开启辅助访问 官方微信
关注骑行圈

骑行圈_自行车旅行网

 找回密码
 马上注册
快捷导航
官方微信
青海湖骑行
查看: 1910|回复: 7

骑行旅游

[复制链接]

三级骑士

Rank: 3Rank: 3

积分
834
发表于 2020-4-10 17:50:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?马上注册

x
本帖最后由 molidawashan 于 2020-7-1 09:43 编辑

       1.买了电动套件.前几天,花215元买了一套改电动车配件,准备改装老26自行车.今天先把车轮卸下.       2.老26凤凰的改造历史.这个车子有点历史啦,他的前主人把它卖了,我70大洋买了它,当时不能骑,在自行车修理师傅那里花了50元,修好了它.前圈有些变形,没办法,没有合适的前圈更换,将就吧.去年又换了全车辐条,花了30多元,不会编条,就拆一根,换一根.不过,过程很有意思.有成就感.然后就是调圈,调圈是我最喜欢的工作.一会儿就调整好了.一个毫米左右的摆动.很满意.      
      3.这次下决心要改造它.这次对该自行车的改造,基本要求是,既要有电动,还要有脚踏的功能,平时主要是脚踏,在脚踏力气不足时,启动电动功能.因为是两个动力,这样就需要安装2个飞轮.今天详细观察了一下飞轮,飞轮是旋紧在有外丝的轮毂上的,由于原外丝长度短一些,只能安装一个飞轮.新购的套件里面有一个飞轮,还有二 个关键备件,就是两个带外丝的套管。明天的工作就是,买一个拆卸飞轮的冲子.然后将旧飞轮取下,然后用两个新套管将两个飞轮连在一起,再将飞轮旋上轮毂上.估计这个工作有一定难度,期待明天会顺利.              4.改装第二天,重点是安装两个飞轮.经过上午一番努力,改装双齿轮成功.中间有一个小插曲,由于没有拆卸飞轮的冲子,去了一次小五金杂货铺,一问说没有这个工具,但可以拿来他给修理.我想起,别人的建议,可以试试买一个最大的钢钉,代替冲子,买是买回来了,钉子还是不够粗,传递动量效果不太明显.敲打了半天,还是给拆下来了.不过手震得生疼.      5.今天是4月11日,上午安装完双飞轮,感觉很好.可是,存在重大缺陷,车轴、轴挡、和轴碗不匹配。有晃动,我以为是加工精度所致,其实不然,装上车后,后轮摆动十分大。看来零件也许不是一套,明天去修车铺看看,在那里买配件吧。今天是 先高兴 后 沮丧。鼓励 一下 自己 ,越是 困难 的时候 ,越要 看到 前途 ,看到 光明 。总之 ,离胜利又进了一步 。      6.今天是 4月 12日,本来是要修车铺去解决轴碗、珠架、和轴挡配合不当,晃动 严重 问题。空闲时间想这个问题出在哪里?是轴套和轴不匹配,我用的轴碗直径小于轴套的空间,于是产生空隙,所以晃动。即便去修车铺,能解决,要花一笔银子。那就把原来的轴碗取下来,也许会配合好一些。鼓捣了一会儿,用一根轴当冲子,从轴孔对面往外打轴碗,没有成功,原因是打滑。又一想就用第二套方案,不用取轮毂上的轴碗,和原来一样在此处安装珠架和珠挡。只用一个外丝连接套筒,用它连接两个飞轮。首先原飞轮不像原来一样旋到最靠里,由于没有太靠里,原飞轮内丝空间足够大,为安装外丝连接套筒提供了足够空间,接着安装连接套筒,把套筒旋紧,然后在套筒上旋上第二个飞轮。后来一试,果然成功。当然也是看了说明书后受到了启发。轮子装上车后,出去骑了一圈,感觉良好。      7.昨天买菜骑车试一试感觉良好。由于后车闸没有安装,驾驶需要非常小心。进一步要做哪些工作?要安装电机,控制器,控制转速的车把,车灯,网购电池,充电器,需要做电池盒。8.今天是4月14日,昨天为了检验安装双飞轮后,自行车的稳定性,骑了20公里,出现一问题,车轮老是晃动,检查后发现是珠挡松造成的。于是用手拧紧珠挡,又恢复正常,一路上修复10几次,是什么原因?是安装错误。原来我对珠挡没有做加强固定,如果像原先一样用螺丝锁死珠挡,就会好很多。需要返工解决问题。今天上午对自行车又做了检查,故障原因找到,一个珠架已经坏掉,重新装好,对珠挡也做了固定处理。工作中因为不慎,把16齿飞轮弄坏,安装过程不合理所致。去修理铺买了一个飞轮,15元,没商量。重新装好后,骑了一小圈,感觉良好。8.今天骑公路赛车去了一趟颐和园,领略了皇家公园,也是夏季时皇帝休息和办公场所。看到水面烟波浩渺的梦幻景色,感到不虚来此行。来回54公里,骑行感觉良好。已连续三天歇工,明天继续动工。干什么呢?比如说安装电机,细分就是先固定电机在自行车上,再用截链器将链条截成合适的长度,然后连接在电机齿轮和轮毂齿轮两个齿轮上面。这项工作可能要简单些。期待明天安装成功.      9.今天是4月16日,今天上午安装电机,开始遇到了一个难题,就是电机与自行车的三个固定点,完全按要求固定,链条就要和车架摩擦,后来几次试装,只安装一个固定点,另一个固定点与车轴固定,空闲一个固定点,等找到合适的铁件再固定。虽费了一番周折,安装电机还是成功了。出去骑了一圈,感觉良好。今天又骑了4公里,验证了自行车改装后的车况稳定性,当然是人力骑行。骑行效果很棒。明天继续改装,可以装车灯、车把手、控制器。网上寻找电池和控制器的工作同步进行,原则是不能买瓦时太大的电池,增加车重得不偿失。不能买假货,这就很难保证,因为不良商家还存在。只能靠运气,仔细观察,看评论多的,评论多的卖出可能多。看评语,看买方的抱怨等,价格太低也有假货。远处看到了一丝曙光,然而下一步的工作仍然任重而道远。10.昨天啥都没干,今天是4月18日,上午安装了车灯及电喇叭,十分简单的工作。11.今天是4月21日,上午骑公路赛车去了南海子公园,来回28公里,去时顺风,一个小时,回来顶风也是一个小时。公园休息,坐在长凳上得到启示,长途骑行,各地都有公园,白天可以在公园长凳上作短暂休息,甚至睡上一个午觉,然后再骑行,疲劳会有一定缓解。这几天网购锂电池和充电器,改装工作没有进展。12.今天是4月23日,昨天买了锂电池,154元,拼多多上买的。不知是什么接口,收到货后再买充电器。13.今天是4月14日,还在等待电池,已经到东莞了。今天计划骑车去八大处,来回大约60公里。14.今天是4月26日,电池到北京了,应该今天送来。今天准备骑车去八大处,来回60公里,期待好心情。上午10:15出发,骑车去八大处,单程30.6公里,11:45分钟到达八大处公交站,用时1小时30分钟,平均速度20公里。沿途只照了一张照片,是西山会所。我看到楼顶上有3个坐着的人塑像,觉得很新奇,停车拍了下来。来回60公里,这是在北京最长的一次骑行,不感觉累,可以说感觉良好,对骑车去更远的地方有了信心,甚至很有跑长途的冲动。但愿是一个良好的开端。回忆海南有四次骑行跑长途,两次是跑海口,每次是60公里,还有一次是跑金江,58公里,另一次是去儋州那大,50多公里。试探下一步八十公里怎样,拭目以待。15.今天是4月27日,上午温习了中学物理知识,详细看了说明书,有了安装必胜的信心。针对锂电池的接口,判定了较粗的一对线是电源输出,另一对较细应该是充电线,上面的接口是dc插口。由于无法判断接口类型,上淘宝虚心学习商品知识,充实了电线的几种常用接口知识,最后在天猫选购了带dc电源接口的充电器。同时锂电池上的电源输出接线插口也与控制器相应接口不匹配,还需要动手焊接一个能匹配接口。下一步的工作,应该是做一个电池盒子,用木工板做很容易。又能产生成功后的荣誉感,一举两得。首先画一个图,然后,找板子下料,然后拼装。16.今天是4月30日,昨天收到锂电充电器,今天早上试了一下,插口合适。今天下午又反复看视频,了解控制器接线方法,心中有了眉目。

去八大处沿途石景山区的西山会所,放大看楼上有三个人的塑像

去八大处沿途石景山区的西山会所,放大看楼上有三个人的塑像
老26车电机安装图3.jpg 老26车电机安装图2.jpg 老26车电机安装图1.jpg
老26车改装前的样子.jpg
老26自行车改装前.jpg

















老26车电机安装图4.jpg
老26车安装车灯和喇叭.jpg

南海子公园是目前北京面积最大的公园

南海子公园是目前北京面积最大的公园
回复

使用道具 举报

三级骑士

Rank: 3Rank: 3

积分
834
 楼主| 发表于 2020-4-30 18:35:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 molidawashan 于 2020-6-8 06:28 编辑

a、前几天买了热缩管、电烙铁,等收到货后继续改装。今天是5月10日,终于可以休息了,今天打算骑车去香山公园,前几个月去过香山公园,参观了毛主席居住旧址双清别墅。其他景点没顾上去看。这次来回60公里,再参观几个景点。最近拍照的愿望很强烈,可是旧的相机坏了,20年前的老数码,像素很低,早该丢弃了,但对旧物难以割舍,心情也很不爽。又弄了一个旧的佳能相机,试试拍片效果如何。毕竟还要骑行60公里,也期待小长途旅行成功。今天骑车从香山回来,骑了68公里,去香山34公里,逆风骑行用时2小时20分钟,回来34公里,有下坡用时1小时54分钟。骑行疲劳程度可以接受,今后可以挑战80公里。为了缓解疲劳,近几次小长途骑行,携带了帐篷垫子,在长条椅上铺垫子躺了20分钟,香山公园的长条椅还是不错的,公园的氛围也很不错,能闻到树和草的芳香气息。现在有疫情,好多公园不让搭帐篷。以后考虑带帐篷,休息就更方便了。b、今天是5月12日,快递货到齐了,近期没有时间改装。看到门头沟戒台寺郊野公园介绍,感觉不错,可以试一试骑行去旅游。c、今天是5月13日,由于忙,每天的骑行锻炼也停下来了。今天有骑车去国家图书馆的想法,来回24公里。c、今天是5月15日,改装仍然搁置,明天休息,可以实现我的戒台寺之旅,还有一个选择是去昌平,来回100公里。两者选其一,一个是坡大路近些。一个是路平缓相对远一些,都是挑战。拭目以待。d、今天是5月17日,昨天是周六没有得到休息,几天难得空闲,思忖之后,终于选定骑车去戒台寺公园。迎着风雨走,孤独伴自由。10:12出发了,走的是四环,然后卢沟桥和宛平镇,零星下着牛毛细雨,空气中的黄土,被雨水带下所落之处,都是泥点。最后有8公里的上山陡坡路,骑起来很艰苦,让人想起蜀道难,难于上青天的古人感叹。一个人默默骑着,突然想到人生地不熟,这个成语的含义,人生即所见之人皆陌生,地不熟即地域不熟悉。这个成语,往往是打退堂鼓的托词。塔轮已经换到最大了,实在骑不动,下车推车,公里数倒计数不肯下,按百米计算了。一番周折之后还是骑了上去。看来需要练习骑上坡的正确方法,腿力不够,屁股需要离开座位,用身体的重量加大脚踏力度,这种方法能否成功,还要以后验证,实践是检验真理的唯一标准。大约1:30到戒台寺。戒台寺是佛教圣地,中国有三大戒坛,从规模看这个是最大的。隋朝便建了此寺庙,公元八百年开始,至今已有1400年。这里古树参天,有600年的古柏树,像一个年迈的老人,但枝叶任然茂盛,因为在寺院内,这些树都根深叶茂,形态各异。有两个辽代的砖塔,其中之一个塔被一颗古树用粗大枝干长成环抱的姿势。正如文字介绍称由于饮霞吞雾所致,更增添神秘感。来回70公里,去时大约3.5个小时,回来2.5个小时。回来下陡坡,按以往习惯,为了安全,都是推车下山,这次不然,被路上骑行者敢于放坡的精神鼓舞,首次下大坡骑行。伴随呲呲刹车片摩擦车圈声音,车轮滚滚向前,时间久了手臂酸痛,还是分两次才骑下来,速度基本能达到10公里每小时或15公里每小时。总结一下,这次远郊游,收获颇丰,一是上坡尽量骑行,而不是推。另一是,敢于下坡骑,尤其是下陡坡骑行。不过一直在担忧禧玛诺v刹系统的可靠性,进一步加深对油碟的崇拜,产生了对一辆好车尤其是一套好的刹车系统的敬畏。回家后,不感觉疲劳,当然得益于严格遵循骑行每两小时添加食物和水的规则,接着便是享受成功后的喜悦了。e、今天是5月22日,暂住证过期了,去大红门派出所做了展期处理。又是周末了,期待一周的骑行欲望鼓舞着我,选择目的地,去哪里呢?昌平,来回100公里,有地铁做保证,骑不下来随时可以乘地铁回家。但路上状况要多,经过人口稠密区域。去顺义,也有地铁保障。怀柔太远啦,密云更是远了。明天天气如何,如果下雨,就后天出行。f、今天是5月23日周六,最后决定骑车去顺义。预计来回7个小时,10:00出发,大约5:00回家。100公里,可以检验一下自己的长途骑行能力。夜间下了一夜雨,不知路上会有多艰险。上午11:50骑车出发了,骑了半个多小时,抬头看见前进方向的上空,黑云压城,大雨将至,嗅到湿润空气和感到阵阵凉风,天也暗下来了,下雨前征兆很明显,于是决定原路返回。回家的路上避了两次雨,城市的过街天桥多也有避雨的用处。见到各路口都有红袖标人员把守,得知是两会召开,加强了城市保卫,客观上社会治安也好于平日。骑到家,天空又晴朗了,看来老天爷也爱作弄人。虽然只骑行30公里,但沿途所见还是值得的,北京春天的气息,湿润的空气,树草皆绿,花朵盛开,宽阔的道路,l城市显得既整洁又漂亮,5月份还真是北京最好的季节了。g、今天是5月24日周日,天气晴朗,可以顺义之行了。7:30出发,走三环,然后机场路。路过东三环看到大裤衩建筑十分宏伟,玻璃装饰也漂亮。路过农展馆,想起年轻时为了学习沼气池技术,专程来农展馆参观学习,还准备去空军学习沼气技术。后来对其安全性产生忧虑,放弃了沼气利用计划。由于起得早,没带吃的,就在酒仙桥一带,找了一家小馆吃了包子和油条,油条还是炸的不错,虽比不上哈尔滨的大果子好吃,但也吃出久违的味道了。去顺义的路还算好走,下坡多。不时的变速,尽可能选择合适的档位。既不疲劳,又能赶路,又不伤膝盖,条件多了很难选择,只能靠感觉了。路上公交车很多,为了安全,时刻想着避让。10:50终于到顺义地铁站。地铁站坐落于市中心,周边很繁华。还有很多著名高新技术企业和外资工厂在这里。不知怎么,想找一个小杂货店不容易,我想大概这里的居民收入也许不菲,或有一份稳定的工作。海鲜市场车水马龙,人很多,年轻人的衣着不俗,也验证了上述观点。我这次是第一次来顺义,它和北京其他几个卫星城一样,既干净,又漂亮。人口显然没有市区稠密,但环境还是很不错的,交通发达,离机场航站楼只有几公里,地铁和到达市区的公交穿梭般繁忙。在城区一家米粉店吃了一碗六两分量的米粉,加了一张牛肉茴香馅饼,香河肉饼不是很有名么,饱一下口福。米粉一般,现成的配料,做出来有一种快餐和塑料的感觉,馅饼还是不错的,赞美有加,皮薄且面软,很好吃。我要两张馅饼,老板娘劝阻后改要一张,果然饭量足够了。启程回家,所带的水不够了,找一家小店买水当务之急。骑着就进了天竺镇,在一个杂货铺买了水,2升水4元,够便宜的。在路上慢慢的骑行,困意来袭,疲倦伴随着。亟待解决休息场所,公园是最好去处,在机场物流区域,有一条路,既干净又安静,有树荫,是不错的栖息之地,犹豫之间又擦肩而过。大约2小时后到了四环四元桥附近,有一个公园吸引了我,在树荫下,躺在垫子上休息了1个小时。5月的天气真是好极了,不冷不热,微风吹来,带来凉爽。看着蓝天,上面有几片白云,感受到大自然赏赐的一切,心满意足。剩下20公里就轻松许多,慢悠悠骑着,4:20到家了。总结一下,先谈不足,匆忙没带路上吃的,特别是面包,定时补充食物很重要,可以迅速补充营养。虽然中间补过两次餐,但是全部行程长达9个小时,营养补充不够及时,很容易泄力。成绩,第一,熟练使用了休息装备--地垫,可以躺下休息。能使长时间骑行后的疲劳得以缓解。第二,这次是百公里骑行,开了小长途旅游先河,畅游北京周边成为可能,潭柘寺,昌平,怀柔,密云,平谷对我都有吸引力。客观讲,94公里对我而言,运动量还是有些过量,疲劳是肯定的,但获得了旅游和运动后的快乐心情,觉得还是不虚此行。h、今天是5月29日,周五。最近的几次小长途骑行,公路车亟待保养维修。后圈也出现严重摆动,检查辐条发现有几根松动,是该调整轮圈了,根据判断有辐条断掉的可能。周六有雷阵雨,可以在家修车。如果修车顺利,周日还可以远行。去哪里呢?昌平还不错,优越的交通便利吸引了我,有情况随时能坐地铁回家。i、今天是5月30日,周六。上午乘公交取车,回来后对车做了检查,原来是坏掉了一根辐条,但是换辐条需要先取下塔轮。取下塔轮后,同时更换了辐条帽,总觉得配套的辐条和辐条帽会更匹配。经过调整,使轮圈摆动恢复了正常。刹车皮磨损较大,就更换了一对刹车皮,虽然错买成山地车的刹车皮,但也可以使用。多备用几个吧,又上淘宝和拼多多上各买了一种,还不知哪个更好用。当一辆自己修好的自行车摆在面前,有了成功后的喜悦,看来修车还是一件令人快乐的工作。j、今天是5月31日周日,早晨8:00前,下了一场雷阵雨,恐怖的雷声震耳欲聋,本以为不能成行。随后雨后天晴,又想出游了,想好了就去奥林匹克公园。10:20准时出发,沿着洋桥、陶然桥、虎坊路、琉璃厂、六部口、德胜门、北三环、北四环、然后是奥林匹克公园。全程21公里。奥林匹克公园不愧为森林公园,有北欧风情,不同于国内的其他公园,也许添加了运动的元素。这里有茂密的树林,有人工湖泊,还有一个奥林匹克标志的巨型塔建筑。健身的人很多,跑步的,走路的、穿着运动装的居多。爱运动的人多令人羡慕啊,又多了一个流连忘返的休闲场所!k、今天是6月7日周日,昨天骑车去大观园,来回18公里。进园票价40元,持有效证件免费进园。园内风景秀丽,独特的南方景色,假山,用太湖石装点。有很多竹林,有小桥和荷花池塘加上古建筑搭配,重现了红楼梦故事里描写的情景。有人在园中看书,仿佛是在自己家院子里闲适放松不被外界打扰,大概书中的情节更胜一筹吧。有穿古装的年轻女子,看来是精心打扮一番,用相机留住青春一页。验证一句俗语,人云谁人不惜春,青春一晃就过啊。身边走过的老妪,哪个不是当年的年轻姑娘。不住的走着看着,欣赏着小山小水,仿佛古代就在当下。走出园子时,思想还停滞在园中,此时外面已是车水马龙,自己也融入喧闹的城市中了。
路边小花.jpg
回复

使用道具 举报

三级骑士

Rank: 3Rank: 3

积分
834
 楼主| 发表于 2020-6-10 18:47:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 molidawashan 于 2020-6-29 06:42 编辑

甲、今天是6月13日周六,上次发现骑车路感明显,上下颠簸。判断是安装不到位,内胎打卷的缘故,局部气压有高有低,所以颠簸。一番折腾,重新拆卸轮胎和上轮胎,问题解决。今天去北海公园,来回20公里,沿途杨桥、陶然桥、虎坊路、大会堂西路、然后到达终点站北海公园。该公园是皇家园林,中海南海中央办公,北海对外开放。白塔耸立在半岛的小山上,登山可以鸟瞰北京市大片区域。水域面积几乎占了公园70%,沿着湖边树荫下散步,一边欣赏洁净的水面景色,一边看野鸭贴近水面掠水飞翔,硕大的野鸭,灵巧的飞行动作,不禁赞叹大自然给与每个生命的本领。从远处跑来一个肌肉女,马甲线毕显,晒得黝黑的皮肤在阳光下闪闪发光,步伐轻盈,听不到沉重的脚步声,不久出现在隔水相望的小岛上,又瞬间消失在转弯处。古树年久有些有了空心,细心的园林工人对树木做了加固处理,使游人感到安全放心。不禁感叹人在树木面前,不能相比,毕竟生命周期不同么。人已去,家具犹在的情况不是比比皆是么。不知不觉,走到公园北端,记得这附近有九龙壁,年轻时看到它,很是惊讶。雕刻及其细腻,展现了人类想象的龙这种动物的逼真形象。路线关系,九龙壁擦肩而过,但此时并没有失望,以前来此公园,都要看的。步行路旁有供人休息的椅子,油漆过,整修一新。一边走一边坐,看看水面在阳光照耀下,雾气蒸腾景象,令人浮想联翩。休息环境很宜人。一对对年轻人情侣手挽着手,在路边走着,不知怎么没有看到老年人,也许这里只是年轻人的世界。乙、今天是6月26日周五,今天骑车去天坛公园,来回10公里。途经临虹路、南苑路、木樨园桥、永定门、永定门内大街,最后到达天坛公园西门。天坛位于北京中轴线,前门南约2公里,始建于明朝,又在原框架基础上由清朝完成了大量地面建筑。此园是古代皇帝祭天祈盼农牧业丰收的地方。园内古树参天,茂密成林,因没有茂密的次生林,所以还是有别于原始森林。这里树木种类繁多,有槐树、侧柏、松树、银杏树、核桃树、还有类似五叶枫的树。细心的工作人员对树都做了标牌,上面记录着树名和树龄,有的古树寿命长达千年。当我走到一棵700年的古树前,仔细观察这棵树,树很粗,直径约1.5米,也很高大,树皮却很难分辨,是树皮还是树干呢?不会是硅化了吧?但它枝叶还是茂盛,看似有着旺盛的生命力。它经历了几个朝代,说它是历史的见证人也不为过。此次步行是从西门往东门方向走,为避开大道,选择了靠北一点的羊肠小道,路旁有很多结实的长条靠背椅,供参观者随时休息。一边走一边看还能坐下休息,很是惬意。不知不觉来到了百花亭,原来此亭是从清朝重臣李鸿章的私家宅庙搬迁而来。是木结构,建筑风格十分漂亮,雕刻和油漆也是一流。稍坐片刻,来到祈年殿的一个西门,名曰花甲门,原来乾隆皇帝60岁(公元1777)时,正是花甲之年,公务在身加之年老已显露出疲惫之态,为祭拜活动,特开此门。带着好奇心走进双开漆红大门,因是古迹,除地面青砖斑驳脱落,凹凸不平之外,其他修葺如新。进门后,前面是一个长斜坡,为防滑,用汉白玉叠压而成,做工堪称一绝。虽然年久,但没有一点破损痕迹。忽听得一个带孩子的中年男子在喊:〝快看!乌鸦抓到了一只鸟!"。我抬头望见一只体积硕大的乌鸦口中衔着一只小鸟,从头上方一掠而过,随后两只喜鹊紧随其后,喳喳叫个不停,哀鸣声令人同情,大概是它们的宝宝被乌鸦用来果腹了,不久又恢复了平静。从东门返回西门,大约2.5公里,一边看着小松鼠树在树上树下窜来窜去,一边欣赏着网络收音机里的钢琴曲,这首我爱听的班得瑞的童年。走累了,觉得肚子也有些饿,看来散步与骑车一样可以获得好心情。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 马上注册

本版积分规则

骑行圈手机APP
骑行圈手机APP

快速回复 返回顶部 返回列表