骑行圈_自行车旅行网

标题: 一路向西，我的西藏之行-------川藏进，青藏出。 [打印本页]

作者: conclavist 时间: 2015-8-1 20:29
标题: 一路向西，我的西藏之行-------川藏进，青藏出。
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-16 16:32 编辑

和很多骑友一样，我也是一名骑行爱好者。为什么要骑行西藏，一百个骑友可能会有一百个回答。在这里不讨论骑行西藏的原因和意义，只想把此行的经历和广大骑友分享。
先简单介绍一下我们的概况，我，湖北人，年龄30+，骑行前在惠州仲恺某手机厂上班；队友，云南人，年龄26，骑行前在肇庆大旺某轮胎厂上班。我从仲恺出发，先到大旺和队友会合，然后一起从大旺出发，经广宁，怀集，贺州进入阳朔，游览桂林山水。休整几天后，再从阳朔向北，经桂林市区到龙胜，沿321国道，途经三江，从江，榕江，三都，丹寨等地，进入都匀市休整，取道龙里县到贵阳，再转道西南，经安顺市去看黄果树瀑布。向西北经普定县，织金县，大方县进入四川。途经古蔺县，途永县进入泸州市区，短暂休整后，经自贡市，荣县到乐山去看乐山大佛，次日浏览峨眉山，两日后经眉山市到达成都。游完青城山之后开始出发，途中遇到福建骑友两人，重庆，丽水，甘肃，河南骑友各一人，加上我们两人，一共8人的队伍，沿318国道骑行至拉萨。在拉萨休息四天之后，我二人和福建骑友组成三人队伍，从拉萨出发，沿青藏公路，一路向北，到达格尔木之后，我二人乘火车返回广东，福建骑友继续骑行。计划到达西宁后取道北上，骑至北京。这位队友至今还在路上……
(, 下载次数: 115)

作者: conclavist 时间: 2015-8-1 20:50
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-3 17:04 编辑

4月30日，我告别了亲人和朋友，独自一人骑着单车，装着重重的驮包从惠州仲恺出发，沿着仲恺大道，一路向西，不到两小时进入男人的乐园——东莞。仲恺这边的路比较单一，一直到谢岗，都是一路直行。到达常平后，路况变得复杂起来，公路纵横交错，车水马龙，骑得非常慢。经过东莞东站（常平火车站）后，我曾两次停下来看地图，心里很想骂人。但进入广州市区之后，我才发现，常平的路况是那么的好。

作者: conclavist 时间: 2015-8-1 21:02
东莞的公路是非常不错的，机动车道两边预留很宽的自行车道，这一点在广东省其它城市是没有的。可能是长途骑行的第一天，格外兴奋，早上出发没吃早餐，中午也丝毫没有觉得饿。横穿万江区进入广州界时已是下午一点，肚子开始罢工了。随便找了一个小餐馆吃了点东西继续前进。进入广州市区之后，才发现这边的路况是多么的烂。车多人多，在有些路段，堵车现象非常严重。如果用一个字来形容广州的交通，那就是堵。从两点到六点，整整四个小时，一共才走了不到50公里。广东的天黑得早，18：30终于出了市区，到达了佛山南海滘口站，略显疲惫，肚子又开始叫了。一位骑行的美女上来搭讪。无论是模样还是身材都挺不错。两人并行了一段路，终于到达了提前预订的酒店门口。我和美女说了再见，径直推着单车进了酒店大门，居然忘了要对方的联系方式，等哥回头时，美女早已无影无踪。此事成了哥骑行路上最遗憾的事情之一。

作者: 七分贝的旋律 时间: 2015-8-1 21:03
什么时候出发的，有没图啊，有什么经验和我们分享下.

作者: conclavist 时间: 2015-8-1 21:15
也许是因为第一天出汗太多，洗完澡一躺下就睡着了，梦里依稀犹见那样不知名的美女的面孔。早上醒来的时候，已经是9：30，退房，吃早餐，出发。沿着广佛大道一路向西，途中遇到十几名骑行的中学生，趁着假期骑到广西去看桂林山水。看着这些充满活力的年轻人，不由得在心里为他们点赞。在一个广场旁边的红绿灯路口，一辆面包车副驾驶位子的一位妇女，被一名白衣男子从车窗外抢了手机，等她反应过来，那名白衣男子已消失在茫茫人海中。各种辆车从眼前疾驰而过，哥看着空空的广场发愣。
下午一点钟到达大旺，队友来接我到他的住处。放下行李后，出去一阵狼吞虎咽。之后帮队友换了轮胎，打包了行李，又出去买一些食物，准备次日正式出发。

作者: conclavist 时间: 2015-8-1 21:22
因队友离职的事情没有办完，我只得在大旺多留一天等他。这一天和队友的小孩一起出去逛街，晚上约另一骑友杨大哥小聚了一下。

作者: conclavist 时间: 2015-8-1 22:44
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-16 02:22 编辑

【第一阶段】肇庆至成都
队伍：2人（我和德财）
队长：我；副队长：德财
出发地：大旺
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
5月3日下午13：00，我们正式出发。杨大哥赶上来送我们，一直送到四会大道才回去，感动。沿着四会大道直行，误入石狗镇，正值太阳最烈的时候，汗水湿透全身。计划的路线与我们所在地相隔一条河，如果折回去，需要多花两小时。我们沿着河流向上走，果然在15公里以后有一座桥可通过。这一段路非常好，两旁绿竹成荫，凉风迎面吹来，一个字：真爽。进入广宁县，印象最深的还是翠竹。国道两边，农户的房屋前后，漫山遍野，全是竹林。直到我们穿过广宁县进入怀集县境内，大脑中还是留着翠竹的影子。

作者: conclavist 时间: 2015-8-1 23:13
5月4日，出发第二天，出发地：坳仔镇，目的地：贺州，行程120公里
早上7点准时出发，打算进入怀集县城吃早餐。怀集县城在一个盆地里，四周全是山，一路下坡，凉风扑面而来，略有丝丝凉意。一路上遇到很多骑车上学的学生，几乎都是老款的旧自行车，没有山地车和公路车。看得出来，骑车的孩子们都很卖力，佩服们的体力之余，不免感慨：广东省的东部和西部差异如此之大。
8点钟进入怀集县城，匆匆吃过早餐后继续出发了。经过梁村镇，灵峰镇在信都镇吃午餐。尝了一下当地特色的一瓦罐汤，味道不错。偶遇一位骑行爱好者，把车停在我们的单车旁边，下车后盯着我们的单车看了又看，径直走进来跟我们聊起骑行。
从信都镇出来沿207国道前往贺州，偶尔会有一两座古老的房屋，或者奇特的巨石拨地而起，本为此庆幸，但噩梦就此开始。先是路面断裂，下坡稍不注意就会摔跤。大桂山的环境不错，空气清新。路边有农户卖水果——酸李子。我们买了两斤，一阵狼吞虎咽。一直到贺州，全程烂路让我们的单车早已面目全非。路上所有的车都小心翼翼地开着，本以为这是我们一路遇到最烂的路。但此后我们进入贵州时才发现，还有比这更烂的路。

作者: conclavist 时间: 2015-8-1 23:15

七分贝的旋律发表于 2015-8-1 21:03
什么时候出发的，有没图啊，有什么经验和我们分享下.

5月3日出发的，行程已全部完成。一路上拍了几千张图片，挑一些传上来。

作者: conclavist 时间: 2015-8-1 23:23
上图

作者: conclavist 时间: 2015-8-3 13:32
5月5日，星期二，出发第三天，出发地：贺州，目的地：源头镇，行程：120公里
早上六点就被闹钟叫醒，迅速打点行装出发。吃早餐的时候，我将背包忘在了早餐店里，等我回头去取时，一位戴眼镜的帅哥已经拿着背包追了出来，我接过背包，又是一阵感动。
昨天的烂路让单车惨不忍睹，去洗车店用高压水枪清洗之后再上油，骑上去轻松多了。每辆单车收费5元。今天的路况好了很多，所经之处尽是山区，但坡度不大，骑起来也不吃力。只是从贺州到羊头镇这一段依然是烂路，虽然没有泥巴，但一上午只骑行了40公里。
中午到达钟山县，在323国道和高速入口处旁边的一个小餐馆点了三个菜，一共35元，份量不多，但价格实惠，每人吃了三碗米饭。沿着323国道一路前进，路况和广东差不多了，没有烂路，而且车少人少，偶尔有几辆摩托车疾驰而过，也时不时回头看我们几眼。雨后的路面少了些灰尘，空气比较湿润，巍峨的群山拨地而起，绿水环绕。在这样的环境下骑行，如同人在画中游，委实是一种享受。
晚上在一个水库边搭帐篷，晚餐自己动手：烤红薯和玉米。第一次在野外露营，印象深刻。半夜被小雨惊醒却发现队友翻来覆去睡不着，说是担心有狗地来袭击我们。

作者: conclavist 时间: 2015-8-3 13:38
我们的晚餐

作者: conclavist 时间: 2015-8-3 14:09
5月6日，星期三，出发第四天，出发点：源头镇，目的地：阳朔县，行程：36公里
早我依旧六点起“床”，收拾好帐篷已经快七点了。途经同安镇时在一家桂林米粉店吃早餐，味道远低于期望值。赠送的汤里有小虫子浮起来，顿时没了胃口。标价5元一碗，结账时两碗13元，因为每碗粉店家私自加了一个蛋，有种受骗的感觉。
继续前行便是传说中的十里画廊，一路的美景让人目不暇接。虽是故地重游，感觉却不大一样。景点和上次来的时候没什么变化一样是烟雨濛濛，一样是风景如画，一样是游人如织，但这一次的旅行却截然不同，忽然有种怅然若失的感觉，脑中又浮现上次自驾游的情景。如今却物是人非，回忆回来你们却不在了……
到县城后住旅行者青年旅舍，男女混住八人间里只有我二人和徒步的一个光头老外，瘦高个儿，长得比较着急，自始至终都是点头微笑，没说过一句话。
下午去阳朔医院看医生，连续几天的骑行，腋下的肿块已经痛得抡不起手臂。医生要求治疗一个星期，先打针吃药再观察，吓得哥面如土色。输液区的环境欠佳，通风不好，光线偏暗，浓浓的药味久久无法散去，护士小妹的皮肤都偏黑，苍蝇排着队伍在房间里游行，嗡嗡的演奏声仿佛在给病人减轻痛苦。
晚上去西街逛了逛，还是和以前一样灯火通明，热闹非凡，各种叫卖声，歌声，儿童的喊叫声连成一片，让人找到了菜市场的感觉。回到旅舍，我们喝着啤酒，一位黄毛老外让我帮忙填表，旁边的圆桌坐着两位美眉，小声地聊着天，时不时地朝我们这边瞟几眼。

作者: conclavist 时间: 2015-8-3 14:15
十里画廊沿途风景

作者: conclavist 时间: 2015-8-3 15:54
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-3 17:12 编辑

5月7日，星期四，出发第五天，晴，阳朔到兴坪往返，行程：45公里左右
七点钟起床，光头老外还在熟睡中，电脑放在床上，一双鞋沾满了泥土，硕大的背包靠床放着。我们卸了驮包，只带了相机，裸车前往兴坪古镇。一路上不断遇到骑车出行的人，大多是在当地租车群体骑行的，单人骑行的多半是老外。
兴坪古镇已经不再是往日的风格，沿江绿道一直通往九马画山。我们经不住当地果农的纠缠，买了几斤小桔子，令人失望的是，一半是烂的。一直到离开兴坪，我就再也没有买过东西。兴坪镇到杨堤乡这一段的水域应该就是漓江山水中最美的一段，小小竹排江中游，巍巍青山两岸走，乘坐竹排确实有种人在画中游的感觉。天气晴朗，但漓江山水依然是烟雨蒙蒙，更让其增添了几分魅力。
回程途中偶遇一座旧式的凉亭，名曰古风亭，民国十八年建造，旁边有泉眼和水渠，五米之外又建有两个厕所。这些方便路人的设施，居然是半个世纪之前建造的，至今仍在发挥作用。反观当今的豆腐渣工程，是何其悲哀。
回到阳朔之后又去西街逛了逛，发现各个商店都很有特色，不过东西卖得太贵，一杯椰汁10元。阳朔公园里喝一碗凉粉才3块，味道纯正清凉。阳朔的人们生活得很悠闲，阳朔公园到处都是唱歌跳舞下棋的人，非常自在。

作者: conclavist 时间: 2015-8-3 16:15
本帖最后由 conclavist 于 2015-9-1 19:29 编辑

5月8日，星期五，出发第六天，出发地：阳朔，目的地：五通镇，行程：93公里
出发时客栈老板送我们出来，还鼓励我们，和我们合影留念。早餐有点儿坑，这么小的碗，每碗白粥五块钱，看来以后吃东西时还得先问价。邻座的几位老年人得知我们的骑行路线，对我们的行为表示称赞，嘱咐我们一路注意安全。
带着他人的嘱咐和鼓励，我们又一次出发了。离开阳朔20公里时，天降暴雨，幸好遇到一处加油站，避雨两小时。在桂林理工大学对面的小餐馆吃午餐，两份快餐共22元，虽然简单了点，但吃得饱。等我们到达桂林市区的时候，雨已经停了，太阳出来了。
桂林市区的公路让人大跌眼镜，到处坑坑洼洼，积水随处可见，有的地方积水很深，车辆经过时水溅得很高。交通杂乱无章，逆行的车和行人很多，印象最深的还是电动车的密度之大。我们顶着烈日赶到象山时，发现它的四周全部被树木挡住，围满了栅栏。只能经购票入口进入，自行车不能入内或停靠。带着丝丝遗憾，我们离开了。沿着321国道向龙胜方向进发。
到达五通镇时已是下午五点，我们选择了一处空地扎营。小镇比较安静，我二人吸引了好些好奇的目光，甚至有人曾一度认为我们是老外。搭好帐篷之后去镇区吃饭，顺便逛了一下，需要提出的是，我们都带着武器：印第安斧和工兵铲。在一处篮球场上，一群人在跳广场舞，孩子们在旁边玩耍，如此温馨的场面，是我们一路骑行所不多见的。
(, 下载次数: 47)

作者: conclavist 时间: 2015-8-3 16:59
5月9日，星期六，出发第7天，出发地：五通镇，目的地：飘里镇，行程：80公里
截止到今天我们出发整整一周了。广西这一带的气候比较湿润，帐篷外附着大量的水珠。因此露宿时，除了地席，防潮垫，充气垫和睡袋更是必不可少。我们用瓶装水刷牙，用水池里的积水洗脸，镇上综合市场吃了早餐，蛋炒饭10元一份。综合市场热闹非凡，各色人等粉墨登场，有乡下赶集的农人，有做买卖的小贩，有赶着去补课的学生，还有一些小孩子到处乱窜。市场里卖蔬菜和家禽的人比较多，当地人习惯用一种竹条编制的长筒形的竹框装东西。
这一段路是起伏路，我们不断的上坡下坡，汗水湿透了全身，水刚刚喝进嘴里，汗马上从身上出来了。到达宛田瑶族乡时，在一处上坡，水喝完了，四周没有干净的水源，咬牙上了坡顶。终于在一户人家补了水。当地居民都是喝泉水，水管一直开着，泉水源源不断的流出。
午餐是烤玉米和火腿肠，没有干柴，我们就烧干枯的竹子。在袅袅的炊烟中，我们的食物散发出诱人的香味。经过龙脊镇时无意中发现一处风雨桥，很多人在桥上乘凉，孩子们在桥上玩耍。因时间紧迫，我们没有去看龙脊梯田，略感遗憾。下午五点左右，到达目的地飘里镇。小镇上还有古旧的木房子，房主说住过四代人。最耐人寻味的是学校门口的标语：学生资助政策让我们充满信心。

作者: i297443303 时间: 2015-8-3 18:23
好路线

作者: conclavist 时间: 2015-8-4 13:13
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-4 13:53 编辑

5月10日，星期天，出发第8天，出发地：飘里镇，目的地：富禄乡，行程：100公里。
起床时是阴天，早餐是包子馒头，口感不错，这是镇上唯一的一家面食早餐店。房子是旧式木质结构，看得出来年代比较久远。据老板娘说，她家四代人都住这里，八十多年前建造的。上世纪八十年代，这一条街全是这种木房子，后来因为一场火灾，这种房子现已所剩无几。前年想折了建新房，政府不批准。旧式的木房子很有特色，如果一条街全是这样的房子，该是多么的壮观，可惜我们再也看不到了。
从飘里镇出发一直到三江侗族自治县，虽然天空阴沉沉的，但我们感觉到从未有过的清凉。进入县城之后，我们见到了闻名的三江风雨桥。桥底为混凝土结构，桥面以上全部为木质结构，桥顶盖着黑色的瓦片，顶上镶着几条龙，中间由众多木柱子支撑着，横跨在江面上。行人和非机动车从两边通行，机动车走中间。
从县城出来，天空飘着毛毛细雨。我们一路飞奔，直到洋溪乡才停下来吃午餐。在一家小餐馆，店主向我们讲述了历来经过这里的骑友，大多都是在半路卖车后返回的，最佩服的是两个从深圳出发的女骑友（论坛里的那两个女大神）。午餐后买了一个西瓜，我们用勺子挖着吃，回头率很高，大概人们很少见到这样吃西瓜的。
沿着321国道一路直行，水泥路越来越烂，好像多年没有维护了，有很多坑和石子。下午四点半到达富禄乡，我们选择了离镇区2公里的一户民居住宿，也是木质的房子：楼梯和阳台全是木的。晚上和这家人一起参加了当地的花炮节活动。侗族花炮节，每家每户的孩子们都穿着民族盛装，非常漂亮。晚上的节目虽然比期望的逊了几份，但是也比较有当地特色。

作者: conclavist 时间: 2015-8-4 13:40
5月11日，星期一，出发第9天，出发地：富禄乡，目的地：下江镇，行程：91公里。
闹钟响起时，窗外正下着雨，雷声不断地传来。我们睡到九点钟起床。用主人的高压水枪洗了单车。我们正忙活着，突然有三个骑友从门前的马路上一晃而过，还没有来得及打招呼，人就已经远去了。等我们忙完之后出发时已近11点。因为出发得晚，所以一路上不曾停留，在到达从江县城时，居然又遇到那三位骑友。看样子都很年轻，典型的90后打扮。他们是5月1日从深圳出发的，打算前往昆明走滇藏线，帐篷全部寄回去了。有的穿着短袖，还有穿球衣的，行李非常少，很明显他们没有作充足的准备。我们吃完午餐后就分道扬镳了。也许我和这三个小兄弟有缘份，注定了在后面的路程中还会相遇。
我们沿着321国道向榕江县进发。从江县城里的道路非常好，但一出县城，便是另一番天地了。满路的坑坑洼洼，路边到处堆着施工的石块和沙堆。沿江一段道路被山体滑坡冲毁。我们赶到时，现场的挖掘机和推土机正在紧张地施工，两边停满了等待通告的车辆和行人。我们遇到一位广东骑友，他骑着摩托车到处跑，并在拉萨开了一家客栈，分手时约我们拉萨见。历经四个小时，道路开通了，对面过来一位骑友，瘦高的个子，单车和身上全是泥巴，车尾挂着一个汽球，并插了一面红旗：骑迹中华。我们在心里暗称他中华哥。按中华哥的描述，到榕江县还有60公里的烂路。有的路段，泥巴的深度足以淹没轮胎。我们出发后的遭遇印证了中华哥的话。天色已晚我们仍然硬着头皮往前赶，路面全是泥巴或石头，手臂早已麻木，屁股痛，蛋疼。经过近三个小时的夜骑，终于在九点钟左右赶到了下江镇。这是我骑行途中第一次夜间赶路，也是最后一次。

作者: conclavist 时间: 2015-8-4 14:19
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-4 14:23 编辑

5月12日，星期二，出发第10天，出发地：下江镇，目的地：兴华乡，行程：93公里。
下江镇是多个少数民族聚居地，镇区是建在一个斜坡上的。这里的居民多以米食为主，只有一个卖面食的早点摊。小笼包的份量很足，味道还不错。
出了镇区，烂路开始了。出发不到十分钟，遇到前方修路挖山。在等待的四十分钟里，遇到一位年长的骑友。他是退休后每年骑车出游一次，足迹遍布十几个省份。老者的精神状态和体力都很好，让我肃然起敬。
路障解除后，所有等待的车辆就泄闸的洪水一样。近日的大雨让本来很烂的路面变得更加泥泞不堪。泥土泡水之后经过车辆的反复辗压，变成了厚厚的稀泥浆，一腿踏上去，可淹至腿背。我咬着牙用力地踩着，遇到泥巴就硬冲过去，单车早已面目全非。老者和队友已落后很远，路边的工地上，闲置的水管正淌着水。我一边洗着车，一边等待队友。时不时有车辆经过，扬起的尘土随着风滚滚而来。不到四十公里的的路程，耗费了我们一个上午的时间。途中又遇到了那三位从深圳出发的小兄弟，招呼他们停下来洗车。下午两点多才到达榕江县城，在体育馆旁边的一个小餐馆吃了午餐，又是一阵狼吞虎咽。
从榕江县城出来，一直到兴华水族自治乡，一路的砂石，手臂全然麻木，屁股颠得生疼，感觉蛋都快碎了。我们一路狂奔，就是为了寻找321国道第999和第1000公里的界碑，结果只找到1000公里的。到达兴华乡时已是19：00，正是夕阳西下的时候。我们在一家小旅店落脚，双人间60元，干净卫生，非常实惠。晚上到对面的餐馆吃饭，两荤一素加两瓶啤酒，一共60元。西部和沿海的物价差异在这个地方就更明显了。

作者: conclavist 时间: 2015-8-4 14:49
5月13日，星期三，出发11天，出发地：兴华乡，目的地：三都水族自治县，行程：55公里。
早餐一笼小笼包和一碗面条，共11元。只是面条放了辣椒，让人无法适应，后续的经历大致都是这样，可能是贵州这边的食物都喜欢放朝天椒吧。不吃辣的骑友到了贵州，吃饭时一定要提前说明。
从镇区出来后路况逐渐好转。离开镇区约五公里，突然发现我的刀忘在旅店了。队友让我卸下驮包骑回去，空车来回，最多二十分钟。我并没有回去，而是选择了继续前行。一把19cm的匕首也许会给我带来几分安全感，但迟早会遗失或损坏。届时它依旧会像我小时候的玩具一样，从我的记忆中消失。如果我没有的回它，它在我心中的形象可能会一直锋利无比，记忆也会异常深刻。有些东西往往因为失去而得到，失去便是永恒。
一路的下坡带来的缕缕凉风让人倍感舒适，有下坡就有上坡。前面约5公里的上坡只能骑一段推一段。坡顶是一个小镇，遇上赶集的人们，非常热闹。我在路边的一家商店买了两支可乐，4元一瓶，明显就在宰人。我们对少数民族淳朴的好印象又减了几分。
离三都县城20公里时，后轮辐条断裂，车圈有些变形，更换辐条后，自行调整无果。带“病”骑到县城，在一家车店调整。两辆单车，经过两个小时的调校，费用50元，显得是值得的。修车的老师傅是热爱骑行的人，技术很好，人也很不错。队友要更换配件，他帮我们检查了之后，建议我们不必更换，还教我们调车的技巧。这样的店家目前很少了。
我们在汽车站附近的一家旅店住宿，双人间60元，晚餐一荤一素40元，照样辣得胃痛。饭后两分吃了一个14斤的西瓜，又撑得胃痛。

作者: conclavist 时间: 2015-8-4 15:21
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-4 15:35 编辑

5月14日，星期四，出发第12天，出发地：三都县，目的地：都匀市，行程：80公里。
自从离开三江县以来，感觉时间过得飞快，每天的行程也越来越短。离贵阳出越来越近，认为前面的路况一定会越来越好，我们又兴奋不已。但等我们到达龙里县之后，才发现这是出发以来最烂的路了。
从县城出来便是上坡，我们一边爬坡，一边欣赏沿途美景。经过丹寨县时，我们在一个十字路口的商店买了两支啤酒和一些食物，喝着啤酒和店主聊着天，顺便了解一下前面的路况和当地的风俗。印象最深的还是葡萄，放眼一看，到处都是葡萄园。我心里默念着灰太郞那句话：我一定还会回来的。沿着321国道一路前行，渐渐接近第1111公里的路碑。这一段路很少有村庄，山高林密，空气质量很好。第1111路碑上依旧被经过的骑友写满了字，最近的便是今天经过的一位广州出发的骑友，不知道这种脑残的行为什么时候可以杜绝。
离都匀越来越近了，路况也越来越好，一路上村庄也慢慢多起来，几乎每一农户家里都有种植花草。看着这些不知名的花草，闻着不同的花香，疲劳和困顿已散去几分。我们在丹寨县和都匀市中间的坝固镇吃了午餐，一荤一素不到30元，是我们一路上吃过最实惠的饭菜了。除此之外，让人印象深刻的还有，小小的镇区居然有好些家卖花圈寿衣的商店。
都匀是在一个盆地里面，进入都匀市区之前，有一段很长的下坡，夕阳的余晖下，我们跑到51公里的时速。都匀是个好地方，气候湿润，交通便利，各种特色小吃应有尽有。我们吃了豆花面，喝了冰杨梅，口感很好，又买了两包紫薯干，就再也吃不下任何东西了。晚上住在市公安局附近的一家旅店里，无意中看到洗手间门后面的角落里扔了一片像日本国旗一样的卫生巾，真是大煞风景。

作者: conclavist 时间: 2015-8-6 14:24
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-6 14:28 编辑

5月15日，星期五，出发第13天，出发地：都匀市，目的地：昌明镇，行程：65公里。
大清早被一阵强烈的雷声惊醒，窗外大雨倾盆，马路上已经有很深的积水。关了窗户继续睡觉，再次醒来时已经是9：30了，雨声也越来越小。匆忙退房，吃早餐，尽管腰腿有些酸痛，还下着雨，我们依然冒雨出发了。
沿着剑江中路出了市区，在高速入口处进入922县道。县道是新修的，路面非常好，只是绕着山体弯弯曲曲。山高路陡，公路也全是盘山路，从山腰到山顶全被雾气笼罩着。当我们到达山顶时，云雾又不知所踪，也许山下的人会觉得我们在云雾中穿梭。我们沿着盘山路在各山头上绕来绕去，不知不觉已经过去两个多小时。山顶上的茶园一片接一片，甚是壮观。采茶的人们全神贯注，完全忽视路上的车辆和行人。树丛中时不时传来几声不知名的小鸟的歌声，树叶上的露水缓缓地滴下来，清新的空气迎面而来，恍若仙境。
离开都匀界便开始下坡。这边的坡道又长又陡，几乎全是之字形的，路的一边靠近山体，另外一边是悬崖峭壁，一不小心摔下山崖定会粉身碎骨。在这样的路上狂奔，惊险而刺激。这样的路一直到昌明镇，雨也停了，偶尔有车辆从身体经过，溅起的水滴落在积水坑里，荡起浅浅的波纹。中午在摆忙乡吃午餐，印象最深刻的还是当地的腊肉，算是我们一路上吃过最美味的腊肉了。也许是我们太饿了，但一直到我们骑完川藏线，仍旧记得摆忙乡腊肉的味道。
昌明镇是我们进入贵州以来遇到的最繁华的小镇，镇区的面积比较大，各种商店密密麻麻，人口也多了起来，镇上还有高铁站。我们最关注的还是当地的各种特色小吃，太多吃的东西了，一时间还不知道吃什么好。有时候选择太多未必是件好事。酒足饭饱之后，我们早早地睡下了。

作者: conclavist 时间: 2015-8-6 15:01
5月16日，星期六，出发第14天，出发地：昌明镇，目的地：金华镇，行程：100公里。
昌明镇的小吃非常不错，大清早我们吃了几份早餐，遇到好吃的就吃一份，直到再也吃不下去了。以致于一直到中午我们还感觉不到饿。吃完早餐之后，我和队友把帐篷打包寄了回去，驮包的重量一下减轻了很多，骑起来更加轻松。
今天的路况让人大跌眼镜，沿着922县道一路直行，出了昌明镇之后，路面到处都是坑，有的地方铺了石头，颠得厉害。出发20公里之后，路面开始出现泥巴，所有过往的车辆都小小翼翼地开着，这样的路况一直持续到龙里县。天气也转晴了，烈日当空。在一个十字路口某商店，一瓶普通的矿泉水要价5元，同样的水在龙里中学对面的商店只卖3元。我们只能苦笑，本想在县城逛一逛的，现在连一分钟也不愿意停留，只想尽快离开这个地方。没有进入县城，径直往贵阳赶路了。
本以为省会城市周边的路况会很好，但结果上人失望。龙里县到贵阳这一段的国道，是我们骑行以来见过的最烂的路了。其破烂程度远远超过了贺州的那一段，路面多年失修，毫不夸张地讲，每一寸路面都是泥巴。所有经过的车辆都面目全非。途中巧遇一名从深圳出发一路徒步的哥们，精神状态很好，光脚在泥巴中穿行，鞋子背在背上。
到达贵阳时，已经是下午16：30，我们在一家洗车店，老板免费帮我们洗了单车，高压水枪洗过后单车焕然一，擦干之后上了油，骑起来更加轻松。我们没有按计划在贵阳落脚，而是选择了离贵阳17公里的金华镇。镇子不大，但南来北往的车把道路堵得严严实实，交通状况超级差。遇到了好几家办丧事的，人太多把街道堵得水泄不通。我和队友分头找旅店，途中又有一位美女前来搭讪，说是非常喜欢骑行，觉得哥这个造型很帅，还给我带路，哥又一次感动。镇子虽堵，但满街的小吃又像磁石一样吸引着我们。晚餐吃三个小菜不到四十元，又一次刷新了我们骑行途中实惠伙食的记录。也许今天是个好日子，好几家店开业，鞭炮声不绝于耳。

作者: conclavist 时间: 2015-8-6 15:47
5月17日，星期日，出发第15天，出发地：金华镇，目的地：黄果树，行程：130公里。
天空下着毛毛细雨，大街上随处可见放鞭炮和烟花后的残渣，时不时飘来各种食物的香味。每人吃了一笼小笼包和一碗白粥之后就出发了。到达清镇市的时候，雨已经停了，天空还是阴沉沉的，我们担心会下雨，所以一刻都不敢停留。直到安顺市，才出太阳。我们安顺街头吃了西瓜，回头率挺高，可能是因为我们用勺子挖西瓜的缘故吧。西瓜虽然撑肚子，但不压饿。到达幺铺镇我们停下来吃午餐，除此之外，一路上再也没有停留过。
到达黄果树镇，连续几公里的下坡让我们好生爽了一把，但可以想象，回程的时候就难受了。景区票务中心周边有很多酒店和客栈，其密度不下于东莞。我们在美团上订了酒店，价格比较实惠，住宿条件还不错。现在是旅游的淡季，房价普遍不高。整个景区没有密密麻麻的人群，晚上大街上几乎见不到人，街道一片漆黑，就连买一瓶可乐都要走很远的地方。我们早早地睡下了，好好休息一下，明天去游览梦想中的黄果树瀑布。

作者: conclavist 时间: 2015-8-6 16:31
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-6 16:35 编辑

5月18日，星期一，出发第16天，游览黄果树景区，全程步行。
黄果树瀑布景区一共分为三个部分，按顺序依次为：陡坡塘——大瀑布——天星桥
在票务中心购票后从入口处进入景区。购票时可选择在窗口或在售票机上购票，非常方便。
(, 下载次数: 45) (, 下载次数: 49)
一路下坡到达陡坡塘入口，检票处在道路在侧，刷票后进入景区，和火车站进站相似。一进正门，有唐僧师徒四人的塑像，大概是因为西游记在黄果树拍摄的吧。正值旅游淡季，景区的人比较少，而且大多数是跟团出游的中老年人和情侣，我们队友走在中间显得不协调。
(, 下载次数: 39) (, 下载次数: 47)
陡坡塘的景色很一般，算是三大景点中最逊的吧。我们大致逛了一下，就去大瀑布了。
(, 下载次数: 45) (, 下载次数: 43)
从陡坡塘出来，到一处岔路口，左边是台阶，右边是一座桥。很多人从左边进入大瀑布，我们却从右边的桥上通过前往大瀑布。事实证明了我们的明智。从桥上进入大瀑布景区之后，全是木栈道，而且沿途有古榕园可以观赏，路边还有一座天主教堂，但大门紧闭。 (, 下载次数: 44) (, 下载次数: 44) (, 下载次数: 43) (, 下载次数: 46) (, 下载次数: 41)
大瀑布果然气势磅礴，飞流直下三千尺，水汽随风飘上来，清凉无比。在瀑布背后的水帘泂向下看，可以看到彩虹。沿着栈道直走，到了一处盆景园，里面摆满了各种各样的盆景，造型奇特，正值花开的时节，非常漂亮。
(, 下载次数: 44) (, 下载次数: 46) (, 下载次数: 46) (, 下载次数: 44) (, 下载次数: 47) (, 下载次数: 44)
游完大瀑布景区已是中午13：00，我们吃了随身带的食物后，径直步行前往天星桥景区。天星桥离大瀑布景区有好几公里，一路上我们一边走，一边欣赏两边的地貌。山上全是被风化的石头，土壤很少，植物大多长在石缝中。马路沿河而下，路的另一侧有一道约两米宽的水渠，深度不可知，但水流湍急，水量应该很大。到达天星桥时，我们已遇到了深圳出发的那三个小兄弟，我们还真是有缘。他们三人是骑着单车进来的。天星桥景区主要看点是怪石，溶洞和银链坠瀑布。进入景区后，我们貌似一直在怪石堆中穿行，像迷宫一样，沿途有数不清的当地人在卖一些水果和当地特产。
(, 下载次数: 39) (, 下载次数: 33) (, 下载次数: 48) (, 下载次数: 39) (, 下载次数: 38) (, 下载次数: 41)

作者: conclavist 时间: 2015-8-6 17:03
5月19日，星期二，出发第17天，出发地：黄果树，目的地：珠藏镇；行程：105公里。
从黄果树出发一路上坡，路况很好，也许是休息了一天没赶路，体能已完全恢复，不到一小时，我们就出了黄果树镇。到达幺铺镇时行至一座桥上，一堵墙横在桥中间，挡住了去路。我们打算折返转453县道，我还在观察桥两边是否有路可通，队友就已经不见了踪影。我把单车从桥上扔到农田里，人从桥上跳了下去。然后从农田的小道绕到对面的镇区，省了近一个小时的路程。我在镇区等待队友，哪知队友沿453县道到了安顺市区，再由安顺前往织金县。挂了电话之后，我从幺铺镇取道209省道径直前途织金县与队友会合。一路上岔路很多，我多次停下来看地图，宁愿慢一点，也不愿意走错了之后折返重新来过。又是一种狂奔，我们终于在普定县城关镇以北五公里处会合了。
我们沿209省道直行，不知道经历了多少个上坡下坡，一路上遇到多处修路，都是因为山体滑坡造成公路损坏。可能是因为这一带的山高路陡，土质稀松，而且遇到近期大雨，山体滑坡经常发生。贵州的山很高，公路基本都是盘山而修的，每当远远看到前面的山，我们就知道，盘山路又要开始了。晚上18：30左右，经过一天的翻山越岭，到达了珠藏镇。这个小镇是建在山坡上的，一条马路从镇区中心横穿而过。数不清的大货车来来往往，不舍昼夜。所有的店铺招牌都是石板刻制的，包括超市和理发店也是如此。镇区面积不大，商业区不到一公里。晚上零星的几盏路灯在雨中静默着。昏黄的灯光在马路上映出一个个孤单的影子。大多数店铺早早地关灯打烊了。不到九点钟，镇上一片漆黑。
住宿的地方是当地人开的一家业余旅店，没有洗澡间，没有热水供应，期间还有短暂的停电停水。我们用冷水洗澡，衣服洗了之后就挂在房间里。老板娘挺漂亮的，身材还不错，尤其是笑容比较迷人，据说是镇上一所学校的教师。
(, 下载次数: 50)

作者: 小狼牙牙 时间: 2015-8-6 17:07
还没到成都？加油

作者: conclavist 时间: 2015-8-6 17:27
5月20日，星期三，出发第18天，出发地：珠藏镇，目的地：大方县，行程：113公里。
闹钟准时响起，外面漆黑一片，关掉闹钟再睡一会儿。睡醒的时候已经是八点钟了，天亮了。外面时不时传来几声鸡叫，听不清是公鸡还是母鸡的声音。街道上车辆的声音和各种叫卖声越来越密集。早餐是一份小笼包和一份水饺，共16元，和黄果树景区的价格相近。
天气阴沉沉的，昨夜的大雨让本来泥泞的道路更加难行。一出镇区就开始爬坡了。路面上铺了很多石子，走起来更加费劲。这一段是山区，几乎全是起伏路，上坡下坡，如此循环往复。山路的能见度很低，到处雾蒙蒙。
(, 下载次数: 41) (, 下载次数: 40)
到达织金县城时已是九点四十。天空开始飘雨，不到半小时，小雨变大雨，我们在一处公交站台上避雨一小时后再出发。直到黄泥塘镇时雨才停了下来，太阳出来了，但只是昙花一现，随即又是乌云密布。途中经过一处湖泊，支嘎阿鲁湖，阴沉的天空丝毫没有减损它的魅力。湖水绿如翡翠，四周植被郁郁葱葱，倒映在水中，湖面平静得像面镜子，湖光山色分外迷人。
(, 下载次数: 39) (, 下载次数: 40) (, 下载次数: 48) (, 下载次数: 35) (, 下载次数: 40)
离目的地尚有一段距离，在短暂地停留之后便又启程了。离大方县十五公里时，遇到几公里的一个大坡，又高又陡，天色已晚，又下着雨，我们一段骑行，一段推行。到达坡顶后，一路下坡一直到县城。晚风夹着雨水，吹得我们一身冰凉，第一次感到寒冷，我们不约而同地穿上了外套。晚上住在车站对面的一家旅馆，环境非常不错，设施很完善，内部条件不亚于星级酒店，老板娘服务态度很好，只可惜地方偏僻，很难找到。

作者: conclavist 时间: 2015-8-6 17:29

小狼牙牙发表于 2015-8-6 17:07
还没到成都？加油

谢谢，行程早就结束了，我们已经从格尔木回来了。

作者: conclavist 时间: 2015-8-12 22:04
5月21日，星期四，出发第19天，出发地：大方县，目的地：双沙镇，行程：111公里。
   大方县位于四川和贵州交界的地方，四面环山，地处低洼地带。所有进出县城的公路都有一定的坡度，好在通往大方县的路面还是不错的，偶尔遇到一小段烂路，也是在紧锣密鼓的施工，这可能是进入贵州以来最好的路段了。
   从大方县城出来，我们经历了出发以来最陡的上坡和最长的下坡。巍巍青山立于两侧，路在山顶，旁边就是悬崖峭壁，山下的村庄看上去很精致。这一段是贵州和四川交接处，这边的山既有贵州的风格，又不管四川的特点，很险峻，陡峭的山峰几乎成90度角，山体的侧面露出一大片的岩石。到达两省交界的大桥，已是下午16：00，桥的两端坐着摆摊卖水果的村民。
   想着快到达泸州了，我们兴奋不已，饥饿疲劳一扫而光，冒着蒙蒙细雨继续前行。大多数情况下，都是盘山路，路边就是悬崖，另一侧靠近山体的树木。到处郁郁葱葱，时不时传来几声鸟叫和山涧的泉水声。
   我们选择了离我们最近的双沙镇落脚。这个小镇是我们进入四川以来遇到的最大的平地，背靠着大山，绿色的农田围绕着镇区，弯弯的小河从镇中心流过，321国道和小河并行。山腰上建有一座寺庙。大街小巷到处都是小吃，可惜不到21：00都打烊了。夜晚时分，街上的行人很少，小镇很安静，只能虫子的叫声和流水声。
(, 下载次数: 142) (, 下载次数: 144)

作者: conclavist 时间: 2015-8-12 22:56
5月22日，星期五，出发第20天，出发地：双沙镇，目的地：叙永县，行程：66公里。
早起时天空下着雨，一直到十点钟才小了些。吃完早餐之后就迅速出发了，但雨越下越大，我们在一所未完工的民房里躲雨。刚进入四川境内，居民以汉人为主，民房的建筑与其它汉人聚居区一样，和贵州少数民族差异很大。此刻，广东沿海的平均气温接近30度，但此地的气温却低至10度。我们换上了冲锋衣，我在骑行裤外面加了一条长裤，队友依旧穿着骑行裤。雨一直下着，丝毫没有停下来的趋势，衣服很快就湿透了，雨衣成了摆设，眼镜上沾满了水珠，眼前一片模糊。
321国道两侧，很多餐馆都关门了，一副萧条的样子，有的店已经破败不堪。一路上过往的车辆都开得很慢，偶尔能见到个别农户在农田里劳作。好不容易到了山顶，能见度不到二十米，凉风吹过，我们打着冷战。一团团的雾气在各山峰之间飘来飘去，我们分不清是雨气还是云雾，只是下坡的时候格外小心。
下午15：08，在雨中经历了几公里的下坡之后，我们到达了震东乡。饥寒交迫的我们在路口的一家小餐馆吃了迟到的午餐。菜的份量如同它的价格一样。但我们吃了好几碗饭，浑身冰凉的我们，喝了几碗刚出锅的热汤却全然不觉得烫。
从震东乡到叙永县城，一路全是下坡。我们安顿好之后到处逛了逛，大街小巷全是小吃，后悔提前吃饭了。经过春秋祠时，我们进去看了一下，大榕树下摆着很多小圆桌和藤椅，人们在此喝茶聊着天，非常惬意。广场上男人们在下棋，女人们忙着跳广场舞，孩子们围着广场溜冰。
(, 下载次数: 146) (, 下载次数: 156) (, 下载次数: 150)

作者: conclavist 时间: 2015-8-14 01:07
5月23日，星期六，出发第21天，出发地：叙永县，目的地：泸州，行程：103公里。
今日阳光普照，我们沿江而上。江畔有翠竹林，江水氤氲，渗入竹鞭，绿了竹叶，也绿了我们一路的行程。在竹林的荫影下，我们一路骑行感觉清凉无比。四川的山是和别处不同的，都是巨大的山体几乎直立，与地面近乎90度角，群山连绵不断，山腰露出不同颜色的岩石，山顶和山脚却是被郁郁葱葱的植被覆盖。如果说广西的山用秀丽来形容，贵州的山用陡峭来形容，那么四川的山主要表现为险峻了。虽然秀丽不及桂林山水，但磅礴的气势足以令所有的路人为之动容。
午餐是在叙永县江门镇的一个小餐馆解决的。江门镇的格局比较简明，一条主干道从镇中心区穿过，两侧的房屋全部立着红色的柱子。商店的招牌统一用黑色的石板刻制的。从侧面望去，好像一条长长的朱漆走廊。不过，最吸引人的还是小吃。酸菜豆腐汤味道不错，这么大一碗汤被我们二人喝了个精光。米饭是用木桶蒸熟的，和贵州很多地方的餐馆一样，别有一番滋味。
到达泸州时已是下午16：00，正好遇到车管所组织驾驶学员路考，到处都是教练车和学员，这么宽的马路被堵得严严实实，我们骑着车在夹缝中穿梭，犹如一条小鱼在惊涛骇浪中。安顿下来之后，我们依旧出去逛了逛，喝了两碗凉粉，味道清甜可口，至今仍回味无穷。值得一提的是，在某路段不到两百米的距离，开了整整七家网吧，几乎家家爆满，令人惊讶。

作者: conclavist 时间: 2015-8-14 02:37
5月24日，星期日，出发第22天，出发地：泸州市，目的地：荣县，行程：147公里。
泸州市区的交通琮是值得称道的，车道设置得不错，有很宽的自行车道，骑行的人少了安全方面的顾虑。大清早上班高峰期，各种车辆川流不息，均能顺畅通行，一直到离开市区，未见到任何堵车的现象。空气中时不时传来阵阵的酒香，那是酒糟特有的香味，让人陶醉。
我们一路向西穿过自贡市区往荣县方向进发，自贡的路况很好，无论是市区还是周边全然没有烂路。下午到达荣县，荣县是位于乐山和泸州之间的一个小县城，这里的人们生活得很悠闲。广场上人满为患，各种跳舞的人们塞满了广场。

作者: A-小杨 时间: 2015-8-14 10:05
{:soso_e179:}

作者: 小陈 时间: 2015-8-14 12:15
加油，关注

作者: conclavist 时间: 2015-8-14 15:58
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-14 23:23 编辑

5月25日，星期一，出发第23天，出发地：荣县，目的地：乐山大佛，行程：85公里。
早餐两份小笼包，两碗稀饭，一共10元，是我们吃过最实惠的早餐。大佛广场上到处可见晨练的老人，也有大清早上班的人匆匆而过。广场附近有很多家KTV，不得不说荣县的人们生活得很惬意，让人羡慕。
(, 下载次数: 154) (, 下载次数: 151) (, 下载次数: 168)
今天要赶到乐山大佛，天空阴沉沉的，我们在大佛广场绕了一圈之后就出发了，但由于没看地图，走错了路，最后又回到了原点。我们按照各自认为正确的路线往前走，然后到指定的地点汇合。天空不知不觉下起了雨，路况很好，我们担心雨下大了，以最快的速度前进。马路两边的树叶在风中瑟瑟发抖，风在耳边声声吹，雨水夹杂着汗水湿透了全身。途中遇到骑行的摩托车队，都是中老年人，每个人包得严严实实，像个粽子一样。
下午14：00到达乐山大佛景区大门口，门票90元。进入景区之后发现没什么看点。寺庙是后来建造的，丝毫没有佛家文化的气息。整个大佛景区，我们用了四十分钟就逛完了。大大小小的佛像很多被侵蚀得面目全非，有些已经损坏。大佛所在的山上有多处洞口，阴森森的。唯有大佛依然像往常一样，端坐着岷江边上，望着平静的江水缓缓地流向远方。很多人在大佛脚下烧香，也有一些喇嘛在大佛脚下叩拜，额头对着墙面，口中念念有词，一脸的虔诚。
(, 下载次数: 158) (, 下载次数: 169) (, 下载次数: 156) (, 下载次数: 148) (, 下载次数: 151) (, 下载次数: 153)
大佛景区一公里之外才有商业区，几乎都是餐饮店，酒吧比较多，所有的房子都是木质结构，散布在江边。但消费的人非常少，生意非常冷清，店里的服务员要么聚在一起打麻将，要么坐着打瞌睡。天空飘着毛毛细雨，经过的人也都是行色匆匆，在一片空地上，有一群在专心地打太极，很多行人驻足观看。
晚上我们到乐山市区逛了逛，本想买一些明日的干粮，但结果令我们很失望。我们在市区找了一个多小时，没找到一家超市。绝大多数店面都是卖女装，珠宝，化妆品……，全是女人的东西，而且很多店都关门了，想买点吃的东西真是困难。我们穿过大街小巷，最后找到了一家便利店。店主告诉我们，九点半了，很多店都打烊了。一想到广东凌晨两点还有很多吃饭娱乐的地方正常营业，这里的生活真是悠闲。

作者: conclavist 时间: 2015-8-14 16:34
5月26日，星期二，出发第24天，出发点：乐山大佛，目的地：峨眉山，行程：64公里。
从乐山大佛脚下出发，过江后直行前片峨眉山。马路宽直，车很少，不到中午就到达峨眉山了。我的单车左边脚踏损坏，换了一个30元，两边不一样，越看越不顺眼，干脆一咬牙，换一对好点的。峨眉山市区的商店招牌上的字都是刻上去的，颜色比较统一，商店比较集中。进入景区“天下名山”大门之后，拉客的人源源不断，一个劲地追着问，让人心烦。最终我们住了离报国寺300米的一家农家乐。房间装修得比较漂亮，价格也公道，只是稍显偏僻，不是店家出来带路，一般人是找不到的。
洗完澡换了衣服便出发上山了，打算在山上住一夜之后，第二日玩一天，晚上下山。峨眉山下的寺庙很多，带路的当地人建议我们去看看。一路上遇到的寺庙太多了，我们早已视觉疲劳了，没去伏虎寺就径直往上走了。上山的路很多都是台阶，走了没多久我们气喘嘘嘘了。路两边的树木郁郁葱葱，树干笔直，覆盖了整座山峰。时不时有凉风吹来，浑身一阵清爽。路遇一口清泉，泉水冰凉刺骨，忍不住取水洗了把脸。沿途的村庄都有村民在卖水果。
(, 下载次数: 149) (, 下载次数: 149) (, 下载次数: 165)
日落时分，我们经过一座小寺庙，一位尼姑在门口打电话，语速很快，听不清说些什么。哥很想和这位师太合个影，但天色已晚，我们急着赶路，不方便停留。晚上我们留宿在当地人开的晨辰家庭旅店。房间干净整洁，价格也比较公道，就是饭菜偏贵。同住这一家的的还有一名大四的学生，贵州人，大家一起就餐，并约好次日同行。
(, 下载次数: 150)

作者: conclavist 时间: 2015-8-14 17:02
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-14 17:07 编辑

5月27日，星期三，出发第25天，游览峨眉山
天公不作美，大清早便是阴天，对于我们来说，唯一有利的就是没这么热。进山的入口标识不清晰，我们一行3人走了下山的路，20分钟之后发现不对劲，又折回去。数不清的台阶一直考验着我们的体能，除了台阶还是台阶，上坡，下坡，不到两小时，我们已累得脸红脖子粗，浑身汗透。时不时经过一家家山中旅店，都非常冷清。偶尔遇到几位下山的游客，打完招呼之后继续各自的行程。上山的路多半建在山腰的峭壁上，有的台阶几乎是直立的，走起来非常费劲。头顶上有巨石高高地悬在半空，好像随时都会落下来似的。经过猴区时，没见到一只猴子，有些人学着猴叫，但没有引来一只猴子。
(, 下载次数: 169) (, 下载次数: 191) (, 下载次数: 151)
我们在洗象池停下来休息，遇到一位外国小伙子，背着包提前塑料袋走了上来，突然一只猴子冲过去抢了他的袋子，不到两分钟把里面的香蕉面包等食物吃了个精光，还尾随着他撕扯他的背包。从那一刻开始，猴子的可爱形象，在我脑中瞬间消失了。
(, 下载次数: 152) (, 下载次数: 159) (, 下载次数: 170)

满山的云雾让我们眼前只有白茫茫的一片，还要随时防备猴子的攻击。一直到下午16：00才到达雷洞坪，离金顶还有9.2公里。天空飘着毛毛细雨，队友乘车下山了，我坐缆车去了金顶，上下共120元。上去之后才发现自己错了，云雾挡住了视线，只能看到来来往往的人群，大殿在云雾中若隐若现。很多人双手合十，围着金色的塔围着圈。气温很低，所有的人都穿着厚厚的衣服，偶尔还能遇到三五个穿着道袍的道长。我围着大殿转了一圈就下去了，非常失望。
(, 下载次数: 160) (, 下载次数: 145) (, 下载次数: 158)

作者: 阜阳老许 时间: 2015-8-14 19:15
{:soso_e179:}

作者: 天荡孤独 时间: 2015-8-14 19:39
{:soso_e179:}

作者: conclavist 时间: 2015-8-14 20:59
5月28日，星期四，出发第26天，出发地：峨眉山，目的地：成都，行程：155公里。
今天的行程有点赶，从早上出发，我们一路很少停留。在一个小镇上等队友时，一只小白狗围着我的脚转着圈不肯离去。路过的人不止一个人问我：你骑行还带着狗？后来让一个小朋友把狗抱走了。被抱走时，那条小狗还对着我叫，那双小眼睛一直在我心里挥之不去。 (, 下载次数: 55)
   我们一路经过了夹江县，眉山市，新津县，在进入成都界时，我们在路边依旧用勺子吃西瓜。直到现在，我依然改不了用勺子吃西瓜的习惯。也许是我们太渴了，觉得西瓜非常甜，吃完后浑身有劲了。成都的路又宽又平，几乎是笔直的。在这样的路面骑行，委实是一种享受。时不时遇到几个骑友，空气中早早地飘来花椒的麻味和各类食物的香味，我知道我们已经进入了吃货的天堂。
   晚上住在一家非常隐蔽的青旅，在某小区17楼，是几个年轻人合伙开的，服务态度一般，环境还不错，价格便宜。同一个房间里住着几个年轻人，看上去应该都是90后。一个来自广东的小伙子同我们聊了几句，其他的几个都各顾各地低头玩着手机。洗完澡之后出去吃东西，发现很多店都关门了。好不容易找到一家面馆，匆忙吃完便冒雨往回走，我手里拿着伞，却淋着雨，从身边经过的人，大多很不解地看我几眼。大雨中，一位老者撑着伞拉着二胡卖唱，面前的铁碗里只有几个硬币，看上去甚是凄凉。我拿出五元纸币放了进去，又引来一些诧异的目光，只到后来我们又陆续遇到多个拉二胡卖唱的老者，才明白过来。
   在人烟稀少的路段，有年轻人向我们派发卡片，接过来一看，卡片上都是色情服务的广告，到了拉萨之后再次见到这些东西，便习以为常了。回到住宿的地方，大厅里有几个女孩子在玩竞猜，时不时传来阵阵笑声。天空下着毛毛细雨，万江灯火辉映着宁静的夜晚，城市的喧器浮华已渐渐地隐去，我一个人坐在楼顶，吹着夏日里少有的凉风，品着沁香的茉莉花茶，享受着一个的孤独。
(, 下载次数: 51) (, 下载次数: 50)
第一阶段的行程结束，从惠州到成都共骑行约2500公里，历时26天，一路上还算顺利。

作者: conclavist 时间: 2015-8-14 21:17
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-14 23:35 编辑

【第二阶段】成都至拉萨
队伍人数：8人（德财，老胡，明明，小杨，老肖，天才，小屁孩）；
出发时间：5月31日（德财6月1日出发）
出发地点：成都（我从都江堰出发）
路线：川藏南线（沿318国道一路向西到拉萨）
到达时间：6月26日（老肖，天才因家里有事到波密时提前搭车去拉萨，小屁孩因单车损坏也提前搭车到了拉萨）
最后一起到达拉萨的是我们五个人（左起依次为：我，明明，小杨，老胡，德财）
(, 下载次数: 49)

作者: conclavist 时间: 2015-8-14 21:59
5月31日，星期日，出发第29天，出发地：青城山，目的地：雅安，行程：137公里。
   昨天游览了青城山的前山，本来计划今天游后山，明天回成都和队友会合后出发去雅安。问过店主才知道，后山入口处离此较远，乘车非常不便，如果去后山，势必要多呆一天，届时从青城山到雅安可能时间来不及。于是我收拾了行李，打算先赶到邛崃，次日再到雅安与队友会合。此次没游完青城后山，确实有点遗憾。
(, 下载次数: 45)
   早餐在住宿的地方解决，要了两根油条和一杯豆浆。本想多点两个包子的，但店主劝我吃完了再点，以免浪费。豆浆的味道非常不错，油条的个头很大，两根油条足以吃饱。从青城山景区出来，一路狂奔，记不清经过了多少村庄，这一带路面平坦，坡道很少，一路上几乎没遇到多少车辆。中午到达邛崃县城，发现离县城约5公里外有一个机场，停着大量的战斗机，地图上没有标出这个地方。县城的人口密度远不及成都，也许是因为天气太热，人们不愿意出来，就连大街上也是很少见到人。国道两侧的民居大多都锁着门。一上午的骑行，身上早已湿透，又到了中午吃饭的时间，我只得买了一西瓜和一盒鱼罐头，坐在天桥下一个人静静享受，一个小西瓜撑得我肚子快爆了。
   本来打算在邛崃落脚，次日再到雅安的。吃完了午餐发现时间还早13：15.于是毅然决定赶到雅安。离开城区时，遇到一群老年骑友，也是打算骑行西藏，看着他们骑着公路车有说有笑，不由得佩服他们的勇气和体能。在一处驿站门口休息时，店主向我推销明信片，并发给我一份“英雄帖”，上面印有沿途各客栈的地址和联系方式。一路上遇到很多酒坊，一阵阵的酒香飘过来，让我们差不多醉了。这时，我遇到四个骑友，其中三人便是我们后续的队友（老胡，明明，小屁孩），另外一个小兄弟由于体力不支，还没到雅安便放弃了。
(, 下载次数: 42)
   就这样，我们的队伍正式组建了，我们四人一行到达雅安后，一起去城区逛了逛。小屁孩一个劲地夸着雅安美女多，尤其都是素颜的。青衣江把城分成两半，江面上建起了好几座桥，桥上五颜六色的灯光在夜色中更加迷人。
(, 下载次数: 54)

作者: conclavist 时间: 2015-8-14 22:31
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-14 23:40 编辑

6月1日，星期一，出发第30天，出发地：雅安，目的地：新沟镇。
   天还没亮就被早起的人吵醒了。大家陆续起床洗漱。早餐是客栈准备的面条和榨菜，面条的味道确实不敢恭维，骑友们都是就着榨菜硬着头皮咽下去的。雅安是川藏之行的第一站，骑友们都很兴奋，骑车的速度都很快，谁也没有想到，后面烂路会让骑友们苦不堪言。
   沿着青衣江直行，路况还不错，一直到出了城区，开始出现起伏路，路面也越来越烂。我一个人冲到最前面，只到再也看不到前面的骑友，才慢下来。到达天全休息时，遇到了一位甘肃独行的骑友，我们便同行，他就是我们后续的队友——老肖。沿着烂泥路小心翼翼地往前赶着，偶尔也会出现一小段水泥路，单车早已脏得不成样子，刹车时也会发出奇怪的声音，飞轮的缝隙里塞满了泥巴，上坡时链条无法传动，有些路段只能推行。途中遇到有水的地方，就停下来洗车，一个下午洗了几次车，每次都是洗了不到十分钟，又脏得不成样子。下午18：00我俩到达了新沟镇。第一件事就是洗澡，洗衣服，洗车，调车。骑友们都忙得不亦乐乎。这时又遇到一个独行的骑友，推着车过来了，防雨罩也坏了，身上还有泥巴，一副疲惫不堪的样子。他来自重庆，姓杨。五分钟之后，将成为我们的队友。
   另外三位队友在开饭前赶到了，大家一起吃晚餐，并介绍了今天新收的两位队友，这样我们的队伍扩大到六个人了。晚上大家忙完之后便早早地睡觉了。半夜时分，我一脚把放在床头的背包踢到床下，声音虽然不大，但老肖被惊醒了，他以为是他的手机充电爆炸了。也许是因为白天体力消耗太大，躺下马上又睡着了，睡梦中我遇到了某女，感觉浑身冰冷，紧紧地抱着她，就这样一直到天亮才发现，原来因为半夜气温骤降，我双手紧紧地抱着被子。
(, 下载次数: 44)

作者: conclavist 时间: 2015-8-14 22:54
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-14 22:56 编辑

6月2日，星期二，出发第31天，出发地：新沟镇，目的地：泸定。
从新沟出发，一路上坡，据说连续25公里都是上坡，一直到二郎山隧道入口。上坡的路很陡，都是盘山路，两边的大山巍然耸立，山上的树木密密麻麻，云雾从山腰轻轻往上飘。路面依旧很烂，泥巴路和水泥路交错，所有的骑友都喘着粗气慢慢地向上骑，少数人推着走，比如我。但我推车的速度达到6公里/小时，大概我推车大神的称呼从这个时候开始的。
到达二郎山隧道入口时，有好些骑友在洞口休息合影，后面的骑行陆陆续续赶上来了。大家相约一起通过这个四公里的隧道，一阵阵呼喊声，尖叫声响彻了隧道。里面很凉快，爬山时的疲劳此时减去了一半。从隧道出来，豁然开朗，不再是阴沉的天空，而是阳光普照，一片清新的景象。不由得感慨，隧道两边完全是两个不同的天地。天空一片湛蓝，几朵白云遥挂于天边，轻吻着远处的山顶，偶尔有几朵白云飘过山峰，像一团团的棉花一样，煞是好看。
(, 下载次数: 56) (, 下载次数: 51) (, 下载次数: 57)
紧接着是一段长长的下坡路，高山上往下看，大货车就像玩具一样，路面像一条鞋带，弯弯曲曲地伸向远方。山下村庄的房屋像火柴盒一样。沐浴着阳光，迎着微风一路下坡，那感觉，一个字：真爽。到达泸定县城后住登巴客栈，住宿条件还行，晾衣服的地方风很大，睡觉前衣服全干了。安顿下来之后，去看了看泸定桥，太失望了。目测桥身离水面只有三米左右，铁链也不是小学课文中说的碗口粗，就这样一条普通的铁索桥，居然能够成为红色宣传的素材，欺骗了我们这么多年。
(, 下载次数: 48) (, 下载次数: 52) (, 下载次数: 48)

作者: 听竹先生 时间: 2015-8-15 11:07
{:soso_e163:}

作者: conclavist 时间: 2015-8-16 00:41
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-16 00:43 编辑

6月3日，星期三，出发第32天，出发地：泸定，目的地：康定。
康定，一直是我们从小就想去的情歌城。根据攻略上的提示，今天会有十几公里的上坡。从泸定出发一路的下坡，直到瓦斯沟才开始上坡。今天大家都很兴奋，一是因为目的地——康定，二是因为天气很好，队友们都是第一次看到这么干净的蓝天白云。十几公里的上坡几乎用了一个上午的时间，当然沿途的美景也让大家应接不暇。从泸定开始，山上的植被变成了灌木丛，其间夹杂着不知名的花。也许是因为美景，也许是因为目的地，我一改推车大神的形象，今天一路猛踩。到达小天都隧道时，回头向来时的路望去，队友却在视线之外，于是在隧道口停下等着大家，顺便补充点能量。
(, 下载次数: 49) (, 下载次数: 35) (, 下载次数: 42)
队伍到齐之后已经是中午一点半了，我们一起穿过小天都隧道，奔向梦中的情歌之城。康定县城和我们预想的一样，城区面积不大，四面全是陡峭的大山。这里的藏民较多，大多穿着藏袍，手里缠着佛珠，一脸的虔诚，连摆地摊的老太太都是如此。藏人皮肤呈暗灰色，脸上的高原红不是很明显。城区里的风很大，站在小桥边感觉身上凉飕飕的。马路两边的店面多半是卖工艺品和服饰的，价格不便宜，也很少有人买。我们依旧住在登巴客栈，三位藏族的妹子非常热情。楼梯间的墙面上写满了字，但房间的墙面却干干净净的。衣服晾在楼顶，风很大，需要用夹子夹紧，不然会被吹走。安顿下来之后，我们一起出去逛了逛，看着周围的大山，我想爬上去看看小城的全貌。队友在山脚下看着，我奋力地向上爬，山很陡，一条弯弯的羊肠小道，一尺多宽，到处是碎石，非常费体力，我爬了不到五分钟已经累得气喘嘘嘘。看着前面越来越陡，上面全是石头，非常危险，队友在下面催着，于是便极不情愿地下山了。阳光从云层中射下来，斑驳的光点像探照灯一样。
(, 下载次数: 41) (, 下载次数: 49) (, 下载次数: 49)
客栈的wifi非常不错，晚上队友们都下楼去玩了，我一个人留着房间整理照片。顺便问了一下德财的行程，得知他已经到达新沟了，预计翻越折多山时赶上我们。
(, 下载次数: 46) (, 下载次数: 39) (, 下载次数: 52)

作者: conclavist 时间: 2015-8-16 01:06
6月4日，星期四，出发第33天，出发地：康定，目的地：折多塘。
早上天空飘着雨，依旧不影响大家出发的决心。吃早餐颇费了一番周折，感觉这边的早餐店卫生条件稍差，价格比成都还高。吃完早餐之后，雨小了些，大家冒着小雨衣前行，但不到四十分钟，雨就停了，每个人都停下来脱掉冲锋衣。今天的行程比较短，只有二十几公里，但一路全是上坡，海拔达到四千多米。随着海拔的上升，从来没有到过高海拔的我们，觉得呼吸越来越困难。每个骑友都骑得很慢，大多数人都喘着粗气。
   途中遇到一队摩托车骑友，全副武装，据说是从徐州出发的。短暂的寒暄之后，大家又继续各自的征程。同时又遇到了另一队骑友，他们后面跟着补给车，搭车到达一个地方便下车拍照，然后继续搭车前进，实在不解，既然这样，为何还要骑行。
   到达折多塘时已经是中午了，我们住宿在当地藏人开的一家客栈里，老板非常热情，很多骑友都在这里落脚。傍晚时无意中看了一下停车间，密密麻麻地停满了自行车。晚上吃饭的时候，更觉得像是请客，大厅里坐满了骑友，气氛非常热烈，饭菜不限量，随意添加直到吃饱。所有的骑友都很兴奋，可我心里却在想着，明天翻越了折多山之后，还会有多少骑友继续前行呢。
   队友们都有不同程度的高原反应，呼吸急促，胸闷，嗜睡，就连上下楼梯这么小的活动量，也会喘粗气。最明显的现象就是，每个人都不停地放屁，大小便的频率明显增加。明明带的感冒胶囊居然自动爆开了，让我们对于高原反应又多了一丝忌惮。这边的天黑得晚，九点左右天一黑客栈就关门了。大家可以预料明天行程的艰辛，都早早地睡下了。
(, 下载次数: 47) (, 下载次数: 925) (, 下载次数: 42)

作者: conclavist 时间: 2015-8-16 01:43
6月5日，星期五，出发第34天，出发地：折多塘，目的地：新都桥。
折多山海拨4298米，是我们进入藏区要翻越的第一座高山。山高路陡，而且都是盘山路，但风景很美，让每个骑友都无法拒绝。太阳缓缓升起，山间的云雾飘忽不定，回头望去，山下的一切被云雾遮得严严实实，仿佛人在云中游。云雾中远处的山峰若隐若现，每到一个转弯或一处平地，都会有骑友停下来拍照。海拔的急剧增加，也让骑友们苦不堪言，每一个从身边经过的骑友都大口地喘着粗气，一副奄奄一息的样子。高海拔地区骑车爬坡体能消耗非常大，很多骑友都选择了红牛，曾遇到一个哥们，驮包里带了一箱红牛，下山时又遇到他，发现红牛喝得一罐不剩。
(, 下载次数: 43) (, 下载次数: 40) (, 下载次数: 39)
到达垭口时，云雾开始散去。成群的藏族男女在山顶的一座寺庙参加活动。各种颜色的纸片铺天盖地，后来才知道是藏人用来祈福的灵符。不一会，垭口的平地上停满了单车，后面的骑友也陆陆续续地跟了上来。我拿出相机，想和一位藏族小朋友合影，她有点儿害羞，她母亲劝了她好一会儿，她都不肯。
(, 下载次数: 37) (, 下载次数: 47) (, 下载次数: 37)
我和队友们在石碑前拍照后就开始下山了。下山的路和上山一样，弯弯曲曲，路面非常好。很多骑友一路飞奔，完全忽视沿途的美景。老胡的后轮爆胎了，我只得停下来帮他补胎，搞定之后他也是狂奔下山，只留下我一个人在后面拍照。我拿着相机不停地按快门，这时听到一个熟悉的声音，回头一看，原来是德财赶上来了。这样一来，我们的队伍增加到七个人了。一路上遇到很多藏胞朝我们喊着“扎西德勒”，我们挥手或点头回应。快到新都桥时，我的前轮也爆胎了，这是我骑行以来的第一次爆胎，我和德财停下来补胎，正好遇到小屁孩也赶上来了，我们三人便同行。到达新都桥时，已经是下午六点多，但天还没有黑，蓝天白云，青山绿水，牛羊，藏族民居……，随时停下来，眼前都是一幅画。
晚上我们住在一家重庆人开的客栈，50元包食宿，饭菜不限量，全部住双人间。也就是今天，天才加入了我们的队伍，至此，我们八人的队伍正式满员。吃完饭之后我们出去逛了一下，顺便买点食物。我和德财去了不远处山脚下的一座寺庙看看，途中遇到一家民居失火，可怜的藏民，报警之后伟大的消防队员折腾了很久才出警，离失火地点不到100米时，消防车又折回去走了另外一条路，十多分钟之后才到达门口。这时的火势已经无法控制，有两堵墙已经倒塌，自始至终没见到水枪喷水。很多藏民拿着盒和桶盛水灭火，院子里一群喇嘛端坐在地上，双手合十，对着大火，口中念念有词，大概是在为亡者超度吧。
(, 下载次数: 38) (, 下载次数: 42) (, 下载次数: 38)

作者: conclavist 时间: 2015-8-16 16:29
6月6日，星期六，出发第35天，出发地：新都桥，目的地：相克宗。
今天的目的地本来是到雅江的，但阴雨天气让我们改变了既定的行程，最终到相克宗落脚，比原计划多走了17公里的上坡路。出发不到半小时，一辆面包车在我身边停了下来，搭车的骑友要帮我托运驮包到雅江，言辞诚恳，而且是免费的，我谢绝了他们的好意。在我看来，骑行川藏线是为了体验一路上的酸甜苦辣，重点就在骑行的过程，而不是到达每一个目的地。还没出新都桥，德财的后胎爆了，其它队友都在前面走了，我留下来帮他补胎。相克宗大阿三客栈的老板过来搭话，声称可以免费帮我们运驮包，晚上住不住他家都没关系。我们都没有托运驮包，也没有明确拒绝，只是收了他的卡片，事实证明了这是明智之举。
高尔寺就在眼前，又一座少拔超过四千米的大山，弯弯曲曲的盘山路像蛇一样伸向山口。与其它高山不同的是，高尔寺山的上山路全是泥土路，好在没有下雨，路面干燥，但是飞扬的灰尘却成了这一路上每个骑友永恒的记忆。来往的汽车带起的灰尘让能见度瞬间降在五米以内，每一次大货车经过时，总能听到上下各路段骂人的声音。眼前的大山考验着每位骑友的体能，所以有好些骑友搭车，我们队伍八个人没有一人搭车，哪怕慢一点，也是一路向上。到达垭口时，感觉气温骤降，一股冷风吹来，浑身发抖。我赶紧穿上了冲锋衣和长裤，其它骑友也是纷纷打开驮包加衣服。
(, 下载次数: 40) (, 下载次数: 41) (, 下载次数: 37)
高尔寺山与其它的大山不同，从垭口下来一公里之外，再有几公里的上坡，然后是七公里的烂路下坡，紧接着又是约40公里的全下坡，一直到雅江县城。烂路下坡让队友们的单车和屁股受到极大的考验，烂路结束后，单车已布满了灰尘，屁股痛得像火烧过一样。可能我们是最后一波经历这段烂路下坡的了，因为高尔寺山隧道不久就会通车，届时骑友们再也不用遭这份罪了。接下来约40公里的下坡就比较轻松了，因下坡路太长，以至于经常会有骑友停下来休息，说是下坡太累了。
到达雅江县城之前遇到了大雨，我和老肖跑在最前面，短暂地避雨之后又继续前行了。到达县城时感觉时间还早，我们在一处隧道前等着后面的队友，约等了半小时，只有德财一个人过来了。我们决定再向前走17公里的上坡，到相克宗落脚。这一段17公里的上坡，让我们付出了惨痛的代价。体力严重透支，被大雨淋得浑身湿透，每走一步，鞋子都能渗出水来。时不时有冷风吹过来，不停地流着清鼻涕，差不多快感冒了。最要命的是随身带的水全喝完了，沿途又没有补水的地方，万般无奈之下，我到路边的小河中取了一壶水，尽管藏区的水重金属含量很高，但我还是喝了一杯。
到达相克宗时已经是18：00了，我们住宿在大阿三客栈，不一会儿，陆陆续续又有其它的骑友住了进来。我瘫坐在椅子上，大口地喘着气，感觉两眼发黑，不停地流着清鼻涕，所幸没有头晕或呕吐，德财的状态和我差不多。洗澡洗衣服洗车是我们每天落脚后的必修课，一切弄完之后便早早地休息了。
(, 下载次数: 43) (, 下载次数: 39) (, 下载次数: 41)

作者: conclavist 时间: 2015-8-16 16:42
6月7日，星期日，出发第36天，在相克宗休整一天。
大清早醒来觉得浑身无力，嗓子不舒服，流着清鼻涕。德财和我的状态差不多，可能都是昨天淋了雨，另外，衣服和鞋子都没干，无法正常上路。其他队友按原计划出发，我和德财停下来休息一天，打算后天赶上去。
简单地吃完早餐，把衣服和鞋子放到向阳通风的地方晾着。骑行者最担心的往往是雨天和泥巴路，因为昨日的大雨，单车出现故障，今天正好借机调车。午餐的份量很足，价格也公道，只是做饭的时间比较长。因为在高海拔地区，空气稀薄，有些饭菜需要过油或炒几次才能炒熟。
下午在二楼茶座呆了一下午，把相机里的照片拷出来，看看网上其它骑友的游记，顺便再看看调车技巧，喝点茶，聊聊天，一个下午的时间很快就过了。傍晚时分，又住进来一批骑友。洗澡洗衣服洗车调车，重复着我们昨天的动作。我们则早早地回到房间，收拾好行李，准备明白的行程。

作者: conclavist 时间: 2015-8-16 17:15
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-30 23:29 编辑

6月8日，星期一，出发第37天，出发地：相克宗，目的地：理塘。
休整一天之后再出发，感觉浑身轻松了很多。刚上路就看到很多骑友在爬坡，各种不同款的单车，不同颜色的衣服，不同年龄段的骑友，场面比较壮观。我和德财一路超越，到剪子湾山隧道入口时，可以确定前面已经没有今天出发的骑友了。隧道没有灯，黑洞洞的，我用手电筒照明穿过隧道。灯光微弱，时不时有大货车迎面而来或从背后超过，轰隆隆的响声激烈地震动着我的耳膜。出了隧道，回头没看到德财，只得在出口处等他。这时两名藏胞停下摩托车过来搭话，我不由得紧张起来了，网上的游记中骑友被打劫的内容开始出现在脑海里。事实证明我的多虑，藏胞以为我的单车坏了，问我是否需要工具，而且还告诉我，德财的电源坏了，正在入口摆弄他的手电筒。藏胞告诉我附近的地形和天气情况以及高原地区需要注意的事项，临走时还嘱咐我注意安全，下冰雹时不要骑行。在走出50米开外，还回头向我挥手，真令人感动。
(, 下载次数: 43)
前面是卡子拉山，又是一座高山。天空不知什么时候又开始下雨了，越下越大，衣服慢慢湿透了。在这个前不着村后不着店的地方连个避雨的地方都没有。最要命的是坡度越来越大，走起来更加吃力。雨点，冰雹，雪花陆续降落，气温也降到了零度左右。一阵阵风吹来，浑身发抖。我们都硬着头咬牙往上骑，到达山顶时双手已经完全麻木，冰雹砸在脸上已经没有了知觉。终于在前面发现了一家小餐馆，孤零零地建在山坳里，周边没有任何居民。面条20块钱一碗，虽然味道不好，但我们吃得飞快。冰僵的双方放在锅炉上烫了好一会才恢复知觉，这时我注意到餐馆门口的台阶旁边还有没融化的积雪。
队友们昨日在我们休息的时候到达红龙乡落脚，今天从红龙乡经过理塘到禾尼乡，现在应该已经到了吧。而我们却在卡子拉山上拼命挣扎。吃完面出来，我们沿着山路上坡，到达坡顶后再下坡就是红龙乡了。此时的时间是14：30，浑身冰凉，离理塘还有30公里。短暂的犹豫之后，我们继续前行了。十几公里之后才知道，我们失算了，天气虽然好了很多，但路况却越来越差。前方又是八公里的烂路上坡，累得我们气喘嘘嘘，单车早已面目全非。到达山顶时，又下雨了，而且越下越大，下坡的烂路在雨天增加了危险系数。到达县城之后又找不到队友们所在的两个浑身湿透的人找到旅馆时，已经饥寒交迫。洗澡洗衣服吃饭烤火，待身体恢复正常之后，再去洗车上油。这时又遇到小屁孩，因为单车损坏停下来修车，打算和我们一起出发。 (, 下载次数: 34) (, 下载次数: 40)

作者: chainmin 时间: 2015-8-17 13:58
{:soso_e179:}

作者: conclavist 时间: 2015-8-18 16:17

conclavist 发表于 2015-8-16 01:06
6月4日，星期四，出发第33天，出发地：康定，目的地：折多塘。
早上天空飘着雨，依旧不影响大家出发的决心 ...

记得，兔子放在桌子上的，一动也不动，刚开始还以为是工艺品。{:soso_e113:}

作者: conclavist 时间: 2015-8-18 16:43
6月9日，星期二，出发第38天，在理塘休整一天。
今天准备在理塘休整一天，队友们则从禾尼乡出发前往巴塘了。上午和德财一起去城区逛了一下，顺便买双胶鞋和一些食物。街道两侧的店面大多是首饰加工店和杂货店，随处可听到金属打击的声音。大街的主干道正在施工，路面已全部破坏，挖得面目全非，到处是烂泥。街上的行人以藏人居多，除了公务人员和旅行的人员，几乎都是藏人，很少见到汉人。城区没有大型超市，除了以纯和乔丹品牌，没有见过其它的专卖店。商店除了首饰，主要以服装和日用品为主，餐饮，五金，摩托维修店不多。这边的食物比成都贵，一笼小笼包10元，一碗牛肉面15元，所以房价7000就不足为奇了。
藏族人的服饰比较特别，无论男女都穿着一种类似裙子的长袍，以暗红色和褐色为主。男人的头发也很长，一般没有梳理过。除了喇嘛和小孩，很少能见到短头发的藏人。藏人的身高普遍高于汉人，一般的高中生基本上身高都在175-178cm左右，女孩子一般都有160cm左右，看上去略显成熟。
晚餐是和同舍的人拼餐，十个人一桌，十菜一汤，三素七荤。大家似乎都很饿，一桌子菜没多久就吃得精光。吃饭的人大多互相不认识，整个过程，除了几个年轻点的在高谈阔论，其他人都是默默地吃完之后便各自离开了。晚上睡觉之前，同宿舍的人拿着我的斧头和德财的工兵铲摆着各种动作拍照，自娱自乐。我把那一把印第安战斧和绑绳送给了下铺的那位徒步的哥们。

作者: conclavist 时间: 2015-8-18 17:12
6月10日，星期三，出发第39天，出发地：理塘，目的地：巴塘。
经过一天的休整，体力已恢复得差不多了，唯一的遗憾就是昨天洗的衣服没干，只能装起来在下一站再晾干了。六点钟准时起床，六点半吃早餐，一笼小笼包和一碗红米粥（不限量），七点钟之前便集合出发了。今天的行程比较艰苦，全程170多公里，要翻越海拔4685米的海子山，翻山之前还有70多公里的超伏路。
一出城区，路况转好，我和德财一路狂奔，不断的上坡和下坡，很快就甩开了后面的骑友。出发不到两小时，肚子饿得厉害，于是停下来吃东西。德财好像不怕饿，丝毫不肯停下来，继续前行。吃完后之后我慢慢骑着，欣赏沿途的美景，边骑边拍照，顺便享受一下温暖的阳光。随后有一群老年人赶上来了，我们便同行，一直到海山子顶。
从理塘县城到禾尼乡，真是风景如画，两边的大山连绵起伏，山顶上冰雪覆盖，山脚下是大片的草原，公路从草原中间穿过，一直延伸到远方。草原上成群的牦牛悠闲地啃着草，偶尔有骑马牧民在牦牛群里穿过。太阳越升越高，远处的雪山更加清晰可见，白云依旧像棉花一样，在蓝天下静静地飘着。
(, 下载次数: 42) (, 下载次数: 43) (, 下载次数: 41) (, 下载次数: 41) (, 下载次数: 35)
海子山虽然海拔很高，但上山的路基本都是缓坡，倒不是很吃力。途中遇到三年年轻的骑友，跟着走了一段，他们骑得很慢，而且频繁地休息，不一会儿就掉队了。到达山顶时，下起了冰雹，气温骤降，和冬天差不多了。我匆忙帮一位骑友拍了张照片便下山了。走了约300米，我停下来擦眼镜，一大群牛蝇扑面而来，全部落在我身上，密密麻麻，甚是恐怖。到达姊妹湖的观景如时，还有几只牛蝇趴在身上。在这里奉劝后续的骑友，从海子山顶到姊妹湖观景台这一段，千万不要停留。
(, 下载次数: 44) (, 下载次数: 48) (, 下载次数: 43) (, 下载次数: 37)
从姊妹湖沿着路而下，一直到巴塘，一路的下坡，天气转暖，骑着车听着音乐，真是爽到极致。我一路飞奔，途中遇到了小屁孩，哥很惊讶，他今天从禾尼乡出发，比我们早出发50公里，怎么现在还没到巴塘。下午五点半，按计划到达巴塘，其它队友们今天在巴塘休息一天，我们又会合了，住在同一家旅店。
(, 下载次数: 38) (, 下载次数: 41) (, 下载次数: 37) (, 下载次数: 40)

作者: 小狼牙牙 时间: 2015-8-19 11:02
点个赞

作者: 1432064619 时间: 2015-8-25 17:35
{:soso_e179:}向你们学习！

作者: 期货精英 时间: 2015-8-27 22:13

conclavist 发表于 2015-8-4 15:21
5月14日，星期四，出发第12天，出发地：三都县，目的地：都匀市，行程：80公里。
自从离开三江县以来 ...

你走的路线基本和我一致。你遇到的三个深圳出发的骑友，他在我后面一天，并且顺利完成深圳到云南，云南到拉萨的骑行。你遇到的奇迹中国挂气球的骑友，目前在海南工作。你说的那个脑残的，在321国道1111里程碑留言的应该不是我，我出丹寨就直接走县道往麻江了。况且我比你早一天。

作者: 小狼牙牙 时间: 2015-8-28 13:48

期货精英发表于 2015-8-27 22:13
你走的路线基本和我一致。你遇到的三个深圳出发的骑友，他在我后面一天，并且顺利完成深圳到云南，云南到 ...

哈哈哈，世界真小，这都能遇到

作者: 小狼牙牙 时间: 2015-8-28 13:51
曾遇到一个哥们，驮包里带了一箱红牛，下山时又遇到他，发现红牛喝得一罐不剩
这样的土豪真是让人呵呵了

作者: conclavist 时间: 2015-8-28 20:59

期货精英发表于 2015-8-27 22:13
你走的路线基本和我一致。你遇到的三个深圳出发的骑友，他在我后面一天，并且顺利完成深圳到云南，云南到 ...

从深圳出发的那三个小伙子，我们一路上遇到了好几次，就是没遇到你，有点遗憾。{:soso_e113:}

作者: conclavist 时间: 2015-8-28 21:02

小狼牙牙发表于 2015-8-28 13:51
曾遇到一个哥们，驮包里带了一箱红牛，下山时又遇到他，发现红牛喝得一罐不剩
这样的土豪真是让人呵呵了

估计卖了一些，不然一个人哪能喝这么多啊{:soso_e113:}

作者: conclavist 时间: 2015-8-28 21:03

小狼牙牙发表于 2015-8-19 11:02
点个赞

{:soso_e181:}谢谢，前两天有事回老家了，这两天继续更新。

作者: conclavist 时间: 2015-8-28 21:05

1432064619 发表于 2015-8-25 17:35
向你们学习！

岂敢，你是前辈，有空还望多指教。

作者: 期货精英 时间: 2015-8-28 21:13

conclavist 发表于 2015-8-28 20:59
从深圳出发的那三个小伙子，我们一路上遇到了好几次，就是没遇到你，有点遗憾。

我们是在阳朔到桂林的路上遇到的，他们桂林休整一天，我没休，后面就一直提前他们一天。

作者: conclavist 时间: 2015-8-28 22:17
6月11日，星期四，出发第40天，出发地：巴塘，目的地：芒康。
巴塘是一个建在缓坡上的小县城，主干道是318国道，与国道垂直的是几条街，店面比较多，以餐饮和日用品为主，与理塘相比，少了很多首饰加工店。城区中心有一个大的广场，晚上有很多藏人到这里跳广场舞，广场上设置了一个特警值勤的岗亭。藏人跳广场舞和汉人不一样，他们不讲究方阵队形，所有的人围成一个大圈，跟着音乐的节奏绕着广场转圈圈，一些小朋友在圈中间玩耍，场面甚是壮观。大街上时不时地可以看到荷枪实弹的特警巡逻的身影，傍晚时还有当地民兵协助巡逻。
   巴塘城区早上的气温比较凉爽，穿着骑行衣比较舒适。我们沿着318国道下坡，穿过一条条街道，与一辆辆货车擦肩而过，期间大货车丝毫不曾减速，哥惊慌之余，不得不佩服大货车司机的驾驶技术和心理素质。早上七八点的太阳真的很漂亮，天空依旧那么蓝，在这里白云和蓝天永远都是最亲密的伙伴。我们沿着金沙江而下，江水缓缓流淌，在拐弯的处冲刷出一片片沙滩，细细的沙子呈淡黄色，积水的沙坑倒映着蓝天白云。
(, 下载次数: 32) (, 下载次数: 25) (, 下载次数: 27)
   两岸是荒凉的高山，除了山脚下有水的地方，其它地方几乎寸草不生。山脚下有植被的地方，葱笼中犹见几所民居，在一座山的山顶上，居然还有一户人家。经过一个村庄时，村里所有的民房外部墙壁都涂成了暗红色，倒映在水中，与对岸白色的墙体交相辉映。一群村民围着佛塔转圈，我们好奇地停下来，加入了他们的行列，同时不停地用手拔着转筒。我们只是把它当成了一种活动，完全没有藏民那么虔诚。
(, 下载次数: 34) (, 下载次数: 29)
   今天我们穿过了金沙江大桥就正式进入西藏界了。金沙江大桥是四川和西藏的分界线，到达金沙江大桥时，发现“西藏界”这个牌子已经被涂得面目全非。很多骑友在桥上摆着不同的姿势拍照，看着界牌，我们连拍照的心情都没有了。桥对面是一个检查站，要检查身份证。检查身份证这一要求应该是从进入巴塘开始的，从此一直到拉萨，每进出一个镇区都要检查身份证。我唯一担心的就是我那把斧头，如果被检查出来了，哥可能要被扣留，因为那是一把开锋的斧头，属于管制刀具。事实证明了我的多虑，检查站只检查身份证，其它一概不问（藏人例外）。
   进入西藏界之后，发现国道两边的地形明显发生了变化，山体越来越高，越来越陡，而且更加荒凉。国道修在山脚下，时不时有碎石从山上滚落下来。中途遇到了小雨，我们非常担心山体滑坡，雨衣也是脱了又穿，穿了又脱。一路上接二连三地遇到骑友，大家都表现出一副精疲力尽的样子，因为今天的路都是缓坡，而且是围着山体转圈，用“转山”来形容比较贴切。今天我，德财，小屁孩三人走得非常慢，真正的休闲骑行，时不时停下来拍照。下午三点钟左右我和德财到达海通兵站，遇到其他的几个队友。他们在一家商店门前休息，目测老板娘35岁左右，但颇有几份风韵，特别是她微笑的时候，两只眼睛很迷人。我和德财每人吃了一碗蛋炒饭，其它几个家伙匆匆赶路了，因为他们知道，我们一会儿肯定会赶上来。刚刚吃完准备离开，发现桌子上有骑友落下的水壶，那叫一个脏，上面沾满了灰，好像从来没有洗过。哥正在惊讶时，接到老胡的电话，原来这么脏的水壶是队友小杨落下的……
   告别了漂亮的老板娘，我和德财又出发了。到达宗拉山脚下的一个小村庄时，在一拐弯处，遇到两个“打劫”的小孩，女孩约10岁左右，男孩约6岁左右，两个同时往车上扑，去撕扯我们的驮包。后续的骑友，如果在经过这段路时，遇到小孩在路边问时间或要吃的，尽量不要停留，如果被他们扯住了，可能就没那么容易脱身了。这边的村子是从宗拉山脚下沿着斜坡向上延伸的，看着弯弯曲曲的上坡路，哥倒吸了一口凉气。纵然浑身无力了，却还是硬着头皮往上爬，离垭口大约2公里时，遇到老胡他们，还有其它的一群骑友。有个哥们爆胎了，不会补胎，一群人围着帮忙，不到十分钟就搞定了。
(, 下载次数: 34) (, 下载次数: 22)
   上坡时，哥充分发挥推车大神的优势，骑一段推一段，不一会儿就冲到前面去了，到达垭口时，德财和其它队伍的三个骑友到达了，我们简单了拍了两张照片就下山了。芒康就在眼前，但下山的路一样弯弯曲曲，七八公里的下坡不到二十分钟就下来了。直接进入县城，找好住的地方等老胡他们过来。芒康的天空美得让人窒息，下午五点多还是艳阳高照。晚餐我们选择了一家云南餐馆，吃饭时，一大群牛羊从门前的街道上走过去，留下了一堆堆宝贵的牛粪。原来在藏区，牛羊可以随意进入城区的，这才是人类和大自然和谐相处的榜样。
(, 下载次数: 30) (, 下载次数: 32) (, 下载次数: 32)

作者: conclavist 时间: 2015-8-29 17:57
本帖最后由 conclavist 于 2015-8-30 23:27 编辑

6月12日，星期五，出发第41天，出发地：芒康，目的地：觉巴村。
大清早一觉醒来真不想起床，隔壁的队友们也都躺在床上聊着天，丝毫没有起床的意思。最终还是咬牙起床后出发了，告诉老胡他们，我们在前面先走，在拉乌山垭口等他们。从住宿地出发不到两公里就到了一处检查站，又要检查身份证，在藏区这是常有的事情。太阳出来后，气温也越来越高，身上燥热无比，加上昨日着凉和拉肚子，今天的状态极差。前方不远处有一徒步的哥们，一瘸一拐。走近一看，右腿小腿截肢，装着假肢，拄着拐，背着一个大包，背包上写着“不搭车，求资助”。一辆奥迪在他前面停了下来，两个年轻人下车想和那位徒步哥合影，他勉强同意了。我们从他们身边悄悄地经过，没有拍照，没有打招呼。
(, 下载次数: 34) (, 下载次数: 27) (, 下载次数: 26) (, 下载次数: 29)
因为这两天拉肚子，浑身几乎没有力气了。翻越拉乌山时遇到两个东北的骑友，我们不想走盘山路，就沿直线推着车上去，结果比走盘山路更累。德财依旧走盘山路，走在我们前面了，等我到达山顶时，拿着手机给我拍了几张比较满意的照片。9：30到达垭口时，只有我们四个人，一点儿都不热闹。拉乌山的牌子上仍旧是被涂得面目全非，真为某些人的素质着急，什么时候这种现象才可以杜绝呀。接下来又是几十公里的下坡路，今天要到达如美镇，下坡结束时应该就到目的地了。一路的景致非常好，队友们一路狂奔，只有我和德财偶尔停下来拍几张照片。在经过一所小学时，遇到一群小朋友在做课间操，他们挥舞着手臂，伴着音乐路着舞，比我们汉人的广播体操好看多了。
(, 下载次数: 32) (, 下载次数: 33) (, 下载次数: 34)
这片区域的山很多是光秃秃的，而且山体的土壤有些呈暗红色，偶尔出现绿树，那肯定是一个小村庄。山高路陡，但民居和家田却另有一番风格。国道就在山腰上，紧靠着澜沧江，在一处靠近山体的路段，山腰有一群羊，几位骑友停在前面不敢过去，其实是担心上面的羊把石头蹭下来了。我们到达如美镇时，正值中午，我们一阵狼吞虎咽，每人吃了四碗米饭。吃饭的餐馆旁边就是检查站，出了检查站，就沿着国道上觉巴山，约骑行了10公里的上坡就到了今天的落脚点，觉巴村。这里是大山夹缝中的一片小绿洲，环境优美，没有网络，不通电，一层层绿色的梯田，只在这样的地方，真有回归田园的感觉。 (, 下载次数: 27) (, 下载次数: 30) (, 下载次数: 32) (, 下载次数: 28)

作者: conclavist 时间: 2015-8-30 23:24
6月13日，星期六，出发第42天，出发地：觉巴村，目的地：容许兵站。
   在小鸟和虫子的鸣叫声中醒来，洗漱后吃了一碗面条（只有面条）就出发了。今天行程是翻越海拔3900多米的觉巴山，途经登巴村再沿东达山向前走24公里到达容许兵站落脚，明日翻越东达山。觉巴山虽然海拔不高，但是非常陡，弯弯曲曲的盘山路，像蛇一样绕来绕去，在山腰上就看得清清楚楚。有些骑友似乎有些胆怯了，想约着一起搭车，但在这地方哪有车可以搭呀，所以每个人都咬着牙往上爬，不一会距离就拉开了。每到一个拐弯处，我都会抬头看看前面的路，回头看看后面的骑友。五颜六色不同造型的骑行服装，各种品牌的自行车，各种规格的驮包，几乎一致的骑行动作，构成了觉巴山上一道亮丽的风景线。阳光斜照在每个人的身上，谁也不愿辜负今天的第一缕阳光，纷纷回头朝日出的方向多看几眼。在这样的路上，距离变得不那么精确了，后面的骑友看似离得很近，其实已是几公里之外。
(, 下载次数: 28)
   翻过觉巴山，依旧是十几公里的下坡。今天的下坡路很险，很多急弯，公路都在山腰上，一侧是悬崖峭壁，靠近山体的一侧全是岩石，看上去非常稀松，好像随时都会掉落，有些路段就有岩石掉落的痕迹。我们走得小心翼翼，一边看着前面的路，时不时地瞟几眼旁边的岩石。到登巴村时，肚子饿了，我和德财停下来休息一会儿，顺便等等老胡他们。我拿出昨天买的盒饭在地上加热，两个藏民过来看着，觉得很奇怪，没有生火，饭菜可以自动加热？可能他们和我一样，之前没有吃过这种自带加热功能的盒饭吧？
在国道3518公里处，遇到一辆红色无牌大货车，车上装满了大大小小的狗，我知道，藏人是不杀狗的，这些狗毫无疑问，是运往汉地，最终做成狗肉火锅。看着那些小狗的眼睛是那么的可怜，真想劝慰那些吃狗肉的同胞们，能不能不要吃狗肉了？稍稍犹豫之后，毅然拨打110报了警。这是出发以来第一次报警，而且还是与自己毫不相关的事情，也许没有任何作用，但最起码对得起自己的良心。听着那些汪汪的叫声，实在不希望那些鲜活的生命成为同胞们餐桌上的佳肴。
   中午到达了容许兵站，这里有一个小村庄，只看到少量的几户人家，人烟稀少。我们和往常一样洗澡洗衣服。老胡他们也都赶上来了，其它队友也陆陆续续上来了。吃过晚饭之后，我们沿着公路到处逛了逛。兵站只有六个当兵的守着，负责接待来往运送物资的军车。村里有半个篮球场（因为只有一个篮球架），一群孩子们在打篮球，还招手让我们下去一起玩。好些骑友都会打球，有几个下去和他们一起玩了。天才给小朋友们露了一手——转球，引来了孩子们一阵阵的称赞，他们围着天才，让他教他们转球。大家都知道，明天要翻越海拔五千多米的东达山，所以晚上都早早了睡下了。 (, 下载次数: 38)

作者: conclavist 时间: 2015-8-31 00:03
6月14日，星期日，出发第43天，出发地：容许兵站，目的地：左贡。
   今天的早餐是我喜欢的蛋炒饭，但同行的骑友太多了，准备盛第二碗时已经全部吃光了，后面供应的面条味道确实不敢，实在吃不下，只能在半路吃些零食了。东达山是我们出发以来遇到的海拔最高的山，虽然海拔高，但是上山的路几乎都是缓坡，倒不是很费劲，就是气温降得厉害，空气稀薄，呼吸困难。出发五公里左右，前方一队货车停在公路边，引来了很多人围观。原来是一个骑摩托车的藏民和大货车撞车了。现场无血痕，应该没有人员死亡。我们从人群中缓缓通过，这一次没有听到“扎西德勒”。
(, 下载次数: 31)
   随着海拔越来越高，温度也越来越低了，风也越来越大，骑行的速度都不快，年龄较大的骑友纷纷停下来休息。山腰上还有没有融化的积雪，气温应该在零度左右。手指已经冻僵了，关节渐渐麻木，但脚下丝毫没有停。到达垭口时，已经有五位骑友在上面拍照，包括德财，大家似乎忘记了凛冽的寒风。而我只停留了几分钟，便叫上德财一起下山了。下山的路有很多急弯，同行的一位淮南的骑友，在下坡第一个拐弯处摔倒了，所幸没有受伤，起来之后速度慢了很多。前行三公里左右，看到两只老鹰在低空盘旋着，我们不停地抬头看。要知道，这么大的老鹰，在我们老家几十年前就已经绝迹了。
(, 下载次数: 31)
   进入左贡界时，路况又开始变差了，一直到左贡县城，这一段路确实不敢恭维，虽算不上最烂，但还是颠得厉害。路况与牌坊上“欢迎来到美丽和谐开放的左贡”的标语形成强烈反差。左贡县城很小，进入县城之前依旧要检查身份证。虽然县城只有一条街，但商店、餐馆和旅店还挺多，各商店没什么特色，显然城区没有统一规划。这地方气候干燥，降水极少，风大灰尘大，走在大街上，一阵风吹过来，灰尘几乎要遮天蔽日。
   因为时间还早，不到14：00，德财想继续往前走，赶到田妥镇落脚。考虑到今天体能消耗大，需要早些休息，而且老胡他们还在后面，不一定能赶到田妥镇，最终还是劝他一起在这里安顿下来。下午四点钟左右，老胡他们也到了，住在我们旁边的一家旅店，大家互相串串门，准备明天前往邦达。 (, 下载次数: 28)

作者: conclavist 时间: 2015-8-31 00:34
本帖最后由 conclavist 于 2015-9-1 20:43 编辑

6月15日，星期一，出发第44天，出发地：左贡，目的地：邦达。
可能是因为翻越东达山消耗体力太多，早上很不想起床，同一个房间的一男一女睡得正香。等我完成洗漱，队友们已经吃完早餐准备出发了。除了我之外，似乎每个人都精气神十足。匆忙吃了早餐，依旧是油条和稀饭，这是我和德财这一路吃得次数最多的早餐。出了左贡县城，全是石子路，听当地人讲，这样的路面要持续20多公里。大家对今天的行程比较失望，但谁都没有想到，后面的路程证明了今天是我们一路最愉快的行程之一。
(, 下载次数: 27) (, 下载次数: 29)
今天与我们同行的还有另外三个骑友，队伍比较庞大，但那三位骑友的速度比我们慢一拍。为了不影响进度，我让德财在最前面带队，尽可能快一点，我在队伍的最后面收尾。这样一直到田妥镇，大家都没有人掉队。我们都停下来休息，顺便补充一点食物和水。老肖和小杨到前面上厕所去了，出来的时候没见到我们，以为我们在前面走了，拼命追赶。我们吃完东西，等了好一会儿，没见到他们过来，便径直追赶。电话也打不通，好不容易打通了，却不知道各自的位置，就这样，我们两波人互相追赶，直到20公里之后才相遇。
(, 下载次数: 32) (, 下载次数: 35) (, 下载次数: 32)
虽然在赶路，但一种的美景仍然吸引着我们，我们不断地停下来拍照，弯弯的小河，碧绿的河水，白墙红瓦的寺庙，成群结队的牛羊，悠闲的藏民……，眼前尽是一幅幅美丽的风景画。午餐是在一家藏族餐馆里吃的面条，味道非常不错，队友们都赞不绝口。正好遇到几个喇嘛过来吃饭，和他们其中的一个小伙子聊了一会儿。这些喇嘛都拿着苹果六，比我们的小米强多了。偶尔从手机里翻出几张裸体女图片，是我们意想不到的，但是仔细一想，喇嘛也是正常男人嘛。
(, 下载次数: 29) (, 下载次数: 30) (, 下载次数: 33)
午饭后的行程更加愉快，约50公里的平路，路况非常好，除了林拉高速，这在川藏线上是很少见的。大家骑得很慢，沿着河流逆流而上，聊着天，似乎在享受这一路的美景。两边的高山和巍然耸立，山顶上风化的岩石裸露出来，俨然是人工堆上去的，更像外星人的手笔。经过村庄时，仍旧不忘向孩子们挥挥手，回复一声“扎西德勒”。
进入邦达镇同样需要检查身份证，镇子很小，却是几条公路交汇的地方，十字路口中间是一个小小的广场，四周是秀美的高山。饭后我们约着一起上了后山，看着很近，爬上去却非常远，也很吃力，没到山顶，大家都下来了。站在山上得以看到小镇的全貌，唯美的小镇在夕阳下显得格外别致。 (, 下载次数: 29) (, 下载次数: 33) (, 下载次数: 30) (, 下载次数: 25)

作者: conclavist 时间: 2015-8-31 01:09
6月16日，星期二，出发第45天，出发地：邦达，目的地：八宿。
   昨夜我们八人的队伍住一个八人间，早上不知道谁的闹钟，把大家全部叫醒了。大家的口味不同，早餐按自己的喜好分散解决，然后一起到镇标处集合。我和德财吃的小笼包，油条和稀饭，小笼包12元一笼，油条2元一根，稀饭2元一碗。因为今天要翻越业拉山，所以早餐吃得比平时多一些。只是出发的时候，我忘了打开水，看来一路只能喝冷水了。后续的骑行川藏的朋友们一定要注意，每天出发前，必须补充开水，不是不得已，尽量不要喝冷水。
(, 下载次数: 30) (, 下载次数: 29) (, 下载次数: 28)
   今天要经过怒江72拐，那是每个骑行的人向往的地方，队友们都很兴奋。业拉山海拔4600多米，并不是很陡，但绕了几个大弯，约17公里的上坡。出发不到两小时，我们就到达了垭口。山上开着不知名的紫色的鲜花，非常漂亮，像熏衣草一样，密密麻麻，我几次停下来拍照。此时此刻，我在想，如果某人当初和我一起骑行，相信她一定会喜欢这个地方。在一处土堆上，站着一头牦牛，我给它来了几张特写，它也挺配合的，着在那儿纹丝不动。后面的一位骑友见状，也赶上来拍照，他刚停下来，掏出手机，那头牦牛转身就跑了。垭口有很多骑友在拍照，也有藏民卖虫草和动物的牙齿，不过好像没什么人买。
(, 下载次数: 30) (, 下载次数: 29) (, 下载次数: 36) (, 下载次数: 30)
   下山的路就是怒江72拐，确实壮观，吸引了不少摄影爱好者，但可拍的地方不多，不如折多山和新都桥。在观景台看到一个藏族小伙子卖藏刀，尽管质量很差，但看上去倒也精致，于是我用斧头跟他换了一把小藏刀。下坡时因轮胎打滑，摔了一跤，所幸车和人都毫发无伤，下坡路一直持续到怒江桥，我始终控制着速度。怒江桥是一处天险，是过江的唯一通道，有卫兵把守，需要检查身份证。桥体是钢结构的，两端都设有升降钢索，并且禁止拍照。很多骑友开着玩笑说：如果没有飞机大炮，子弹足够的话，在对面架一挺机枪，再多的人都过不去。
(, 下载次数: 28) (, 下载次数: 28) (, 下载次数: 29) (, 下载次数: 30) (, 下载次数: 32)
   过桥之后就是上坡路了，虽然坡度不陡，但是地处狭谷，两边的高山耸入去宵，而且寸草不生，所以气温非常高。这也许是一路上唯一的高温路段。偶尔山腰上有些许的绿洲，必定是一座村庄。我们不断地停下来休息，沿途也有不少卖水和饮料的藏人，但价格非常公道。德财在前面，我们剩下几个在后面，边骑边聊。到达八宿县城时，德财已经找好了住处。县城建在大山之间唯一的平地上，面积很小，虽然不止一条街，但目测整个城区前后不超过5公里，以藏民为主，也有很多开店做生意的四川人和云南人。
(, 下载次数: 25) (, 下载次数: 29) (, 下载次数: 29)

作者: conclavist 时间: 2015-8-31 01:53
6月17日，星期二，出发第46天，出发地：八宿，目的地：然乌。
   早餐在一家川菜馆吃的，味道不错，份量很足，一碗面条足够两个人吃。出城时依旧要检查身份证，警察叔叔的老家和明明是一个地方的。从起床开始，我就一直处于半睡眠状态，索性戴着耳机听听音乐，上坡一点儿都不觉得累。不知不觉就跑到了最前面。一直到中午，大脑一直在回忆之前的事情，每一首歌都能勾起一段回忆，从中学生时代到大学毕业，往事历历在目。一个上午，仿佛把学生时代的记忆重播了一遍。
(, 下载次数: 31) (, 下载次数: 28) (, 下载次数: 29)
   今天要翻越安久拉山，从早上出发到安久拉脚下，一直都是起伏路，上坡居多，而且还是逆风骑行，体能消耗很大。到中午的时候，大家都饿得浑身无力了。沿途的油菜花在雪山脚下静静地开着，山顶上是终年不化的积雪。安久拉山海拔四千多米，离垭口还有两公里时，天空突然下起了小雨夹冰雹。看着垭口的那些帐篷，我们顾不上穿雨衣，直接往上骑了。到达垭口时，发现很多搭车的骑友，把单车从汽车上取下来拍照，拍完照再把单车放上去搭车走了。
(, 下载次数: 33) (, 下载次数: 28) (, 下载次数: 29) (, 下载次数: 32) (, 下载次数: 33) (, 下载次数: 32) (, 下载次数: 27)
   进入垭口之后，还要走一段平路才开始下坡。这时，雨停了，太阳也出来了，前面的风景一下子变得清晰起来。雪山，湖泊，蓝天白云，笔直的公路，山脚上的牛羊，就连骑着摩托车飞奔而过的藏民，都成了相机里的素材。雪山是今天的主题，一直到然乌，随时随处可见雪山。进入然乌之前，有一段傍山险路，巨石悬在头顶，非常危险。路面上方建起了一条长长的走廊，防止巨石掉落砸伤行人。
(, 下载次数: 27) (, 下载次数: 30) (, 下载次数: 34) (, 下载次数: 33) (, 下载次数: 27) (, 下载次数: 40)
   晚上在镇上农行ATM机取钱时突然停电，卡出来了，钱没出来。无奈之下，只得报警处理。派出所的民敬来到现场并通知了银行工作人员，大家协商后定于次日上午去柜台办理。也许是天意让我在然乌多呆一天，我正好可以借此机会休息一下，顺便去然乌湖转一圈或者去看看来古冰川。回到住处后，老胡的手电筒和码表被盗了，大家都检查了一下装备，很多骑友都有被盗。老板报警后，民警到了现场，怀疑是当地小孩所为，声称次日联系校长处理。小概率的倒霉事情都发生在我身上了，如果可能，我真想马上去买彩票。
(, 下载次数: 30) (, 下载次数: 33) (, 下载次数: 31)

作者: conclavist 时间: 2015-8-31 02:16
6月18日，星期四，出发第47天，在然乌休息一天。
   我，德财，老胡三人今天计划在然乌休息一天，其它五人按原计划出发，在波密等我们。也许是因为太困了，也许是海拔太高嗜睡，我们九点半才起床。昨天晚上停电没洗澡，浑身难受。白天依然停电中，没有热水，我只得用冷水洗了个澡，没有想象中的那么冷。换了衣服10：30准时到银行柜台，说是银行，其实只是农行在然乌的一个网点，就设在派出所的三楼，只看到一男一女两个工作人员。银行的业务量却不少，我等待的半个小时期间，有五六个藏民办理业务，取钱，汇钱，开户等。不得不说，藏人有很多有钱人，取出的钱差不多都是六位数。也许你无意中遇到一位藏人，其貌不扬，而且看上去衣衫褴褛，甚至有些寒碜，但有可能随便一笔存款就是六七位数。ATM机里的金额与帐面金额不符，工作人员请示上级之后，最终按帐面金额退款给我了，并将此事作为特殊事情呈报。工作人员的态度比内地银行好多了。
   本来我们三人要去来古冰川的，但当地人说中途正在修路，暂不通车，所以我和德财打算去然乌湖转转，老胡则重新出发，赶去波密与其他五人会和。也许是因为天气的原因，然乌湖的景色让我们很失望。直到第二天出发的时候，我们才知道，然乌湖比较大，分为两部分，我们当天去的是另外一部分。难怪风景这么差，湖水都是浑的，路上有好几处在施工。
   晚上房间里又住进来几位骑友，队伍庞大，据说近20人，年龄最大的29岁，最小的18岁。这些人看上去比较兴奋，说话声音很大，用手机听有声小说都不用耳机的，面对这群新生代的骑友，哥只能在心里默默微笑着。
(, 下载次数: 53) (, 下载次数: 49) (, 下载次数: 48) (, 下载次数: 50) (, 下载次数: 55) (, 下载次数: 49)

作者: conclavist 时间: 2015-8-31 02:43
6月19日，星期五，出发第48天，出发地：然乌，目的地：波密。
然乌是个很小的乡镇，只有一家大一点的商店，好几家旅店，吃早餐还真不容易。昨日到然乌的骑友们，一大早都启程了，沿着国道出了镇区，眼前一亮，然乌湖的另一部分出现在眼前，很多人停下来拍照，当地人告诉大家，这不算什么，前面才有美景。果然前面一公里处，湖面水平如镜，蓝天，白云，雪山云雾倒映在水中，恍如仙境。所有的骑友全部都停下来拍照，只听到一阵阵相机快门的声音和人群中的尖叫声。
(, 下载次数: 62) (, 下载次数: 43) (, 下载次数: 50) (, 下载次数: 54)
好花不常开，好景不常在。不一会儿，就刮风了，湖面起了微微的波纹，倒影不再，大家继续前行。天气也在慢慢地变化，太阳渐渐地隐去，天空一会儿就变得阴沉沉的。今天的路全部修在山脚下，离河水比较近，山上的碎石时不时地掉几块下来。有些路段，常年掉落的碎石已经开始影响通行了，偶尔遇到一辆铲车作业和一群兵哥在清除路障。这样的危险路段，我们丝毫不敢停留，我和德财冲在了最前面。天空飘着毛毛细雨，早上吃的东西慢慢消耗殆尽，我们越来越吃力。在一座村庄旁边的一棵大树下，我们停下来吃了些零食，冒着小雨继续前行。随着我们离波密越来越近，山上的植被也在发生着变化，这一带的山上有密密麻麻的植被，树木多以松树为主，和汉地的松树林几乎没什么区别了。
雨越下越大，德财也渐渐地落后了，我全身湿透，没有停下来等他，而是一个劲向前冲，相信他一会儿就会赶上来。一直到波密县城，我们找到了老胡他们住宿的地方，是一家家庭旅店，比较偏僻，但住宿条件还行。等我安顿下来之后，德财也到了，我去路口接他。本以为队伍又满员了，但老胡告诉我们，老肖和天才因家里有事，提前搭车去拉萨，小屁孩也因单车损坏无法维修而搭车去拉萨。就这样，我们的队伍剩下五个人，德财，老胡，明明，小杨和我。
(, 下载次数: 57) (, 下载次数: 49) (, 下载次数: 46)

作者: conclavist 时间: 2015-8-31 03:09
6月20日，星期六，出发第49天，因天气原因在波密停留一天。
   本来商定今天早上出发的，但天公不作美，一大早就下雨了，而且还越下越大，于是决定停留一天。推开老胡他们的房间门，那三个腐败分子裹在被子里面，睡得正香，丝毫没有出发的意思。驮散乱地放在地上，到处都是他们的衣服和鞋袜，就连内补也是直接搭在床头上，每个人的床头柜上放满了零食。大家商量了一下，再睡一会儿，晚一点起床到城区逛逛。城区有一家大型的超市，据说是汉人开的，老胡说，我们从成都出发以来，这一路上大家还是第一次见到电梯。
   大家选择了一家宜宾餐馆吃饭，厨师的手艺确实不错，光是一盘雀巢土豆就足以征服大家的味觉了。其它的菜味道也很好，这是我们一路过来吃得最好的一家餐馆了。我们正兴高采烈地品评着，忽然一个老人走到我们的桌前，说了一句“扎西德勒”就伸手向我们要钱了。我很惊讶，在这地方居然也有乞丐，而且乞讨的方式又是那么的低级。因为乞丐是藏人，这里是藏区，汉人老板也不敢赶他出去，他站在旁边大家吃饭都没胃口了。记得老肖告诫过我们，在藏区如果你给钱，不一会儿会有更多的人过来要钱，而且每个乞丐都要给相同的金额，为此，我们都不敢掏钱。
(, 下载次数: 50) (, 下载次数: 53)
   波密县城是在一个狭谷中间，两边都是高山，山顶云雾缭绕，山上植被郁郁葱葱，和318国道平行的还有一条河。城区面积也很小，一天的时间足够我们逛完整个城区，但繁华程度超过出发以来的任何城镇。我和德财想去邮局买几张明信片，结果邮局不到14：00就下班了。我们只得在超市买了一副石板画，营业员告诉我们，这样的石板画只有波密才有卖的，沿途其它地方都没有。我们当然不会相信她的话，但等我们到了拉萨之后，大街小巷怎么也找不到石板画时，才相信那位美女营业员的话是真的。这家超市有我们久违的电梯，所以一天时间，我们到这儿逛了四次，只为乘坐电梯。
(, 下载次数: 53) (, 下载次数: 52) (, 下载次数: 45)

作者: conclavist 时间: 2015-9-1 19:25
6月21日，星期日，出发第50天，出发地：波密，目的地：排龙。
   昨日和队友们商量，只要次日不是大雨倾盆，我们就出发。早上的天气虽然阴沉沉的，还伴随时零星小雨，我们便义无反顾地出发了。吃早餐时发现很多骑友跟我们一样，冒着小雨出发。每个人都穿着雨衣，骑行的速度都不快。国道两边时不时窜出几只流浪狗，对着我们叫几声，偶尔还会朝我们冲过来，使那些怕狗的骑友未免有些慌乱。前方三米处有一位骑友突然左拐，差点和我撞上了，他说是想逗一下路边的那几条流浪狗。逗狗没有人反对，但是骑行过程中突然变道则很容易出事故。
(, 下载次数: 45) (, 下载次数: 53) (, 下载次数: 49)
我们沿着河流前进，两边的山上云雾缭绕，山峰在云雾中若隐若现，如同仙境一般。每到一处景致，很多骑友停下来拍照。连续几天的阴雨天气，有些傍山路段则出现了不同程度的山体滑坡。某一段路被水冲坏了，路面的积水很深，水流湍急，骑友们只能绕到上方50米处的狭窄的堤坝上扛着单车过去。十十多名骑友自发地相互帮忙，有几人专门把每一辆单车放下去，先下去的几个专门在下面接着，到了对岸，大家又重复着同样的动作。就这样，大家都轻松地过去了，单个人是无论如何也过不去的，这就是团结的力量。
(, 下载次数: 51) (, 下载次数: 49) (, 下载次数: 51) (, 下载次数: 51)
   到达通麦时已是下午14：00了，我们在一家商店门口坐下来休息，热心的老板娘帮我们拍了一张合影。接下来的路应该是我们此行途中最为艰险的，没有之一。路面全是泥巴，而且还限行，很多小车货车在公路一侧排起了长队，那些搭车的骑友们此刻一定很羡慕我们吧。我们偷偷地从几个未通车的隧道穿行，只是到最后一个隧道时，因隧道中间正在施工而无法通行，我们只能从中途折回来。因隧道里没有灯光，小杨差点掉进了一个超过两米的深坑中，出来后还有些后怕。按原路前进，坡度超过了60度，路面全是泥巴，没有一寸是好的，而且很窄，一侧靠近山体，另一侧是悬崖峭壁，稍不注意掉下去便是尸骨无存。
   天空下着雨，衣服已经湿透，单车的牙盘，飞轮挡泥板塞满了泥巴，骑起来格外费劲。有些骑友的驮包较重，上坡时前轮翘起。我咬着牙冲在最前面，偶尔停下来用树枝掏一下挡泥板里的泥巴。记不清多少次上坡下坡了，单车早已经面目全非。到达排龙乡时，发现小屁孩已经到了，站在路边远远地朝我挥手。排龙乡是我们所有的落脚点中条件最逊的，没有自来水，没地方洗澡，热水需要自己用柴烧，厕所很少，更不用说洗衣服了。住宿的房间都是用木板简单地隔成的小隔间，一进门就是一大股霉味，床上的被子也是湿嗒嗒的，不知道多久没有洗，也没有晒过。我们几人商量，明天无论如何都得出发。 (, 下载次数: 43) (, 下载次数: 49) (, 下载次数: 52)

作者: conclavist 时间: 2015-9-1 20:13
6月22日，星期一，出发第51天，出发地：排龙，目的地：鲁朗。
   从排龙乡出来，大概走了两公里的烂路，天气开始变差，下起了小雨，但路况越来越好。今天的目的地是号称瑞士小镇的鲁朗，而且一路上没有海拔几千米的高山。沿途的大山均被树木覆盖，空气质量很好，气候湿润，氧气充足，爬坡时丝毫没有觉得呼吸困难。行程很短，但一样艰难，先是小雨变成大雨，浑身淋湿透了，再是一路的上坡，汗水夹杂着雨水，浑身难受，下雨天路滑，上坡更加费力。藏区的土质都比较稀松，下雨天极容易引发山体滑坡，所以一路上不曾停过。在一处上坡路段，一辆小货车拉着一棵树，枝叶在地上拖着，沿途冒着一阵阵青烟。在一处坡顶，一辆面包车被山体的落石击中，停在路边等待救援。
   到达鲁朗时已经是13：00，雨停了，太阳出来了。我把单车停在向阳的位置，脱下雨衣晒晒太阳，但不到半小时，又变成了阴天。大面积的工地上，建筑工人们正热火朝天地忙着，听当地人讲，他们正在建设新镇区。国道两边是民居和大片的农田，种着青稞和油菜，山上是挺拔的乔木，郁郁葱葱，山脚是大片的草地。国道两边有很多餐饮店，不同规格和档次，最有特色的应该是石锅鸡了，好几家都打着这个招牌。
(, 下载次数: 49) (, 下载次数: 49) (, 下载次数: 48)
   大概等了半个小时，德财赶上来了，我们打算先找好住宿的地方等老胡他们。刚转身又下起大雨了，我们只得在一户藏民的屋檐下避雨。待大雨停了，远远地看到老胡他们上来了。我们选择离国道约200米远的鸟的兄弟青年客栈，老板是一位甘肃的年轻人，其父亲在帮忙打理。客栈是租的藏民的房子，装修全是藏族风格，床也是藏式的，还提供水管洗单车。我们五个人住一个房间，放好行李之后，依旧洗澡洗衣服洗车，忙完之后约德财和老胡出去逛了一下，明明和小杨躲在房间里玩手机。客栈旁边还有一家KTV，晚上睡觉之前还能听到里面K歌的声音。
(, 下载次数: 45) (, 下载次数: 55) (, 下载次数: 49) (, 下载次数: 55) (, 下载次数: 58) (, 下载次数: 54) (, 下载次数: 52) (, 下载次数: 55)

作者: conclavist 时间: 2015-9-2 12:04
本帖最后由 conclavist 于 2015-9-2 13:51 编辑

6月23日，星期二，出发第52天，出发地：鲁朗，目的地：八一。
   今天要翻越色季拉山，大清早冒着毛毛细雨就出发了。与以往不同的是，今天在上坡过程中，丝毫没有觉得缺氧，大概是因为色季拉山的植被覆盖率很高，氧气充足的缘故吧。骑友们的速度也比以往翻越其它大山时快了一些，今天停下来休息的人不多。鲁朗小镇在云雾中更加秀丽了，很多骑友时不时停下来拍照，自驾的朋友们也有很多停下来拍照的。大片的森林，湿润的气候在整个藏区，似乎也只有林芝地区才会有。上山的路也是盘山路，道路险峻，一侧靠近山体，一侧是悬崖，在途中休息时，遇到某位山东的车主遗落的车牌，还有骑友把其它车主遗落的车牌当成自己单车的车牌的。
(, 下载次数: 56) (, 下载次数: 56)
   到达垭口时，雨已经停了，风却很大，淋过雨之后又吹着风，感觉浑身冰凉。很多骑友在石碑前摆着各种造型拍照，我和德财拍了一张吃鸡腿的合影，也有人骑上藏人的白色牦牛拍照的。这时上来一名老外，骑着越野摩托车，有结骑友未经同意，在老外转身去厕所的时候，擅自骑上摩托车拍照，老外显得比较反感，赶紧折回来护着自己的摩托车。一些比较礼貌的骑友，很友好的邀请老外合影，他很爽快地答应了，我也跟这位外国骑友合影了一张。老外也骑上骑友的自行车，让骑友们给他拍照。在这里希望骑行318的朋友们注意，无论是本国还是外国的骑友，如果你对别人的车感兴趣，一定要征得对方同意之后才可以碰人家的车，否则是一种不礼貌的行为，会让人反感的，同时也会影响外国人对中国骑友的印象。
(, 下载次数: 46) (, 下载次数: 49) (, 下载次数: 54)
   垭口的风比较大，大家都感觉很冷，没有过久的停留，等老胡上来之后，大家便一起下山了。山腰的气候明显暖和了很多，下山的路也是弯弯曲曲的。在山腰上可以很清楚地看到山下的村镇，真有江南水乡的特点。山高路陡，急弯很多，我们几个人都跑得比较慢，特别是小杨，可能是因为摔跤后心里有阴影，速度特别慢。我和老胡在途中同到一家藏民的牛群从路中间穿过，挡住了去路，要等牛羊全部通过之后才可以走。到了山脚下之后，离八一就不远了，而且是一段平路。这时从后面赶上来一个车队，全是军车，开车的兵哥猛按喇叭，声音非常大，而且上百辆军车过了约半个小时，灰尘，喇叭声令每个骑友都很反感。
(, 下载次数: 54) (, 下载次数: 51) (, 下载次数: 48)
   到达八一时，早有一些客栈老板在路口拉生意了。我们一行十几个人在城区转了一圈，惊奇地发现城区里的道路和沿海城市一样宽，而且还有我们一路上不曾见到的红绿灯。最终我们选择了靠近山脚的一家客栈住宿，环境非常不错，就是略显偏僻，洗澡洗衣服晾衣服都非常方便。我们队伍的五个人住同一间房，我睡最中间那个大床，其他四个人的床都在大床周围。晚上在外面找了一家比较有特色的餐馆吃了晚餐，顺便出去逛了逛，不幸的话，唯一的一家大型超市因系统故障而停止营业。我们只得返回住处，在途中发现了红灯区，有些招牌虽然已经损坏，但上面半裸体的性感美女依然清晰可见。晚上睡觉时，明明把大门反锁了，直接导致了两大不良后果，其一是老板娘打麻将回来时不得不翻墙进来；其二是主人家的公狗不能和外面的母狗正常约会，大叫了一晚上，吵得大家都没睡好。
(, 下载次数: 55) (, 下载次数: 50)

作者: conclavist 时间: 2015-9-2 13:35
本帖最后由 conclavist 于 2015-9-2 13:48 编辑

6月24日，星期三，出发第53天，出发地：八一，目的地：工布江达。
大清早闹钟准时响起，大家都不想起床，昨天晚上被主人家的狗吵了一夜，都没睡好。前面的骑友们告诉我们，虽然林拉高速尚未正式通车，但自行车可以上高速，一想到这里，大家都按捺不住心中的兴奋。吃完客栈老板提供的早餐后，大家就兴致勃勃地出发了。从一处高架桥上高速，穿过一处隧道后就看到前面宽阔平坦的路面。有些路段还是不能通车，特别是桥梁，很多地方仍然在施工，遇到这样的路段，我们只能上国道走一段，再重新上高速。 (, 下载次数: 52) (, 下载次数: 49) (, 下载次数: 48)
高速公路两边的景致非常不错，青山绿水，云雾缭绕，大片的青稞田地，偶尔还能见到牛羊跑到高速上来散步，藏人骑着摩托车或开着拖拉机从高速下面的桥洞里穿过。最吸引人的还是大片的油菜花，蔚蓝的天幕上点缀着朵朵白云，山上的树木郁郁葱葱，山脚下大片的油菜花在阳光下静静地开着，也算是川藏线上一道亮丽的风景线。
(, 下载次数: 48) (, 下载次数: 47) (, 下载次数: 52) (, 下载次数: 52) (, 下载次数: 58) (, 下载次数: 46) (, 下载次数: 47)
在离工布江达约20公里时，天空突然下起暴雨，骑友们一个个被淋成了落汤鸡。我把单车停在路边，和一群藏民钻到高速路下面的一处桥洞里躲雨，总算没有被淋湿透。等大雨停了，我从桥洞里走出来，发现座垫已全部湿透，驮包也进水了。离我单车不远处，有一对情侣骑友撑着雨伞，没有穿雨衣，衣服都淋湿了。我沿着高速继续前进，离目的地五公里时又开始下雨了，我刚穿上雨衣，接到了德财的电话，他已经找好了住宿的地方。在一家酒店的五楼有一个五人间，正好我们五个人住。每个人都淋雨了，衣服鞋子都能拧出水来了，住下之后第一件事就是打开驮包，把里面所有的东西都拿出来晾着，到睡觉之前，吹风机一直响个不停。好在今天走高速不需要洗车，酒店的条件也还不错，没多久大家都忙完了，不影响第二天的行程。
(, 下载次数: 49) (, 下载次数: 47)

作者: 小狼牙牙 时间: 2015-9-2 15:03
精彩

作者: conclavist 时间: 2015-9-3 09:51

小狼牙牙发表于 2015-9-2 15:03
精彩

{:soso_e181:}

作者: conclavist 时间: 2015-9-3 10:40
6月25日，星期四，出发第54天，出发地：工布江达，目的地：松多。
今天要赶到米拉山脚下的松多镇，明天翻越川藏线上最后一座高山——米拉山。尽管昨天淋雨导致部分队友轻微感冒，但没有一个人提议停下来休息的，天还没亮都纷纷起床打包行李了。早上的天气也像大家的心情一样阳光明媚，我们依旧边骑边聊。今天的路不像昨天那样有高速可以走，但国道的路况还不错，几乎全是起伏路，不需要爬山。一出县城便看到大队的骑友们，每个人都很兴奋，素不相识的骑友也显得格外亲切，可能是因为快到拉萨了吧。我偷空在旁边的店里买了一包葡萄干。
   路的风景显然比昨天逊了几份，但还是挺不错的。到达中流砥柱时，略感失望，实物和网络上的照片差异太大了，而且河边被围栏给围起来了，设置了危险标识，也不方便拍照。这一路的路碑被涂改的现象非常严重，几乎每个一处路碑都被涂鸦了。有的数字被涂改了，有些成了数学算式了。比如G318 4416路碑被改成了“4X4=16”，更离谱的是，第4444公里的路碑被涂成了红色，上面写满了黑色的字，而且有些骑友在旁边堆了石头，把字写在石头上面，可能是因为没处写字了吧。这些骑友的行为真是煞风景，也让广大骑友的形象大打折扣。
(, 下载次数: 51) (, 下载次数: 57) (, 下载次数: 54)
   我们在金达镇吃午餐时，看到餐馆的墙壁上有位女子留下了一个微信号，老胡、明明、德财喜出望外，打开微信一看，原来是个卖化妆品的。喝水的一次性纸杯质量严重合格，每个杯子都露水。一碗盖浇饭没吃饱，我又去一家兰州面馆吃了一碗拉面，但味道和汉地的拉面差异很大。出了金达镇，经过一处村庄时，发现很多大巴车在此停留，很多人到这个村来旅游。村庄建设得不错，显然是统一规划过的。这里的环境确实不错，村庄沿河而建，紧邻318国道，背造着大山，山清水秀，是个居住的好地方。村口立了一块牌子“党员村”，莫非该村的藏民都是党员？车多路窄，大巴司机一个劲的按喇叭，有些司机横冲直撞，老胡和明明差点儿被车给撞了。
(, 下载次数: 46) (, 下载次数: 60) (, 下载次数: 47) (, 下载次数: 48)
   下午的行程就比较轻松了，但是天气变化往往让我们措手不及。几个小时的时间，我们不停地穿雨衣，脱雨衣，如此反复很多次。藏区的天气变化实在是让人捉摸不透，就像被弓虽女干一样，既然没法反抗，那就只有接受了。下午四点多，我们离松多却只有几公里了，总算没有下雨了，天气晴朗，月亮也早早地爬上了天空。这个时候大家都饿了，每个人的食物都吃光了，就剩下我的一包葡萄干，成了救命的稻草。到达松多时，虽然是下午五点多了，但太阳还很高，我们五个人订了一个三人间和一个二人间。由于海拔一路攀升，爬楼梯时便开始喘气了。我在房间的柜子里发现了一双女式运动鞋，可能是之前住宿的骑友留下的。我编着鬼故事吓德财，想不到这家伙听了之后，赶紧检查床底下，似乎是担心床下藏着什么东西。
(, 下载次数: 42) (, 下载次数: 52) (, 下载次数: 41) (, 下载次数: 42)

作者: 匿名 时间: 2015-9-3 11:29
楼主是超人

作者: conclavist 时间: 2015-9-3 11:41
6月26日，星期五，出发第55天，出发地：松多，目的地：拉萨。
也许是因为今天的路程太远，还要翻越米拉山，天还没亮就有骑友起床出发了。我们依旧睡到七点钟起床，吃早餐，出发的时候差不多快八点了。米拉山是我们川藏之行的最后一座高山，也是最高的一座山。天空阴沉沉的，到处雾蒙蒙的，能见度不高。离开松多时依旧需要检查身份证，可以想象，警察叔叔起床有多早，说不定人家晚上还要值夜班。我们五个人的队伍出发不到半小时就散开了，我和德财依旧在最前面探路，老胡依旧在最后面收尾，大家约好在米拉山口会合。明明在今天表现不错，不一会儿就赶上来了。
(, 下载次数: 47) (, 下载次数: 42)
米拉山虽然耸入云宵，但上坡的公路前半段坡度并不大，都是缓坡，而且路两边是一眼望不到边的草原，偶尔还有藏民在放牧。有些路段还有人在施工，推土机，挖土机冒着黑烟，一副吃力的样子。到达隧道施工的路段，太阳出来了，云雾也渐渐地散去了，真是拨云见日的感觉，眼前一片明朗。这时一位骑友在我旁边停了下来，因为拉肚子，纸巾都用完了，找我要纸巾。
前面的路更加明朗了，仿佛可以看到垭口了，但是距离并不近，需要绕几个大弯，好几公里呢。德财不肯停下来拍照，已经跑到前面去了，我和明明一边拍照一边走，偶尔回头看一下，也不见老胡的踪影。时不时有中巴和大巴车从山上下来，呼啸而过，错车时司机也不肯减速。哥惊慌之余，也挺佩服藏族司机的驾驶技术，更佩服他们的胆子。
(, 下载次数: 48) (, 下载次数: 43) (, 下载次数: 61)
到达米拉山口时已经接近十一点了，很多人在拍照，也有警察叔叔在维持秩序，不准大巴车在此停留。很多骑友爬在石碑上拍照，也有人光着上身爬上石碑把单车举起来拍照，冻得发抖却还怡然自得，更有甚者把裤子也脱了拍照的。种种不文明的行为遭到了骑友们的鄙视和唾弃，再次给骑友的形象减分了。
(, 下载次数: 53) (, 下载次数: 56) (, 下载次数: 54) (, 下载次数: 53)
为了不影响后面的行程，等老胡上来之后，我们合了个影就下山了。从米拉山口到拉萨，几乎全是下坡路，怎一个爽字了得。尽管大家都是一路飞奔，但我还是停下来拍照，遇到好的景致，也会停下来多看几眼再走。到达墨竹工卡时，又可以上高速了。这里是松赞干布的故乡，风景非常漂亮，是我们一路走来最美的地方。林拉高速墨竹工卡路段，处处是美景，任何时候停下来，眼前都是一副画。此处离拉萨还有60公里，可以一路走高速到达拉萨。我们骑得很慢，实在不忍心错过每一处美景。也许是今天的路程太远，离拉萨还有20公里时，大家都又渴又饿。我和德财冲在最前面，偶尔停下来拍照，顺便等一下老胡他们。食物和水都没有了，实在饿得不行了，就下高速到一处商店买点食物。事实再一次证明了香蕉是个宝，我们每人吃了两枝香蕉，回到高速就像打了鸡血一样，一口气骑到拉萨，中间不曾休息过。
(, 下载次数: 52) (, 下载次数: 52) (, 下载次数: 54) (, 下载次数: 52)
到达拉萨时已经接近八点钟，但太阳还很高，足球场上，孩子们正在踢球，施工现场工人们正在热火朝天地干活。今天的目标是赶到布达拉宫，问了一下路人才知道，离布达拉宫还有九公里。我们又是一阵狂奔，终于在日落之前到达了布达拉宫门前，虽然一身疲惫，但心里一阵舒畅。接到小屁孩的电话，他于前天到了拉萨，天才和老肖已经回家了。布达拉宫前行人如织，很多藏人围着布宫转圈圈，手里拿着佛珠和经筒，一脸的虔诚。看到此情此景，我知道，我们已经正式到达圣城拉萨。
(, 下载次数: 49) (, 下载次数: 46) (, 下载次数: 53) (, 下载次数: 45)
第二阶段的行程正式结束，从5月31日出发，今天6月26日正式到达，行程2200+公里，历时27天，中途休息5天，骑行22天，队员全部安全到达。

作者: conclavist 时间: 2015-9-3 11:44

游客 .x 发表于 2015-9-3 11:29
楼主是超人

过奖了，超人算不上，只是喜欢骑行。{:soso_e181:}

作者: conclavist 时间: 2015-9-3 12:32
6月27日至6月30日，地点：拉萨休息
      拉萨是一个神圣的地方，每一个角落都值得去看。不管大家相信也好，不信也罢，我不得不承认，拉萨是一个充满魅力的城市，站在拉萨的街头，在蓝天下看看来来往往的人群，不同的肤色，不同的民族，不同的服饰，不同的语言，或许你的心境会有所有不同，那种感觉是在内地或沿海各城市所无法体会到的。 (, 下载次数: 44) (, 下载次数: 37) (, 下载次数: 43)
   每天都有藏胞们不厌其烦地围着布宫转着经筒，或者对着布宫从早到晚地叩拜，也许会有同胞会对此嗤之以鼻，但更多人为这种虔诚的信仰所感动。他们千里迢迢一路叩拜风餐露宿，历经千辛万若来到拉萨，对他们佩服之余更被他们坚强的毅力打动，这种信仰的力量，是我们这些没有信仰的人所永远无法体会的。他们在布宫和大昭寺前长跪不起，不为乞求永世，不为今生的轮回，也许只为远方的亲人求得今世的平安幸福，也许为离世的亲人那冰冷世界的前行向佛祖求得一丝光芒。
   我们五人在拉萨玩了四天，确切地说，应该是在拉萨城区闲逛了四天，每天重复着同样的动作。起床吃早餐，上午到布达拉宫看看，下午去八廓街转转。奇怪地是，我们每天去同样的地方，甚至吃同样的饭菜，丝毫不觉得腻味。有人说喜欢一个人会喜欢一座城市，如果能在拉萨街头邂逅一个喜欢的人，无论结果如何，那定是人生中最刻骨铭心的回忆。如果没有遇到而且真心喜欢一座城市，那必定是因为它背后的故事。玛吉阿米每天爆满，相信每一个进入玛吉阿米的游人，都不会是冲着饭菜（饭菜品一般）和装修风格，更多的则是因为仓央嘉措和玛吉阿米的传说中故事。
(, 下载次数: 45) (, 下载次数: 43) (, 下载次数: 56) (, 下载次数: 41) (, 下载次数: 45)
   拉萨，藏人心里的圣城，汉人眼中的日光城，对汉人和藏人一样充满吸引力，并不是因为它每天日照时间超过十四小时，也不是因为它是布达拉宫和大昭寺的所在地。每个喜欢拉萨的人都愿意在此停留，并走遍大街小巷，有时候甚至只希望在街头的长椅上坐上一个半天，望着眼前行人和街道发呆。在拉萨，一条街，一处古建筑，一座寺庙，一条小胡同，甚至一块石碑……，也许都蕴藏着不为人知的故事。这是我第一次来拉萨，如果有机会，我还会再来。
(, 下载次数: 46) (, 下载次数: 54) (, 下载次数: 55) (, 下载次数: 43)

作者: conclavist 时间: 2015-9-3 12:39
本帖最后由 conclavist 于 2015-9-3 12:42 编辑

【第三阶段】拉萨至格尔木
队伍人数：3人（德财，老胡）；
出发时间：7月1日
出发地点：拉萨大昭寺
路线：青藏线（沿109国道一路向北）
到达时间：7月11日
由近到远依次为：老胡，德财，我。
(, 下载次数: 43)

作者: conclavist 时间: 2015-9-3 14:41
7月1日，星期三，出发第60天，出发地：拉萨，目的地：当雄。
   今天是青藏之行的第一天，五人的队伍分成了两队，我和老胡德财骑行青藏，明明和小杨乘火车去北京。本打算去珠峰大本营，然后转道尼泊尔，但没办法办理边防证，而且在尼泊尔大使馆得知，中尼公路因地震原因损坏，有些路段无法通车，所因骑行尼泊尔的计划被迫取消。我们打算从拉萨出发，先反骑青藏线，不出意外的话，再转向东北，骑到北京。出发的前夜，队友们小聚了一下，也许我们以后都不会再见，但这一次的川藏之行一定是我们此生难忘的经历。
   拉萨市区不大，路线也比较简单，不到一小时，我们出了市区。一出市区就看到军车和装甲车从身边经过，头顶上军用直升机缓缓划过。铁路离公路很近，每隔一两公里左右，都有穿着迷彩服的人拿着对讲机守着铁路。青藏公路确实很不错，很多路段都直路，而且公路离两边的大山很远，视眼比较开阔。和川藏公路相比，很少有急弯，也不用担心山上的落石掉下来，相对安全很多，所以骑行的速度也快了很多。一路上风景如画，我们频繁停下来拍照，风景的特点和川藏线上完全不同。这里有大片的农田和草原，最大的不同就是经常有火车经过，远远望去像一条巨大的毛毛虫在爬行。
(, 下载次数: 46) (, 下载次数: 47) (, 下载次数: 43) (, 下载次数: 46) (, 下载次数: 53) (, 下载次数: 47)
   到达羊八井时，我们在一家回族餐馆吃了午餐，刚出发不久就下雨了，我们只能停下来躲雨，这一次衣服没有被淋湿。躲雨过程中遇到了另外三位反骑青藏线的骑友，他们打算在羊八井落脚，而我们准备继续前进到当雄县城落脚，第二天早上去纳木措看日出。要说风景，还是青藏线更有代表性，辽阔的草原，数不清的牛羊，还有远处的群山清晰可见，山上冰雪覆盖，山顶靠近云层，分不清是积雪还是白云。平坦笔直的公路是骑行者的最爱，所以我觉得，西藏最适合享受骑行的路线不是川藏线，也不是新藏线，而是青藏线。青藏线的天气相对于川藏线来说，相对稳定一些，从拉萨到当雄，我们只穿了三次雨衣。
(, 下载次数: 53) (, 下载次数: 48) (, 下载次数: 39)
   当雄县也是一个小县城，人口密度不大，我们进入县城只看到几个小朋友，很少见到成年人，年轻的女性就更少了。我们住的一家宾馆是汉人开的，厨师也是汉人，比较健谈，跟我们聊着天，告诉我们，在这边呆一个星期，出门见到母猪都觉得是美女。
(, 下载次数: 46) (, 下载次数: 49) (, 下载次数: 45) (, 下载次数: 38) (, 下载次数: 44) (, 下载次数: 47) (, 下载次数: 52) (, 下载次数: 47) (, 下载次数: 50)

作者: conclavist 时间: 2015-9-3 15:46
7月2日，星期四，出发第61天，出发地：当雄，目的地：古璐。
纳木措离当雄县城六十公里，不到五点钟我们就起床了，打算租车去纳木措看日出。等了很久也没见约好的车过来，直到五点半天空开始下雨了，我们只得回到房间继续睡觉。醒来的时候已经十点多了，天空晴朗，我们三人一致决定不去纳木措，随便找了一家川菜馆把早餐和午餐一并解决了。出发不到一公里，大家都觉得肚子痛，好不容易才在一个加油站旁边找到一个厕所，还有人在厕所前排着队，看来厕所也是稀缺资源了。
   从拉萨出发以来都没有遇到烂路，这是令骑友最高兴的事情。今天要赶到古路镇落脚，因出发时间晚，所以行程还是有点赶，我们一路上也很少停下来休息。了开当雄县不到30公里便下起了大雨，而且越下越大，这一路全是开阔地，没有避雨的地方，我们只得到一家牧民家里避雨。主人让我们上到二楼，很热情地帮我们倒了开水。这家人有六口人，两位老人，兄弟两个，两个小孩，唯独没看到女人，想必是在出去放牧了。记得听老肖说过，藏族男人不用干活的，放牧，农活都是女人干，真是羡慕藏族男人。我把刚买的一包花生送给了小男孩，他很高兴地围着我围圈。小女孩大概一岁多，刚会走路，有点怕陌生人，想跟她合影，却怎么也不肯。我把她的照片不停地放大缩小给她看，然后让她用手点两下手机屏把照片放大，再点两小就缩小，逗得她咯咯地笑起来。主人的手机没法充电，可能是充电器坏了，德财把自己的充电器送给了他。
(, 下载次数: 48) (, 下载次数: 51) (, 下载次数: 50) (, 下载次数: 42)
   下午三点多，大雨停了，剩下毛毛细雨，我们又得出发了，主人家出来送我们，小朋友一直向我们挥手。前行20多公里，远远看到一排白塔，一些藏民围着塔转圈，我们停下来休息。两个小朋友好奇地走过来跟我们搭话，问她怎么不上学，她说已经放学了。这边的天黑得晚，下午四点多的时候太阳还很高，跟沿海两点多一样。前面不远就是芒隆拉山口，海拔4638米，显然和川藏线上的高山不一样，这边的山脉更大，上山的路都是缓坡，不知不觉就到了山口。我们在山口停下来吃了点东西就匆匆下山了，前方500米拐弯处发现一辆大货车侧翻在路边，很多人停下来围观，警察叔叔正在处理。下坡再走30公里就到了我们今天的落脚点古路镇。这一段全是平坦的草地，和草原公路一样，偶尔有上坡也只是短短的缓坡。
(, 下载次数: 48) (, 下载次数: 43) (, 下载次数: 52) (, 下载次数: 45) (, 下载次数: 45)
      到达古路镇时，遇到一位从格尔木骑过来的骑友也在找住宿的地方。我问他怎么这边的客栈都没有洗澡的地方，他说我想多了，他一路过来，能洗澡的地方屈指可数。镇上的客栈和商店全是藏人开的，我们吃饭的那家餐馆的厨师是汉人，饭菜比较符合我们的胃口，而且炸的土豆条非常不错，很多藏人都喜欢吃。我们吃完饭离开时，每人买了一份带走当夜宵。
(, 下载次数: 51) (, 下载次数: 44) (, 下载次数: 46) (, 下载次数: 50) (, 下载次数: 46) (, 下载次数: 46)

作者: conclavist 时间: 2015-9-3 16:31
7月3日，星期五，出发第62天，出发地：古璐，目的地：那曲。
   大清早到处都找不到厕所，费了好大的劲才找到一处公共厕所，也是这镇上唯一的厕所，很多人家都没有厕所，大小便基本上随地解决。曾经有个三十岁左右的妇女，就在离我不到五米远的地方大小便。尽管无奈，但也不能入乡随“俗”。出发时，天空阴沉沉的，很显然会下雨，我们只得在下雨之前赶到下一处有人家的地方。高原上的公路看上去像通向天空，在一处上坡的地方，我冲到前面然后往回下坡，让老胡给我拍了一张“我从天上来”的照片。不一会儿就乌云密布，火车就像从乌云中冲出来的一样。
(, 下载次数: 49) (, 下载次数: 50) (, 下载次数: 49)
   我们在一家藏民的商店里躲雨，店主的女儿十八岁了，刚刚高中毕业。这个镇上各个商店的招牌都是统一的绿底白字，规格相同。孩子们正好放学了，撑着伞在雨中奔跑着回家吃饭。这里的餐馆都是藏人开的，我们吃不惯藏族的饭菜。好不容易找到一家回族人开的餐馆，让我们喜出望外，老板是甘肃人，夫妻二人都比较热情。
(, 下载次数: 53) (, 下载次数: 44)
午餐后雨也停了，我们没有停留，匆匆出发了。尽管乌云散去，但天空一直阴沉沉的，指不定什么时候还会下雨。路边的草地上时不时窜出来几只野狗，朝着我们怪叫几声，有时还追过来。在一处小丘上休息时，发现一头牦头独自地在山丘顶上吃草。公路上时不时有汽车经过，四周都是开阔地，山上也没有植被，老胡想小便却只能走出500米之外。
(, 下载次数: 45) (, 下载次数: 40) (, 下载次数: 43)
   青藏线的平均海拔明显高于川藏线，山上没有植被，全是草，有些地方还是秃山。这边的藏民很多不会说普通话，不会写汉字。经过一个村庄时，遇到一对母子，我想给小男孩拍张照片，但年轻的母亲听不懂汉语，我只得拿出相机比划着，她终于听懂了，让孩子摆好姿势。我觉得他们母子两个都很可爱。在一处上坡的地方，一位藏胞带着儿子骑着摩托车下坡，看到我在拍照，停下来跟搭话，小朋友有点儿不耐烦，一个劲地催他父亲快走。
(, 下载次数: 45) (, 下载次数: 48) (, 下载次数: 46)
   离那曲县城十公里左右又下雨了，一直到那曲县城路口雨才停下来。本以为可以进入县城了，但后来才知道，路口到县城中心还有八公里的路，而且这些路都是坑坑洼洼，颠得厉害。城区的道路有些正在施工，虽然不像理塘城区的路那样，但也是面目全非。我们住在一家甘肃人开的旅馆里，但没有洗澡的地方，老板又带着我们去外面的澡堂里洗澡。好几天没洗澡了，洗个热水澡真是舒服。
(, 下载次数: 44) (, 下载次数: 54) (, 下载次数: 46) (, 下载次数: 50) (, 下载次数: 41)

作者: conclavist 时间: 2015-9-27 11:10
7月4日，星期六，出发第63天，当天在那曲休整一天。
睡到自然醒，起床的时候差不多到中午了，打算出去逛逛，顺便看看天葬台。老胡的驮包防雨罩坏了，想去买个新的，我们几乎逛遍了城区，也没找到。远远的看到小山顶上有一座塔，我们想骑上去看看，到山脚下发现全是台阶，没办法只好推着车上去了。登上塔顶，可以一览那曲县城的全貌。小山顶上风很大，不一会儿我们便咳嗽起来了。遇到一名中年男子带着两个小孩也上来了，据他所说，他也是汉人，单位安排在那曲上班，便把家人也都带过来了。
(, 下载次数: 48) (, 下载次数: 50) (, 下载次数: 44)
回去的时候，我们想去看看天葬台，但没有找到可以骑车上山的路，而且一想到天葬的场面，大家都担心晚上吃不下饭，所以最终还是放弃了。后来听旅店老板说起，天葬台一般是上午才开门，而且负责分尸的是一个年轻女子，未婚。大概是没有人敢娶这样的女人吧，弄不好哪天把人给肢解了。
(, 下载次数: 43)

作者: 管我TM是谁 时间: 2015-9-27 12:12
越往后，人越少，风景也更好啊，比拉萨之前的风景要好

作者: 牛顿第3定律 时间: 2015-9-27 12:12
天葬还是别看了，有点恐怖，会留阴影

作者: conclavist 时间: 2015-9-27 12:17
7月5日，星期日，出发第64天，出发地：那曲，目的地：安多。
早上六点多就起床了，今天的天气很好，天空万里无云，一片湛蓝。早上国道上的车很少，我们三人一起慢骑一边聊着天，公路和铁路比较近，偶尔有火车经过，德财都会停下来拍照，这家伙似乎很喜欢火车。今天的路程几乎全是上坡，一出县城便是长长的缓坡，本以为到顶之后会有下坡的，但是接下来便是直路，很有平原的感觉。骑起来也没这么累，火车经过时，我们会朝着火车漫无目的地挥手。经过座小山丘时，看到一群绵羊吃着草，我忽然停下来，走近拍了几张照片。
(, 下载次数: 51) (, 下载次数: 49) (, 下载次数: 54) (, 下载次数: 44)
在一处开阔的地方，我们停下来休息，阳光明媚，面前一片平坦的草地，大家忍不住骑着车在上面狂奔着，尖叫着。这一路除了路人，没有见到一户人家。到了吃饭的时间，却没地方吃饭，只能勉强吃一些干粮。我们自出发以来，午餐基本上都是吃零食的，所以对于很多零食，大家早就吃腻了，却还是不得不吃。
(, 下载次数: 56) (, 下载次数: 42) (, 下载次数: 48) (, 下载次数: 41)
后面的上坡路越来越长，海拔也在不断的上升，午餐没有吃多少东西，大家的体力也越来越支撑不住了。所以说，骑行西藏，几乎与体力无关，再好的体力，在长时间的爬坡和海拔不断上升时，也会消耗殆尽，能够到达终点的，往往靠的是个人毅力和队友之间的相互鼓励。在经过一处村庄时，有个小孩子远远朝我们挥手，喘着粗气朝我们跑过来，直接往单车上撞，找我们要糖吃。尽管是上坡，我们还是奋力往上踩，到达山顶时，我们都累得够呛。我们在一处拐弯的地方停下来休息，时不时有车坐我们旁边经过。我们三人看着飞奔而过的车辆，一起YY：如果有辆越野车把我们的单车撞坏了，该怎么赔偿我们呢？
(, 下载次数: 44)
到达申卡岗坡山顶时，已经是下午七点多了，大家早已精疲力尽。为了缓解疲劳，我们听着音乐，一边yy一边骑行。在山顶上就可以看安多县城了，但地图却显示还有十几公里的路程。因为下坡的路也是盘山路，绕了好大一个弯才到山脚，而且还要再走一段很长的直路，一直到晚上八点多才到达安多县城。安多县城面积很小，但吃饭和住宿的地方很多，大多都是汉人和回民开的店，饭菜主要是以川菜和回族餐为主。所有的客栈甚至有些酒都没有洗澡间，当地人很少洗澡，找了很久才找到一家有洗澡间的酒店。我们住的三人间比较特别，一个大房间被隔墙隔成了两个小单间，外间是一张大床，内间安放了两张单人床。老胡和德财睡里间，我一个人睡外面的大床，我们互不打扰。

(, 下载次数: 49) (, 下载次数: 50)

(, 下载次数: 44)

作者: conclavist 时间: 2015-9-27 12:20

管我TM是谁发表于 2015-9-27 12:12
越往后，人越少，风景也更好啊，比拉萨之前的风景要好

是的，有些美景甚至无法用语言形容。

作者: conclavist 时间: 2015-9-27 12:22

牛顿第3定律发表于 2015-9-27 12:12
天葬还是别看了，有点恐怖，会留阴影

本来很好奇，就是担心有阴影所以才没看。

作者: conclavist 时间: 2015-9-27 12:55
7月6日，星期一，出发第65天，出发地：安多，目的地：第一道班。
   酒店和客栈的环境还真是不一样，睡到十点多都不想起床。德财倒是早早的起床了，透过窗户看到外面有特警端着枪巡逻，他偷偷地用手机拍了几张照片。大家商议十一点出发，早餐和午餐合并解决。我们依旧来到昨天吃晚餐的那家重庆餐馆，付钱的时候发现钱包不见了，顿时整个人都蒙了，里面有银行卡和身份证，如果真丢了，将会寸步难行。我赶紧跑回酒店，服务员正在收拾房间，她告诉我钱包交给经理了，然后同我一起找经理认领。吃饭的时候遇到一名同路的骑友，89年的，据他所说，他十四岁就离家出走，在外流浪了十二年，足迹踏遍中国十多个省份，以及东南亚八国，进藏五六次了。我们很惊讶之余，又很佩服眼前的这位年轻人的勇气和毅力。他骑行很少戴头盔和面巾，皮肤被太阳晒得黑黑的，嘴唇都干裂了，但总是笑迷迷的，看上去也比较有精神。午餐之后我们便同行了，一路上说说笑笑，非常融洽。
   今天的目的地是第一道班，途中要翻越海拔5170米的妥巨拉山，我们颇有些担心行程。那小伙子走过青藏线，所以显得胸有成竹。一路上遇到很多军车经过，个别军车经过的时候长时间按着喇叭，我想每个骑友遇到这种情况应该都会很反感。在一个拐弯的地方，有一辆货车掉了一箱货物在路边的沟里，箱子是木头的，里面应该是金属件。那箱货物不知道值多少钱，但是没有一个人动它，如果放在汉地，那箱货物可能早就被人拿走了。
(, 下载次数: 37) (, 下载次数: 38) (, 下载次数: 40)
   从安多县城出来就是已经是标准的无人区了，几十公里都遇不到几个人，而且都是过路的，没看到民居。海拔越来越高，植被也发生了变化，从妥巨拉山下来之后，国道两边没有了草地，却是茫茫的一片大戈壁。偶尔有几处小小的湖泊点缀期间，我们几个便一起给那些小湖泊命名，这个湖叫什么措，那个湖叫什么措，最后都是我们的错。
   到达天下第一道班时，已经是下午六点多了。道班可以为骑友提供免费住宿，食物需要自己购买，工作人员告诉我们，每年八月份到十二月份，道班也会提供免费食物。在道班落脚的，还有其它三位骑友，他们和我们一起，反骑青藏线。骑行几天连人都没见到几个，这时居然能遇到同路的骑友，大家的心情可想而知。晚上睡觉之前大家聊得很开心，各自把行程中遇到的轶事娓娓道来，一直到十二点才陆续入睡。月光透过窗户照进室内，我真想出去欣赏一下月色，试想，如果在山顶上搭个帐篷，此时此刻会是什么感觉呢。
(, 下载次数: 38) (, 下载次数: 44) (, 下载次数: 43)

欢迎光临骑行圈_自行车旅行网 (http://www.qixingquan.com/)