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[J江苏] 新生力量:【亚洲自行车展】电助力自行车大集合!

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发表于 2017-9-21 16:42:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电动助力自行车在欧洲已经非常流行,到过欧洲展的小伙伴们,可能都会发现,电动助力自行车随处可见。相对常规自行车,电动助力自行车有着天然的动力优势,可以让你的长距离骑行更轻松,并且更容易爬上艰难的陡坡。


欧洲很多地方的道路坡度都非常陡,舒适的平路一个转弯就是“爬墙”的路况比比皆是。同时,欧洲的自行车发展比较成熟,自行车文化底蕴浓厚,自行车忠实粉丝遍布各个年龄层。电动助力自行车为那些随着年龄增长、没有充足体能继续保持那么好运动状态的忠实车迷们,重新找回年轻的感觉,重回山林,登上高山,感受更有趣的“风驰电掣”。


目前,国内的电动助力自行车正处于成长阶段,电动助力自行车以其特有的优势,未来必将成为自行车行业一个新的增长点。



(亚洲自行车展专门开辟的电动助力专区)


2013年,笔者在瑞士就曾接触过BMC旗下Stromer电动助力自行车,当时的技术已经非常成熟。2014年,笔者首次接触Specialized的Turbo电动助力车,当时的Turbo反应依然有一点点的滞后,经过几年的发展,Specialized的Turbo不断迭代,目前针对山地越野推出了一款非常成熟的车型,包括: 碳纤维版本的LEVO FSR CARBON以及针对更高强度骑行的铝合金版本TURBO KENEVO FSR。




LEVO FSR CARBON是Specialized专门针对Trail级别山地越野的电助力山地车,采用碳纤维车架,拥有150mm的前叉缓震行程和RX林道调校电机技术。



TURBO KENEVO FSR是Specialized针对Enduro级别高强度山地越野的车型。车身几何基于Enduro底盘设计,前后采用180mm避震缓冲,以及适合各种粗糙复杂路面地形的铝合金车架。



来自金轮集团全新的ENDURO定位电助力山地车UPLAND-PHANTOM,装备了ROCKSHOX 15mm筒轴、170mm行程的YARI避震前叉,以及190mm行程的ROCKSHOX Monarch避震后胆,搭配shimano E8000中置电机系统。配备418Wh隐藏式大容量锂电池,续航持久;全新的踩踏平台连杆结构,加上强大动力系统的支持,让你轻松通过复杂路况去征服遥不可及的山石林道。



针对城市休闲定位的ofo轻客定制版电助力小轮径自行车,车架设计简洁、时尚,采用20英寸小轮径,主打小清新的轻便定位。



ZGL 中置电机的电助力自行车翼霸,采用SHIMANO Deore 10速山地套件,后置八方永磁无刷高速电机驱动,配备五通速度传感器,骑乘更舒适;这款车主要定位通勤用途,专门预留了外设安装孔,配备了货架以及挡泥板等实用零件。



PESU 专门针对山地越野的VOLADOR电助力山地车,以AM山地车几何为基础,采用铝合金车架打造,搭配150mm大行程避震前叉,500W最大功率输出,最大续航里程160km。



针对城市休闲定位的TOTEM幻影电助力自行车,车架以城市“公主车”几何为基础,采用超轻铝合金打造,结合36V/250W功率输出的中置电机,提供舒适驱动辅助,续航能力约80km,足于满足大部分城市休闲需求。



SCUMA SEM990四连杆全避震电助力山地车,专门为山地越野打造,采用6061铝合金打造,250W功率的中置电机,整车重量25kg,续航约35km。



Battle邦德·富士达 新途安电助力旅行车,专门针对休闲运动以及旅行用途。采用铝合金车架,搭配前、后货架,蝴蝶把等旅行车专用零配件,并结合续航120km、30V×13A动力输出的后置电机,让你的旅途更加舒心。



FUERDI 针对休闲和通勤用途的电动折叠车,结合250W功率,续航30-40km的电助力系统。电池隐藏在车架横梁内,整体简洁轻便,即使没有助力也能轻松骑行。



Lionman 便携式电助力自行车,车架采用铝合金打造,搭配较小轮径一体成型轮组,配备250W后置电机,续航里程40-45km。整体较为迷你,重量为16.5kg。



SAVA E6-9S外挂电助力折叠车,专门针对运动休闲。车架采用碳纤维打造,结合20英寸轮径,电池安装在车架竖管后方,整体重量14kg,续航里程50-60km。



Missile 运动定位E-BIKE硬尾山地车,采用碳纤维车架,解决舒适性问题;并装配了250W的八方电机,动力辅助力量十足,标称充电2.5小时,续航100KM。



Missile 针对更高骑行强度的全避震电助力山地车,前后搭配大行程的避震器,以及中置电机。



狼途 KR14A-ER电助力折叠车,以狼途专利3D头管的14寸折叠车为蓝本,采用后置驱动电机,将电池整合到座管内部,呈现出一种简洁、灵活的姿态,也达到了更加轻量化的效果。不注意看,会以为这就是一辆普通折叠车。



XDS 针对运动休闲及旅行用途的电助力旅行车——远征600,以休闲旅行车为基础架构,搭配标准货架装备,配合240W中置电机,续航旅程达到80-120km。



千里达 极限X1E电助力自行车,专为通勤定位而打造,以26轮径硬尾山地车为基础搭建,整体设计相对轻巧,提供250W助力输出,配备VeloUPI智慧动力系统,续航里程30-50km,整车重18kg。



纵观以上电助力自行车,覆盖了从通勤到休闲运动;从XC到林道,再到Enduro山地越野的用途。而未来,相信你还会看到更多的电助力自行车出现。电助力自行车,作为国内自行车行业的新生力量,势必在不久的将来,迎来上升发展。不过,前路漫漫,还需要越过用户“心理障碍”的坎。就像当年,很多人一开始“觉得公路车不安全”,进军“山马”一样。时间的车轮会碾压一切“非理性的理解”,为“真需求”铺平前路。

第四届亚洲自行车展,2014年10月9-12日,南京见咯!哦,对了,10月8日计划在南京紫金山附近的钟山运动公园举办Demo day体验日,试骑、试穿,赏风景、骑单车,精彩不容错过……
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