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标题: 辞职旅行&2015.5月-6月骑行川藏心得总结及图文分享 [打印本页]
作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 17:22
标题: 辞职旅行&2015.5月-6月骑行川藏心得总结及图文分享
一生中至少有两次奋不顾身，一次为爱情，一次为梦想.
序言------这里我们不说爱情，只谈梦想。自07年上大学以来就开始接触骑行西藏的消息，随着年龄增长，身边好多熟悉的朋友都陆续实现这个骑行者的理想之行，所以骑行西藏梦想的种子在我心里慢慢扎根，等待破土发芽之时。。。。。。说来也巧，也能是造化弄人，随着2015年上半年河南女教师的一封备受网络热议的辞职信，“世界很大，我想去看看”，原本平静的内心被女教师这几个字打破，瞬时决定辞职，不能再等，再等就老了，订飞成都的机票，
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我的梦想之旅正式拉开序幕......计划千次万次，不如迈开脚这一次...{:soso_e130:}
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前言，国内各大论坛上关于骑行西藏的帖子和游记举不胜数，多数以流水账的形式从头写到位，不过个人更喜欢以图片为主，穿插文字表达为辅的形式记录心路历程，不过流水账的形式也有可取之处，至少让读者能找到回味的共鸣或者让新手发现更多可借鉴之细节。
正文，我的川藏之行，主要有以下几个着重点需要与大家分享并能够给予更多即将踏上这段熟悉而又陌生旅程的勇士们一些借鉴：
1、路遥知马力，日久见人心；
2、攻略只可参考，切忌生搬硬套；
3、最美的风景不在拉萨，也不在路上，更不在众人口中，而在于一双能发现美的眼睛里；
4、骑车+推车+搭车+拼车；
5、捡与被捡，请三思；
6、任何事不要指望别人，不打无准备之仗，团队再强大，也要做好独自上路的各项准备；
7、请珍惜路上能迁就你的人；
以上7点将会在下面的图文中体现。。。
最后提醒一下大家，我的游记不大类似记流水账、也少有感悟并缺乏诙谐幽默之感，主要是旅行的心路历程及个人境遇的点评和吐槽，其中略有情绪化及重口味之词汇，观者若不适应请见谅；另有少许些装B过头之状，这里提前请大伙见谅了；针对吐槽，尤其是对于新手，请报以平和心态，用心去理解和对待将要踏上的川藏征程。
这里说一句：
“一路上无论好与坏，都是一种经历，这就是我们的318”
作者: i297443303 时间: 2015-6-26 18:04
期待下面的图文
作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 18:17
本帖最后由 沁兰 于 2015-8-19 09:23 编辑
成都是个好地方，一直都没有去过，没想到却是因为要骑车走川藏的缘故来到了这里。武侯祠、锦里等景点我觉得跟江浙沪的景点大同小异，可能仅仅是因为火锅的缘故，{:soso_e102:}地道川味，流连忘返，个人感觉火锅也是这个城市的标签，随处可见的火锅店，街头巷尾都能闻到那独特的锅底香味......这里谈一下约伴找队伍的经历，在此之前道听途说川藏线上到处都是骑友，不用急着找队友，路上随便捡一个或者被人家队伍捡一下就能成行，这里我说一下自己的感受，临时加入别人的队伍或者路上偶遇着约伴一起走，这种说，我的结论是：极其不靠谱！！！。原因有以下几点：1、体能不一，分开始迟早的事；2、个人脾气秉性都差异，时间长了容易出现矛盾；3、经济实力、旅行时间不一，为了吃住标准的问题、为了起床时问题、为了骑行节奏的问题，等等...都会产生不愉快之处；4、每个人价值观和对于川藏线的认知也不一样，骑不动了是歇会再骑、还是推车、亦或是搭车，都有不同意见，遇到景点是花时间深入了解还是走马观花，赶路要紧，这都是问题；所以，遇到能相互迁就的，相互体谅的队友是一大幸事，如果不然，会憋一肚子火......5、另外还有很虐心的一点，即使有机会加入别人的队伍，但不见得队伍中每一个人都待见你哦，被人嫌弃的感觉想必是很难受的......so，依上面几点建议不要心存侥幸，建议在计划出发的时间提前1.5个月左右开始找组织，约队友，但是这并不代表不会遭遇我上面说的5点，当然也会的，至少每个人可以在这个队伍中，在骑行的第一周的磨合，能找到与自己合得来的伙伴，这个是奠定相互之间能携手到终点的基础......但是自己声明一下，以上问题并非全部说的我是所在队伍中出现的问题，我们这一队整体上还是比较和谐的，逃脱了第一周就四分五裂的传说{:soso_e121:}，但没想到在旅程的下半段开始分裂{:soso_e117:}。同时也提个醒，给那些提前组队和约伴的朋友，从队伍人数上5人左右是最好的组合，自己的经历也验证了这个事实，但千万别以为是从出发开始队伍人数就限制在这个数，这个数字是经历过一番骑行痛苦之后最终出现的结果，我看有些兄弟在约伴一开始就要求只建立5人的队伍，其实个人觉得这个想法是错误的，合不来，5个人的队伍也会四分五裂......
回归正题，约伴的11个大小老爷们集合梦之旅，个人觉得梦之旅较武侯祠附近的几家青旅而言，更胜一筹，地理位置和内置设施都还可以，其中有个兄弟拉到服装公司的赞助，给我们一人定制了一个夜光手环，刻上每个人的名字，据说还可以定位哟{:soso_e151:}......
5月17号一早出发，这里不禁感慨一下，这个日子，真成了”517318“=我要骑318{:soso_e113:}所以16号晚上成员到齐上火锅聚餐，出发当天一早在青旅斜对门武侯祠来张大合影，这可是仅存的一张，本幻想着到拉萨也是这样的大合影的情景，但往往事与愿违，但也逃不了分裂的命运，出发前大货都是信心满满，不抛弃不放弃，可是第一天就丢了两个队友。。。{:soso_e134:}{:soso_e134:}
出发第一天，318骑兵旅成员们一一闪亮登场，掌声有请{:soso_e142:}{:soso_e142:}{:soso_e142:}{:soso_e201:}
@队长&大道-由于后面路上遇到被狗撵，路上捡了跟塑料管子充当打狗棍，后面直接称呼他”帮主“了{:soso_e113:}
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@芒火--第一天就把你给丢了{:soso_e150:}
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@听风--话说哥哥你是肿么了，笑得那么银荡{:soso_e141:}
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@这个人就是我，对自己就不多介绍了，低调低调{:soso_e144:}
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@煜軒，前面这个穿白衣服的骚年，光看名字就知道了，还整个繁体，是我们队伍里的文艺小青年{:soso_e112:}
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@东南西北，前面穿灰底黑点T-shirt的哥们，后来直接简称”东南“了，看你的表情咋那么不自然捏，哥们你是前几天连续在成都吃了几顿火锅导致便秘的表情么...{:soso_e153:} @小白，后面穿的蓝色骑行服，小白你造吗，在一路上只要看见你就没见过你的正脸，干嘛把自己捂得辣么严实嘛{:soso_e113:}
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@TH,前几天的路都是骑在后面，没想到进入后半段，势如破竹得飙到最前面去了，真是后来者居上，后生可畏啊，像我们80后得现在已经伤不起了啊{:soso_e105:}
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@步熙熙，也是第一天就掉队的兄弟，不过还好有人和你作伴，我们也算能放心了...
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本来是11个人，9人亮相，剩余两位，其中的一个00后"@青春"在拿相机给我们拍照，另外一个”@25“在收尾，所以在此感激两位伙伴，辛苦了{:soso_e157:}
作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 18:30
本帖最后由 沁兰 于 2015-8-19 09:27 编辑
从地质形态来讲，可以将成都---二郎山隧道口分为第一阶段，毕竟没有翻越二郎山，看到的还是丘陵地带的风景，但是穿越了二郎山隧道，高原风光就彻底的展现在我们面前。第二阶段觉得是二郎山--米拉山，正式进入川藏艰难的阶段，基本上是上午苦上坡，下午爽下坡的骑行节奏；第三阶段是翻越米拉山到拉萨，算是一马平川的路况。
今天得目标是搞定二郎神那孙子，OMG，又错了，是二郎山{:soso_e113:}，每次都说错，所以一到饭点或者补给的时候总是要吃得饱饱哒{:soso_e104:}
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这里再提醒一下，按照常规饮食，说中饭要吃饱，况且还是在做骑行的运动，中午多吃一点自然在情理之中，但是依个人经历，中午切忌吃得太饱，不但不能过早转化成能量，还会造成负担，吃多了还会犯困，尼玛遭罪啊，还是少食多餐，路上带足干粮，随时补充。
在雅安住的这一家，也没啥好挑的，都是差不多的条件...
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第二天在新沟住的这一家，床板那个硬邦邦啊,差点折了我的老腰，出发前队长习惯性压压腿，说是为了防止抽筋，我想说：“大哥，你看你步子迈得那么大，也不怕扯到蛋么...还一副严肃的表情...瞪得我好怕怕{:soso_e144:}
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渐渐离开成都平原，丘陵地带的风景逐渐展现在我们面前，像我这种没有见过高原和高山的小白，自然是忍不住兴奋了一把，可后来一想，这还仅仅是冰山一脚呢...等穿过了二郎神隧道，那才是真正的高原景观咩{:soso_e143:}，又说错了...
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曾经看微信朋友圈有一张图片，诺大的骑行队伍堵在一段路上，文章标题是“川藏线竟然堵了”，现在想想真是标题党啊，专门忽悠没有走过川藏的小白，我想他要说的不就是这里嘛，前方修路，是交通管制限行好伐，Cao{:soso_e131:}......
在此阶段，领骑的伙伴想当然，在到达雅安、天全途中都出现带错路的情况，跟得上领骑的人都误入歧途，相互之间虽有埋怨，但刚开始碍于面子一笑而过，骑得慢跟不上前面队伍的会在岔路口停留确认方向，当然了也会心生不满，不过刚开始都还好，体能都没有完全展示，还分不清高低，况且刚相处几天，也不好意思相互指责......到雅安及出雅安路况不好，想必是大货车超载所致，个人觉得318永远都是这个额状态，好一段烂一段，且修且珍惜吧，骑车的人也是且骑且珍惜哇...不过话又说回来了，要不走寻常路么，才会有新发现...
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不知道的童鞋还以为这竟是318啊...{:soso_e109:}什么路况...
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最后这张图，大伙看看这个树的形状，怎么长得有点内个啊...{:soso_e127:}正当我们还犯嘀咕，队长直接了当来了句；”看，像不像JB”，{:soso_e110:}真不愧是过来人，我等未婚人士还是有点含蓄的...{:soso_e146:}
也就是在这一段我见到了川藏线最辉煌的骑行队伍，源于前方塌方，交通管制，走得快的队伍被迫停滞，走的慢的趁机可以赶上，可谓声势浩大，这一段灰可真是吃了不少...{:soso_e123:}这种灌装的大货车和装运砂石的卡车，不知道有多祸害我们骑友{:soso_e111:}
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在到二郎神隧道前到穿过老虎嘴隧道，这个老虎嘴真心是名副其实了，没有灯也就罢鸟，里面的路竟然也是坑坑洼洼啊，大泥潭+大水坑，加上前后进出的大卡车喇叭的轰鸣声，在隧道内造成的轰鸣效应，那个震耳欲聋啊...吓死我鸟,当时火上来了真想把这货车司机给拦下来，丫当我聋啊，跟我屁股后面一直按什么喇叭啊{:soso_e111:}，还好隧道不长，仅仅几百米吧，但是在这里要千万注意安全，要紧紧靠着边走...
下面几位兄弟看到老虎嘴，不，应该叫老虎洞，看到这个黑黑的洞口就停下了脚步，还是人多了组队再进去吧...{:soso_e130:}
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下面这两位肯定是女士，在向我招手，不知道是妹子还是大妹子呢...一路上遇到很多还以为是小妹子，结果等人家摘掉头巾发现是个大妹砸...{:soso_e110:}
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老虎嘴之后基本上是缓缓的大缓坡...海拔渐渐上升，逐渐开始领教紫外线的威力{:soso_e101:}，妈蛋，头一周大货都给晒成阴阳脸了...
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骑了一段往回看，瞧这个坡度，真不能想象自己是怎么上来的，怎么上来的...一点一点往前啃得呗...{:soso_e145:}
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请原谅我们两个“中国好吃佬”，不吃不行啊，记得中午能吃太多，要少食多餐哟{:soso_e104:}
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哥哥，你造不造这样自拍很危险的...
其中到新沟有一段路是酱紫的...那个烂泥路啊,哥的轮子都快要陷进去...{:soso_e135:}
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路上经过“茶马古道”的牌坊，依旧是跟灰灰死磕...我们应该骑马走茶马古道的{:soso_e133:}...
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狗日的二郎神，我们来啦...{:soso_e130:}
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作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 18:37
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-18 15:23 编辑
二郎山隧道口，各路大仙云集于此，人真特么多呀，各种搔首弄姿，似乎已经征服了全世界的赶脚...
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大哥，你不知道你重得像秤砣啊，差点把我这小肩膀给撑碎了呀...{:soso_e123:}
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想知道二郎神隧道里面长啥样子么...请见下图:
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隧道里面的光线环境和路况都还是蛮不错的，是平缓平缓的下坡，所以在里面速度会渐渐提起来...
这里友情提醒：但凡过隧道，无论隧道有灯无灯，无论是编队骑行还是一个人独自穿越隧道，每个人一定要备好尾灯，别以为自己不是在最后一个会比较安全、也别以为开车的司机想当然能够看得到你，在后面搭车的经历中，由于进出隧道的视觉差异，在进隧的那一点几秒司机是看不清楚的，另外即使在隧道里，你的尾灯不够给力的话，很难让司机看得清楚，坐车里远远看去就只是个模糊的影子，这个是我坐在车子前排的感受，等到跟前发现是个骑车的人稍微来不及就会撞上去；So，进隧道亮尾灯，做中国好骑友，大家一起来{:soso_e112:}
出了二郎神隧道真正高原的风光一下子就闯入了自己的眼帘，那个兴奋、那个激动，身上顿时起了鸡皮疙瘩，我一般在感动或者激动的时候会这样...{:soso_e106:}长这么大还没有亲眼见过高原的风景，山那个绿，那个高、天那个蓝，云那个白{:soso_e102:}，不由感叹祖国山河之壮美;国内内些个小青年，动不动就往什么霓虹国跑，靠,国内都没有玩遍往人家过度瞎跑什么...{:soso_e111:}都一个个来一遍川藏再允许出国...{:soso_e128:}
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出二郎神隧道还有一小小段上坡，尼玛，有没有搞错，{:soso_e110:}哥花了吃奶的劲好不容易登顶，没想到还要继续上坡啊...{:soso_e109:}不过这个小上坡只有一点点,再次登顶之后就可以好几十公里双下坡了,再坚持坚持，兄弟们搞起...待会下坡还可以鸟瞰半个泸定城...{:soso_e130:}
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泸定我们来捏...
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作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 18:51
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-18 15:50 编辑
二郎山下来到泸定，说一下到这里，攻略基本靠谱，其实在路上途径的客栈老板会给你一本“517318”的多折页小册子，里面主要概述了路程及落脚点客栈及联系方式，个人给一个客观的评价：里程数及海拔数据基本正确，但是泸定之后的住宿点及行程安排，尤其是住宿点，到了一个地方，且不要按图索骥直接到指定的位置住宿，还是货比三家比较好。（之前住过几家不在攻略上面的客栈，跟客栈老板聊天，人说在上面的客栈都是出钱做了推广的）......
说一下泸定，到这一段的物价还是比较亲民的，但是过了泸定之后，物价就开始慢慢上浮，所以到这里，要是缺少什么衣物或者装备的，能补的就赶紧补齐，到了藏区除了物价离谱外，大部分城镇都只有一条街，除了吃饭住宿和几个小超市外，没啥了,不过物以稀为贵嘛，在这里主要是友情提醒一下大货，钱还是要带足的。
安顿好行李，换装，咱们去飞夺泸定桥去...{:soso_e200:}到泸定怎么地也要经历一下毛爷爷笔下的“大渡桥横铁索寒”
泸定桥靠市区这一头合影一张，真是难得见到的变装合影，另外说一下泸定桥的另一头是走不通的，只有几家卖特产的店铺，所以一般都是市民走一走就当是散散步了...
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来一张远观的照片...这样可以看到全貌...
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不过看到泸定桥的这种配置，汹涌的大渡河似乎随时就可以把我吞噬掉...
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我担心自己太瘦，会从木头之间的间隙中掉下去...{:soso_e126:}
还有就是这么细的铁链，不会我上去了就断了吧...{:soso_e140:}
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不过还是硬着头皮走上去了，人家都走上去了，比我大的也能走，而小年轻们在上面一个个或碰乱跳的，不能被人家笑话，可是我都不敢靠边走，只敢走中间，担心会被别人从边上挤下去...{:soso_e150:}
结果一上去立马就怂了...{:soso_e127:}{:soso_e127:}{:soso_e127:} 看看我的平衡术，不错吧..{:soso_e112:}
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后来勉强走了两个来回，适应了一点，小心脏安抚了许多，来几张合影，哥两好，不过自拍杆拍出来的效果真不咋地啊...或许是内置摄像头的问题{:soso_e148:}
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最后要离开的时候直接趴在桥面上，像不像当时扛枪夺桥的红军战士...{:soso_e130:}
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这里说一下大渡河，但跟红军长征时期比起来，大渡河就温柔多了，我之前看过《中国国家地理杂志》介绍过大渡河流域，上游基本上都在修水电站，波涛汹涌的大渡河被一座座水坝拦截成了涓涓细流，游泸定桥的时间建议在下午4点之后（具体时间可以找客栈老板核实），不收门票的{:soso_e151:}
伙伴们在一起是开心的，这就是团队的魅力，只希望分离能来得迟一点...
作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 18:58
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-18 15:25 编辑
出泸定，攻略上显示到康定落脚，到康定这段是水泥路，不过全程缓上坡也是够高搞人的。
早安泸定，今天要经过康定，欢迎各位点歌，咿咿呀呀....唱起来...
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第一次见识到川藏线骑车团的威力，车队那个延绵不绝啊...只能等你们先走，停车跟兵哥哥挥挥手，人家也礼貌回礼，真是最可爱的人{:soso_e121:}
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看看泸定到康定的路吧，也真是能折磨人的...
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刚开始队伍还比较整齐，到了后面就是你不见我，我不见你的状态了，倒不是分裂，因为体能因素，战线拉的比较大...
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什么，前面的路不会是我们看到的“之”字型的上坡吧，额滴神啊...别这么玩我行不，菊花要残了...{:soso_e150:}{:soso_e150:}
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好在我们不是我们骑行的路，吓老子一跳，这一段总是在挣扎要是真遇到这种路该咋办呢...{:soso_e101:}
遇到一个急拐弯，看到一哥们用黑笔在玻璃镜子上的签名，我笑了,哥们，你是猴子请来的逗比么...{:soso_e127:}
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这种弯哥也真是醉了，绕你妹的...
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考虑到次日要持续上坡到折多塘再翻越折多山，建议一早出泸定，下午4点左右到康定，再努把力直取折多塘，这样省时省钱，很多人是落脚康定之后再落脚折多塘然后再翻越折多山，个人觉得没有这个必要，不过看个人了，康定有些本地的妹子还真心好看{:soso_e106:}，不过不敢拍照呢，怕被康巴汉子揍{:soso_e101:}。就在此时9人的队伍其中有3个伙伴因为不想这么赶，在康定落脚了，剩余6人继续前往折多塘，其中我和队长有点慢，前面4个都已经到折多塘了，我们两还在路上...{:soso_e109:}不过最后我们6人在新都桥休整一天的时候后面3兄弟赶了上来与我们会师了{:soso_e142:}......
可能是因为海拔上升，加上天气阴沉，感觉自己是在天际骑行...每骑3公里就和队长歇会,Cao，真累啊，并且还有点冷,两人只能用苦逼的表情相视一笑以示鼓励...{:soso_e135:}
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当前面几个货在折多塘泡温泉的时候，可曾想到我和队长还在后面没跟上来呢，你们良心大大滴坏，良心让狗吃啦...{:soso_e131:}
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住折多塘的几家客栈背靠大山，半山腰可泡温泉，个人觉得已经进入高原，况且温泉是在野外，露天的，从客栈到温泉要上坡徒步15分钟左右,碎石路难走，其中还有一段是这种路，穿着拖鞋，尼玛独木桥啊，我当时去的时候天色已黑，还是用的手机灯光照明，想想为了泡这个温泉，冒着受伤的风险也是醉了...
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个人不太建议泡这个温泉，非泡不可的话还是要做好保暖的工作，泡了发发汗，但是泡完当晚不要洗澡，这样容易感冒......晚上客栈里的床还是蛮有藏族特色的...
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补几张康定县城的照片，可千万别傻傻的指望能在康定听到什么“康定情歌”，别做梦了....
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康定县城就这个样子，可别以为是中国东部沿海的县城那种规模...
作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 19:08
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-18 16:10 编辑
骑川藏线没有自己想象中的大陡坡，基本上是折磨人的大缓坡，不过时间长了，有经验的骑友可以根据上坡里程和海拔上升高度评估坡度状况...早安折多塘，今天要翻越康巴第一关-折多山，我来了...{:soso_e130:}
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前一天晚上看了高德地图，光看了到垭口的那些曲折路就让人崩溃，没办法，还是要上去的，否则喊了好多年骑车去拉萨，真在路上就耸了岂不让人笑话...只能咬着牙一点一点的往上啃，看看尼玛这曲折的路啊，哥裸奔的心都有了...{:soso_e141:}
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上坡的那个心情啊...看我的表情就知道了...
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能咋办捏，只能和队长一起苦中作乐了,一路仰仗队长的陪伴和照顾，小弟在这里拜谢了....
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到了里垭口还有8KM左右的时候，山顶大雾啊{:soso_e109:}
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这个时候高反（之前没有吃抗高反的药物，有轻微头痛及乏力之感）一点一点开始反应，基本上每走一公里就要休息一下，这种时候的1公里可不想我们在平原骑行的一公里，本来此时已经有4000米海拔，呼吸情况可想而知，加上大风夹着雾雨，镜片早已被水汽浸湿，能见度可想而知，我的码表最小单位是十米，那简直就是10米、10米得一点一点往前行进的，部分车友最后直接推上去的，那个时候觉得推车丢人，出发前说了好不推车不搭车的，结果还是推了300米，不过事后建议如果实在累得不行，就停车休息，别以为推车比骑车轻松，其实不然，骑车是轮滑原理，较推车，同样的时速，骑车省力很多......另外毅力也是很重要的因素，自己觉得自己不行了，那就是真不行了；自己咬紧牙关，真心是咬紧牙关啊，咬牙切齿得样子，再坚持坚持，再往前500米再休息......往往就会突破自己...而这个成语之前只是在笔尖一扫而过，爬折多山真是体验了一把{:soso_e125:}
作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 19:17
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-18 16:17 编辑
折多山垭口是相当冷的，看我们穿的什么就知道了.[attach]111886[/attach]
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还好上去之前就换好抓绒衣裤，要是在垭口再去换衣服，尤其是得先脱了再换，就更加折磨人了...
都说折多山是“折磨了多少人的山”，其实我觉得不然，主要是它属于川藏线的一道坎，之前没有心理经历的，在体能不知的情况下都觉得垭口是遥不可及，其实后面很多山在海拔4000米以上的，基本都是如此...每到一个垭口，尤其是标志性的路牌或者建筑，围观拍照的不知道有多少人，骑车的、徒步的、途搭的、自驾的、骑摩的，别看游记里面看到的个人照片，都是要一个一个去排队才能轮得到一张独照，周围全是人啊，认识的不认识的当你走上去的时候都拿起相机拍，不知道是拍你还是拍风景，上去的人感觉一个个都拿着相机对准你，似乎有点当明星的飘飘然，都搔首弄姿一番装装逼，其实我们并非装逼，那是本性的流露{:soso_e128:}{:soso_e113:}......
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一般山顶都有小气候，上山下山经历四季变换都很正常，从垭口下来居然遭遇绿豆大小的冰雹，可谓人生另一番体验，棒棒哒...赶紧下山吧，我们可不想老被冰雹伺候...{:soso_e141:}下山路真是一路劲爽啊，还有军车开道，更重要的是历经艰辛看到的风景格外美丽{:soso_e104:}
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感觉自己穿的跟个馒头似的...鼓鼓囊囊...{:soso_e125:}
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下到山脚就是传说中的摄影天堂---新都桥，感觉一般，可能是时节的问题，秋季会很漂亮，所以啊，来之前被攻略所蒙蔽，对传说中的景点很是向往，可到了发现其实不然啊，心理落差很大，就像攻略里面说雅安是什么什么小香港，{:soso_e111:}我真想爆出口了，哥们你是从乡下来的吧{:soso_e128:}...
到了新都桥发现真是嗮得不成人样了...
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由于越往西的缘故，日照时间越长，北京时间晚上8点天还是如此之亮...{:soso_e114:},好不习惯啦，这个时候似乎还在公司干活呢{:soso_e147:}...
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作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 19:29
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-18 17:08 编辑
新都桥休整一天，到达当天第一晚晚饭后偶遇到一藏民家里和酥油茶，可能是因为听说酥油茶可以抗高反的缘故，30元一大烧水壶的量，搞了一壶，大伙都尝尝...
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想知道是啥味道不，这里给没喝过的伙计科普一下，味道类似，我只能说是类似啊：“热的阿萨姆奶茶+盐”，这个味道我也是忍了。更有兄弟把它装进自己的保温杯里，好几天都有这个问道...兄弟啊，你可知酥油茶里面是有油的啊，倒进去就很难洗干净啊...不过萝卜白菜，各有所爱，也有喜欢这个味道的兄弟，个人口味不同嘛...
既然休整一天嘛，肯定是要出去逛逛的......决定第二天包车（40/人）SUV,开车去塔公草原...
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刚一上车，车载音响第一首播放的就是邓紫棋的《后会无期》，哎哟妈呀，这首歌好生应景啊...
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坐在车里面，看着窗外靓丽的风景，明媚的阳光透过车窗洒在自己脸上，车子缓缓行驶在草原峻岭之间，伴随着悠扬的旋律：“当一辆车消失天际，当一个人成了谜，你不知道他们为何离去...”内心充满着无尽的遐想，真心希望时间能够在此时定格...{:soso_e102:}
本以为为这个草原跟呼伦贝尔草原一样一望无际，结果草原还被围住，进去10元/人，本以为可以随地打滚呢，没想到遍地马粪，恶心啦......在这里要声明一下：但凡我的吐槽，只是个人的真实感受，但并不是后者采信我的建议，不去的理由，出来玩嘛，该经历的还是要经历的，要不然那就不算是旅行了，旅行本来就是充斥着意外发现的过程，你觉得呢......只是我们的期望不要像以往攻略里面，描述的过于美好，往往会给我们过大的心理落差......而塔公草原嘛，我只能说去那里途经的风景更好看...
草原上闲着没事，继续搔首弄姿，装逼ING...
大哥，你这是要直接扑倒的节奏么...{:soso_e114:}
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大哥，扑倒归扑倒，千万别闪了腰啊...{:soso_e120:}
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妈呀，地上有地雷，快散...{:soso_e143:}
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青春童鞋，你这个姿势让我想到了拳皇中的“咿...压吧嘞”必杀技么...{:soso_e136:}
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哈哈，看我的气功，隔山打牛，别跑...
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还是你厉害，刚一接近你就被你的屁给喷跑了...{:soso_e117:}
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请问你想拿农夫山泉的瓶子当兵器么,{:soso_e141:}还是模拟投掷手榴弹的动作{:soso_e128:}
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越往后，合影越少...也越珍贵...
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之前在康定要求休整的三个兄弟在我们休整的当天也赶到新都桥，9人的队伍，终于还是保持了完整...
作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 19:38
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-18 17:36 编辑
出新都桥就开始烂泥路，军队的卡车都开得难受死了，可恶的高尔寺山隧道未通啊，辛辛苦苦爬了一路，看着下面给即将开通高尔寺山隧道修建的整齐柏油马路不能走，内心一万个草泥马走心里走过{:soso_e111:}...
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不过这里要跟正新轮胎打个广告，福建开捷安特专卖店的好友送我一副正新环湖限量版纪念胎（外胎），
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这幅轮胎在这个路上就正式展示了胎的威力，对于这种泥泞路少粘泥，不甩泥,赞一个{:soso_e179:}......
也就在这个时候，高原气候异常，有太阳的时候热，没有太阳的时候冷，所以需要随时变更衣物，也就在这个时候，稍微不注意，感冒就容易染上身，也就在这个时候，可恶的感冒已经开始袭扰我的身体...后来一想，有一张在垭口光着上身拍照真是不应该啊，估计就是在那个时候着的凉...{:soso_e109:}这就是装逼的代价吧{:soso_e117:}......
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让我静一静，我要独自思考一下人生...
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高尔寺山下坡有一段烂路，屁股不能坐在坐垫上，只能站着骑，所以比上坡还累，消耗了大量的体力啊..所以下到雅江，累得不行啊，听说还要持续上坡17公里到相克宗村落脚，所以和队长，也就是在最后面会介绍的“丐帮帮主”无节操得搭车了，第一次搭车啊，尤其是车子经过自己队伍的时候看着一个个爬得跟狗似的兄弟们时，内心的感觉很是复杂......怪罪自己为何放弃了，不坚持下来...不过后来一想也是一番体验嘛，搭车也有搭车的情趣，车上坐我后排有一妹子使劲的跟我搭讪，不知道是否是看上我了...这个节骨眼上我可不能没节操啊...这里不比丽江，关键是没带Tao{:soso_e144:}说到这一段得搭车，我都忍不住想笑{:soso_e144:}...原本我们一起得是3人，但是其中一位“厚道哥”最后面的介绍也可以看得到他，坚持骑上去，劝说无效，我们两个坐上车一溜烟跑了，结果没想到这一路时而下雨时而天晴，雨衣被穿穿脱脱不亦乐乎{:soso_e120:}（这里自然指的是还坚持骑车的伙伴们的遭遇），结果厚道哥落在了最后，我们队伍里搭车的和骑车的都在客栈集合了，结果联系客栈老板的车去接也没有接到，介是嘛情况啊，失联了...最后这哥们打电话来说天气变化异常，要求派车去接，Cao，丫早干嘛去了{:soso_e144:}，当时要你坐车你不坐，现在又要我们派车来接，车又没接到你啊{:soso_e128:}，最后硬是活生生骑上来了，牛逼的兄弟，献上一碗热舒油茶，暖一暖......
客栈藏族小姑娘还是蛮可爱滴，跟蜀黍来张合影嘛，还害羞，结果用一整包牛肉干换了张合影...{:soso_e105:}
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我们的听风哥哥开始也要跟人家合影的，结果人家好像不愿意，看我用一袋牛肉干就搞定了，也凑上去来了张合影，我说哥们，我跟人家合影是给人家牛肉干吃了的，你啥也没给，净占我便宜，那我买牛肉干的前你是否应该跟我AA一下呢...{:soso_e113:}{:soso_e113:}
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这里再说一个小插曲，这家50元包住宿和早晚餐，住宿没问题，但是吃得就不那么尽人意了，那么多人捏，除了我们还有其他队伍的车友，5人一桌，3菜1汤，清汤寡水，也没有肉啊，这让人怎么吃啊，怨声载道没办法，藏族老板娘也不管，就当没听见，选择即代表默认啊...可就在这种情况下就会有人不爽了，指责我们随意搭车，将大伙引到这个吃都吃不好的地方，以后要是这样就分开搞，祸害大家......听到这几句话，虽然不是点名的，但就是队伍里面这几个人，不就是指我们搭车的几个么，指桑骂槐么，老子真心想给你丫上大巴掌，又没有抱着你的大腿求你住这里，你自己有选择的权利啊，住这里呢我们实在是没有办法啊，没得选啊，川藏线艰苦得地方多了去了，一大老爷们那么矫情，虽然其他伙伴也吐槽这家的伙食，但是并没有把矛头指向自己的队友，丫想当出头鸟么...要不是顾及大伙的心情，老子早跟这货干起来......骑川藏大家都是新手，也不是一上来就会找准住宿的客栈，川藏路上的一切的经验都是需要慢慢积累的嘛，你这么不容人，以后怎么在世道上混...到后来每到一个地方，大伙都进房间住下了，这货还把车停在店外，装备也不卸，先进店看看情况，觉得可以了再住进来......你在家是少爷么，这么难伺候，跟队友相互之间基本的信任都没有么，前面的路你带错了我们说了半个不字了么，出门在外，将心比心便是佛心，你也太自私了吧...想想老子就不爽，后来在72拐下到怒江大桥的机会跟这货分开了......有些人是眼不见心不烦......
这里说一下，川藏线的经历自然是有很多感动的人和事，美丽的风景，豁然开朗的感悟，可是读到现在大家发现我过多的吐槽和描述负面情绪的一面，但是我想正是这样才能还原真实的川藏线，好的一面大伙可以在路上慢慢感知，不好的一面，这里给大家打个预防针......{:soso_e129:}
因为是坐车上来的，没能在318国道3000KM处留影，加上此地离我们在相克中村的客栈也就200米远，卸了驮包，骑过去来几张...
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相克宗村的藏族民居的内置装修大概是这样的，当时没有怎么多拍，怕不礼貌...
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作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 19:45
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-24 16:27 编辑
也就是在相克中村，耐不住浑身臭汗，洗澡了，本来就有点感冒，结果呢，恭喜我自己，正式成为感冒一员...
可以在第二天翻越卡子拉山的时候还是得意忘形，不及时添加衣服，感冒加重，Cao......出相克宗就是“山路十八弯”，我靠，绕屎我了...
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翻越剪子弯山、卡子拉山，真可谓是在天际行进，茫茫山麓，尽在脚下，云层似乎就在自己脑袋顶上，好像再往上面一点，就可以腾云驾雾的赶脚{:soso_e144:}......
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估计就是这个举动决定了我必然感冒的...{:soso_e123:}现在想想真心不该啊...尼玛脱啥衣服嘛...
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剪子弯下来路过一个道班，忘记叫啥名字了，这里可以提供食物和水，结果我用他的水借队友的葡糖糖小粉包冲糖水喝，喝了一口发现怎么味道怪怪的，葡萄糖不应该是甜的么，咋还有一点咸咸的味道捏...是不是这个葡萄糖还有其他的口味呀...将信将疑得喝了一路，结果队友说是人家那个地方的水的问题，倒出来的水本身就是咸的...卧槽...丫不早说，我想吐...{:soso_e119:}
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就是这个地方，广大骑友都是蹲在那里接那里的咸开水泡面吃，我勒个去...还好当时自己带了干粮...你们是怎么能够忍受这个味道的啊...令我很奇怪的是现场没有一个人叫嚷水咸，我去...莫非是当地泡面没有盐包么...{:soso_e146:}
吃饱喝足了要开始翻越卡子拉山，最后5km可谓变态至极，绕了诺大了一个弯，直线距离最多一公里，难道不能修一座桥么，眼看着垭口就在前方，总是要我们绕，绕到最后一个个都只能下来推了，回头望去，一片华丽丽推车的景象，这个情景太让我难以忘怀了...此时费得不仅是体力，二是决心，绕过了一个没想到还有一个，并且是很大很大的弯...{:soso_e125:}
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听说卡子拉山有打劫的情况，不免心生担忧，死死地跟着前面的人，不能掉队，人多了力量大，不怕不怕，这里谈一下传说打劫的事情，听藏民介绍：所谓打劫往往是个头高的藏族小孩子，闲着找抽，拦住路人，要钱要吃的，当然了也有成群的小孩子从路边爬出来围住你，找你要东西吃（这里并不是说大家可以放心，除此之外还真有成人打劫伤人的情况，不过我们没有遇到，只是听说)......因为老早就听说藏族小孩子拦车要东西的情况
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这张是我们队伍中落在后面的一个队友落单了，被小孩子拦下来的情景...
所以在高尔寺山下坡到雅江的路上，就有4个小孩子站在路中间，张开双臂有点拦我们的意思，嘴里还念念有词，没听清楚，我骑得快，躲过了第一个小孩的拦截，结果第一孩子身后5米处又冒出一个{:soso_e126:}，不过这回他们说什么我总算听清楚了“嘿，兄弟，来击个掌，祝你一路平安！”一听没有歹意，吊着的心总算是放到了肚子里，我也顺势友好得伸出右手，与小孩子击了个掌，不过车子是没有停的，反而骑得老快，万一我因此停下来了反倒被小孩缠住呢...算是有惊无险{:soso_e153:}回过头来一想，“Cao，老子的年纪要是在农村自己小孩的年纪都有你这么大了，竟然跟我以兄弟相称，没大没小...欠揍...{:soso_e111:}
卡子拉山下来基本上是人困马乏，况且下坡嘛基本上算是平路，还特么逆风，下坡还要踩啊...
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攻略里面显示落脚点在158道班，可158真心不能让人忍受，这是人住的地方么，路边排光秃秃的破房子，想必就是那种传说中的大通铺，不过还好一路上都没有遭遇过!!!!!!!但是要去下一个有人住的地方就是红龙乡，要继续上坡5KM才到，感冒加重的我结果又没节操得搭车，这次可没有精力欣赏外面的风景，浑身无力+头痛+咳嗽，队伍里也有一个兄弟发烧了，这里就叫他“发烧哥”吧，和我一起搭车...所以进藏前和进藏后一定要保护好自己的身体，尤其不能感冒，倒没有什么肺水肿那么严重，至少很影响骑行好伐啦{:soso_e101:}...
这里说一下，在进藏之前，每一个站点之间都有这种免费搭车或者拉驮包的服务，当然帮你拉驮包也是拉倒人家自己开的客栈那里，也是一种变相的拉客，之前有朋友说拉驮包最后结账时要额外收费，100/人；不过这个情况我们一路上过来是没有碰到的，也没有要车拉驮包，毕竟怕人家真给你拉跑了找不到就麻烦了；但是免费座他的车，他就会把你拉到他们自己开设的客栈里住宿，刚提到过，如果说这家店整体环境和收费都比较可以的话还是划得来的，但是往往现实不是如此啊...所以给之后的骑友一个建议，先问清楚，是否24小时提供热水、是否有洗衣机可以洗衣服、是否是高低床（高低床不要住，因为住上铺没力气爬上爬下）、是否可以洗车、有无网络、是否包早晚餐，这些都是最基本的，当然有些地段整体的硬件设施就不到位，所以也要适时对于标准予以调整......
顺便提醒一下：以关于洗衣服的问题，许多客栈是有洗衣机的，但也就是漂洗和甩干分开的那种老式洗衣机，不可能做到真正的全自动，所以个人有个建议，自备洗衣粉，更重要的是带好一块洗衣皂，为嘛捏，毕竟每天的行程都是早出晚归，虽然藏区日落比较晚，但是最好还是趁着日落的一点阳光，将洗好甩干的衣服见见太阳，晒一晒比较好，So，时间就很重要，不能花太多的时间洗衣服，最好是找老板借一个盆子手洗，这个时候洗衣粉+洗衣皂，效率很高，速度用清水清干净，放到甩干桶一甩拿出去晾干即可，如果没有完全干，最好在晚上睡前用吹风机都吹一遍继续晾着，第二天准干{:soso_e104:}，吹风机和电排插是一定要带的，想想大伙同一时间都要吹衣服，自己没带，人家哪有空借给你，所以该带的装备一定要带，不要抱有侥幸心理，觉得队友可以借你，倒不是人家不借，只是人自己都要用，你还好意思么{:soso_e143:}......
作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 20:04
本帖最后由 沁兰 于 2015-8-4 17:49 编辑
红龙乡的一晚真是难受，和发烧哥住一个小屋，加上高海拔，呼吸都困难，发烧哥一晚没睡，就怕自己睡下去眼睛一闭不睁，这辈子就完了，嚎...{:soso_e128:}
商议决定第二天搭车去理塘，好歹是个县城，找医院看看（红龙乡是有卫生院的，也开过药，但是条件自然不比县城）...红龙乡虽然是比158道班的条件好，至少人家是个乡吧，但是也仅仅是个乡，条件也不容乐观......吃住的房间好像都是木头搭建的，风大一点吹得木墙直晃悠，可能是当时身体不适，身体有眩晕吧{:soso_e134:}，可能人家的房子没有那么的不结实吧...
另外说一下包车的情况，因为红龙乡到理塘其实是没有啥难度的，所以除了身体因素外，很少是有人搭车的，所以只能包车...我们只有两个人身体不适，就只有两个难兄难弟包车啊{:soso_e109:}，到理塘开价300元，到巴塘开价1200元，我去...这边藏族大叔一个个都是喝人血的，没有以前描述中那么乐于助人，可以免费搭车的。并且开价呢也是不痛快的，问他多少钱，他反问之你想给多少，{:soso_e111:}{:soso_e111:}我特么哪知道行情价是多少，要不然也不会问你啊，你想要多少就直说嘛，是不是想趁哥身体不舒服脑子烧坏了胡乱跟你开个500块，你觉得碰到个傻逼可以偷着乐啊...要不是老子身体不舒服，开口吼死你丫的{:soso_e111:}{:soso_e111:}会不会做生意！！！！结果没想到一个个开口就知道是乱喊的，没办法，西藏是你们的地盘，不跟你们这些个一年上头都不洗几个澡的物种多费口舌，身上味得想吐...谈下来250元去理塘，真尼玛250啊...{:soso_e110:}一肚子火，后面的路但凡要坐车，碰到这些个不直接开价反问我们价钱的藏民，直接瞪他一眼转身就走...{:soso_e111:}{:soso_e111:}到理塘的那几天天气真是好啊，天蓝得我都不知打有什么词来形容了，天空干净的一点杂质都没有...{:soso_e102:}要不是感冒不舒服，真想站在高处喊他一嗓子...
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补两张伙伴骑车到理塘高城的照片...
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理塘真稀烂，可能是我们被冠以“世界高城”的光环照耀下多了一丝期盼，觉得这里应该有什么个高等的美景，可惜除了海拔高还有什么捏...县城烂的简直不忍直视，破旧不堪，说难听点好像刚经历过解放战争......
在理塘就近住这个“邂逅客栈”，好像也没跟谁邂逅...{:soso_e141:}只不过感觉跟国际青旅的风格相似就选择住这家了...
感冒没好，不能逛，只能躺着休息，等待后面队友的到来，趁着还有阳光，找客栈老板借了个盆子洗衣服，高原的自来水就像是冰箱里冷冻过的冰水一样，那赶脚...透心凉...Cao，我来高城理塘，办的第一件事情竟然是蹲在马路边洗衣服...{:soso_e194:}
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骑车的队友也在下午到达，但是这个时候有人觉得住宿各方面达不到他自己的要求，尼玛叫嚷着要自己找地方住，靠，结果9个人分了两个地方住，一部分和我住在邂逅，另外的几个住在其他位置，我想也就是在这个点上，埋下了以后分裂的人员基础，你先想想看撒，两家客栈距离不超过500米，本来一队人硬生生分开住，心里总会产生隔阂...所以啊在这里我的感悟是：遇事能够迁就你的人是你的贵人，要珍惜这个人...那些个太过于自我和锋芒的人，我的态度是敬而远之...
心邂逅客栈好像是50元包早晚餐的，晚饭吃啥捏，问前台小妹，答曰：“次火锅”，我去，真的假的，在这种地方还能吃火锅啊...
虽然不能跟成都的那种大鱼大肉的锅底相比，但是在我看来真心不错，辣辣的，适合我的口味，之前因为感冒上火都只能吃清淡的，再说一些藏民家里也只会给你做清淡的食物，所以碰到这个火锅那我可是要打开吃戒了，管他上火感冒的，吃饱了过了瘾再说...{:soso_e113:}我们队伍里有广东的伙伴，可能是习惯性吃清淡的缘故，每当吃辛辣的食物，总是用清水涮一下再吃，这里呢我发表一下自己的看法，既然要骑川藏线嘛，就是要能够适应环境，除了自然环境，饮食也很重要撒...
上火锅啦...
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作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 20:10
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-19 15:24 编辑
理塘--巴塘搭车了，县城看了医生，虽然不能闲逛，但是这个节骨眼上医生还是要看的，小命要紧{:soso_e144:}大夫说没事，就是要休息，去海拔低的地方吧，理塘不适合养病，去巴塘吧，那里只有2K多，这里纠正一下，别以为在高原感冒就会随便肺水肿什么的，真要是肺水肿了那可不是你自己意识形态可以认知的，直接是被人搀扶着或者被人抬着进医院的节奏了，哪跟我似的，还是哼唧哼唧一路走去医院的...谨遵医嘱，发烧哥好了，留下我一个人和其他队伍的朋友拼车去巴塘...这里说一下在高原尤其是盘山公路坐车的感受：可能是一个个开车的车技好，路况熟，开起来跟不要命是的，从车窗看外面都是悬崖峭壁，吓死鸟{:soso_e153:}，后来我坐在车子竟然把头盔给戴上了{:soso_e117:}，怕死啊...{:soso_e143:}路过海子山和姊妹路，真心漂亮{:soso_e102:}
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个人觉得是我骑川藏以来最美的风景了，瞬发了朋友圈，有之前去过的骑友评论道：“这个季节感觉真的不行，姐妹湖的美没有出来”，还有很多去过西藏的朋友也会在我这一路的朋友圈中评论，说哪里哪里漂亮了，你这不够美丽啦，应该是什么什么时候漂亮啦，看到类似评论，这里呢我想挑明一下自己的立场，骑川藏显示每个骑友的梦想，梦想是自己的，看到的风景也是自己的，所以自己能看到的风景才是最美的风景，自己觉得美那才是最真实的，美是浓缩了身体感知和即时场景的综合形态，不是外人审美的附庸，自己觉得自己的好看也就罢鸟，不要去强调别人遇到的风景不如你自己的，也别特么跟老子炫耀自己去过西藏哪里哪里...懂不懂什么叫自我满足啊{:soso_e111:}{:soso_e148:}这里虽然我话说得狠了点，但是是为了你们好，换位思考，因为你们的评论我个人感觉仅仅是炫耀，别跟我说哪里才漂亮，什么时间才会美，因为这是我自己选择的旅程，也是我自己的梦想，遇到才美丽，口说净扯淡，我很感激你们的点赞和祝福，同时我也很反感这种“说三道四”！
因为搭车了，补发一下伙伴们骑车的盛况...
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看了这一组照片，我真是想屎的心都有了，这里告诫一下大伙，身体是革命的本钱，进藏一定要保护好自己的身体...不然耽误欣赏风景啊...{:soso_e109:}
有人可能对于海子山下的姊妹湖没看过瘾，好吧，我们再来一组{:soso_e104:}这回是近照...
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给轩轩童鞋上图一张{:soso_e113:}海子山+姊妹湖+小骚年
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到巴塘找了一个客栈，里面有小院子，葡萄藤下坐着躺椅喝喝茶，很是惬意，最有跟上来的大队伍在一起逗留了三天，我去，你们还想不想骑车去拉萨了{:soso_e118:}...
个人对巴塘住宿做一个推荐，巴塘这家雅安大叔开的客栈真心不错，叫桑吉拉客栈，回来后我在百度地图上还真找到了他这家的链接，给大伙一个参考，同时还是要强调一下，要货比三家，别说是我收人钱了的啊，毕竟人与人之间的标准不一样啊，http://map.baidu.com/detail?qt=n ... ail=hotel&from=list；......
可能是因为前面住宿的遭遇，巴塘的确是个干净的县城，加上住的这个地方好生惬意，大伙都不想走了，再加上除我之外，还有几个兄弟感冒和拉肚子，整整在这里休整了3天啊...
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这里着重吐槽一下攻略：理塘--巴塘中间会落脚禾尼乡，传说中的“所波大叔”、“土豆炖牛肉”、虽然自己没有经历过，但是同伴的苦诉加上沿途骑友的吐槽加上所见照片，只能用有坑爹而无不及来表述，不知道是猴年马月的牦牛肉（莫非是国外进口的僵尸肉么{:soso_e110:}）、难以下咽的味觉感受、破烂的帐篷、发臭的被褥、如厕的天坑、情绪不稳定的所 波 叔 叔，可能是限于当地实际条件限制，但是以往攻略过于夸大其实，芸芸众生莫名而来，也可能是有限的条件无法承载骑友无限的需求...一切皆有可能...
上一张所波住宿点外部照片...
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想知道传说中的所波大叔张啥样子么，就是下图右边这位...
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作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 20:14
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-24 13:34 编辑
该休整的也休整了，该感冒的也差不多了，反正抱着一路吃药去拉萨的心态，想想都好笑，很多伙伴骑一路，丢一路，将所有没有用的东西要么丢掉，要么寄回去，结果发现装备相关的行李少了，成盒成盒的感冒药、退烧药、治拉肚子的要、抗高反的药变多了{:soso_e151:}
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不休了，上路，今天是跨越金沙江，冲出四川的日子，大伙都鼓起劲来...在此之前朋友以为自己骑车去西藏了，耗了十几天都在四川，也不好意思跟人家嘚瑟啊...{:soso_e141:}但也就在巴塘休整的3天日子里，伙伴们个个是胡吃海喝的节奏，看样子是要把前面的亏空补回来的节奏，我们的00后”青春“终于耐不住寂寞了，终于吃坏肚子了，一晚上突然上吐下泻，第二天一早队长赶紧送去县医院，我们没动继续呼呼睡觉，想起来真是太特么不是东西了，怎么能无动于衷呢...结果去上午去医院探望，我勒个去，之前一路上活蹦乱跳的孩儿，竟然躺在医院里打点滴了，还好只是急性肠胃炎，打打针休息一两天就好了...
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这里提醒大家，事后我们才知道，有些水果和蔬菜是不能一起食用的，容易导致食物中毒...
站金沙江大桥上，这里是四川和西藏交界的地方，意义相当之重要，自5.17出发，5.29算是正式进入西藏，耗时13天啊......{:soso_e118:}
以往的攻略和游记里面很少或极少看到四川界的路牌，绝大多数是西藏的界碑的照片，这也在情理之中，不过哥要为四川界碑上一张图，别忘了川藏川藏，四川也是整条线的一部分{:soso_e130:}
作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 20:19
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-18 19:03 编辑
可能是休整了3天的缘故，芒康就这么一举被我们拿下了，不过没啥风景可拍，天气不好...但是持续的感冒加重，持续的咳嗽导致爬坡给不上气，于是决定在芒康打一针点滴，这可是我人生一次打点滴，竟然奉献到芒康这个小破县城了...{:soso_e111:}芒康是川藏和滇藏的汇合处，在芒康随处可见从云南北上的滇藏骑友，骑行的队伍在路上有一次一次多了起来，而且在芒康，相较于之前的城镇，饭馆都是四川人开的，而这里，丽江、昆明人开的饭馆占了绝大多数，不知道还以为是去了云南的赶脚......{:soso_e112:}
打针自然是好得快，但是没有完全恢复，所以骑车还是有困难的，原计划大队今天从芒康到如美，但是不想拖大队节奏，自己选择搭车到前面去等，别了队伍，自己想办法站路边搭车，这里再来一个小插曲，路边停了一辆云A的面包车，走上去一问也是到拉萨的，从云南过来，车里面也是有几个途搭的车友，本想商量着搭个车的，不免费给钱也行啦，因为是早上，正好就在路边坐一桌吃了个早饭，但是领头的司机兄弟，估计30岁不到，内地人士，磨叽半天也不说是否愿意搭我一程，竟说自己路上遭遇什么罚款啦之类的，了解到原来是想收点钱嘛，痛快点撒兄弟，咱也不是专门吃霸王餐的...但是个人也不知道这哥哥想要多少，不过依之前搭车的经历也多少晓得些行情价，所以就按照之前的行情价比率与之商谈...没想到这哥哥外形豪爽，结果磨叽了半天给我憋出这么一句话“你知道这一路的运输成本么”顿时我就无语了...在这里大伙请再原谅我一次，我又要爆出口了，当然是心里面跟他说的：“你特么当我是SB啊，要多少钱直接开个价嘛，何必拐弯抹角呢，跟之前遇到的些藏民似的，还问我能给到多少，我自己开价了你又不能接受，还特么问我成本的概念，丫当我是小学生啦...能不能爽快一点，行就行，不行就好说好散嘛...多简单的事情，搞得跟尼玛上市前谈判似的...{:soso_e111:}{:soso_e111:} ...吃了早饭作鸟兽散，自己再找车去...就在这个时候，结识了几个走滇藏的朋友，2男1女，都是因为路上摔伤，车子在芒康寄回去，但是仍不想放弃旅行，决定途搭，靠，好端端的一个骑行者，直接沦为途搭客啊，我其实是很鄙视途搭的人的，前半段发现很多徒步的，骑过人家身边的时候都是喊声“加油”并竖起大拇指以示鼓励，但是认识这三位才了解，原来很多貌似徒步的人都是途搭的，上午徒步看风景，下午搭顺风车去下一站，或许这也是人家一种旅行的方式，不要因为人家跟你不一样，就心生鄙视，但是之后骑车遇到这些人都懒得给这些人鼓励，总觉得心里有些别扭{:soso_e141:}......但是鄙视归鄙视啊，路还得往前走，每每被我们拦下来的车都只能坐一个人，当然了在此之前我们是拦了好多车的，要么不停，要么要收钱，......{:soso_e111:}不要钱能死啊...{:soso_e148:}最后剩下我和一个兄弟，不过我发现这些个途搭的人，拦车技术真心烂，要么不愿意拦，要么拦下来了不会说，原本不要钱可以坐顺风车的，硬被这兄弟的谈成了要出油钱的生意，...拜托...你行不行啊...哥无语了...{:soso_e146:}
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最后我两拦了一个到觉巴山垭口的皮卡，师傅是汉族人，聊起来就是亲切啊，我讨厌藏族人...你懂得...{:soso_e113:}
觉巴山真不是盖的，光秃秃的山体，回头看看都吓人，看上去觉得破陡山险，但是骑过来的伙伴大都觉得难度不大...
前面有几张是坐在飞驰的车上，把手机伸出窗外拍的，冒着随时会因为颠簸和大风将手机弄掉的风险......但也不好意思让师傅给我们停车拍照，毕竟人家愿意免费搭我们已经是很帮忙了，不能在给人添乱...只能这样了，不过看上去效果还可以...{:soso_e104:}到如美搭了一个拉肚子的骑友，在去觉巴山的车上，可能是弯弯绕太多，下面看图片就知道了，那个绕啊，这哥竟然在车里吐了，我勒个去，一听有人吐就不敢看，扭头看风去了，结果等这哥们吐完了没有声响了，咦...怎么没有吐在车上，结果他自己准备了一个塑料袋子，自己脑袋钻进袋子里吐了个干净，我去，还真是不打无准备之仗啊，你成心的吧，专门搭车到车上来吐的啊，还专门准备了个袋子，哥佩服你了..当然了，这里是说笑了...人总有不舒服的时候...
因为要翻越觉巴山，上一组觉巴山的照片...
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大部队到如美发现才下午3点多，原本计划在如美落脚的，决定翻越觉巴山...而我们这个时候在觉巴山垭口下车后，帮途搭的兄弟拦车去了下一站，就此告别，我们骑车下坡去登巴，继续上图...
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然后跟呕吐哥下坡到山脚，可能是因为搭车进度快啊，下午2点就到了山脚-登巴，太早了，总不能在这里落脚吧，浪费时间呢，决定骑车去荣许兵站，但是骑了2公里发现还是搞不动，现在上坡就腿软{:soso_e122:}，两货决定拦车，没想到拦了两辆苏E的黄色工程车，车上聊天，原来是承包了林芝地区路政工程，一路狂聊乱侃，原计划只到荣许兵站的，但是最后决定到东达山垭口再下车，再骑车去左贡，那是个县城，正好再休整一天恢复一下{:soso_e128:}
没想到车子开到离东达山垭口10KM的地方车子就像是我们要拉肚子似的，也是一点点往前开，听着车子发动机哼唧唧的声音坐在上面都难受...想想将要骑车上来的伙伴，这个强度好替他们担心...可能是坐车的缘故，在高原可以很快感受因为海拔上升导致的气温变化，开始太阳照射坐在前排还很热，结果接近垭口马上师傅们帮我盖起了被子，好生感动{:soso_e121:}
也许是已经适应了这么久，高反的症状早已退去，站在垭口只觉得冷兮兮，风是那个大啊，据说东达山一年当中只有一个月是没有积雪的，可能也就是在这个时候，垭口光秃秃啊...倒是边上几座山上都有积雪...
垭口与师傅们合影留念，再行告别，我们要骑车下去{:soso_e139:}...
继续补几张翻越东达山照片...
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你们二位不会是骑的双人车吧，开玩笑啊...
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作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 20:22
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-18 19:05 编辑
......
作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 21:15
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-18 19:13 编辑
东达山不是自己一点一点骑上来的，所以没有资格那么兴奋，不过因为川藏线第一个海拔在5000米以上的路段，还是要拍照留念的...{:soso_e113:}
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那海拔5000米的地方或者说东达山垭口到底是啥样子的呢,继续上图...
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下垭口直奔左贡...去到左贡的下坡，前半段很爽，但是在距左贡10KM处修路，灰突突得苦不堪言......不过也就是在这里段可以看到类似石林的山体，好生壮美，很多发白的山体，远远地在阳光的照射下壮阔之境堪比雪山{:soso_e102:}
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左贡是一个“繁华”的县城，但是这里整体的住宿环境就像是耗子窝，挤得要死，第一天因为天势已晚，随便找了一家，第二天一家一家慢慢看，终于找了一个越野客栈，40/人，都是标间和仨人间，位置宽敞，洗澡方便...之前的地方都是20/25/30的价钱，感觉太烂...
这里说一下“穷山恶水出刁民”，在左贡可以有一个完整的诠释，物价那是相当的贵，面条基本上都是15元/碗，水饺是一元一个，女生拳头那么小一点的馒头，1元一个{:soso_e109:}...价格贵我们也就认了，但是你不能坑我啊，为何这么说捏...第一天早晨在街上吃早餐，别的不说，小笼包8元/笼，跟老板聊天说为嘛这么贵，答曰：这年头生意不好做，以前卖10元一笼，现在卖8元才能有生意，况且成本也很高” 哦，原来是这样,就当给你们左贡GDP做贡献啦...当天晚上等大队汇合了，第二天一早出发我们再去那家吃早饭，结账时发现小笼包算我们10元/笼，因为对于这个小笼包的价格印象格外深，昨天还专门因为这个问题跟老板聊过，所以觉得老板是不是算错了，当时还不敢想人家是在宰我们，毕竟生意好一忙就难免会失误嘛...小二来找我们收钱，我说价格不对，你们不是卖8块钱的么，小二狡辩道“一直都是这个价”，这个时候我就确定了肯定是宰我们的，再说就算你要是狡辩突然涨价也不会过一个晚上就上涨吧，当玩期货啊...哼哼...坑到哥头上来了还能有你好果子吃...尼玛当时老子就火了，拍了桌子吼了一声“把你们老板叫出来”{:soso_e111:}，跟老板对峙，老板没法办，谁让你落在我手上了呢{:soso_e151:}改口说那算错了，8元/笼，旁边几桌自驾的叔叔也点了小笼包，也叫嚣道，我们也要算8元/笼的啊，我去，真会钻空子你们...后来回想我发现，为何第一天老板卖我8元，第二天卖我们10元呢，原来第一天我穿的便装，不是骑行服啊冲锋衣这种样子，像是着急上路的赶脚，而第二天我们全副武装，着急赶路，老板趁机敲诈...Fuck...刁民，还是四川的汉族人，真给我们汉族人丢脸{:soso_e110:}
作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 21:28
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-19 15:25 编辑
左贡到邦达的路基本上没有什么难度，可能是平路的缘故吧，爬坡不给力的我在平路上倒是势如破竹得一往直前，和队长将大伙远远甩在后面，骑到一半飞驰而过的一辆皮卡后面发现一辆很眼熟的车，是闪电牌子的，驮包我也认识，整个川藏线走到现在，除了我们自己队友有一辆赞新的闪电，还没有经过其他人骑过这个牌子的车子，
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哈哈，你的车子太好认啦...
这不就是我们听风哥哥嘛{:soso_e144:}被我发现啦吧，你发烧都好了还好意思搭车...嘿嘿，以后有的是理由拿这个事开始你涮咯......况且这个路况，又不爬坡，好意思搭车啊，还有没有节操啊!!!!鄙视走起...{:soso_e148:}
这个好的路况，这么美的风景，怎么能搭车呢...
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路过一段小上坡，被几只野狗撵，撵了好几公里，OM...，你个狗东西就不高反么...哥为了甩掉你们，累的喘得跟你们似的...{:soso_e143:}
最后到邦达遇上了电影《转山》之中的一个场景，一像牌坊似的路牌，“缺氧气不缺志气，海拔高斗志更高”{:soso_e179:}
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牛逼的川藏线汽车兵们，你们才是川藏线真正的精灵，每当遇到汽车兵车队，我都是停车靠边，一一挥手致敬，对方亦或敬礼、亦或挥手回礼，好生感动...{:soso_e179:}
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在以后的路上，遇到好几个《转山》中的场景，好生亲切呀，之前看电影对于川藏线憧憬的我，没想到我也有今天{:soso_e113:}，梦想在一步一步变成现实，激动之情无以言表...
在去邦达的那天，正直六一儿童节，正巧遇上有61字样的路牌，顺势拍照祝大小盆友节日快乐哈{:soso_e177:}{:soso_e163:}...
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作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 21:40
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-18 19:44 编辑
今天的主题是穿越怒江72拐，或许是对于这个经典景点的憧憬，大伙一早起床，朝霞下的邦达小镇...还有点看头
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2小时问鼎业拉山，直下72拐......也可能是在这个时候，大伙的高反也陆陆续续消退，但是感冒的咳嗽声还是不绝于耳啊...不过差不多也就是在这个时候，高反、感冒、爬坡吃力、屁屁痛这些些问题才完全适应，想一想时间真是长啊，正所谓路遥知马力啊...{:soso_e105:}
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这里加一个小插曲看见下面两张图没有，左边是我们的队旗（小号的），右边是我们文艺青年的衣服，尼玛衣服都不要了，要在上面签名啊...
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于是乎我们一五一十得在上面签名留念，完毕，收起旗子...一个个跨上车开始向业拉山垭口进发，可走到半山腰，最后一个出客栈的伙伴打电话过来说被老板扣留下来了，说因为我们用水笔签名时，墨迹浸到了床单上，要我们照价赔偿{:soso_e122:}要是我们不陪就打110，哪怕是我们骑远了也不要紧，人家可以开着车来撵我们{:soso_e141:}{:soso_e140:}好嘛好嘛，赔就赔撒，反正一张破床单也没多少钱，你们进价撑死了15块一张好吧，结果老板开价9张床单要赔300块，否则就不放人{:soso_e126:}{:soso_e126:}我去啊...打劫啊...{:soso_e111:}{:soso_e111:}没法子，这种时候只能妥协啊，让被扣下来的伙伴先替大家垫付了钱...难不成还要下坡骑回去跟他理论啊...理论问了还要双倍爬坡啊，想想也是醉了{:soso_e109:}...这里要提醒一下：很多客栈里面有明文标注：”不能涂鸦，乱写乱画，损坏物品照价赔偿“之类的标语，这里大伙可千万不要不当回事，在这种地方，我们是弱者，哪怕有些看上去是霸王条款，即使理论赢了，我们也会吃亏的，所以入住客栈，发现要是有啥东西有问题，及时跟客栈老板讲清楚，免得到时候退房的时候出现类似麻烦...
每当爬坡时，尤其是超越前者，不管是自己的队友还是其他队伍的骑友，看着他们爬坡发出哼唧哼唧的声音，好像急着登顶垭口的样子，总是忍不住带着调侃的味道来一句：”慢慢骑，不着急，前面就是垭口，骑不动了搭车，再骑不动就往回骑下坡“{:soso_e120:}{:soso_e120:} 罪过罪过啊，不该这样对你们的，原谅我...{:soso_e149:}
业拉山垭口是啥样子的捏，请看...
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业拉山垭口到72拐还有一段缓下坡的路...这里也能看到《转山》里的场景...
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这一段仿佛是在天际骑行，天蓝得人都要醉了，这里可千万别一醉不醒啊...即将面临40KM下坡可不是闹着玩得...
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这里说一下72拐，在电影乃至游记中也只是高高站在山顶鸟瞰72拐的画面，之前我并不知道下72拐途中是何场景，很多伙伴一口气直接下到山脚，也就是怒江大桥那里，但是我觉得风景在于能发现，一口气冲到山脚，不做停留仔细欣赏，跟从其他垭口下山没啥区别了，所以在这一段走走停停带大伙以我的视角了解一下72拐...
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我是队伍中最后一个到山脚的，队长和发烧哥在山脚下等我，还好你们有点良心，之前在微信里面盗我图的行为我就不追究啦{:soso_e120:}，为了不耽误进度，最后在怒江大桥拼了车，一起打车经过八宿，直接到了然乌...{:soso_e101:}，又一次没节操了...说一下下72拐的感受：之前看电影《转山》，张书豪下72拐那个摔车的样子，看电影时觉得真怂，车技不好，可自己下来发现真不是那么回事，这里不是危言耸听了，下坡摔车无非两点：1、速度过快；2、麻痹大意；我下坡这一段，你们知道的，走一路拍一路，所以速度肯定上不来，但是还是发生好几次险情，主要是因为麻痹大意了，你想一想，下坡自然很舒服，神经上自然很放松，况且正常速度下来也好要几个小时，这么长时间对于路况和周边环境都有点“审美疲劳”，冷不丁路上冒出一块滑落的石头、冷不丁的拐弯或者急弯，极容易出事。再说一下拐急弯，往往急弯外侧都是被大车的离心力甩出去的砂石，长时间累计在这里有厚厚一层，拐弯的时候车轮轧在这上面，加之车子重心偏离，速度稍微快一点就容易出现打滑侧翻的情况，所以下坡的时候眼镜一定要尖一点，别以自己车子天下无敌，什么路都往上面走...
这里说一下下到怒江边，经过飞石路段的感受：下山时因为拍照，耽误了时间，我是最后一个下来的，甚至连其他队伍的朋友都没有看到，混黄的怒江、陡峭的悬崖、高耸的山壁，这一段也少有车辆经过，安静的只能听到车子链条与滑轮摩擦的声音，越是在这种情况下，看到这种路况，尤其是看到“飞石路段，谨慎驾驶”的路牌，想想自己要是被落石砸到，没有人看到来营救我该咋办{:soso_e126:}，况且也就在这个时候还能听到山体零星碎石滑落的汀汀匡匡的声音，还尼玛有一颗滑到路边砸到我的辐条，那个清脆声啊梆梆作响{:soso_e126:}{:soso_e153:}我在想要是正好经过的这个山体遇到整体垮塌，一股气的顺带把我一起滑落到怒江里，那可就真成了生不见人，死不见尸啊...{:soso_e110:}{:soso_e126:}想到这里我的小心脏啊，都要跳到嗓子眼了...前面的队伍走那么快干嘛，投胎啊...不知道还有人落后了呀...{:soso_e111:}想归想，只能快速通过，咬咬牙，过了这个鬼门关再说...别看平时挺凶，还是很怕死的...{:soso_e151:}
最终到怒江大桥，汇合队长和发烧哥，况且我们不想继续爬坡到八宿，于是决定临时成立党中央3人组，其他6个人让他们自己飞去吧，都是飚得快不等人的队伍，尽快分开好了...长痛不如短痛...半路上还将队伍中一个受伤的兄弟（厚道哥在邦达小摔了一下，手臂受了点挫伤，不过及时治疗，没有大碍，4人一起去然乌...
作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 21:51
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-24 13:45 编辑
攻略上说然乌要休整一天，逛一逛然乌湖，但是然乌镇整体条件不好，加上然乌湖似乎也就这样，看久了，难免会视觉疲劳嘛，打趣得讲，更像是雪山下的水库{:soso_e113:}，于是决定继续赶路...这里说一下然乌镇及湖区：然乌镇其实坐落在然乌湖边上，然乌镇也只有一条街，也是318国道，穿过然乌镇往西就是然乌湖，可这个然乌湖听当地人说并不是然乌湖的全貌，据说是反方向往东在没有进入然乌镇的路口，往察隅方向3公里处还有一处，也是然乌湖，分上湖和下湖，还分上下，难道都不是一个妈生的...{:soso_e140:}
雪山环抱下的然乌镇...
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据说在天气好的情况下很多人一早骑车往察隅方向的上然乌湖看美景，据说有什么雪山倒影...因为没有过多的停留，第二天一早装车去看绕道察隅方向去搂一眼上然乌湖朝霞下的然乌湖，还是蛮漂亮的，有点日照金顶的赶脚...但是要起得很早，才能一睹芳容...这里提醒大伙，早起的话要穿的多一点，注意保暖，尤其是没有阳光照色的位置相当阴冷，况且高原地区早晚温差很是蛮大的...
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接着返回穿越然乌镇一路向西向波密方向进发...不过自己更觉得然乌镇往西的湖区更美丽...可能是光线环境的原因，大清早光线条件不好，可能要的就是这种朦胧之美吧...这里继续上几组我们从然乌镇以西湖区的照片...
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渐渐地，风景从湖区向山谷和林区慢慢转变...这一路上看到好多背包的，不知道是途答的还是纯徒步的...{:soso_e146:}
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经过林区时还遇到一次日晕景象，今天真是大饱了眼福啊...{:soso_e102:}
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个人觉得这一天（然乌--波密）是川藏线单日颜值指数最高的一天，最应接不暇的一天，最耗手机电池的一天，别忘了：湖区--高山峡谷--林区...分段美景啊{:soso_e113:}... 雪山下的伊甸园（林芝地区）......要是在林芝地区小村子里住上几天，想想都爽歪歪了...{:soso_e112:}终于进入真正的林芝地区了，含氧量就是高啊...我吸我吸我吸吸吸，多吸两口...前些日子氧气都没吸够...{:soso_e101:}这次要弥补一下亏空...{:soso_e146:}
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我给自己的车把用路边的树枝装扮了了一下，我要带着它去拉萨！！！{:soso_e194:}
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此地路碑4000km，想想从相克中村出来又走了1000KM了，虽然里面是有搭车的成分的，但是既然是旅行，只要在路上，就够了...
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波密是一个大的县城，以往都没有好吃好喝，决定腐败一次，原本到了县城很多客栈的人骑车出来拉客，原本是去一家藏族人开的客栈（平房，有个小院子，价格还公道），但是伙伴们觉得有点偏，想住在正街的旅馆里，结果住了“517318”推荐的“干警招待所”，说是听着感觉安全，当时我都想哭了{:soso_e109:}，三个大老爷们，这么些天都不刮胡子，外形比藏民还吓人，还担心安全啊，应该是别人怕我们才是啊{:soso_e141:}，不过也巧，住在干警招待所吃指定一家的石锅牦牛肉可以8折优惠，既来之则安之，要讲究团结，不要格格不入，但是吃还是要货比三家，一条街问下来还是“干警”指定的这家实惠，来了一锅石锅牦牛肉，3个人消费150元，还喝了酒水，价格那个公道啊，终于过一次正常人的生活...{:soso_e102:}以前那岂有此是人过的日子啊，稀饭、馒头、咸菜、面条、饺子、压缩饼干...想想也是醉了...也是这种历经磨难和痛苦之后留下来的人和事才经得起回味...
人生能有几回醉，兄弟干杯！！！
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这里说一下住宿：最好选择不要爬楼的客栈住宿，毕竟爬楼是件很辛苦的事情，爬楼那个喘啊，况且还是在高原，还要将驮包扛上扛下，洗车也不方便，总之在楼上干啥都不方便...至于干警招待所，在3楼之高啊，况且热水要在晚上8点才有，我们6点住下，活生生等了2个小时才能开始洗澡，所以一路打听住宿的时候，不要简单的问能不能洗热水澡，要问人家是否是24小时有热水，这个区别你懂得吧...
作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 21:58
本帖最后由 沁兰 于 2015-8-19 09:34 编辑
波密--排龙乡是最险峻的一段，要穿越通麦天险、排龙天险，不过我们3人组运气好，一路好天气，之后就听说开始下雨塌方了......另外那个涉水区不是在出然乌的时候，而是在波密到通麦天险的这一段......再插播一段，可能是前段的路遇上被狗撵的情况，我们的队长哥哥顺路捡了跟塑料水管当打狗棍，从此妈妈再也不担心我们被狗撵了...{:soso_e113:}
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快看，哥给车车扎的小花，多坚挺{:soso_e104:}
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当整个波密小镇还在沉睡，我们已经出发，其实吃完早饭已经是早上8点多了，街上基本上还没有人，只有几家卖早点的摊点冒着白烟，好一副悠闲的偏远小城的景象...真心羡慕这里人的生活节奏...想想要是在这里娶个老婆，第二天想睡到几点就睡到几点...{:soso_e128:}{:soso_e128:}{:soso_e128:}
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也是从此开始，但凡遇到狗狗我们一改大难当头各自飞的状态，紧紧得凑在队长旁边，希望得以打狗棍的庇护，一旦有事，大呼一声”丐帮帮主何在“,希望帮主可以挺身而出来驱狗，结果帮主来了一句："各位长老先上”{:soso_e148:}{:soso_e148:}妹的我们没有打狗棍好吧...还有啊，你的兵器辣么长，跟在你后面好几次差点戳到我们{:soso_e110:}，没打狗反倒差点戳到自己人呢...{:soso_e109:}今天前半段路况还是比较安全的...
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看你两这拍得，我怎么越看你俩越想失散多年的亲兄弟捏{:soso_e133:}{:soso_e151:}，看它多喜欢你...{:soso_e113:}
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不过那个涉水区真心刺激啊，自己第一遍过去的时候是小心翼翼的，可惜没有人给我拍照，索性等后面两个伙伴到了，再骑回去搞了一个来回，这回可是故意用力蹬的，力求水钵四溅，可惜湿了全身...{:soso_e133:}
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还是开车经过有气势{:soso_e112:}
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但是真正进入102-105塌方区，那是何等的险峻，真心想不通这机动车是咋开过来滴啊，到处是塌方的落石，被汽车轮轧变形的土路，处处危险提示的标语、轰隆隆的河流...
尼玛每当看到这个牌子心里就慌慌得...就怕山上有石头掉落，正好砸在我脑袋上...{:soso_e126:}这里说明一下：能用照片呈现出来得，就不代表危险！
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经过通麦大桥的时候，想着之前老通麦大桥垮塌的景象，心里一直在默念，快点过去、快点过去...玛尼玛尼哄...佛珠保佑...阿弥陀佛...上帝与我同在...{:soso_e133:}骑在桥上的时候恨不得给自己装一个氮气喷射装置，恨不得以喷气式飞机的速度一下子飚过去...还好一路上有惊无险...现在想了都后怕...要是遇到风雨天气，那尼玛还能走啊...这里自己有一个感觉...骑车会比坐车稍微安全一点，这也是我们几个人的同感，因为在到通麦之前就商议这段是否直接搭车过去，可是看了这个路况，一路上急弯陡坡烂泥路加悬崖峭壁的，尼玛要是坐在车里那更不保险...我可不想把自己的小命交给素不相识的司机...
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帮主的打狗棍还是辣么的坚挺{:soso_e128:}也算是物有所值了...
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其中有一段是这种路，尼玛悬崖边上没有任何保护装置，骑在这种路上，吓得老子鞋差点掉下去...{:soso_e140:}
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我在想，这么窄的路，是怎么能允许机动车双向通行的...{:soso_e132:}
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可能是抱着快速通过的因素，下午4点就到了排龙乡，但是还是没有闯过那个105塌方区，加上看到排龙乡条件差，决定继续往前碰运气，看有没有好一点的地方，可这下就是冒险了，中间没有补给点，结果走了十几公里，那个弹尽粮绝啊，真就是士力架的广告“一饿就手软脚软”，废话，丫饿的时候能生龙活虎的么{:soso_e111:}...
哥哥，能否赏半根香蕉哇，别一口吃完嘛...{:soso_e149:}...尼玛不给还好意思自拍...{:soso_e111:}当心要帮主打狗棍伺候{:soso_e194:}...
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没事，再坚持坚持，小命要紧，等我们冲出塌方区再说...耶...
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终于离开危险区啦...{:soso_e130:}给哥照一张...{:soso_e128:}
路边问了一个老乡，说前方1公里有住宿点，顿时那个兴奋啦，赶紧上车走起，结果活生生骑了五公里才在远处看到有人家住的地方，并且还看到很多车辆停在这里，发烧哥不禁说到：“看那有很多车停在那里，肯定是个度假村，这里风景这么好，一定很高大上{:soso_e104:}”；而我在想，度假村肯定很贵呀，不是小几十块钱就能搞定啊，后来反过一想，这个时候就不要在乎钱啦，先住了再说，不管了...1000块一晚老子也认了{:soso_e146:}...结果等走近了才发现，这车也不是那种去度假村开的车啊，不是货车就是皮卡，要么就是6座面包车...
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再看看这“度假村”的建筑，艾玛抗震救灾时期的活动板房啊...{:soso_e110:}{:soso_e153:}顿时傻逼了...
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大伙都知道通麦是单双号限行的事情吧，原来这些车是在这里排队等过通麦去波密方向的，而这些活动板房是给这些等待放行的司机，应运而生提供临时住宿和吃饭的地方啊，我们哥三竟然沦落到这里了{:soso_e109:}{:soso_e109:}，如果继续往前要持续爬坡去鲁朗，时间上肯定是不够的，最终磨叽了半个多小时决定在这里落脚算了，将就一晚吧，走川藏线就应该有这种体验，咱也阿Q一次{:soso_e117:}
说一下这个地方，活动板房你知道的，卫生条件肯定不尽人意，还好有个三人间可以住一住，吃饭嘛物价照样贵，米饭另外算钱，想骂人了...老板娘说要么你从成都过来的时候帮我扛一袋米过来，米饭前可以省了{:soso_e148:}，老板娘你是在说笑么，{:soso_e110:}要不是克强总理当时在湖北监利指挥抢险，哥早就打电话给他老人家帮忙找成都军区空头一袋米砸死你丫的{:soso_e151:}...那洗澡呢，啊...{:soso_e111:}还想洗澡啊，喝水都困难...这里都是瓶装水，就算是烧的开水，也不是那么随便给你喝的，怎么地也要给钱的哇，你晓得的...最要命的没有信号，我指的是没有网络信号，正常的电话短信还是可以的，我用的移动，没有网络发不了朋友圈，没办法在朋友中嘚瑟了...急死人呢...{:soso_e101:}发烧哥是电信的，网络嘛时断时续，至少人家发发微信还是可以的...我等移动用户只能干瞪眼...{:soso_e109:}......
将就着吃了饭睡下，凑活了一晚，只脱了外套就盖上了被子，穿着那个骑行裤睡了一晚，蛋蛋那个难受{:soso_e118:}，第二天一早借了老板的易贡藏刀站在路边，老子路边打劫的心都有了...
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喂，你连狗都不放过啊，好歹昨晚人家陪你睡了，睡完后又要灭口啊...{:soso_e113:}
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还是帮主有一套，站在小卖部门口，抡起大刀，进门买东西先交上门费{:soso_e194:}
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早上洗脸嘛，路边不知道哪里冒出的水管子，凑合擦洗一下，去...没洗澡还穿着骑行睡了一晚真心难受...
早上吃这个当早饭，只能吃这个老板才愿意给你免费开水喝...{:soso_e148:}
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至于如何描述通麦、排龙的险峻，前面有些简单的介绍，但是当时的内心是很复杂的，及有对于突发危险的恐惧，更有穿越天堑挑战自我的刺激感，不能单纯的说危险或者不危险，还是那句话，只有经历过的人才知道，本人文采不济，无法形象描述...另外补充一句，这段路之险，远不止照片中所呈现，许多地方危险得都不敢多看一眼，只能紧盯着前面的路，祈祷自己能够平安得快速通过，自然来不及拍照...要知道通麦如何险峻，自己去体验...据说后面的路就好走多了，隧道+大桥，一马平川啊,可能这也就是川藏线的魅力所在吧...
作者: 沁兰 时间: 2015-6-26 23:28
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-24 14:33 编辑
熬过了一夜的活动板房，迫不及待起床去鲁朗，林区的小气候也是够折腾人的,阴天-小雨-大雨-太阳雨-晴空万里-阴雨...就是这么个天气情况，我们是一路换衣服换过来的...{:soso_e105:}
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个人觉得这一段是最没有意思最没有看点的，可能是前一两天透支了好天气和运气，一路40KM+上坡，强度还是比较折磨人的...但是为了见识一眼”东方小瑞士“的美景，兄弟们不要懈怠呀，加紧骑呀，一路上累的老子哼呲哼呲的...结果到了鲁朗才发现攻略中号称“东方小瑞士”鲁朗......顿时傻逼了...你妹呀...我们花了吃奶的劲，好不容易搞到鲁朗，竟然是这幅摸样...坑爹得我已经习惯被骗了......
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无语至极，随哥三决定搭车到色季拉山再骑车去八一，说走就走......但是垭口浓云密布，没有看到传说中的南迦巴瓦峰...{:soso_e123:}...据说后面的天气就开始不好了...
山顶还在下雪并遭遇小冰雹，不做多停留，也没啥可看的见的，浓云密布的,下坡去八一...
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色季拉山垭口兜售虫草的藏族女人...尼玛进入藏区就没有发现一个长得好看的...
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这里说一下搭车去色季拉山的故事：有一个兄弟加入了我们打车的队伍，4人成行嘛，拼车也好算钱撒，我们估算了一下，包车的话最多100元，毕竟只有25KM左右到垭口嘛，25/人也不算贵，但是能拦到免费的车是最好的了{:soso_e151:}说罢就开始找车、拦车，鲁朗这个临时的小镇子小的很，短短一小条街，路边都是临时搭建的客栈或者吃石锅鸡的饭馆，前几辆拦车的情况跟我之前的经理差不多就不多赘述了，过了会后面开来了辆皮卡，顿时招手，车子停了下来，是个年轻的藏族小伙子，我说“兄弟能否搭我们4个去垭口？”，没想到让我们等一下，要附近去加个油，不知道是推辞呢还是怎样，车开走了...也就在这个阶段我们也没有拦到车，5分钟后藏族兄弟将车开了回来，大伙顿时欣喜，好讲诚信啊...并且这兄弟说为了防止自己的车把我们自行车上的漆刮掉，还从自己家里拿了一个大大的防雨罩来保护我们的车子，顿时好感动{:soso_e105:}...上车了，小伙子不健谈，本来嘛20几公里的上山路开了好久...总得聊点啥吧...问他你去哪里呀，答曰“我就到前面”...{:soso_e126:}这个时候我就开始犯嘀咕了，拦车的时候我好像跟他说的是“搭车”吧，毕竟一开始人家也没问我们要钱，按照我们的意思就是免费的，这兄弟说就到前面，到底是哪个前面呢，前面最近是色季拉山垭口，再远点是林芝县...{:soso_e132:}你到底是要去哪个前面呢{:soso_e118:}，我又不好意思问得那么细，人家要是去林芝啊，八一啊这些地方，顺道捎上我们，不给钱嘛也算人之常情，但是正好是为了我们就开到垭口，还专门去加了油，这个这个...恐怕不是可以免费坐得了，况且我更担心的是万一给我们来个狮子大开口咋办，后来自己横竖一想，要是这样就无赖一次，大不了我们再原路下坡起回鲁朗总行啦吧{:soso_e120:}...垭口停车，我追问了一句，兄弟你要去哪里，答曰“我就到这里”{:soso_e126:}{:soso_e126:}不会这么巧吧，看来这回车费是省不下来了，下车的时候队长用一个很诡异的表情凑到我耳边说：“看来是要给钱的”....我说等等看，先看看他的反应,要了就给，不要就不给......但是说来也奇怪，我们在后面卸我们的车，装车，装驮包，整了好一阵子...这藏族兄弟也没有把车开走，自己靠在车头好像是在抽烟...也没搭理我们...{:soso_e132:}这哥哥到底是几个意思呢...弄得我们好尴尬啊...{:soso_e110:}，后来待我们整好车子，小声商量了一下，还是给点钱吧，给他100块，也在我们的预算范围内，我们主动点给总比被人家要，要好些吧...说罢我走到车前，从背后拍了那兄弟肩膀一下，说道：”兄弟，谢谢你搭我们上来，你车技蛮好的，我们都没有晕车，另外我们一起帮你出100块油费吧，钱不多，毕竟我们大老远出来预算有限，现金也没有带多少，你别介意啊，也辛苦你了这一趟！说罢顺势将钞票递给了他，他也没推辞，很自然的收起来...
再后来就是告别司机在色季拉山垭口好一阵子搔首弄姿，都不是骑上来的，侬好意思这么嘚瑟伐啦...在我们下山的时候，发现那辆搭我们上来的皮卡还停在那里...这里我真心是有疑问了，要是我们当时厚脸皮一点不给钱又会发生什么...这里给学心理学同学留下一个作业咯，求解答...{:soso_e154:}
垭口下到底是林芝镇，然后再平路17KM可到八一，据说八一是个大城市，去了一定要好好腐败一下...{:soso_e151:}
下坡到半山腰可以鸟瞰整个林芝镇，只可以天公不作美呀...不然应该能拍的上一张好照片...
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哥哥，你是要闹哪样啊...爬这么高，你是要蹦下来么，我可是接不住你的，莫非你是要在这个半山腰的地方直接跳到林芝县去么，你当是天上掉下个林妹妹啊，肯定是脸着地的...{:soso_e128:}{:soso_e128:}
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说一下藏区的猪，这种感觉就是传说中的藏香猪，我去，原来是散养的啊，一路上过来随处可见...跑得可欢实了...
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林芝镇到八一的路是平缓的，攻略一面说是17KM的起伏路，个人感觉就还是很好骑的，不到一个小时就搞完了...
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在这17KM的路上，也是饿得不行，找了块空地，我们吃了发烧哥在去鲁朗路上找一家藏族小卖部买的午餐肉，哥三吃完了才发现包装上尼玛生产日期竟然是：2010年10月{:soso_e126:}{:soso_e126:}这尼玛活生生的僵尸肉啊...{:soso_e119:}{:soso_e119:}{:soso_e119:}，老子作呕的心都有了...莫办法啊...肚子饿的难受啊...只要吃不死人...还是要吃的...总不能再搭车吧，不能再搭车了，再不能做这么没有节操的事情了...{:soso_e130:}不过吃的时候味道还挺好的...再次阿Q一下...{:soso_e117:}
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终于进八一咯，据说是藏区除了拉萨之外唯一的一个有红绿灯的城市...
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在八一有一家唯一的国际青年旅社，还不错的，有一很大的院子，洗车晒衣服很方便，推荐一下...
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这么好的客栈，装逼的时候开始捏...找了个藤椅，兄弟们搞起...
看你这头巾戴得，怎么越看越像山里冒出的绿林好汉捏...可就是人瘦了点...{:soso_e144:}
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大哥，拜托别摆这么萌萌哒的造型好不，恕我直言,跟年龄不符啊...{:soso_e147:}
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平时骑车戴个风镜我就不说了，尼玛这个时候还戴着干嘛呀...{:soso_e194:}没看见我在后面笑你嘛...{:soso_e113:}
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我在想今晚吃什么...饿啊...过期的午餐肉就是不抗饿...鄙视卖过期食品的老板...{:soso_e148:}
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作者: 沁兰 时间: 2015-6-27 00:03
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-31 09:23 编辑
到了八一，原本哥三党中央加了三个兄弟，其中两个是之前6人组的伙伴，另外一个是半路上捡到的;到八一呢基本上也度过了危险的地区，况且离拉萨也越来越近了，最后一关就是翻越米拉雪山了，所以从八一到米拉雪山这一段我概括起来说一说...
既然是大城市，肯定是要胡吃海喝一番的，况且另外有两个伙伴脱离前面的6人组，从排龙投奔我们来了，所以我们在八一也休整了一天...
可能是在波密吃那个石锅牦牛没有吃过瘾，在八一，等两个伙伴到齐的当晚，继续吃石锅，没想到啊5个人，一顿饭吃了两锅啊...是不是跟他们骑车的时候饿坏了啊...叫你俩跟着党中央嘛，跟党走肯定是没错滴呀...{:soso_e113:}
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哥三先到的八一，先一起来一桌...{:soso_e102:}
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从巴塘开始，伙伴们就开始采购各类民族特色的配饰，要带回去送七大姑八大姨的，我一路看来同样的东西价格相差太大了，肯定有水分，所以没有买，但是伙伴们一个个忍不住，到八一我们有休整一天，主要的事情就是逛这些店铺，我勒个去...土豪啊...买这么多搞批发啊...
等你们买回来了带我身上，看看像不像...藏族小伙...扎西德勒...{:soso_e120:}
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那个时候觉得多啊，但是后来一去拉萨，这买的还算是少的... 再看看我们听风哥，在拉萨八廓街逛了两天的收获{:soso_e120:}，你是要弄回去弄个省代当当么...
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可能是前一晚喝的有点多，晚上晕晕乎乎睡着了，但是第二天一早醒来看到这一幕，的确把老夫吓了一大跳...把昨天的酒劲一下子给驱散了...差点没晕过去...
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这尼玛是拍惊悚片么...张开眼看到一只手...{:soso_e126:}{:soso_e126:}介是嘛情况啊...谁的手啊...我记得昨晚商铺没有睡人啊...赶紧的叫醒同伴...闹鬼啦...{:soso_e194:}{:soso_e194:}救命呀...
后来才知道是发烧哥半夜里嫌自己的床睡得不舒服，爬到我的上铺谁了，卧槽...也不打个招呼...
这个时候有伙伴说要是再漏几根长头发下来就更像是鬼片啦...Cao，要是那样就好了，能有个妹子睡我上铺，那岂不是幸福死啦...搞不好半夜咱会爬上去...{:soso_e151:}偷偷意淫一下...这话又说回来了，咱又不是没有住过男女混住的青旅，曾几何时在武汉的青旅住了一个8人家，7男1女，那种日子是砸过来的...有人不信，那上图两张，有图有真相...让你们过过瘾{:soso_e144:}...那一晚啊，7个男的，除了我以外，其他6个都没有睡着...不知道是咋地了...失眠了么...{:soso_e120:}看看一个个笑得辣么银荡，我都只好打上马赛克了{:soso_e117:}...
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八一出发当天早上就开始下雨，哎呀，最怕这种天气，雨衣穿在身上那个不舒服啊...外面下大雨，里面冒小雨啊...难受死了...{:soso_e109:}
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现在从林芝到拉萨开始修建拉林公路，我们出八一有幸能够偷偷骑上这一段新修的柏油马路，不过这条路没有修通，并且在上面骑，搞不好在前方就会被施工人员赶下来，毕竟G318大部分就是沿着它修建的...下去就下去，who 怕 who 啊,大不了老子骑318...{:soso_e146:}
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有时候雨下的大了，冲锋衣扛不住，只能上雨衣，伙伴们，来个春夏雨衣时装秀吧...{:soso_e142:}
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我说轩轩童鞋，你就别再摆pose了好吧，没看到我在后面笑你嘛...
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我觉得，骑行318大部分是苦逼的，但是要能够调节自己，要有能够随时发现乐趣的能力，化苦逼未乐趣...
路边遇到一户藏族家里，能烤烤火，换换衣服啥的，不过人家是开小卖部的，还是跟老板做点生意吧，”老板，来碗泡面吃了暖暖身子“
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这里提醒一下，有些水坑看是可以走，机动车啊也可以走的，但是我们骑的是自行车，搞不好水坑可以有你大半个车轮那么深，要三思而后行哟！！！
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上面这张图在我经过时候是逞强骑过去的，尼玛没想到骑到水中间遇到一个坑，膝盖以下全部浸没到泥水了...搞得连驮包下半部分都湿了...{:soso_e148:}
从八一到松多，短短这几天的路程，天气就像是小孩子的脸，说变就变，今天还是阴雨绵绵，明天就是晴空万里...伙伴们，装B的机会来啦...{:soso_e120:}
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蓝蓝的天、白白的云、巍峨的山峰、金灿灿的油菜花...跟你说，像这种地方最好不要带有色眼镜骑车，要用自己的肉眼来欣赏这自然的风景，这是给骑行318的精灵们的赏赐...好好珍惜吧...
新修的柏油路散发的气息，仿佛催促着你刚刚停下的脚步...
我们一直在路上，快乐就在脚下...
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大哥，你究竟是要闹哪样啊...4444,屎屎屎屎...{:soso_e144:}
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就你能装B，那个破塑料瓶当手榴弹啊...{:soso_e148:}
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这里讲一下“路遥知马力，日久见人心”和“捡与被捡，请三思”的个人感受：
说一下其中发生的情况，我们3人之所以跟6人组分开，也是考虑到整个队伍骑在前面的根本不考虑后面的队员，后面的队员找不到前面的伙伴，没有归属敢，何为团队，何为队伍,因此分开...同样这两个兄弟也是有此遭遇就摒弃了6人组，搭车从排龙乡感到八一与我们党中央汇合{:soso_e113:}，从此队伍扩充到5人......至于中途捡到的这位，因为来自珠海，简称“珠海男”，我在这里要强烈申明一下：捡与被捡，要三思！！！为什么这样讲，这里说捡，其实算是被粘到的，问之为何一个人，说是因为没有按照原队长指定的客栈住宿，被队长从qq群中剔除，意思很明显，是被踢掉的角色，但从这样看来确实可怜，毕竟天下车友是一家，你要跟着我们走那我们也不反对......但是后面却渐渐发现此人真心不适合留在队伍里，在跟我们从八一到墨竹工卡这一段我忍了，但是在墨竹落脚的那一晚，我不希望这种不爽的情绪跟着大伙，(PS:下面容许我最后一次爆出口)....原因有这几点：1、满身负能量，遇到下雨等恶劣天气就叫嚷着要搭车，这哥们自己也说，“跟着你们主要是想有人可以拼车，省钱呢”，Cao，老子要是早知道这货抱着这个心态，早就开口踢人了{:soso_e111:}；2、在路况好天气好的情况下，在我们5人小组中从来不领骑，不破风，我们5人至少是很自觉的分段领骑，为后面队伍破风，这哥们可好，谁骑得快，就跟在谁屁股后面，跟骑得那个不亦乐乎啊...后面的人跟不上了也从来不管不问，只知道自己能骑就跟着往前走；3、落脚点也不主动找住宿客栈，在后面的路每到一个落脚点我们都是几个人分开来找，最终合计哪家合适再入住，这货似乎是大爷，不吭声也不动脚，反正就跟着，尼玛作为团队成员至少有所贡献吧，要你何用，{:soso_e140:}...;4、毕竟不是一路苦过来的兄弟，吃饭喝酒也嗨不到一起去，总觉得别扭，因为跟你不熟嘛...；5、我觉得是最重要的一点，这货被自己的队伍抛弃，我想不仅仅是没有按照队长指定客栈落脚的缘故吧.，我看倒是做人的问题.....所以，我喜欢做恶人，找了个单独的时机，跟这货摊牌，说到现在开始我们分开走，因为我们有自己的安排，这货竟反问我原因，Cao，{:soso_e111:}老子是通知你，不是跟你商量，看你不爽总行了吧......
再说一下这个中流砥柱：不就是山上滑落的一块大石头嘛，正好落在和河流的中间...有啥好值得一提的啊...{:soso_e141:}我发现这攻略就是把芝麻大一点的东西说成是个西瓜{:soso_e128:}{:soso_e148:}
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帮主，你冷么？要不把你的打狗棍拿来给你暖暖...{:soso_e120:}咿，您老的兵器呐，是不是嫌没用给偷偷扔了呀，我说这两天跟在你后面咋没有东西戳到我捏...{:soso_e128:}
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作者: 沁兰 时间: 2015-6-27 00:12
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-19 18:14 编辑
继续更新ING...
作者: 沁兰 时间: 2015-6-27 00:17
本帖最后由 沁兰 于 2015-10-29 17:57 编辑
翻越了米拉雪山，后面的路分两天走完，基本上一马平川，但也没有像有人说的精致那么漂亮，可能是因为在修林拉公路的缘故（林芝到拉萨的高速，不知道是否是真正意义上的“高速”，不知道修通后是否可以走自行车，如果可以走的话应该相当省力，不过这路会从正在修建的米拉山隧道通过，如果这样会又少了一张川藏线最高点的照片了......
实际上米拉雪山垭口没有我们想象中难度那么大，全程30KM上坡，只有最后5公里是陡上坡，况且也没有弯弯绕，只有一个比较大的弯，拐过了这个弯，翻过去就是垭口...
兄弟们，起床尿尿了，我们去搞定米拉那小妹子去...{:soso_e120:}{:soso_e120:}
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米拉前一个落脚点就是松多，看看，就是这个样子，一路上过来大小城镇，基本上都只是一条街的布局...超市、饭店、客栈、、、
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开始最后的登顶...伙计们加油哇...
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快看，那个就是米拉雪山啦，兄弟们加把劲啦...{:soso_e130:}
这就是那个大弯，绕过去再拐一个小弯就是垭口了...
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这个就是最后那个陡坡，回头看看不觉得咋地，但是骑上去的时候还是有些吃力的，不过还好天气不错...
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快了快了，前方就是垭口...米拉小妹子，我来上你了...快点躺好...{:soso_e151:}
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老实说在登顶的最后一公里，我眼眶是湿润的{:soso_e109:}...细想一路经历的点滴，马上要攻克川藏线上最后一个关口了,抑制不了眼中的泪水，还好脸蒙着头巾，戴着风镜，别人看不出来...真的是给别人看的净是风景，别人看不到的净是艰辛......
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YES，成功登顶川藏线最高点--米拉雪山口，海拔5013米{:soso_e142:}{:soso_e142:}这里应该有掌声...{:soso_e130:}
伙伴们，开始装B了......
先等一等，丐帮帮主在此，各位长老先让开，让我先来...{:soso_e146:}{:soso_e148:}
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看我的，我要把这块石头搬起来...是不是有点力拔山兮气盖世的节奏...{:soso_e113:}
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大哥，你把这小妹子上完了吗，哥们等不急了，小弟们可以上了么...{:soso_e117:} 可以了，你们上吧，一个一个来...{:soso_e110:}
我们来咯...{:soso_e173:}
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这里说到高反，似乎已经这种感觉已经早已褪去，毕竟都快到拉萨了，要是还有高反那岂不是让人笑话...不过还是会喘的...
在松多出发时就准备了一听拉萨啤酒，准备在海拔5013米那块石头前面打开庆祝一下，没想到由于拍摄、背景等因素，拍的都不好，让我另外在垭口陆陆续续买了4听啤酒才拍出那么一个个人比较满意的照片，可谓作到了极点...{:soso_e148:}
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好了，垭口不能多逗留，似乎山顶的小气候又来了，小冰雹哇...大货快闪...下坡去咯...
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松赞干布的故乡-墨竹工卡之夜，哥几个整几只拉萨啤酒，提前庆祝一下，晚上走在墨竹的街道上看天空，这里的夜空宁静而致远...
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这里补充一点：从里程上来看，翻阅了米拉雪山之后离拉萨只有一百来公里，攻略上面有建议一早从松多出发，翻越米拉山然后一口气直奔拉萨，这里我个人认为这样不妥，更建议在墨竹工卡留宿一晚，第二天中午就可以到拉萨，原因有二，1、这里的一百来公里是在海拔4000上下的高原，与平原上的一百来公里根本无法比拟，对于体能是一大考验；2、即使当天能杀进拉萨，想必那也不早了吧，搞不好也得晚上10点左右了（我们之前9人组中就有这样的例子，一口气从松多骑到拉萨，大半夜才进市区），冷静再想一想，我们此行的目标是什么：骑车去拉萨。既然是骑车去拉萨，自然希望能在布达拉宫下面与自己的单车留影一张，以示后人，哥曾经骑车来过...不过既然已经来了，何不安排一个光线条件更好的时间段进拉萨呢，为嘛要紧赶慢赶弄到大晚上呢，这里有人说了，晚上拍了，第二天再骑车来补拍一张嘛...不过我想说那这个时候的心境和你刚到布宫脚下的心境难道是一样的嘛...说浮夸一点骑车去拉萨就是凭自己的努力要多年的情怀落地，情怀这个东西...看时间，看场合的...
一早从墨竹出发，到拉萨只有小几十公里，兄弟们，争取一口气把它拿下...
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天气真是给力啊,一路的蓝天白云作伴...爱死你啦...{:soso_e121:}
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你看什么看...信不信我骑到前面去放个屁熏你...
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噗.................噗.......................噗.............哎呀玛雅，好爽，怪我昨天豆子吃多了...{:soso_e117:}
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哥，求求你，别放了，我们已经领教了你的威力了...我投降...{:soso_e199:}{:soso_e199:}{:soso_e199:}
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找到与自己合拍的伙伴一起骑车是一种享受，之间可以相互扶持，相互照应，走在前面的要顾及整体骑行进度，时不时看看后面的人，如果看不到后面的人会停车等，走在后面的人节奏跟不上，也不会担心队友的速度快被甩的太远，拐个弯，就会惊喜得发现队友在前面不远处等你，这种感觉作为团队的成员，才有信任感和归属感...这种等待，说是一种迁就，更是一种不抛弃不放弃的情谊，这种感觉，不言而喻，这就是骑行318所需要的，要不然干嘛要约伴骑行呢...像那种发动机很牛逼的，只顾自己往前冲的，真不介意和这种人走一路，他会说在垭口等也是等嘛，何必非要跟你们走走停停呢，但是我想说，既然走一路，这种等待对队友而言是一种支持的力量，很多骑友因为骑着骑着看不到前面的人了，因此而选择放弃,丫认为在垭口等也是等，那你干嘛不直接说我在布达拉宫脚下等你们好了...骑行318，等待也是一种修养和美德。
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历经苦难，方见真情...
这个应该是雅鲁藏布江...{:soso_e132:}
拉萨，我们来啦！！！
伙计们，哥到前面去给你们来张合影，要是有个人跟我们5个来一张就好了，不过没关系，遗憾也是一种美...
作者: 沁兰 时间: 2015-6-27 00:53
本帖最后由 沁兰 于 2015-9-18 09:38 编辑
曾几何时的梦想，幻想自己骑着单车站在布达拉宫脚下的场景，多少个夜晚为之辗转反侧，多少个为之冲动的抛下一切的理由...用实力将情怀落地,无论如何，我们做到了...恭喜自己也恭喜大伙梦想成真...{:soso_e142:}
最终耗时24.5天，抵达拉萨，码表显示1689KM,比全程2100KM+少了400多KM，想想也是遗憾，不过人生本来就是不完美的，同时也很敬佩全程骑行不搭车的勇士{:soso_e179:}
下面依次介绍...
队长-丐帮帮主
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听风-就是那个骑闪电的家伙{:soso_e120:}
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东南西北
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轩轩--队伍里的文艺小骚男{:soso_e112:}
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偶自己...
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最后说一下拉萨本地，呆了2.5天，个人觉得没有像之前伙伴说的穷山恶水，那是形容藏区的各大小县城的，也没有之前微信圈中写的那没神圣，来净化心灵，纯特么扯淡，丫是不是鸡汤喝多了...毕竟都是游客，以游客的心理游走拉萨，除了搭讪、被搭讪、购物、拍照、短时间对建筑物的震撼之感，说真的也没有其他什么感悟......不过最终能一起走下来的5哥哥们才是真兄弟啊{:soso_e179:}，经历磨难，方见真情！
这里再来点实际的忠告：
1、进入藏区就有很多城镇贩售精钢菩提之类的所谓藏区的特产，价格高低不一，但是最好不要买，即使买，最好去拉萨大昭寺附近的小巷里，那里是批发市场，也就几十块一大串（至于八廓街里面的东西，主要分两类，一类是佛珠类型的配饰，就像金刚菩提手串这种，真假不一，最好不要买，要去就去批发市场里面挑；一种是当地或者是尼泊尔手工制作的纺织品，香囊或者小手包之类的还可以买一点，其他的大件像衣服或者围巾，看个人情况，感觉就像是义乌货，没特色）；
2、至于车子返回问题，无论是乘飞机还是火车，建议直接快递回去，类似韵达快递就会提供这种服务，带纸箱上门打包，170元/20KG发全国，超出部分另算，偏远地方也另算，驮包也比较重，在拉萨乘火车安检也是过好几关，能快递则快递，路上背带多东西累死......
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3、码表建议还是使用西格玛的，要能防水的，毕竟路上有个准确的数据会比较放心，像那种顺东和杂牌的码表，建议还是去之前换掉；
4、我们路上消费都是AA制，尤其是在吃饭或者集中买单的时候涉及到零头之类的很不好算账，所以建议由一个人统一付款，个人再通过支付宝的方式转账，这个会比较实用，所以进藏之前手机上最好安装一个支付宝客户端，付款方便，大家相互之间结算方案，省的找钱之类麻烦；
5、银行卡，攻略里面说什么来之前办理邮政或者农行的卡，去，办了又有何用，还不是异地取款，同样需要手续费，现在藏区的银行，都有银联的标志，你的银行卡能支持银联就行，像我的是招行的卡，照样取款，也没啥手续费，再说也没有必要因为几块钱的手续费纠结了，出来好几千块钱都是要花的，省着几个钱有嘛用；
6、装备上为防止下雨天而准备的溯溪鞋或者洞洞鞋，我也买了，但是用不着，也不实用，建议可以从装备清单中踢掉，原因很简单，高原下雨是很冷的，雨水直接可以透过洞洞鞋深入到你脚上，冻死你丫的，要防水而且还要保暖，建议用这种防水鞋套，链接只是我在网上随机找的，仅供参考http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a220m.1000858.1000725.115.iLQZ2z&id=44151670470&skuId=84393715754&areaId=310000&cat_id=2&rn=d326f7b721b8f61858da1a47113a4bc8&user_id=2439691234&is_b=1；
7、货架是什么材料的各有千秋，但是货架的设计有一点就是防止驮包摩擦辐条，否则驮包很容易破损，类似链接可参考，http://detail.tmall.com/item.htm ... d=1884894921&is_b=1；8、关于牦牛肉，在进入藏区，直致到拉萨，很多地方的商店都有销售牦牛肉，但是大家可不要大意了，正宗的牦牛头基本上是风干的那种，黑黑的，咬起来很硬，一般零售价都是在80元/斤以上，但是很多店里销售的所谓牦牛肉，价格在80元以下的，什么40/50元一斤的，基本上都是内地运过来的黄牛肉，另外袋装的基本上都不是牦牛肉，牦牛肉都是散装再另外塑封包装的，但是还是有些商家将黄牛肉散装，谎称是牦牛肉，所以在这里有两个鉴别方法：a、价格至少在80元/斤以上；b、散装。这两点缺一不可，倒不是说那黄牛肉吃不得，主要是你是冲着牦牛肉的牌子去的，小心上当受骗...
9、说一下到拉萨之后再去纳木错的情况，基本上客栈都会提供这种包车的服务，因为要看夕阳和朝霞，所以一般来讲是中午出发，下午到，住一晚，第二天一早爬起来看朝霞，再返回拉萨...这个时间点要去的伙伴要提前安排好了...
10、返程的火车票最好在出发的时候就买好，后面再改签，但是考虑到路上不确定性，具体票面返程时间最好按照计划返程时间再延后3-4天，同时在翻过米拉山之后，基本上后面的路是一马平川，不会有太大变数，那这个时候可以在手机上改签，这里再推荐一个手机软件“智行火车票”，查询余票及改签手机就直接可以操作...
11、关于寄明信片，在拉萨买的话，会常贵，5元/张，除非买个好几十张才会便宜到2元/张的样子，可能是自己没有碰到便宜的地方，况且明信片上面的风景多是西藏以西什么什么湖啊...什么什么山啦之类的，不是自己骑行川藏线上遇到的风景，当然了这个要看个人意愿了，不过个人觉得既然骑川藏嘛，寄给人家的明信片的风景自然是自己骑车都经历过的，所以好在成都--雅安这一段偶遇到一个骑行站点，15元买了20张，老板还送了两张，当时买不为便宜，主要是当时吃了西瓜肚子不舒服找地方上厕所，路边人家的茅厕啊，简直就难以忍受...忍了一阵到这个站点终于解决的如厕问题，但并非环境比前面的好，仅仅干净那么一点点...想想都是乡下，哪里有马桶给你蹲啊,就是个土坑嘛，买他的明信片也是因为好歹人家帮忙解决了如厕问题，加上还很热情介绍他的明信片，好吧，那就来一份，现在回想还是划得来的...回归说明信片，我买的都是川藏线上经典的风景
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...那这个时候你肯定要问了，什么“骑行站点”其实我也记不清在318的多少公里处了，下面有一张牌子，树立在马路右边，想必第一天大伙应该都能经过，就是在这里买的，话说回来，个人只是推荐...
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那寄明信片，想必大伙都经历过寄丢的前情况，我的22张，有些是寄到上海的，4天就可以收到了，其他的省市可能会久一点，但是一般都不会超过10天，我的后来据了解寄丢了8张，所以啊...一切都要看机缘了...更有甚者来了个双保险，给每个人寄了两张，还是能都收到的，这里呢只能说“土豪请随意啦”...寄出去的每一张都代表着自己的一份祝福飘向远方，但是是否能收得到...就不要太在意了...还有就是在拉萨的邮局是可以买得到木制的明信片的，但是要注意了，这玩意可寄不了...自己带回去吧...{:soso_e151:}
12、在高原，缺氧、上火、脱水都是很正常的事情，饮食结构单一，加上每日骑行流汗，盐分流失，一早起来洗漱时会出现流鼻血的现象...不过不要担心，这里建议一下：可以往水壶里倒适量的盐，另外每日准备的干粮中，除了常规补给体能的食物之外，最好也带点苹果、西红柿和黄瓜，补充维生素...
13、睡袋这种东西是没必要带的，除非你有洁癖，加上很多人带睡袋只是为了晚上睡觉保暖，其实川藏线发展到现在，能提供你睡觉的地方，冻不着你的...
14、关于睡眠，如果睡眠质量不好的伙伴，建议备两幅隔音耳塞，
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，客栈里难免有同行的伙伴和其他入住的人的呼噜声扰得你睡不着，或者客栈靠近公路，各种杂音晚上也是不绝于耳，所以为了晚上能睡得好，第二天有精力骑行，请保障自己优质睡眠，带上隔音耳塞，至少可以降低60%杂音；那些倒床上就能酣睡的伙伴就算了，像我这种有一点吵闹就难以入眠的，这个东西真是能排上大用场...
15、关于打气筒，这里说一下，我的车子一路上没爆胎，没漏气，所以也没有用到打气筒，但是许多伙伴为了降低行李重量，节省体积，会选择那种便携迷你型的打气筒，
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别怪哥没提醒你，这种东西给篮球打打气还是不错的，但是要是给一个瘪了的轮胎打气，尼玛不少于打300下是下不来的，我们可是经历过的，一兄弟爆胎了，自己打了好久，结果我们5个轮流打，一人50下，想想在高原，本来就喘，这几百下打下去估计马上又开始高反了{:soso_e113:}，那就有人问了，啥样的即省地方，又能够省力捏？{:soso_e132:}，回答是应该这种
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{:soso_e113:}OMG，估计又会有人说我开始做广告了{:soso_e141:}...
16、保温杯切不可少，至少要准备一个大容量的，怎么地也该是450ML以上的吧，要知道爬一个4000米海拔以上的垭口，气温本身就低，半道上肯定要吃东西，冷馒头冷面包都可以忍受，再来一口冷冰冰的水，想想也是透心凉了...你懂得...
17、关于手机通讯，虽然很多落脚点都有wifi，但是有些但路上信号可是不强的，这里三家通信品牌从优到劣来一个排序：电信-移动-联通，这个你们都明白的吧...关键时候没有信号，急死个人呢...
18、相关装备、保险之类的最好在出发之前就全部准备好，一般到成都集合也就一两天时间，话说好奇心一来了，周边闲逛一下，哪有时间给你买这买那，车行和卖装备的店铺又不是集中在一条街上，就拿梦之旅来讲，附近倒是有很多户外用品店，但是价格都奇贵...你懂得...19、关于外伤药品，云南白药喷雾剂之类的我就不好评价了，但是至少一人要备一瓶正红花油，这玩意还是蛮顶用的，毕竟骑车时间久了，腰酸脖子痛的，可以早晚擦一点，挺管用的；
20、路上备点湿纸巾吧，不是为了擦汗，那是给你擦菊花的，一路上菊花被坐垫给磨得，你懂得...{:soso_e117:}如厕完毕你敢再用那干糙糙的干纸巾对待你的菊花吗...{:soso_e101:}
21、关于洗澡的问题，去之前有些人说为了防止感冒，十几天二十几天都没有洗澡，不过我想未免也太小题大做了，虽然我自己因为洗澡等等原因感冒了，但是也是有切身感受的，进入高原，尤其是进入康定之后的这一周，洗澡方面务必要注意，切记要做好保暖，很多人以为是因为洗澡而感冒，那倒没有这么玄乎，真这样的话你要当地人怎么活，主要是因为洗澡后没有及时保暖，温度差异导致着凉而感冒，如果非洗不可注意保暖，如果能将就一下，打一盆热水擦擦好了，后面翻过几次4000米的高山后，身体逐渐适应高原的天气，可以放心洗刷刷了，不过保暖仍是第一要务...一切都是适应...适应得了，啥都没有问题...
22、关于拍照的工具，那种想带单反拍出漂亮PP想法的童鞋我看就趁早打消这个想法吧，毕竟是骑车出来，举个例子：我们队伍里有2个带了单反，其中一个在上半段每每到拍照的时候都会从包里取出，到后来单反就收起来用手机拍了，原因么不言而喻了...另外一个就是队长，是直到拉萨我们才发现竟然也带了单反，为嘛早不拿出来捏...答曰：“太尼玛重，拿进拿出极不方便”...所以啊,能简单则简单，上面80%的照片都是我自己的Iphone4s拍的
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，穷屌丝一个啊{:soso_e109:}，还没有换6...{:soso_e117:}不过效果应该还凑活看得清
楚吧...如果非要追求那个精美的图片，有条件的话可以带个微单也不蛮不错的选择...况且我手机拍的洗出来效果还不错的喔...{:soso_e104:}
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23、关于拍照我再补充一点，在拉萨布达拉宫广场是不能拉旗子或者横幅的，还没等你队旗展开，就不知道是哪个角落里跑出来的兵哥哥就会阻止你，至于原因嘛，你懂的呀...
作者: 沁兰 时间: 2015-6-27 00:57
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-24 15:54 编辑
回程前一天大伙吃了顿串串香火锅，感觉不错，0.6元/串，一个吃个100串都不嫌过瘾{:soso_e102:}
在拉萨几天夜晚都下雨，没想到在最后一晚竟然是好天气，赶紧的吃完拍几张夜景......
作者: 沁兰 时间: 2015-6-27 01:00
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-24 16:12 编辑
回程是火车，拉萨出发，开始奔向天南地北...
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这里有人问你们不是5人组嘛，怎么只有4个了....那是我们的东南哥哥搭灰机灰回成都去啦，等我们刚上中午的火车时，东南哥哥已经落地成都啦...灰机就是快，那这个时候就有人问干嘛不飞机，拉萨--上海全程47个小时呢，我的回答是，跟兄弟几个一起挤在车厢里吃泡面啃整鸡喝啤酒的赶脚很爽{:soso_e102:}{:soso_e113:}加上车厢里基本上都是车友，大伙一起吹牛聊天很是过瘾...
这个鸡不是在拉萨买的，是在路过兰州站停车几分钟的时候在月台上买的，那个打抢啊...啃起来真香...
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另外走青藏线可以体验一夜经历冬夏...6月份的青藏地区还是下雪的，白茫茫的一片甚是壮观，等到第二天进了黄土高坡，又开始了爽朗的天气...这里就不上风景照了，隔着玻璃，拍不好...还是自己去眼观吧...
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晚上一个人睡不着，卧铺车厢里10点就熄灯，一个人坐在走廊的椅子上，开一听啤酒，吃袋凤爪再睡...这种情境下的凤爪是最好吃的，带着酒精作用下的微醺，想着这一路走过来的路美美哒，嚼一口辛辣的凤爪提神，那滋味...只有坐火车才能有机会体验...
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两天两夜，匡此匡此呜...匡此匡此呜...匡此匡此呜...匡此匡此呜...匡此匡此呜...
随着列车的飞驰，即将抵达本次旅行的目的地--上海。
作者: 沁兰 时间: 2015-6-27 01:06
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-24 16:14 编辑
自4.15打辞职报告，5.15飞成都，6.15回上海，耗时整一个月，完成了一个骑行者应该完成的梦想......梦想依在，青春永驻！！！
简单说一下整篇编写经过，从下午4点到第二天凌晨1：20，耗时5哥多小时，完成图片整理+编写呈现，自己回头看看似乎真的少了些情感，但是时间有限总想一气呵成，免得被人催更，换位思考一下看人家之前的游记，总想一口气看完...{:soso_e113:}
作者: 沁兰 时间: 2015-6-27 01:12
沙发被抢，我要挣一个板凳坐一下
作者: chainmin 时间: 2015-6-27 10:42
版主威武{:soso_e179:}
作者: calenbo 时间: 2015-6-27 15:32
一口气看完，写的不错！
作者: 大道 时间: 2015-6-29 11:27
石锅牦牛肉三人餐:150元/锅。1500把看客吓到了{:soso_e129:}
作者: 沁兰 时间: 2015-6-29 14:08
确实，要不然人家真以为是穷山恶水了了...{:soso_e113:}
作者: 沁兰 时间: 2015-6-29 19:52
鉴于同伴反馈游记缺少个人情感，今日更新，的确是当时5小时写完游记，遗漏了很多心路历程和细节，已经添加到每日文字细节中，敬请审阅...
作者: 和气 时间: 2015-6-30 11:18
难得一见的好文。要比那些只知道给自己脸上抹金，不曝光囚途糗事的川藏屌丝文 好看多了！
作者: 15805123740 时间: 2015-6-30 11:33
{:soso_e179:}大赞 读书不如读人 我也在上海 感谢朋友呈现这么好的贴子。
作者: 沁兰 时间: 2015-6-30 15:03
兄弟过奖了，都是走过川藏的人，应该给予后来者一些侧面的建议，是每一个经历者的责任和公德。
作者: 沁兰 时间: 2015-6-30 18:16
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-19 19:25 编辑
最后上一组我们“318骑兵旅”5人组成员照片，出发11人，最终在一起的5个，这才是历经磨难最终一起走下的真兄弟。同时感谢在318提供我们帮助的所有人们，没有你们，就没有我们精彩的318，感谢318，感谢一路上有你们{:soso_e157:}{:soso_e183:}
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这个是我们的队长，是丐帮帮主，牛逼闪闪的雨衣，被评为“川藏线春夏季最佳服装奖”{:soso_e142:}，看到他车子后面插的一根白色的塑料棍子了么，这就是我们帮主的兵器{:soso_e143:}据说是有一段路被狗撵过，怕狗，路边捡的{:soso_e120:}...
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这位就是我口中的发烧哥，左贡到邦达你还好意思搭车啊...丫干嘛摆这么萌哒哒的造型，我在你身后你造么 ...{:soso_e144:}
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发烧哥尿尿还是这么吊，该不会因为前面要过通麦吓的吧{:soso_e128:}
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这位是我们圈子中的文艺小青年，广东仔，喜欢花花草草呀...艾玛...差点被你传染了...{:soso_e146:}
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这哥是我们圈子里最老实厚道的厚道哥，在雅安借你的肥皂洗衣服，结果给你弄丢了，害得我内疚了好久...最后我移动电源丢了，还把自己的赠送给了我，艾玛，心里那个暖暖的，“暖男”的称呼非你莫属啊...{:soso_e179:}
最后来几张张合影...
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离别是为了再聚首，待重逢那天把酒欢{:soso_e183:}{:soso_e142:}{:soso_e157:}{:soso_e157:}{:soso_e157:}
作者: 大道 时间: 2015-6-30 22:21
离别是为了再聚首，待重逢那天把酒欢{:soso_e128:}
作者: 听风≈ 时间: 2015-6-30 23:12
离别是为了再聚首，待重逢那天把酒欢
作者: 听风≈ 时间: 2015-6-30 23:13
离别是为了再聚首，待重逢那天把酒欢
作者: 812717628a 时间: 2015-7-1 10:37
嘿
作者: chainmin 时间: 2015-7-1 11:16
{:soso_e179:}
作者: sanguozhanji 时间: 2015-7-2 14:10
多年的颈椎病被楼主治好了
作者: 沁兰 时间: 2015-7-2 14:40
还好吧，前面有几张图没来得及调整...{:soso_e113:}
作者: lchq6865 时间: 2015-7-2 18:10
一口气看完，相当不错的一篇文章，图文并茂，也挺详细，对骑行者有参考价值，对一般人有欣赏价值。提点小建议，如果能将文中那些尼玛、卧槽、丫、傻逼之类的口头语适当减少一点会更好，这些词句偶尔一两个会很有趣，多了，效果就适得其反了，有点像一碗米饭里总吃出一些砂子，感觉很不舒服，供参考。
作者: 沁兰 时间: 2015-7-2 18:28
感谢你的关注，也谢谢你的批评{:soso_e183:}不过有时候写游记也是一种情感的宣泄，刻意“文明”也怕丢了感情，自己反倒写不自然...
当然了之后各方面肯定会吸取你的批评...
作者: 寒心 时间: 2015-7-2 23:30
刚刚看完，必须赞一个！
作者: 沙湾之恋 时间: 2015-7-2 23:38
很给力啊，看得都神往了，加油。
作者: 沙湾之恋 时间: 2015-7-2 23:38
很给力啊，看得都神往了，加油。
作者: 273589013 时间: 2015-7-3 11:16
{:soso_e179:}
作者: 273589013 时间: 2015-7-3 11:16
{:soso_e179:}
作者: 小麒麟 时间: 2015-7-3 19:40
写的真好，同在上海，有机会交流一下
作者: 沁兰 时间: 2015-7-3 19:47
再次更新，欢迎审阅...
作者: chainmin 时间: 2015-7-6 09:59
{:soso_e179:}
作者: nicktsang 时间: 2015-7-6 10:00
谢谢分享，看照片中的路况公路车是否能驾驭。
作者: 沁兰 时间: 2015-7-6 14:50
如果有后援车跟着你，可以考虑公路
作者: xue_kuizi 时间: 2015-7-7 15:24
看了很多骑行的帖子，真的得给楼主点赞，文采很好，图片漂亮，内容很详细，也很可观，开始说的那段话真的是超级实用，只要是骑过远途的都会认为楼主说的很合理的，点赞！！
作者: 梦的流浪 时间: 2015-7-8 07:05
为梦想而活
作者: 行者无疆huyi 时间: 2015-7-10 13:06
这位自大的大侠 没去过所波大叔家 就莫装逼 所见即所闻 没有经历过就不要随便发表你的见解 看你字里行间 装B犯十足 不知道你牛在何处 我们队伍6人 5月6日成都出发 队中2名女队友 全程无搭车无推车 全都安全抵达拉萨 路上爬坡更是虐了无数男骑友 也没见她们怎么嘚瑟 怎不知道你哪来的骄傲感 ???
作者: 沁兰 时间: 2015-7-10 15:15
本帖最后由 沁兰 于 2015-7-10 15:33 编辑
第一、谢谢你的阅读！
第二，我倒想知道你对所波的认知，虽未亲历，但是我对所波的述说是基于大量的骑友的经历讲述及照片认知，广大骑友的真实的感知我想也不尽相同，你讲话要凭良心！似问你一句，你觉得去之前对于所波的幻想跟实际经历是否有所差异呢，或者跟我所述又有何大的差异呢...
第三，少跟我拿你们全程不搭车不推车来臭嘚瑟你的自豪感，每个骑车经历川藏线的骑友，无论是否全程骑行，都有资格自豪，经历过，痛苦过，累过，快乐过，这就是自豪感；每年骑行川藏线上万人，我想纯骑的也不超过20%，依照你的标准，那剩余80%的骑友都应该自卑了？我没经历过的你说我没资格讲述，我经历过的你又觉得我狂妄自大，装逼了，我反问你一句你这不是一种彻头彻尾的装逼么！
第四、我所写的经历，当然了，每个人有每个人的理解程度，我并不想故意得罪任何一个接触过的人和事，但至少是自己最真实的想法，是给后者一个参考借鉴；如果你不嫌麻烦的话，也请你写一篇来爆料一下，让我们这些个没有全程骑行的人仰慕一下你，同时也给后来者一些精神上的支撑...
第五、我就是这么个人，我就只会用这种表达方式，你不爽么...
作者: 甘蔗可哈鱼骨 时间: 2015-7-11 23:00
一口气看完。。。。感觉蛮好玩的，，版主。。
下个月我也几乎去西藏。。版主写的蛮实在。。很有用。。。
作者: ACmilan22 时间: 2015-7-12 13:29
我是小胖，我们差点就做队友了，只可惜，还是没能一起七星拉萨。。。看完你写的游记，我又想到一个多月前在318上挥汗如雨的日子，，甚是怀恋。。。。。。写的很好，，希望以后有时间我们一起骑行，，，
作者: ystshy 时间: 2015-7-14 10:43
真实动人，骑行318就是这样。我们四位晚你们几天从成都出发，晚几天到家，一路上的感受是相近的。赞一个。
作者: 1432064619 时间: 2015-7-14 16:33
欣赏了，赞一下{:soso_e179:}顶一下{:soso__10169062262133571330_1:}{:soso_e163:}
作者: 大道 时间: 2015-7-15 10:22
楼主写得很客观，我顶！什么JB大叔，就TM吹出来的，床上用品脏，毛发、血渍、污渍，不知睡过多少轮才换一次。住店里还要看老板脸色。院子满地到处是牛狗地雷、地上的胶管里流出尽是杂质的水，煮饭菜、开水就用它。更别提那个所谓的名菜了。。。显摆什么无搭无推虐男，是谁个在自大作贱啊~
作者: 沁兰 时间: 2015-7-15 14:59
哈哈哈！！！
群众的眼睛是雪亮的，公道自在人心！
不过这里还是重申一下，我个人所述，并不能代表真实，但力求还原真实，还是片头那句话：“一路上无论好与坏，都是一种经历，这就是我们的318”
作者: 雨夜听风人 时间: 2015-7-15 18:47
我是6月3号从成都出发，6月30号到拉萨。本来是三个人一起走的，不幸的是到了出发的前一天，那两个哥们临时有事都回家了。就留着我一个人出发。本以为就我一个人走了，可还没有出成都就被一个十二人的队伍捡了。。。幸运的是我们一起骑到了拉萨。我们新沟跟通麦都下雨，那路烂得一踏糊涂。。。。也还好就这两个地方下雨。一路骑下来苦逼，也很欢乐。。
作者: 沁兰 时间: 2015-7-15 18:50
所以能一起走下来的是很幸运的，珍惜每一个能迁就自己的人...
作者: 雨夜听风人 时间: 2015-7-15 18:56
现在又回到上海，又开始上班了。。。我比你好一点就是公司批了我一个月的假期，加上年休是四十天。。。。。
作者: 沁兰 时间: 2015-7-15 19:06
能不能不要这么刺激我{:soso_e141:}
作者: 沁兰 时间: 2015-7-15 20:14
发现之前相关图片主要是风景照及个人照片，没有顾及到队友的感受，这里自责一下...故再次更新，从伙伴朋友圈中盗图，新增了队友风采及相关文字细节...敬请审阅!
作者: C小玮 时间: 2015-7-16 15:15
不错，给楼主点个赞！！！
作者: 佐哥 时间: 2015-7-17 21:31
刚骑行回来，同样也是受到“世界这么大，我想出去看看” 的触动
作者: 做你想做的 时间: 2015-7-19 15:31
感谢！！很丰富的经验分享 值得借鉴{:soso_e183:}
作者: 沁兰 时间: 2015-7-19 19:28
游记整体结构已做调整，改变了之前文字和照片分开的布局，将图文有机结合，并新增图片260张，在此完结，敬请审阅，在此谢谢大家的关注！！！
作者: ペ﹃ㄝ瀡湪ペ 时间: 2015-7-20 11:55
等待也是一种修养和美德,确实是骑行者必须的一种修养！
作者: tianmiyu932 时间: 2015-7-24 13:11
谢谢版主的分享 已收藏 留作宝贵经验
作者: 沁兰 时间: 2015-7-24 16:30
ls的兄弟过奖了，忍不住再次更新，新增照片50张及相关细节...
作者: 再見理想 时间: 2015-7-25 10:02
感谢分享
作者: 阜阳老许 时间: 2015-7-28 19:48
{:soso_e179:}{:soso_e179:}为理想实现的人赞一个
作者: 沁兰 时间: 2015-8-4 13:07
过奖过奖!!!
作者: 幻城一梦 时间: 2015-8-7 16:17
早你十天出发，早你十天回家。不过羡慕你在最美的地方（然乌--波密），遇到了好的天气。我们那两天全程下雨，欣赏景色的心情都没了。看你发的照片，还是那么熟悉啊！
作者: 沁兰 时间: 2015-8-7 18:02
都是一番经历！！！！！！
作者: ~清茶一杯~ 时间: 2015-8-13 09:35
写的太好了，特别是关于组队的事值得借鉴。
作者: 沁兰 时间: 2015-8-14 17:54
多谢关注！！！
作者: 李静123 时间: 2015-8-15 14:31
呵呵
作者: hantuoxiao 时间: 2015-8-20 11:53
看了楼主的美问 坐不住了 更加坚定了去川藏的想法
作者: hantuoxiao 时间: 2015-8-20 11:53
看了楼主的美问 坐不住了 更加坚定了去川藏的想法
作者: waiting戈多 时间: 2015-9-5 01:18
几次的擦肩而过吧。。。对你那贴满反光条的驼包印象很深唉~
作者: 征服天堂 时间: 2015-9-5 18:55
我也想去
作者: 沁兰 时间: 2015-9-6 09:17
{:soso_e181:}{:soso_e181:}{:soso_e181:}天下车友是一家
作者: 小狼哥 时间: 2015-9-8 21:05
勇气可佳，一个字“牛”！
作者: 陈昌吉_XFgIj 时间: 2015-9-18 03:06
楼主你跟我是同一天出发的，也是同一天到邦达的
作者: 沁兰 时间: 2015-9-18 09:28
不曾相识，却是为了同一个理想
作者: zjh771104 时间: 2015-9-23 13:47
赞赞赞，弱弱的问下，你们骑的美利达什么型号的啊。刹车是油碟还是线碟啊？谢谢了
作者: 沁兰 时间: 2015-9-23 17:15
10款公爵600，至于刹车系统，个人建议，走川藏线，没必要太好的车子，越高端的车子，一旦半路上哪里坏掉，修都没得修
作者: 下个壹公里 时间: 2015-10-21 23:06
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