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骑行2013——我们骑行在中越边境(东兴至凭祥)

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发表于 2014-5-21 10:27:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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骑行2013——我们在中越边境(东兴至凭祥)

       广西沿边公路有着“中越边境长城”之称。起于东兴市竹山村,终于百色那坡县弄合村,与云南省富宁县相连,途经与越南接壤的东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等8个县(市)。
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      这是我们一直期待的骑行的线路,但是我们没有全部按照沿边公路的走向骑行。我们选择了更美的骑行路线,我们要从东兴大清一号界碑,从325省道零起点,沿着中越边境,抵达凭祥;再经龙州、崇左沿着黑水河,穿行在最美的喀斯特地貌百里画廊中,亲密接触明仕田园,观光我国最美的瀑布之一德天瀑布,探秘通灵大峡谷,寻访靖西旧州绣球一条街,看看盘阳河畔巴马长寿秘境。

      从我们居住的东兴亚宝酒店至凭祥我们居住的宾馆,地图测距为262公里,实骑290公里。沿边公路蜿蜒在十万大山里大山里,我们一共骑行了4天,3月30日下午骑进了凭祥市。

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东兴至凭祥地图截图

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 楼主| 发表于 2014-5-21 10:29:58 | 显示全部楼层
       3月27日,我们很早起床,就在酒店解决了早餐,沿着北仑大道、河州路骑行距离2公里,直接进入325省道,至此标志着我们就要沿着中越边境开始325省道骑行的开始。
       这一天,码表记录我们骑行了64公里,傍晚我们宿于板八乡。
       中越边境一直傍着北仑河向西北延伸,时远时近,北仑河两岸风光秀丽,不时可以看见中越两国的界碑,北仑河至里火口岸不远就到了源头,河界变成了陆界。

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界河对岸越南一方的界碑
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 楼主| 发表于 2014-5-21 10:31:54 | 显示全部楼层
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我国一方的界碑

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 楼主| 发表于 2014-5-21 10:33:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-5-21 10:35:17 | 显示全部楼层
      中途遇雨受阻(这是我们骑行南方遇到的的第一场雨),一路赏景拍照,我们中午抵达边贸互市里火。里火村是紧靠里火联检楼的边境山区少数民族村落,位于美丽富饶的北仑河畔,边贸互市里火口岸就坐落在这里,这条沿边公路跨村而过。
      里火餐馆仅有3家,我们选定出村前的路边左侧一家小餐馆午餐。因为这家小餐馆越南女雇工请假,当天仅有老板娘一人打理,午饭耽误一些时间。等待开饭期间,热情的老板娘向我们介绍了里火的边贸、人土风情,全村居住着壮、瑶等少数民族,中越两国的边民可以随意来往,亲如一家。很多越南人都到里火村这边打工,里火是边境上一个加工业及旅游示范村,有着依托沿边口岸独特的地理环境和经济发展的有利条件。

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里火边贸互市

      午餐都是选用当地新鲜蔬菜,荤素搭配,清淡可口,特别是那汤,里面还有河鲜,估计是当地北仑河的产物,十分鲜美。午饭后,老板娘为我们准备了充足的饮用水,真是淳朴可亲。车友一旦有骑行里火,我们推荐车友在这家就餐。
      午餐后继续骑行,在前方3公里多处就是九龙潭风景区,北仑河漂流就在这里。
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 楼主| 发表于 2014-5-21 10:38:41 | 显示全部楼层
      从九龙潭风景区开始爬坡,进入第一阶盘山道前,路标提示前方8公里长坡,这就是著名的马鞍坳盘山公路。
      这是进入沿边公路开始骑行的第一个难度很大盘山路,我们在这里休息、补水,14:40开始向马鞍坳攀爬,上山、下山有近20公里的盘山道,我们呼和浩特还有山西也多盘山公路,面对马鞍坳,那可是小巫见大巫了。
      有攻略这样描述:“马鞍坳盘山公路有55个弯道,其中28个回头弯道,在海拔682米、高差580米的马鞍坳路段16公里公路上,一出来就是马鞍坳的上坡,路标是8公里,但到60公里时才是坡顶,然后是下坡。”我们没计算过这些弯道,此言一点都没有言过其实。
      马鞍坳前后盘山道,的确里程较长,回头弯多,山路弯弯,坡陡弯急,骑行不但有难度,也存在一定危险,需要严格控制车速。我们骑乘的是折叠车,也是专为这次骑行桂云贵设计DIY的,折叠车为V刹,长距离下坡刹车,胎压升高,内胎极易造成内爆,因此针对这种路况,我们更是十分谨慎,遇到坡度较大时,我们下车步行,即便是这样,我们双手依然操控刹把,不断点刹,控制自行车的下坡自动前冲的速度。

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里火至马鞍坳地图截图

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马鞍坳盘山道地图截图
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 楼主| 发表于 2014-5-21 10:41:40 | 显示全部楼层
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盘爬马鞍坳之前休息,后面的路牌提示8公里陡坡
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休息处的美丽树花
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 楼主| 发表于 2014-5-21 10:44:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 李士雄 于 2014-5-21 10:46 编辑

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登上马鞍坳

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马鞍坳风景

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马鞍坳路边的芭蕉花

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 楼主| 发表于 2014-5-21 10:48:24 | 显示全部楼层
       途中遇雨、午餐、休息、拍照及其他意外因素,耽误了行程,加之马鞍坳的骑行难度,我们未能赶到峒中休息,在天色渐晚的情况下,自江口村拐道右行骑行5公里在板八乡住宿。板八乡虽然食宿条件简陋,也不失为一个可供车友休息的地方。从江口村公路拐点距离峒中镇还有25以上的公里路程,后在白天看这段路线虽然坡度不大,但还是有一定难度的,何况夜间骑行,在路况不明和难见人烟村落的情况下,很难预知继续前行有无危险存在。

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东兴至板八乡地图截图

      车友要是骑行顺利的话,我们还是建议车友到峒中镇住宿。再者,我们在沿边公路4天的骑行中,我们除了见到不多几辆收割甘蔗的农用车外,没有见到一辆私家车、一辆客运车和运输车,安静的325省道的只有我们在公路上骑行。虽然没有见到车友,却在路边上的树干上,看见了刻痕新鲜的“河南×××……×年×月×日骑车至此”的豪言壮语。所以,建议车友根据自己的体能、路况情况,合理安排自己骑行、餐饮、休息、游览的时间分配,千万不要误了宿头。
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 楼主| 发表于 2014-5-21 10:50:56 | 显示全部楼层
      第二天,3月28日清晨,我们离开板八乡,折回沿边公路,向峒中骑行。上了沿边公路前行不到5公里又遇一个较大坡道,好端端的天气突然乌云遮顶,天色黝黑,大风挟着大雨而来,我们急切推车到公路边山坡上一所新建村屋雨搭下避雨。上面老屋离新屋不远,听到我们说话,房东女主人来到新屋打开房门,让我们进屋避雨,令我们感到到温暖。
      大雨转小持续了一个多小时,云开雨停,我们谢过房东,骑行峒中。雨后的空气十分清爽,道路没有积水,公路起伏,难度不大,很快我们抵达了峒中镇。由于我们没有骑行峒中口岸的计划,我们擦肩而过向爱店方向骑行。
      峒中镇距离峒中口岸还有5公路左右的路程,告知车友:不去口岸的话,应该在峒中镇休息,避免了一进一出10公里的骑程。峒中镇较大,食宿相对方便,还有温泉。
      由于我们头天没有赶到峒中休息而住在了板八乡,因此进出板八乡10公里、再骑行25公里左右抵达峒中镇,比从峒中镇出发骑到爱店,我们就等于多骑行了30多公里,板八至至爱店预计还有130公里的骑程,途中还要翻越难度较大的顺风坳,我们会在那梨村住宿,那梨村是我们原定午餐的地方。

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板八乡至那梨村地图截图
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