组队8人骑车去西藏，求队友

a_雄

骑车去西藏

不废话，不罗嗦，想组一个6-8人的小队7月20日左右骑车进藏，路线就是沿着G318走，时间长度控制在20天以内，和其他骑友不一样的是，我们想在成都包一辆8做的面包车跟上做后勤保障，行李随车，每天轮流1-2人在车上休息，其他人骑行，让我们轻松上路，减少疲劳骑车，减少事故发生，减少大量行李浪费我们宝贵的体力，我们是出来享受骑行带来的乐趣和沿途的美景，我们只愿意想多一点，做多一点，也要尽量把危险系数控制到最低。我还有一女友，想安排她跟车，一是照看行李，提前到达目的地给我们安排住宿和行李；二是随程给大家拍照，记录我们的行程，以便后期回来后整理留念。我们不缺少川藏线上的美景美图，缺少的是有我们的川藏线美图美景，哈哈你懂得。

目前已有3-4人表示有意愿，另外还期待4-5个伙伴加入。如果您和我志同道合，容易相处，有团队精神，不抛弃不放弃，请您一定要联系我（qq438906791，注明川藏）。路途遥远，需要伙伴相互支持相互鼓励，有团队精神，懂得体谅别人，理解万岁！！我的生命里因为有你而活得更加精彩！我来了，你在哪里！！！

另外费用的问题：按照8座面包车，每车600元一天，20天的行程算，8个人每人包车的费用大概是1500元。其他在路上住宿，吃饭都AA算，因为没有经验所以无从推算，我估计是1500-2000左右，有钱咱就吃好点，没钱咱也能凑合吃不是？哈哈。其他来回的费用因为大伙来自不同的地方就无法算了。如果时间充裕可以火车进去，飞机出来，完全没有时间要求的，可以继续火车进青海！！O(∩_∩)O哈哈~

A。参考骑行路线（取消中途休息，如果累了选择轮流坐车休整）全程2100km
      第一天：成都（海拔512）—邛崃（海拔550）—雅安（海拔641）本日行程：150km
　　第二天：雅安(海拔641)—天全县（海拔848）—新沟（海拔1310）本日行程：90km
　　第三天：新沟（海拔1310）—二郎山（海拔2170）—泸定（海拔1330）本日行程：52km（休息半天）
　　第四天：泸定（海拔1330）—下瓦斯（海拔1422）—康定（海拔2359）本日行程：57km
　　第五天：康定——折多塘（休息半天）
　　第六天：折多塘——新都桥
　第七天：新都桥休息
　　第八天：新都桥（海拔3600）——雅江（海拔2530）本日行程：76km
　　第九天：雅江——布珠民居本日行程：20km(休息半日)
　　第十天：布珠民居——158道班
　　第十一天：158道班——理塘（海拔3960）（休息半日）
由于目前理塘至巴塘路段正在修路，一天到达强度较高，建议在离理塘60公里左右的“所波大叔驴友之家”方便翻越海子山。在草原上，可以泡温泉，五十块一人包早晚餐。老板所波大叔是退休教师，电话13558513541；13548400673。
　　第十二天：理塘（海拔3960）——巴塘（海拔2580）本日行程：177km
　　第十三天：（海拔2580）巴塘—金沙江大桥（海拔2481）—温泉山庄（海拔2640）本日行程：47km（休息半天）
　　第十四天：温泉山庄（海拔2640）——海通兵站（海拔3530）——宗巴拉山口（海拔4150）——芒康（海拔3580）本日行程：62km
　　第十五天：芒康（海拔3580）——拉乌山垭口（海拔4338）——如美（海拔2650）本日行程：50km（休息半天）
　　第十六天：如美（海拔2650）——觉巴山（海拔3908）——荣许兵站（海拔4100）本日行程：48km
　　第十七天：荣许兵站（海拔4100）——东大山口（海拔5008）——左贡（海拔3877）本日行程：62km
　　第十八天：左贡（海拔3877）——田妥镇（海拔3906）——邦达（海拔4120）本日行程：113km
　　第十九天：邦达（海拔4120）——业拉山垭口（海拔4600）——怒江桥（海拔2740）——八宿（海拔3300）本日行程：97km
　　第二十天：八宿（海拔3300）——安久拉山（海拔4320）——然乌（海拔3920）本日行程：93km
　第二十一天：然乌休息
　　第二十二天：然乌（海拔3920）——松宗镇（海拔3030）——波密（海拔2750）136km
　　第二十三天：波密（海拔2750）——古龙镇（海拔2600）——102塌方区——通麦镇（海拔2080）本日行程：95km
　　第二十四天：通麦（海拔2080）——排龙村（海拔2030）——鲁郎（海拔3270）本日行程：78km
　　第二十五天：鲁郎（海拔3270）——色季拉山口（海拔4620）——林芝县（海拔2500）——八一镇（海拔3000）本日行程：75km
　　第二十六天：八一（海拔3000）——巴河镇（海拔3228）——工布江达（海拔3440）127km
　　第二十七天：工布江达（海拔3440）——金达镇（海拔3650）——加兴乡（海拔3903）——松多（海拔4170）本日行程：
　　第二十八天：松多（海拔4170）——米拉山垭口（海拔5030）——墨竹工卡（海拔3830）——拉萨（3650）本日行程：156km


B。骑前准备：（除补胎工具和饮用水、干粮外，其他行李大型工具全部跟车）
必须装备：自行车、货架、驼包、手套、头盔、眼镜、码表、手电、尾灯
修车工具：组合工具、补胎工具、刹车皮、备胎、气筒、自行车油、魔术头巾、橡胶扎带
车队公用装备：
1、 辐条扳手，2、变速线、刹车线，3、备用辐条，4、尖嘴钳
提高舒适度推荐装备：
1、骑行裤，2、防风衣，3、防晒袖套，4、硅胶坐垫，5、车前包，6、保温水壶、7、防晒霜
常用药品建议：
板蓝根，预防感冒，弗诺沙星治拉肚子，消炎
另外建议每个队伍带一支云南白药喷剂（用于淤青等不见血的内伤）和粉剂（用于见血的外伤）以及纱布和胶带。
C、西藏的路况（最新)








D、其他驴友是经验：
depu驴友：估计大家比较关心的是费用吧：食宿一天平均大概是60（早上面10-15一碗，中午很少有地方可以吃，所以要前一天晚上买好干粮，或者早上买一点馒头，晚上吃饭AA大概每人20块，住宿15-25）到拉萨正常25天可以到，还要在拉萨玩几天，按30天算，食宿1800够了。再加火车票。
自行车打包：自行车打包只要拆前轮就可以了，上飞机也一样，目前自行车上火车和飞机都不用收托运费的，建议随身带，托运哪有自己带安全啊！自行车带上火车可以放在座位底下，旁边的旅客也能理解的，卧铺的话更方便，直接放在床底。
所有物品：短袖三件，长袖两件，长裤两条，短裤两条，内裤四条，羽绒服一件，保暖内衣一套，雨披一件，修车工具一套。（骑行中，估计我的行李是最少的，好像就我一个人没有用驼包）简单说，衣服带3套就差不多了，如果想穿短袖的话，防晒袖套肯定是要买一对的，晒黑是小问题，主要是怕又黑又疼。
货架：如果你像我一样的话，行李比较少，可以省略，直接搞个四五十升的包背着就好了，如果要买货架的话，建议买刚的货架，因为我买的60的铝合金的货架，在下高尔寺山的时候就断了，还没到雅江。看来还是他们准备的充足，都是买的钢货架


太阳鸟驴友： 2013年进藏事故汇总贴（已有6起严重事故），要出发的和在路上的车友们都提高警惕！
骑行西藏几点安全铁律：
1、速度，所有的事故几乎都是速度太快引起的，下坡务必控制速度。尤其刚刚骑车的新手，没有练习过压弯的新手！！
2、不要并排走，在任何时候都应该牢记这一条，应该排成一条线并拉开距离。
3、头盔必须要戴，防摔，更防塌方落石，不要报侥幸心理。
4、买个保险吧，确实不想把需要花钱的事放在铁律里，但毕竟是高风险运动，大多数人都是瞒着家里出去，万一有点事故，也好给家里有个交代。
事故一：今年二月初，国道318线天全境内大柏牛2号桥往泸定方向150米处发生塌方，据说有车友一死一重伤。
事故二：3月24日下午五时左右，遇难者在G318折多山下山第一个圆形大拐弯处，由于下山同侧有小车从遇难者后方超越导致其自行车侧滑而冲入对面上坡重载卡车下，当场殒命。由于现场没有目击证人，无法证实真实性。其朋友正寻找现场目击者。
事故三：2013年4月19日下午2时波密出来50公里处，一个骑友在下坡弯道处和卡车相撞，已经死亡......
事故四：2013.05.06，在下怒江72拐的时候，有车友不幸摔车，状况非常严重！手腕和小腿粉碎性骨折
事故五：2013年5月27日，波密到通麦路上，三个人并排下坡，其中一个妹子撞上大货车，车架前叉分家，到医院已经死亡！
事故六：前两天折多山暴雪，下山时候很多人都摔伤了，不过都是小伤

奧_￣特縵

雄哥  呵呵

南风

呵呵“时间长度控制在20天以内”，“第二十八天：松多（海拔4170）——米拉山垭口（海拔5030）——墨竹工卡（海拔3830）——拉萨（3650）”，有矛盾。