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标题: 拾起行囊，带上单车，从国内骑到国外，历经46天游记 [打印本页]
作者: 骑行世界    时间: 2016-5-17 14:50
标题: 拾起行囊，带上单车，从国内骑到国外，历经46天游记
一想到可以骑行去到东南亚国家，我就满血沸腾。其实有这个想法，是受到一个云南红河彝族朋友乘坐国际巴士从云南经磨憨口岸抵达老挝北部城市琅博拉邦，并从他的相册中看到了这个此前从未耳闻的山中小城。安逸，静谧，和谐......这类词汇似乎就是为此而诞生的。从这以后我便有了去东南亚的念头，我是行动派，也是理想主义者。很快我就从各个渠道去关注这一区域。
怎么去？这个问题再一次摆在了我的面前，起初我想骑摩托车和友人结伴前往，最终因为朋友的私事而搁浅。
最终我决定一个人骑自行车去那里。要知道在这之前我从来没有过独自骑自行车进行长途旅行的经历，更别提保养维修车辆了。
也许正是这种无知者无畏的精神才促使我的果断出击！


po几张照片，我个人觉得拍的还可以 (, 下载次数: 226)

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作者: 骑行世界    时间: 2016-5-17 14:56
行程记录：
时隔一年再来回顾我骑行的岁月，有太多太多的收获了
有感动、有开心、有兴奋还有辛苦但都是值得并且难忘的
当然也很感谢女朋友的支持啦 哈哈！！！


这是我的日程表：
2015.4.13 晴 广西 板利乡
2015.4.15 晴 广西 凭祥
2015.4.16 晴 越南 北江
2015.4.17 晴 越南 河内
2015.4.18 雨转晴 越南 河内
2015.4.23 大雨 越南 洞海
2015.4.25 雨 越南 广治
2015.4.25 阵雨 越南 顺化
2015.4.29 晴 越南 会安以西美山遗址外
2015.4.28 晴 南风 越南 广义以北40公里处
2015.4.29 晴 南风 越南 广义南20公里处
2015.4.30 晴 南风 越南 归仁以北30公里处
2015.5.2 晴 南风 越南 芽庄以北25公里处
2015.5.3 晴 南风 越南 金蘭以北7公里处
2015.5.4 晴 西南风 越南 奈以北95公里处
2015.5.5 晴转多云 西南风 越南 藩切
2015.5.6 多云转阵雨 越南 胡志明市以东98公里处
2015.5.7 晴 越南 胡志明
2015.5.8 阴 越南 胡志明
2015.5.9 晴转大雨 越柬边境bavet
2015.5.10 多云 柬埔寨 奈良
2015.5.11 多云 柬埔寨 金边
2015.5.12 多云转雨 柬埔寨 skun
2015.5.18 多云 西南风 柬埔寨 诗梳风


期间在越南呆了差不多有30天左右，如果想要了解一座城市一个国家，只在那里呆上两三天是没有办法好好去了解它的，只有踏实在那呆上一个月，才能知道这座城市这个国家它美在哪里，不同在哪里，时间久了你也就慢慢爱上它了
我是4月7日离开家乡，乘坐高铁列车到达天津，在天津与女朋友相处了2天。9号晚上11点多又踏上了南下南宁的列车。
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到达南宁之前我在网上认识了3个人，一个是江西九江人，两个广东江门人。他们也准备去东南亚骑行，就这样我们口头约定一起骑行一段。在南宁的两天里我购买了一辆崭新的自行车准备用它来完成这次骑行。

作者: 骑行世界    时间: 2016-5-17 15:18
2015.4.13 晴 广西 板利乡
这天是骑行东南亚的第一天，从南宁到凭祥全程250公里，我一口气骑了150公里，现在在途中的一个叫板利乡的地方。早上7：30从馨之家青年旅舍出发，一大早上到处都是赶去上班的行人，因为今天是星期一，人们格外匆忙，在南宁骑电动车的人特别多，我被电动车大军夹在期间，所以骑起来需要格外小心，中途由于自己的疏忽，骑错了方向，好在发现及时，并未走远。


从南宁城区出来几乎就是一条主干道，所以骑行期间不必担心迷路，我每到一个岔路口就会打开手机导航辨明方向。从主城区刚出来时，马路还很宽敞，只是一直在修路，加之过往车辆，一路都是尘土飞扬，时至中午，太阳开始无情的烘烤大地，柏油路面简直变成了电磁炉，使我根本不敢停下来，只要停留片刻，汗珠就会迅速渗出来，不一会整个人就变成了落汤鸡，所以我很少休息，


一路上还算平坦，广西西南部地势起伏不大，都是些土丘，奇怪的是上坡很短，下坡很长，骑起来很舒服。尤其是下坡时迎面吹来阵阵凉风，谈不上多凉快，但总比没有要好。路边长满了杂草，高高的芦苇穿过护栏不时地拍打在我身上，好像赛道两旁的观众在向我加油击掌。
远近山坡上到处都是甘蔗地，还会有西瓜和香蕉田，远处山顶则被桉树林占领。下午我的体能远不如上午，休息次数也开始增多，由于地势平坦，总的来讲不算费力。
下午5：10我到达板利乡，在交警大队寻找露营地点，警察处于安全考虑最终还是婉言拒绝了我。因为警察局后面是大山密林，生怕晚上会有毒蛇和蜈蚣咬伤我。最终我在交警大队对面的一家小旅馆住下了，老板人不错，75元的房间主动降价到50元，老板还帮我存车。
今天一共骑了150公里，连我自己都没有想到骑了这么多，身体除了局部有晒红外没有其他大碍。明天剩下100公里就到凭祥了，希望能有今天的好运！


2015.4.15 晴 广西 凭祥
昨天早上7：00前我就从旅馆出发了，为了早上太阳还没有出来不会被晒。刚出发时心情挺好的，因为一天中只骑100公里就可以到达凭祥了，心里难免会有些放松。可很快就在一个上坡后，我发现链条掉了，我很快就把它重新安装上，没走多远，前面的链条又掉了，等将它安装好却发现在切换档位时，链条会不间断的发出异响，是什么原因我不得而知，只好这样继续前进了，就这样我骑了一整天。
今天剩下这100公里路比前一天要困难些，首先前半段一直都绵绵山坡，骑起来就像坐过山车，下坡当然舒服，可好几个上坡我都是推上去的，加上高温的侵袭，我中午就在路边商店休息，下午1：30再次上路。


今天我休息的比前一天次数多，一来地势比前一天的要难骑，二来心理压力小了很多，毕竟已经骑了150公里，只剩下最后的100公里，可哪曾想理想与现实存在如此大的差距，就在最后的18公里，全程修路，路面全是砂石，根本骑不快，而且过往车辆总是掀起一阵尘土将我淹没，就像乌贼吐出的墨水一般，使我的眼睛睁不开，呼吸不得，脸上全是灰尘，眼睛里进入了很多沙子，有些红肿，再加上两个连续的大上坡，我差点崩溃掉，时间一点一点过去，我还在大山里挣扎，是继续骑下去还是搭车走？我当时犹豫不定。在到达凭祥前我在城郊路边的加油站试图露营，同样被拒绝了，同上次在警察局被拒绝的理由如出一辙，都是处于安全考虑。
于是我决定进城过夜，到达凭祥的晚上我住在一家不错的宾馆，即干净又便宜。今天江西九江 的陈越就从南宁坐火车赶来了，下午一起出去到浦寨换了外币。准备明天出发去越南了。


2015.4.16 晴 越南 北江
4月16日清晨，我与陈越一并骑往凭祥南侧的国门友谊关。到关口只有18公里，一路骑来，没向前一步就离越南近一步，可心中并没有多少激动欣喜之情，反而很平静，就像去另外一个城市一样，就像去山的那一边。
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起初我们一直在大山中前行，公路的坡度不大，下坡路略多，这使我们的前进速度大大增加，路旁不时出现几户人家，几间商铺夹杂其间，商店里永远都是那么几样商品。一路下来，路旁总会见到几张小方桌，几个小板凳，三两一伙围在一起吸着烟，品着茶，聊着天。路边上学的孩子见到我们会迅速做出反应，冲着我们问候一声“哈喽！”，有的离我们很远就像我们招手呼喊，随后就听到一阵爽朗的笑声。这种礼遇在广西境内我从未体会过。

作者: 骑行世界    时间: 2016-5-17 15:22
2015.4.17 晴 越南 河内
离河内只剩50公里了，半天的功夫就可以骑到，于是我并未早早叫醒陈越，而是等到8点左右才和他一并出发。
河内作为越南的首都，虽然已经足够现代化，但在老城区狭窄的街道和多元的筒子楼以及商贩的叫卖声中又使它古韵犹存。河内拥有200多万辆摩托车，当你走在河内的任何一条街道时，耳畔总会伴随着“嘀嘀嘀嘀”“突突突突”的声响。早晚高峰期每当红灯亮起，十字路口就堆满了摩托车，绿灯一亮，摩托大军犹如开闸洪水一般一泻千里。骑车穿行其间要格外小心，耳听八方，眼观六路，此时的你需要变身为三头六臂的小哪吒。


来到河内，我们与商贩们的沟通产生了一点小障碍，好在我有翻译软件，加上一点简单的英语，可以勉强的应对。下午我们沿着街道胡乱闲逛，从还剑湖走到越南历史博物馆再到老城区和文庙。走到哪里都是飞快的摩托车和各国游人。


2015.4.18 雨转晴 越南 河内
今天五点多我就睡醒了，这已经是我出来这些天第五天起早了 。楼下街道上还没什么人。今天主要在河内把剩下的几个著名景点看一看。首先是越南军事历史博物馆，然后是升龙皇城，最后是胡志明纪念馆和独柱寺。河内没有什么高大的建筑物，最吸引我的地方是老城区的街道两旁的集市。我一直认为，只有集市才是最能直接反映出当地人生活的真实层面。
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作者: 骑行世界    时间: 2016-5-17 15:28
本帖最后由 骑行世界 于 2016-5-17 15:45 编辑

第二天我们骑到了一些村镇中，大片大片的水稻田一路常见，气温仍然居高不下，吸取前一天的经验，早晨我们早早赶路，待气温最高时便早早休息，喝足了冰凉的甘蔗汁，直到下午四点左右才继续赶路，重新回到1号公路还有些不适应，1号公路比此前的乡间小路虽宽阔平坦，但也多了许多喧嚣和危险。傍晚气温好转，我们的速度有了保障，一口气不停歇骑完了最后的40公里顺利抵达清化市。
晚上在路边小店吃饭时结实了邻桌的一个越南年轻人，他28岁，名叫Li，讲的一口流利的英语，这叫我们几个不会英语的人甚是尴尬。不过不妨碍我们的基本交流。一顿饭吃下来聊得挺开心的。

第三天天气转阴，对于骑行来讲很舒服。正因此中途我们很少休息。到了下午2点左右我们骑到了离荣市不远的海边，这是我们来越南第一次亲近大海，内心还是蛮欣喜的。在海滩上有两个越南女孩，陈越和另外一个人也许是因为兴奋过了头就主动地上前与女孩搭讪，我认为这么做并不妥，果然很快海滩的另一头便走来了两个男孩，我估计是人家女孩的男朋友或者是爱慕者吧，于是我们赶紧离开，以免发生不愉快的事，离开后，我越想越气愤，也提醒了他们以后不要主动跟女孩子接触。
之后我们一直沿海岸线前进，一路上也是美景不断。尤其是经过一个海边渔村更让人认为你身处在课本中的那个“世外桃源”。路边农田中劳作的大妈也跟我们热情招手问好，这一切太美妙了。
当晚到了荣市，找了好久旅馆，因为其中一个人坚持认为当地人欺骗他要高价，直到黑了天才是他勉强住进一家旅馆。从海边的搭讪到傍晚的寻找住处，彻底让我的情绪失控了，在吃完饭时，我向他们表明从明天开始我要单独上路。
第二天一早，他们三个不辞而别，剩下我自己，此后我将独自骑行上路。这对我而言并不是艰难的抉择，我自己上路更多了许多自由。独自上路第一天上午就下了一上午的雨。中午第一次爆胎了，发现时有些不知所措，询问了路人之后向前推行了十几米就遇到了一家修车铺。老板娘帮我补好了车胎，她的子女问我有没有吃过午饭，并且还会说中文“你好!"，这一切叫我放松了许多。
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下午雨停了，我一直担心车胎还会出问题，幸好一路坚持了下来，这一天我一个人在越南骑了170公里，晚上住在一个家庭旅馆里，要30万越南盾，最终我给了10万越南盾。次日清晨，又下起了雨，我望到前方不远处的天空清澈明亮，心想那里一定会是晴天，没想到我奋力骑过去后，竟发现雨点更大，打在身上会有明显的疼痛感，此后我都是骑一段就得停下来避一避雨，公路两侧低洼处汇成了小河，骑在路上犹如驾驶快艇，水花四溅。
沿途密林不断，视线前方100米便朦朦胧胧，在大雨中骑行有许多乐趣却也有许多危险，我仿佛被这大雨冲昏了头脑，忘记了潜在的危险，就在一段未修完的公路上，我习惯性的转弯变道，没想到由于两侧高低不同，加之后轮承受驮包压力过大，在上台阶的一刹那车子迅速失去了平衡，我被惯性抛了出去，重重的摔倒在柏油路面，手掌，膝盖被粗糙路面划开了好几道血痕，雨水从伤口上流过，我扶起车子没来得及检查伤口，走向路边的小树下，由于雨实在太大，小树不足以承受，我又推至前方的一户人家的院子里，躲在房檐下，此时血水渗出体外，与雨水掺在一起，屋子里的老人给我拿来了药膏，简单处理过后我一直坐在屋檐下长达一个多小时，避免伤口淋雨感染，等雨停了才离开。
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向前骑了几百米，膝盖隐隐作痛，弯曲起来有些吃力。我又在路边的一家商店坐了下来，店老板是个中年人，他给我拿来一瓶越南有名的佛灵药水涂抹在伤口上，药效很明显，不一会伤口就没那么疼了，在商店里我坐了三个多小时，其间与老板和他的邻居们一起喝茶聊天，老板还拿来自家的酒和咖啡倒给我喝，并且向我讲述了他年轻时当警察的故事，在他的左肩上还有一道曾经抓坏人时被砍的刀疤。老板人很开朗。我们聊得很开心。下午雨渐渐停了下来，我的伤口也逐渐愈合，我又向前骑了20公里，最后在路边旅馆住了下来，现在已经基本无大碍了，明天如若不下雨，我将骑60公里至东河市，GOOD LUCK！
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作者: 骑行世界    时间: 2016-5-17 15:48
2015.4.25 雨 越南 广治
昨天早晨起来，外面仍旧在下雨，由于赶路心切，无奈冒雨前行。随后雨水渐大，我只骑了不远就躲在路边商店避雨，一坐就是一个多小时，趁雨变小我又再次上路，此时伤口已经沾到了雨水，我怕感染发炎便停在一家商店对其进行简单处理，老板娘给我涂了白色的粉末，并且用卫生纸和塑料袋简单的包扎骑来。这让我感觉好些了，灰色的云层中也钻出了几缕久违的阳光，看到阳光我兴奋极了，终于可以放心的骑车了。果不其然，一下午都是好天气，我奋力从乌云下方骑出来，一路上都在修路，骑起来比较吃力，中途太阳完全出来了，气温陡然升高，我把膝盖上的塑料解开，让伤口被阳光直接照射。 (, 下载次数: 234)
中午时分我来到了越南中部地区，这里曾经在越战其间被成为“非军事区”。路边一座大型国家公墓跃进了我的视线。我拐了进去一探究竟，在这个小山坡上竖立着数以千计的越战阵亡士兵墓碑。很多上面连名字等基本信息都没有，气氛庄严肃穆，发人深思。
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走出公墓我从1号公路向东拐进一条小路，那是通往海边小村庄维莫的路。在那里有一处著名的地道遗址---“维莫隧道”。小路上狗很多，但无一冲我吠叫。此时乌云已经全无，阳光明媚，透过云朵洒在郁郁葱葱的树木上，天地间。让我身心愉悦。

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作者: 骑行世界    时间: 2016-5-17 15:51
维摸隧道的修建是为了躲避美国人的狂轰滥炸，它共有12个出口，地面上当年的炮弹坑依然清晰可见。我从山坡的一个地面入口钻入地下。里面弯弯曲曲，黑暗，潮湿，地面很滑，空间狭窄。我一直弯腰前行，吃力极了。不一会儿便满头大汗，可见当年越南民众是怎样的艰辛生活。我摸索着从隧道走出地面，却发现已经身处海滩，蔚蓝色的大海展现在眼前，美丽壮观。再回头看洞口则被茂密的植被所包围，离开一定距离便很难辨别。站在海滩上我依稀可以听到越战其间海平面上美军军舰大炮的轰鸣声和炮弹落在海滩上震耳欲聋的爆炸声。但愿这一切不要再回来。
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离开维莫村我沿着海岸线南下，大海一直陪伴在我左侧。景色极好。路边的水稻田中还能看到当年的碉堡。傍晚7：00左右我抵达广治，此时天色已晚，外面又开始下起了雨。
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作者: 骑行世界    时间: 2016-5-17 15:54
2015.4.25 阵雨 越南 顺化
今天起床后听到窗外风声很大，随后又伴有大雨拍打地面的声音。我在房间里静坐，祈求晴天。当雨渐小，我就匆忙出发，想赶快逃离这块乌云，整个上午都是时而晴天，时而小雨，有时明明艳阳高照，但空气中仍然夹杂着雨滴。骑行进度也是断断续续。加之逆风骑行，60公里被我骑了五六个小时，实在缓慢。今天依旧在田野间骑行，比起繁忙的1号公路，安静且随性。水稻田中常常矗立着许多陵墓和家族祠堂，有很多上面写有汉字，如“福”“德”“孝为先”......
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作者: 骑行世界    时间: 2016-5-17 16:08
2015.4.26 小雨转晴 越南 娘姑海滩附近
清晨的顺化又下起了小雨，但这一点都不妨碍大街上涌出的上班族还有闲适的我。在路边吃了简单的早餐后徒步穿过香河大桥来到皇城大内。
清化的皇城大内仿照北京故宫所建，比北京故宫小很多，在建成的200年间曾遭受了来自法国和美国的双重打击，现在所见到的大部分为战后废墟，幸免的几处楼阁远远没有那些残垣断壁让我印象深刻，游走其间，心头总有些许悲凉和感伤。现在人们只能通过黑白照片和演员的场景再现来感受阮氏王朝曾经的荣耀。
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作者: 骑行世界    时间: 2016-5-17 16:11
沿香河向上游而去，在皇城大内以西，有一座顺化城标志性的建筑---天姥寺。这是一座免费的景区，这里收藏着一辆蓝色老爷车。1963年僧人释广德就是乘坐这辆汽车前往西贡（今胡志明市），随后当众来抗议南越总统吴庭艳的政策。
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中午时，我离开了顺化，向南进入丘陵山村，寻找散布在山野中的皇家陵墓。可哪只我走错了路，一路泥泞不堪，叫苦连连。根本没心思去找什么陵墓，一心想重返大路。也许是前些天的坏天气加上摔车受伤，我内心压抑太久。整个下午的骑行很顺利也很开心。傍晚时翻越了一座小山岭，晚上住在一家家庭旅馆中。好好休息，待明天翻越前方的海云岭。
作者: 骑行世界    时间: 2016-5-17 16:15
2015.4.29 晴 越南 会安以西美山遗址外
今天开始翻越海云岭了，它并没有之前想想的那么可怕，坡度不大，偶尔180度转弯爬升，我缓慢爬坡的同时身边不时地驶过一辆又一辆摩托车，而他们无不回头看我，似乎在为我骑自行车翻越海云岭而敬佩又似乎在看我笑话，笑我傻瓜，自讨苦吃。
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海云岭近几年新修了隧道，所以大型车辆基本都从隧道穿过。而山路就成了小车和旅游观光者的圣地。在过去的几十年间，海云岭的山谷曾吞噬了无数人的生命，所以在路边经常会出现大大小小的纪念亭或是佛像。甚至有人在此守灵。
我走走歇歇，花了一个半小时终于爬上了山顶，视野顿时开阔了，大海再一次展现在眼前，站在山顶可以远远看到岘港市的轮廓。如果上坡像赚钱，那么下坡就好比花钱了。从山顶到山脚20分钟足矣。岘港是越南绝佳的度假旅游圣地。白色的沙滩上伫立着许多为游人准备的躺椅和遮阳伞。海浪不断的拍打着沙滩，岸边椰树随风摇曳。海滨大道一侧正不断地站立起一座又一座星级酒店和高档餐厅。我并不喜欢也不适合这种过度开发的城市，所以对我而言，岘港只是一个路过的美好。它并不值得我为此停留。
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穿过岘港宽阔的街道向南50公里就来到了越南又一座古城，会安。当我来到会安时，遇到了比岘港多好几倍的游客，河边的古建筑还是值得拍几张照片留念。我只在会安古城中象征性的骑了那么一圈
就离开了人群去了西边山区中的美山遗址。今天晚上也就住在遗址外侧的村中。
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作者: 骑行世界    时间: 2016-5-17 16:37
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作者: 骑行世界    时间: 2016-5-18 11:30
2015.5.1 晴 南风 越南 隋和
今天我吸取昨天的教训，没有选择沿海的小路而是继续沿一号公路南下，可哪想到一号公路这次把我带到了山里，整个上午才翻了一座山岭，因为高温十分辛苦，我几乎是推上去的，不过山岭的另一边一派祥和的田园风光。
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到中午时我又来到了海岸线，摆在眼前的依然是一座又一座的山岗。路况也比较糟糕。大车往来频繁，一路乌烟瘴气。
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作者: 骑行世界    时间: 2016-5-18 11:33
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2015.5.2 晴 南风 越南 芽庄以北25公里处
今天一天比较平淡，中午休息的时候偶遇一群高台教的教徒，所有人都身着一席白色衣褂，老妇头戴白色长帽，都十分友善。他们从胡志明市开车过来的，赶去参加教内研讨会。其中一个担任司机的年轻人会说中文，他与我交谈了许久。向我介绍了高台教的教义，并推荐我去九龙江平原。 (, 下载次数: 41)
与之告别后分别踏上各自的旅途。又是一座山岭，每当翻过山岭后，总有一片美丽的大海铺展开来。也只有辛苦爬上山顶的那一刻才能真切的体会到大海的壮丽。
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作者: 骑行世界    时间: 2016-5-18 11:54
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2015.5.3 晴 南风 越南 金蘭以北7公里处
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2015.5.4 晴 西南风 越南 奈以北95公里处
今天上午把轮胎检查维护好骑起来也放心了很多，加之路况良好，所以速度很快一共骑了50公里。下午则走到了一个大风口，两侧都是绵绵高山，前方却露出平原，一马平川。再向前就是大海了。所以风经过此处变得异常猛烈。我的速度可以用龟速来形容。路上除了我没人再骑自行车。向前挪动了15公里竟然花费了2个小时。公路两侧的自然景观也开始发生变化。没有了水稻田，也没有郁郁葱葱的丛林，取而代之的是砂石地面，仙人掌，低矮的灌木丛，还有裸露的山体和低头专注啃草的牛羊。这完全是人们印象中的西部干旱地区的景象啊。走出风口，暮色降临。我发现路边有一个和我一样骑车的旅行者。我向他靠近，以为是日本人，我主动上前打招呼，他却对我说中文，原来是一个QQ群里的网友 。他们四人从泰国一路骑来。他今年已经60岁啦，自己一个人被落在后头休息。其他三人在前面赶路，奇怪我没有看到那三个人。与他寒暄了几句后我们就分别了。真希望自己在花甲之年时依然能保留这份激情和健康的体魄。仔细想想，人活着不就是为了让自己过的幸福吗？那么既然你选择了自己所热衷的事业，为什么没有理由坚持下去呢?你拥有的年轻正是无数过往人所羡慕的，为什么不趁年轻去做一件让自己老去后值得回忆并可以讲述的事呢？
2015.5.5 晴转多云 西南风 越南 藩切
今天下午我来到一个小镇，在小镇中心处向南拐进了一条崭新的黑色柏油路，去南边是为了去一个海边小镇---美奈，这条柏油路首先给我来了一个下马威，一个坡度很大的上坡摆在眼前，我努力地爬了上去放眼一瞧，满眼的黄沙。柏油路在黄沙的衬托下显得分外的黑。路上鲜有过往行人车辆，看上去有些荒凉，我向前逆风骑了不到一公里，又是爬坡，而且路面每抬高一点南风就增加一些。我下车坐在路牌阴影里休息。此时太阳很烈，大风吹的我实在是骑不动了。如果按照这种逆风行进的速度天黑前绝对骑不到美奈，我没有准备足够的水和食物，这样冒昧的向前走只会让自己陷入麻烦。我回头看了看刚爬上来的大坡，心想“回去吧，不用爬坡了，也不用逆风骑行了。回去还可以享受下下坡的快感。”于是调转车头回到了小镇，之后回头路走得并不轻松。我心里多少还是有些遗憾和不甘。毕竟就差38公里了。假设我再咬咬牙，加把劲儿。也许就挺过去了。或者假设我尝试搭车前往，也许现在就在美奈享受大海的拥抱了。再假设......可是人生道路上没有那么多假设，脚踏实地才是真。
2015.5.6 多云转阵雨 越南 胡志明市以东98公里处
距离胡志明市越来越近了，路况也好极了，清一色的柏油路，宽敞而且下坡路开始增多，讨厌的季风也消失了。阳光躲进了云层中，我一上午骑了70公里，摆脱了无休止的烂路了，我精神抖擞走在这大路之上。
下午，天空的颜色开始变得阴沉下来，厚厚的云层笼罩在头顶，少量雨点从天而降，直到傍晚，大雨倾泻而下。路面开始扬起水汽，雨点打在身上发出“啪啪啪啪”的声响，我连忙钻进路边一个房檐下，另有三个路人也在此避雨。在这等待了半个小时，天色渐暗，为了能在天黑前找到住处，我不得不穿上雨衣冒雨前行。
2015.5.7 晴 越南 胡志明
庆幸今天天气不错，只有中午掉了几滴雨点而已，虚惊一场，下午我骑到了胡志明市郊，天气开始转热。来到胡志明市我找了好久的住处，因为街面上很多都是酒店，找到一家家庭旅馆并不轻松。胡志明市的摩托大军比起河内来，有过之而无不及。这是一个年轻充满活力的城市，更适合喜欢热闹的年轻游客。






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2015.5.8 阴 越南 胡志明
今天在胡志明市闲逛了一整天，先到统一宫，再到市政厅，后来又去了中央邮局和大教堂以及战争纪念馆。对这座城市和整个国家都有了一个更深刻的认识。这是一个拥有不堪回首的过去和现如今充满朝气的国家。祝福越南！明天我将踏上去往柬埔寨的道路！
作者: 骑行世界    时间: 2016-5-18 12:00
2015.5.10 多云 柬埔寨 奈良
我早上醒得很早，在当地时间六点多就出发了。只因我太急切于投入柬埔寨的怀抱。一条笔直的大路伸向远方，路上人的人和车都比越南少了很多，两侧全是平坦开阔的草地，点缀着些许黄牛，住人的房子大多都是用生了锈的铁皮搭建或是木板拼凑起来，外面再用油漆刷上沉稳的颜色，然而这并不能修饰贫穷破败的一面。
在这里，人们的肤色变深了很多，加上大大的眼睛，多少有些印度人的样貌。小孩子们脏兮兮的你追我赶，天真活泼。公路上飞驰的汽车上堆满了乘客。皮卡车后面也挤满了人，充分的利用着任何一个能被利用的地方，他们也许是去做工，也可能去赶集，满满的挤在一起像是牲口一般。
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2015.5.12 多云转雨 柬埔寨 skun
今天整个上午我都骑着自行车在金边市郊转来转去，只为了寻找金边西南方的钟屋杀人场遗址，那里曾经是红色高棉时期处死死刑犯的场所。现实中它更像是屠宰场。
金边市郊的环境很恶劣，道路坑坑洼洼，路面狭窄，而且车流不息。自行车和机动车混迹在一起简直就是折磨。很可惜一上午的努力都没有找到这个遗址。无奈原路返回金边。
来不及吃一口午饭我就直接向北去了，北上的公里开阔平坦，相比金边安静许多，很适合一个人静静的骑车，不会有人来打乱你的思绪，汽车默默地驶过。路边的椰树一动不动，一切仿佛都静止了，只有车轮不息。
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作者: 骑行世界    时间: 2016-5-18 14:36
2015.5.18 多云 西南风 柬埔寨 诗梳风
13号那天从skun出发赶往暹粒，一路上风尘仆仆。之前的好路不见了，漫长得红土路面一眼望不到头，白天烈日炎炎，混身是汗水的我沾满了尘土，坐在路边活像一个乞丐。
中午时我发现前方道路上有一个同前一天很相像的人，也是骑着一辆破旧自行车，也是后座载着一包货物，也是一双脏的看不出原有颜色的拖鞋，唯独那个红色头巾没了。我好奇的追上去打量着，竟然发现果真时昨天邂逅的那个人，他一眼就认出我来，还是那熟悉的笑容，看上去有点傻但很真诚。很难想象他骑着那辆破车竟然和我一样骑了一百多公里路，这让我肃然起敬。
太阳越来越烈，我坐在路边阴凉处补充水分，那个人依旧匀速骑过，看他的样子应该过的并不富裕。我打算买上两瓶冰水送给他，代表我的敬佩之情，更能帮他解解暑。
我努力的追上他，将他喊停。他告诉我他正在骑回家，而每次出门办事都是这样骑着自行车折返数百公里。离别时我把水塞进他的车前筐中，他连忙双手合十不断地向我点头感谢。从上路至今一直都是别人在帮助我，今天我也能帮助别人一次也是不错的。
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第二天下午我俩在暹粒南的洞里萨湖上乘船游览，洞里萨湖是东南亚最大的湖泊，也是湄公河的天然调节器，湖内鱼类繁多，被高棉人亲切地称为“母亲湖”。
湖上的人家所有日常都在船上进行，湖中有两所政府所建的孤儿学校，我们为湖上的孤儿学校购买了一袋大米。
船夫告诉我们洞里萨湖现在是枯水期，湖上的居民把生活生产废水都排进大湖中，使得湖水很脏。由于人们对鱼类的需求日益增大，洞里萨湖正面临着无鱼可捕的尴尬局面。
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作者: 骑行世界    时间: 2016-5-18 14:38
暹粒最出名的当属吴哥窟，很多人来到柬埔寨正是为了这座奇迹之地。我们俩骑着自行车在王城内足足逛了一整天。
古城内很大，古代遗迹散步在密林深处，我个人最喜欢巴戎寺，无论你走到哪个角度，寺内塔尖上的神秘笑脸都会冲你微笑，这高棉的神秘微笑会瞬间让你身心愉悦，忘掉所有烦恼，从而让人世间的一切美好永驻心间。
在暹粒停留了四天后我与好友分别，我一路向西到了诗梳风，他则将自行车留在了旅馆，改成背包游客赶赴越南。
至此我的柬埔寨之旅即将完成，等待明天骑完柬埔寨境内的最后50公里就过境到泰国了。在这个国度我留下了太多的美好回忆，柬埔寨人民的纯朴也真真正正打动了我。向泰国方向骑的一路上我心里都不断的回忆我对seang hai说过的那句话“我还会回来的，回来一定会来看你。”
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作者: 骑行世界    时间: 2016-5-18 14:46
2015.5.19 晴 泰国 sa kaeo
上午出发去泰柬边境波贝口岸，中午抵达。波贝口岸是泰柬边境上最为繁忙的口岸，往来车辆人员繁多。顺利过关后我就正式踏入了泰国的土地了。
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泰国的线路我主要选择在泰中和泰北，还特意避开了首都曼谷这样的大都市。之前的一个月都在欠发达地区骑行，这一次来到泰国发现马路变宽了，中间甚至有绿化带，而且非常平坦。路上的车辆也多了许多，而摩托车却少了很多，城镇的基础设施也完善了不少。但路边小孩子热情友好的问候声却消失不见了。唯一没有变的就只有炎热的气候了。
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2015.5.21 晴 多云 泰国 信武里
昨天一天都在无聊的骑着，没有什么特别之处。今天继续向西北方向进发，为了重新回到向北的一号公路。下午路边出现了很多用竹子拼建起来的房屋，家具，工艺品。还有诱人的水果摊位，我停下来买了一大袋子的新鲜山竹，才话费了100泰铢，走时老板又往我的袋子里塞了一个大大的青芒。
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这一大堆水果把我的驮包装的满满当当，由于一侧重量过大，车子骑起来有些不稳，上坡时也比较吃力。于是我在超市门口坐下，开始大口吃起山竹来，最后我被撑得实在有点吃不动了，甜的要死，剩下一半准备以后路上慢慢吃。现在驮包的重量轻了许多。
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作者: 骑行世界    时间: 2016-5-18 15:10
本帖最后由 骑行世界 于 2016-5-18 15:20 编辑

重新上路后，我沐浴在金色的夕阳里，路边没有一家旅馆，询问路人也是含糊不清。只能继续向前观望了。天色很快暗了下来，不能再继续赶路了，我的车上没有夜骑警示灯，这样下去会很危险，于是我在附近寻找着，发现路对面有一家加油站，我穿过马路走了过去，先是买了一瓶可口可乐，不紧不慢地喝了起来，我和自行车引起了大家的好奇。几个人向我聚拢。我抓住时机果断的向他们提出在此露营的请求。没想到这个请求很痛快就被答应了。这让我有些喜出望外。加油站中有八口人，他们来自不同家庭，共同运营这个私人加油站。女主人得知我从很远的地方骑车而来，连忙从冰箱里拿出一瓶水递给我，还做特意为我做了一份晚餐。这一切都没向我索要一分钱。
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加油站虽然不大，但生活设施齐全，饭后我洗了个澡，之后与大家坐在一起聊天，我把白天买的水果拿出来与大家分享。这天晚上空气中没有一丝风，躺在帐篷里闷热难耐。浑身一直都是湿湿的，我用折起来的地图不停地扇动。好不容易才睡去。
第二天是我告别加油站的热心人。整整一天我被路边的狗追了三次。在越南，柬埔寨一路上也有许多狗，可大都不理会骑车的人，来到泰国后，狗变的异常兴奋，只要与我相遇就必定狂吠追击。直到最后我找到了被追的原因，也许是泰国路上很少见有骑自行车的人，狗见了会产生有人奔跑的错觉。众所周知你越是逃跑，狗越是喜欢追上去。于是我后来每次看到路边有狗就停止蹬踏动作保持双腿静止，让狗看上去以为我于那些骑摩托的人并无区别。结果屡试不爽。不过这样骑起来节奏忽快忽慢，实在疲惫。
重新回到一号公路，与越南，柬埔寨境内的一号公路差别巨大，八车道，中间有绿化带，而且车辆速度飞快。我紧贴路边草丛骑行，忽然有左后方的草丛中发出哗啦哗啦的声音，我回头却发现一只受惊吓的巨蜥爬进草丛深处。却不知它巨大的身材同时也吓坏了我，起初我以为是一条鳄鱼。心里还嘀咕“幸好不像动物世界中的鳄鱼，不然我非得被它一口托进草丛，美餐一顿了。”
傍晚我从一个加油站休息后走出来，路边有一个警察局，门口站着两个警察在聊天，我将车子拐了进去，厚着脸皮询问警察门口可不可以露营，可哪曾想警察直接将我带进办公大楼，分给我一个私人办公室。里面配有桌椅，单人床，还有冰箱空调。到了吃晚饭的时间，警察为我端来一份晚餐。对我而言这就是星级宾馆一样。不由得让我回忆起在自己国家的警察局和加油站。
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2015.5.22 晴 多云 泰国 那空沙旺西北35公里
告别了警察叔叔，我一路向北。一天中被路边的狗追了五次。有的狗甚至离我很远，只要看到有骑自行车的人就扬起头叫起来，然后加快步伐冲我跑来，离我越来越近，速度也就越来越快。连续两天在泰国骑车都是胆战心惊，万一被某天恶犬咬伤，整个旅途将就此停止。被狗追的高发时间段是早晨和傍晚，也许因为东南亚酷热的高温。每到中午，狗狗们便热的懒得追我，只有早晚太阳没那么烈时才会追追我消遣一下。
中午时分，路边一个中年大叔向我热情招手叫我停下，我停稳后，大叔立刻给我倒上一杯冷饮，并不停的向我介绍他自己。随后带我去看他从非洲进口而来的面包树。还叫我于面包树合影。此时我被大叔搞得晕头转向，不知道他找我到底要做什么。代言面包树？还是只是拿我取乐罢了。
没等我反应过来，大叔就开上他的皮卡车，叫我在后面骑车跟上。接下来又有什么东西？我果断跟上。大概向前了一公里，路边出现一个餐馆，大叔拐了过去，原来是邀请我吃午饭。吃午饭的时候，大叔送给我一个护身符，一个牛皮制成的牛仔帽式项链。大叔帮我戴上后用手指着墙壁上大大的泰国国王和公主照片。我发现公主的胸前也有一个相同的项链，大叔说那个是他赠送给公主的。顿时让我觉得这礼物好珍贵。能与泰国公主接受同一款礼物，实属荣幸。
大叔从餐馆服务员手中接过一个笔记本，里面有很多人的留言。我猜都是大叔接待过的旅者所留下的吧。最终我也留下了自己的感激之言。大叔是教师，下午需要去学校上课，于是很快他就匆匆开车离去，我也重新上路。总之我觉得这个中年人挺开朗的，喜欢广交朋友，也乐于帮助陌生人。
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2015.5.23 阴转雨 泰国 素可泰
(五点钟)，天蒙蒙亮，我起来装好车，寺庙中的和尚刚好化缘归来，小和尚欲将食物分给我，我谢绝了，随后来到寺庙门口的路边，由于附近没有客运站再加上小和尚告诉我泰国客车禁止拉载自行车，于是我准备搭车上路，这也是我在国外的第一次搭车。在国内我曾搭过顺风车，而国外还是头一次，心里还是有点心虚，也不知道管不管用。

两个小时后终于停下来两辆车将我带上。在搭车期间，不远处凉亭下坐着三个当地人，一直在看我笑话，当我坐上皮卡车的时候，我微笑着朝他们招手再见。这是上路以来第一次乘车赶往下一个目的地，除了快还是快，骑车要一天，坐车一个小时就到了。随后我趁热打铁继续搭车前往最终目的地素可泰。
这一次我信心十足，只可惜路窄车少，气温慢慢升高，我孤零零站在烈日下，路过的行人给我送来水和食物，还有一个女孩打电话叫来会讲英语的朋友帮我搭车。这个人骑着一辆自行车匆匆赶来，为我写好了搭车牌，并告诉我到了哪里就用哪个搭车牌。我有些受宠若惊不断点头答应道谢。很快他就帮我跟一个路过司机说好把我带上。这种待遇此前从未体会，在泰国每个人都那么友善，帮助你也从不需要你的报答。这让我的泰国之旅心里暖暖的。
这一天我一共搭了三辆顺风车，一共向前走了两百多公里。这大大加快了我的行程，也为我节省下更多时间来好好游览这个历史名城：素可泰。
作者: 沁兰    时间: 2016-5-23 09:49
异域风情，别有一番风味
作者: 听竹先生    时间: 2016-5-23 10:08
比起人家！我们天朝的警察怎么就这么差呢？
作者: 飞一般    时间: 2016-5-23 19:13
好羡慕，如果可以在没结婚前骑车出趟国。让自己的人生在疯狂一次
作者: 阳光心态    时间: 2016-5-23 20:08
骑行世界 发表于 2016-5-17 15:22
2015.4.17 晴 越南 河内
离河内只剩50公里了，半天的功夫就可以骑到，于是我并未早早叫醒陈越，而是等到8 ...

看到你一个摔伤还要坚持，真不容易，出国结伴真的好难，有时你忍也无用，性格，想法，观点，我是三个，最终丢下我一个人，我只是比你幸运在越南找沙发主，他帮助我，
作者: dusqq    时间: 2016-5-28 14:58
这个……看看再说吧，，，
作者: 经络-无名    时间: 2016-6-2 11:17
作者: 穆小殃    时间: 2016-6-12 08:39
我去，没啦？接下来呢？？
作者: 随风飘飘扬    时间: 2016-6-21 16:06
股海如战场，数次激战下来 资金都快败没了。就是因为自己做的不好 而赔的一塌糊涂，心都碎了，还好有朋友介绍的群①⑤⑦⑨ ⑥⑥⑨⑤③验证A05，希望可以帮助大家都能跳出深渊，正确的学习态度+正确的学习方法=成功
作者: Ann琪琪    时间: 2016-6-21 20:23
真的可以骑好久好久
作者: 向右看齐    时间: 2016-9-5 15:38
今年婚博会上火了的斐济，梦之岛·TIME携新品答谢新老客户



在今年的婚博会上，各个围绕在结婚周边的服务企业可谓是短兵相接，价格战、白刃战、礼品战、人海战，各种强拉硬拽让前来的年轻人颇为反感，小编在现场目睹了什么叫战场，什么叫惨烈，在这一路上，我和前来采编的小帅哥同事被当作情侣一路上被塞了15个大大小小的小礼品，被商家的销售人员把胳膊都拽红了，一肚子气的被推销了七八家商户，没办法，没有体验，咋写的真实。不过，正当小编我俩准备离开的时候，发现了一家不一样的商家。

说到不一样，姐们儿我可真是体验到了什么叫服务的差异化和定位的精准化，特别是被前边搞得恼羞成怒后。必须得说说。

首先吧，路过时，没有被塞小礼物，也没有人上来搭话，每一个工作人员都好像是受过专业培训一般，标准的商务站姿，脸上挂着笑意的像我们示意，让我完全感觉不到压迫感，恰恰体会到了他们服务的逼格和层次。一种好奇推动着我们想进去了解一下。

其次，当你走进的时候，如果你注意的话，每一个细节都深深的吸引着你。比如他们没有什么纸片一般低廉的印刷彩页，而是大型水晶相册，有意思的是他们是一家旅行社，而不是婚纱摄影。之前的商家，不管大小，进去后都是简易桌椅，桌布拍拍都怕拍出土来，而这家的接待区让我感觉到了家，软软的真皮沙发让我陷下去就不想再站起来，服务人员递上来的不是什么纸杯之类不健康的器具，而是飞机上的一次性航空杯，奉上的是空运而来的进口斐济水。高端的品质在每一个细节中彰显出这家旅游机构对于服务的理解，在沟通中，我发现，他们对于人群的定位非常的精准——对旅行度假有要求的成长型和舒适型消费者，这样就不难理解为什么他们的服务水准处处让我惊讶了。定位准确，服务匹配说起来很简单，但对于企业的要求却很不一般。

最后，我预定了一张会员卡，一方面是因为我当时有旅行计划，一方面是他们的服务打动了我，我希望获得这样公司提供的服务。这时惊讶又来了，这款产品打破了传统旅行的机加酒的固有自由行模式，他们提供3年的有效期，3年内随时出发，什么时候去，那边的私人庄园和私人岛屿随时为客户提供服务，这对于我这种工作很忙，不知道什么时候能休假的人来讲，简直就是量身定做。不用再因为协调假期而错过旅行，不用再因为机票改签或者订不到想要的酒店而发愁了，因为只要一个电话，他们就全给我搞定了。哈哈，太开心了。
作者: deedee2016    时间: 2016-9-28 18:38
天啦，我想踩车去西藏，但是感觉一个人上路不安全
作者: 竹子生根    时间: 2017-1-11 18:25
deedee2016 发表于 2016-9-28 18:38
天啦，我想踩车去西藏，但是感觉一个人上路不安全

最安全是西藏，因为路上大把通行的人。不夜骑就好了




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