川藏归来小参考。

新都桥老庄

[size=13.333333969116211px]本人亲身经历，大家参考参考，苦逼穷游加鸡血男。骑行总行程2166KM，万州-拉萨，（骑行19天半，休整1天半，总行程21天）

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DAY1，成都--雅安，155KM。我当时坐的晚上12点的火车。。9点半才到成都，10点多才从火车站出发啊。。一路没什么上坡，除了距离比较长点之外，就是感觉比较热啊。。太阳那是刚刚的啊，中途一定要经常喝水，切记，不能太兴奋，用力过猛，会导致后面几日双腿软弱无力，住宿的话，到了雅安雕塑前面留影的时候，会有很多旅店小老板上来询问，平均住宿30RMB一晚。亲，能洗澡哦。既然是苦逼穷游，就别大吃大喝高档产品，就吃个小盖饭什么的，顶着便宜的吃啊。。。。后面来日方长，自己掂量着自己的荷包。

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DAY2,雅安--泸定，144KM。其实走得早是可以一天跑完的，建议早上7点出发，到达新沟2点前，是完全可以爬二郎山的，二郎山难度不大，对于长期在重庆骑自行车的孩纸来说，这个算个蛋啊，1小时45分钟爬到隧道门口。中午吃饭自行解决，馒头是前期的中饭主食，记得早上出发的时候在雅安带两馒头。水中途是可以买的，而且都是均价，但建议早上还是先把水源补充好。晚上飞夺泸定桥啊！兄弟们冲啊。参考，出发时间，早上7点，到达住宿点时间，下午5点。

DAY3，泸定--折多塘，70KM，如果赶时间的话直接杀到折多塘，顾名思义，折多塘就是在折多山上的半山腰的一个小村，到村子门口第一家，《折多塘骑游第一家》。晚上伙食很好的哟，叫老板带你去后面山上泡温泉，超级HAPPY哈。泸定出门就是上坡，基本上今天全程也全是上坡了。中午伙食也是馒头。。。凉水，榨菜。。建议到达康定的时候注意时间。康定，现在就是一个很商业化的城市，3点前是完全可以继续往前面走的。参考，出发时间，早上7点，到达住宿时间，下午5点。

DAY4，折多塘--新都桥，67KM，早上起床就是爬折多山（4298）啊，坑爹啊，出门能看到山顶，爬2个小时了还是能看到山顶，记忆中，差不多爬了4个小时。今天是翻川藏线上的第一座有名有姓的大山啊。。难度不大，4个小时是肯定能从骑游第一家爬到山顶的，然后就哗啦啦一路下坡到新都桥！参考，出发时间，早上8点，到达时间，下午4点。现在欢迎来住我开的客栈哈， 蜗螺驿站，住宿20. （本文最后有惊喜，哈哈）

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DAY5，新都桥--相克宗村，92KM，难度不大，但是路很烂，灰多，翻越高尔寺山（4412），雅江吃中饭，到达雅江之后，有相克宗的旅社的长安车可以帮你拖行李，你可以轻装上阵爬坡了!而且是免费的哦，条件是你要住他们旅馆。推荐住宿《布珠民居》老板人很好的，还有你们梦寐以求很久的高空炸弹，可以直接从三楼拉臭臭到一楼。参考，出发时间，早上9点，到达时间，下午5点。

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DAY6，相克宗村--理塘。126KM，难度超级大。绝对是苦逼的一天。我就在这搭车了差不多30公里。装备准备得不充分的后果。冷死了有木有啊！分体式雨衣是王道啊！！！剪子弯山（4659），卡子拉山（4429），还有各种没名字的小山。绝对是苦逼骑行啊，水一定要带够，食物也要带充足！今天会很辛苦，如果坚持要一天跑完，越早走越好，会爬得你崩溃。实在不行，建议分成两天骑行，第一天到158道班，第二天到理塘。而且今天是川藏线上各种被狗咬得第一个点，红龙村！各种藏狗，注意安全，安全第一啊。理塘也很恐怖啊，作为全球海拔最高的县，参考，出发时间，早上7点，到达时间，晚上7点。

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DAY7，理塘--巴塘。187km，恭喜你，今天能看到川藏线上最美的湖，双子湖！爬完海子山（4685），那你今天就胜利了！全下坡直接到巴塘！爽死你有木有！中途有很长很长的隧道，没灯，注意把电筒装好。水要带充足，路上可能会遇到小孩抢劫，建议大部队一起出发。单独行走，碰到小孩要等大部队来了一起通过。参考，出发时间，早上7点，到达时间，下午4点。

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DAY8，巴塘--温泉山庄。44KM，今天可以泡温泉，是一件很爽的事，休整一天，洗洗衣服啥的，过金沙江后在《航天温泉》去住宿，前面那家温泉山庄是黑店啊，亲！！金沙江大桥啊，从此哥今天从四川界TMD踏入了西藏界了！！西藏界牌子对面围墙上有我的签名（酷客），欢迎同学们去了之后拍照留恋啊。记住，早上出发时候带上足够的补给食品，零食，在温泉山庄买东西是很贵的。参考，出发时间。早上9点，到达时间，中午11点。

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DAY9，温泉山庄--芒康。62KM，今天木有难度啊，只是看起来比较恐怖而已，宗巴拉山（4170），山都不是山，休息好了，继续出发啊，推荐住宿，进村后有个朝天门饭店，旁边楼上可以住宿。参考，出发时间，早上7点，到达时间，下午3点。

DAY10，芒康--登巴。91KM，今天又是苦逼的一天，需要爬两座山。拉乌山（4338），觉巴山（3930），特别是第二座山啊，爬得你真心想哭啊，景色很美，能看到澜沧江，山高路烂，坡度陡峭，一定要注意安全，爬坡是土路啊，亲，屁股不好受啊，爬觉巴山死了的心都有了啊。，如果感觉实力不行，建议分成两天骑行，毕竟一天要爬两座山，还是很恼火的啊，登巴是个很小的村庄，放下坡途中别放过了啊。如果感觉能继续往前面骑，可以往前面走，前方差不多10几公里左右有住宿，毕竟第二天要爬川藏线上第一座海拔5000+的大山。能近一点就近一点。参考，出发时间，早上7点，到达时间，下午4点。

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DAY11，登巴--左贡。76KM。东达山（5008）没难度啊，真心缓坡，调整呼吸即可。不用急，爬到山顶你今天就胜利了！左贡没什么印象了。跳过。

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DAY12，左贡--邦达。103KM，今天是休息的一天啊，平路啊，亲，随便骑啊，一路上欢乐的骑啊，没事给站一排给军车敬礼！拍拍照啥的，基本上是川藏线上最轻松的一天了。请住山寨青年旅社，吃饭出门右转，没事到达之后了，坐门口晒晒太阳，参考，出发时间，早上8点，到达时间，下午3点。

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DAY13，邦达--八宿。95KM，亲，爬完业拉山（4658），怒江七十二弯等着你啊，慢慢慢！！每年这地方都有死人的哦。我表示从山顶放到山脚的桥，1个半小时。。。快了点，你们别学我啊。。八宿很大，推荐住宿，工商局对面《青年游客之家》，亲，多人间里面有我的签名哦。而且街上的超市里面有意外惊喜哦，有军队战备中饭干粮，多买2包，中午可以吃热饭哈。参考，出发时间，早上7点，到达时间，下午4点。

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DAY14，八宿--然乌湖。90KM，别看地图，今天海拔上升不高，山也不高，路程也不算远。但相信我，安久拉（4325），日你妈，这句话是没错的。全程逆风，风太大了。今天是顶风作案啊，安久拉山不算陡，只能算缓坡，到达然乌湖住宿，那地方大家都知道。《平安旅馆》一直到然乌往前面走，过了检查站。个人感觉，然乌湖一般，可能是我去的那个时间段不好，湖水颜色有点浑浊，而且又停电，我就没做停留直接走了。参考，出发时间，早上8点，到达时间，下午4点。

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DAY15，然乌湖--波密，132KM。今天也算很轻松的一天，全程下坡，风景秀丽，跟前面的比，前面全是光秃秃的山，今天看到的全是绿油油的树啊。原始森林，小江南。路程较长，但相对轻松没什么大坡。波密住宿很多，关键是有网吧，可以上网哦，参考，出发时间，早上7点，到达时间，下午5点。

DAY16，波密--排龙乡，109KM。本来攻略上是写波密--通麦，但到达通麦时间较早，我们可以选择继续往前面骑行17公里到达排龙乡，今天会经过川藏线上最著名的102塌方区，跟排龙天险。其实危险不危险，你去看了就知道，个人感觉完全没鸭梨啊。。排龙推荐住宿，进村第一家左手边，是个四川老兄开的餐馆，运气好，可以叫他帮忙买虫草哈，参考，出发时间，早上7点，到达时间，下午5点。

DAY17，排龙乡--八一，125KM。其实也是准备直接到鲁朗，然后就休息，结果听老板说，可以直接一天到达八一，俺们心动了。其实路程较长，坡度缓坡，顶一顶是可以到的，当时我们出发比较晚，因为早上起床发现大雨，8点才出发，2点左右到达鲁朗，补充干粮，然后继续上路。爬色季拉山很恼火。但是你要相信，坚持一下是可以顶过去的！爬到色季拉山（4559）顶直接一下坡到八一老县城，路况好，视线好， 还有什么理由不快，结果雨衣在放下坡途中因为速度太快，被风刮烂，我就直接脱掉仍了，这一举动导致的直接后果是感冒。。。八一推荐住宿《渡口国际青年旅社》，参考，出发时间，早上8点，到达时间，晚上8点。

DAY18，感冒，在八一渡口床上趟了一天。。。。
DAY19,八一--工布江达，130KM，其实今天路程很轻松，没坡，主要是感冒没好啊，拖着走，一路咳嗽，真心没力气啊。SO,骑行过程中，一定不要怕麻烦，该准备的装备不带，嫌麻烦，有些东西可能一次都用不上，但是关键时刻，能用一次就足矣。。而且，冷就加衣服，不要顶，路上感冒了很恼火，我差不多，从感冒开始到结束，一共拖了差不多15天才好。到达拉萨后1周多才好啊，我都准备去拉萨人民医院检查了，结果好了- -。住宿推荐，工布江达《南方宾馆》，进城后一直顺着往最前面走啊。条件很不错，床很舒服啊！！！价格差不多40。参考，出发时间，早上7点，到达时间，下午5点。
DAY20，工布江达--松多，98KM。有木有很兴奋，童鞋，明天就可以到拉萨了！中途还能看到奇葩石，中流砥柱哦，还有路牌，318国道,K4444处。哥在K4444拉了一泡尿，第二天很不吉利啊，今天才看到，K4444处，不要在周围方便，很不吉利的。事实证明，至少我是这样，第二天米拉山大雪。98KM，又没山，算个蛋啊，随便整啊，松多现在已经发展成一个吃饭很方便的小村了，完全不用担心吃饭问题啊，住宿的话，吃饭的时候问问能不能住就OK，条件不好，忍忍啊，明天赶早的走啊、参考，出发时间，早上7点，到达时间，下午4点。

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DAY21，送多--拉萨，176KM。说来惭愧，最后一天搭车100+KM，米拉山（5013）也是我唯一没有骑车翻越的大山。真心运气不好。米拉山，前后10天左右全是大太阳，唯独就我们出发这天，早上大雨，山顶大雪。全身打湿之后再来大风，大雪，我是HOLE不住了，要冷死了。再次特意强调，分体式雨衣的重要性。连体雨衣顶个蛋用，衣服，手套一定要带够啊。其实这段路，难度并不大，27KM上坡到米拉山，2个半小时是完全能爬到山顶的。只是今天路程总体来说，是比较长的。不过最后一天了，意志战胜了体力啊，爬到山口，你就胜利了，一路平路到布达拉啊。参考，出发时间，早上6点，到达时间，下午4点。

拉萨住宿很多, 就不一一推荐了。

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PS.其实我不是说网上找队友不好，而是网上找队友确实很多，但是，每个人的水平能力有限，到最后其实可能是拖累，反正我当时是一个人骑到理塘之后才碰到队友，队友间实力差不多，一直骑到最后~

好，现在开始算钱。
平均下来，每天住宿40RMB，早饭10RMB，晚饭20RMB，中饭加零食补充20rmb，1天100RMB，住宿是不能节约的，能节约就只能在吃饭上面，早上面条反正是10RMB一碗，馒头要便宜很多，晚饭是几个人拼饭，看自己点菜，我其实也算腐败了，前期路上是每天3瓶雪碧，到中途，发现钱不够了，SB了。就每天早上住宿的地方灌开水喝。路上零食最开始吃士力架，后来吃压缩饼干，再后来，吃馒头。最后骑到拉萨，人瘦了10斤。网上也有更便宜的吃饭住宿，我觉得没必要把自己搞得那么造孽西西的，那种几天不吃肉的生活，反正我会死的。老子进化了几千年，到达食物链顶端，你妹的叫我回去吃素，擦，可能么。

火车票87RMB，21天骑行到拉萨，路上一共花费2000RMB。推荐装备，鞋两双，一双平时穿着骑行的鞋，第二双就是洞洞鞋，洞洞鞋在手，天下你有。绝对方便，当拖鞋，骑行鞋都可以！长骑行裤1条，短袖骑行服1套，户外长裤1条。短袖T桖2件（可当骑行服），长袖抓绒衣1件，袖套，卫生巾，分体式劳保雨衣一套（这个绝对是好东西啊，冷的话可以套在外面穿），头盔（下坡一定要佩戴），遮阳帽（渔夫帽），手套（短指，修房用白色线织长指手套），眼镜，补胎工具套装，全新内胎一条，刹车皮2副，塑料袋5个，扎带（摩托车用有勾，橡胶那种），记号笔两只（红，黑。涂鸦，留名用），打印出来的攻略，然后是决心，勇敢的出发，坚持到底的信念。

车子来说，建议还是如捷安特，美利达，UCC等专业牌子，我当时是买的2手UCC，800RMB，车子的话，一路上只要你别把车子拿来做高空抛物线之类的运动的话，一般情况下是不会出什么问题的，建议走前，给车子做个保养，微调，该换的一定要换。毕竟是要陪伴你差不多1个月的朋友，你这一路上必须靠他，再次强调一点，有人2W的车能骑完全程，200RMB的车也能骑完全程，车子不是关键，人的决心和信念才是关键，对你的车好点，没事检查一下刹车，打点油。

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整体来说，我是比较赶时间，而且实力相对来说，是属于中等水平，主要当时是到拉萨了还有其他的安排，结果没想到，到拉萨后被人放鸽子，运气也不好，和平解放西藏60年，封锁比较严，出如不方便。我主要是花时间在骑行上面，路上的风景也没有仔细的看，很潦草的就带过了，一心只想早点到拉萨。如果你只是单纯的骑一趟川藏线就回家，完全可以一路上哪安逸哪停。路过的风景，只会越来越远，最后就只能在回忆里叹息，后悔当初为什么不在那儿多停留一小段时间。这种很疯狂，完全遵从自己内心的旅途，这辈子可能就这一次，所以，骑行在路上的时候好好珍惜吧。嗯，拉萨周围的景点啥的，稍后有时间了，再写。


后记：现在改名叫老庄了。我在 新都桥 营官村 2914公里牌前150米 开了一家客栈，名叫 蜗螺驿站 ，欢迎各位骑友到新都桥后光临小店。对了，新都桥的骑友住宿主要集中在营官村，离新都桥镇还有4公里左右。很多骑友都是骑到镇上后发现住宿很少，然后又骑回来。
小客栈现在全是床位，双人间，三人间，多人间，公共浴室，公共卫生间，全是按照床位算钱，20元/位，很干净很安静，其他都很好，唯一一点缺陷就是没网络，不是我们不装网络，是新都桥这边电信局不给装，给钱都不装，很恼火啊！整个营官村有网络的就4,5家，床位价格是25，没网的都是20元的床位。
另外，从折多山下山请减慢速度，有2个很大的减速带，到目前为止已经有很多骑友摔伤了。

最后，留个联系方式
老庄：15870546633
QQ：953139173
微博：@新都桥蜗螺驿站
地址：新都桥镇营官村2914公里牌前150米蜗螺驿站

山非名山

坐一坐沙发，顶起{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}