由使用直升机登顶珠峰想到的搭车族

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这几天这新闻比较火，国内某女企业家登顶珠峰，是今年珠峰雪崩后第一个登顶的。但是，之后却曝出该登山者使用直升飞机直接抵达珠峰2号营地。
攀登世界最高峰时使用直升机，是违反传统的严重不道德行为。尼泊尔远征协会主席丹巴尔说：“如果她搭直升机飞往二号营地能被承认，将来就有人会直接飞往四号营地。”
曾两次攀爬珠峰（未登顶）的资深登山爱好者和纪录片导演陈春石28日向《环球时报》记者介绍说，珠峰南坡线从大本营到二号营地之间，横着十分破碎的昆布冰川区，必须借助架设好的几十个铝合金梯子来攀越。这段路是登顶珠峰整个路线中最困难的一段。

由此我们是不是该思考下骑行川藏搭车族呢？每年都有几千骑友骑车进藏，可以说，骑车进藏目前已经是一个很火的旅游项目了，除去几个特殊地点，一路上食宿不愁，隔三差五的还能洗个热水澡，露天温泉也不是奢望。
但是，就是如此便利的条件，还有许许多多的人以各种理由骑五六十公里，搭车几百公里。搭车的骑友，当你们决定搭车前进的时候，是否有想起当初决定骑车进藏的理由呢？
我12年夏天进藏的，骑的是318全程。为什么是全程，就因为朋友说：“你丫坐了2年办公室了，还骑得动吗？干脆骑全程，前半段就当锻炼了。”
为了不在川藏线上放弃，我骑了前边的2700多公里来热身！直到爬二郎山我才知道，之前湖北的山没白爬。
在成都出发的第一天，我就碰到了好几个放弃的。爬二郎山的时候，亲眼见到一个女骑友，把车推下半山腰，搭车回成都，上车前不忘骂一句“傻逼”，也不知道是骂自己还是骂我们。
12年的时候，新都桥到理塘300多公里全程修路，5月份是尘土飞扬，破路颠断了不知多少货架（包括我的），也终止了多少人的骑行梦。
碰到难走的路就搭车，你就等于给自己找了一个放弃的借口，就像上面尼泊尔远征协会主席丹巴尔说的“如果她搭直升机飞往二号营地能被承认，将来就有人会直接飞往四号营地”，骑车进藏比不上登顶珠峰，但也是一件值得夸耀的事情，但是，当你夸耀的时候，想一想，2000多公里天路，有多少是自己实实在在骑过去的，这么多垭口，有多少是自己一脚一脚蹬上去的。
别拿危险当借口，骑车远比坐车安全。也别拿体力不行当借口，体力不行你可以提前锻炼。

在此倡导，既然当初决定骑车进藏，就一路骑过去，除非遇到真正无法解决的困难，坚决不搭车。
骑车进藏是一件很难得的事情，对你的人生来说，也很有意义，别在这里，就开始当逃兵

纳兰小宝

不忘初衷 这才是最主要的

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虽说旅行是自己的事，怎么走也是自己的事
但这么一分析，感觉搭车确实 不妥

孤影lij

你喜欢目标
方法就越来越多
你喜欢放弃
借口就越来越多。

2013年6月
川藏线上骑行正火
俺72周岁整
身旁绌拥着众小伙
没到折多山
骑行者已所剩不多
抛弃了梦想
坐上奔向拉萨的车
我暗问自己
人生能有几次博！

hkwar

牌坊立出去了，暗地里却干着biaozi的活。那些选择搭车的是因为断胳膊断腿了骑不了自行车了吗？

318朝拜之旅

需尽力而为，相信自己的潜力；不过也得量力而行，规避风险。

天际孤帆

我儿子今年五月独自一人骑行进西藏，我总劝他搭车，可是，心里真不希望他搭车。孩子没有搭车，也没有推车，二十二天骑行进西藏到达拉萨。对于搭车的人，我无语。

斑布

宁向西去一步死，绝不东归半步生。。。。

oMISSYOUo

{:soso_e142:}{:soso_e142:}{:soso_e142:}認同認同,戰勝的不只是道路,而是戰勝了自己.

chiren

搭车没意思，骑行才有趣，风景在路上，不看真可惜！