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标题: 关于轮胎的正确选择 [打印本页]

作者: 黑豹 时间: 2008-9-23 22:56
轮胎的从宽度到粗度可选择的种类很多，各个厂家标价也不尽相同，正如金牌俱乐部杨洋所说：“20元一条的正新外胎和70元一条的正新外胎你从肉眼是无法分辨的，但质量相差了好几倍……”这里，知秋抛开价格因素不谈（反正贵货不会买错），只为大家讲讲轮胎的种类与用途。

一、公路车轮胎

   一般公路从宽度划分为23C、25c 、20c 几种型号。而且这多少C，一般只用于公路胎。我骑23C跑了1000公里时，好像一点感觉没有。后来换过25C，大约又是1000KM，前轮几乎没变化，后轮磨了一点点。我在去山东那几天，很烂的路，没问题。23C和25C差了60-70g骑行感觉变化不大，阻力机乎没什么区别。不过还是觉得25c更适合北京的路面，起码遇到沟沟坎坎不用下车推过，一骑掠之。记得4月去四海，蓝笛的23C外胎被扎无数次，而旁人无事。究其原因是蓝笛的体重大于23C外胎的最大承受能力，再加上天热坎多、导致胎内气压屡屡超负荷冲撞，想不爆胎都难。上述例子说明，体重和路面决定了你使用公路台的极限。

   专卖店里有卖20c的，但很少有人光顾。原因很简单：23c是性能，重量，舒适性，可靠性综合起来是最好的尺寸选择。25c的车胎可以使你去更多的地域，保证你在相对安全的路面上作一些简单的摆动姿势，并且减少雨天的打滑可能。另外还有一个问题，大家都忽略了，就是胎不能单从它标称的C数上看问题，认真留意一下身边的胎吧，还有它们安于什么车圈上，这一切的影响也许会比那一两个C的差别更大。关于25C还是23C的问题，跑车的轮胎选择的原则是什么？不是看花纹什么的。关键是找承受气压大点的就可以了，一般要考虑到高速转弯的时候，绝对是用25C的更保险。

   小秘籍一条：前胎装23C平纹轮胎、后胎装25C突纹（中间有线）轮胎可以使你操作行进更灵活。

   ‘家有坏猫’友情提示：“20、 30元的正新胎尼龙层太弱，侧面只要蹭到石子就完蛋。偶有条新买的30元的胎，才用了100多公里就被一个瓦片划了将近2公分的口子，只能报废。外胎建议用200元左右一对的，一般有凯夫拉附层防扎性比廉价胎好多了。内胎就用10块一条的正新胎即可，很多人都是这么做的。还有，廉价胎只能打气到100，好些的能达到110、120甚至140”

二、山地车轮胎

   山地骑行本身就讲究安全性和抓地性。一条深胎纹的轮胎基本上可以满足紧急刹车、碎石跳跃的骑行需求。山地车胎宽从1.5到2.3 不等。骑行阻力也是随着胎宽度加大而递增的。不过真正的比赛中，胎纹的选择学问从雨天到沙土路面各不相同，这里我们不用多想，只须选择宽大深厚的外胎即可。北京单车市场非常的不科学，买giant atx 740 的车辆居然配2.1的宽大外胎，使每个骑它的人都发出嗡嗡的风车声，骑着它费力百倍。

   影响骑行阻力的因素还包括轮胎外表的花纹结构。花纹越浅、中间部位棱角越少的外胎骑起来阻力越小（这里可以理解为外胎与地面的接触面积在骑行者压力下的大小变化，面积越大阻力越大）。同理，外胎两侧的花纹越高，下坡中拐弯感觉越好、平路快行越累。所以，知秋在这里建议只要你不经常玩耍跳跃、落山的游戏。一条1.95以下（含）的外胎足以应付北京周边的各种环境。

   另外补充一点，轮胎骑行阻力的大小还与胎面弧度息息相关。试想一下，一个瘪球肯定没有一个充足气的皮球滚得远，说明了凸面与地接触小自然阻力小。换作自行车轮胎，道理同样：优秀的外胎（例如：maxxis系列）可以将气压打得很足，而且中凸边陷，行进轻快；国产的劣质外胎（受橡胶提炼技术影响）厚边笨重、两边突兀、骑起来嗡嗡作响，只能用作需求摩擦的DH。故此，我们在选择外胎时，一定要综合各种因素经验试购。

   市面上有一种平头胎，价格大概80、90元一条，轮胎中间部分平滑顺直，两边的部分突兀而强厚。直线骑行时纵向阻力不大，变向转弯时横向阻力加大，兼顾越野和公路的要求，很适合山地车骑手长期使用。

   山地车小贴士：前胎装平头（光头）轮外胎 + 后胎装突纹外胎 = 平路省力兼顾越野。

三、轮胎的简易保养

   除了每次骑行之后都要仔细地为轮胎去除杂物，如石子、玻璃……之外，再说说之后如何办：清理轮胎之后，用水清洗轮胎，再用干净抹布擦干净，要避免油脂、碳氢化合物、腐蚀性物质粘到车胎上致使轮胎变质，也要防止阳光直晒。如果长时间不是用自行车，应该轮胎充气到70-90psi(5-6bar)-----指公路车，平衡放置.

   另外一个原因：轮胎打气不足的话不但容易爆胎速度也上不去，还有就是法式气嘴的结构所致，气越足越不容易跑气。我现在要两周才少量打一次气。正规来说当然是每次骑完都要放掉一部分下次骑之前再打满，但我懒得这么做了。正新的内外胎配合的很好，如果打气很足就会封得很严实。我只有打不足气的时候才会发现进沙。

四、到底选择一次性买贵还是随时换新？

   轮胎不像钢架，始终敌不过尖利的物品。200元一条的轮胎和70元一条的外胎遇到非常锋利石子结果都差不多，内胎更是如此，别指望它能避过爆胎的风险。高价的内外胎肯定比较抗老化，但是用起来始终没有新的顺手。如果你偏是觉得非那500元一对的公路车胎才像你用的，你真的把它们买回来了，也许有一天你会感到更失落...其实就用那些类似于正新不超过70元一条的外胎，15元一条的内胎。那500元就足够你买上5条外胎10条内胎还能再加一盒补胎工具。一出问题就把旧的不要换新的上阵多爽啊。买米其林的胎我就也不相信其一条能让你骑5000公里都安稳。

特殊说明：在15天以上长距离骑行中，一副高品质内、外胎还是可以减少你不少载物重量的。

作者: 我爱bike 时间: 2009-5-30 19:05

文章不错.学习了

作者: 太阳鸟 时间: 2009-5-30 19:37
我有三对胎，来回换

作者: justin 时间: 2009-5-30 20:40
老师好

作者: 山寨熊 时间: 2009-5-31 22:04
受教受教。

作者: 黑豹 时间: 2009-7-14 13:05

太阳鸟: 我有三对胎，来回换

准备三对轮组吧，换胎够麻烦

作者: 华，伟骑行天下 时间: 2009-7-16 13:16
你好；我的qq986741982

作者: stone_tung 时间: 2011-3-17 12:23
继续学习中......

作者: sbxnzxyd 时间: 2011-3-18 21:48
学习，学习

作者: 江西小易 时间: 2011-3-22 17:54
越野轮胎阻力大

作者: 自由自在 时间: 2011-4-3 23:46
三人同行必有我师，受益不浅

作者: 屡屡无为 时间: 2011-4-10 13:37
受益良多！！！！

作者: 庸人无言 时间: 2011-4-15 14:38
狠那个凯夫拉附层太牛了

作者: 西行 时间: 2011-5-3 09:48
了解了解。。。

作者: kevindone 时间: 2011-5-20 22:21
郑新轮胎。。。

作者: 梦来梦往 时间: 2011-6-8 08:28
学习了~~~~

作者: 蓝海yy 时间: 2011-8-9 19:14
学到学到{:soso_e142:}

作者: 赤道晴雪 时间: 2011-10-3 10:19
是个学习的好地方

作者: 贴地飞行 时间: 2011-10-3 11:06
10块钱一条的便宜正新胎早已成为历史了
现在正新胎都得15一条

作者: 骑行黑马 时间: 2011-11-14 22:12
非常非常好的文章，意义重大，学习学习再学习，转发了。

作者: 老猴 时间: 2011-11-15 09:34
您推荐一两款在京城骑行的山地外胎吧

作者: 浅蓝乐天 时间: 2011-12-24 19:45
新人，学习中...

作者: 无迹353 时间: 2011-12-30 13:59
{:soso_e182:}{:soso_e182:}

作者: 当铺晴天 时间: 2012-2-26 15:03
学习！。。。。。。。。。。。。

作者: 朗西仁青多吉 时间: 2012-2-26 20:48
学习学习O(∩_∩)O~O(∩_∩)O谢谢赐教O(∩_∩)O~

作者: 小咔嚓 时间: 2012-3-20 11:14
前光后突经典搭配！～

作者: 冰涛 时间: 2012-4-8 20:37
呵呵，谢谢啦！学习中，从来没感觉轮胎还有这么大学问啊

作者: txn536 时间: 2012-11-1 19:07
学习了。

作者: cnnspk 时间: 2013-3-8 13:22

我顶，学习了

作者: earl 时间: 2013-4-6 21:43
学习了，谢谢

作者: 寒心 时间: 2013-5-14 10:44
学习了

作者: 永睿/hanx 时间: 2013-9-7 23:56
受教

作者: Hiroaki 时间: 2013-9-27 16:45
学习了，我是菜鸟！

作者: 369 时间: 2013-10-14 21:27
文章写得太好了，受用

作者: wdpy大桥北 时间: 2013-11-7 20:30
值得学习了

作者: 笑熬浆糊 时间: 2013-11-28 19:55
学习了。多谢！

作者: kilr1234 时间: 2014-4-21 15:01
感谢

作者: 兵团一卒 时间: 2014-5-4 18:19
受益

作者: 兵团一卒 时间: 2014-5-4 18:20

作者: SummerStrorm 时间: 2014-5-14 16:04
受教了，刚入手，好多装备还没有买，先下来学习学习。

作者: 巫山云雨 时间: 2014-6-12 01:00
学习ING。。。。

作者: 悠哉悠闲 时间: 2014-11-23 09:36
学习{:soso_e195:}

作者: mingerwoaa 时间: 2014-11-24 17:30
fei chang hao de qixing.wang luntan

作者: 悠哉悠闲 时间: 2014-11-25 15:57

TT和光胎随季节变换~~

作者: penny19840711 时间: 2015-5-27 16:02
学习了

作者: HeGe 时间: 2015-6-4 20:07
谢谢分享！

作者: shigui2002 时间: 2015-6-19 18:48
我那辆捷安特ATX740的2.1宽胎真的有风车的声音，非常的无语。

作者: shigui2002 时间: 2015-6-19 18:49
我那辆捷安特ATX740的2.1宽胎真的有风车的声音，非常的无语。

作者: 马骝仔 时间: 2015-7-26 14:58

作者: 鲤鱼山人 时间: 2015-7-29 11:16
学习了！

作者: 湖南眼镜 时间: 2016-3-21 16:30
学习

作者: cycling_wear 时间: 2016-3-30 16:57
学习了。。。

作者: jsxz169 时间: 2016-4-9 22:16
旅行车呢？

作者: jzy789 时间: 2016-5-6 21:52
T300,1.95外胎一样的有风车声音，还以为是磨刹车片。

作者: 普通人 时间: 2016-5-7 02:27
学习了，

作者: 东野巴人 时间: 2016-10-28 23:54
很受用谢谢

作者: 灱韵韵 时间: 2017-2-24 14:33
赞

作者: 甲爷ding 时间: 2018-3-29 13:21
感谢分享

作者: 咏歌 时间: 2018-4-13 17:27
学习学习

作者: 13zhanglisan 时间: 2018-10-11 14:44
买外胎psi高的不会错，骑长途千万别买国货。

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