金秋十月骑行坝上赏草原风光！（游记+照片）

太阳鸟 · 发表于 2008-9-19 12:11:59

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去年的游记，看到国庆又有人打算去坝上了，发过来做个参考
我们的路线是
d1 北京--怀柔--喇叭沟门
d2 喇叭沟门--帽山--丰宁--坝上--大滩
d3 大滩---闪电湖--沽源--赤城---雕鄂
d4 雕鄂---翻海陀山---延庆---北京

（一）

早就想去一次坝上草原，无奈一直没有太长的空闲时间，正好这次十一，有朋友有意同往，于是有了这次坝上之行！
原以为天气预报是不会准的，没想到十一前夕夜刷长安街的时候就开始下起雨来了，凌晨3点多开始，每隔几分钟我就醒来一次，看看雨有没有停，每次都听着窗外的雨声，担心这次计划能否成行。早上6点的时候，雨还没有一丁点要停的意思，逐风打来电话问我还要不要去，我很坚定，当然要去，下刀子也要去。算上紫阳，我们还有3个人，另外2人打算不去了。
扛车下楼，才发现路上的积水超出了我的预期，刚上路，车轮就把水和泥甩得满身都是。披了一件雨衣在身上一点用都没有，街上还没有多少行人，台阶上水少一些，于是跳了上去，慢慢往前骑。骑了没多远，发现这样也不管用，积少成多，身上还是甩满了水。干脆不管了，湿就湿了，这点小雨，随他去吧，少了顾忌，速度也快了起来，终于在集合时间到来的时候赶到了四惠桥，离集合的地点大概还有10多分钟的距离，给逐风打了电话，告诉他我马上就到。结果越着急越出事，也不知道四惠桥是谁设计的，好像北京的立交桥都有这个问题，虽然四惠那块儿我还算比较熟悉，绕了2个涵洞我居然还是找不着北了，一直骑出去好几公里，就感觉路边很陌生，继续往前走，看到路边有块牌子上面写着大大的四个字：京沈高速，我才发现走反了，赶快往回赶。等到了集合地点，已经8点半了，超出集合时间整整一个小时。这时候我已经从西四环到东四环横穿了北京城，加上多走的，已经40多KM了。
来不及休整就赶紧上路，这时候雨也停了，不过路上积水还是很多，大家也不能往快了骑。直到中午时分才赶到怀柔，路面也渐渐干燥起来。另外2人打来电话，决定也要同去，正在路上追我们，我这时已经累得眼冒金花，可能早上太着急状态不好，早饭又没吃好，其实我只吃了2个派，现在早消耗没了。征求了一下逐风和紫阳的意见，打算先去找地方吃饭，顺便等另外2人到来。在此，对大家以及后来对我的关心和照顾表示感谢！
吃完午饭另外2人还没到，因为早上路上太多的泥，车已经脏的不成样子了，我们打算继续往前走，找个有水的地方把车洗洗，下午好爬山，要不然影响速度，骑着也累。
过了怀柔就是云蒙山了，去坝上必经之路，主峰海拔1414米，我曾经徒步穿越过。境内山势耸拔，沟谷切割幽深，奇峰异石多姿，飞瀑流泉遍布，云雾变幻莫测，林木花草馥郁，自然风景十分优美。尤其下过雨后，郁郁葱葱，雾气缭绕，胜似仙境。在这样的环境下骑车，再累也能保持良好的心情了。

云蒙山
大概走了一半，在半山腰终于找到了一条小河，于是三人推车下河，把车从头到尾好好的清洗了一遍。

车子已经脏的不成样子了

鞋也粘满了泥，还好是防水的，直接跳河里就洗了
洗掉泥沙效果就是不一样，骑上去轻快多了，离山顶大概还有8km的距离，道路也越来越陡，不过这点强度难不倒我们，一路你追我赶，不倒4点的时候，就上到了山顶，半道上，后赶上来的JW超过了我跑前面去了，公路车就是快，没办法。等了一会儿，gangou也赶到了。坝上行全体人员在琉璃庙到齐。
大家在山顶拍了几张照片，接下来就开始放坡，因为没有什么机动车，路面状况也好，我的最高纪录53km/h终于在这里被刷新到了61km/h，可惜快乐的时光总是很短暂的，几分钟的放坡之后前面又出现一道梁要翻过去。我之前一直以为过了云蒙山就都是下坡呢，这时候才傻眼了，只好硬着头皮顺着盘山道上去，到了哑口，已经累得上气不接下气。这时候天已经快黑了，而我们离预定的目的地还有30多km。骑了没多久我就感觉体力不支，停下来把中午吃饭打包的半饭盒羊肉全吃光，感觉有了点力气，没走多远又不行了，双腿开始打颤，一点力气也没有，这应该就是所谓的拉P了的状态吧，估计还是早上多走的冤枉路和早饭没吃好搞的。吃了gangou的2块巧克力，又吃了逐风一把葡萄糖，坚持着又走了不知道多远，这时候天已经完全黑了，路面情况也特别糟糕，一路缓上，而且只有逐风一人带了车灯。gangou因为中午追赶我们，也没吃午饭，这时候应该也坚持不住了，终于在一个小店前大家不约而同地停了下来，我一口气吃了2快烧饼，又喝了2瓶露露，估计店主都看傻了，在想：那儿来的一帮人，几天没吃饭了。
在小店补充能量时，店主告诉我们，到前面的喇叭沟门，也就是我们计划的地点，还有15公里，而且都是上坡，算了一下，我们大概要走一个多小时，关键是天黑了，路上有很多大货车，我们能看到他们，但他们未必能看到我们，要撞上可就惨了。正好这时候来了一辆公交车，到喇叭沟门的，车上已经没有几个人了，司机本不打算往前走的，商量了一下，三个人50块钱，上车走了。第一天就搭车，唉~~
坐车就是快，十几分钟后就到了，先到的JW和紫阳已经找好了吃饭的地方而且点好了菜，大家一顿狼吞虎咽......

我们就住在上面三个房间里，条件还可以

喇叭沟门，号称京北第一乡

早上山中的雾气
虽是旅游胜地，可这个地方住宿的地方却不多，只有2处，一处一人10块1晚，条件当然很差，另一处标间200一间，还没早饭。为了洗个热水澡，大家还是选择了200的。条件还可以，晚上我把满身都是泥的衣服洗了，挂空调上，第二天就干了，也算值了。

（二）

10月2日，天气相当好，出了喇叭沟门，大家一边欣赏路边的风景，一边向丰宁前行。
喇叭沟门到丰宁需要翻越帽山，因为风景很好，而且大家休息了一个晚上，精力都很充沛，几乎没怎么费劲就到顶了。向下看去，山下公路蜿蜒曲折，像一条长龙，很有气势。

帽山隘口就是北京与河北的交界，帽山应该是一座界山，以南为北京，以北为河北。
从这里开始，我们就正式进入河北了
翻越帽山之后自然是一路的下坡，不用费什么力气，一路滑下去即可，不过感觉挺可惜的，因为到坝上海拔是要逐渐升高的，好不容易爬了这么高，又要下去从头来过，想想是挺郁闷的。
帽山下来20多公里处便是丰宁县城，感觉北方的县城规模都很小，大多是以一个十字路口为中心，向四面或者两边延伸一到两公里。
过了丰宁，草原的气息就慢慢重了起来，路边可以看到色彩斑斓的山坡和田间草地上成群的牛羊了。不过从丰宁到坝上的路也是最痛苦的。丰宁的海拔大概在400左右，坝上海拔1700多，也就是说，在接下来的50公里路程里，要上升1300多米。

静静流淌的小河

色彩斑斓的山坡

蓝天，白云，林荫小道

依然是色彩斑斓的山坡

远处的层叠的山峦
过了丰宁，路上会看到很多特别奇怪的山，比如有一座山，看上去几乎就是有一块特别光滑而又巨大的石头组成，也没有什么植被，据说是当年冰川消融时形成的。还有一座被称为窟窿山，顾名思义，就是山上有很多窟窿。在窟窿山，有一个小镇子，在那里我们吃了一次此行最难忘的午餐，那里的尖椒肉丝在以后几天的菜谱里一直连续出现。

我已经在半山腰了
午饭之后，便正式踏上了上坝之路，途中逐风RP爆发导致扎胎，以致于速度最慢的我最后仍然和大家同时到达。上坝之路其实并不长，关键是比较险峻，坡度很陡。而且这条路上过往的货车特别多，道路非常拥挤。如果有大货车拐弯，就的下车避让。不过这段路也是最让我虚荣心膨胀的一段。在路上不时有开车去坝上的汽车放慢速度问我从哪里过来，之后便是惊讶的神色和一番鼓励。还有好几个比较年轻的朋友，在疾驰而过的车上回头向我喊：“哥们牛X”，甚至有一伙四个人，居然停下车来，拉了我合影，之后还抢了我的自行车作为他们的道具一一摆pose拍照.......

山腰靠顶部色彩绚丽的林子
翻过这道梁就算是到坝上了，景色也与山下迥然不同，一派草原风光，气温也骤然降低，我穿上了厚厚的冲锋衣还是感觉有一些冷。

草原风光

彩色的山坡

草原上的小村子

不知道是什么植物，一片绚丽的黄，留个影吧

过了坝上一路下坡20km便是大滩镇，我到的时候，先头部队已经联系好了吃饭和住宿的地方。条件还不错，很干净，可以洗澡，这个小镇上有很多这样的农家院，大街上也有人骑马，玩卡丁车，应该是坝上旅游的重镇。晚上吃了烤羊腿，还有一些特色菜，味道都不错。草原已经进入防火期，吃饭的时候有人跟店主说不要让客人放烟花。

我们住的地方
晚上依然是洗澡，给各种装备充电，之后早睡

（三）

10月3日，又是一个好天气，早起吃过早饭之后，大家便整装出发。今天的行程是此行的精华。大家的状态也显得格外的好。出了大滩镇，JW骑公路车便一路领骑，大家把速度彪到了30多直奔闪电湖。不过彪了没多久我就跟不上了，便告诉逐风大家先走，我后面慢慢跟着边走边摄。没多久前面的队伍就看不见影了，看来我还是缺练，速度是个问题。走了没多久，在一个路口，突然发现他们居然又折回来了，原来去闪电湖要从路边一个小路插进去，哈哈，我后队变前队，走得慢也有好处啊。

通往闪电湖的小路

闪电湖一侧的农田
穿过这条小路再往前一点就是闪电湖了，应该是过了旅游的旺季，里面已经没有多少游客，以致于我们骑车进去的时候管理处的工作人员都懒得出来卖票，又省了。

到湖边了，先给车子来一张

再给自己来一张

据说闪电湖的水量现在已经很少了，正在修大坝，大坝的另一侧只有这样的小水池子了

在大坝上看过去，视野很好，金黄的草原已经延伸到天地接壤的地方

闪电湖的对岸有一篇很美丽的白桦林，阳光照在上面一边金色

太美了，经不住要自恋一张
在闪电湖玩了大概一个小时，大家似乎还未尽兴，不过按计划，今天是要赶到赤城的，路还长着呢，得赶快赶路。
闪电湖继续往前走是沽源，河北比较大的一个城市了吧，路过的时候貌似比较繁华的样子，有一个北京的商品展销，围了不少人。
沽源到赤城的风景很容易让人联想起极品飞车5的场景，笔直的公路，两边是金色的树林。

路边还会看到一座风力发电站，可以看到如童话般的风车

这么美的景色，怎么可以不留影呢

很舒服的XC小道

山坡和向极光一样的云
沽源到赤城一路都是下坡，随便经常要停下来拍照玩耍，甚至下午刮起了不小的风，下午5点左右，还是提前赶到了赤城。因为时间尚早，大家决定再往前走一段到前面30km的雕鄂镇再住店，要不然第二天还有240KM的路程，强度太大。结果后来在这段路上就发生了意想不到的事故。
因为低估了这段路程的强度，而且听一个货车司机说路很好走，结果我们上去才发现要翻一道梁。路是很好走，可是坡很陡，看来以后问路还是不能听那些货车司机的。咋们可是人力发动机。等爬了10KM坡到隘口，天已经完全黑了。天气也冷。JW骑的公路比较快，一直在前面，因为没带车灯，结果一不小心撞了块大石头。肩部和肘部严重擦伤，车也出了点问题。还好，离雕鄂只有3公里了。赶到雕鄂找卫生所包扎了一下，万辛都是皮外伤，没有伤及骨头，不过第二天是不能骑车了，好在当地有到北京的长途，JW决定第二天乘车返回。这也是个教训，以后出行一定要计算好时间，绝不能走夜路。迫不得已要走，也要准备好车灯。
当晚住雕鄂镇，最好的旅馆10块钱一晚，不能洗澡，有浴池，不过懒得去浴池洗了，太冷，洗洗脚早早睡了。

（四）
10月4日，因为路程比较多，所以大家很早就起床研究路线，因为绕怀来和后河2条路都比较长，问了当地人，据说海陀山有一条村级水泥公路，最后大家决定翻越大海陀，这样路程可以缩短很多。 7点左右送JW上车，之后大家早饭便出发了。
海陀的村级公路在离开雕鄂10多公里马路的左边就可以看到。在河北一侧的地名叫东山庙。
沿着水泥路一路缓上，风景很好，所以也不觉得累。

从对联上可以看出，大海陀当年是一个浴血奋战过的地方

海陀风光

我首先想到的就是这是一个打伏击的好地方

路边可以看到很多这样被遗弃在路边的石狮子，不知道是哪位能工巧匠的作品

爬过这个坡就算翻越大海陀了

回头看一眼海陀山里的小村子
漂亮的风景总能让人忘记劳累，很快我们便上到了海陀隘口，从这里下去不到30公里就是延庆，算回到北京了。
从海陀隘口到山下的路估计是我走过的最爽的XC路，曲折蜿蜒，放坡放的脖子都疼了。有机会还要再去体验一下。

蜿蜒的盘山道

蜿蜒的盘山道，在这样的路上高速掠过是不是有玩命的感觉？
下了石子路，再往前就是一个旅游区了，好像是叫松山什么自然保护区。风景依然秀丽，路边崖壁上的爬山虎红的耀眼。

半山腰里居然有一个水库，清波荡漾，绿树红叶点缀其间，很是赏心悦目。

再留个影吧，来一趟不容易
出了海陀的包围，一路狂奔延庆。不知道为什么，我今天状态特别好，平时一直跟在后面的我，从海陀放山开始，一直在最前面开路，可能是前面那段放山放爽了吧。
延庆午饭后，大家就分道扬镳了，逐风，gangou走110国道回北京东面，我和紫阳走八达岭回北京西面，北京真的太大了。2个方位居然值得我们提前计划。
到了八达岭，居然发现人满为患，在去八达岭的路上看到了10多公里长的堵车，这里又见识了好几公里长的堵人。可能因为快下雨了，大股的游客涌在马路上，我们骑着车只能以最慢的速度艰难的穿越。后来跟在一辆公交后面，才得以通过。在这里，很有诚意的告诉来北京爬长城的游客，不要去八达岭了，除了人多，没什么好看的。要残缺的美，去司马台，要险要去箭扣，论雄伟，居庸关也不错，甚至在居庸关看八达岭要比在八达岭看八达岭爽多了。要是想爬个尽心，去慕田峪，23 个敌楼够你爬的。

居庸关，游人不是很多

路过

雄关
过了居庸关，便开始下雨，我也紫阳2个人几乎一路没停，过南口，走温泉，仍凭雨水迎面打在身上，我们全然不顾，一路狂奔，紫阳说这才是真正的流畅骑行。
终于在晚上6点50分回到了温暖的家里，身上已经完全湿透，鞋里也进满了水，重得提不起脚。赶紧洗了澡，换了干的衣服，买了一堆水果补充能量。坝上之行就此结束。