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永远的川西、永远的骑行故事

2015-8-28 14:11| 查看: 10729| |原作者: 老陈|来自: 955单车 | 去自行车论坛逛逛

  在我们骑友看来,川西骑行是进藏的序曲,而最快接近藏区的地方,就是翻越巴郎山。所以,选择从巴郎山开始进藏,成了很多四川骑友的首选。

  从成都火车东站骑行125公里经由都江堰就会来到映秀镇,堰塞湖的出现让此地有了高峡出平湖的美景,震后重建的映秀镇少了一份原风貌,多了一些商业的气息,当地居民大多数都搬离了此地,但是把自己新建的房屋留给外来的人当旅社出租。

  离开映秀镇5公里后,向左转进入省道303线,由于在5.12大地震中,地质地貌发生了根本的变化,以前的道路已经不能被修复,只能另外开辟新的进山路线,所以,经常断道限行那是常有的事情,但是只要走完了映秀镇到耿达乡的30公里烂路,路况就会变得好起来。

  从卧龙镇开始到巴郎山垭口,整整70公里上坡,海拔会上升2100米,能一下适应高原反应的人很少,大多数人在3500米左右就有了高反的症状,头疼欲裂,心慌气短,那是再轻不过的,但是当巴郎山隧道修通过后,我想这些问题都会迎刃而解。只是少了10公里山路,也就少了些许骑行在云端的感觉。

  经典的川西小环线,从成都、都江堰、映秀镇、卧龙镇、日隆镇、小金县、丹巴县、八美镇、新都桥镇、康定县、泸定县、天全县、雅安市回到成都。路途虽然不长,但是一路上藏式建筑的风格都会时时映入我们的眼帘,耿直的藏族康巴汉子和美丽的丹巴美女,我们都会一一见识。


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本文标题:永远的川西、永远的骑行故事
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