自行车爆胎与人品有关，也与人品无关，七大爆胎秘密！

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转自8264骑行天下版，作者：元素08，转载注明出处

　　骑行在路上，哪有不爆胎，下面列举七大爆胎秘密：
　　爆胎排行第一位：路上铁丝，玻璃片穿透爆胎。我们的自行车，往往被这些只有一到五毫米的小坏蛋刺破，这种爆胎是最难预防爆胎。同时小铁丝，玻璃片往往还会留在外胎，给你以后的新胎来个致命一击。因此在补这一类爆胎前，要先把罪魁祸首(小铁丝，玻璃片)找出。这种爆胎在骑车起码占80%以上。
　　解决办法：有人为了防止此类爆胎，试了各种办法，有一种办法是在内胎和外胎之间垫一层厚的帆布。这个办法有点效果，但不明显。


　　爆胎排行第二位：内胎老化导致爆胎。这种爆胎，往往车用一年后多，轮胎开始老化，各种原因都会导致爆胎，如果老化的胎爆了，往往不是一个洞，是有n个洞，会让你想补都补不起来。我们骑游时会遇上补了又漏气，往往是胎老化了。最好玩的是，如果经常骑，胎老化的慢，如果大半年没骑，胎就容易老化，在温差大，湿度差大的地方，胎容易老化。
　　唯一解决的办法，就是要换轮胎。


　　爆胎排行第三位：外胎磨簿、老化导致爆胎。外胎骑行5000到8000公里，或者长期放置温度、湿度差大地方，轮胎就会磨簿和老化，这种情况也是爆胎高发期。这时一粒沙子，就可以要了自行车胎的命。
　　唯一解决的办法，就是要换轮外胎。


　　爆胎排行第四位：充气太足导致爆胎。当你充气的时候，旁边有位美女可以搭讪。你愉悦了自己身心，但你的自行车胎有可能因气太足而爆胎。这种爆胎方式相当惨烈，爆的声音很大，你的胎会有一个四分五裂的大口，是真正意义上的爆胎。当然就是没有美女搭讪，也很多骑友喜欢把胎打到极限，因为这样骑起来会轻松些，但极限的充气，随时就会有爆胎可能。本人遇到两次哥们以这种方式爆胎，因气太饱，路上一点小坎，车一震动，胎也随着爆。传说中爆胎与人品的关系，这一条最能跟人品挂勾的爆胎!
　　解决办法：人品，人品，爱你的车与胎!


　　爆胎排行第五位：内胎辐条头和辐条帽对内胎划破、扎破、挤破或硌破(其中尤为硌破最常见)，此种为慢撒气，伤孔在内胎内圈侧，多为并排两道一字型伤口。这种爆胎有两种情况，一种刚买的车，在装车时在内胎和车圈之间垫子错位导致爆胎，更多情况是，是车骑了很久时间，内胎和车圈之间垫子老化。
　　解决办法：更换垫子，调整轮圈辐条。


　　爆胎排行第六位：外胎变形导致爆胎，有的外胎，为加强胎的韧性，外胎里有铁丝。当外胎变形，铁丝断裂，铁丝就会对内胎进行伤害。我的一哥们，有一段时间，每骑必爆胎，有一周连爆六次，后来一查，是外胎原因。
　　解决办法，换外胎!


　　爆胎排行第七位：汽门芯漏气。 解决办法，旋紧或更换汽门芯!

莫言

专门骑车去玩的时候还 没爆过胎，不过骑车上班倒是经常遇到黑心钉的

二马先生

         我认为  还有一种情况，外胎被玻璃穿刺  导致断线，加上胎压过高，很容易造成爆双胎。如果发现有断线情况，可以找一块汽车里带或自行车外胎，剪成2X3厘米左右的椭圆形壮，垫在里外胎中间，就可减少爆双胎的发生。爆胎后这样处理也可以坚持骑行2-3天（在没有备胎情况下）。这是我的经验，大家试试！

山非名山

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