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标题: 心在遥远 单骑孤路青藏线（骑行2012) [打印本页]
作者: 嘉措 时间: 2012-4-27 17:42
标题: 心在遥远 单骑孤路青藏线（骑行2012)
一辆单骑
一条走不完的孤寂
一路风雨
一生挥不去的记忆……
第一天：拉萨至当雄
4月6日晚，准备完毕！
拉萨，清晨6点，此行起点：青藏川藏公路纪念碑，码表归零……
终于上路了！却总也找不着以前骑行时的那种欣喜的感觉。
此情此景，令人心潮澎湃-----走了一个多小时，天渐渐亮了
寂寞就是，自己和自己说话。。。。。
清晨的藏北高原，丝丝寒意！
也许，我只是他们眼里的一道风景，只是自己不知道罢了。
虽然是个假警察，看到他也感觉很安全哦
德庆乡，没有回忆也没有歌唱，此时我只是一只眼冒金星的饿狼……
火车冒着烟爬坡了……
在路上……
当雄城边：后半天的路上，阴天，有点疲惫，有点饥饿，甚幸，此时进入当雄县城……
作者: 嘉措 时间: 2012-4-27 21:47
早晨8点从当雄出发，原计划今天到古露镇。中午2点半到古露，还早，
于是继续赶路……晚上6点过到达藏北重镇那曲。
清晨的当雄街道
在路上 ，每天都能看到的车队！
4月的羌塘草原。
路遇淳朴的藏族老阿妈，老远就不停的向我招手“扎西德勒”
把带的一盒巧克力送给了她。
扎西德勒，涂鸦一次！
……………………
雪山 ——一刹那，恍然感觉，好像上辈子曾经来过……
遥远的藏北高原，只有马儿陪伴……
让人崩溃的路标——累了，何处不是歇脚的驿站！
享受在路上的感觉，梦想，总是在我们到不了的地方……
路遇藏族小骑友
这莫非就是传说中的死飞车。看，笑得多灿烂……
送给小朋友一支笔后，飞速转身很满足地离去……
看着孩子离去的背影，摸着自己坚硬的胡子 ……
藏北八塔
曾经，我们一无所有，到头来，什么也带不走……
进入那曲界
目的地，就在前方——今晚的家，不远了！
此云只在藏北有！
一次生命的逃亡……
卓玛峡谷景区门口小憩！
远眺卓玛峡谷
作者: 无力吐槽 时间: 2012-4-27 22:02
这真的像路标上写的那样——“这是幸福和痛苦并存的大道”。。。。。2012我的西藏何时才能出发呀
作者: 嘉措 时间: 2012-4-28 13:44
无力吐槽 发表于 2012-4-27 22:02 
这真的像路标上写的那样——“这是幸福和痛苦并存的大道”。。。。。2012我的西藏何时才能出发呀
只要有时间就出发吧。
作者: 太阳鸟 时间: 2012-4-28 17:16
太漂亮了，这是三四月份吧？
作者: 嘉措 时间: 2012-4-29 17:15
太阳鸟 发表于 2012-4-28 17:16
太漂亮了，这是三四月份吧？
4月7日至15日的行程，后面还有7天的，会陆续贴上滴，{:soso_e128:}
作者: 嘉措 时间: 2012-4-29 17:35
那曲到安多，下午5点左右开始一路风雪交加……比较艰辛的一天。
清晨的那曲街道
此云只在藏北有
在路上
在影子的世界里……
铁马冰河……
卡片机打鸟是这个效果
藏北风光
高原铁流……
青藏路边晒晒太阳，吼了几句秦腔，爽！
铁马冰河入梦来
铁马冰河入梦来
4月的藏北草原，风雪将至。
往安多的路上
前往安多的路上，连续上坡中！
申格里贡山（安多山口）
申格里贡山（安多山口）
安多山口的经幡
8公里大下坡，有暗冰，谨慎！
夜幕降临……
幸好是下坡，如果单车上坡，绝对是骑行者的噩梦，临近安多的8公里大坡。
作者: 嘉措 时间: 2012-4-30 12:18
翻过小唐古拉山，又翻唐古拉山，费时又费力！最后止于唐古拉山兵站。
清晨的安多县城
出安多县城
出安多县城的路口，我从右边来，要往左边去……
雪山
莽莽雪原
翻过小唐古拉山后，有一段近十公里的下坡……
路边小憩
我的午饭：早晨从安多带的包子、泡菜和开水。
远远就看到了头道班。
天下第一道班
天下第一道班
远眺唐古拉山主峰
唐古拉山口
唐古拉山口
唐古拉山口
唐古拉山口
“军民共建兰州、西宁、拉萨光缆通信干线工程竣工纪念”
江泽民
一九九八年三月十日
我在唐古拉山口休憩。天水跑货运的马师傅帮我拍了几张。
是我！
唐古拉山口卖雪莲花的小姑娘，可爱又调皮
翻越唐古拉山的车队
翻越唐古拉山口，以为就是一路下坡到唐古拉山兵站了，
其实不然，从3333这里拐过弯后开始，还有十多公里长上坡。
中科院某高原实验室
天依旧是那么蓝，路，还是那么简单的远……
大美藏北高原
唐古拉山兵站，海拔4980米。晚上8点40，到达唐古拉山兵站。
进去走了一圈，没看到人，于是就在旁边天水孙老乡的超市投宿一晚。
作者: 看你怎么折腾 时间: 2012-4-30 17:13
寂寞艰辛并快乐着！感觉青藏北线比川藏南线路途平坦得多。
作者: 深谷幽兰 时间: 2012-5-1 02:37
独行者更让人佩服，加油！
作者: 土八路 时间: 2012-5-2 00:18
二半夜来顶你！
作者: 嘉措 时间: 2012-5-2 19:54
土八路 发表于 2012-5-2 00:18
二半夜来顶你！
谢谢了！伟大领袖毛主席教导我们说：要早睡早起，坚持骑车锻炼身体{:soso_e113:}
作者: 嘉措 时间: 2012-5-2 20:51
看你怎么折腾 发表于 2012-4-30 17:13
寂寞艰辛并快乐着！感觉青藏北线比川藏南线路途平坦得多。
就是，起起伏伏，木有太大的坡。
作者: 嘉措 时间: 2012-5-2 21:12
本帖最后由 嘉措 于 2013-2-11 20:45 编辑
早晨7点多起床，简单收拾之后，从老孙的小店出发，一路下坡，比较轻松，中午1点半到达雁石坪镇，吃过午饭，2点半继续赶路……
雁石坪至沱沱河的90公里，真让人崩溃，一直到晚上天黑才到开心岭，不过没有一丝开心，仍然风雪交加……
路上结冰，离沱沱河6公里处，第一次摔车，天黑，几样东东不知去向！无法继续骑行……
后来沱沱河白玛开车来接我完成了今天的里程，阿弥陀佛！！！
前一晚就住在天水孙老乡的超市里面，很温暖。在这里，一碗水饺，一句问候，足以让我终身铭记。
老孙说他一个人在这，儿子儿媳在雁石坪开的超市比他的规模大些。在4980米的地方生存真不易，
于是把仅剩的一支高原护肤霜和一件崭新的T恤留给了孙老乡。祝他一切平安！
在路上，名字很熟悉的桥，但此桥非彼桥!
眼睛上天堂，身体下地狱……
……………………
……………………
……………………
……………………
……………………
通天河沿，往雁石坪方向……
中午1点半，到雁石坪了，据说雁石坪夜间治安不好，
于是计划吃完午饭继续赶路。
雁石坪镇的街道。
青藏线上比较繁华的雁石坪镇。
问了雁石坪兰州平价超市小孙（老孙的儿子），说这家做的面好吃！
拌面，味道很不错。往往在饥饿者眼里，一切饭菜都是美味。老板说他的饭馆网上都有，
说话之时，眼神里面满是自信和穆斯林特有的虔诚。
整洁的餐厅
休憩中的车队。
若唐僧师徒通过此桥，有何感想？！
风雪将至……
风雪中的藏野驴群
赶到开心岭，就开始一路下坡到沱沱河了。走到天黑，还没看到开心岭！
铁路护路员
护路员的饭盒，天太冷，他俩没戴手套，就挂我车车头上了，一起步行了几公里。
黄昏的列车
到了开心岭，感觉咋样？！没有一丝开心！！！风雪愈大，路开始结冰…
作者: 看你怎么折腾 时间: 2012-5-2 23:15
一路艰辛。嘉措，为你加油。一路保重！
作者: 嘉措 时间: 2012-5-3 12:03
本帖最后由 嘉措 于 2013-3-2 04:02 编辑
看你怎么折腾 发表于 2012-5-2 23:15
一路艰辛。嘉措，为你加油。一路保重！
灰常感谢！{:soso_e113:}
作者: 看你怎么折腾 时间: 2012-5-3 17:42
嘉措 发表于 2012-5-3 12:03
灰常感谢！欢迎有空来西藏旅旅游！
去西藏看来我只能空降了，或打火的，好在我孩子和同学5月中旬左右骑行藏南线，正好跟你的骑行线路相反。受他们的影响天天都关注骑行圈。真的很佩服你们！有梦想乘着年轻去实现。
作者: 嘉措 时间: 2012-5-3 21:32
看你怎么折腾 发表于 2012-5-3 17:42
去西藏看来我只能空降了，或打火的，好在我孩子和同学5月中旬左右骑行藏南线，正好跟你的骑行线路相反。受 ...
{:soso_e183:}{:soso_e183:}
作者: 枫无の境 时间: 2012-5-5 22:07
！！！学习了！！！加油！！！
作者: 嘉措 时间: 2012-5-7 11:45
本帖最后由 嘉措 于 2012-5-7 12:45 编辑
谢谢大家，欢迎大家来西藏旅旅游，喝喝酥油茶，吃吃牦牛肉，看看雪山、蓝天和旷野……
作者: 嘉措 时间: 2012-5-7 13:16
很轻松的一天，63公里。因为昨晚的大雪，路上结冰，9点半起床，一直等到10点多才上路。
前半段上坡，后半段下坡，很爽。中午1点多到达沱沱河保护站，只有詹站长一个人值班。
雪后的沱沱河镇
沱沱河镇穆斯林餐厅
早晨只有羊肉粉汤
淳朴的老板娘，她说她没有去过拉萨，然后我打开电脑，用将近1个小时左右给她看完所有我在西藏拍的风景照片。
照片看完，路上的冰雪也消融了，继续一个人的旅行
沱沱河大桥
长江源纪念碑处，沱沱河镇全景
长江源
长江源的经幡
出沱沱河，路面的冰雪开始消融
几只黄羊
“可可西里（Hoh Xil）”蒙语意为“青色的山梁”。藏语称该地区为“阿钦公加”。是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一，
也是目前中国建成的面积最大、海拔最高、野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。可可西里气候严酷，自然条件恶劣，
人类无法长期居住，被誉为“生命的禁区”。然而正因为如此，给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件，成为“野生动物的乐园”。
一固原老乡，开车去沱沱河打工，在此寒暄了几句。帮我照了一张。
依旧是起起伏伏的长路。
依旧是起起伏伏的长路。
沱沱河保护站，远远看到在走廊上看报纸的詹大哥。
沱沱河保护站走廊 ,室内外温差将近20度。
每天巡山的车辆。
作者: 嘉措 时间: 2012-5-8 15:43
穿越可可西里，清早从沱沱河保护站出发，大约15.22公里之后到达风火山口，依旧是风雪交加，感觉还算轻松。
傍晚6点多点到达索南达杰保护站。
大美可可西里
大美可可西里
穿越可可西里的青藏公路。前往风火山口途中……
在路上，自拍
“可可西里（Hoh Xil）”蒙语意为“青色的山梁”。藏语称该地区为“阿钦公加”。是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一，
也是目前中国建成的面积最大、海拔最高、野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。可可西里气候严酷，自然条件恶劣，人
类无法长期居住，被誉为“生命的禁区”。然而正因为如此，给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件，成为“野生动物的乐园”。
大美可可西里
风火山口的经幡
风火山
风火山
风火山口，全是风雪！
沱沱河保护站至风火山口，15.22公里上坡。
大下坡一路下山，天也渐进放晴。
大美可可西里。
大美可可西里。
大美可可西里。
就在此地，后轮胎漏气，风雪中换内胎，耗费半个多小时。
风雪中赶到了传说中的五道梁
高原护肤霜自己用的那支找不到了，就在五道梁平价超市买了一瓶大宝SOD蜜。
室外温度零下7度，依旧是寒风凛冽……
在风雪交加中继续前行…… 路，还是那么简单的远
事故堵车，单车无阻。
事故堵车，单车无阻。
等待的车队
正在施救中
索南达杰保护站
索南达杰保护站 ，海拔较低，4479米
晚上一个人住这里，风吹房子响，莫非是传说中的……，莫非老英雄显灵？！
后来半夜1点多，去文尕站长那睡到天亮！
索南达杰保护站文尕站长及职工的办公住宿场所。
聊天中，得知文尕站长02年毕业于西北民族大学。来此也已十年了 。
作者: 嘉措 时间: 2012-5-8 16:08
本帖最后由 嘉措 于 2013-3-2 03:53 编辑
反骑青藏线第八天
早晨刚从索南达杰保护站宿舍出来，看到两辆挂甘L牌照的大货车，过去聊了几句才知道是静宁憨厚的王大哥，
往西藏樟木口岸运苹果。他硬是送我一静宁锅盔，还有三个老家苹果。谢谢王大哥，后来一天的骑行发现半个锅盔发挥了巨大作用。
刚出发不久，太冷了，零下7度，就到路边铁路一工区坐了一会，碰上一帮甘南老乡，拍了几张，
完了留下他们的家庭地址，等回内地洗出来寄过去。图为丁赛里目老乡在试骑我的单车，看上去很开心。
马上要上班了。
路上，零下6度。
野生动物，眼神不好，也没看清是啥。据沱沱河詹站长说这是黄羊。
在可可西里，藏野驴很常见。
骑行了十多公里，感觉不怎么冷了。
大美可可西里。
快到不冻泉了。
可可西里国家级自然保护区不冻泉保护站
青海大学可可西里高原医学研究基地
不冻泉民和饭馆吃面的小老板。
不冻泉民和饭馆，走青藏线的很多攻略书籍上都可看到。一碗羊肉面片，我的午饭。
我告诉老板娘，她家的饭馆网上都能找到的，她显得很惊讶。
路遇多伦多来华旅游帅哥，他此行只是想看可可西里，因为证件等原因，他无法前往西藏。
不冻泉的石碑。看到了石碑，就在附近寻找传说中的千年不冻泉！
找来找去，发现这里一眼泉水，莫非这就是传说中的不冻泉？！
离开不冻泉，继续前行……
上昆仑！
右侧往里面走8公里，就是昆仑主峰玉珠峰冰川。
远眺昆仑山口
昆仑山口，海拔4767米。感觉很轻松地就到了昆仑山口，基本上是骑车上来的。
昆仑山口，海拔4767米。感觉很轻松地就到了昆仑山口，基本上是骑车上来的。
杰桑·索南达杰（1954年－1994年），藏族人，曾担任青海省玉树藏族自治州治多县县委副书记，于1992年创立治多县西部工作委
员会（西部工委 ），先后十二次进入可可西里无人区，进行了野生动植物资源的调查和从事以藏羚羊命运为主题的野生动物保护工作，
成为可可西里野生动物保护第一人。1994年1月18日，在与盗猎者的搏斗中身亡。
1996年5月，中国国家环保局、林业部授予索南达杰“环保卫士”的称号。
昆仑山口
昆仑山口的藏羚羊雕像，向着可可西里方向……
吴邦国委员长题写的“崑崙山口”
这座石碑侧面有秘密！！！
离开了昆仑山口，走出了可可西里，戴好头盔，风雪中下坡！
从昆仑山口一路下坡，赶到今天计划住宿的西大滩，才发现已是人去房空，一片废墟……
西大滩的昆仑山矿泉水厂区。
西大滩的昆仑山矿泉水厂区。
莽莽昆仑，风雪中继续前行。
原计划在西大滩食宿，没想到西大滩的所有旅店饭馆已被拆除，
于是只能硬着头皮继续赶路。
前叉、车架已结冰，幸好前刹车还能用。
这就是传说中的三岔河特大桥。吼几声歌，空山寂静，只有回音……
快到纳赤台，遇上海骑行者文亮，27岁，桥梁工程师，春节后从上海出发走318国道到拉萨，然后反骑青藏前往青海湖去看油菜花，至
今已连续61天在路上，简陋的装备，但一路的坚持让我自愧不如！帐篷、被子等都在车梁和车头上！此情此景，让我决定明天骑行结束后把
我的后货架和驮包送给他。
远远的背影。
纳赤台兵站。
昆仑圣泉景区大门。
昆崙聖泉，此处避风，文亮今晚的扎营地就在此，约他去吃晚饭，不肯！于是把骑行书还有一支笔留给了他。
昆崙聖泉，舀了几杯圣泉水。
纳赤台某部驻地。
晚上在纳赤台如意旅馆住，刚装修的新房子，挺整洁，吃碗面，老板说吃住一共是50元，我准备结账，
老板很不好意思的说，你晓得，一路都这个价，没多收！纯朴的高原，纯朴的人啊！
作者: 嘉措 时间: 2012-5-8 16:25
本帖最后由 嘉措 于 2012-6-3 21:03 编辑
本想着最后一天缓下坡很轻松。于是一个懒觉睡到10点半起床，11点从纳赤台出发，结果不走运的逆风伴随始终，
路也不是想象中的缓下坡，而是起起伏伏，骑了八九公里，远远看到文亮在前面，就陪他骑了十多公里，谈天谈地谈时政，
后来他让我先走，他自己可以途中扎帐篷，我们相约，次日在格尔木骑行者驿站会合，帮他换后货架和驮包！于是，我先走一步，
一路逆风，过了南山口，右侧膝盖内上疼痛，无奈只能用左脚蹬，右脚附和……
下午6点10分，
最终还是到达了此行的终点站格尔木。码表累计里程显示1181km。
回望一眼纳赤台，此生可能再不会来了。
昆仑圣泉景区。
昆仑圣泉景区。
荒凉的格尔木峡谷。
奇峻的昆仑山脉，荒凉的格尔木峡谷。
格尔木河。
格尔木河。
到昆仑桥了。看风格，是座老桥了。
注释（自百度百科）：昆仑桥又称一步天险桥。位于青海省海西蒙古族藏族自治州格木南部昆仑山下，距格尔木市约50公里，
是青藏公路上的一大险关。昆仑桥飞架于一步天险之上，全长只有4米多，是一钢筋水泥大桥。昆仑桥之壮观不在大桥本身，
而在于桥下的巉岩绝壁和万丈深涧。发源于昆仑山中的由雪水和泉水汇合而成的格尔木河，从海拔4000多米的高山峡谷奔流
而下，滔滔的河水将河谷的千板岩长期冲刷穿凿成了一条深40多米、宽数米的石峡险谷，其中最窄处只有4米左右。昆仑桥
两岸，绝壁相对，巉岩嶙峋，谷顶平坦，谷底幽深，形势极为险峻。人们站在桥上俯身鸟瞰，但见湍流不息的河水，在深邃
险峻的幽谷中急湍喧泻，喷涌咆哮，不断地激起层层雪白的浪花，发出阵阵犹如雷鸣般的轰鸣，真是令人望之目眩，闻之丧
胆。因此许多过往行人，一般都要到桥头凭高俯瞰一番。昆仑桥飞架在两岸岩石上，全长虽然只有4米，却曾经是青藏公路
上难度最大、耗时最长又非常重要的桥梁，在青藏公路2000多千米的路程上，只有这座桥至今还有专人看守，有军事桥梁之称。
昆仑桥是两千多公里长的青藏线上至今还在使用的唯一的一座石拱桥。
如今，昆仑桥下的一线天已经由格尔木市水电公司于2003年9月以集资入股的方式，投资3600万元修建成水电站。
2004年11月26日，一线天水电站投入使用后，三台机组7500千瓦时的电量输送到西北电网，年产值达700多万元。
昆仑桥好似一位饱经沧桑的老人，静静地目睹了青藏线由贫脊、落寞到富足、繁忙的过程。
人困马乏，休息一下。昨晚偷喝了一杯昆仑圣泉水，害得我今天一天不安宁！
火车又来了。在大干沟，遇上从郑州一路骑来的俩骑友。
于是把驮包的“一起骑车去西藏”雨罩送给了他们。
荒凉的戈壁滩。
109国道的2777里程碑，拍照纪念下。
万山之祖，巍巍昆仑。路很平，而且是缓下，
疼痛的右膝盖，还有点小逆风，平均速度18左右。
昆仑碑铭
荒凉的戈壁滩。
就这样走完了，可心依旧在路上……
进入格尔木市区
进入格尔木市区 (Melcome{:soso_e127:})
格尔木市区
次日，在格尔木骑行者驿站听文亮说，他晚上9点多赶到南山口公安检查站，留宿在检查站内。
于是，在格尔木骑行者驿站旁边的小区院里，帮文亮装上了我的后货架和驮包，他说他也鸟枪换炮了。
预祝他的青海湖之旅一路顺风！
---完---
作者: 姜驴 时间: 2012-5-8 23:22
通往天堂的路，我也来了。
作者: 嘉措 时间: 2012-5-9 08:25
姜驴 发表于 2012-5-8 23:22
通往天堂的路，我也来了。
祝您一路顺风~~~~~~~~~~
作者: 没荱芭嘚潴 时间: 2012-5-22 15:27
膜拜了
作者: 嘉措 时间: 2012-5-22 21:45
没荱芭嘚潴 发表于 2012-5-22 15:27
膜拜了
{:soso_e183:}{:soso_e183:}
作者: andyzhang209 时间: 2012-6-1 09:23
牛人啊~佩服！！
作者: 嘉措 时间: 2012-6-3 21:04
andyzhang209 发表于 2012-6-1 09:23
牛人啊~佩服！！
{:soso_e183:}{:soso_e183:}
作者: 橙色时光 时间: 2012-6-28 19:01
一张一张照片看完，一字一字读完，心已经在路上了，谢谢哥哥的游记
作者: 以山听风 时间: 2012-7-9 16:19
佩服{:soso_e179:}
作者: 橙色时光 时间: 2012-7-14 16:07
哥哥，车子啥牌子的？{:soso_e128:}
作者: 嘉措 时间: 2012-7-20 19:20
因为整天瞎忙活，很久没来这里了，感谢大伙支持和祝福，欢迎有空一起骑车来西藏玩。今天重新买了驮包等物品，计划明年的活动。
作者: 恐惧魔王 时间: 2012-7-22 23:19
太精彩了
作者: 橙色时光 时间: 2012-7-23 10:05
橙色时光 发表于 2012-7-14 16:07
哥哥，车子啥牌子的？
O(∩_∩)O谢谢
作者: 牛虻 时间: 2012-7-26 09:53
霸气侧漏
作者: 万万劫 时间: 2012-7-31 23:52
膜拜啊,想冬季去不晓得路况允许不哇
作者: phoenix 时间: 2012-8-1 15:41
值得分享
作者: 梦想的远方 时间: 2012-8-6 17:08
美呀！！！一路风霜雨雪，一路高山大漠，在路上行走，欢乐与艰辛，人生又一次成长！！！
作者: 右手执香 时间: 2012-8-8 02:55
看完心已在路上。
作者: phoenix 时间: 2012-8-10 16:34
{:soso_e116:}
作者: 唐朝 时间: 2012-9-4 08:21
明年青藏线 请大侠给些建议呗
作者: 火红年代 时间: 2012-9-4 09:45
感谢嘉措为我们详细介绍了反骑青藏线的过程，很精彩。我也有此想法，去年走了川藏南线，梦想有机会反骑青藏线。西藏就是个神奇的地方，没去之前极其向往，去过之后还想再去！
作者: danshan 时间: 2012-9-21 09:25
这个配置上川藏算是豪华了吧！伞兵车一路下来有没有用到折叠的方便？
作者: 特种兵 时间: 2013-1-18 13:39
好多照片看不到了，怎么回事啊？
作者: 南京大朱 时间: 2013-2-18 21:16
{:soso_e179:}{:soso_e179:}
作者: yphdonghu 时间: 2013-3-30 22:46
嘿嘿，没想到青藏线也这么精彩，以后有机会，会在去走走...
作者: 爱心之旅 时间: 2013-6-13 22:13
图片真好看，顶
作者: 屎戚缴 时间: 2013-11-19 11:21
真的是自己一个人骑的？
作者: 屎戚缴 时间: 2013-11-19 11:37
这些照片都好有感觉
作者: 寒心 时间: 2013-12-1 23:05
拜读了，敬佩！{:soso_e179:}
作者: 青海福 时间: 2014-1-4 01:22
{:1_1:}{:1_1:}{:1_1:}{:1_1:}{:1_1:}{:1_1:}{:1_1:}{:1_1:}{:1_1:}
;P;P;P;P;P;P;P
作者: 天荡孤独 时间: 2014-12-2 21:59
孤独的骑行 我喜欢
作者: 沁兰 时间: 2015-11-3 15:44
冬季走高原真是碉堡了
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