目前自行车的坐垫大概可分为两种：
1. 窄型细长的硬座垫，这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车，是设计给高速巡航用的。 踩踏速度快时宽的坐垫容易摩擦大腿内侧而疼痛，也影响踩踏动作所以设计细长而窄。软的坐垫无法稳稳撑住身体影响踩踏效率，屁股就像陷在沙发一样，软座垫与屁股接触面积大，踩得快屁股一直动反而因为过多的摩擦而疼痛，硬质坐垫比较适合快速的踩踏动作。
2. 宽大而软的舒适型座垫，这样的座垫较常见于入门车种或休闲取向的单车，是设计给慢速巡航用的。宽大的设计能让座垫跟屁股之间有较大而平均的支撑面积，软质的座垫能提供较佳的舒适度，由于休闲取向的踩踏动作，不须考虑宽而软的坐垫不适合高速踩踏的因素。
那么一般的自行车坐垫由什么构成呢？一般由四部分构成：
1、表面材料：和臀部接触面，透气性及光滑性影响功能。
布料：价格便宜、透气性佳。但摩擦大，会让臀部产生高温以及破皮，并易损坏。近年来被采用很少。
皮革：价格较低、表面光滑，易于维护。但透气性不佳，一些品牌会采用相关设计，来改善透气性的问题。
碳纤：价格高，易于维护，轻量化，舒适度差。
真皮：价格较高，舒适度及透气性光滑度皆好，更能根据臀部定性，其主要缺点是怕雨浇需要日常维护。
VELO坐垫：超细纤维做成的表皮
2、填充及减震材料：扩大臀部和座垫的接触面，并承载部分振动，带来舒适性。
泡沫：价格低廉最常用的填充材料
硅胶：具有很好的舒适性，一般
气垫：目前采用较少，可能技术还不是很成熟。
弹簧：一般见于老式座垫。
3、底板：承托填充材料和重量，也起到缓解振动的作用
铁板：较为少见了
塑胶：轻量，有弹性，价格低廉。
碳纤：轻量化，强度高
4、座弓：承载座垫，同时具有缓解振动的作用。
一般使用普通钢、铬钼钢、钛合金、镁合金、碳纤维。Selle italia 座垫还采用空心管技术，达到轻量化和更好舒缓震动的效果。
SDG新款速降坐垫，座弓材质采用I-Beam
TIPS：原车配的高级坐垫不见得适合你
有一定价位的运动型单车原厂认定你是个运动取向的骑乘者会配置高速型的硬坐垫。那种又窄又硬的坐垫很有型、看起来很高级、很专业带出门不会丢脸。但是遭受屁股之痛的人是你，所以在好看跟好用之间还是要依据自己的骑乘习惯，选择一个合适的坐垫会让你的单车出游来得更加畅快。
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