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你好,诗和远方---记2017新藏公路

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发表于 2017-8-5 15:36:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 kaixin.stone 于 2017-8-14 22:13 编辑

你好,诗和远方!

生活不只眼前的苟且,
还有诗和远方的田野,
你赤手空拳来到人世间,
为找到那片海不顾一切……
清点行囊,不过一个驼包,一个和雪域高原的约定……
飞机的轰鸣是这次远征的号角,对那片圣域两年的心心念念,仿佛心头的朱砂痣,在这一刻催促着我西行的脚步,不再执着于是否拥有陪伴,独自上路,一天四城,从今天开始,天路骑行,始于脚下~~
从今天起,我将和我的战友们一起,
横穿帕米尔高原到青藏高原,
翻山越岭,深入昆仑山腹地,
从今天起,我将和我的战友们一起,
跨越伊斯兰教到藏传佛教,
风雨载途,探秘大美无人区。
有人说,我是去找死
我说,不对
我热爱生命
所以,
我不能一直待在城市里,
被它的繁冗浮华,迷失了本心
我热爱生命,
所以,
我不能一直沉醉在物质里
我想给自己独处的时间
对话灵魂的空间……
六月快要结束的时候,
我把自己放到高原,
受苦去了,
我要在你广袤的土地上,
寻找我的封土
放牧我的牛羊
丈量我的生命
修炼,我的青春……

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去往叶城的路上

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 楼主| 发表于 2017-8-5 15:56:01 | 显示全部楼层
去往叶城的路上......

喀什火车站遇到热心帮忙提行李的川川

喀什火车站遇到热心帮忙提行李的川川

喀什火车站遇到热心帮忙提行李的川川

在喀什机场

在喀什机场

在喀什机场

飞往乌鲁木齐的飞机上

飞往乌鲁木齐的飞机上


飞往乌鲁木齐的飞机上

在乌鲁木齐转机

在乌鲁木齐转机


在乌鲁木齐转机

出发前最后一次清点行装

出发前最后一次清点行装

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 楼主| 发表于 2017-8-5 17:17:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 kaixin.stone 于 2017-8-14 22:15 编辑

向阳的心脏
这是我第一次,从一条公路的零公里,驶向心中的远方。
塔克拉玛干沙漠的边缘,寸草不生,黄沙漫漫,
荒凉中透着磅礴粗犷的豪迈,
绝望里藏着大漠孤烟的凄美。
道路两旁是无尽的沙丘,一片片绿洲从身边滑过
蓝天白云下,延绵的雪山
远处列队的军车,斑斑点点……
没有人去强调远行的意义,
满眼扑过来的大自然最直接的洗礼,就像在心里打翻了暖水袋,
灼热着每一个细胞,通体舒畅了……
93公里,第一天总是最难熬的,在这难熬的记忆里最美的,却是身边这几个老男人……
我的“妈妈”,15年318全程陪伴的战友,
老头,15年318遇见,而今新的征程,又有你的陪伴,感恩!
驸马,公司同事,因为对骑行的热爱,我们一起成为迪卡侬中国长途骑行大使,相约新藏公路
当然,旅途的迷人,也在于美好的让人无法呼吸的遇见,
张哥,石家庄人,50岁的他,如此热爱生命,从乌鲁木齐出发,一路骑过来,

玮哥,陈哥,是二人组,从乌鲁木齐骑过来,我们相遇在叶城……
两年了,总有无数的理由催促着我上路,却没想到的是,忽略了自己体能下降的程度,我把这一切归结为我那又爱又恨的“大姨妈”,血的教训告诉我,生理期出发骑长途真的是一件不美丽的事,千万千万不要效仿……
美好的遇见,还有维吾尔族的小伙子,沙漠里遇到一个村落,吃上凉凉的西瓜绝对是一件享受的事了,我们请路过的维吾尔族小伙子吃西瓜,跟他们合照,后面他们开着村里的三轮车,追了我们一公里,给我们送来了村子里的水果,这也算是在沙漠里被虐了一整天来自陌生人最温暖的安慰了……
队伍里的女孩子,似乎总是团宠的对象,尤其是在新藏公路这样的地方,没有一个人的嘲笑你有多么的不自量力,王妈总是不断给我加油,最后10公里见我状态实在不好,特地走回来帮我把车骑上坡;老头说:你骑得再慢,我们总有一个人陪你骑;认识第一天的张哥,消耗了他两支葡萄糖,一路陪着我走到K93的最后一块路碑。
边疆总能让你感受到一些政治氛围的紧张,原先收留骑友的南京矿山现在已经不敢收留了,就连10公里以外的村子,现在也不收留骑友,我洗头洗澡的梦就此破灭~无奈只能搭帐篷。而上天从来都是会留一扇窗给你的,第二天就是开斋节,很多工人都回去了,可矿山的维族工人还在,于是,就在这个简单的工棚里,我吃到了最好吃的羊肉汤,也许是骑了一整天的车太虐,意外得到了老板特地给的大羊腿,羡慕死了周围一圈老男人……
第一个夜晚就在淅淅沥沥的雨声中过去了,半夜被远处传来的狼叫和四面八方传来的老男人们响如擂鼓的呼噜声吵醒,于是再也睡不着,等到我半睡半醒,迷迷糊糊睁开眼,天已经亮了,今天要翻库地达坂,维族工人老板给我们准备了羊肉拌面,感恩……


沙漠里的天路

沙漠里的天路
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出发啦啦

出发啦啦
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 楼主| 发表于 2017-8-6 15:38:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 kaixin.stone 于 2017-8-6 23:45 编辑

别人口中的,很难!
库地达坂有信心吗?没有!
他们说,这是新藏公路当头第一棒;
他们说,很多女孩子翻库地的时候就打道回府了;
他们说,这座山,号称猴子都爬不过去的雪山……
如果都听他们的,你还会为自己骄傲吗?
318的经历告诉我,再长的路,再高的山,
只要你一直往前骑,哪怕像个傻x一样以龟速一直往前骑
一定会和那些开车的,坐飞机的一样,到达心中的目的地。

对比昨天的状态,我没有信心,但我并不害怕,哪怕是一点一点往上推,今天也一定可以到目的地的……
出门7公里,遇见了第一块100里程碑,自然是要留一个纪念。
今天老头陪我骑,昨天他在沙漠里骑得有点猛,膝盖有些受不住,没关系,慢慢骑就好,总是要有这样的耐心,和毅力去挑战这座3150的达坂了,海拔不算高,你说坡度吗?当,然,很,陡!
骑到最困难的5公里的时候,邂逅一队军车,可能,219上的女生真的很少吧,一路的解放军叔叔看我就像看猴子似得,举起手机就拍照,不知道姑娘我今天没化妆啊,不过看在你们一口一个加油,一手一个大拇指的份上,我就不拍你们了,哈哈!!
也就三小时,顺利登上库地达坂,这座号称猴子都爬不上去的雪山,看来,从猴子进化而来的人类,是要比猴子厉害那么一点点!

所谓的很难,只是,别人口中的很难罢了……
出发第二天已经感受到新藏公路的艰难,对比318完全不同的感受,在这里没有随时擦身而过给你送红牛的自驾游车队,没有随时给你竖大拇指加油的骑友,219很孤独,虽然有队伍,但大多数情况下是自己一个人骑车,你只能看着高耸入云的达坂,不断地鼓励自己,再骑100米,再骑100米。
下达坂的路堪比怒江七十二拐,又陡又长的坡,又冷又刺骨的风……准备好所有需要保暖,防风防雨的装备,身为迪卡侬中国骑行大使,迪卡侬装备是我的心头爱,队伍里几乎每一个人又有至少一样迪卡侬骑行,户外装备!冲吧!

速度不要超40哟~~
随后是30多公里的起伏路,磨人的小妖精……
到达库地的时候,王妈他们已经到了两个多小时了。屁股已经到达崩溃的边缘,这次骑行没带坐垫,前三天都是折磨,张哥已经点好拌面,老板说单独点一份不做,逼着张哥点了两份,后来知道老板是四川人,我的老乡,于是我又享受到了付一个人的钱住两人“标准间”的待遇,感恩……

这样的旅行之所以值得我们铭记,
是因为,路上的每一次呼吸,每一次转向,每一次颠簸,每一次遇见
都触动了内心深处的柔软吧~~


到达库地,其实就只是一个小山坳~~

到达库地,其实就只是一个小山坳~~

高原豪华简餐

高原豪华简餐

还是比猴子稍微厉害一点

还是比猴子稍微厉害一点

堪比怒江72拐的陡下坡....这才第二天而已

堪比怒江72拐的陡下坡....这才第二天而已

海拔不算高,就是坡陡

海拔不算高,就是坡陡

要延续318上一字马的光荣传统

要延续318上一字马的光荣传统

这个坡......

这个坡......

埋头骑车,一抬头发现这山还挺好看

埋头骑车,一抬头发现这山还挺好看

K100......

K100......
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 楼主| 发表于 2017-8-7 20:30:14 | 显示全部楼层
有温度地活着
女孩,你要:
于繁冗的世界里,处变不惊,
于浮华的尘世中,泰然自若,
不放纵,不恣睢,不执著,不强求不属于自己的东西……
当时光的泡沫磨平当下所有的折磨,
时过境迁,恍然如梦
直至今日,才从父亲口中知道,我在新藏公路上,他们是如何的担惊受怕:
以后不要再去西藏了,我和你妈担心你,接不到报平安的电话就睡不好觉,儿行千里母担忧……
突然发现,那天的决定,是对的.

库地的海拔是多少,我已经记不清了,出门就是40多公里的上坡,和川藏线不一样的地方是,在7月份的川藏,爬坡的过程中,只要穿一件薄薄的冲锋衣就好,可是在这里,同样的海拔,四面八方吹过来的冷风,即使是羽绒服加上冲锋衣,包上3条骑行头巾,依然可以感受到钻心的“凉爽”,新藏公路的剽悍之一就在于,他从不给你任何喘息的机会,不同于川藏线循序渐进的攀爬,新藏公路第二天就要开始翻越3000+的库地达坂,第三天就已经在4000+的高原骑行了,海拔重新上到4000+,高反如期而至……
今天,王妈陪我骑车,昨天他是第一个到达库地的,他没有带保暖的衣服,睡袋的温度又有点低,在K93就有点着凉,昨天下坡的时候估计是被凉着了,有些感冒,到库地的时候我陪他去兵站想买点药,被无,情,拒,绝!!我把我带的感冒药一股脑给了他,还有我的防水摇粒绒外套,虽然那件摇粒绒在他“伟岸”的身材下已经变了形,可好歹穿上去了。刚开始爬坡,状态还行,越到后来状况越不对,这个体力赶超我两个小时的男人,开始一直骑在我后面,在到达K204前12公里的时候已经连车都推不动了。这里海拔陡升,山上没有植被,含氧量下降剧烈,根本没有川藏线上随时可以买到的乐虎,红牛,前不着村,后不着店,鸟不拉屎……
昨天在库地遇到一个反骑新藏的老人,也就五六十岁吧,说在川藏线上他一点高反都没有,到了新藏线,高反剧烈,不得不一路打车……
我也好不到那里去,川藏线上就因为严重高反错过了东达山,一到4000+就开始大喘气,头痛,鼻子里全是血块……

王妈的感冒越来越严重,带的热水已经喝完了,我把自己的热水给了他,自己只留了一口,
正当我们在一点一点煎熬的时候,王妈真的坚持不下去了,拦了一辆往乔戈里峰送物资的货车,他不断地咳嗽,喘气,

实在不放心他一个人走,于是,我选择和王妈一起打车30公里,直接翻越麻扎达坂,到达麻扎,希望可以给他买到一点药,让他好好休息一下……
麻扎,根本不是是我们想象中的那样,它所有的构成,就是一个兵站和几间路边的破房子,因为岔路口通向世界第二高峰乔戈里峰,不少来往的车辆选择在这里补充一点物资,因为再往里走,就是基本上已经算是大片无人区了……

麻扎正路口有一个破屋子,大名:成都饭馆。老板东北人,跑到这样的地方做生意也是有极大的勇气的!每年在这里待到11月份就撤回去,他给了王妈几片药,不知道有没有效,我们点了几个菜,当然,这里的吃的都是从叶城运过来的,必须很贵!菜饺2块钱一个,回锅肉40一份……
这里的妖风算得上这辈子到现在被吹得最猛的一次了,大风起兮,尘,飞,扬,我的鞋子已经面目全非!
其实,从小到大我从来没住过这么简陋的房子,可是在这样的一个地方,能有这样一个破房子,真的比在204废弃道班露营好太多!晚上8点多的时候队伍里陈哥居然翻越麻扎达坂下来了,简直不要太牛,小劳也翻过来了,他们都是牛人!
我开始剧烈头疼,2年前在理塘的高反症状如期而至,陈哥给了我一包头疼粉,于是,开启了我的“磕粉”之路……
半夜再次因为喘不过气,从梦中醒来,打开门想呼吸一点新鲜空气,结果被外面呼啸的冷风吹得浑身冰凉,王妈咳嗽了一整夜,这里比K204海拔低得多,都那么冷,他的睡袋的温度根本抵御不了在那样的海拔,夜晚的寒冷,我无法想象我们在K204住一个晚上的后果……

走之前每个人都买了保险,我甚至还给妹妹讲了我所有银行卡的密码,这条路的死亡率,比川藏线,高太多!
可能有人会问我,既然这么危险,为什么还要去?而且还是骑车去?
我想,这是我们这些沉迷骑行的傻鸟都懒得去回答的问题。就像你问一个喇嘛,你为什么信佛?他反问你,你为什么不信佛?当我看着麻扎达坂逶迤盘旋的盘山公路,我承认,内心是有些遗憾的,遗憾的是没有自己骑上来。可是,我却从来不后悔,当我的身体承受不了这样的极限,当我的器官正通过疼痛向我抗议时,我应该认怂,家里还有翘首以盼我平安归来的父母,亲人,朋友!
这个世界很大,快乐地去看看,把故事平安地带回来就好!骑行的意义之一,就是让你接受:没有绝对的无憾,你,我,不过是这大千世界的一粒尘埃,一介平凡人罢了,
牛逼与否,谁又有资格,评判谁呢?
女孩,你要:
在平淡的生活里,
有所坚持,有所期待,
对美好的事物心怀热爱,

有温度地活着……

麻扎达坂最艰难的9公里

麻扎达坂最艰难的9公里

虽然不是自己骑上了的,还是劈一个吧

虽然不是自己骑上了的,还是劈一个吧
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风中凌乱的我······

风中凌乱的我······

到现在还是爬坡小公举

到现在还是爬坡小公举

直接来陡上,不给你喘息的机会

直接来陡上,不给你喘息的机会
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王妈已经开始越来越不舒服了

王妈已经开始越来越不舒服了
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库地出门就是缓上坡哦

库地出门就是缓上坡哦
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 楼主| 发表于 2017-8-7 20:37:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 kaixin.stone 于 2017-8-7 20:56 编辑

沉默的长夜
如果死亡只出现一次,我们就没有机会认识他;
但幸运的是,生命就是持续地与生死共舞,
与无常律动,
我从未想过,无人区里的杀机,
就这样和我们,擦身而过……
睡了一觉起来,感觉身体恢复很多,于是,收拾行李,打包驼包,把每一个水壶都装满热水,再看看饭馆老板有没有什么可以吃的食物,每天早上都千篇一律地做着这些事情,今天没有补给,得带够两天的水,和食物。在新藏公路上,食物和水都是无比的珍贵,任何一点浪费,都可被看作是不可原谅。
王妈的咳嗽似乎好了一些,但早上他躺在床上,说自己百度了肺水肿症状,和他现在的状况有吻合,一下子就让我整颗心都提起来,王妈这次怕是不能往前走了,往前一百多公里基本也算是无人区,要翻过新藏公路最难的黑卡达坂,到三十里营才有诊所,而且还不一定有治疗肺水肿的药。

起床,让老板热一下昨天点了但没吃完的菜和水饺,昨天的打算是在这里等队友翻过麻扎达坂再一起往前骑,陈哥考虑到我和小劳的状况,小劳做完也因为高反头疼剧烈,所以带着我和小劳先出发,慢慢骑到到今天的住宿点黑卡道班等他们。王妈说,他继续在这里休整半天,如果大部队下来他的状况好,就一起过来,走之前我和王妈合照,没想到,这却成了我和他在新藏公路上最后一张合照,因为身体原因,他退回到叶城的医院治疗,后面又重新组队从麻扎继续新藏之行,为他骄傲~
从麻扎出发之前发了一条朋友圈报平安,因为接下来的两天都没有信号!
出来两三公里,路边的景色就开始呈现出高原的壮美了,天气很好,蓝天白云下,昨晚被高反折磨的痛苦回忆在这一刻全部烟消云散了,我把自行车推下公路,到灌木丛里去拍照,一下去就看见一只野兔子,不过,我可没像电视剧里傻白甜的女主一样去追,在这么高的海拔,估计没跑几步我就要去见毛爷爷了!
终于开始有心思拍照!雪山就在路边,看起来那么近那么近!
从麻扎到黑卡道班,坡度不陡,而且只有40多公里,今天基本算是休闲骑了,真想去看看骑友眼中的五星级喜来登大酒店长什么样……
黑卡道班是一个铁矿公司的办事处,是从麻扎到三十里营唯一一个有人的地方,队伍里有女孩子的好处就是,女孩子去请求别人收留队伍一般是不会被拒绝的,这不,管事的答应让我们在院子里搭帐篷,可以给我们热水,但这里居然没有东西卖……
看着院子里横七竖八躺着6,7只大狗,我就心里发憷,陈哥还是觉得在旁边废弃的屋子里住好些,毕竟在这样的情况下,室内比室外要好太多,于是我们进了旁边的“喜来登雪山大酒店”,破败了些,窗口看出去就是雪山,也算值了!
这里应该是有工人住过,看得出来刚搬走不久,锅碗瓢盆,一应俱全!我们看见墙上留着之前住过的骑友写的涂鸦,比起川藏线上青旅墙上多的懒得去看的涂鸦,这里的涂鸦简直少的可怜,我一条一条地看过去,心里莫名地觉得温暖

简单收拾了一下屋子,铺好床,等待队友的到来,下午两点多,他们陆陆续续到了,今天他们翻麻扎达坂的时候下雪了。每个人都被虐的够呛,车子面目全非,再次庆幸自己昨天打车到麻扎了……
大家忙着烧水,做饭,顿时热闹起来,张哥的炉子煮着麦片粥,从叶城带过来的午餐肉,今天终于可以贡献出来了,其实从小到大我都不喜欢吃火腿肠以及和火腿肠类似的东一,比如午餐肉!尝了陈哥的海带汤泡馕,玮哥嚷着说他再也不要吃这个东西。不知道是因为这几天太累,还是环境的原因,意外觉得这个东西味道很不错,于是又加泡了一碗……
驸马此行是想拍大片的,带了单反三脚架,电脑,还有,无,人,机!!!每天最大的爱好就是,放,飞,机~~所以他晚一点到,大家也没觉得意外,可是,大家都吃饱喝足了,还不见他来,越等越不对劲,这时候,张哥第一个觉得不对了!
驸马一定是跑K301去了,可是K301的破房子已经不能住人了呀!我和张哥在路边拦车,问货车司机有没有看见前面一个年轻人单独骑车的?货车司机说确实看见一个,果然,掉队的驸马,真的一个人骑到K301去了!深怕他一个人出意外,张哥果断决定要请旁边矿山工人借车去接他下来,我果断跟去了~和矿山领导各种侃了好久,他说10年又一个女骑友,快过年的时候独自一人骑新藏线,感冒了在他们这里修整,结果还没翻过麻扎,人就没了;他说,去年一对情侣骑新藏,在废弃的厕所里露营,第二天人们发现的时候,只剩一堆白骨了……聊了好久,他才开着皮卡车载我们上K301去找驸马,起初,我们还担心他不会跟我们下来,毕竟17公里的上坡呀,下来了明天又得重新骑,可是真的担心他一个人出意外,也管不了那么多了!
穿上羽绒服,太阳还没下山,可是K301的风已经寒冷刺骨,在路边的破房子里,我们找到了他,我没有心思拍照,没有心思去记录哪里到底海拔多高,只是看见驸马的第一眼,我想我这辈子都不会忘记,他因为高反和寒冷而发紫的嘴唇,没有热水,没有吃东西,睡在破屋子里搭的帐篷里面,整个人是一副冻僵的状态,我和张哥赶紧帮忙收车,收帐篷,在车上摸着他的肩膀传来浑身的冰凉,且不说会不会有野兽袭击,光是在这里睡一晚,都会因为失温而要人命……这一刻,我突然好庆幸,好庆幸找到他了……

回到黑卡道班,大家都在院子里等我们,帮忙卸驸马的东西,我们和矿山领导合影,感谢他的帮忙!回来的时候屋子里的炉子上已经生好了火,用工人们留下的锅烧着热水,床上铺好了睡袋,看着驸马此时此刻在我面前吃着东西,我再也控制不住自己的情绪,眼泪大颗大颗地往下掉,太吓人了,真的太吓人了,我无法想象今天没找到他的后果…
感谢队友烧着热水,屋子里很暖和,我也得以泡了个脚。
也许是气氛稍微好了一点,我们谈到刚刚在K301看了一眼黑卡达坂,说真的高耸入云一点都不为过,大货车在盘山公路上看着就像一个小轿车,感觉上达坂的路就像挂在天上,顿时吓得两腿发软,又没信心了~这时候小劳说。开心,明天我陪你一起骑!
大家都早早睡下,没有人再说话,或许是真的太累了。
我躺在床上,却怎么也睡不着,今天也算是被吓了两次了,尤其是驸马这一次,让我感觉和死亡就这么擦身而过。219真的比318艰难太多,很荒凉,很美,却美的悲壮,安静地矗立在高原上,处处暗藏杀机!在这里不要说什么人定胜天,认怂吧,没人会笑话你的……

这一夜注定沉默,出发前已经做了最坏的打算,可没想到真的遇到这样的情况时,心里竟是这样的慌乱,如果你决定走上219,请买好必备的装备,做好最坏的准备,最重要的,就是,无人区别一个人走,千万,千万不要掉队!

特别喜欢的一张照片,小劳给我拍的

特别喜欢的一张照片,小劳给我拍的

去往黑卡道班的路上

去往黑卡道班的路上
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屋子里的火焰,这一刻显得特别温暖

屋子里的火焰,这一刻显得特别温暖

感谢矿山老板的帮忙

感谢矿山老板的帮忙

五星级喜来登雪山大酒店房间

五星级喜来登雪山大酒店房间

雪山就在旁边

雪山就在旁边
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和陈哥的合照

和陈哥的合照
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王妈~

王妈~
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 楼主| 发表于 2017-8-9 16:08:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 kaixin.stone 于 2017-8-9 19:40 编辑

和自己的单打独斗
其实,这世间诸多难事,最终,都难不过一个自己罢了……
昨晚睡前再次磕了一包头疼粉,一夜无梦,醒来天还没大亮,今天要翻越最难的黑卡达坂,这座于沧海桑田屹立,昨天吓得我腿发软的达坂,大家都调侃驸马才是最牛逼的人,把黑卡骑了两次。昨夜的惊险似乎已经烟消云散,可也让大家都有了心理准备,这座达坂,不,轻,松!
出发前玮哥说全程开对讲机,我果然是队伍里的小公举,从叶城出发的第一天,玮哥就把他的对讲机给了我一个,直到狮泉河分开,我才把对讲机还给他,在这里要特别感谢队伍里每一个人对我的照顾。张哥说:别怕,实在不行,就打车到三十里营。他说听他已经做好了随时打车的准备,毕竟已经50多岁的人了。
前面17公里是缓上坡,我和驸马骑在后面。慢慢磨,是这条路上最好的武器,再高的山都能骑过去,只要你有这样的信心和毅力,慢,慢,磨!
今天大家都不敢把距离拉得太远,也因为上坡的关系,大家的速度都比较慢,这里真的很冷,穿着羽绒服爬着坡都感觉背后和手指冰凉,老头的速度一直是赶超我的,尽管他的脚不舒服。不知道是不是因为昨晚泡了脚,磕了粉的原因,醒来屁股不疼了,头不疼了,也不大喘气了,可能是因为骑过川藏,这两年又先后去了色达和达瓦更扎,使得自己对高反的适应期缩短了吧!爬到15公里的时候我居然超过了老头,这个较真的上海人,绝对不打车绝不推车的人,终于舍得夸奖我了:今天还不错嘛!大概三个小时吧,终于到了昨天找到驸马的那个地方,大家停下来喝热水,吃士力架补充能量,说实话,士力架真的很!难!吃!驸马把车停在路边,再次走进了昨晚他独自露营的破房子,我不知道他此刻心里在想什么,我想,这也是他终身难忘的经历吧!
接下来就是昨天吓得我腿软的达坂了,8公里,陡坡,其中六公里烂路,这六公里烂路是冻土观测路段,没有铺成柏油路,可见这里终年寒冷。还是一样慢慢骑,其实我的节奏和张哥节奏一样,所以我们两个在一起骑车的时间还是蛮多的。我的身体没有出现库地出来时那种异样,头只是隐隐约约有些胀,也并不喘气,所以,心里还是有点底,应该是可以慢慢磨上去了。烂路,真的是超级烂路,所幸的是今天没有下雨,只是大货车过去就搞笑了,扬起的灰尘让你根本看不到路,只能停下来,千万别和大货车抢路,乖乖停下来吧,不然后悔的肯定是你!
这个盘山公路真的让我长见识了,他还有一个更形象的名字,叫发卡弯,顾名思义,就是像本公举用来卡头发的发卡一样,明明队友只是在你对面,却如同隔了万水千山。旁边有一些被车轮压得直上直下的路,估计是哪个傻逼司机抄近路了,肯定后悔了,记得川藏线上小甜甜抄近路,发现一堆后悔石,玮哥也分享了他骑珠峰抄近路推车推哭的故事,真让人哭笑不得,海拔这么高的地方,还是老老实实地沿着路走为妙,要是真的可以抄近路,当年修路的人难道没有我们聪明?干嘛不直接直上直下,何必累死累活修盘山呢?
最后六公里才是真真的天人交战,如果说每个人都有一个劲敌,那个人一定就是自己。我们最喜欢待在温水区里,这是一个舒适的地带,在这里一切都以我们最喜欢的方式运行着,朝九晚五的日子,不紧不慢地上下班,老婆孩子热炕头,一旦要改变,痛苦也就伴随着改变而来,我们总会找到各种理由去拒绝这些改变,可停在温水区里久了,自然而然就忘记了成长是怎么一回事了。那么长的路,踩在地上淹没鞋子的灰尘,那么累,身体里的另一个我不断骂着自己:脑子有病呀,工作了一年多,好不容易休个年假,不好好待在家里吹空调吃西瓜,跑这鸟不拉屎的地方来找什么劳什子的虐?
可下决心来到这里的我又不断给自己打气:
加油,还有5公里,还有三公里,只剩最后两公里了;
再骑一百米,再骑一百米;
拐过前面那个破弯就到了,就到了……
骑到还有两公里的时候,上面下来一个人,远远地看不清长什么样,我们以为是反骑的骑友,正纳闷这个人怎么没有驮包,却没想到,是陈哥!是的,是陈哥!他已经骑上去了,又折下来接我们,他卸了所有的驼包,下来接我们,帮我们减轻负重!要知道,这段短短6公里的上坡,我们爬了近3个小时,为他的团队精神点赞,这样的团队怎么能不让人感动得热泪盈眶呢?我们让他去帮驸马拿东西,我还受得住,驸马看起来就有些崩溃了,后面陈哥又拿走了我绑在托包上的帐篷和包包!最后一公里,陈哥不断给我加油打气!老头和玮哥已经上去了,在上面等大家,张哥也慢慢骑上来了!我看着渐渐在我面前显现出全貌的发卡弯全貌,竟然想要流眼泪!太不容易了!
从叶城出发到今天,五天了,爬坡,高反,炸裂的头疼,各种长途骑行身体的不适,担心,害怕每一天都萦绕着我,没想到自己可以骑上来,体能的极限在哪里?意志的极限在哪里,我真的不知道,但我知道的是,我这辈子都不会忘记这样的感觉,和自己战斗的过程太艰难,太艰难!但是战胜自己的那一刻,心里是无与伦比的满足和骄傲,干过了黑卡达坂,终于做了一件比较牛逼的事情!
我们在达坂上合照,每个人脸上都挂着胜利的笑容,这是在一起战斗胜利后,内心由衷的喜悦。以后还会有这样的感受吗?我想,会有更多的!
不知道是不是被打了鸡血,从大阪下来的时候我没有穿雨裤,只是把冲锋衣套在头上,结果从山上冲下来的时候,浑身被冷的没有知觉,手要很用力才能捏住刹车,两条腿根本动不了,感觉身体的温度在一点一点的失去,真的不夸张,人生中第一次有失温的感觉,直到冲下来50多公里牙齿还是一直在打颤!只能大声喊大声喊来让自己清醒……路过了骑友们提的昆仑女神的住所还有赛图拉哨所遗址,我没有拍照,这些故事去百度就能看到了,我想,属于新藏公路的故事,就让他留在新藏公路上吧。最后还有5公里到三十里营的时候,我追上张哥了,老头和玮哥依旧在后面抽烟,驸马,也许依旧在后面放飞机,不管了,快到了,时间还早,不着急慢慢骑,天气也越来越好,蓝天白云,这时手机传来震动声,嘻嘻,终于有信号了!!
三十里营现在叫赛图拉镇,其实这里就是因为这里有兵站,随后开起了商店,药房,住了工人,有加油的地方,所以也成了一个补给站吧!挺佩服在这里当兵的战士,在这里训练,肺部肯定会有损伤的,祖国的边陲安宁,你们功勋不朽!
住青旅,本来还以为有水有电,没想到这边只有晚上才发电并且只供电到凌晨1点,热水嘛,当然有,可是洗澡的地方到处都是感觉随时都会被风吹倒,害怕感冒毁掉接下来的骑行,洗澡的梦想再次破灭,但无论如何,今天必须洗头了,受不了自己的头发了!今天做了一次贴心小棉袄,把队伍里几位老男人的头巾手套都拿来洗了,在黑卡上那灰尘,简直了,今天还是很开心的,干掉黑卡这件事情,是等我变成老太太了,都还可以拿出来显摆显摆的~~~
是的,这世间的诸多难事,最终都难不过一个自己,罢了……

到三十里营的最后一个坡

到三十里营的最后一个坡

平时在城市里看到没觉得有什么,在这里看到真的是一腔热血了

平时在城市里看到没觉得有什么,在这里看到真的是一腔热血了

胜利的劈叉

胜利的劈叉

已经憔悴的我

已经憔悴的我
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老头坚强

老头坚强

我亲爱的小红,辛苦了

我亲爱的小红,辛苦了
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玮哥现在还是比较有颜值的

玮哥现在还是比较有颜值的

张哥已经黑了

张哥已经黑了

老头今天状态不太好,腿疼

老头今天状态不太好,腿疼

又一个里程碑

又一个里程碑
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 楼主| 发表于 2017-8-14 19:34:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 kaixin.stone 于 2017-8-14 19:40 编辑

太阳的后裔
军人,太阳下最光辉的职业,
如果没有走近你,
怎么能感受到你神圣的信仰,铁血的荣光,
如果没有走近你,怎么能看见,
看见,生命禁区里的无言坚守,
看见,至冷至寒里的顽强苦修,
看见,凄美荒凉里的无边寂寞……
高原雄狮劲旅,巍巍顶天立地!
出三十里营,到红柳滩,122公里,其间无任何补给,大片无人区。头一天晚上买好了今天中午的补给,早上张哥给我买了一个大大的肉夹馍,这个东西挺腻的,平时不怎么吃,可中午却觉得异常好吃,看来环境会改变一个人的口味!在军营里传来的阵阵响亮的口号声中出发,今天天气非常好,大片大片的美景向我们袭来,高原独有的纯净的蓝天,棉花糖一样甜甜的云朵,一连串雪山冰激凌,这些都不是今天的重点,今天的重点是翻越康西瓦达坂后的康西瓦烈士陵园!小劳昨天就买好了小瓶的歪嘴酒,准备今天去祭拜,这是今天最庄严的一件事情。
出门30公里,陈哥扎胎了,我们停下来等他补胎,陈哥说,在这样的美景下补胎也是件享受,这时军车成串,一列一列在我们身边走过,不知道是巡逻还是运送物资,这条路上的军车比318上多太多,也对,这本来就是需要凭边防证通过的地方,毕竟过去就是印度阿三的地界,毕竟,就在50年前这里发生了中印自卫反击战……我们朝着军车一个一个挥手致敬,解放军叔叔也礼貌地朝我们招手,虽然他们都带着墨镜,还是能感受到他们温暖的笑容,当然,毫不意外地我又看见了他们脸上那种看见女生骑新藏线那看猴子一样的表情,表酱表酱~~~~
路过神仙湾哨所路口,攻略上说,从这里进去就是我国海拔最高的哨所,海拔5380米,和新藏公路最高点红土达坂一样高,在这里的边防战士终年的坚守,1982年,中央军委授予神仙湾哨所“喀喇昆仑钢铁哨所”荣誉称号!
在路边简单吃了肉夹馍,开始爬康西瓦达坂,15公里缓上坡,难度不大,康西瓦达坂是这几个达坂中最漂亮的了,这里已经是昆仑山腹地,雪山环绕,沿着笔直的路往下去,盆地里的景色若隐若现仿佛人间仙境,谁又能想到,这里竟然是荒凉的无人区呢?
下达坂没多久就到了康西瓦烈士陵园了,这里安葬着1962年中印自卫反击战牺牲的烈士!今天最重要的一件事,去看看这些民族英雄们。陵园离路口两公里,本来还想骑车过去,结果玮哥一上车就被陵园方向吹来的逆风吹停,好像烈士们在说,你们不能骑车进来!好吧,还是走进去吧,还是乖乖徒步吧!两公里,走了蛮久,远远望去,庄严,肃穆,背靠巍巍昆仑山!这是我第一次到烈士陵园,越靠近我的心里就越沉重,也不知道为什么。当我慢慢走进陵园的时候,看见已经到达的玮哥眼里含泪,我想在这样的地方,任何人的内心都会被触动吧,这里没有青山绿水,没有金银宝藏,如果不是因为骑车,也许我咋一辈子都不会来这里。脱下帽子,去下头巾,我们排成一排,玮哥,陈哥,老头,小劳,我,对着纪念碑三鞠躬,我们每个人的眼睛里都有些湿润,!回来的路上陈哥说,这些和解放战争还不一样,解放战争那是自己人打自己人,这些是真正保家卫国的民族英雄。是呀,如果当年不是他们用生命换来这片土地,现在我们过来骑车,也许还得办签证!青山有幸埋忠骨,在城市里过着安逸生活的我们,谁能想到,在这样一个鸟不拉屎的地方,就在50多年前竟然发生了这么惨烈的战争!远处的山体上写着“弘扬喀喇昆仑精神”,是的,这样的精神就是要一代一代传承,发扬光大!
这里缺氧,每一棵草都显得珍贵,这里终年寒冷,少了许多烟雨江南的秀美,这里物资缺乏,多数物资要翻越几个达坂到400公里以外的叶城运送,这里没有信号,没有娱乐网络,没有电视里层出不穷五花八门的综艺节目,这里甚至,没,有,人!
可这里,却有可爱的高原官兵!这一路走来,看见巡逻的,是军人;放哨的,是军人;过关检查的,是军人;修路的,是军人,道路抢险救援的,还是军人。过惯了城市里的灯红酒绿的人是受不了高原的凄苦寂寞的,因为知道边疆是什么样,所以更加敬重在这里保家卫国,站岗放哨的军人!回来在新闻里看见中印边界对峙的新闻,心中竟然丝毫不担心,55年前,在我门国家最困难的时候,你们进来我们能打趴你,55年后你再敢进来,我们会怕吗?别担心我们依然可以打趴你!不知道为什么网络上那些喷子乱喷国家怎么怎么样,我们渴望和平,保持克制,理智面对,并不代表我们不敢,你们在那喊打喊杀,真打起来你又不用上战场,真是站着说话不腰疼呢!
你有去边境走过吗?
你知道边境什么样吗?
你知道这些边防战士为了你在城市的安逸生活付出了多少吗?
任何一部爱国主义教育片,都比不上自己亲自来边疆看看,
太阳下最光辉的职业,
高原上,最可爱的,解放军叔叔!!
从烈士陵园出来,就是著名的康西瓦大逆风,这是你在川藏线上绝对没有的体验,这里的风从正面吹从侧面吹,能连人带车直接吹停在路上,一个逆风区,一个多小时,人已吹傻!到红柳滩,进入无大人区的最后一个补给点,我们点了一桌好吃的犒劳自己,明天就要翻奇台达坂,进入海拔5000+的超级高原了,内心激动又兴奋!

弘扬喀喇昆仑精神!

弘扬喀喇昆仑精神!
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 楼主| 发表于 2017-8-15 16:11:25 | 显示全部楼层
生命的馈赠
在这之前,
我从未想过,
有一天,我会在地球上最荒凉的地方,
拥抱自然最原始的面貌;
我从未想过,
有一天,我会在最靠近天堂的地方,
欣赏美得流泪的风景;
我从未想过,
有一天,我会在望不到头的天路上,
领略海阔天空的感动;
我从未想过,
有一天,我会在一步一步艰难攀升后,
完成心灵华丽的蜕变……
这个世界很大,有太多太多未知的地方值得探寻;
这个世界很美,出发的理由,一个就够了……

昨天晚上大家吃饭的时候,一起讨论,今天的奇台达坂是一天干掉还是分两天,队伍里最开始有两个声音,于是玮哥拿着路书开始分析,明天102公里,到K593,据说那里有废弃的工棚可以住,奇台达坂的坡度在百分之二到百分之三,前面都是缓上坡,跟翻康西瓦达坂的坡度一样,50+公里缓上坡,听得我一愣一愣的,我对这些完全没概念,作为队伍里的小公举,最近这些天我已经完全适应这样的节奏了,管他分一天干完还是两天干完,总之不掉队,总会骑到的!大家的决定是骑102公里到K593,两天到达死人沟检查站。当晚让老板准备了40个馒头,24个鸡蛋,每个人买了两天的水和干粮。以下对话绝对称得上新藏线上经典段子:
玮哥:有没有信心呀!
小劳:有!
我们:默默整理行李……
玮哥:大声点,有没有信心呀!
小劳:(真的很大声)有!
我们:默默整理行李……
出发时玮哥小劳雄赳赳,气昂昂,十公里后,我追上他们往前骑了,到中午坐下来吃完午饭见了慢慢爬上来的玮哥一次,直到我爬上奇台达坂,才又见玮哥和小劳第二次。大声喊着有没有信心,大声回答着有的两个怂货,今天出门就高! 反! 了!头疼,状态大打折扣,听老头描述是这两人一路磕粉,从此小劳有了个外号:劳粉,玮哥有了个外号:大鼻涕!看来,还是要低调一点!也许是昨天真的太累了,或者是昨天吃的太好了!
奇台达坂是新藏公路上第一个海拔5000+的达坂,上到奇台就相当于已经上到一个高度了,后面那些听起来5000+的大山也没前面这几座恐怖了!50多公里上坡,从出红柳滩到达坂顶,整整八个小时,爬到中午12:30,我和张哥坐下来吃午饭,看着红柳滩方向的盆地,雪山环绕,粉蓝的天空万里无云,映照着我的自行车,此时此刻,就算我手里只有一个馒头,一个鸡蛋,半根火腿肠,也满足得像一个拿到一大把糖果的笨小孩,最简单的食物,最纯粹的风景,旅行的意义,就藏在这每时每刻,平凡纯粹的细枝末节之中,让你回忆起来,总是挂着一脸傻笑……
如果说,黑卡达坂难在它的陡峭,那么奇台就难在它的漫长,漫长得像黎明前的黑夜,需要最顽强的意志,最艰难的踏频,最长久的时间,一步一步,和自己战斗,并战胜自己!
今天路过520路碑,我停下来拍照,我想用我所有的故事,作一场长情的告白,直到有一天,我遇见你,
慢慢轻声细问:
我有故事,

你,有酒吗?
黑夜给了你黑色的眼眼睛,你应当用它来寻找生命的光明;

上天偏爱努力的人儿,当你用尽所有的力气战胜自己,总会与珍贵的礼物不期而遇……
阿克赛钦,地球上最荒凉的地方,无边无际的无人区,寸草不生的盐碱地,翡翠般的湖泊,星星点点洒落一地,棉花糖一样的云朵,层层叠叠悬挂漫天。
风拂过脸庞,好像在向我诉说,这里沧海桑田,潮起潮落,亘古不变的故事,
你感受到人的渺小了吗?

你被这自然绝美的,最远原始的面貌感动了吗?
我已经不在乎今天几点到目的地了,我只想用光所有的手机内存,摆完所有的拍照pose,我想把这里的风景拍多一点,再多一点……
骑到最后10 公里,我已经不想骑了,从红柳滩出来已经12个小时了,我还有力气,可是我就是不想骑了,我只想扔掉车,然后……然后,我也不知道干嘛,总之就是不想骑了,不是因为骑不动,就是不想骑了,张哥后来说我是在耍小女孩脾气了,这是一种从身体到心灵的疲惫……
K593有藏民在这里搭了搭帐篷,他们在做工程,挺幸运,他们收留了我们,让我们在两个空的大帐篷里面搭小帐篷,借给我们水,免了一次野外露营。不知道后面的骑友有没有这样的运气,美景过后,是无人区里彻骨的寒冷,今晚睡在海拔4980,我已经没有力气去思考会不会高反,简单吃了一碗泡面,草草睡下了,今天很累,彻底累了 ……

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我有故事,你,有酒吗?

我有故事,你,有酒吗?
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 楼主| 发表于 2017-8-17 17:07:27 | 显示全部楼层
西藏,好久不见!
常常,在生命的某个瞬间,
会忽然觉得恍惚,
眼前的人,分明在哪里见过,
此情此景,分明在哪个梦里出现过,分毫不差;
就连这句对白,也分明是在梦里说过。
你是谁,我是谁?
我们都是前世一起走过忘川的同路人吗?
人们都说,神的孩子都要去西藏,
那么,在不同时空再次出现的我们,
可以相认的唯一证据,
是什么呢?

早上是在张哥他们的讨论中醒来的,他们在讨论昨晚在帐篷边上晃荡的狼!突然想起来,昨晚是听到一声狼叫,下的我憋着气不敢说话,只是昨晚很快就在疲惫中睡着,记忆好像也出现了短路。我们搭帐篷的门口赫然出现一个大脚印,直接吓尿,玮哥打趣说,那一定是条色狼,知道往女生的帐篷里去。我想这应该是一条有良心的狼,没有把我叼走,很多危险是过了之后才知道怕的,比如看到狼脚印的那一刻,我终于不淡定了。

早上起来还是一样的收拾帐篷,打包行李,我们又去问善良的臧明讨了点水,煮麦片,这次我真的吃了这辈子最难吃的黑暗料理:

过了一个晚上已经硬成石块的馒头,撕碎,煮熟的鸡蛋捣碎,放在营路八宝粥里,煮熟;几口下肚,我的胃终于跟我闹了,虽然浪费很不值得原谅,可最后几口我是真的吃不下去了。

早上没吃好最直接的结果就是,出门5公里开始低血糖,感觉自己眼前快要黑了,于是赶紧停下来吃两块士力架,士力架真的 超!级!难!吃!出门两公里到甜水海兵站,居然有信号所有人都停下来赶紧给家里打电话报平安。今天的风景对比昨天,已经不算什么了,在这样的地方,每天都有可以像打钢印一样刻进脑子里的回忆,今天的主旋律是:藏,羚,羊。

不知道是不是快进藏的原因,大西洋的水汽滋润着这片土地,水草见见丰美,出门不就久看见队友们不约而同停下车对着路边拍,我总是慢半拍地,停下来看见远处一群藏羚羊奔跑着,欢喜着拿着手机相机出来拍,哇塞哇塞地傻叫,结果,很荣幸地,我吓跑了第一群藏羚羊!然后玮哥在旁边很不厚道地说:傻叫什么?于是我默默往前骑,直到遇到第二群藏羚羊,这一次我感觉自己都不敢呼吸了,看着远处的一群群藏羚羊,慢慢地拿出相机,拉倒最近的镜头,使劲拍,你能想到,在茫茫无人区里竟然如此生机?

中午在雪山环抱中吃着豪华雪山午餐,组成部分是面包!馒!头!鸡蛋!火腿肠!哎,这样的日子何时是个头,我想吃重庆火锅了,有木有~~~~

第三次邂逅藏羚羊是三只,目测好像是两只公的追求一只母的,终于有一张清晰的照片了。

第四次邂逅藏羚羊,是这个高原精灵从我的车前跑过去,快到我来不及反应,还没摸到手机它已经跑远了,浑身的肌肉线条,像长矛一样直刺天际的羚角,闪电般的速度,忽闪而过,就算只是这样的邂逅,也觉得不虚此行了!则是自然的礼物,生命的馈赠!

不知骑了多久,在爬了一个长长的坡之后,终于到西藏境的界碑了。大大的牌坊写着:藏西秘境,天上阿里欢迎你!旁边的大石头上也赫然写着:藏西秘境,天上阿里!
就这么,进藏了!

这明明只是是我第二次进藏,可怎么,我已经来了很多很多次了呢?神的孩子都要去西藏,也许,对这片土地发自内心深沉的热爱,是第一次骑行西藏结下的缘分吧。

为什么我会这么热爱这里呢?为什么风里雨里,高反里,折磨里,念念不忘想要来这里呢?我想,我早已经知道答案了,答案就在在我踏上这条路的时刻,在我被一路风雨洗礼的时刻,在我和一路的美景相遇的时刻,在每一次被大自然的震撼中,在每一次被自己的感动中……
今天其实要翻越第二座5000+的达坂,只是计入西藏之后,路牌就不准确了,不知道自己今天骑了多少公里,按码表看应该是99公里左右,这座达坂顶端没有任何标记,以至于都不知道自己还有多久才能骑到目的地,特别是玮哥那一句:加油,还有16公里!扎心了!!

在我爬最后一个坡以为还有很长的路要走的时候,突然就到泉水湖了,惊喜来得太突然!泉水湖旁边就是两座雪山,由于我们自己在的海拔已经很高了的原因,这两座山看起来好矮!泉水湖就是个进藏检查站,方圆一百公里唯一有人的地方,好消息是这里开了两个杂货铺,提供住宿,坏消息是,这里只有泡面!当然,泉水湖还有一个更好听的名字:死!人!沟!

关于这个名字的由来,长途骑行圈子里有两个版本:
一个是:解放初期,国民党一个骑兵师的残余部队,从叶城逃往阿里途中,在甜水海过来的一条山坳里睡了一夜。第二天醒来的时候,骑兵师就变成了骑兵连。
另外一个版本是:1957年解放军由新疆进入西藏的一支先头部队全部人马都没有出来,葬于此沟。
从新疆进藏,从库地达坂开始,海拔升的快,升的也高,到了“死人沟”已迅速升到海拔5000的高度,这里海拔5150,非常容易引发重度高反,许多人由于强烈的高原反应在此长眠。不过已经在高原摸爬滚打这么久的我们,早就不当回事了!今天要干新藏公路必干的三件事之一:死人沟里睡一觉!
西藏,好久不见,
又好像,昨日才见……

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