纳丽德（NEXTORCH）首款矩形光斑自行车灯B10评测

骑车的桥 · 发表于 2014-8-11 15:22:50

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本帖最后由骑车的桥于 2014-8-11 15:24 编辑

　　自行车灯是夜晚骑行的一个很重要的装备。在专业自行车灯推出以前，很多车友喜欢选用强光手电作为骑行照明工具，但是强光手电在骑行活动中具有一定的局限性，如光斑过于集中易眩目、光线溢出影响对向而行的行人等。
　　夜间骑行对照明的要求是泛光要好，光斑均匀分布，近光时要照射区域大，方便观察前方及周围路况;且要有明暗截止线，以避免对相向而行的行人或车主造成干扰。纳丽德-B10恰恰满足了以上的各种条件，带给车友夜晚非凡的骑行体验。
　　初拿到该产品，包装新颖，内置详细的使用说明书，外包装上绿色箭头标注try it，提示开关位置，有迫不及待拆开包装的想法。

　　拆开包装，拿到手中，金属外壳，质感与重量并存，边角圆滑。除去电池，手电的重量为124g,装上4节AA电池为219g

　　人性化设计，细微到电池放置标示，电路板清晰可见，电池仓锁定等。

　　最大亮点可360度旋转，车友可自由调节方向，多卡位柔韧带底座，快速装卸，档位清晰。

　　B10设置了低亮/中亮/高亮/闪烁四种实用模式，满足不同路况的照明需求。4节电池供电，最高亮度达400流明，开机是最低亮度，比较人性化，大多数情况低亮度用的多。在低亮度长按直接就关了，不必经过中、高亮度循环，不晃眼。高端与低端设计的区别显而易见。

　　低

　　中

　　高
　　骑行者可清楚知道电量使用情况，电量充足，开关显示绿光，电量不足时会亮红灯，电量消耗殆尽时，开关红灯闪烁。避免突然断电情况发生。一般红亮起后还可以使用10-15分钟。由于现在是夏天，不知道冬天在温度低的情况下，电池的巡航时间会不会缩短。

　　防雨水设计突显强劲性能，雨天环境，也能畅行无阻。

　　晚上9点，选择了一处较暗区域，将车灯打开，光斑分布均匀，照明无死角，可清晰看清路前方及左右路况，实现全路况照明。大泛光光斑不会被身体挡住，可被后面行驶的车辆看见，起到警示作用，确保骑行过程中的安全;明显的截止线，不干扰对向行人车辆。

从侧面看

从正面看，光线柔和，不晃眼
　　骑行中手电高光档位，散热做的还是很好的，没有感觉到发热。但是静止时高光就会很烫手，所以如果手持的时候还是需要注意一下。
　　B10给热爱骑行运动的人士带来了更加舒适、明亮、安全的夜间骑行环境，尽享全视野.畅骑行的愉悦体验。
　　纳丽德简介
　　纳丽德成立于2003年，“品质可靠，值得信赖”是纳丽德手电引以为傲兵之中坚持的核心价值所在。他拥有比较齐全的强光手电产品线，涵盖战术系列(T系列)、军警系列(P系列)、日常携带系列(S系列)、户外系列(H系列)、只能手MyTorch系列、日用手电系列(E系列)、骑行系列(B系列)。在进行产品的研发、设计的过程中，纳丽德的设计师除了注重产品的原创设计外，更重视产品的人性化设计，让使用者拥有更完美的使用体验。2013年7月，纳丽德全球首款智调光高亮头灯light star、2600流明大范围搜索型智能手电圣火3，凭借其在设计、功能、创新上的优势、双双荣获2013年亚洲户外产业大奖配件类银奖;同年11月，圣火3乘胜追击，斩获西班ExpoCecofersa年度特别创新奖金奖。
　　B10采用纳丽德专利保护RSL光学透镜技术，可投射出160度超大泛光，光线横向投射距离6米，纵向主视觉区照射距离3-13米，光斑分布均匀，照明无死角，骑行者可清洗看清马路前方急左右路况，实现全路况照明。同事大泛光光斑不会被车身身体挡住，可被后面的行驶的车辆看见，起到警示作用，确保骑行过程中的安全;B10同时采用防目眩设计，专利矩形光斑透镜是绝大部分光线向下折射，实现明暗分隔，避免光线照射到对面行人或车主眼镜。