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标题: 2014年滇藏（山南）+中尼（珠峰）+青藏（格尔木） [打印本页]
作者: getsoul 时间: 2014-11-28 18:54
标题: 2014年滇藏（山南）+中尼（珠峰）+青藏（格尔木）
本帖最后由 getsoul 于 2015-1-30 21:54 编辑
2014年11月28日，从西藏回来2月有余，杂七杂八的事情折腾了好久，终是要回到正常的生活当中，在浙江生活几年突然回到家乡发现工作的机会少的可怜，过去好些天也没有新的进展，一人坐在屋子里甚是无聊，突然心血来潮想写写路上的故事。一开始想自己画一张整体的线路图，最后画来画去觉得实在麻烦，索性就放弃它，就是想写写流水，分享下心情，写的啰嗦了不好了也望各位朋友见谅了。
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今年年初，收完春节假，回到正常的工作节奏中，每一天依旧没完没了的事情，好在平时的工作在户外比较多，而且经常去的环境也比较惬意，生活到也安稳，可是时间一久总觉生活总缺少了些什么，总是希望能做些什么但却又不知从何下手。有天在外面工作，突然接到壮壮的电话，他告诉我他要辞职，准备去骑行西藏，这个想法突然不知怎么的触动了我的神经，我下一句就说我也要去。其实去骑行西藏这么回事在很多年前还上高中的时候就曾开玩笑的跟朋友们聊起来，当时大家都起哄说一定要去，可那只是说说并没有真正的列入议程，或者干脆说根本就没想过有天真的会去做，但当壮壮说起这个事情的时候，突然就觉得这是个机会，很多人都说“要有一颗说走就走心”可现实当中你有很多你要去担负的责任，真正的说走就走绝对是天时地利人和的结果，而我觉得我遇到了这个机会。之后很快敲定好这个事情跟人数就开始做准备工作。
开始准备就发现很多东西还不懂，跟壮壮两个人每天就不断的逛户外店，选车子，查看各种资料，也进行了一些适当的适应性训练。经过断断续续三个月的准备，工作辞掉，行程规划：昆明—八一镇—山南地区—拉萨—浪卡子县—江孜—日喀则—拉孜—珠峰—羊八井—格尔木—西宁，共三人分别是我，壮壮，杨总，出发时间2014年6月17日。
早早的处理完所有的事情，就等着出发。因为我跟壮壮是在浙江工作，杨总是在广东工作，所以是我跟壮壮飞机飞往昆明跟杨总在汇合，出发前一直比较担心几个问题。第一个，自行车可不可以上机场大巴，如果不可以就只能自己骑过去，但是过去好像只有高速公路，打车又放不下自行车。第二个，飞机可不可以托运自行车，托运自行车费用是怎么算的？贵不贵？不过总算担心是多余的，自行车直接塞在机场大巴车里完全没有问题，上飞机的时候两个加起来快一百三四十斤的行李，再外加两辆自行车一共才花了三百多，比我们心里预想的花费低了好多。事实证明前面太顺利了，后面就会问题多多。
我想就把这趟旅行分成三段来讲吧，第一段：昆明—山南—拉萨，总行程2980KM，路线如下：
整体海拔起伏如下：
●2014年6月17日 到达昆明
在飞机上睡了几觉后，很快到了昆明机场，天气阴，下了飞机第一件事情是打电话给老同学，确认好哪里离得比较近，把一大堆的行李整理好塞进大巴，摇摇晃晃的出发了，到了目的地后已经是天黑了。下了车行李都放在路边，我们两面对的第一个问题就是把自行车组装好，作为两个生手，折腾了1个多小时才好不容易弄好车子，紧接着就发现问题不断，一辆车子的胎被扎了，另外一个一辆车子碟片被压变形了，可是天已经很黑了，不过百度后发现跟前有家自行车店赶紧先把问题简单处理下，安顿好住处在说，后来终于折腾到快半夜1点左右了才找到一家青旅住了进去，因为这家位置比较难找，所以屋子很干净很安静，房东阿姨人也很好，舒舒服服的睡了一觉。第二天起来后就开始面对各种突发情况，昨晚换的碟片不是原装尺寸大小的碟片，刹车系统明显无法完全刹死，绕着整个昆明都跑了遍都找不到合适的，连尺寸一样的也几乎没有，之后第二个问题，杨总行程遭到家里人反对，需要时间跟家里人沟通，而且需要解决的一些补给比想象的要麻烦很多，于是跟杨总商量尽全力沟通，我们想办法解决其他问题。
问题一边解决着也一边到处串游。对于习惯内陆天空人来说，除了海岛很难能见到蓝色的天空和低压的云层，在多年没有抬头去望天空后，又一次发现静静的凝视天空是多么惬意的一件事情
在客栈的住的几天偶遇一东北小哥，人很热情，知道我们是第一次来，晚上带我们去走街窜巷的吃小吃的，一天晚上问我们有没有喝过没有绿酒，跟壮壮两人都摇了摇头，只听过红酒，黄酒，白酒，还是第一次听说绿酒。味道很独特有点白酒的味道同时又参加一股淡淡的柠檬味。
●2014年6月20日--6月25日 昆明---大理
日子很快，一晃数日，6月20日这天终于还是等到了最不想听到的结果，杨总沟通数天依然无果，最终只能向家人妥协。在昆明的几天我们已将大部分问题解决完毕，既然结果如此无奈总要出发，带着杨总无尽悲伤。
第一站，昆明—大理
20日一早，收好行李，正儿八经的把行李全部打包在车子上，突然发现后面的驮包太大完全影响到骑车的机动性，但又想想既然带回来了先骑上几天试试，结果在后来楚雄的前后几乎累的半条命快没了。
在市区绕了绕很快的就出了城，一出城区就是一个大上坡，虽然在以后日子想想那顶多只能算是个小坡头，在城市里生活久了，体质就会变的异常的差，顶着烈日爬了半天到中午左右就已经感觉热的有些难受了，商量了下决定小息一会，把防潮垫摊开躺在地上突然又不那么想睡觉了，只是愣愣的在望着天空，天空非常的蓝，从这个角度照过去有些背光，云缓缓的从天边飘过，后来对比在山南地区的天空，其实大部分地方还是觉得在云南境内看到的天跟蓝一些，我想估计跟这几年人类频繁的活动有关系。
休息片刻又继续赶路，紫外线还真是特别的毒辣，在达到拉萨前，我觉得自己大部分被晒的都是在云南地区。中午的时候到了安宁市，然而习惯了每天喝很多水的我们在连续半天的骑行后已经开始感到严重缺水，可沿着国道一直前行怎么也没看到一家卖水的商店，眼看着马上要出安宁市了，于是决定去找一家有人的小店面讨点水喝，望了一圈路边只有一家开着门，径直走了进去，见一四十出头模样的大哥坐在屋里发呆，我敲了敲门“大哥打扰下，我们骑行路过这里，身上的水都喝完了，也没见到卖水的地方，能跟您讨杯水喝吗？”那大哥半天才抬起头瞥了我眼，说“要用水到门口用水龙头”，想着是会错我意思了，急忙指了指饮水机“大哥我不是要自来水，是想讨点喝的水！”那大哥看了我几眼“这个水是我们掏钱的买的，怎么能让你们随便喝？”被他这么一说都不知道该怎么接下面的话，没办法既然别人不愿意跟壮壮商量下继续赶路。一出安宁市的时候路遇一小哥，已经晒的黑的不成形了，跟壮壮开玩笑我们会不会也晒成这样，后来自己在珠峰被晒的比这小哥还严重。一直等我们赶了几十公里后终于找到卖水的地方，赶紧把身上的所有水杯水袋全都灌满。
到了下午时分，看了下码表大概走了70多公里，长时间的暴晒跟上坡，让还没有适应这个强度节奏的我们感到很非常的疲倦，看了下表已经快6点了，决定开始找露宿的地方，第一天的运气还不错，走了不到10公里就找到一个没人使用的厂房，离路边有点距离，搭好帐篷天已经有点黑了，这远离城市的地方已经可以看到很多的星星，坐在厂房门口有些憧憬看到珠峰满天繁星的场景了。
一夜无事，只是在模糊中半夜突然下起了大雨，厂房的塑料顶棚被雨点砸的砰砰作响，在空挡的屋子里回荡着，但是白天的疲劳只是那么醒了下，也庆幸我们今晚找了个好地方，转个身就又睡了过去。
第二天醒来已经6点多，收拾好后上路，一离开厂房不远就扎了第一胎，当时正在路过的村子买吃的，买完骑了不远就不发现不知道什么时候车胎被扎了，很快补好后继续赶路。自离开昆明后，感觉上坡的路越来越长，壮壮体力还算不错一路很快骑到了前面，然后在前面某处等我汇合，然后再继续前进，如此前行。一个每天都吃三五碗米饭的人突然一天连一顿都保证不了得时候，一到可以吃饭的县城时，就一头扎进饭店，累的死死靠在大厅的沙发上动也不想动，壮壮开玩笑说“我以为我是战斗力不到5的渣，没想到你比我还差”。原本打算今天赶到楚雄，但是状况连连，一出县城早上补得胎又一次狠狠的扎漏了，这会直接完骑不了，考虑的节省时间就下来将备用胎换上，结果没想到出去没两公里胎又再次被扎坏，冲了冲气发现这个新胎也已经完全扎漏，卸下外胎经过检查发现是自己疏忽没有清理外胎上的刺才导致二次扎胎，但已发生也是没有办法的事情，万般无奈推着车子只能步行前进，走了不知多远，发现路边一条小河，这才停下来赶紧下去借着溪水把胎补好。经过今天的三次扎胎耽搁了不少时间，楚雄看来是到不了，跟壮壮商量下，今天至少要到一平浪镇，没想下午早早的就到了预定目的地，看看时间还早，想了想决定继续赶路，可是后来发现绝对是个错误的决定，在云南山区里觉大部分都是依山而建，道路两侧不是悬崖就是山体，根本没法扎营露宿，一直到了快傍晚的时候，终于远远的看到一个中石化的废弃加油站，两人欣喜，总算有睡觉的地方了。
钻过封条，坐在平地上悠闲的缓解下一天的劳累，直到天色昏暗的时候，打开车灯，借着灯光搭起帐篷，可一个帐篷还没搭好，就又村民发现光亮赶了过来，汉语不是很好，但大体意思是这里不可以搭帐篷，可一看天色已晚，我就尝试跟他沟通，听完我的解释，他有些犹豫，说这个我做不了主，很快来了一堆人，大约五六个人的样子，为头一个领导模样的人说这里禁止搭帐篷，后来又沟通了半天说什么也不让在这住，只告诉我们你们往前走，往前还有人居住的地方，看看已经完全黑下来的天，在车灯前跟壮壮相视一望，再看看前方那一望无际的森林，有些担心，可不让我们住留在这也不行，也不能往后退，那只能前行了。我有些近视散光，虽然车前灯也有400,500流明的亮度，但面对一望无际的黑暗眼睛依然无法完全辨别周围的环境，只能让带着眼镜的壮壮开路，走了很远也看到一些村庄，可是要不是离公路较远，要不是就是都关灯睡觉了，只留下靠在路边一堵堵冰冷的墙，走到大概11点多时候，路边看到一个深入到路边的平地，进去查看下地形，发现全是土地而且紧靠悬崖，两侧环绕的高山都是比较松动的上体，如果下雨这个地方一定会塌方，好不容燃起的希望又被浇灭，继续前行，直到12点多时候在路边发现一个森林防火点，屋子里比较平坦，但是只能放下一个防潮垫，车子也放不进去，但是两人实在困倦，决定就在这睡了。
森林防火点紧靠路边，他的后方就是一个村庄，过往的车辆无论从哪个方向过来车灯都会照进来，而且半夜老有人从旁边的小道进出村子，整夜两人就反复被大货车的噪音灯光折磨和人群的惊扰中担惊受怕的过了一晚。第二天不到5点两人都醒了过来，一看前面就是个大上坡，不过没爬多久坡就到了山顶，一路溜坡不到中午的时候就到了楚雄。
到楚雄后，很快的找到了住的地方，50块的标间很便宜，虽然今天走的不远，但是身体还没有适应长时间的骑行，一进旅店也是一屁股坐在门口的椅子上，一点力气都没有，算起来从昨天到今天几近一天没有吃到饭了。安顿好以后，找了个地方吃了东西才感觉身体恢复了些能量。两人坐在街头，盘算了下现在问题，主要就两个一个是两个胎都补了，但是都没补好需要找个店面重新补一下，然后在买个新胎备用，另外一个问题就是补胎的锉子没有。百度后找了一家捷安特的店铺，问老板可以补胎不，坐在店面里面的几个伙计相互望了眼，店长搭话到“店铺是刚开的，很多工具都没有，不过你等等我给你找其他工具帮你补补”，好吧既然条件不够，总比没有强，就在这家店吧，顺便打听了下卖锉子的地方。跑了一下午，回到房间的时候已是夕阳，天空很美，冲了热水澡躺下，闭上眼睛再睁开已是第二天早上。
楚雄是个凹地，两边都要翻山，从楚雄出来翻了一个小坡后，一路平坦，路上偶遇一骑行速度非常快的小哥，问我们是第几次进藏什么的，寒暄几句后飞速离去，看来体能是非常的充沛！中午前一路顺利，直到在一处转弯的地方发生了些意外，这个意外对后面的行程产生了很大影响。
记得大概是中午11点左右的时候，太阳非常的毒辣，壮壮开始担心车子的状况，因为出发的时候车胎气打的特别饱，这样长时间的暴晒害怕会突然爆胎。再往前前行一段时间，在一个转弯的地方发现地面有一摊水，突然冒出个想法，想从水上趟过去，让轮胎沾下水降降温度，结果没有想到的是水里泥太多了，前轮刚一进去就失去了平衡，紧接着连人带车的都摔了出去，我骑的比较慢，等跟上壮壮的时候，发现他的腿上膝盖的位置隔着裤子都已经染满了血迹，于是赶紧在路边找了个地方停下来清理伤口，裤腿面起来，几颗碎石子已嵌入到肉里面，翻了半天驮包，只找到iphone的顶针，然后把石子全部挑了出来，简单的处理了下，朝着南华县前进。
时间不长中午12点多的时候就到了南华，又去买了点双氧水再重新处理下伤口，然后在县上吃了个饭，出了县城后爬的那个坡绝对是我这一路最难忘的坡之一。
上坡上坡还是上坡，那是我唯一的记忆，没有任何的缓和，连续十几公里，虽然后来爬过50，60公里的上坡，可是在此时的体能下，在这残酷的阳关下，那只能拿七绝人寰来形容我的感受，在半山腰的时候遇到一个小商店的时候，当时连车子也顾不得扶好就直接扔在路边，喝了一口水坐在阴凉了屋子里，看着门外的阳关，两个人一点都不想动，可终要赶路，于是即使千百遍的不愿意还是出来继续往上爬，一直到下午4点左右的时候才终于看到类似垭口的地方，以为后面就是下坡了，溜了几公里的坡就发现高兴的太早了，后面又继续的是大上坡，后来一直走了好久就是不见至高点，也见不到人，太阳落山后，温度也降低了不少，还是没办法翻过这个山头，最后在路边一个正在建的房子里面睡了一夜，不过闹心的是有只狗叫了整整一夜。
因为房子正在修建，里面大块的碎石特别多，我们的防潮垫又比较薄，睡的不踏实，两个人天不亮就都醒了。一出发还是上坡，不过没多久就到垭口，两人无奈对视一笑，要是昨天再坚持一下就可以翻过去了，正说着突然两只狗从旁边追了出来，半人多高，一路狂叫，不过还好我们正好下坡很快甩掉了它们。
下了大概5公里左右的坡，又再次上坡，早上6点多出发，一直到了快9点左右的样子，到了一个小村庄，阳光已经洒在山头，在村里找了个地方吃了一大碗面，觉得体力恢复了不少，补给好水后继续赶路。阳光的直射让人感觉浑身乏力，两侧的景色也有些枯燥，崎岖的路起起伏伏，有时骑着骑着会抬头望眼天空，望望前方，漂浮的云穿过太阳时光线的流动。
下午时爬了好些时间的坡，两人都有些累，在一个树荫下休息，休息的片刻碰到了路上第一个骑行的人，小伙子反骑滇藏，长时间的户外骑行晒的黑瘦黑瘦的，相互打过招呼聊了一会，小伙子告诉我们前方很快就要连续下坡了。分别后，果然不出几公里，就看到连续下坡的标识，一阵欣喜，壮壮速度比较快很快消失在了视野里，我一人在后面悠闲的溜着坡，也是在这个时候遇到了第一个除队友以外的小伙伴。
那时才刚下坡不久，从后面突然窜出了一个小伙子，他先打了个招呼跟我，两人就都放慢了速度，一边下坡一边聊了起来，他说他从昆明出发准备去丽江，想去看一眼玉龙雪山，我说那正好啊我们一个方向的就一起前行吧，就这样我们小队又加进了一个兄弟，因为最早的时候大家都没有交换姓名，暂且叫做A。我们两一路向前，可过了好久都没见到壮壮的身影，想着是白天应该是状态不错骑的比较快吧，两人在后面就走走停停看到好看的景色就停下来拍拍照片。
一直到了快傍晚的时候，我打了个电话给壮壮，他告诉我他已经开始上山了，我朝远处望了一眼，一座大山立在面前，他说这座山翻过去就是大理了，如果赶的快说不定今天就到大理了。
挂了电话，继续向前很快到了山的跟前，一条高速公路横穿在面前，国道貌似因为受到它的影响绕了很大一圈才上到山上，这时候两人骑了一天也有些疲倦，就看能不能抄近道过去，找了半天终于在路边找到一条小道穿了过去，节省不少路程，开始上山的时候天已经逐渐黑了，而且前方感觉人烟又再次稀少起来，路边看到一个餐厅就跟一起的小伙伴商量下先吃饭，过去问老板还有饭没，结果老板告知我们5点多就没饭了，这时看到一开货车的夫妇在路边修车，打了个招呼，大姐热心告诉我们前面再有一个地方有人，过去后很长就见不到人烟了，谢过大姐后，赶忙打电话给壮壮告诉这个情况，让他在原地等我们，我们看看前面有没有可以买到饭的地方，不过运气还算不错，去的时候屋子里还挺热闹，有人打着麻将有人闲聊着，我们买了几个菜，价格还算公道。很快赶上了壮壮，这个时候天已经完全的黑了下来，我们三个人就都打开车前灯，找了片空地，三个人坐在地上吃了起来。
水饱饭足，几个人有再次上路，路上只有我们三个人的身影一点点的前行，偶尔会看到过往的大货车，一直走了好久，打开地图看了下，依然里大理还有很远，而且后面还要翻几座山，几人商量不往前赶了，需要找地方休息，但是问题却来了，这左右两侧都是山体峭壁和悬崖，露宿的地方不好找，摸黑向前，一直走了好些路程后，在靠近第一座山顶左右的位置找到一片空地，几人讨论不能在往前走了，就在这住吧，但是开始扎营时，发现这个位置就是个风口，根本无法将帐篷搭起来，望了望远处偶然会有车灯出现，位置模糊的貌似还在高处，一咬牙几人决定，帐篷不搭了，就打开防潮垫睡地上。今天结识的小伙子A本身打算是短途旅行的，帐篷睡袋都没有带，我翻出自己的雨衣说也只能这样了，然后把车子东西全部推倒在地上，因为风太大了，一切处理妥当，躺在地上，远处是上山前城市的点点灯光。
望着星空，没有一丝云，应该不会半夜突然下雨吧，下雨就惨了，疲倦的我们想着想着很快的进入了梦乡，半夜的时候突然感觉到一点零星的雨，不过还好不大，又看了小伙伴A，只套着雨衣果然还是不行，一直在翻来覆去应该是太冷的缘故吧，不过条件有限也只能委屈他了，迷迷糊糊的又睡了过去，等再次睁开眼睛的时候已是凌晨4点多。
大伙很快都醒了过来，整理下东西，早早的上路，今天应该很快就能看到大理了。起的早在山里你会看到很多平时看到不得景象，虽然这些景象是最普通的，最自然的，但是感动你的景色就只有你自己身临其境的时候才能体会到，就是那些点点滴滴不经意的感动让你终身难忘，在以后旅途当中这也是我最深的感受。
沿着山路阳光一点点的变化着。
赶在中午前终于到了大理，简单商计下，找了一个小宾馆住了下，洗了个澡把身上的衣服都洗了下，几个人都不想动，大家就坐在院子里屋子里打发时间，院子里喵咪悠闲的晒着太阳。
在屋子里，壮壮检查了下伤口，发现依旧没有好，而且有些化脓，刚好在大理可以休整几天缓和伤口。然后坐在屋子里，看着堆了一地的行李，想起这么些天痛苦的爬坡，我想可以把一部分东西寄回去，主要是定驮包的那部分东西，里面放着一个特别重的靴子，还有一些可以精简的物品，尤其是药品，本身是准备三个人的药，结果现在就剩下两个人了，别看药都比较小，可装上从医保里刷爆的药还是占了太多的地方，于是决定将这些东西先寄回浙江。等下午寄完东西，又估测了下，还有40斤左右，不过总归是好一点。一下午无事很快过去。
●2014年6月26日 大理古城
第二天起来，都没有逛过大理就打算四处走走，顺便逛一圈大理古城。简单的定了下行程。
大理的风景不错，很适合骑车来休闲的朋友，尤其是沿着洱海一侧，有专门的路是修给骑车人观光的，一路地势都比较平坦。
在去往大理古城的路上，有一小段路走错了地方，钻到了大理的花鸟市场，不过意外的发现了一个特别有意境的街道，在路的尽头就是洱海。
‘
沿着大丽线前行，高处就是苍山，低处是洱海，苍山上的云就像棉花糖一样依附着在连绵的山上。
10几公里的路不长，很快的就到了大理古城，说实话对古城没有什么太大的兴趣，自己在浙江工作的几年每天就穿梭在各种古城当中，而且近几年的商业开发，原生态的东西正在逐渐丢失，所以几个人就上到城墙上面，走了走，就当是散步了。
悠闲的走着直到傍晚，看到了美丽的晚霞。
等再次回到住处已是天黑时分，大理还真是一个悠闲的城市，大街上人们到处打着牌打着麻将，有着各色各样小吃的集市，几人回到屋里早早的睡了过去。
●2014年6月27日 大理---双廊---西邑镇
27日早上起来，我问壮壮伤口怎么样，咱们是在大理在休整几天还是继续出发呢，他揉了揉腿，说继续出发吧，在大理都2个晚上了，后面行程还很多出发吧。商量了一下，都没有去过双廊，那就沿着洱海的东侧途径双廊，然后经过鹤庆县到达丽江。
洱海段如图：
大理到丽江整体路线图：
早上9点左右退好房子，就出发了，可是很快发生了情况，还没有出大理城，壮壮一度落后很多，等三次还是第四次等到的他的时候，他皱了皱眉头，说伤口裂开了，不能再骑了，我问能坚持到丽江吗，他说不行完全的裂开的太大了，挽起裤腿，发现腿已经变了颜色，整条小腿都已发紫，我说那咱们不行再大理在休息几天，去医院看看处理下，壮壮想了想不行你们两先走，丽江我去过，正好你们过去了可以先玩玩，我在大理看下腿，养好了到丽江汇合，我说反正不差这么几天都在大理算了，最后壮壮执意，实在拗不过，就只有我和新伙伴一同前行，告诉壮壮有什么事情记得电话联系。
一绕到大理东侧就发现一个很不错的角度可以欣赏洱海。
两人一路沿着洱海的向北而去，两侧的风景相当不错。
因为道路平坦很快到了双廊，在马上要进入双廊的附近有很多相当不错的小客栈，很别致，紧靠洱海边上，不时的能看到有游客在洱海边上游泳，相当的惬意，在双廊吃了个午饭继续出发，出了镇子再走了一段好路后就又开始爬坡，快到晚上的时候壮壮突然打了个电话，我说情况怎么样，他说医生说如果他感冒了大理的医院就都不敢接他，腿因为伤口没有处理得当，已经感染了，需要打一周左右的针，打完后再观察一下没有问题就可以了，哦对了还有晚上天气预报有冰雹，说着我望了眼远处的群山，一大片黑压压的乌云正在向这边移动。挂了电话跟队友商量不要在继续前进了，而且那个时候已经开天黑了，于是开始找露营的地方。
还算顺利，走了没几公里就看到一个观景台，白天有人在这卖东西，晚上人早早的就收摊回去了，正好没人两人把帐篷搭好，聊了会天很快睡了过去，半夜里外面下起了雨，不过还好住的地方有可以遮挡的屋顶（其实自买回来一直都没有测试帐篷的防雨性能怎么样，所以一直还是比较担心这个问题），迷迷糊糊，辗转反侧，第二4点多就醒了过来，看眼小伙伴A还没醒，就站在观景台上，依然可以看到很多星星，山的下方就是茶马古道，亮着一片灯光。
●2014年6月28日 西邑镇---丽江
到了6点左右小伙伴A也醒了过来，两人收拾妥当，就出发了。记得一路的爬山之后，就是一个大下坡，溜了好些时间，下了坡，在鹤庆跟前垫了大概5,6公里的土路，到快下午的时候在鹤庆吃的午饭，这个时候感觉的体力上开始逐渐适应每天的运动强度，翻了一座又一座的山后，终于到了丽江附近，沿着机场边上的小路，不时会有飞机的起落，看了眼地图，只剩下最后一座山，马上到丽江了，而且时间还早，两人都不紧不慢，路上有看到白脸棕身或者黑身的牛群，觉得特别有特点，两人闲聊着往前，阳关直射在路面，而远处又有乌云漫了上来。
回过头去望过来了路早已消失在云雾当中，突然会有些感慨，不知不觉中居然已经翻过那么多的山。
下了山后，有个非常的长的平路，以至于经常骑着骑着就跑了神，很快乌云就遮盖了天空开始刮起了大风，等到了丽江，已下开了雨。客栈还没找到，两人边骑边找可以住宿的地方，走了几公里看到一个小亭子，两人躲了半天发现雨根本没有停下来的意思，A说这不是事，赶紧找吧，越拖越休息不下来，淋就淋会，两人各自翻着手机，终于联系到一家，价格还算便宜，紧挨丽江古城，挂断电话，把帽子一戴淋着雨就朝古城的方向骑过去。边走边问A，在哪里呢，A说就在古城里面，说着已走到朝往古城方向的街道，发现两边到处都是宾馆，我说算了不往里走了，边上找家就可以了，下这么大雨到处跑也不合适，没问几家，就找到一户价格合适的客栈，50一个标间，进去屋子很整洁，还蛮超出我的预想的，两人也都比较干脆，就住了进去。收拾妥当，我问A你有什么打算，要跟我们一起走不，A说这次准备的不足，本身只打算冲着玉龙雪山来的，我躺着在床上伸了伸懒腰，问为什么这么想去玉龙雪山呢，A说其实很多东西你也不知道为什么，可能因为一句话，因为一个景，触动你了，然后你就想不顾一切的去看看，而玉龙雪山就是因为看了张它的照片，特别的美，不知怎么的就萌生了特别强烈的愿望想去看它一眼，然后就出发了。
第二天一早，A就起来了，问我要不要同行，我往被子里钻了钻，倦意袭了上来，我说我不去了，于是A一人简单的准备了下就出发了，下午的时候外面又开始下开了大雨，我想这么大雨出门，估计A有够郁闷的。一直到了6点多，才看到被淋成落汤鸡的A回到屋子，说骑了几十公里好不容易到了跟前，雨太大，到处都是雾，山连个毛都看不见。我说那你还去不，他想了想，算了不去了，留在以后，下次我还会过来，到时候在看吧，正好这几天等下我同学，我就准备收拾回去了。
接下来的几天，没办法前行了，要等壮壮伤势复原，A也在等同学也是无聊，白天早早的就跑出去不知道去哪逛去了，我一人也无聊骑着车子四处串游。因为没有预料会在丽江呆这么久，也没做什么计划，看了看附近的景点，玉龙雪山，泸沽湖，还有古镇之类。A去的那天都没有去玉龙雪山，这会也提不起兴趣，想想最早跟我提起这个景点是壮壮，那时候是第一次听身边的人跟我讲高反，高海拔，紫外线这样的字眼，出去了玩几天回来人就黑了好大一截，而且晒伤的相当厉害，这让映像特别深刻。以前自己去过最高的地方也就是华山，山顶也不过2000多米，当然了这在未去西藏之前这还是一个不低的高度，但这样的海拔是无法让我体会高反这样的感觉的，而紫外线第一次让我知道厉害，确是在海岛上，那是第一次去深海区域，因为一次偶然工作的原因，公司包船去海岛上作业，那是第一次看到真正的大海，也是第一次被紫外线晒的脱了一身皮。
传两张图给没有见过真正大海的内陆生活的朋友们解解眼馋，话题扯远了想想泸沽湖，地图一算要200多公里，来回就400多公里，开车是小问题，可对骑车来说距离有够受的，后面又还有那么多的路程，而且本计划要从香格里拉前往卡斯地狱谷然后到达稻城亚丁的，路程也很多，而且要偏离出滇藏线，这么想想，还是放弃这条线路吧。后来实在闲的无聊就跑的离得最近的丽江古城，一人在古城里到处串游，尽走到一处无人的僻静小巷，坐在台阶上发呆的时候，又再次看到了动人的晚霞。
一直到了7月3号，壮壮跟我电话说，腿还没好完全，估计骑过来伤口会再次裂开，只能坐火车过来了，然后在丽江再养几天，说道这句话的时候壮壮有些停顿，其实有些明白他此刻的感受，对于每个想骑行西藏的人来说，完完整整的走完全程也是一种心愿的了结，不过身体第一位，只能向伤口妥协。而今天A告诉我，他也准备启程回家，下午的时候，A又恋恋不舍的四处走了走，壮壮这个时候也坐着火车到了丽江，没想到萍水相逢几人在A临走前又再一次碰面，也算是为这段短暂的旅行划上完满的句号。站在客栈门口，看着最后在打包行李的A，突然想起来这么多天居然忘了自我介绍，拍了拍A的肩膀，拿出手机互相交换了联系方式，这才知道他的名字---阿泰。挥了挥手，阿泰很快的消失在人群中，后来阿泰看我在路上的一些状态，也动了想进藏的念头，希望有朝一日你做好了准备，也能走一趟属于自己的旅行，充满意义的，就像自己说的那样。
●2014年7月6日 丽江---虎跳峡镇
又在丽江呆了二天，壮壮的伤势逐渐好转，伤口也基本愈合，算了算日子已经过了这么多天，而我们的行程才开始了一点点，两人商计着差不多可以继续出发了，但没想到意外重重，状况一个接一个，让人有些措手不及。壮壮突然接到了家里的电话，说家里有急事，人必须马上回去，但这都走了这么多路，这个点回去，可能很难再有机会，想着想着眉头已紧锁在一起，挂了电话跟我说了几句，又紧跟着给家里其他人打电话确认情况，一直打好久，等回到屋子里，叹了口气，说暂时情况控制住了，但是不好说什么时候可能要中途中断旅程，只能算走算看，先赶路吧，剩下就看天意了。第三天7月6日，退掉了房子，两人再次启程，在接下来的一段碰到了我们第二个队友阿飞。行程从丽江到虎跳峡，如下图：
出丽江先要翻个小山坡，第一个坡刚一翻过去，下坡的时候就碰见了把脸捂的严严实实阿飞，几人相互打过招呼，就时快时慢的往前骑着，其实路上很多时候碰到的骑友，经常大家节奏不一多半的都会骑一会就再也见不到对方了，所以起初的时候也没想到会跟阿飞一起前行多远。等丽江也开始逐渐消失在远方时，前面的视野变的又再次开阔起来。
再次踏上旅途时，看着远处云雾缭绕的群山，未知的喜悦又再次回到心间
路边的云沿着山体洒落半边天，下坡的时的速度感，会让你感觉冲入画中一般。
走到这里的时候又是一个大下坡，一路下来很快的就看到传说中的金沙江
这个时候已逐渐的感觉路上的人越来越多了，经常隔一会就看到一队骑友而过，在中间休息的时候还碰到一队有后勤保障车的队伍，一个10几岁的孩子也在队伍里，真好，这么小的时候就已经做了我们很多人多年以后才完成的事情，甚至很多人连机会都没有。走到行程一半的时候就能远远望到路右侧的雪山，就这样在山里一圈一圈绕着，不断下坡又上坡，虽然驮包轻了好多，但40几斤的重量，在连续上坡是依然吃力，时常也会停下来推两步，累的时候就坐在地上缓缓劲。说到推车，其实很多朋友号称不推车不搭车，全程骑到终点，其实个人觉得完全没必要较这个劲，不过搭车这个行为还是不太提倡的，本来就是要以骑车的方式去体验这趟旅行的，如果中途搭了车会减少你在路上那份最真切的感受的，当然这个是在确保你确实没有身体的上问题（诸如高反，感冒，受伤等）或者紧急突情况（比如家里有急事，单位的紧急情况之类的）这类特殊原因影响，毕竟安全愉快的享受全程才是最重要的事情。至于推车这个其实问题比较多，每个人的体能不同，车子有好坏，体质对高原反应不一，驮包有轻重之分，太多问题会影响到你的状态，跟大家说自己的一个体会，你有连着好2天一口饭没吃过吗，或者连着一周几乎没吃过热的东西吗，在这种情况下体能再好的人，别说一天300公里，恐怕不出几十公里就已经完全体力跟不上去了，这个其实有些扯远了，但是这些实际情况会影响到骑行状态的，你说完全不推车，那只是你自己恰恰在各各方面的情况都比较好的时候才可以完成的，说了那么多只是想表达好好的享受旅途，尽力去做好每一天，无论是推车，骑车我相信那些在路上坚定不移前进的朋友们，你们一定会记住那宝贵的记忆的。另外还想聊聊组队的事情，这个一般对独行人，或者准备特别充足的人，以及两到三人的小团队一般问题都不是很大，但是在汇入到川藏线之后，就发现了一个问题，在这条路上你会经常碰到7,8人甚至几近数十人的队伍，而这些队伍几乎没有可以整队完完整整到达的终点的，不是因为体力不行，不是因为硬件不行，多半都是大家不能相互照顾节奏，最后没多久队伍就被拆散的七七八八，路上也遇到了很多的朋友抱怨着这样的情况，对于这种情况，我想说既然要决定组队，节奏不一可定是你首要面对的问题，这个时候一定要有队长这么一个身份人去把控全局，在川藏线上还好，很多地方还比较成熟，只要一天能走个几十公里，想找到人烟并不是太大的问题，但是如果在新藏，丙察察，青藏等其他线路，不考虑大局要付出的代价可不是队伍散伙这么简单的问题，你可能要面对一人无法承担的后果，所以大家在决定组队一起出发时，多互相体谅体谅对方，大家一起克服困难，等你们一起走到了梦想的终点时，你们彼此将会是一生难忘的回忆。说了这些，可能有写话说的不对，如果有冒犯的地方，请朋友们见谅，并无恶意，只是希望每一个人去完成一件事情的时候留下的都是美好的东西，而不是那些让我们夜不能寐的噩梦。 从丽江出来一路下坡较多早早的就到了虎跳峡镇，这时半天的多没见的壮壮跟阿飞两人都在镇子的一个桥头等着，研究了一下路线，明天应该都开始是上坡了，几个人一天没怎么吃东西都饿的不行了，直接走进紧挨桥头的一家客栈询问了价格，只剩下一个四人间的房子，不过可以按照床位算，又在四周走了走还有一家更便宜的，不过第一家问的老板，一把把我们拉过来，一脸鄙夷的说那家是地下室，又潮湿又不赶紧你们为了这么点钱住那边完全不值得，几人听了老板的话互相看了眼，其实我们到是无所谓了，如果不是这边四周环山没法野外扎营，也不会去主动住店的，几人一路多少也有些累了，就直接在这家安顿下来。屋子里可以洗澡，这个对于在骑车的人来说，跑一天冲个热水澡是非常舒服的一件事情，不过冲澡还会带了另外一个问题，就是一旦疲劳的身体被热水泡过，浑身的力气会一下丧失掉，第二天的时候，一向体能还不错的壮壮居然也推了几十公里路，估计就跟这晚的澡有关系。收拾完，洗好澡，下到楼下，让老板做了四个菜，有牦牛肉丸子，还有我最喜欢的西红柿炒豆腐，丸子的味道还不错，吃了肉果然觉得一下身体有了能量，吃好后，因为时间还早就商量还要不要去虎跳峡这个景点，一问要收门票，而且还有点距离，一下都没了兴趣，兴致没了，大家就都回到屋子里，电视上开始播着各种听不懂节目，躺在床上，外面的阳光很好，暖洋洋的，很快的竟迷迷糊糊的睡了过去，隐约间突然又变了天，雨雾都弥漫开来，挂起了大风，紧着雨水滴了进来，困倦的状态忍了半天才懒洋洋的伸出手关上窗户。
●2014年7月7日 虎跳峡镇---进藏第一村
一夜过去，惦着一堆行李从四楼下来，听老板说前面有很长的上坡几乎要到香格里拉了，边听着边让老板又做了几个菜，几个人把米饭吃了个饱，就赶着满山的云雾开始有一天的行程。
一出门就开始缓慢的上坡，早上云雾笼罩四周。
走在山间，空气很好，只是一会不间歇的下点小雨，还好带的轻薄雨衣防雨性能还不错，省了不停去取厚雨衣的功夫，感觉走了好一阵上坡，壮壮坐在路边，有一户小商店，我问壮壮怎么不走了，他苦笑一下，说老板刚说了下面要正式爬坡了，我也苦笑一下坐了下来，老板很热情，叫我们不要着急有热水可以补给一下。坐了几十分钟，雨终于停了下来，跟老板道别又上了路。艰难的一点点前行，两边能看到的除了森林，就是浑浊的江水，在前行了一段时间后，偶遇一反骑的小哥，见了我们挥了挥手，在两车交叉的一瞬间，看见小哥即使捂得严严实实的依然透漏着极度夸张的大笑表情，当时还在纳闷后来就明白了，那天我们爬了快50公里的上坡。
一路前行，发现山底下有些区域开始有些荒了，那浑浊的江水让这景显的更加突兀，知道俄迪隧道，站在隧道口，望了望貌似看不到头，这是只剩下我和壮壮，阿飞今天骑的异常的慢，许久不见身影。两人就在隧道前的小坡上休息片刻，顺便掏出手电之类的工具。坐在高处视野黑开阔，可以望见底下的小村子。
等了半天还是没有看见阿飞，看时间还早，就准备先再骑一段，边骑边等。隧道还真是短呢，以为会是个很长的道，结果很快就穿了过去，到是两侧的河流引起了我们的注意，刚还浑浊的水，只有一隧道之隔，居然变的清澈碧绿。
过了隧道，在往前一段距离，终于远远的看到阿飞上来的身影，等他骑到跟前，才注意到全身的衣服都湿透了，虽然很累但是还是一点点的往前骑着，我跟壮壮继续往前，在开始上大坡的时候，两人都没了力气，下来开始推车，推车体力消耗比较快，基本是几步一歇。这段时间的推车跟骑车发现，骑车虽然比较省力，但是消耗气比较快，如果还没有适应逐渐上升的海拔，可能力量还足就是气换不上来，推车虽然费力些，但是消耗气的过程要缓慢很多，一般要是没超过10几公里，会相对舒服很多。一直沿着山路往前，路上碰见一队有护行车的车队，他们的开路车停在路边，看见我们上来，挥挥手，说兄弟休息会吧，看了眼他们应该是已经上来很久了，都比较轻松的样子，告诉我们他们队伍都在后面，我也挥了挥手打了身招呼，看看没完没来的上坡，回应我们要继续赶路，分别后又走了几公里，实在累的不行，坐在路边开始休息，货车来来往往很多，突然见不远的转弯处冒出一家私家车，就在靠近我们的一瞬间，被闪光灯闪了下眼睛，我想说您偷拍的时候能低调点嘛。在前行的方向上，三人在半山腰看见不知道谁扔了一地矿泉水瓶，跟装机油的瓶子，阿飞跟捡到宝一样，乐呵呵的赶紧给车子的链条加油，问我们两要不要，因为车子出行距离比短，暂时链条还比较顺滑，就说不要了，结果没想到阿飞机油加的太多了，链条在骑的时就老自己下来，一度拉在后面。绕着山走了好久，终于站到了视野开阔的高处。
而这个时候看表已经5点多了，几人商量准备开始找露宿的地方吧，这个地区通常天黑大概在8点半左右，提前几个小时寻找露宿的地方是有必要的，在这人烟稀少的地方，谁也不知道什么时候可以碰到合适的地方，也许运气好走几步就可以看到，有时运气差就跟前几日在森林防火点一样，走到半夜12点多才勉强住下，而且在这种地方赶夜路绝对是不明智的行为，会大大加大危险性的概率的。
走了一段路程后，又走到一个山间的村子，看到偶尔会有面包车载着本地的居民放下他们，再接走一批，站在村子的中间四周望去。
远处云层盖住的半边天，这应该是这一路第一个可以近距离感受到云层的地方，几人看了下海拔，数字显示也有一定的高度了，应该不出问题的话马上就可以到垭口了，隔着这半边云彩的阳光，远处的田地被照的色彩鲜明，三人都站在路边掏出自己的手机相机。
果然不出所料，前行没多远就找到了垭口，看了下海拔3200多米，逐步从低海拔上来除了累点也没有特别的感觉，第一次上了这么长时间的上坡，几个人在垭口的观景台上决定好好休息一下，这个时候时间还早，还有人在卖东西，就买了点吃的补充下能量。在观景台上，两个小家伙打闹着。
很乖巧，尤其是小姑娘，就把自己身上的吃的分了点给她。山顶只有卖茶叶蛋的，一人买了几个，体力恢复了不少，过了这个垭口后面都是起伏路，轻松了不少，路边能看到一些低凹处的村庄。
我的胎自出来后就一直处于缓漏气的状态，骑到这会感觉好像气漏的更快了，不时的停下来拿着便携的小气筒不停的补充胎气，而壮壮阿飞两人似乎也恢复了体力，很快就骑到了前面，边走边看着两边的风景，到处都是牛羊休闲在山坡上吃草，到了下午这会太阳的落山，温度降了不少，云层受到影响也降了不少。走了一些路后，在路边看到一个木屋子，但是没见到两人停下来，我赶紧给壮壮电话，接通后，壮壮说“阿飞估计是饿了，还在不停的骑，我也看到那个地方了，不过再继续赶赶吧”，挂了之后，蹲在地上又打了打瘪了的胎，一直到太阳几乎落山的时候，从被群山围绕的地方走到了一片广阔平坦之地，这时也看到壮壮跟阿飞两人都停了下来，我一到跟前阿飞就说看那边，顺着手指的方向，看到有很多的马匹在草地上散落着，前方有几个大字非常醒目“进藏第一村”，旁边有个类似给外来游客度假修建的一片地方，今晚看来住宿的地方可以解决了，去跟老板商量下，看能不能扎在草地上，也是个惬意的地方呢。想到这，让壮壮等着，我跟阿飞两人走了进去，一进门就看到一个藏民大哥，眼睛扫了一下四周，过道的顶部都有房檐遮挡，地都是平坦的水泥铺成的，我们问“大哥有吃饭的地方吗？”，大哥正在干活回头望了眼我们，很是客气“有的有的，刚关上门，你们要吃的话我去找人”，看着四周装修，我和阿飞都在犯嘀咕，这吃饭不会很贵吧，过了一会另外一个人带我们进到屋子里，站在门口，翻看了下菜单，虽然比在内陆贵了点，但想着偏僻的地方还是相当实惠的，便宜的菜几十块的也有，一边跟阿飞说“你把壮壮叫过来了吧”，转过来跟刚才的藏民大哥说“大哥，我们今天骑车到这晚了，找不到住宿的地方，能在您这搭个帐篷吗？不要在屋子里，只要给块平地就好，院子里或者外面草坪都可以的“，大哥微笑了下，说”真不好意思，这个得问我们老板，你走到屋子外面台阶的下面，老板就在里面，你问问“，谢过大哥，下了台阶很快找到了老板，老板人也很随和，”说可以的，你们自己找个合适的地方，不过有里边几间不行，人家第二天要做其他生意的，其他的空地你们找找都可以的“，住的地方有着落了，几人坐在屋子里，放心的吃饭。
屋子装修还不错，辛亏进来问了下，不然就错过了。这样的地方吃饭，要是在城市，估计又是一笔不小的开支，尤其对于像我们这样长途旅行又因为各种突发情况导致资金严重短缺的人，每一笔钱都得精打细算。因为晚了，而且就我们一波客人，菜很快就上来了，味道还行，边吃边看窗外的景色。
阿飞有些激动，说今晚就睡草坪吧，之前他虽然带着帐篷，但是前面组队的兄弟都是住店的，帐篷一直也就无用武之地，今天终于得着机会了，说着很快的吃完了饭。远处乌云开始弥漫上来，赶快找地方吧我提议，不然一会天黑了，搭帐篷干什么的都不方便，几人点头。站在外面，环顾四周先考虑的是草坪，但是乌云上来后，风就开始越来越大，阿飞跑到下面紧靠墙壁的地方看了一下，在底下就说，地方还可以比较平坦，我跟壮壮说会不会太潮了，而且看这乌云的架势，晚上可定要下雨，思索着转头发现这片屋子的中央都是水泥地面，靠着墙边也可以避避风什么的，相互交换了下意见觉得可以，就卸下行李开始搭帐篷，位置还比较不错，正好在两个突出的小花坛中间可以放三个帐篷，我跟壮壮已是多次露宿，阿飞经验稍显不足，费了些功夫，然后大家把车子防雨做好，天已经大黑，都钻进了帐篷。躺在帐篷里，壮壮在我旁边的帐篷，我说”你说咱两的帐篷能抗住一晚上的雨不？“壮壮也颇感担心，之前虽然在外面露宿，但是一直都有找到房子之类的地方扎营，也就省掉了考虑防雨的问题，今天这是第一次完全扎在外面了，只能期望它性能靠谱点。在帐篷里躺了没一会，还没睡着，外面就开始下起了雨，起初还比较小，后面越来越大，越大就觉得越不安心，不停用手去试帐篷的顶，防潮垫，去查看各个角落是否有漏雨或者是渗雨进来，一直担心到1,2点钟，发现虽然敞篷潮了点，但是雨还是没有进来，壮壮这个点也没睡着，有些安慰的说”看来我们的帐篷算是抗住了“，依旧担心着，但是疲惫最终战胜了担心的情绪，两人都睡了过去，可阿飞就没那么幸运了，不知道是到了几点，迷糊着听到阿飞的声音，”靠啊，都进水了，帐篷不能睡了“，我也醒了过来，钻在睡袋里一点也不愿意动，只是头在外面已感觉到了冷冷的空气，我说”那你怎么办？”，阿飞一阵动静，应该是在收拾东西，然后听到他的脚步声“我到他里面的房间去找个地方睡啊，说着特别困倦的我们又再次的睡了过去。
●2014年7月8日 进藏第一村---香格里拉
第二天，天蒙蒙亮，醒了过来，我下意识的又把帐篷四周都摸了遍，还好潮是潮了点，没有漏雨，他还是经受住了考验，拉开帐篷站在口上，伸了个懒腰，没过多久阿飞也回来了，我说”昨晚哪睡的啊“，阿飞一脸无奈”昨晚睡在人家过道的屋檐下，没把我冻死，太冷了“，说着打了个寒颤，然后走到他帐篷前，边收拾边跟我们说，你们看全进水了，这时才注意到，他帐篷的地下全是水，感觉真个帐篷都泡在水里，里面也渗了不少，阿飞郁闷的把东西一件一件的拿出来”哎，第一次睡外面就把老子冻成这样了，真他妈的呗“，也是没有办法，等我们全都收拾好后，摸着行李，一夜的大雨下的都潮乎乎的，相当的不爽，但也只能上路。
推倒门口，看藏民大哥们都没起来，就先走了，回到路边，早上的云在这样的山里就跟进到了秘境一样，只是有点冷，走了没几步就看到一个商店，老板已经烧起来火来，这早上得先补充点能量才能出发，物资还是略显匮乏，只能吃到泡面，坐在藏式的小木屋里，火烧的很旺，舒舒服服的吃碗热乎乎的泡面，补给好水源上路。
香格里拉的平均海拔也是3200多，一路起伏路较多，地势也较为平坦，因为逐渐进入到人口密集的区域，平坦的区域越来越多。两边的视野一下开阔了很多。
四周一片安静祥和，人们慢悠悠的的走在田地里，牛羊四散，早上的阳光晒在一片绿色之上，让能一下能够平静很多。
路边看到很多木头的支架，不知道是做什么用的特别好奇，后来问了一个藏族的大姐，说的藏语名称也没有很明白，不过大体明白是用来晒给牛羊吃的和人吃的一些植物，后来在鲁朗遇到的一个画家大叔解答了我的疑问。
越往前走四周的视野越是开阔，可惜没下全景软件，手机也无法完整的呈现全貌，只能用镜头记录一角下来。
地势的太过平坦，让人骑着车子几乎睡过去，阿飞半开玩笑的抱怨着，真是无聊啊还是上坡好点，虽然累但是特别的有挑战感，很快在中午的时候终于到了目的地---香格里拉。
香格里拉的这个词最早被人提及的时候是在小说《失去的地平线》中提到，迪庆藏语意为“心中的日月”，书中提到这个地方就犹如世外桃源般美丽，不过进到城镇里，感觉还是被近代文明破坏了不少，但是在进香格里拉之前的那段路，在地里位置上离它很近，应该在地貌上有着很多的相似之处，很漂亮，也看到了当年人们提及这个美丽地方的影子，悠闲生活的人们，那种在云雾缭绕一片绿的景象中，真有让人置身在世外桃源的感觉。一路向前，明显的交通标志显示一条路通往德钦，一条通往城市中心，路是不能赶了，睡了几天外面，正好可以整顿整顿，补给下装备。
从两条大路的中间穿过去，经过一段类似商业步行街的地方，问了问客栈的价格多半都在一个人40,50多的样子，这比较之前在丽江，大理的这些的地方的物价一下贵了好多，边走变问，一直穿过了整个街区，还是没有找到合适地方，几个人骑了一段，几乎要从城市的一端骑到另外一端，没有收获就站在原地搜索了半天手机，最后在一个拐了又拐的小胡同里找到一个客栈，一人30，刚好一个三人间，藏式的小屋子，看过之后都很满意就住了进来。洗漱完毕已是晚上的时候，地图搜了下，古城正好在跟前，就打算四处看看，顺着导航很快到了目的地，眼前什么也看不到，漆黑一片，不过远远的能看到转经筒
今年的几场火灾看来破坏了太多的地方。朝着转经筒的方向，发现它的四周是灯光耀眼的公园，在黑暗中显的尤为凸显。摸着黑走过废墟，又穿过有些吵闹的小街，走到了公园的门口。
公园不是很大，走了走很快顺时针走了一圈，就到了转经筒的底下，还真是有些壮观啊，得要10几个人一起才能转动，人群中有些外来的游客嬉戏着，吵闹着，只看着僧人静静的绕着经筒，独自默念，几人也是安静的坐在石椅上，抬头望着。
时间过的很快，欣赏了夜晚的香格里拉，准备离开，非常凑巧，正好是公园关灯的时候，就顺着四散的人群往回走，从街道的另外一个方向很快的回到了住处，躺下就睡了过去。
第二天起来，胎漏了一路，想找个补补，在昆明享受了giant的便利，打开百度搜素附近，结果一无所获，但休整期间也得四处走走，难得大老远的过来。不过算算兜里的资金，还是找找不要门票的，正好住宿的地方有电脑，查了半天都好贵，商量着还是去看看什么景点比较近，到门口去逛逛拍张照片就好了，最后也只有纳帕海和松赞林寺是比较合适的选择，但是纳帕海在出香格里拉的方向，可以等上路的时候再说。于是卸掉行李，轻装上阵，兴致很高，没了负重感觉异常的轻松，穿过城市几公里的路很快就走到松赞林寺的入口，一条人不多的路通往前方，不过松赞林寺的影子都看不到，应该是要绕过眼前的小山头，蹬上车子就要加快步伐前行，结果刚看还没有人的小道，从一个小房子里窜出一人拦住了我们的去路，硬生生的的问：“有门票吗？”我们面面相觑，这连影子都还没看到就在这离寺庙老远的地方设了查票的地方，有些失望，什么话也没说转身离开。
●2014年7月10日 香格里拉---书松乡
其实在离书松乡还有10公里左右的地方住的
云南晚上还真是舒服，看着家乡的朋友们发着各种热的状态，感觉自己就是来避暑的，舒舒服服的睡了几个晚上感觉体力恢复了不少，衣服装备也都收拾妥当，出了门在门口吃了份饺子，是个东北大姐开的餐馆，饺子的味道很正，大姐看是骑车的，非常热情的跟我们聊了起来着，告诉我们十几年前她就走从滇藏线入过藏，看来还是老前辈，我问“大姐您在这多少年了”大姐笑笑说“十几年喽”，“那您这是定居了？”我们边吃着饺子边说着，大姐头也没回依旧忙碌了做着饭招呼着客人“不知道，也不知道要呆多少年，至少现在还会一直呆下去！”，在外这么多年遇到的东北人都很能吃苦，无论多远也都能很好在这个地方生活下去，不知有时会不会感到人生的漂泊，几人填着满满的，又要出发了，这路上条件不足，这在城市里的吃顿饱饭才有力气赶路，水饱饭足，又问：“这德钦方向天气怎么样”问完就觉得这句问的是多余的，大姐笑道：“这个可谁也保证不了，这个海拔山里天气说变就变”，车子已经收拾好停在门口，大姐叮嘱多注意安全，送上祝福，就开始了新的旅程。没走多远就看着远远的路牌表示，上面写着伏龙桥方向，叹了口气，本打算从此朝稻城亚丁走一遭，但现在因为壮壮家里这个不定时的问题存在，为了能至少完成到达拉萨的这段，也只能压缩行程了，顺着出城的方向，还留意了下内胎还有部分没解决的补给问题，听去过的朋友说过了香格里拉就要出人口密集的地方了，在到达八一之前物资会变得非常的稀缺。但毕竟是小城市走了一圈该没有的还是没有，但时间所限缺东西也得上路了，一出城市进入国道，远远的就望见依山而建的寺庙-松赞林寺，甚是壮观可惜收费，本打算在休整期间门口望一眼，没想到离得好远就在路边设了一个卡，因为没有门票直接被拦了回来，后来也就没了再去的念头，没想在出城市的地方也能望见一眼也就当是来过了。沿着国道前行没有多远，就看到很多徒步搭车的朋友，真是马上要汇入川藏不光是骑车连其他的旅游方式的朋友也一下多了起来。边骑边互相友好的打着招呼，在翻上快离开城市的小山头上，几人逐渐的感觉到呼吸已经开始有轻微的急促，我停车看了下海拔，记得不太清楚，好像是3300多，自从昆明出发这应该是目前到达最高，虽然有些喘气不过想到以后还会要骑过4000,5000的海拔，竟有些激动，上坡不是很长，很快翻了过去，一个短下坡，坡的左侧就是纳帕海草原，视野还是比较开阔的没走几个公里开外,又开始上坡，出来了这么些日子，已经习惯了这样上上下下的山路，带着耳机，体力也逐渐跟了上来，途中遇到很多从香格里拉刚出发的骑友，这无休止的路应该得吃上一段时间的苦头才能适应过来。
骑到高处回头完整的纳帕海草原呈现在眼前，不过并没有那么的美，只是有些想念在进香格里拉前，睡了一晚的地方，我觉得那应该更接近我心目中的香格里拉。
上坡十几公里的样子，茂盛湿润的地貌开始发生了些变化，植被逐渐减少，尽有几分荒凉，翻到山顶，一段几十公里的下坡。
站在山的高处远远看着那绵延不觉的山路，这个坡还真是长，坐在车上一路溜坡都感觉快跑神了，想着前些天从香格里拉另外一边上来，那痛苦的上坡，顿感舒畅，不过几次在路边休息，特别留意了下海拔的变化，一直在急速的下降，虽然这会是爽了，可所有的下坡都是要还的，尤其是在你还未到达旅途的终点，路就沿着山体一路下去，路的另外一侧就是金沙江，隔着金山江一座连着一座大山，云雾缭绕。
当下降到山的半中腰的时候，立在一侧大山就如巨大的屏障矗立眼前，到有几分壮阔。有着这大片的乌云，隔会就有场大雨或者冰雹，人常说高原这地方，一山有四季十里不同天，也算是开始吃到了些苦头，也切身的体会了这不同于内陆的气候变换。风开始变的很大，我车把比较灵活，好几次穿过没有山体遮挡道路时，被大风险些吹倒。
很快顺着下坡绕到了金沙江跟前，望着眼前的大江，感觉应该是传说中的金沙江大转弯，不过一路过来有很多相似的地方，总会误以为是大转弯。
不过这些都不重要，大转弯也只是人为的对这一特定的地理位置的描述，无论是不是这一路的沿江路觉得也足以见识这伟大的自然奇迹。路的坡度渐渐的缓下来，直到看到一个大岔口，下坡终于结束，路的前方是214国道，岔口方向是香格里拉大峡谷，看到有几个卖瓜的本地人，刚好水也喝的差不多了，搞了一个大西瓜坐在地上，美美的吃了个饱，不时会碰到一些徒步的和骑车的朋友，都会在这里停一下休息休息。沿着江走了一段，风越来越大，因为周围的植被都很少，沙子被挂的漫天飞，停下来把头巾眼睛裹得实实的，但太多的风沙还是有些影响到前行，突然远远的看到一个撑着棍子的女生出现在视野里，迎面而来把我们拦了下来，一脸疲倦问到“前面还有多远才有人啊”，上下打量了下，应该是在户外呆了很久了，回到“别在往前走了，到香格里拉很长一段都是没人的地方”，听到这个答复，姑娘看起来有些失望“我都走了整整一天了，刚从有人的地方走了几个小时才到这，要是前面没人，总不能退回去吧”，环顾了下四周，太阳有些开始下降的趋势，出去担心“朋友还是不要走了，你要住前面2公里左右是最后有人的地方，再往前就不安全了”，姑娘想了想应该是也是累的不行了，说“那我看看不行就在前面住了”，后来聊了会才知道姑娘是从拉萨出发，一步步纯徒走到这里，休息片刻，互相送上祝福，继续上路。下午4，5点的样子终于到了奔子栏，看看地图，前方下个有人的地方是书松乡，都有些饿了，顶着这烈日身体一点力气也没有，很快的骑到了村子的出口，几人碰头商量下，得吃饭了，不然后面还不知道是什么情况，而且奔子栏海拔已经降的很低了，路口就是一大上坡，后面可定都是连续上坡路。
老样子我还是会问老板，有没有西红柿炒豆腐，从出发的第一天每个吃饭的地方我都会去问，同行的伙伴貌似都没这么吃过，然后对于我却是小时候的记忆，在外那么多年依然无法忘记妈妈的味道。饭菜很快做好，味道一般，而且有些贵，不过这样地方也不能有太多的要求，有口饭就是很不错的了。隔壁桌子坐着好几对途搭的，几人比较热闹，互相打闹着，被他们的气氛感染了，居然忘了些许旅途的疲劳，听他们说，要去尼泊尔，我也搭上话，说我们也有这个想法的。不过他们搭车很快就能过去，我们还是遥遥无期，这漫长的道路还不知道会发生些什么。饭还没吃完，几人就找到了愿意搭他们一程的车，于是互相道别，很快的消失在道路的尽头。饭毕，天色尚早，整理好行装，继续上路，有了力气上山轻松了些，不过路的两侧有很多落石和小面积的塌方，小心翼翼的一步步前进，上坡啊不管体力多好长时间的爬行绝对是对心理和生理的摧残，沿着山边的路绕了一圈上来，望了望上来的路。
漫长的上坡，一直到了天色已经微微的开始变暗，还是没有上多少路，壮壮跟阿飞两人已经骑在前面1,2公里的位置，按照先前约定的到了6点还没到下个指定点就开始找露宿的地方，高原这种地方天色一暗下来，温度降的太多，而且跑运输的车开的都比较猛，实在不适合夜间赶路。走走停停，走了好久才觉得奔子栏被甩在远远的地方。
又不知骑了多长时间，终于看到壮壮和阿飞两个人在路边空地跟我招手，壮壮高兴的大喊“看看我们找到了什么地方，绝对是露宿的五星级宾馆”，终于可以休息了，阳光已经开始有些模糊了。
卯足了劲很快到了他们两人面前，这时才注意到在两人的身后也就是路的右侧，有一排房子，壮壮说道“看，今晚有着落了，有一间屋子里面很平整，应该是以前的骑友整理出来的，房子什么都好好的，晚上就不用怕下大雨了，马路对面一大片空地上，旁边还有干净的水源！”，说着带我进到屋子里。
这时前方隐约的看到一个骑友反方向下坡，见了我们，停了下来，问了问路，然后就聊了起来，这才知道他是川进滇出，出来也有数月了，阿飞上下打量了下饶有兴趣问道“大叔你这装备够全的，后面装了些啥，这么多东西？”
我跟壮壮两人这才注意到大叔身后的驮包，据他说负重90多斤，反骑怒江72拐就是扛着这些负重直接上来的，每天睡桥洞，睡野外，饿的时候讨点饼干混到水里，摇匀了充饥，从拉萨出发到现在才花了40多块钱，阿飞还在聊着，我回头望了眼渐渐变化的光线。
山里的空气很干净，色彩层次很明显，待到太阳落在山头，那景象几人都停止了谈话。
好干净的天空，急忙掏出手机，相机照下这美丽的天空。大叔看了看天色，说道“算了，不赶路了，今也就在这睡了”，不过最干净的屋子已经被我们占掉了，其他几个房子都比较脏，犹豫了下，还是决定留下来，收拾妥当，帐篷搭好天色已黑，实在是要赞叹下这个露营点，三人的帐篷车子都放进来，刚刚好，而且不用担心下雨跟安全的问题，让人一下能从心里放松下来。带着一天的疲惫，很快进入了梦乡。
●2014年7月10日 书松乡---白马雪山
第二天醒来，天已大亮。昨天的遇到的大叔，已不见了踪影，想来是起了大早赶路去了。收拾妥当，简单吃了些干粮又上路了，到书松大概是10几公里的样子，不过这一圈又一圈的盘山公路，早上没有热量的食物身体终究抗不住这样高负荷的运动，步伐缓慢，骑几步休息一下，走一段缓一下，路上偶有遇到僧人，见到我们总是微笑着，说着什么，不过听不懂是什么意思，但想应该大概是祝福之类的话语。就这样一直到了中午的时候才到达书松，阿飞跟壮壮两人先骑到前面，等看到村庄的时候两人已坐在村口一个商店的门口等我了。缓了片刻，对面就是一个小饭店，车子仍在商店们口，几步钻进对面房子，一屁股坐在椅子上，点完菜就再也不想动了，环顾四周，墙上到处都写着之前的骑友们写的祝福的话语，老板应该是经常见到这条线上骑车的人，所以也就在这地方开个店，挣些钱，他说以前川藏线人还多，今年都少了些，每天至少得有近百人，你们这个点才到书松，应该是最后一批了，今天要想到德钦恐怕是难，前面还有几十公里的上坡。很快做了好饭，饿坏了的我们把盘子一扫而净，老板指着门口的大锅，说到“小伙子，身上有水杯吗，有的话都灌满了，里面是我自己从山上采的红景天，说起这红景天，也真是顽强的生命，都是在4000海拔左右的高山山缝里长的，对缓解高反有好处，比你们在城市里买的要好很多，那些城里买的好多药都是低海拔人工养育的，药性要差很多，多灌点”，谢过老板，几人把身上的水袋，水杯什么的都塞的满满的，正好在香格里拉的时候自己买的红景天胶囊已经吃完了，本身还想买点，不过问了问价格，也就打消了念头，而且内心多少还是对高海拔的适应犯嘀咕，昨天出香格里拉刚过3300多就开始有些气短的感觉，不知道今天要翻这4000多米的大山会有什么反应。休息了片刻，几人商量前面还有几十公里的上坡，而且今天到书松就比较晚不能在等了，累也得出发了。跟老板到过别，继续上路。 地方不大，一小会就出了村子。在出村的路口，碰到了很多摩托进藏的兄弟，我们每一步都艰难的爬行着，摩托确是呼啸而过，阿飞说将来要是再进藏，一定是开车或者骑摩托进来，再也不虐待自己了。之后这一天的行程成为了我整个旅程中最难以忘记的时刻之一。
随着海拔的上升，荒凉的景象渐渐变的繁茂起来，走出了几公里，望着山对面公路还是非常的遥远，目测至少还要走上7,8公里才能到达远处的公路上去，打开地图研究了一下，前方有很多的路沿着山体走了很多的回头路，对于汽车这类机动车到是无所谓，可骑车走这样的冤枉路可有够受的。又前进了一段路，路边意外的发现一条小道，仔细观察了下，应该是以前废弃的国道，坡度很大，不像现在的路坡度平缓适合开车，壮壮问到“走不走这条道，走的话应该会省掉不少路，不过前面路况不明确，有可能会是死路！”我想了下“走吧，大不了今天到不了目的地就露宿好了”，阿飞看了眼我也点头表示赞同。壮壮先推车上到高处，坡还真是有够陡的，骑上去根本不可能，只能推，就那么一小段的坡，我跟阿飞两人推上去丢了半条命，在这高原之上，任何大幅度的动作都会变的非常吃力，而且也辅证了一条真理“千万不要抄近道”，国家修路也不傻瓜，也知道怎么样节省钱，怎么样节省路程，节省力气，所以你看到舍近求远的修了那么一大圈的路可定是有原因的。沿着小路而上，果真是废弃道路，因为长期没有人养护了，路边到处都是山体滑坡遗留下大量的碎石，不，应该说是大块石头，杂草丛生，不过很安静什么人也都没有，也没有车，你可以肆无忌惮的骑在马路的中间，长时间没有人类活动的影响，周围的景色较之路边又恢复了原本本该有的景象，流水潺潺，枝叶繁茂，偶见被遗弃的木屋，那尽是你曾在画中见到的景象。不知为什么，今天的体力特别的差，走几步就要休息半天，跟壮壮和阿飞越差越越远，一个人沿着路一点点的挪动着，有时累了就坐在路边，一直走好久，荒凉景象早已不见，到处都是繁茂的植被，一片草坪上开满了朵朵鲜花
突然看到两个僧人坐在那里，原来这废弃的道路上还是有居住的人群，可转眼一想，原本道路没通的时候，人群四散开来，也不是沿着路修建房屋，况且也没路去靠，现在道路通了，交通便利了，只不过有资源自然赋予这条路更多的生命。走到下午的时候能量已经消耗的差不多了，坐在路边休息，取出中午在书松买的面包，发现原本好好的包装袋由于气压问题已经鼓的圆圆的，总觉的随时会发生爆炸，很快将仅有的几块面包一扫而空，没有了存粮想着今晚是铁定要挨饿了，不过这哪哪都见不着人的地方，饿也只能忍着，要是今天顺利爬过垭口，就是挨一晚，明早下坡也能忍到到德钦。绕着一圈圈的山路，看到一些被遗弃的房子，房子的周边扔了很多垃圾，想着在这条路还在使用的时候，这里一定非常热闹，虽然不知道当时是什么样，但这么多的垃圾，一定好不到哪里去，而废弃的时间长了，周围的水变的非常的清澈，即使垃圾还在，这应该是所谓的文明付出的代价吧，所幸这里又恢复了平静。经过了不知多长时间的痛苦爬行，终于在废弃道路的终点跟壮壮阿飞汇合，回到国道有了来往的运输车辆，尽有些不适应。
漫长上坡又一次被两人拉在了身后，走了好远，发现两人已经站在高我好几圈公路的上面。阿飞看见我推着车子，大喊“快点上来，加油”，我无奈的摇摇头，这个时候体力基本已经到了极限，骑车感觉气不够，推车好受一点，但是今天几十公里的上坡推的腿已经完全没有力气。往前走了一段，刚好看到不他们两人的位置，发现高处一圈的公路离得很近，中间没有树木这类的遮挡物，目测了下应该可以爬上去，不过有个问题，我驮包是doite的，这个包其它还可以，但是有个相当头疼的设计，就是卡住货架的塑料扣，一旦卡住，想卸下来就非常的困难，这对于灵活拆卸行李造成了很大困扰，当然它的好处就是你无论如何都不会把驮包颠掉或者移位，望着眼前的大坡，如果上到一半上不去，那就一定得卸包，犹豫了下，最终还是决定尝试一下。路比较松软，有时会踩进土里，找不到着力点，不过用手托着后座勉强还是到了上面一圈路的跟前，结果走到跟前才发现，虽然只有1米不到位置，可这一米的位置几乎是垂直的，试了好几回，不但车拉不上去，人还险些从坡上滚下去，无奈还是决定把负重拆下来，费了半天劲终于爬了上去，这才从高处注意到省掉的路其实只有一小点缺付出了几倍的辛苦，果然是近道不能抄啊！坐在地上缓了缓，站起来继续上路，一会山间下着雨，一会太阳暴晒，已经硬撑的身体还是一种折磨。一直走到一段正在修的路，吃了一肚子灰，然后发现天色开始暗了下来，一没了阳光，温度就开始迅速的下降，可能是由于温度的原因，原本还在高处漂浮的云层，开始慢慢下降，然后一点点的附着在山尖林间，等到傍晚时分，回过头，朝着过来的方向，看到太阳浮于云层之上的景象。
真是这山望着那山高，总觉得怎么也到不了垭口，绕过一个湾发现前面还有湾，绕过一个坡，前面又出现一个坡，太阳很快消失在山的背后，出了不少汗，开始冷了，冲锋衣厚的衣服都在驮包最里面，没有看到他们两人的影子，推车已经成了惯性，不想停下来片刻，因为一停止运动冷的感觉就会急剧增加，只是拉起衣领，带上头巾，一边发着抖一边缓慢前行。
不远处牧民们赶着牛羊也准备回家，再过了一阵子连这仅有的吆喝（不知道这么说是否合适）声也消失在大山里，偶有看到小木屋，主人早已关了灯关了门，羊群牛群窝在门前，我打着手电路过时，被吵醒的牛羊会慵懒的睁开眼睛望你一眼，又扭过头去，翻了下手机发现壮壮打了两个未接，赶忙趁着微弱的信号回了过去，互相确认了下位置，告诉我在前面等我，挂了电话，知道大概位置了，加速步伐，终于在模糊的月光下看到两人的身影，阿飞用力挥挥手，说道“可算是等到你了，都等了好久了”，三人碰到一起，把包里剩余的吃的都掏了出来。
作者: 小狼牙牙 时间: 2014-11-28 20:27
滇藏吧
作者: getsoul 时间: 2014-11-28 22:07
我走的是滇藏，但是从八一镇走山南地区了，之后从拉萨绕浪卡子县去的珠峰，然后退回来走青藏线，为了清晰一点，分阶段写，先从滇藏这段开始。
作者: gotowyh 时间: 2014-11-29 00:41
写的不错
作者: 晓飞 时间: 2014-11-29 05:30
等待下文
作者: travelinglight 时间: 2014-11-29 08:59
期待下文
作者: 小陈 时间: 2014-11-29 12:15
看上去，又是一篇精彩的游记
作者: 恐惧魔王 时间: 2014-12-1 16:48
前排坐等大片上场
作者: getsoul 时间: 2014-12-6 13:38
最近事情比较多，等有时间了，在继续更新
作者: 晓飞 时间: 2014-12-7 15:07
第二次阅读、回味无穷，支持
作者: getsoul 时间: 2014-12-8 13:58
谢谢支持 兄弟
作者: getsoul 时间: 2014-12-8 14:00
在写这些时候，经常会跟同行的兄弟去回忆一些细节，所以可能过一段时间你去看前面的时候，会有可能发现一些不一样地方。
作者: 雨夜听风人 时间: 2014-12-8 19:05
哥们，写得不错，支持你！
作者: getsoul 时间: 2015-1-17 13:19
工作问题，等过一阵子再继续写
作者: 大毛 时间: 2015-1-21 16:52
期待你的山南骑行
作者: getsoul 时间: 2015-1-21 21:18
谢谢支持，最近要是闲下来尽快整理旅程跟大家分享{:soso_e128:}
作者: dkjzwlb 时间: 2015-1-24 17:44
写得太好了，欣赏支持
作者: getsoul 时间: 2015-1-25 12:25
谢谢支持···谢谢支持！希望能将我的故事尽可能呈现给你们，让大家都能感受路上的点点滴滴！
作者: getsoul 时间: 2015-2-23 20:17
本帖最后由 getsoul 于 2015-2-23 20:49 编辑
吃了些东西，但是都是面包之类的食品，能量提供有限，依然还是非常饿，不过吃总比不吃的强，稍微休息了下，阿飞问“怎么样，身体还抗的住不！还可以我们就再往前赶一点！”我点点头说“行，继续再赶赶”，查看了下地图，算算公里数应该差不多快到垭口了，几人顺着路前行，走了几公里，黑夜中远远的看到了路的一侧，突出来一小片平地，有些看不清是白塔还是什么，但是一眼认出了五彩的经幡，应该是到垭口了，疲惫的身体突然看到了希望，几人边走边商量，要是一路下坡，说不定今晚半夜就能赶到德钦，走着走着无止境的上坡终于到了头，虽然看不清前面，但明显感觉正在下坡。上坡的时候速度不快借着月光慢慢前行就可以了，要下坡了，路一侧护栏什么都没有，底下就是悬崖，几人都停下来取出自己的手电，环顾了四周天色，云雾越来越大，我这次带了三个照明设备，一个车前灯，2个手电，其中一个手电亮度较低只是为了备用带上的，这样的能见度为了安全还是拿亮度最大的比较保险，而且手电是放在包的外侧，车前灯是放在包最里面，已经被冻的不行了，实在不愿意去把整个行李翻出来，但是有个比较棘手的问题，车前灯有自带的固定扣，但没有手电的固定架，没办法将手电固定在车子上，最后想了半天，干脆直接把手电的绳子绑在车把上，一切收拾妥当开始溜坡。路不是很好，货车依然来来往往，有部分的路段泥泞不堪，天开始渐渐的下起了小雨，小心翼翼的捏着闸，好几次路边的大坑，直接把手电颠出了固定的位置，记得不下坡下了多少，不是很远，在一个拐弯的路口，望见对面的车灯，从比我们水平面更高的位置过来，三人都有不好预兆，果然是高兴的太早，下到坡底看到一片泥泞的路上停满了火车，应该是在加水，黑夜里除了发动机的轰鸣声就是不远处几户人家的犬吠声，下了车子，从窄小的道路而过，又是上坡，力气已经耗的差不多了，只能下车推车，并商量着看能不能找到露宿的地方，可这大山里，一边是大山，另外一边就是悬崖，虽然已经很疲惫了，但是走到这个位置也只能继续前进了，随着温度的逐渐下降，能见度几乎降到5米左右，几个人打着手电，如果没有货车经过，安静的就如在另外一个世界一样，什么也听不到，什么也看不到。中途的时候还碰到福建的车，一个年龄不大的姑娘开的，见到我们还停下来聊了几句，不过很快也消失在雾中。走了好久，依然看到任何要下坡的迹象，而且刚才一度以为是垭口的地方，现在又开始上坡，一下搞的无法估计前方的情况。低着头前行，拖着已经透支的身体缓慢前行，阿飞突然说到："前方好像有人居住."有人居住，我有些近视，不过抬头一看隐约的好像看到了灯光，这样好了，只要有人，说明周边一定有合适露宿的地方，加快步伐，雨下的越来越大，走到跟前的时候，发现是个施工工地，路的右侧凹进去了一大片空地，空地上散落着几个大帐篷，腰部的老毛病在严重透支的情况下，有些痛苦，站在原地，壮壮跟阿飞则进了帐篷，过了一会两人出来，说人家貌似不太愿意让我们在这住，主要是考虑安全的问题，不过有另外一个大哥比较好说话，帮我们求了求情，最后勉强同意我们在他们大帐篷外的空地安札，还说有过要热水找他们就好了。安营的地方定下来，困意立马袭了上来，赶紧取出帐篷，取出行李，意外连连，阿飞的帐篷杆子断裂，根本无法搭起来，简单沟通后，阿飞跟我一起，我跟壮壮一起的买的帐篷，都是单人帐，一个人躺进去，再放上行李刚刚好，这两个人挤进来空间一下狭窄了好多，连翻身都很困难，不过情况特殊，也就讲究一晚。帐篷很快搭好，但是有些地方没有固定到位，实在疲惫的几人根本顾不了那么多，到头钻进帐篷，就睡了过去，唯一记得大半夜阿飞好像还接了一通电话。
真的是太累了，第二天醒来的时候天已大亮，雨还没有停，迷迷糊糊中应该是下了整整一夜，伸手摸了摸帐篷四周，还好，都只是有些潮湿，看来这个帐篷又一次经受了考验，阿飞这时也醒了过来，有点挤，不过雨还在下，两人就静静的躺在那等待雨停，后来等了好久，终于小了一点，钻出了帐篷，“诶，那不是雪山嘛！”，三个人这才意识到昨晚就在白马雪山的面前睡了一晚。
查看了下行李装备，鞋子被完全淋透，驮包淋了一夜有些潮但无大碍。趁着大家收拾的空隙，查看下行程，离德钦已经不远了，既然可以这么近距离的看到雪山，那应该真正的垭口不远了，虽然昨天糟了一天的罪，不过今天应该会是非常轻松的，现在海拔4400，而德钦是3250，要降低1000多的海拔可定得有个几十公里的下坡。刚收拾妥当，阿飞又接了一通电话，接完电话皱了皱眉头“家里出事了，我必须得回去了！”，我问“那你现在怎么回去，这前不着村后不着店的。”，阿飞有些无奈“我也想继续走，但这也没办法了，必须先回去一趟，料理完事情，我再回来赶你们！”，主意已定，想工地上的大哥打问好路线，回家心切的阿飞先行道别，这以后再次见到阿飞已是回到浙江事情，有时一个人在路上就会想很多，人生啊很多人就是这样，一分别下一刻不知何时才会再次相遇，走过的路也是一样，所以多珍惜遇到的人走过的路，因为你很难再次带着同样的心情遇到那些可爱的人，那些美丽的风景！只是简单的道别，阿飞也消失在远方。
跟壮壮两人多休息了一会，调整了下状态继续上路，离垭口这么近，路上任何骑友都看不到，人很少，早上有些冷的空气，云雾缭绕，尽有错觉走入天际。
连着近20多个小时没有热的食物入腹，水也喝光了，这样的状态第一次骑到海拔4000多米的地方，感觉头有轻微的疼痛，呼吸明显跟不上，两人走这最后的几公里，费了不少的时间，才到了垭口。顾不上看风景，看了有藏民开的小商店（这几年内陆的游客激增，尤其在这G318国道上，每个垭口或者著名的景点都会有藏民自己开的小商店，当然这个价格也是贵的离谱），两人直奔目的地，先一人来了一瓶脉动，以前大家平时都是拿脉动当饮料喝的，所谓运动饮料的功效完全没有体会，但这一路过来，才深有体会流失大量的营养后，一瓶运动饮料的作用是多么的明显，几口就喝掉了一瓶，这才从虚脱快挂掉的感觉回过神来，环顾四周，早上的风还有些大，经幡被吹的呼呼作响，看到了连续下坡的标示牌。
休息了一会，开始下坡。太阳还没有完全的升起来，温度还是有些低，依然到处都是云雾笼罩，看到犹如悬在半空的的大山，倒像是仙山一般。
一路无话，都是下坡很快到了目的地，不过后来才知道在快德钦的一个隧道旁边，有条小道，是看梅里雪山的比较上佳的观景点。
在德钦休整了数天，一是等待阿飞归队，二是休整一下。这从香格里拉出来后，逐渐的感觉洗澡，补给，吃饭变的越来越艰难。住宿的地方没有提前预定，房子找了半天，在一僻静的小巷子找到一户，老板是洛阳人，以前在拉萨开店，近几年才搬到德钦，说起拉萨时，老板娘到是一脸的幸福，告诉我们其实拉萨是个很不错的地方，只不过这两年房价也长了不少，租金消费要比德钦贵了很多，在这呆两年挣够了钱可定还会再回拉萨。办理完登记手续，看我们扛着车子，在一楼找了间大房子给放车子，二楼又给我们开了一间，房子也很大，感觉几乎放四张床都没有问题，而且还有电脑，虽然网速烂了点。一呆就是好几天，阿飞中间打了回电话，一时半会回不来了，让我们两先上路，后来错开几百公里阿飞才再次回到德钦，赶了几天也没碰上头，然后另组了队，沿着G318经过米拉山到达旅途的终点，结束了几个月的旅行。
路上又剩下了我跟壮壮两人，沿着国道前行，路边落石很多，整个山都被云层遮盖。
距德钦10公里左右就是飞来寺，据说在此也是观看梅里雪山的不错的地方，据说看到魅力雪山的日照金山，会幸运一整年。运气很差什么都没看到，还遇到几个兄弟也在路边等候，好几个小时过去依然什么都没看到，看来是无缘见上一面
于是两人继续前进，随着海拔的下降，逐渐的从云层里脱离出来，
近30公里的下坡，一直溜到山底，又再次看到浑浊的江水--澜沧江。这时已是中午，吃了点干粮，沿着江继续赶路，走着走着开始下起了雨，雨下的越来越大，直到过了佛山（不是广东的佛山）这个地方，雨实在是太大，看见一破旧的房子，门口坐着两个途搭而来小伙子也在这里躲雨，我跟壮壮两人车子门口一扔就钻了进去。衣服很快就干了，但雨还在下，两个途搭的小伙子已经按耐不住，看见有过往的车辆就出去拦，总算功夫不负有心人车拦到了，想着剩下的70,80公里的路早早的就到盐井了吧，途搭兄弟走了半天丝毫不见雨有停下来的意思，看了看时间在看看行程还有好长一段路，要是不走今晚恐怕到不了目的地。
到盐井的这段路基本都是起伏路，不时的能看到山体上有碎石滑落，可能是由于地质的原因，靠江一侧的护栏都没有，大量路段的地基下陷，泥泞不堪，山上流下来的水冲刷着路边，颜色跟澜沧江一样的浑浊，好几次一脚踩近浑水中，以致后来到了拉萨脚指甲还是红色泥土的颜色，而对岸则不停的有泥石流滑坡。在雨中一直走了不知道多久，终于在一个拐角处望见了欢迎你进入昌都管理段。
雨还在下，在大牌子的下面看到了入藏的界碑，终于，终于在走了1300多公里，从昆明横穿云南到了藏界！这近100多公里的路，有些感到累了，站在一块介绍该路段的石碑下面，虽然只有一点点遮挡，但聊胜于无，本想在进藏区的方向拍一张照片，雨下的一点也不想动了，回头拍了张，也算是留张念想！
壮壮没有停而是埋头一直往前骑，天色渐渐的黑了，自己站在原地说服了半天疲劳的身体，才极不情愿的顶着雨继续往前，山里联通的手机一点信号都没有，没办法确认壮壮的位置，不过之前有约定过，相差距离不要超过2,3公里，以防意外发生，现在这个位置应该离今天的目的地盐井很近了，估摸着壮壮差不多到了，所以一个人就在后面慢慢前行，很快黑暗笼罩了整个山里，再拐过几个弯，远远的看到远处的点点灯光，在黑暗中前行，突然一束灯光从后方打过来，安静的山中听到明显的发动机的声音，下意识的往路的一边靠，结果等了半天车好像没有动的意思，实在有些累也懒的回头去看，只管埋着头往前，等了又一小会，后面的车加快了速度停到我的面前，窗子摇了下来，车里坐了几男几女，开车的哥们先开的口，一口浓重的广东口音：“兄弟，你往前走，我给你打远光灯照路！”这时借着车灯光，隐约的才看到是广东的车牌，我心想：不是我不想骑啊，一天除了早上吃了点饭，到现在都没有吃饭，已经累惨了，哪还有力气再骑，而且接近盐井的地方还是个大上坡。赶忙谢过好意，离目的地已经不远了，让我拖累人家也觉得很不好意思，婉言相据，又闲聊了几句，目送他们离去。
又爬了好久终于是到了盐井，门口没看到壮壮，村子里灯光很弱，听到到处有发电机的声音，想是这里刚停电了，门口一家小旅社，眼睛迅速的环视搜索着壮壮的车子，没有看到，到哪里了呢，手机掏出了联通信号依旧没有，等了半天不见壮壮出现，人没看见，到是把村子的里的狗都招了过来，一大群拼命的冲着我叫，天色这么晚了，等着也不是办法，看到路边一小伙子站在那，赶忙过去问问，看看有移动的手机没，跟小伙子才解释清情况拿到手机，就听到熟悉的声音，是壮壮。“你到了，我也刚到会，刚去把房子搞定了，走，先到前面登记下！”，说着一哥们拦住我们，一脸的焦急“兄弟，你们过来还看到有人在后面嘛”，我摇了摇头“我过来时，路上已经看不见人了”，那哥们更加着急“这怎么办，他手机也打不通了，这大半夜的，等了好几个小时了，都不见人过来！”没办法提供更有效的信息，只能安慰几句，也期待后面的骑友能平安到达，几步路就到了警务室，这是入藏来第一个要经过的检查关卡，迅速的刷过身份证，简单的问了下情况就顺利通过。“我们住哪呢！”把车子一把推给壮壮，“哦，就在前面，不远！”说着一藏族的小伙子迎了过来，“他就是这家店的！”壮壮说道，沿着国道，一直看到纳西民族乡的石碑朝左手的路下去，到了店门口，门还开着，一个老奶奶坐在屋子里，“吃点什么，我刚问了下，有加加面，10块钱一碗”壮壮把行李放在座位上（加加面：这个是盐井本地特有的一种面，面本身没有特别之处，只不过做法上更考究，总是会配上腌制的白菜，萝卜等小菜，然后先上碗清汤，喝完之后，再将面跟汤上一碗，碗很小，量不大，两筷子就可以夹完，所谓的加加面，顾名思义吃完再加，每吃完一碗从桌子上的篓子里取出一块石子代表你吃了一碗，过节的时候家家都会去做，现在在芒康，在拉萨，在藏区很多城市里都可以看到它的身影），“哦，那还不错，蛮便宜的，咱们来一碗好了”已经饿的浑身发软，老奶奶放下手中佛珠，把已经灭了的炉子又重新生起来，这时门外又几个人走了进来，很快面都做好，吃着热乎乎的饭觉得这应该才是最幸福的时候，不过看起来这家应该不是最正宗的方式，直接做成一碗端了上来，到有几分四川麻辣小面的架势，但口感上似乎多加了好几味佐料，比较接近西北人的口味，“好辣”一个熟悉口音，转头看过去是刚进来几人，应该是一家子，一个年龄相仿的姑娘抱怨着面里的调料有些辣，口音一听就知道是来自浙江一带，在浙江生活了好几年，每天都听着他们说话，在这离内陆偏远的地方，听到这样的口音，到突然会有淡淡的亲近感，于是攀谈起来，聊天中知道他们一家人从金华出发开车青进川出，到这里也算是旅途快接近尾声了，说着，其中小伙子问：“你们哪里人，听着口音也有点像是浙江的”我跟壮壮相视一笑，看来我们在浙江生活的时间太长了，竟也无意识带了本地的口音。聊着聊着很快吃完了饭，我们两人已经累实在不行，安置好车子，就上到自己的屋子，因为停电，而且连着几天阴天，没有热水，把湿的衣服全部掏出来，晒在大厅，倒头睡了过去。
第二天被一阵寒意冻醒，睁开眼睛，原来是窗子没关，壮壮也醒了过来，自从在路上后，每天生活变的非常规律，躺在床上还在发呆，壮壮的手机响了。出去打了好一阵子，回来后，沉默了一阵子，“我得回去了，家里的事情抗不住了，必须得回去了！”虽然在丽江的时候就做好了这个心理准备，但没想到这么早就不得不面对，本以为还能撑到拉萨，想起两人是一起做的决定，一起准备那么久，一起出发，所以这趟旅行对于我而言，能跟自己兄弟一起去完成，也是心中的希冀！现在却剩下了我自己，“怎么回去，这个位置现在去哪里都不方便”我问，毕竟家里事情重要，问题还是要面对，咨询了店里的藏族小哥，简单商议后，壮壮决定从拉萨赶，然后再转机回家，后来坐了4天，还是5天的车才到的拉萨，路上也是相当折磨。“那你准备怎么办，等阿飞？还是自己继续？”壮壮问，我想了想“不管怎么样，都到这里了，我也不能退啊，阿飞是等不到了，继续往前走！”，一起出来的，突然就剩下自己一个人，多少会有些不适应，跑到村子里的客运站，咨询了下，一天就一趟车，早上八点，这时早过了这个点，只能再等一天了，“吃点什么?”壮壮问，“换一家吧，说不定有点什么意外收获呢”我说到，走着看到一个非常显眼的牌子，上面写着正宗加加面，我两都笑了下，这就像满大街的看到正宗兰州拉面感觉，不过这地处偏远地方，就看到这么一家这么写，要进去尝试一下嘛，“试试吧”壮壮也表示赞同。看到正门没开，侧边的小门，有几个女坐在门口聊着天，“老板门开着吗，这会有吃吗？”我问道，其中一个女的站了起来，操着还算标准的口音“有，20块1个人”，我跟壮壮都心理嘀咕一下，20一个人，是什么情况，不应该是多钱一碗嘛，犹豫了一下还是进到屋子里。找了一个地方地方坐下，屋子就我们两人，占了个专场
过了一会，老板带着另外一个姑娘提着做饭的东西进来，放开音乐，藏式歌曲，一个人负责开锅煮面，另外一个负责倒面，这才意识到我们误打误撞的遇到正宗的了，后来回到家也一再确定，确实是正宗的加加面。汤味道不错，加了面加了调料，很多碗后依然感觉不到由于调料过重而导致的油腻感，老板告诉我们，如果能超过本店的记录今天这顿就可以免单，说着指了下门口写着记录的牌子，我抬头望了眼，差点没喷出来，“140多碗”，诚然味道确实不错，而且一路都没有好好的吃饭，按理应该可以吃很多，但是两个人加起来一共吃了40多碗就感觉差不多了，就是按照这个状态再硬撑几碗，60碗也就顶到头，我特别好奇的问老板娘：“这140多碗是个什么样的人破的记录？”老板娘笑笑说：“一个从拉萨赶过来的小伙子，瘦高瘦高的小伙子，专程过来破记录的！”，居然是这么样的一个人破的记录，很难想象，不过后来又结识了一个伙伴，再次印证瘦的人战斗力真的很强。
这少了一个人同行，算了就再等一日，送走壮壮，再安心的继续赶路。临走前，又在村子里尝了尝酥油茶和藏式饺子，虽然让壮壮留下奇怪食物的印象，但这也是他最后对西藏最深的印象吧！之后离拉萨还有几十公里的时候我曾给壮壮打过电话，那时几十天已经过去，我问“你会遗憾吗！”，他叹了叹气“至少自己尽力了！”，“你还会再来吗！”我又问，“一个人也许不会了！”壮壮有些无奈，可我想说你是我这趟旅行的动力，是你激发了我潜藏在心中多年的一个念头，无法跟自己兄弟一起完成，是这趟旅行最大的缺憾。
一夜无话，一早收拾好东西，我两在门口分别，朝着不同的方向出发。这时已经看到一些骑友受不了这连续的上坡，7,8个人租了一辆小货车，然后搭车翻山。我要再次退回到国道上，沿着国道在快出村口的地方吃了一大碗面，补充了点补给。还没走多远，就碰到在德钦时候碰到过的一队人，打了个招呼，一起骑了一段，但是几人几乎都没有负重，骑了一段拖着40多斤的负重跟着他们的节奏实在有些吃力，决定还是一个人前进吧！我喜欢一个人的时候，只有真正的只剩下你自己的时候，你才会静下心了跟自己对话，一个人去面对恐惧，面对未知，面对最真实的情感！一个人的效率高了很多，中午早早就骑出了不少路程，站在高处去看云层之下的澜沧江，有着几分别样的美感
尽有些忘了前几天沿江而行的糟糕经历，有时回想起那天雨中沿着澜沧江骑行的那段路会有些后怕，因为稍有不慎掉下去，那浑浊的大江，人甚至是汽车掉进去连影子都看不到，就是旁边有人也只能眼睁睁的看着没有任何的办法。走累会在路边找个阴凉处坐坐，吃点干粮然后在继续上路，一直走了好远才再次看到一个骑车的，正在推车，腿一拐一拐的，聊了几句才知道，前天在经过澜沧江的时候，被落石击中，腿已经完全不能动了，现在强忍疼痛，本把行李先给了搭车到芒康的朋友，想自己骑过去，没想到才出来一天就把腿弄伤了，无奈准备搭车去芒康！缓了一会，告别他继续往前走。太阳逐渐升了起来，云层也散开了，热的人一点也不想动，休息时阴凉的面积越来越少，啃着还是前几天在德钦买的烧饼，一点食欲也没有。看了看地图，今天要想翻过去任务还是很重的，盐井海拔2650，要先翻过4448的红拉雪山，54公里的上坡，光这段就够一天受的，而且这才刚一半的路，翻过了垭口下大概12公里的坡，然后还有40几公里的海拔上升，想想这么多的路，抬头望望未知的前方，如果今天不过去垭口走哪就睡哪吧。不知不觉中又走了些路程
顶着烈日，天很蓝走着走着看见一个观景台，有些包车过来的游客，站在空地上正在拍照，远处的雪山不知是哪一座，看了旁边停的车，那不是陕西的车吗，一聊好多都是西安或者及其周边的，有一个还是我的老乡，年龄比我大些，她老公也是陕西人，常年藏线带团，这次有时间就跟着老公的团一起来玩一圈，休息够之后，还是要继续赶路，临走前硬塞来些吃的给我一再嘱咐我一个人要多注意安全，带团的大哥则告诉我一个人走到芒康附近的时候多小心，不过之后也是顺利到达芒康，也听过一些朋友说过芒康一带的藏民口碑较差，甚至会有比较极端的例子出现，不过我所经历所见所闻觉得这世间还是好人多。
谢过他们二人超前继续出发，水喝太快已经快没了，还好这沿路每隔几十公里有时会更短的距离就会有藏民的小商店，而且到目前为止这沿途露宿点除了最初的几天，基本都也还算好找。果不然走了10几公里就看到一户，赶紧进去先拿了瓶水又搞了一瓶运动饮料，坐在房檐下边，太阳晒的整个世界都是明晃晃的
突然一点都不想动，往木椅子上一靠，心想管它呢，翻不过去反正住野外也是一样的，陆续的有一些其他的骑友会断断续续的经过，买点东西，又离开，我却坐在那一动不动打发着时间。这时一个小伙子骑了上来把车子往路边一停，“老板还有矿泉水吗？”问到，看样子也是急需水源补给了，老板操着不太标准的普通话“没了，已经没了！”我看了看我手上的这瓶，意识到是我刚把这最后一瓶给买了，闲着也是无聊搭了一句“诶，兄弟这最后一瓶刚被我买了，真不凑巧！”小伙子看了我一眼，笑了笑戏谑的说到“你是坏人！”，既然没有了就买了些其他的，也是骑了一路累，坐在长椅上一起休息，“诶，兄弟你一个人啊！”我问，小伙子说“没，前面还有几个队友，腿受了点伤，所以在后面慢慢的骑，其他人赶着先到芒康把住宿搞定！”，一个人落在后面，这离芒康还很远，腿受了伤，估计今天赶过去也基本不太可能，“兄弟，现在离芒康还很远呢，一起走呗，你要是赶不过去了，跟我挤帐篷好了，我这边都有带，就是没有睡袋，晚上多盖点衣服应该问题不大！”小伙子想了想，犹豫了下“恩，好啊！如果今天赶不过去，就跟你好了！”就这么主意敲定，两人看着天色还早，再往前赶点路。腿上有伤果然还是慢了很多，1-3,1-4档的缓慢骑着，我骑会推会，两人速度基本的持平。记忆中那一天全都是阳光，中途休息的时候，坐在地上，远处可以看到连绵的雪山
天特别的蓝，我觉得一直到拉萨为止，那是我见过最湛蓝的天空，天空中还漂浮着好像蒲公英一样的东西，这画面就像是宫崎骏的漫画一般，纯净自然，那虚构出来的世界有时也只不过是世间景象的缩影，那些美丽的虚幻的其实就是某时某刻感动你的风景，而这一路来的美景大多如此，照片太多无法描绘你所看到的美丽所看到的壮阔所看到震撼以及你内心的敬畏。
今天天气不错，能看到雪山，这从白马雪山过来，难得再次看到，虽然离得远了点，两人还是拿着相机拍了好多，不过眼睛看着清楚的山，在相机了里却几乎看不到雪山的影子。到了下午六点左右，离垭口还有10公里的样子，“8点半左右就差不多天黑了，今天可定是赶不过去了，要不我们就开始找露宿点。”小伙子也比较干脆“行，就这么着，今晚跟你挤帐篷好了！”，不远之后就找到
一户人家，给汽车加水补给的地方，所以有很大片的空地，正好晚上可以在搭帐篷，赶忙停好车子，两人钻进了简陋的小木屋，一个藏族的大爷坐在屋子里，问过好，跟大爷说明了我们情况，恳请能够让我们在门口空地搭上一晚帐篷就可以，大爷人很好，告诉我们门口只要别占着车道的方向，都可以搭建，还特别热心查看自己储物室，不过屋子堆放的东西太多，无法挪动，为此还向我们抱歉了几回，真是遇到好心人了。这个时候太阳还没落下山，还能隐约的看到雪山在视野的尽头，有加水的地方，倒是方便了很多，休息片刻，把速干的衣物拿出来，在加水的地方洗一洗，屋子后面有晾衣服临时撘起来的绳子，这进藏区以来还一次澡没洗，还好衣裤是速干的遇到有条件的时候可以清理一下，小伙子一边洗着，我这边也把帐篷都搭好了，大爷的屋子里有卖一些简单的食物，吃了碗泡面。运输的卡车来来往往，有几辆车也在这停了下来，到了吃饭的点，扛着大锅小锅的家伙摆了一大桌，两人在看看自己吃的泡面，确实也没份量了点。天不知不觉的黑了，疲劳的二人，扎进了帐篷，酝酿睡觉的情绪，小伙子没带睡袋就只能把自己身上的衣物都掏出来裹得严严实实的。很快我先睡了过去，夜里迷迷糊糊的，小伙子坐了起来，我问“怎么了！”“冷的不行了，我出去找地方烤火！没事，你先睡这。”说着钻出了帐篷，可能太累的原因，转了个身就睡了过去。第二天起来，天还有点黑，我也钻出了帐篷，小伙子坐在帐篷前，生了堆火，“起来了！”看到我说道，感觉是东的够呛，我应了一句，“睡到半夜，冷不行了就起来，还好这大爷午后有柴胡，烤了一夜火。”说着伸出了手，无奈的笑道“看，手都被烤黄了！”，虽然感到有些是啃了小伙子的感觉，但看到手的时候，也不自主的笑了出来，前面再云南境内的时候，海拔还比较低，有时晚上盖盖衣服也都勉强过的去，这到了海拔几近4000多米的地方，没有睡袋防止身体热量流失，将会是很严重的一个问题，而且裹上再多的衣服因为密封性等问题都没有办法跟睡袋的保暖性可比，这之后的路上也一再印证这个问题。“这一夜没睡，今天到了芒康好好休息一下吧！”我说，“恩，只能这样了！”他应声到，两人坐在火堆前把食物都掏了出来，补充下体力。早起山里有些冷，云雾还笼罩着整个大山，等到藏族大爷醒来，天已经有些亮了，讨了些热水，谢过他，告别了他们，继续上路。10公里的上坡，轻松了不少，两边的斜坡上有很多零零散散的原住民
放着羊群，有时会遇到一些野狗，其中碰到一只，有受过伤，血迹还没有干，不知道是谁下这么狠的手，看见我们在路边休息，怯生生的走到跟前，看着可怜，我跟小伙子把身上的饼干掏了出来，喂了它不少，这个时候已经可以看到垭口--红拉雪山垭口(多次提到垭口，对于来高原比较少的朋友可能比较模糊这个概念，网上也没有官方正式的解释，简单的跟大家说明一下，垭口就是一个人要从A点到B点，中间隔了一座大山，我们选择的路线不是从大山的最高处翻过去，而是从山的最低可以翻越的点越过它，这是一条最短最省力的路线，这个点就称之为垭口，这在青藏线上普遍叫做“山口”，在阿里新藏则使用的蒙语“达坂”），那只被喂的狗一直跟着我们走了一段，小伙子半开玩笑半认真的说“如果我们有缘再见，就带着你走！”终于上到垭口，呆了会，就把厚衣服都掏出来，在这个海拔上，下坡一会就会感觉手指麻木掉。沿着国道一路下降，好多路坑坑洼洼，非常小心的控制着速度，路边的白塔逐渐变的多见起来，很快下到坡底，四周植被又再次变得荒凉，接下来按照地图都是起伏路，一路会遇到很多热情的藏民同胞，看见你骑过时，微笑的说着“加西德勒！”，还有很可爱的小朋友，刚学会走路，跌跌撞撞的跑着，喊着吉祥如意。下午时分终于早早的到了芒康的检查站，记录完相关信息，就可以找地方赶紧休息了，没走多远，路的两侧到处都是土砌的各种房子，一眼望过去全是这样的建筑，小伙子说道“不会就这样把，这样吃饭都成问题，芒康不是县城吗。”，“在走走看看！”我也有些乱，这几天连着在外面就是吃压缩饼干和咸菜，吃的都快反胃了，往前骑了一段，在路的尽头终于看到了现代化的建筑，两人才才松了口气。
找了地方吃了点东西，然后就是住宿的问题，到处看了看不是没房子就是太贵，真是川藏和滇藏汇合的地方，而且听说县里面停了电，心里想这澡又没得洗了。最后找来找去最后在一家青旅住下，人好多，连放车子的地方都是挤了又挤，躺在床上，就在盘算这等到了八一的时候，如果山南地区不受边防证限制，就直接朝南走，这几年走的人多了，很多原本东西正在被外来的文化冲击，G318就是一条非常典型的道路，一路过来你只要体力还过得去每天都能找到可以落脚跟吃饭的地方，但也因为这样的方便，少了很多原始文化的体验。安排好住宿，我问“你之前的队友呢？”，“已经走了好远了！”他说到，就这样我们算是正式组成一队，他对我行程规划也颇感兴趣，可一路要露宿是家常便饭，这帐篷什么的都要准备。这到了川滇两条路的交汇，户外的地方应该还是比较好找的，结果我们过高估计了情况，跑了整个县城什么收获都没有，别说户外店，连基本的有些东西都比较难找，左逛右逛一直到天都黑了，走到一家卖杂货的店铺，既然帐篷买不到，睡袋更不用说，干脆买个薄毯子也可以解决问题，小伙子站在前面询问着老板价格，我在店里四处看看走走，“那不是帐篷吗”我边叫他边上前去看详细的标识，是三人帐，大小适中重量也比较轻，没有牌子没有详细参数，哎，算了这地方也不能要求那么多，他也走了过来，真是意外收获，“你看咋样?”他问，我反问“你有选择吗？”，两人商计了下，有个帐篷也算是解决一个问题，后面等到了八一或者拉萨，如果还继续前行，再买也不迟，价格很便宜100多，直接就收了。
回到屋子里，这一路几天还没交换过姓名联系方式，这才知道他的名字--龙哥。聊着天，聊着聊着疲惫的两人就睡了过去。
第二天起来，商量了下决定不在芒康停留，直接出发。但是车子出了点问题，因为我视力不好，下坡的时候一般都不敢把速度放的太快，所以闸用的很多，自己检查了下，里面的来令片已经被磨的差不多了，得换了，在快出芒康的地方有个修车的地方，有好些人排队，等到中午才把车子搞好。
骑车的人变的一下好多，坐着休息都能看到一波又一波的人，这个季节正好是学生放假的时间，有很充裕的时间去做这个事情，真是羡慕啊，我们要付出的代价可就大的多了。十几公里的上坡，没费多少事情，到了拉乌山垭口
然后就是35公里的下坡，走了没几步，刹车又出了点问题，检查了半天也没看出问题，后刹有些刹不住，早上费了那么多时间，结果还是有问题，小心翼翼的一直滑到坡底，到如美镇的时候才下午，时间还很早，在镇子口就看到一个大大的标识牌，“12块管吃饱，距离十公里，教授客栈”，我跟龙哥看到这个，果断决定继续向前，现在这么早，今天多赶点，明天能少受一点罪，最主要这会觉得好饿。过了如美镇就又开始是上坡，骑了一段路后，风开始越来越大，温度开始有点下降，穿了一天薄裤子的龙哥停下车打算加一件，站在原地四周环顾了下没见有人过来，站在马路边上就换起了裤子，这裤子还没穿上，突然一辆大客车从后方开了过来，好吧很正常的一件事情，但还是被车上的人围观了，换完裤子龙哥抽出烟“不着急，慢慢来！”，这时看着一个小子，音乐开着外放，特别有节奏的一步步的上来，“诶，兄弟！”我挥了挥手，那小伙子停了下来，把墨镜卸了下来，居然是一姑娘，不过还好人家到也没在意，聊了几句又互相告别。总感觉十公里是骗人的，走了好久都看不见教授客栈，天都快黑的时候才终于到了目的地。老板确实很实在，菜量做的很充足，睡觉的时候，我跟龙哥占了一整间房子，条件简陋了点，四周感觉就是帆布围起来的，还能偶尔听到外面的吵闹声，洗澡依旧泡汤，躺下就睡了过去。
又是一夜，早起来叫了碗面，老板真是管饱的吃，不够无限量的给加，吃了好几碗才作罢。收拾行李又要开始上路，今天要翻的山是觉巴山，这座山的海拔3930，虽然在这一路过来的大山它并不高，但这对大多数的人来说绝对是痛苦的回忆，S形的盘山路一圈一圈，看到都会很头大。
又是漫长的一段路，觉巴山垭口不大，休息够了就骑上车往前，下到坡底，走了一段起伏路，刚到登巴村，有下开了大雨，正好感觉已经饿了，赶紧躲雨顺便吃点饭，山间的雨来的快去的也快，刚还乌云密布转眼又再次放晴，走了大半天的路，也不着急赶路，四处绕了绕，居然发现穿村而过的河流竟然如此的清澈，这上个山头前还是浑浊的澜沧江，这一山之隔的地方却是如此的清澈，好奇的问了问老板，才知是叫做登巴河，看车经过的人也停下来询问饭店的老板。查看行程，最近的一个住宿点荣徐兵站，想着是兵站，就跟龙哥商量，看能不能在兵站附近搭个帐篷什么的，龙哥点点头也表示赞同。每天在路上接收最多的考验就是阳光
走一段就找个阴凉的地方休息会，结果休息多了，太阳开始落山，原本还很晒的空气突然降了温度，两人这才硬着头皮赶紧往前赶，不然兵站可定是赶不到了。走着走着，天又开始变了色，看着个黑压压的云袭来，心头会有些担心。
直到天马上黑了，依然还离兵站有几公里，又累又饿看见了小房子，“是个小旅馆，看看能住着，上面写着30管饱！”“问问就在这住了！”，看见一个中年人模样的大哥出来，“大哥，打扰一下，你们这可以住店吗？”我问到，大哥打量下我们，说道“哦，真不好意思，店才还在建呢，没开始营业呢！”，抬头望了眼天空，已经马上要完全的黑下来，乌云也盖了上来，空气中已经感觉零星的雨滴散落，“大哥，我们能在这搭个帐篷吗，就在你们门口，明一早就走！”我问，大哥笑了笑“我不是老板，等我问问老板。”院子就几间房子，走进一间开着门的屋子，里面坐了三个人，那位大哥跟其中一位说明了情况，应该就是他们老板，老板很爽快的就答应了，住的地方敲定了，看着外面雨下的越来越大，两侧正好有空房，就着手准备在空房子里待见帐篷，我的是双人帐正好可以放进去，但是龙哥的要大好多，貌似放进去有些困难，这个可不好办啊，也不能住在外面，主要对他的帐篷性能一无所知，如果进了水，装备都湿了，而且搞不好还要生病，那就成大问题了，正在发愁怎么处理，一个大哥走出房门“小伙子，别住那，房子现在空着也是空着，就是里面没有被子，你们都带被子什么了嘛！”，问题解决了“哦，那太谢谢大哥了，东西都有带的，我们有睡袋！”，大哥非常的热情还带给我们热水泡脚，跑了这么多天，能舒舒服服的泡个脚，浑身的紧绷的肌肉终于放松了下来。外面雨越下越大，“诶，龙哥，帐篷搭起来，我们放在外面试一晚，看看效果怎么样，正好是个机会。”“恩，好主意”龙哥赞同到，帐篷的结构很简单，三两下就搭了起来，刚才给我们热水的大哥走了进来，“搭帐篷干嘛，直接睡床上就好了。”我们笑了笑“您误会了，我们新买的帐篷想试试效果，一会准备放在院子里。”大哥又聊了几句，就回去睡觉了，我们两把帐篷抬到院子里，扔了些不重要的重物压在帐篷里，也回到屋子里。龙哥没有睡袋，想着是在屋子里，应该会好一点，把衣服一裹就这么睡了过去。
一夜无话，醒来时，龙哥已经醒了，昨晚还是冻的不行，看到我醒了，半开玩笑的说“在不买到睡袋前，以后在也不睡野外了，冻死了晚上！”，我也是无奈摇了摇头，这样的海拔确实也是太冷了点，披好外套，两人出去检查淋了一夜的帐篷，效果不错，只是四周有些潮湿，里面还算干燥，这样基本抗性就有了，至少敢在户外用它了。看着我们门开了，大哥走了进来，我们一边收拾着，一边聊着，他告诉我们，以前他是养路部队的，修过青藏线，去过可可西里的深处，走过很多地方，现在在这想开一个小客栈，这就跟朋友来这里，也知道了他的姓名--代大哥，跟我们聊了很多，也教给我们很多的知识，临走的时候互相留了联系的方式。离开小客栈，很快到了兵站，本想吃点东西，结果什么都没有，只补充了点水源，就再次上路，两人依旧不紧不慢，走到中午走累了，干脆直接把帐篷搭起来，吃个干粮，然后还在里面美美的睡了个午觉，不过等起来的时候就悲剧了，刚还晴朗的天空，又开始下开了雨
在海拔超过4500米以后气候都会变的非常不稳定，所以尤其要翻唐古拉山这类超过5000的大山，一定要赶早不赶晚，不然运气差的时候赶上暴雪也是不好说的事情。而今天要翻的东达山，也是第一个要翻的超过5000米大山，一路穿过缓慢上坡的路段，要翻山的路又变的开始坡度大了起来，远远望过去，整个前方的道路被黑压压的云层笼罩起来，而周围白色的云层衬着这景象就感觉像进入另外一个空间一样。
一迈入乌云的领域，天一下暗了下来，雨下的更大了，而且夹杂着冰雹
上坡很艰难，走出一截路，看见路边停了很多车子，但是人不见了，走到跟前才看到几个小伙子躲在路下方的桥洞里躲雨，看见我们过来，一个男生爬了出来，问我们借打火机，还好龙哥抽烟，而且买了很多高原打火机，他们几个人因为雨太大了，躲在下面点火取暖，不过随身的打火机怎么也打不着，所以才找我们求救。龙哥扎了根烟，商量到“今天就赶到左贡吧，这近藏区后连一次澡都没洗过。”，我也点点头表示赞同，于是扛着大雨继续赶路，因为我们中午那觉睡的时间太长，这会山路上已经看不到几个人了，有时抬头望望天空，感觉隐约的会有阳光，就好像出现了幻觉，但是依然还是大雨加冰雹，云层没有丝毫散去的意思，龙哥稍微的快一点，突然停在了前面，旁边站着两个藏民，像在说着什么，站了半天都没有离开，知道我靠近跟前，龙哥回头大喊“快点，走了！”后面紧着一个小伙子，龙哥又喊了喊，不过那个小伙子是无动于衷停了下来，看龙哥表情有些不对，我急忙加快速度，走过去好些路，龙哥才说到“刚才那两个藏民拦着要钱，所以喊你，这样咱两个人他也就不敢再怎么样了，诶，那个小伙子有些傻啊！”回过头，小伙子把钱包什么的都交到藏民的手里，摇摇头，两人只能向前。山顶在一点点的靠近，不知道是海拔的原因还是淋过雨的原因，感觉有点头疼，走的每一步路都感觉是使劲了浑身的力气，经过了好漫长的时间终于到了垭口，山顶飘起来了雪，一阵之后阳光透过厚厚的云层照射下来。
垭口上有很多人停留下来拍照，我跟龙哥坐在路边赶紧休息，人来人往好几拨，体力恢复过来就赶紧赶路，现在离左贡还有很远，而且还打算晚上可以洗下澡。拉上头巾，带上手套，5000米海拔下坡真是冷啊，穿了一件速干的短袖，一件轻薄的雨衣，外面套上冲锋衣，三件衣服感觉还是直打哆嗦，看着天色渐晚，速度放的比较快，绕过了三四圈公路，突然觉得后轮有点晃，还没等反应过来，后面像失去了支撑点一样差点甩了出去，有惊无险，赶紧下车查看，原来轮胎爆掉了，龙哥也停下来，两人把行李都拆了下来，之前备用胎已经报废，只能现场补了，耽搁了会功夫，才再次上路。还没下到底，天就已经黑了，微弱的光线下可以看到路一侧的河流挂满了经幡，因为近视不的不掏出手电，借着车前灯的光线，才能看清前方的道路，但是近视的原因，离得远一点的地方经常会看不清楚，所以到这里为止速度压低了很多。
一直走了好些时间，路也开始变的平坦，偶尔会有起伏路段，但是天已经黑的什么都看不到，抬头望去，只能隐约的看到前方的大山立在面前，除了有车经过，大部分时间面对这黑暗的大山感觉会有些压抑，每次看到有车灯过来，前方视野会清晰就拼命的往前骑快几步，摸着黑大概在11点左右的时候才到左贡，龙哥开玩笑说道“又到国际化大都市了，今晚终于可以洗澡了”，刚进左贡的一段路很烂，刚下个雨到处都是泥，起初以为是左贡县城，一问才知这片是围绕检查站建的，县城还在前面，不过不远骑了没机会就到了县城。饿的实在不行，先吃点东西才行，左贡不大，两人一路横穿过去，找了一家饺子馆，一人叫了一大份，不知是不是因为饿的原因，觉得特别的香。吃饱后，得解决住宿的问题，结果第一家问的就心凉了一截，450一间而且剩下不多，于是又绕了县城一圈住宿全部都没有了，唯一一家青旅，30人一个床位，环境很不好，我跟龙商量如果这样环境还不如我们自己在外面搭帐篷。门口碰见了几个途搭的朋友，也是晚上找不到住的地方，上去看了眼也退了出来，跟我们聊了几句，几人说道“我们不行到警务处问问，实在不行了跟你们挤挤帐篷！”想着也是没地方住了，就试试。果然有女生方便了很多，直接过去值班的小哥就很客气的答应下来，还说道如果想搭帐篷，门口空地也都可以。屋子很暖和，这么冷的黑夜，也懒着搭帐篷，几个人都挤在了屋子里，旅途的劳累，大家都东倒西歪的睡了过去
而我躺在地上翻来覆去的竟失眠了，龙哥睡的晚些到了2点左右也睡了过去，就剩下我跟另外一个女生，睡不着两人也是无聊就没事在县城里闲着散步聊天，夜晚的左贡很安静，星星多了好多，好久没看到这样星空，这么晚了偶尔还会有警车巡逻。一直到天刚蒙蒙亮，大家终于陆续的起来，途搭几人起的早些，剩下我两又在屋子里取了会暖才找了找地方吃上一顿饱饱的饭，车子放了一夜，又漏完气了，每天早起打气成了我必做的事情，便携的气筒要打上好几百下才能充饱。
走到左贡出口，检查站又见到途搭的几人，他们挥了挥手说道“有缘再见，一路顺风！”就这样分别。昨晚没睡好觉，一出去没多远，我就跟龙哥说“一会咱们找地方睡觉，我快不行了，一夜都没睡”，出了左贡几公里的样子，又看到一大片房子，原来这还有房子，早知道昨晚多骑一点就可以洗澡了。一口气骑了10几公里，感觉状态还可以，找了个地方休息，是片草地，搭了几个类似蒙古包的帐篷，走到跟前，有个牌子显示是正在开发的项目，还是什么政府扶持项目，有利益驱使就有人想圈钱，不过还好毕竟藏区地域辽阔，这样的开发还是不影响这沿路的美景，而此刻内心想离开G318的念头越来越强。路上偶尔会碰到藏民，骑着摩托停下来，问我们要不要冬虫夏草，汉语不好说，说了好多遍才明白他想表达什么，这沿路也会看到邮政，现在你网上买东西都会注明西藏新疆这些地方例外，还是邮政强大，这么地处偏远的地方依然有着自己强大的关系网络。人还真是多，老远的看到一骑友后面挂着牌子，写着鲁Q（龙哥山东人），龙哥就跟找到了组织一样，立马骑了上去认老乡去了，分别之后，觉得是个好法子，人家做的牌子，咱没条件就笔画一个，我感觉受他影响我这辈子都不会忘掉鲁Q是哪里地方。骑了20公里后，突然感觉困意袭来，特别累，骑着车感觉眼睛几乎都要闭上，赶紧跟龙哥商量，找了一片草坪，倒头就睡了过去，不知道睡了多长，天气也有些阴暗，躺在地上突然整个了惺忪的双眼，可能是这几天过度的疲劳和饥饿，让我感觉浑身都使不上力气，挣扎了许久，硬着头皮起来继续赶路，双腿已经没有任何的力气，起伏路过了没一会就开始有个不小的上坡，阳光也逐渐的透射过来，痛苦不堪啊，翻上小上坡，一眼看到了一个帐篷，龙哥说”走，去买点吃的去，刚好休息会！”，帐篷离路边有点远，走到跟前才看清，一个藏族的大姐，一个老爷爷，还有一个7,8岁样子的小朋友，帐篷里摆放着一些泡面之类的东西，没得选择，一人买了包，敞篷外檐正好撑出一片阴凉，两人坐在那就再不想动，其实泡面的能量是非常少的，但是眼下也只能吃些这个东西，大姐突然问“吃糌粑吗？”我跟龙哥也不客气，都点了点头，大姐又问“要酸奶吗？”，两人也不拒绝大姐的热情，这应该是我们进藏后第一次吃到藏民自己做的糌粑和酸奶，酸奶味道有些独特，口感稀一些，但是有些微酸，龙哥有些接收不了，但是还是一口喝完了，旁边的老爷爷则吃法有些不同，我们都是用酥油茶把青稞粉用手捏成团再吃，而老爷爷一手茶，一手青稞粉，用舌头舔一口，然后再喝一口酥油，可能有的朋友对这个食物还不是特别了解，因为在高海拔地区，很难生长其他植被，除了像林芝地区由于特殊的气候原因以及现在新的农业技术的引进，可以生产很多粮食植被，甚至于西瓜，其余大部分的地方无法生长类似内陆的粮食，而青稞在在高原地区非常普遍，而且只生长在高海拔地区，所以青稞是藏民同胞非常重要的传统饮食来源，而糌粑就是将青稞粉（青稞先磨成粉再炒熟）和酥油茶搅拌成团，然后用手捏着团状直接塞入嘴中，而这青稞如果不加酥油茶这类的液体会是完全粉末状，一口咬下去稍微带点气就喷出来，好奇询问大姐，大姐说年长的一些人会这么样去吃，不过现在很多年轻的孩子饮食习惯已经在悄然发生变化。天这会特别的蓝，坐在这蓝田白云下，我突然有了不想走的念头“龙哥，今天我们就在这露宿把！”
我一边转过去问大姐“我们可以在您屋子旁搭帐篷吗！”顺手指了指地上的摊子“就在那上面”，大姐微笑着“可以，都可以！”，龙哥则是一脸郁闷“别跟我提露宿，再没买到睡袋前，再不露宿了，前几次差点没冻死我，虽然这地确实不错，但你看，现在手还是黄的。”说着伸出手，确实依然还没有褪去颜色，笑了笑放弃这个决定。下午很早就到了田妥镇，决定不再向前，看到有住宿的地方，问了问，最后决定住在一家四川人开的店面里，叫什么名字忘了，只记得好像有个“邛”字，有一个一起搭伙小伙子，还问老板叫什么来着，结果被老板半开玩笑的嘲笑了。商量的了半天３５一个人，住了个三人间，有洗澡的地方，虽然水不大，而且温度时冷时热，但是这么多天没洗澡了，实在忍受不了，还是简单的冲了下。站在窗户跟前，就能看到不远处的寺庙，吃完饭后很累了，不知不觉的就睡了过去。
起床时已经天亮，查看行程，７０多公里，按照海拔变化应该是起伏路，今天的任务很轻松。一路无话，中午时分，到了一个村镇，路边有个商店
里面看了下还有面卖，车子往门前一停就这吃饭了。商店还不错，东西比较全的，一个小姑娘在看店，汉语不错，把封装的食物补给了些，猎奇的一人买了瓶云南出的运动饮料，才三块，不过龙哥说很难喝，叫了碗面，就看着屋子里的大人忙活起来，除了小姑娘汉语都不是很好，有一个干脆完全不会，不过非常的友善，一直微笑着，手里端着一个盆，里面很多草一类的东西，她把碰拿到我们面前，说着什么，没有听明白，不过看肢体的表达应该是让我们尝尝，我跟龙哥一人抓了把，塞在嘴里，诶，这不是韭菜的味道嘛，我回头就问这个是干什么用的，哦，对了，忘了她不会汉语，结果说了半天一个字没听懂只是微笑着，看店的小姑娘走过来，跟我们解释，这时他们本地人日常采的一种药，就在屋子后面的山上采到的，可以预防治疗高原的常见病。
面很快做好了，味道不错，不知道是不是青稞做的面，但是现在回想起来觉得还是蛮令人回味的。刚出了村镇，路边看到一闪而过的小动物，好像是土拨鼠之类的，因为好奇想停下来看看，等再次骑上车子的时候，刚还有点太阳的天空暗了不少，风变得越来越大，走了没几步就发现天气要转恶劣的趋势，赶紧下来把雨衣拿出来，还没等完全套好衣服，雨就噼里啪啦落了下来，中间夹杂着冰雹，手套没带，不到几公里感觉双手已经被冻的麻木，不过雨来的快去的也快，10几公里就散了去，但衣服鞋子湿透，身上衣服裤子是速干的很快就恢复了，鞋子却没这么这么快，一越过雨区，在路边的空地上就停了下来，有些树枝散落在地上，反正今天任务也轻，两人干脆生一把火。路过的骑友看到我们生火都会停下来也来烤一烤，正坐那突然钻出了三只半人高的大狗，坐在地上的几人都警惕的站了起来，观察了下是来讨食的，这才放下心来，只是让龙哥郁闷的是领头的狗在他车子旁撒了泡尿，这是想告诉龙哥是他罩的吗！！
走走停停，看到漂亮的小镇，穿越而过就是邦达。
到了邦达，坐在广场一人先来个冰淇淋，邦达很小，走路也用不了多少时间就可以走完.
作者: 独自前进 时间: 2017-1-29 08:19
宁愿笑着流泪,也不哭着说后悔.
作者: 大猩猩 时间: 2017-2-22 04:45
写的不错
作者: 心中圣地 时间: 2017-2-25 19:38
怎么没了，坐等更新～
作者: 贴地飞行 时间: 2017-2-26 14:23
这么好的游记，期待再更新
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