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标题: 骑行山南之南，放飞边城亚东，勇闯珠穆朗玛 [打印本页]
作者: 畅行 时间: 2020-1-1 01:18
标题: 骑行山南之南，放飞边城亚东，勇闯珠穆朗玛
本帖最后由 畅行 于 2020-3-4 16:07 编辑
这次山南、亚东和珠峰之行，是2019年进藏骑行继川藏318之后的第二阶段。川藏318，历时30天于2019年7月10日到达拉萨。在拉萨圣徒客栈住了一个星期，是我历次进藏停留时间最长的一次，原因一是川藏318路上计划波密骑行墨脱，结果波密去往墨脱的公路因修路全线封闭，所以放弃了墨脱骑行，节约了几天时间，二是在拉萨等待骑行第二阶段的同伴，其中广西廖兄在家没办边防证，又把身份证快递到桂林叫家人办好边防证再邮过来，广州yuhong人到可车子没到，还要等。骑行山南亚东的队伍总共8人，其中我和廖兄是从成都一路骑行318过来的，其他6人是直接从拉萨开骑。我和廖兄、yuhong住在了圣徒客栈，阿雅等5人住在了石桥宾馆。原定的拉萨出发时间是7月17日，由于以上情况，当天广东阿雅等5人按时出发，先走一步，我和廖兄、yuhong最终7月18日出发。
拉萨7天，虽然时间充足，我也只是在城里瞎转悠，买些补给，主要买了两个450ml的气罐，在网上买了一双防水手套和雨衣上衣，其他就是布达拉宫、大昭寺来回转，真的是享受发呆的状态。不像以往来到拉萨去拉萨周边骑行拉练，或拉萨市南北两个方向徒步爬山，主要是一路川藏318也累了，想悠闲一点，可以休息一下。还完成了一个小心愿，六次进藏骑行，第一次走进八廓街上的玛吉阿米餐厅，感受了一下具有藏族浓郁文化特色餐厅的氛围。老廖还参加了一个拉萨一日游和纳木错一日游，yuhong坐火车去了一趟日喀则扎什伦布寺接福，那两天正好赶上十一世班禅赐福活动。
▲珠穆朗玛峰高程纪念碑
▲珠穆朗玛峰
▲中不边境40冰川
▲羊卓雍措
▲加吾拉山
▲普姆雍错
▲白玛林错和强巴错
▲白玛林错
▲冲巴雍错
D1、2019年7月18日，拉萨（H3602）~曲水大桥（H3551）~岗巴拉观景台营地（H4085），行程97公里。
▲拉萨~曲水大桥~岗巴拉观景台营地 轨迹图
骑行山南出发第一天，拉萨圣徒客栈，廖兄、yuhong和我三人组，昨晚一切准备就绪，用不到的东西临时存放在圣徒客栈，返回时还要住在这里。今天只是装车整理，早8:15出发，离开圣徒客栈，走出胡同，来到嘎玛贡桑大街，在天津小笼包早餐店早餐，香菇肉包子一屉和黑米粥。
▲拉萨圣徒客栈
早餐后打开导航，从北京路东端向南骑行，然后就拐进江苏路、金珠路，最后进入G318国道。都说拉萨不大，我们从客栈出发到走出城区也有二十多公里了。今天天气晴朗，路况不错，前85公里平缓路面还偏下坡，顺着拉萨河一路南下，穿过雅鲁藏布江之后十来公里才是爬行岗巴拉山。
上午十点半，骑行30公里到达聂塘乡，路边树荫下短暂休息，太阳下还是有点热。
▲聂塘乡树荫下休息
66公里于中午1点到达曲水县，在路边川渝餐馆午餐，每人一碗面。这会太阳更大，午餐也是休息。
▲曲水县午餐
73公里于下午两点多到达曲水大桥，也是达嘎乡驻地。至此，拉萨河到此结束，拉萨河水汇入宽阔的雅鲁藏布江。直行是G318日喀则方向，左转进入曲水大桥跨过雅鲁藏布江后，再右转就是S307省道零公里，前方直达岗巴拉山口和羊卓雍措。
▲曲水大桥
▲曲水大桥
▲S307K1公里
85公里后岗巴村前面，S307省道延向左前方开始离开雅鲁藏布江，从岗巴村前面就开始爬山了，坡度越来越陡。
第二个村子是甘巴村，过去甘巴村到岗巴拉山口就没有任何补给了，所以，我们在岗巴村小卖部买了方便面和火腿肠，以备晚上露营之用。
▲岗巴村补给食品
下午四点多来到甘巴村，在路边茶馆休息，老板很热情，招呼我们补充开水。休息之时，老廖突然发现他的后货架出了问题，后货架是插接的，两个管脱开了，反正是费了好大的劲，用了好长时间才弄好。期间遇到三个小伙反骑新藏线经过甘巴村，他们今天就要到达新藏线终点圣城拉萨了。
▲甘巴村补胎
甘巴村之后就是一路陡坡爬山，岗巴拉山，我2015年骑行新藏线时也走过一次，那次和这次方向相反，是下坡，放坡特别爽，这次也是想体验一下爬坡骑行岗巴拉山的感受，显然不是一个节奏，这坡又陡又长，骑一阵推一阵，虽然辛苦劳累，但还是一往直前。虽然很慢，但心里一直想着，只要向前，就能到达。
▲爬坡岗巴拉
爬山途中，开始我们拐两个弯就歇一歇等一等，后来逐渐拉开了距离，由于都是山路弯道，视线上我们大多都能互相看到。路边一藏族夫妇摆摊再兜售工艺品，花伞下一只硕大的棕黄色藏獒卧在桌面上，供游人拍照，当然要收费10元。Yuhong不虚此行，收获了工艺品，还与藏獒零距离接触合影留念。
90公里阵日村头路边树荫下休息一会，吃点东西，等待后来赶到的yuhong。
▲阵日村头路边树荫下休息
91公里过，到达一个简易的观景台，小憩一下，拍几张照片，继续上爬。
▲简易观景台小憩
骑行97公里后，下午7:40来到岗巴拉半山腰的一个观景台，平台为青石板地面，面积挺大，有一些做生意的摊位都已经收摊了，都用防雨布包裹了起来，人已回家，第二天再来。往里走立有一块石碑，上有大字“雅江河谷”，在这里可以一览雅鲁藏布江河谷风光。后来老廖和yuhong陆续赶到。
▲岗巴拉半山腰的一个观景台
今天本来是一路阳光，可刚到观景台就天气大变，前方压来乌云，逐渐刮起了风，下起了小雨。老廖一看这天气，说天气太坏，车胎也没气了，自己决定搭车翻过垭口到前面找住宿的地方，我是没搭车的习惯，yuhong也不愿意搭车，所以我们就在背风的地方观景台下面的一块小平台扎起了营地。还好一夜风平浪静，雨也小了，风也逐渐停了，休息的还不错。也不知老廖今晚住在了什么地方，不过他搭车时我也给他说了，昨天前面的骑友是住在了扎马龙村，扎马龙村是我们转湖（羊卓雍措）的路口。
▲观景台营地
作者: 畅行 时间: 2020-1-2 23:06
本帖最后由 畅行 于 2020-1-2 23:13 编辑
D2、2019年7月19日，岗巴拉观景台营地（HH4085）~岗巴拉垭口（H4751）~扎玛龙村（H4473）~羊湖1号营地（H4412），行程27公里。
▲岗巴拉观景台营地~岗巴拉山口~扎玛龙村~羊湖1号营地轨迹图
山南骑行第二天，岗巴拉观景台营地，早晨7点多就开始起床，雨虽然停了，云雾还是笼罩着周围的山坡，上山的公路时隐时现。起床后把外帐和地席晾晒到高处有风的地方，内账就地侧翻晾晒。然后就是整理其他装备，做早餐。后来平台上做生意的和游客越来越多，藏獒和头戴小红花的小山羊羔悉数到场，为游客提供拍照，整个观景台热闹非凡。
▲岗巴拉观景台营地
▲岗巴拉观景台俯瞰雅鲁藏布江河谷
▲雅江河谷
一切整理完毕后，11点推车出观景台继续出发，此时天空也逐渐放晴。山路越来越陡，之字弯折返骑行，特别消耗体力，yuhong让我不要等她，叫我在岗巴拉山口等她。观景台到岗巴拉山口14公里，骑骑停停，用了四个半小时于下午三点半终于到达岗巴拉山口羊卓雍措停车场观景台。蹬上垭口，俯瞰前方，山峦和公路之间，一片翠蓝的水面呈现眼前，它就是西藏三大圣湖之一羊卓雍措。
▲岗巴拉观景台热闹非凡
▲回望上山路，yuhong在推车前行。
▲回望岗巴村和雅江河谷
羊卓雍措，有的人简称羊湖（并非藏北的羊湖），隶属山南市浪卡子县，位于雅鲁藏布江南岸，湖面海拔4441米，是喜玛拉雅山北麓最大的内陆湖，湖光山色之美，冠绝藏南，仿佛如山南高原上的蓝宝石。它的形状很不规则，分叉多，湖岸曲折蜿蜒，并附有空姆错、珍错和巴纠错等多个小湖。藏族人崇拜羊卓雍措，更多的是将她奉为羊卓雍措达钦姆，即羊卓雍措大湖主多杰盖吉佐（金刚障碍之主），她是藏区的女护法神。因此，羊卓雍措既是龙女的化身，又是女护法神的驻锡地，兼具多重功能或神力。
据记载，羊卓雍措形似蝎子，其形似莲花生的手持铁蝎。居蝎子心脏位置的圆布多岛屿上有一座公元16世纪中叶仁增多俄迥乃兴建的宁玛派小寺遗址，寺附近还有莲花生大师的手印，湖西南还有桑丁寺，故称西藏三大圣湖之一。
▲羊卓雍措全景图，羊卓雍措呈不规则分布，骑行新藏线时只是看到其中的一小部分，通过这次环湖来看，更美的风景其实在里面，也更原始。
我把车子靠在路边石台旁，旁边还有另外两个年轻骑友的车子，路口还有两个年轻警察在指挥景区路口的秩序，除我们的自行车，其他车辆不许在路边停车，要么前行，要么开到上面的停车场，停车场是个观景台，属于羊湖景区，按每人60元收费。除我们几个骑自行车的，其他个人也不许在路边对羊湖拍照，意思就是尽量让你进景区。警察小伙对我们还好，我说要去40冰川，他提示不要去，说那地方没路，太危险，都是沼泽。当然这是关心我们，后来实际情况并不是这样。最后他给了我一罐红牛饮料。
▲岗巴拉山口俯瞰秀美圣湖羊卓雍措
和警察聊了一会，yuhong还没有赶来，反正自行车在路边离警察很近，相机包也没背，就徒步顺坡去接yuhong，大致接了近一公里，看到yuhong已经特别疲惫，快走不动了，当我接过来车子推行时，瞬间感到这车子太轻了，是啊，我的一个单反包就多了四五公斤，其他装备也是我带的多。来到我的车子旁，休息一会，让yuhong拍一下照片。
▲岗巴拉山口，下面就是美丽的圣湖羊卓雍措。自行车靠在这个石墩上就徒步下山去接一下同伴yuhong.
▲岗巴拉山口和执勤警察小伙合影
打问好去往扎马龙村的路线，告别警察小伙，开始下坡，骑行2公里，拐一个弯来到湖边另一个小观景台，收门票的，也不知收多少，和我年龄差不多的保安挥手拦住了我，我说收门票是吧，多少钱？他说100，我说几个人100啊，他说一个人，我说一个人100的话我就不进去了，他还是拉着我的车子往里拽，另一个保安过来“解围”，笑着对我说，他给你开玩笑的，对骑自行车的是不收费的。呵，在我的印象中，藏族大哥做什么都是挺认真的，不搞这些幽默的。往里走一段就到了湖边，有一块“羊卓雍措”的石碑，可以近距离拍摄美丽的羊湖。
▲山口下面的羊卓雍措小观景台
拍了几张照片就出来了，继续沿湖边S307公路下坡骑行，行程20公里过，到达扎马龙村路口，从这里我们就要离开S307沿湖公路了，左拐一两公里下坡来到扎马龙村，时已下午5:35，中午也没吃什么东西，在扎马龙藏民家中的小卖部买了泡面，家里有电火炉，就地煮了，又加了两根火腿肠，最后补充了开水。
▲S307扎马龙村路口
▲羊卓雍措湖边的扎马龙村
时间也不早了，本想在村子里客栈住宿，昨天阿雅等5人也是住在这里的，来到客栈也见到了阿雅5人之一的山里人还住在这里，他因高反在这里休息，最终他的骑行在这里停止。不巧的是，客栈床位已满，无法住宿，客栈女主人推荐我们去西面湖边两三公里的地方有住宿，我们稀里糊涂往前骑了一段后，决定掉头继续往东沿湖边骑行，因为这是我们前进的方向，反正我们露营装备齐全，随时找地方扎营就是了，往前骑了也没几公里，正好遇到拼车自驾的几个游客，和他们一起在湖边找了个宽敞平坦的地方扎营，支好帐篷已经晚上八点半过了。我们的帐篷就在湖边十来米的地方，夕阳西下，湖面渐暗，在帐篷里，看着远山的剪影，听着羊卓雍措湖面的水声，注定今晚会进入一个美好的梦乡。
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▲在扎马龙村，yuhong去找借宿的地方，几次都没成功。
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▲羊卓雍措湖边营地，支好帐篷天也黑了。
作者: 畅行 时间: 2020-1-3 20:08
D3、2019年7月20日，羊湖1号营地（H4412）~东拉乡（H4411）~羊湖2号营地（H4415），行程39公里。
▲羊湖1号营地~东拉乡~羊湖2号营地轨迹图
羊湖1号营地，一夜睡的挺香，早晨8点起床，湖边洗了把脸，整理帐篷做早餐。
▲羊湖1号营地
▲湖边早炊
早餐还没吃完，廖老爷子已经骑车赶来。原来他前天搭车直接去了浪卡子县城，昨天从浪卡子骑了一段，又在S307路上的一个旅馆住宿一晚，所以今天又从扎马龙村离开S307一路赶来，原来我还认为他在我们前面呢。我们还没吃完早餐，廖老爷子继续前面骑行。
早餐后我们出发，时已上午10点。从今天开始进入环羊卓雍措湖边骑行，一路美景，每天期待。今天天气晴，路况基本都是湖边起伏路，一路也有村子，天气晴好，湖水湛蓝，走走停停，拍下美丽风光。
▲湖边骑行随时停车拍照
▲湖岸小道
▲美丽的羊卓雍措
骑行17公里来到一个村子，有小卖部，我们在路口短暂休息，yuhong去小卖部购买补给。然后沿湖岸向右拐去。
▲遇到一个靠路边的村子
▲yuhong去村子唯一的小卖部买吃的
21公里来到一个湖边堆满玛尼堆的地方，蓝天白云，阳光下湛蓝的湖水，远处的山峦，湖岸的玛尼堆，我们停车走到湖边，一边拍照，一边享受这美好时光。
▲羊湖随拍
▲羊湖随拍
▲羊湖随拍
▲羊湖随拍
骑行28公里，中午两点到达东拉乡，路边川菜馆午餐，补充开水。东拉乡向前两条路线，直走翻山直接去往张达乡，右拐翻山到达湖边并且全是土路，前者路程近，路况好，省时省力，后者路况差还绕道，路程远费时费力，但羊湖风景绝佳，不容错过。在派出所民警的建议下，我们毅然选择了后者。他说，如果想欣赏风景，必走湖边，因为前面这段风景太美了。
▲东拉乡午餐
午餐后，从东拉乡右拐，开始沿一条土路爬坡，翻越一个小山梁，其实山也不太高，从东拉乡爬到顶两三公里，海拔上升不过百米。爬到垭口，一片湛蓝扑面而来，垭口后约三四公里道路海拔都在高位起伏，湖岸蜿蜒，移步换景，湖中有小岛和半岛，加上晴好天空，一路不停拍照，一路激动不已，时而在岸边远望，时而下到水边零距离感受圣湖的神秘。此时才真正理解了派出所民警所说的“太美了”这三个字的含义。不禁让人感叹，美丽的羊卓雍措并不在西边的岗巴拉山口，这东边没有人来车往没有喧嚣更为原始的圣湖美景不知要胜过岗巴拉看到的羊卓雍措多少倍。我想这里应该是羊卓雍措的精华部分，今天的骑行对我们的视角来说非常的享受，每拐一个弯都有恋恋不舍的感觉。
▲回望东拉乡
▲回望东拉乡
▲翻上山梁垭口，惊艳的羊卓雍措展现眼前。
▲羊卓雍措环湖随拍
▲羊卓雍措环湖随拍
▲羊卓雍措环湖随拍
▲羊卓雍措环湖随拍
▲羊卓雍措环湖随拍
▲羊卓雍措环湖随拍
▲羊卓雍措环湖随拍
▲羊卓雍措环湖随拍
▲羊卓雍措环湖随拍
▲羊卓雍措环湖随拍
▲羊卓雍措环湖随拍
▲羊卓雍措环湖随拍
▲羊卓雍措环湖随拍
后来下了一个小山坡，经过一个在建小村落，在建村落是为远处山上的村子准备的，建好后就整体搬迁过来，其实小村寨也没几户人家。
时已下午7点，往前没走多远，我们在一个拐弯处的湖边选择了今晚的露营地，总喜欢在湖边扎营，有山有水的陪伴心情会更舒畅，心情舒畅才能休息好。扎好营地后就下起了小雨，下的时间不长就停了，知道我们要做晚餐了。之后我和yuhong骑空车去刚才路过的工地要了淡水，他们的淡水也是从山上自流下来的，要的淡水够我们三人今晚明早做饭用的了。
▲羊卓雍措2号营地
晚上，断断续续下起了小雨，我们伴着雨声和湖水的撞击声，还有水鸟的叫声，进入美好的梦乡。
作者: 畅行 时间: 2020-1-4 16:53
本帖最后由 畅行 于 2020-3-26 00:20 编辑
D4、2019年7月21日，羊卓雍错2号营地（H4415）~东拉村（H4422）~张达乡（H4451），行程53公里。
▲羊卓雍错2号营地~东拉村~张达乡轨迹图
羊湖2号营地，夜里下了几次小雨都比较小，因营地紧靠湖边，在帐篷里睡觉能清晰地听到两个声音，一是湖水拍岸的声音，二是帐篷上的雨声，偶尔还有水鸟的叫声。
▲起床后又下起了小雨，远处虽有光亮，云量还是居多。
早晨没到七点就醒了，外面也是刚刚停了小雨，我先起床，听到他们俩还在睡，远处的山顶已有阳光，心想天空有可能放晴。简单整理帐篷里的东西就开始烧水做饭，水还没烧开一片乌云随风袭来，一次小雨随即展开，雨越下越大，赶紧把帐篷等装备收拾好装车。同时穿上雨衣雨裤腿套鞋套，做好全方位防雨，下着雨没耽误做饭，泡面鸡腿火腿肠，饭做好时雨也停了。yuhong吃完饭开始补胎，这两天后胎慢撒气。这期间来了一个中年藏民，很热心，帮我们三个人把车子一个一个推上公路。
▲把车子推到岸边小道准备出发
今天我们出发时间是10:30，开始还是沿湖边土路骑行，路上经常遇到下雨留下的小水汪。一路经过几个村子，都没有补给。
▲雨后湖边村道
▲湖边村道
7公里来到一个不知名的村子，yuhong的车子坐垫好像固定不结实了，当时也没有好的办法，一藏族老人很热心，去她家找工具找用得上的东西，并且把她的儿子也叫来帮忙，可惜最终也没弄太好。后来才发现不是车子的问题，而是人的问题，是车子的主人没弄懂怎么使用。
▲到达一个村子
▲yuhong在和藏族老人交流
从这个村子左拐，一条小烂土路向山上延伸，暂时离开湖边。村子到主路也就几百米距离，这一段就不是路，只是车子辗轧过的车辙印，我们吃力的往上推车子，推几步就要歇一歇，歇了好多次才到去往垭口的土路，又连推带骑两公里陡坡后到达一个无名垭口，海拔4636米。
▲出村子就爬陡坡
▲村子三面是山，面朝圣湖，位置好，风景好。
然后下坡到一个岔路口，直行又是爬一个山梁，我们没有再次前行翻山，而是选择右转下行穿过一个村子沿湖边小路骑行，欣赏沿湖风光，就是路况差些，在山崖和湖岸之间的砂石小路上骑行，期间时有小雨，也没下大。一份辛苦一份收获，一路湖光山色一览无余。
▲羊卓雍措风光
▲羊卓雍措风光
▲羊卓雍措风光
▲湖边村庄
▲湖边休息路餐
▲羊卓雍措风光
▲羊卓雍措风光
▲东达村前面草地上的泥土路，即将走上柏油路。
22＋公里后到达306县道，306县道柏油路，有时也特别烂。
▲刚走上县道是水泥路，一段后改为柏油路。
25＋公里到达东拉村，相对较大的村子，有一家藏餐馆，我们本来都累了，藏餐馆不能错过，进去还能休息一会。在藏餐馆我们仨每人一份牛肉咖喱饭，15元一份， 6块实实在在的大块牦牛肉，超级美味，后来一路上我们经常会回想起在东拉村吃的这份牛肉咖喱饭，因为后来的同款质量味道都欠缺好多。
▲东达村藏餐馆
▲一路最美味最实惠的牛肉咖喱饭
饭后下午4：50出发，计划去往张达乡，都是柏油路，沿湖边要翻几个小山坡，于下午7:30骑行53公里到达张达乡，住宿每人50元，没有热水洗澡。凉水洗漱也要跑到店老板的厨房去。藏区条件不一，入乡随俗吧。
▲张达乡藏民茶馆前面的转经佛塔
张达乡内地做生意的很多，饭店馒头店超市都有。一门店前，一汉族女孩在街上搭起火炉正在烤肉串，我们对烤肉特别没有抵抗力，前去打问价格，结果很让我们失望，人家烤肉是给自己吃的，不外卖，小女孩也挺好，让我们每人尝一串，我们怎么好意思呢，婉言谢绝。晚餐在街边一餐馆简单吃的，然后在河南人开的超市买了点明天的补给，老板送给一个滚轮打火机路上备用。
我们住宿的地方在二楼，就一大间房子，有两间的面积，五张床，我们三人住下后还剩两张床。夜里12点两名警察又送来四个人住宿的，因张达乡就这一家住宿，他们四人就挤两张床了，当时吵的我们好长时间没睡好，他们还没马上睡，又要去外面吃东西，警察倒提醒他们回来时声音小点，说我们已经睡了，后来也不知他们夜里几点回来的。
作者: 畅行 时间: 2020-1-4 22:25
本帖最后由 畅行 于 2020-1-4 22:33 编辑
D5、2019年7月22日，张达乡（H4451）~伦布雪乡（H4417）~多却乡（H4424），行程72公里。
▲张达乡~伦布雪乡~多却乡轨迹图
张达乡藏家客栈，后半夜又听到雨声，七点多起床后还在下着小雨，同时也看到了曙光。雨还在下，但逐渐停了下来。
早餐在河南馒头店吃的，稀饭包子鸡蛋，包子很一般。老板娘提前推荐了我们前方要经过的伦布雪乡她老公开的川菜馆。挺能干的，两口子在两个地方一人开一个店。
早餐后8:30出发，出张达乡的小街上泥水遍地，路上到处都是牛粪，不敢骑快，免得车轮甩一后背。
刚出乡便是一个爬坡，山坡草地上第一次见到藏羚羊，没等拿出相机就惊恐的跑了。
没大会小雨继续下起，上午一直没停，我们的路线在山间蜿蜒，两边是开阔的湖边湿地。
骑行25公里中午12点到达伦布雪乡，在刚才说的她老公开的川菜馆家群饭店午餐 ，炒菜米饭，这里的炒菜明显贵了不少，一个青菜如拌黄瓜就是30元，主要是交通闭塞吧。午餐后雨也停了，大太阳晒的还是很烫。
▲伦布雪乡川菜馆午餐
下午翻了两个海拔4500多米的小垭口，44公里处第一个小垭口湖边风景特别美，有一个半岛，可以往里走欣赏不同角度的羊湖风景，居高俯瞰羊湖，让人心旷神怡。如果再来个好天气，这片风景真是美不胜收。
▲羊卓雍措风光
▲羊卓雍措风光
▲羊卓雍措风光
54公里处左手边，我们经过羊湖外的另一个小错，叫巴纠错，巴纠错陪同我们3公里路程，后来也没有找到巴纠错的照片，应该是因为湖面相对较小，又加上天气不太给力，三公里一个加速就过去了。
总之今天骑行强度不大，因为今天全柏油路了。
▲路边偶遇一只野兔
最后于下午 5:40到达多却乡，入住乡政府对面的布赤美味藏餐馆，住宿在二楼，每人30元，晚餐青菜肉丝盖饭10元，价格还算实惠。饭后继续超市买了明天的补给。
▲一楼茶馆，二楼住宿。
▲于二楼拍摄街景，对面是乡政府办公楼。
据藏餐馆女主人说，昨天阿雅队伍也是住在这里，其中一人从这里搭车返回拉萨了，这样阿雅五人的队伍就还剩三人，因在扎马龙村已经有一人因高反退出。
作者: 畅行 时间: 2020-1-5 22:59
本帖最后由 畅行 于 2020-2-28 22:07 编辑
D6、2019年7月23日，多却乡（H4424）~普莫雍错（H5004）~推村（H5006），行程72公里。
▲多却乡~普莫雍错~推村轨迹图
多却乡赤美味藏餐馆，还是每天小雨不断，时下时停。早晨刚起床，廖老爷子突然做出一个决定，要搭车回拉萨。原因是夜里高原缺氧就睡了一个小时，也许是受前面阿雅队伍的影响，昨天也是在这家茶馆，阿雅队伍里的一人也是早晨从这搭车返回拉萨的。多却乡海拔4426米，下一站普莫雍错推村5000＋米就更危险，年近七十的老爷子做出返回的决定也是正确的，安全第一吗。
送走老爷子，我们在楼下藏餐馆每人一碗水饺8元，量大够实惠。
▲多却乡藏餐馆出发
9:30出发，由于去往洛扎县的新路有一段在修路，昨天先到的阿雅等骑友反馈的信息是有一段烂泥路确实太难走。于是我们选择去往洛扎县的老路骑行，路程远些要两天到达，各有利弊，走老路还能环一下普莫雍错。
今天是最后一天靠着羊湖骑行了，一路经过不少村子，骑行40公里到达相达村，相达村一座有较大规模的寺庙，并在相达村茶馆吃了午饭，牛肉咖喱饭每份15元，还不错，但没有东拉乡藏餐馆的牛肉咖喱饭好。
▲依山而建的柔扎村
▲路边山崖上的岩画
▲前面岔路口，直行浪卡子县，左转洛扎县，都隶属山南市辖区。
▲相达村寺庙，名字有点长-扎热桑丹曲林寺
▲相达村寺庙远景，貌似一个小布达拉宫。
出相达村5公里，就见一个路牌标识连续上坡11公里，知道普莫雍错前要翻山了。开始是缓坡，四五公里后就陡坡了，中间不时下起小雨。垭口之前起了冷风，穿上冲锋衣骑行。行程60公里于下午五点多到达垭口，也就是到达普莫雍错湖边了。
▲爬坡中，且望见前方的上山弯道。
▲回望上山之路
上面风很大，天空布满了乌云。在普莫雍错湖边标志牌前打卡拍照，湖面标注海拔5010米。
▲翻上山顶，眼前就是向往已久的高原神湖普姆雍错，不过当时的天气是阴云密布。
刚拍了张照片，天空就雷声大作，接着下起了小雨。本想返回去接应一下同伴，走到垭口，远远看到同伴的车子已停在一个大货车前，大货车一直在路边停着，知道同伴已在大车上躲雨了。接着同伴也给我打来了电话，说极端天气垭口太冷，让我不要再等她了，让我先往前赶。电话还未挂断，周围电闪雷鸣，周围一条条闪电直击地面，大风夹杂着密集的冰雹铺天盖地袭来，场面非常恐怖。赶紧带上防水手套，蹬上自行车沿湖边向前骑行，路面上积聚了一层白色碎冰，心想赶紧走，要是停一会路面结冰自行车就难骑了。
风雨冰雹之中，走了一段后突然看到似曾相识的路碑，去往洛扎县的小公路怎么变成国道G219了呢，原来G 219只是新疆叶城到西藏拉孜查务乡，看来现在延伸的长了，据说全程一万多公里呢。已经走过几十米冒着雨又回来拍了这个路碑，路碑里程到这里已经五千多公里。后来想起风雨中返回几十米拍这个路碑挺傻的，前面应该还有下一个路碑吧，看这路碑里程还是这数字，不过与当时的天气和自己的狼狈状况挺配的，电闪雷鸣，风雨冰雹，浑身冰冷，手脚冻的又疼又麻。
▲G219国道一路沿边境延伸经过山南市洛扎县境内
最后，风雨中骑行10公里，到达推村路口，右拐一公里翻一个坡就是推村。推村是普姆雍措东岸唯一的村子，骑友和游客大多在村子住宿观光，因为5000多米的海拔也拦住了很多人，一部分自驾车就直接下到低海拔去住宿了。
村子里只有一家住宿，叫普姆雍措家庭旅馆，在村子的尽头，靠近湖边寺庙的位置，很简陋，就是一处普通的藏民院落，每人50元，不过没见到主人，他门上有电话，都是通过电话联系的，屋里有半桶冷水够我们用的。
▲推村路口，拐进去1公里就是村子，村子尽头湖岸边有一个寺庙。
▲推村住宿普姆雍错家庭旅馆，手太冷，这是在院子里随便拍了一张照片，院子前面就是普姆雍错。
到了推村，雨还在下，手脚冻的冰冷生疼。因没有早早穿上腿套，雨裤上的水全流进鞋子，导致鞋袜全湿，冻得浑身发抖。到旅店后换上干的鞋袜，又穿上羽绒服和羽绒裤，这才感觉好了些。好在房间里有一台电暖气片，一夜把淋湿的鞋袜等都烤干了。
后来同伴yuhong搭便车到来，她说在搭车前，风雨中爬垭口途中不慎摔车，右肩腋下受内伤，右臂活动受到影响，休息一夜看是否有无大碍。
▲推村旅馆燕麦粥
旅馆前面看到有一家藏餐馆，yuhong准备请送她来的人吃晚餐，结果藏餐馆关着门没人，心想可能是时间太晚了已经下班了，也没请成，人家就走了。我们俩晚饭没地方吃，只能自己在旅馆房间用自己炉子简单煮了点燕麦片，喝点燕麦糊也挺暖和的。今天天气太恐怖，加上5000+的高海拔，太冷太遭罪。能住到推村，喝碗热粥，虽然条件特别简陋，身心都感到特别温暖，救命稻草算是抓住了。
作者: 畅行 时间: 2020-1-6 10:41
本帖最后由 畅行 于 2020-1-6 17:57 编辑
D7、2019年7月24日，普莫雍错推瓦村修整。
▲普姆雍错，海拔5010米。
普姆雍措隶属山南市浪卡子县,与羊湖相拥,普姆在藏语中是“少女”的意思,所以又名“少女湖”,海拔5010米,面积295平方公里,在靠近湖东岸推村不远的湖面上有三个面积不等的小岛，冬季可以踏冰登岛，湖边还有雪山围绕着的西藏四大神山之一的库拉冈日。
普姆雍措湖水清澈安静,雪山围绕着的普姆雍措会让你眼前一亮。游客非常少,少了其他景点的那种喧嚣,可以放空自己静静的看着湖发呆。不同于纳木措的雄壮,羊湖的秀美,普姆雍措美得宁静,美得原始,美得纯真。湛蓝的天,周围的的雪山,坐在湖边会让你有种不想离开的留恋。
每年深冬季节，普姆雍措都会出现美丽的冰封景观。据当地人说冬天湖面冰层可达2米厚，冬季牧民会把牛羊赶到湖中的三个岛上去吃草。
▲普姆雍错风光
由于同伴昨天下午冒雨爬坡途中不慎摔车轻微受伤，我提出今天在推村修整一天，然后在根据身体恢复情况做下步计划。今天天气还好，无雨无风多云天气，上午还给了半个晴天，这半个晴天对我们游览普姆雍措特别的珍贵。
还是说的那家藏餐茶馆，早上准备去简单吃点藏餐，结果是村子唯一的藏餐馆也关门停业了。又打电话给村长，村长表示也无能为力，说村子有两家小卖部，可以买点方便面等。结果小卖部只有一家营业，能买的食品很少，我们只买了方便面和盒装纯奶，回来的路上遇到女藏民用筐子端着七八个饼子，后来知道是枣泥夹心的，说要买她的饼子，小女孩给老太太翻译，老太太拿了两个饼子意思是不要钱了，我们说拿四个吧，给了它十元钱，老太太就把饼子全给了我们，饼子不大，枣泥夹心口感不错。回到客栈煮一袋方便面加一个鸡腿，吃了一个饼子，早餐午餐算一起解决了。
▲推村早餐
▲推村寺庙，隔湖与雪山相望。
今天上午天气还不错，早饭后，先去湖边的寺庙附近玩了一会，光线还好，拍了一下寺庙、湖面和雪山。然后骑车沿普莫雍错湖边一路游玩大半天。
▲普姆雍错风光
yuhong先下山5公里还给人家昨天下雨搭车借穿的羽绒服，我在普姆雍措湖边边玩边等她。她赶回来后，我们想去普莫雍错北岸转转，因修路把路口的女藏民很认真，就是不让进去。我们就在靠近公路的东岸玩吧，直接推车徒步下到湖水边，在水边可以近距离的拍照，可以捡石头，可以垒玛尼堆，脱掉鞋袜，挽起裤腿，涉水到里面的大石头上坐一会，玩玩水，望着浩瀚的湖面和远处的雪山慢慢地发呆。
▲普姆雍错
▲普姆雍错
▲普姆雍错
▲普姆雍错
▲普姆雍错
▲普姆雍错
▲普姆雍错
上午在普姆雍措东岸玩了个尽兴，之后我们返回。Yuhong说她累了，就直接返回推村旅馆休息，我继续沿湖岸公路越过推村继续沿湖向南游玩，翻了一个小山坡，到达普姆雍措的南岸路口，直走洛扎县，右拐普玛江塘乡，可到达40冰川。在返回的路上可以从另一个角度拍摄普姆雍措和湖中半岛上的推村。总之，在海拔5000+米的普姆雍措湖边的推村住上两晚，休整一天，享尽普姆雍措湖泊美景，观闻高原推村藏族风情，非常值得。
▲普姆雍错湖边G219路碑，这是从新疆阿勒泰市延伸过来的一条边境公路。
▲普姆雍错东岸南端，右拐是环湖南路，可以到达40冰川。直行去往洛扎县，看牌子明天又要翻山爬坡了。
▲环湖南路起点就立着一块禁止一切车辆和人员去往40冰川的告示牌
▲普姆雍错南面就是库拉岗日周围的雪山
▲返回时隔湖拍摄推村，推村坐落在普姆雍错东岸一个半岛的湖边山坡上，湖岸悬崖上面红色的房子就是寺庙。
晚上客栈又住进来6位拼车自驾游的，这个小客栈就基本住满了，他们一边整理床铺，一边做饭，还有的在抱着氧气罐吸氧。其中两位女游客住进了我们的房间，因就我们这房间有一个电暖气，相对暖和一点。由于他们的入住，我们一夜也没有休息好。两女游客大致40岁左右，从晚上一来到就精神不振，下半夜刚睡着觉她们两个就开始折腾了，由于5000+米的高海拔缺氧比较严重，他俩憋的根本睡不着，喘不上气来，并且很难受，痛苦的呻吟声连续不断，幸好她俩还有半罐氧气，两人轮流吸氧，不吸的时候就非常痛苦，下半夜几乎没睡，一个女的痛苦的说：“今夜咱俩的小命就靠这半罐氧气了”。这可不是玩笑话，这可是她们当时内心真实的感受。所以，去西藏旅游，5000+米的高海拔还是挺考验一个人的生理素质的。
▲推村住宿的藏民小院
作者: 畅行 时间: 2020-1-6 20:10
D8、2019年7月25日，推村（H5006）~蒙达拉山口（H5360）~扎日乡（H4216）~洛扎县城（H3839），行程67公里。
▲推村~蒙达拉山口~扎日乡~洛扎县城
普姆雍措推村，同伴yuhong的伤好了一些，但没有完全好，她说骑车没问题，坚持要出发，那好，我们就悠着点骑吧。
拼车旅游的6游客早餐也没吃就匆匆离店出发了，由于昨晚出现较为严重的高原缺氧反应，他们一刻也不想在这里多停留一会。
5000+米的高海拔，早晨穿着羽绒服还是比较冷，所以早晨起床洗漱做饭的动作都比较慢，以至于上午10点才出发。住了两晚一直也没见着老板，这个老板也够懒，也没和我们见一面，最终我们付房费还是通过微信转给他的。
▲推村藏民客栈上午10点出发
Yuhong前面领骑，我在后面跟着，就这样我们穿过街巷，离开了普姆雍措湖边这个神秘的高原村寨~推村。出村右转骑上去往洛扎县的G219国道，沿湖边骑行，先是下了一个小坡，又翻过一个山坡，9公里后又到达昨天来过的普姆雍措南岸岔路口，直行翻越蒙达拉山去往洛扎，右转沿湖南岸起伏路去往普玛江塘乡和40冰川。
▲离开推村，沿湖边公路骑行。
▲洛扎方向13公里后是蒙达拉山口，右转可去40冰川。
路口拍照后正式爬山了，开始路面相对平缓，可天不作美，天阴的很沉，逐渐下起小雨，且越下越大，我们尽快穿上各种防雨装备，风雨中继续爬坡。雨中爬坡消耗体力挺大，途中还要停车路餐补充能量。
▲今天爬山基本都是这种大长坡
▲又冷又饿，停下吃点东西。
后来，坡越来越陡，雨越下越大，身体也越来越冷，虽然带着防雨手套，两手还是冻的发麻。越是这样越不敢停留，因为停下休息身体会更冷，即使在爬最后的之子弯陡坡时，也就偶尔休息不到一分钟，然后继续。
骑行22公里，于下午两点终于到达垭口~蒙达拉山口，标注海拔5363米，这个海拔比较真实，基本和实测差不多。在垭口，雨还是特别大，垭口的风更大，风雨交加，冷的滋味只能坚持。在垭口不敢做大的停留，雨中拍了两张照片后就下山了。
▲蒙达拉山口，风雨交加，浓雾笼罩，浑身冷透，快速签到下山。
▲蒙达拉山口路碑K5180
刚走出垭口，右前方下山的盘山公路一眼望不到头，目视下山的坡度特别陡，yuhong有点胆怯了，这么陡的山路，路面还淌着水，怎么让人下呢。心想，车子只要刹车没问题，慢慢骑应该没大问题，真正拐过去下坡的时候还并不是刚才想象的那么严重，控制住速度，还是可以的。
▲目视前面下山坡度特别陡，冻的麻木的手担心到时很难控制车子。
今天的海拔下降的特别多，从蒙达拉山口到洛扎海拔要下降1500+米，蒙达拉山口下面的18公里纯属速降，连续的弯道，不停地刹车，身体没有运动量，风吹雨打浑身冻透，手冻的又木又疼，现在看来上山时的冷那都不是事儿。下坡途中，几次停下来给手取暖，取暖的方式很特别，就是双手插进衣服下面，贴在肚子上，硬生生的把身体肚子上仅有的一点热量直接传导给两只冰冷麻木的手，麻木的手回暖时短时间内会感到更疼，甚至疼的要喊出声来
▲一路下山，都是连续弯道。
就这样反复几次，下山骑行22公里后于下午4点钟到达扎日乡，首先经过边防检查站，雨下的特别大，警察看到我们被雨淋的好可怜，把我们让到屋里避雨，然后登记两证，我们也不能老是避雨，后面还有二十多公里的骑程呢，问了一些警察小伙扎日乡吃饭的地方我们就离开了，来到街上，餐馆也不少，就是没有汉餐，清一色的藏餐茶馆，最后选择了街边一藏餐馆，一路习惯了牛肉咖喱饭，在这家餐馆也不例外，yuhong也是提前问好的，有牛肉咖喱饭才在这里吃的，不过一路走下来，饭里的牛肉也越来越少，每次吃饭都会想起羊卓雍措湖边东拉村藏餐馆的牛肉咖喱饭，肉多味美。
▲今天就路过一个乡-扎日乡，在这里休息一下，吃点饭。
午餐后，雨渐渐小了，但还在下。之后的路况还是下坡，但平缓的好多，偶尔也有起伏。虽然是下坡，车子还是要蹬的，所以蹬车虽然累点，但身体舒服了好多，起码身体没那么冷了。最终，骑行67公里于下午7点多到达今天的目的地洛扎县城，同样先经过检查站，然后拐进城里，没有住阿雅他们住的那个宾馆，因为住宿在三楼，自行车要放在一楼，有些不方便，最后我们住宿在洛扎平措宾馆，遇到县城不容易，晚上在小吃店吃了砂锅和烤肉。
▲洛扎县城平措宾馆
▲洛扎县城晚餐
艰辛的一天终于坚持下来，更佩服yuhong坚强的意志，在蒙达拉山口我劝她选择搭车，可她仍然坚持冒雨骑行，并且是带伤骑行，真正的巾帼骑士。
作者: 畅行 时间: 2020-1-7 17:24
本帖最后由 畅行 于 2020-1-7 22:23 编辑
D9、2019年7月26日，洛扎县城（H3839）~色乡温泉（H3771），行程47公里。
▲洛扎县城~色乡(温泉)轨迹图
洛扎县城平措宾馆，早晨正常时间起床，天气还不错，起码没下雨，因为这是雨季，然后到街上早餐店吃了早餐。
几天来，车子后轮辐条断了两根，一直没有装上，现在到了洛扎县城，希望在这里能够修好车子，不然就快要打道回府了。
早餐后，yuhong去逛市场，想买点东西，我抓紧时间找修车店修车。我们宾馆楼下有一个摩托车维修店，提着后车轮去打问情况，五十多岁的老师傅说整个县城都没有自行车修车店，说他也无能为力，没有这方面的工具。主要是要用一个内六梅花扳手，要把碟片卸下来才能把辐条装上。他建议我到前面的另一家摩托车维修店去试一试，据说县城也就这两家摩托车维修店。步行不到二百米就来到这家维修店，这家店也卖摩托车，老板四十岁左右，我说明来意，老板说没问题，在这县城也就我有这个工具了，你有辐条吗？我说带着呢，老板就忙着给我扒胎卸碟片，装辐条的时候遇到一个问题，原辐条的丝头断在了辐条冒里面了，怎么也上不进去，里面的残留部分还弄不出来。我还是没经验，第一次路上换辐条，来时只带了辐条没带辐条冒，作为以后的教训吧。
老板还没吃早饭，还要去另一个店去开门，他说他先去吃饭，让我到前面的农机配件门市看能否买到辐条冒，就这样，他去吃早餐，我去农机配件门市，路上心想农机配件门市怎么会有自行车辐条冒呢，到了农机配件门市一问，果然不出所料，根本没有辐条冒。
停了一会，算着摩托车店的老板该吃完早餐了，我就给他打电话说了情况，他也没推辞，说我这就过去给你想办法。老板来后就跑了附近几家熟人店里也没有找到辐条冒，他是想找个破旧废弃的自行车轮子，结果没找到。他也很为难，但还是没有推辞我，但他还有生意要做，有时拉着顾客出去办事，我也没太急，就在那等，时间长了就给他打个电话，他还是说给我想办法。时至中午，老板终于找到一个自行车旧轮组，这下好了，一切问题解决，老板忙着他的生意，我自己安装上了两根辐条。装好后问老板要多少钱，他说算了，不要钱，他说主要是自己一直挺佩服自行车骑行的，不然我也很难帮上你。他的话让我很感动，连声道谢，我把手机交给旁边一个人让他给我和店老板拍个合影照，结果年轻店老板还不好意思，我当着在场的几个人说，我要把帮助过我的人都记下来。
▲洛扎县城，和摩托车店老板合影，看出照相的水平了吗。
车子问题解决了，心情轻松了好多，说好的中午13点之前退房正好没有耽误，装车下楼，到街上川菜馆吃了午餐，然后没做停留休息，直接上路，目标色乡的处迂村。
▲洛扎县城平措宾馆，下午1点半推车下楼准备出发。
午餐后，离开县城踏上去往色乡的路，天气已放晴，太阳还不小，一路南下，前28公里继续一路下坡，穿越峡谷，28公里海拔下降660米。放坡的爽快，峡谷的美景，让人心情愉悦。虽是下坡，也是走走停停，两边壁立万仞的高山，中间曲折蜿蜒的公路和汹涌奔腾的河水，蓝天白云下的美景拍了一个又一个。
▲峡谷放坡
▲峡谷放坡
▲峡谷放坡
▲峡谷放坡
▲前半程的放坡天气晴好，太阳晒得还有点烫。
28公里后是一个岔路口，直行柏油路生格乡，右拐开始爬坡去往色乡，没有柏油路，正在修路，可以骑车，就是刚才下的海拔从这里还要爬上去并且是土路。原来是水顺水而下，现在是逆流而上，土路上慢慢爬吧。
▲去往色乡的路口，至此，下坡结束，下的海拔在右拐后还要还回去。
半路上下起了比较大的中雨，穿齐雨具，慢慢地耐心地在泥泞的山路上骑行，在这路上骑行，越是下雨越是不敢停车休息，因为正在修路，软土较多，到处都是流淌的黑泥水，这倒练出了耐力。雨一直下，山上流下来的泥水也越来越多，路边山坡掉落石块砂砾的声音听的一清二楚，非常危险，眼睛时刻观察着前方山体的动静，骑车尽量远离山崖一边，路上40公里和42公里处的两个地方出现了小滑坡，几吨重的大石头和大树被冲到了路中央，所以我们一路担惊受怕，但是在这深山峡谷里下着大雨，我们也没有躲避的好地方。
▲下雨前的砂石路面还是干的
▲峡谷中骑行，一边是激流，一边是山崖。
▲雨天滑坡落石
▲经过落石路段顿感胆战心惊，因旁边的小的石块和泥水还不停地流淌下来。
▲树木和石块被山洪一起冲到路上，一块巨石滚落在道路的另一边，中间是刚被工程车开出的便道。
我们最后于下午8点半多到达色乡检查站前面的温泉，入住一藏家客栈，普通板房，每人30元，免费泡温泉，店家小伙给我们送来一个电暖气，淋湿的衣服鞋袜一夜又能烤干了。今天由于天气原因只能住在色乡了，明天再去处迂村，下午雨天也没有拍照片。晚上我们在旁边一家藏餐馆每人吃了一碗饺子，顺便询问了女主人明天去往处迂村的路线路况。这两天真是够呛，连续两天受冻，这还是内地盛夏季节呢，高海拔就是这样，只要刮风下雨就如冬天，其实藏民家里也是每天升着牛粪炉子呢。
作者: 畅行 时间: 2020-1-7 22:18
本帖最后由 畅行 于 2020-1-7 22:20 编辑
D10、2019年7月27日，色乡温泉（H3771）~处迂村（H4123），行程11公里。
▲色乡温泉~处迂村轨迹图
色香温泉客栈，早晨雨停了，天气阴，早餐还是昨晚那家藏餐馆吃一碗饺子。阴雨天气冷，起得晚，要烤干的东西也多，整理装备慢。
▲里面小院子里就是温泉客栈
餐后10点出发，沿昨天的原路回走1+公里，有一条上山的小岔道，就是去往处迂村的道路。
▲这是去处迂村上山的新路口
▲爬了一段后遇到上山的老路。
这时又下起小雨，穿上雨衣推车走上这条小道，之子弯要爬一个山梁，途中休息可以回望远处山沟里的色乡和山脚下的公路及河流。
爬山3公里到达山顶，垭口有很多经幡随风飘扬，山顶稍息拍照，等一下后面的yuhong。
▲顺着峡谷回望色乡
▲半山腰，路江边各一石垛，像一个隘口。
▲山顶小垭口
垭口后1+公里下到坡底，雨后土路到处是水洼，过措玉桥后，中午12:40在一个岔路口处吃了路餐，休息期间并分析了岔路口的走向，最后确定顺着山沟直走是处迂村方向，右转的岔道应该是去往山顶另一个村子的道路。
▲下坡1公里就到坡底了，后面是更陡的破。
▲坡底的措玉桥
▲岔路口休息路餐
之后的上山路顺着山沟蜿蜒前行，路很窄，就深山小路，坡度越来越陡，有骑有推，基本以推为主。路上遇到两处有人家的地方，也属于处迂村。
▲沿着峡谷中的小道往上推车，身旁的激流倾泻而下。
▲村子的住户较分散，身后的几户人家也属于处迂村。
▲到了第二处有人家的地方，结果还不是处迂村。
我们走一小段就要歇一歇，路程不多，用时不少。从路餐岔路口到处迂村4.5公里的爬坡路程，用时两个多小时，于下午三点到达处迂村白玛林旅馆。
▲处迂村白玛林家庭旅馆
门前有一小块场地，停好车子，看了看白玛林旅馆的牌子，不自觉的就想再往村子里面走一走，看看村子里有几家能住宿的旅馆或茶馆，刚走没两步，听到身后有人连喊两声“畅行大哥”，男人的声音，转了一圈没看到有人，正在疑惑的时候，看到一个人从沟边露天厕所里走出来。我一看，这不是跟阿雅同行计划徒步穿越库拉岗日的广州大牛吗，他笑着走过来，说上厕所呢，看到背影像你，就喊了你两声，快进去吧，阿雅在旅馆院子里呢。
推车上了几个台阶走进旅馆天井院子，阿雅惊喜的迎接我们，没想到在这隐秘的高山小村寨不期而遇。坐下聊天，我问阿雅，你们不是昨天就徒步进山穿越库拉岗日去了吗，他把经过给我们说了一遍，原来是昨天上山后，就一直阴雨绵绵，云雾笼罩大山，找不清徒步穿越的正确方向，风雨雾阻止了前进的步伐，淋雨受冻遭罪不说，最主要的怕迷失方向，以免造成严重事故，所以阿雅她们三人只是游览了白马林错等几个高原湖泊就返回处迂村旅馆了。
在处迂村相见也就是一面之缘，相见即分别，阿雅说她们这就要走了，搭车返回洛扎县城，已经要好了车子，就是旅馆男主人开客货把他们带到洛扎，车费三人400元。也不便宜，也就五十多公里的路程，还有30公里的下坡，没办法，她们没车子，车子在洛扎县城宾馆呢，这是偏僻山村，没有选择的。
送走她们后，我也没马上吃饭，在房间休息了一会，yuhong吃了一碗水饺，她说味道不错，那我也让老板娘给做了一碗水饺，就算是晚餐了。后来洗澡洗衣服，还不错，房间挺干净，50元每人，公共卫生间，兼洗澡间，虽是公共，也没有别人用，因为这偏僻山村，来旅游住宿的很少很少。
作者: 畅行 时间: 2020-1-8 15:18
本帖最后由 畅行 于 2020-1-8 21:23 编辑
D11、2019年7月28日，徒步库拉岗日雪山（H4898），四湖：白玛林措（H4487）、折公措、介久措和强巴措。行程19公里。
▲徒步游览库拉岗日雪山脚下的四个高山湖泊：白玛林措、强巴措、折公措和介久措 轨迹图。
今天计划在处迂村再住一个晚上，用一天的时间去爬山观赏库拉岗日雪山下的白马林错及几个小湖。
早餐还是一碗水饺，带了两个煮鸡蛋和干粮，一瓶开水，雨具，当然最主要的单反必须带的，就这样一个布袋背包就可以上山了。为什么不骑自行车上山呢，上坡是一方面，最主要的是自行车放在湖边停车场没人看管，它是无人停车场，要是自行车丢了，我的行程就完了，所以还是安安心心地徒步上山比较踏实。
▲处迂村白玛林家庭旅馆
Yuhong因伤未完全恢复，他不想徒步爬山，他让我先出发，自己在旅馆看能否等到游客的顺路车坐车上去。
处迂村白玛林旅馆到白马林错湖边距离5公里，海拔上升360米，徒步用时1小时20分钟，由于今天是轻装徒步，加上对白马林错的期待，徒步速度还是偏快，中途都没有休息。
▲白玛林错无人停车场
▲初到白玛林错湖边
到达湖边时天空逐渐放晴，开始只看到白马林错一小部分，随着一步步爬山往里深入，白马林错一步步让我感到惊艳，她如休憩中的少女静静躺着，湖水清澈湛蓝，背后是一排整齐的雪山像一排勇士守护着她，威严伫立。雪山脚下，湖岸水边，几个红房子显得异常幽静神秘，一直吸引我的脚步一直向上爬升。我走在山坡的草丛中，周围的杜鹃花簇拥着，我在想，没来西藏之前，我想过纳木错、羊卓雍措、玛旁雍错、当惹雍错等等著名高原美丽的湖泊，怎么也没有想到会见到白马林错，这次的路线，开始的计划是没有洛扎县白马林错的，是阿雅的建议才增加了这个行程，因为原来对白马林错的了解还不是太多。
今天遇见白马林错，无法用词语形容那种流泪的美，今日一见，此生便魂牵梦绕。
▲白玛林错全景
▲一路沿白玛林错东岸的山坡向上徒步进发，满山都是杜鹃花开。
▲白玛林错中部有一个瓶颈部分，是湖面最窄的地方。
▲山上俯拍白玛林错瓶颈
▲爬到高山顶上，就能看到白玛林错上面的一个小错-强巴措，这个小湖四周都是山，就白玛林错这边有一个溢出口，人到不了这个位置是看不到这个小错的。
▲白玛林错身处高山之间，人迹罕至，显得异常神秘。
▲白玛林错背后的雪山
库拉岗日神山脚下，除了白马林错，他的旁边还有几个湖泊，左边介久错，右边折公错，都是相隔一座山，紧邻白马林错的西岸比白马林错高出一个阶梯的地方还有一个小湖叫强巴措，你如果不爬上右边的高山一般看不到这个小湖，湖虽小，和白马林错像依，异常漂亮。
▲强巴措
▲折公措
▲介久措
我先是爬上白马林错右边的高山，爬了很长时间，山坡上吃了路餐，然后翻过山梁，折公错呈现眼前，虽然没有看到它的全貌，两山之间，一道湛蓝的湖水，毅然特别漂亮。
▲折公措
因前面的山高路险，云雾缭绕，冷风从雪山方向吹来，不时还下起雨滴，所以，不再往上爬了。从湖边爬山三四公里的地方离开折公错，直接下切到白马林错湖东岸的山坡上，一路都是从乱石上小心翼翼的沿着下山，下到低处的山坡时，着实感觉两腿已很疲惫。下切途中是拍摄强巴措的最佳角度，非常漂亮。
▲乱石布满整个山脊，这样看照片石块不大，实际上都是很大的石块。
▲上面是强巴措，下面是白玛林措。
下到白马林错东岸山坡，近距离俯瞰湖面，距离不同，角度不同，又是不同的美丽画面。这时站在岸边，清晰地看到湖的尽头的红房子，上面崖壁上还有一个蓝色房子。正好遇到两个年轻藏民从那边走过来，经询问，才知道崖壁上的蓝房子是一座寺庙，下面的几个红房子是寺庙的觉姆住宿的地方，这里有11个觉姆在此修行，她们的生活用品食物等都是附近藏民自愿捐送过来的，他们两个今天就是去寺庙给送觉姆捐送食物的。
▲从山脊乱石上要下到白玛林错东岸这个地方。
▲白玛林错尽头，雪山脚下，图中黄圈中散落着几处修行觉姆住宿的红蓝色小房子，寺庙在上面的山崖上。
▲湖边觉姆修行住宿的红房子
沿白马林错东岸山坡一路向南返回，走到一半路时就看到yuhong已来到湖面瓶颈处，他也看到了我，大声喊我，离得远，只听到一点点声音，我挥着手向她走去。
见到yuhong，我问她怎么又赶过来了，她说今天没有来旅游的，没有顺路车。她说看到我通过微信传给她的惊艳漂亮的白马林错的照片，她再也坐不住了，5公里的路程，花了50元雇车给送过来的。我们在湖边山坡又玩了好一阵子，各种拍，重复了也要拍。后来又下起小雨，我们才穿上雨衣慢慢下山。
▲返回途中再和白玛林合影
这边看了白马林错、折公错和强巴措，下山后我想再翻一座山去看左边的介久错，已经来了，就别留遗憾了。离开白马林错，yuhong也愿意跟我一起翻山去游览介久错，刚爬了一小段山坡她就要退出了，确实爬山太累，前面还要翻一座很高的山，就这样她提前返回，我继续翻山，这座山挺陡，没有路，走之子弯往上爬，一个弯一歇，确实太累，慢慢坚持，也不敢做大的停留，担心下午时间不够用走夜路。从白马林错到观赏介久错的山顶近2公里的路程，用时约1个小时，于下午4点到达山顶，俯瞰介久错，和其他湖水不一样的是水面颜色呈现浅绿色，而不是蓝色，能看到三分之二的湖面，已经很满足了。下去近距离观赏的勇气是没有了，谷底太深了，一要体力，二要时间，这两个都不能满足，只能远观了。
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▲介久措，浓雾下手机拍摄还是力不从心。
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▲介久措，相机拉长焦效果相对好得多。
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▲在介久措山梁上，看到白玛林错背后的雪山露出真容。
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▲介久措下山时，从正面拍到白玛林错全景，湖面上空有点雾气。
▲在介久措山梁上可远望折公错的一点湖边
拍了几张照片，体力有点透支，打开包吃点带的老煮花生，这时乌云涌来，雨逐渐大了起来，全套雨具一并穿上，开始下山，从原路返回到白马林错感觉有点多走路，就看地图选择了捷径，顺着山脊往下走，然后下到山下的河谷，没想到在下切河谷时太惊险了，山的坡度太陡，没有路，走之子弯下陡坡，身体都有想滑下山坡的感觉，有时手要扶着山坡，小心翼翼，不敢有半点懈怠，看着山谷很近，可实际下起来很远很远，这种坡下起来并不轻松，体力不轻松，心情更不轻松，好长时间下到谷底，想着到谷底就是坦途了，现实不是这样，谷底全是灌木、乱石和交错的小溪，还好依稀能循着牧民踩的脚印慢慢前行，雨越下越大，艰难走到主路时，小雨已发展成大雨，雨虽大，已经走上下山的道路，刚才下山的恐惧感没有了，雨下与不下，走的快点慢点，都不重要了。
最终于下午6:15回到处迂村白玛林旅馆。又累又饿，赶紧晚餐，让老板娘给做了白菜腊肉盖饭，饭和菜做的量都挺多，另外又单盛了半盘菜，说吃完锅里还有。所以今晚的饭吃的舒服，心情也好，感谢这位朴实的老板娘。
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▲白玛林旅馆晚餐，腊肉盖饭。
作者: 畅行 时间: 2020-1-8 23:14
本帖最后由 畅行 于 2020-1-8 23:15 编辑
D12、2019年7月29日，处迂村（H4123）~洛扎县（H3839）~蒙达拉山口（H5360）~推村（H5006），行程121公里。
▲处迂村~洛扎县~蒙达拉山口~推村 轨迹图
处迂村家庭旅馆，天气晴，8点多起床，早饭老板娘给做的米粥、饼子、鸡蛋、榨菜，每人15元。
今天的计划是原路返回洛扎县，然后到普姆雍措推村住宿，120多公里，翻越5363米的蒙达拉山口，因是刚骑过的路，总体选择搭车的方式，起点处迂村地处偏僻，搭车不便，且要价要高很多，所以我们开始选择骑行下山，可以下到柏油路再考虑搭车。
我们9:30出发，白玛林旅馆老板娘还出来送我们，还是那条土路，这次是下坡就比较轻松了，想快就快，想停就停，看看脚下的路和在路上的心情，和来时相比就是两个世界。处迂村峡谷土路下坡5公里，然后爬坡1+公里，10:45爬上小垭口，然后下坡2+公里11:25到达色乡在建公路。
▲处迂村白玛林旅馆出发，女主人出来给我们送行。
▲来时阴雨天，今天天气好，慢慢欣赏一路两边的风光。
▲到小垭口前，从侧面就看到我们返回要走的峡谷小道。
▲上午11点到达色乡前的小垭口
▲下山土路，再次远望前方色乡。
▲沟底的色乡和山坡上的色乡寺庙。
▲下山走上色乡在建公路
然后顺着峡谷河流下坡17公里，12:40到达色桥，就是去往洛扎的路口。之后开始上坡是去往洛扎的柏油路。
▲高山上的村寨
▲色桥路口，土路结束，左拐去洛扎县升级到柏油路，但全是上坡。
▲左拐进入去往洛扎县的峡谷公路
今天天气特别炎热，晒的发烫，不时找山崖下面的阴凉处休息。柏油路骑行6公里，路遇一黄色的工程车停在我们前面，两中年藏民很热情，让我们搭车到洛扎县，我们连车带人坐在后面车斗里扶着车子，一路颠簸，于下午2:30到达洛扎检查站附近，想请两位藏民兄弟吃午餐，他们说单位还有事就推辞了，在此表示感谢。
中午炎热，我们也该吃午餐了，在街边藏餐馆每人一碗饺子10元，当时引来藏民围观。
▲洛扎县城藏餐馆
餐后推车到检查站计划拦车到推村，警察小伙说下午出山的车很少，等了好长时间，拦了好多车，都是本地的，不去推村。最后遇到一四川牌面包车，司机到检查站来登记，yuhong问司机能否帮忙给搭车，司机很实在，说你要去问我的老板，yuhong走到面包车前求助老板，说明情况，老板也是实在人，很理解我们骑车人的辛苦，二话没说，就让司机把车靠到前面路边，好让我们装车，小面包车掀起后排座位，刚好装下两辆自行车，但要卸掉前轮。我们一路聊天，老板五十多岁，在西藏是做公路修建的，这次也是出来玩，他们也要经过普姆雍措，并且也想去推村游览，正好和我们顺路。下午7点我们到达推村客栈，临走我们给钱老板根本不要，我们和老板还有司机师傅一起合影感谢后告别。
▲遇见四川好心人，当天才得以顺利到达普姆雍错推村。
▲推村，我们和四川老板合影留念
还是前两天住的普姆雍错家庭旅馆，阿雅她们三人还在此等候我们汇合。晚饭两包方便面两根火腿肠一个西红柿，饭后到小卖部买了些第二天的补给。
▲推村旅馆
作者: 畅行 时间: 2020-1-9 14:54
本帖最后由 畅行 于 2020-1-9 15:00 编辑
D13、2019年7月30日，推村（H5006）~下索村（H4990）~推村（H5006）–打隆镇（H4451），行程87公里。
▲推村~下索村~推村–打隆镇 轨迹图
推村，早餐后一行5人9点出发，天气阴，出村拐到湖边，湖边遇到昨天刚到的普姆雍措水文监测游艇，朝推村方向拍了几张照片，小雨又至，穿雨具继续。
▲两次在普姆雍错湖边的推村住宿3个晚上，所见所闻，感受颇多，再见，推村。
▲普姆雍错水文监测艇，后面的半岛就是推村。
今天的目标是中国与丹麦边境线40号界碑附近的40冰川，这两天就经常听到自驾游的游客说40冰川封闭不让进了，他们有的是听说的，有的是直接被拦回来的，不知我们自行车能否进去，碰碰运气吧。
我们沿普莫雍错南岸向西骑行，山路起伏蜿蜒，骑没多远，yuhong打来电话，说车子出问题了，不能骑了。我把车子停靠路边，步行近一公里下来，结果是链条在飞轮处掉下来了，卡在飞轮和花鼓之间，也简单，用力拽出来重新上好就没事了。
▲普姆雍错南岸骑行
▲普姆雍错南岸骑行
今天的雨总体不大，断断续续。中午12点多骑行24公里到普姆雍措南岸的下索村，村头路口被检查站拦下，说40冰川地区戒严，不让进。我们说不去40冰川，只是转湖，也是不让前行。说不好就先吃饭吧，在下索村藏餐馆吃了午饭，最后也没说好，村里第一书记也向普玛江塘乡打电话说明情况，还是不行，只好原路返回。
▲下索村口的卡子，拦路一根绳，若干人值守。
▲下索村藏餐馆午餐
40冰川今天没能去成，心有不甘，我们五人在返回途中边骑边讨论。今天第一条去往40冰川的路被封，湖北岸正在修建一条环湖公路，基本修建完成，但入口处有人看管也是不让进，即使让进也是要经过普玛江塘乡，在普玛江塘乡也不一定能放行我们去40冰川，这第二条路线直接放弃。由于我们下步还要去往亚东县城，想着在去往亚东的路上，从康马县拐到涅如堆乡看能否实现到达40冰川的愿望，这也是最后一线希望。
▲返程中普姆雍错湖边休息
▲普姆雍错
▲普姆雍错，在这里可远望前方半岛上的推村。
我们一路沿普姆雍措东岸骑行，东岸的湖边风景还是挺美，重游一遍吧。过去普姆雍措就是下山路，下山之前又下起了雨，刮起了风，穿齐雨具，冒雨下山。
下午6:30到达香达村，在香达村寺庙稍停拍照，近7点到达去往多却乡的路口，这之前的路大多是原来走过的重复路。
▲
▲香达村寺庙，这规模在藏区乡村是较大的。
▲岔道口，直行达隆镇和浪卡子县，右转是去往多却乡。
最后于下午7点半到达打隆镇。在打隆镇跑了几家客栈，最终入住一藏民家庭旅馆。晚餐有的就地在客栈要的水饺，也有自己做饭吃的，还有出去吃的。之后在旁边超市继续购买第二天的补给，这基本是每晚必须做的。
▲前方到达打隆镇，隶属浪卡子县。
▲打隆镇家庭旅馆住宿
作者: 畅行 时间: 2020-1-9 16:15
本帖最后由 畅行 于 2020-1-9 20:11 编辑
D14、2019年7月31日，打隆镇（H4451）~浪卡子检查站路口（H4543）~卡若拉山口（H5006）~龙马乡（H4303），行程69公里。
▲打隆镇~浪卡子检查站路口~卡若拉山口~龙马乡 轨迹图
打隆镇藏家客栈，夜里一直下雨，早晨继续下，7点多起床，洗漱做饭，煮麦片打四个鸡蛋。昨晚买的四个鸡蛋，原本计划今早煮着吃，早饭吃两个路上带两个，可忽略了是在高海拔，鸡蛋很难煮熟。所以今早煮麦片就把四个鸡蛋都打在锅里了，这营养够足的了。
▲打隆镇客栈雨后出发
后来雨停了，9:30出发，刚出镇子，雨又下了起来，小雨，只穿了雨衣上衣。
▲出打隆镇，柏油路继续，此时开始下雨。
路况从打隆镇基本就是一路缓上坡， 14＋公里于11点到达浪卡子检查站S307路口，检查两证 ，阿雅三人已在检查站等候我们。
▲浪卡子检查站，前方S307，右拐是浪卡子县城，左拐是我们骑行的方向龙马乡。
33公里处山南市与日喀则市辖区边界路牌，一路上坡，35+公里后于下午2:40到达卡若拉山口，标注海拔5039m，垭口前有藏民向你兜售土特产品。从打隆镇到卡若拉山口35+公里都是上坡路程，最后5公里为陡坡，总体强度也不算小。
▲途中休息路餐
▲途中休息
▲浪卡子县的界牌就在卡若拉冰川前面3公里，到卡若拉冰川就应该是日喀则市辖区了。
▲卡若拉山口，标注海拔5039米。
卡若拉冰川是整个西藏离公路最近的冰川，离公路只有三百多米。矗立在乃钦康桑雪山的群山之中。它属宁金岗桑峰冰川向南漂移后形成的悬冰川，由于长年受公路上的车尘的覆盖，此冰川整体呈黑白分层形态。电影《红河谷》《云水谣》曾在此取景，使卡若拉冰川更加声名远扬。
过山口下行一公里多，来到卡若拉冰川景区，这里比较热闹，游客到这里都下车停留拍照。在卡若拉冰川游玩拍照一会，队友yuhong也赶了上来。这次卡若拉拍照没有收费，上次2015年新藏线时游客在这里拍照每人收费10圆的。
▲卡若拉冰川
▲山脚下有游客拍照的地方，佛塔、经幡柱和红河谷电影取景标志碑。
之后是一路放坡，偶有起伏，后来是起伏缓下。在下坡期间，偶遇从新疆过来骑行新藏线的几个骑友，都没在一起骑，不知是不是一起的。我们的坡放的挺爽，可他们是艰难爬坡，很是辛苦，相遇打个招呼，互相加油。其中有一个和我年龄相当的骑友，重重的装备，一路沧桑，爬坡中慢慢挪动，当时我被他真的感动了。因为这一瞬间把我的思绪带到了2015年自己骑行新藏线的时候，那时也是我一个人，就在这段路上还露营了两个晚上，2015新藏线是我第一次出长途，一路的经历，酸甜苦辣，这一会在脑海里快速过了一遍电影，泪水和汗水的坚持成就了我的第一次进藏梦。所以看到刚才的情景，情绪有所触动，实际上，在历次进藏骑行途中，心都会静下来思考，有时还会感性地爆发出来。
行程46公里S307K130＋处，是我2015年骑行新藏线一生难忘的露营点，五间厕所，其中中间带两间走廊，当时我一人骑行新藏线到此，走廊下扎的帐篷，夜里雨雪交加，深夜藏族司机到我帐篷里求助，可谓雨夜惊魂，这里不详细说了，新藏线帖子里说的很详细了。前方先到热龙乡，都感觉时间太早，再往前骑行一段。
▲2015年骑行新藏线时就在这个路边厕所的廊下露营，当时厕所前还没有柏油路。
▲2015年修的路，现在也差不多压坏了。
我们于下午5点半到达龙马乡，据当地人讲，龙马乡是译音，龙在藏语中是故乡的意思，马是红色的意思，龙马乡，红色的故乡。因为乡周围的山是红色的。
▲推一个坡，前面就是龙马乡。
▲住宿龙马乡政府
阿雅三人先到龙马乡，整个乡驻地没有找到住宿，没办法最后求助乡政府，藏族乡长因以往收留过一个骑友，结果因车子问题还被这个骑友给告了，乡长没有答复我们的求助。经过多方面沟通，最后乡长同意我们在乡政府宿舍楼内的门口大厅里住宿，并安排乡政府服务大厅工作人员复印了我们的身份证备查。
大牛和阿斌觉着走廊内来回过人不安静，他俩又出去找地方了，这里只剩下阿雅yuhong我们三人，后来过来一乡政府人员，说值班室有两张藏式床，你们两个女的过去住吧，后来才知道这人是乡党委书记。她俩去了值班室住宿，宿舍楼走廊大厅里就剩我一人了，她俩让我去值班室打地铺，我没有去，我觉得在大厅里挺好的，虽然一人有些孤单，地方大，大门一关大厅就像一个大的卧室宽敞安静。楼上的其他人可以不走大门，走廊一头还有小门出入。在大厅里我支起了帐篷，这样夜里就不冷了。
▲龙马乡政府河南小伙带我们到一家藏餐馆吃的晚餐
▲政府宿舍楼下的门厅今夜是我的室内营地，开始不想支帐篷，想着直接点子上放睡袋妥了，后来感觉到有点凉，还是支上帐篷更暖和。
乡政府有不少内地大学生考入的公务员，其中遇到两个小伙，非常热情，一个是办公室主任，给我们提供纯净水做饭用，因为除了纯净水就是山上流下来的水，因这几天雨水多，山上的水池溢出，龙头出来的水比较浑浊。另一个小伙的宿舍挨着大厅，让我们进去休息，用电水壶给我们烧开水，为我们提供电源充电。在此一并表示感谢。
作者: 畅行 时间: 2020-1-9 21:35
D15，2019年8月1日，龙马乡（H4303）~车仁乡（H4105）~南尼乡（H4058）~康马县城（H4250），行程77公里。
▲龙马乡~车仁乡~南尼乡~康马县城 轨迹图
龙马乡政府，夜雨淅沥沥一直下，早晨起床后还继续下，没有停下的意思，阿雅她们三人想雨停了再走，乡党委书记说这雨要等到下午两三点钟才有可能停。这时间有点长啊，于是上午10点多我和yuhong穿上雨具冒雨出发。
雨骑10+公里，上午11点半爬上斯米拉山口，雨还在下，靠边停车，到经幡石碑旁拍了几张照片，高处俯瞰，就是满拉水库，也有人说它像缩水版的羊卓雍措，这也是拉萨-江孜-日喀则路程上的景点之一了。
▲前方垭口，斯米拉山。
▲yuhong雨中爬坡到垭口
▲后来阿雅、大牛和阿标也到达斯米拉山口。
▲斯米拉神山
▲斯米拉神山海拔4353.8米
这时阿雅三人也赶来了，我们沿满拉水库边起伏路骑行，今天阴雨天气，满拉水库也没拍照。穿过地热村后雨停了，终于可以脱掉雨具继续骑行。
▲雨中骑行
▲地热村
▲下坡起伏，也要爬坡，这个坡比较陡，yuhong正在推车上来。
经过江孜检查站后，中午12点半到达车仁乡，车仁乡不靠公路边，是离开S307后左拐一公里的地方，这个乡偏小，没看到繁华。在当地人的引路下，我们来到一家藏餐馆，在藏餐馆吃了一份饺子。
▲车仁乡藏餐馆，藏民对我们的到来感到好奇，一阵围观，因语言障碍，交流很少。
今天的目的地是康马县城，不走江孜县城切入车仁乡就是为了走一条捷径，这样能节省十几公里的路程，路况应该差些。
穿过车仁乡弯曲的街巷，向前面的山脚方向骑行，下到最低处是一条大河，过河后我们就是沿着河边土路前行。这条大河叫年楚河，是雅鲁藏布江中游最大的支流，在日喀则市汇入雅江。
河边土路常有泥泞，有时还要下车推行，这时，乌云压顶，电闪雷鸣，顷刻间大雨袭来，赶忙穿齐雨具，这天气来势凶猛，闪电雷声大雨如注，在流着泥水的土路上艰难骑行。陡坡时有推行，推行更不舒服，两只鞋子沾满了泥巴。
▲下雨很少拍照片，刚下雨，我在后面穿雨具，大牛和阿标骑到前面去了，阿雅和yuhong停车在向一骑摩托车的藏民问路。
后来到了公路，于下午四点多骑行到南尼乡，雨还在下，我们在茶馆要了甜茶和酥油茶，避雨暖身和休息。期间yuhong车子突然没气了，在藏餐馆就地换上备用内胎。
▲南尼乡茶馆避雨休息
后来是一路起伏上坡，经过少岗乡，于晚上9点到达康马县城。阿雅三人先到，提前订好了酒店-康宏大酒店，每人房费100元，应该是此行最贵的一次住宿了，不过房间硬件都挺满意。
▲途径少岗乡
▲康马县康宏大酒店
由于到康马时间较晚，我的相机包卡扣因雨水进入拿不下来了，在酒店废了好大劲，最后用钢丝钳操作成功。所以我没有出去吃晚餐，在房间煮方便面加红烧肉罐头。
▲康马县酒店晚餐自助
明天的计划有了不同的安排，我的计划是明天继续出发去观赏雪山下的冲巴雍错风光，他们四人计划在康马休整一天，后天阿雅三人去涅如堆乡看能否去40冰川，yuhong继续往亚东方向赶我的节奏。 40冰川我也想去，由于剩下的时间不多，并且能否成功不确定，我还要去亚东，还要去珠峰。可阿雅他们三人时间宽裕，他们到亚东就是终点了。所以，我暂时放下40冰川计划，直接去亚东，途中绕一个冲巴雍错。
作者: 畅行 时间: 2020-1-10 14:51
本帖最后由 畅行 于 2020-1-10 14:56 编辑
D16、2019年8月2日，康马县城（H4250）~萨马达乡（H4346）~冲巴雍错（H4540），行程55公里。
▲康马县城~萨马达乡~冲巴雍错 轨迹图
康马县城宾馆，今天其他骑友就地休整一天，就我自己出发，睡了个懒觉，起的晚些。早餐和yuhong到街上餐馆吃的。
▲康马宾馆房间有电子秤，出发前称了一下显示75kg，比6月川藏出发前的85kg减重10kg，这之间时隔近两个月时间。
中午11:40出发，目标是冲巴雍错。路况起伏上坡，骑行24公里，路上第一个乡萨马达乡,老想着前面还有茶馆，结果后面一个也没有，错过茶馆，也不愿返回，没吃上午饭。
▲回望康马县城
▲今天途径的唯一的乡镇-萨马达乡
过萨马达乡1公里左转就是去往冲巴雍错新修的柏油路，路况很好，但逆风骑行很累，中途休息路餐。行程31+公里经过孟则村，村子有一个小卖部，没有茶馆，买了两包方便面和一瓶乐虎，补充了开水。
▲路牌显示左转去往冲巴雍错，路况挺好，新修的柏油路。路牌标识到冲巴雍错15公里有点坑，实际骑行后到最近的湖边也要20+公里，到湖东岸要30公里。关键是逆风上坡太虐人，不然多出几公里也不算什么。
▲去冲巴雍错途径的最后一个村子
▲孟则村小卖部
去往冲巴雍错的路一直是上坡，后来还有些陡，加上逆风，骑行很费劲。行走在戈壁滩上，远远看见冰川雪峰，也消除了不少疲劳。我以为孟扎村到冲巴雍错也就七八公里的路程，结果爬坡14公里于下午近六点才来到湖边。这一路也不知什么时候手机就没有信号了，无网无信号，就和外界失去了一切联系。
▲骑行途中，右手不远处一排高耸的雪山伴我前行。
湖边有一处貌似单位的大院子，门外拴着两只大藏狗。来到门口正好碰到一个工作人员，语言很难交流，基本听不懂我说话，问他这是什么单位也是听不懂，看样子应该是水利部门的水文站。但我比划着说要借宿还是能听懂的，爽快地答应了我的要求。他带我进院子里，给我找了一间空房子，提来一壶开水。
▲冲巴雍错湖边的水文站
我把车子推进房间基本没停，扛上相机就出门走上湖边，沿着湖北岸向东一路走一路拍，由于湖边大小溪流太多，有时还要绕道。
▲冲巴雍错
▲冲巴雍错
冲巴雍错隶属日喀则市康马县辖区，背靠加桑康拉雪山，这里是喜马拉雅山北坡的山脚下，它是雅鲁藏布江支流年楚河的发源地，湖水主要来自于加桑康拉雪山的冰雪融水，属淡水湖，雪山背后就是我们的邻国不丹，据说那边是一片片的水草丰美的牧场，但是在雪山的北坡这边海拔4500多米，寒风凛冽，即便是在夏天也感觉到非常的寒冷。整个夏季雪山都笼罩在云雾之下，只有在冬季才会露出真容。
雍错意为“碧玉”，一般的湖泊不能随便叫雍错，整个藏区数千个湖泊中，仅仅有几个叫雍错的湖泊，每个湖泊可以说都是名震一方的神湖。首当其冲自然是最知名的羊卓雍措，然后是玛旁雍错、当惹雍错、普姆雍错、拿日雍措和冲巴雍错等，6个主要的雍错中，山南地区拥有3个，阿里地区1个，那曲地区1个，日喀则地区1个，看得出来，山南地区在藏传佛教中的地位还是显而易见的。
▲傍晚的冲巴雍错，眼看着雪山上的云雾直冲湖面。
▲冲巴雍错
湖岸公路另一边有一群牛在吃草，其中一头牛看到我后非常不适应，一边大声的叫着一边向我走来，做出了要攻击我的架势，虽然还隔着一道低矮的水泥墙，我还是感到了害怕，就快速下到湖边，离开牛的视线后一会就听不到那头牛的吼叫声了。
沿湖边步行约五公里，一路欣赏美丽的冲巴雍错。她背靠雪山，周围山峦环绕，湖水清澈透明。据说要是无风比镜子还亮，可雪域高原何时不风啊。冲巴雍错也就十来个平方公里，面积虽小，但其水质清澈，难以形容，于是人们给了一个比喻：“天使的泪滴”。
▲冲巴雍错
▲冲巴雍错
然后原路返回，返回途中又一次被那头牛吼叫着追赶，返回到水文站就天黑了。这时又开始下起了小雨。
先在套间里先支上帐篷，然后到外间准备晚餐，桌子上打开炉灶，煮了一包方便面，还有脆肠咸鸭蛋。餐后再吃点老灶花生，晚上两个工作人员过来看看，好奇地欣赏着我的炉灶炊具，说话间我们三人把半袋花生就给解决了。
▲水文站空房子套间里再支帐篷就不会受冻了
▲外间桌子上做晚餐
原计划也是在冲巴雍错住宿一晚，计划的是湖边露营，没想到水文站的大院子在这里等着我，今夜算是高枕无忧，不用淋雨了。如果高山野湖边雨夜独自露营，心里还真有点不是太踏实。
作者: 畅行 时间: 2020-1-10 17:25
D17、2019年8月3日，冲巴雍错（H4540）~嘎拉乡（H4418）~多庆湖（H4460）~堆纳乡（H4488），行程81公里。
▲冲巴雍错~嘎拉乡~多庆湖~堆纳乡 轨迹图
冲巴雍错水文站，早晨起床整理帐篷做饭，同时整理车子装备。昨天傍晚沿湖边北岸走了一趟，今天上午计划爬山去湖的西岸。
▲冲巴雍错水文站室内营地
9:38出门，沿湖西岸一路爬山，无网无信号和外界没有联系，在戈壁深山里好像进入另一个世界。一个山坡接一个山坡，当然中间停顿稍息多次。
爬到山顶时手机突然各种声音，我知道这里有信号了，准备打开手机看看时，yuhong的电话打来了，她说终于打通你的电话了，从昨天到现在微信电话一直都联系不上你，光电话打了二十多次。我就把这边的情况简要给他说了一下，同时感谢同伴对我的关心。她说她已经过了嘎拉乡，问我在哪里。嘎拉乡已经在我前面了，我就说你到哪里落脚后给我发个位置，我按位置找你就行了。说着说着信号又断了。
▲冲巴雍错西岸开始爬山
▲爬到山顶，看到一群牧羊。
▲放羊的是一对藏族年轻人，女孩手里还织着毛衣。
▲冲巴雍错
▲冲巴雍错
▲冲巴雍错
最后走到尽头雪山对岸，约有七公里，用了近两个小时，还遇到一对放羊的年轻夫妻。对面的雪山下半截看的很清楚，山峰还是被云雾笼罩。个别雪峰时隐时现。在山顶各种俯拍冲巴雍错，边回退边拍照，山峰的云雾始终没有散去，只是最东边的一座雪峰时隐时现。上山下山整个过程用时四个半小时。
▲雪山流淌下来的冰舌
▲冲巴雍错
▲冲巴雍错
▲这张冲巴雍错背后的雪山特写，yuhong最先看出来特别像一张野兽的脸。
▲冲巴雍错
Yuhong又打来电话，说她已经走了四五十公里了。已经在我前面了，而我还在爬山，最终她说他会在堆纳乡等我，已和乡长说好让住在乡政府食堂，因是周末，食堂是空着的。
我下山从水文站出发是下午两点整，当时是从山顶记录的轨迹，下到日亚线路口是20.5公里，这时天空已是大片蓝天，但回头看雪山的山峰仍是白色云雾覆盖。
▲湖对面的房子就是水文站
▲湖东岸暗红色的山
▲远处的一个雪山露出峰尖
▲下山过孟则村后，回头拍摄，近处一片水草丰美，花红草绿，远处蓝天白云下是冲巴雍错背后的雪山。
▲孟则村日亚线路口
从路口到堆纳乡是60.5公里，路是缓上坡起伏，刚走有十来公里，还没到嘎拉乡，就刮起大风，黑云从右前方压来，赶紧穿上雨具，不一会大雨夹杂着冰雹随风袭来，这样也没影响骑行。
行程四十多公里后多庆湖展现在眼前，现在又一个名字叫多情湖。湖面宽阔，也是背靠一排雪山，如果不是雨天，风景也是特别的靓丽，只是湖水特别少，更像是一片湿地。沿湖边公路骑行，一直到了康马和亚东分界点雨才停，时已下午六点多，还有30公里路程，从早上的一包方便面，之后还没吃东西，再不吃就不能骑车了，于是停在路边吃点东西补充一些能量，两根脆肠，一个苹果，一包五个的小酥饼。在这里还可以拍到卓木拉日神山雪峰。
▲多庆湖，湖对面是一排雪山，看着水应该很浅。
▲这会湖对面的雪山露出了卓木拉日雪峰
▲亚东县界，这里有多庆湖旅游区的设施，还有售票处，不过当时没启用。为了吸引眼球，多庆湖被旅游部门把名字改成了多情湖。
天黑之前时间有限，但路程很远，又是缓上坡加三四级的逆风，骑车一直用小盘，速度很慢。心想yuhong今天从康马县城是怎么到的堆纳乡。后来yuhong几次问我到哪里了，同时致歉，说都是因为她让我今天多骑车了。但心急也没用，还是慢慢骑，基本没休息，累了也就下来站几秒钟。
天逐渐黑了，还有近十公里的路程，但还用不着打灯。一个路碑一个路碑的数着骑，晚上9：40到达堆纳乡检查站，夜里照常检查登记，10点到达堆纳乡政府，因院子里有三条大狗，yuhong夜里不敢出来接我。我喊开门岗，说明情况，门卫又给乡长打电话请示，乡长是河南人，很热心，专门出来带我到住宿的地方。住宿的地方是食堂，里面是藏式的沙发床，很宽敞，用自己的睡袋就行了。yuhong见我来到，忙着给我烧水煮面。后来才知道她为了和我汇合，她从康马县城搭车到的堆纳乡。所以说，近90公里的爬坡山路，中午两点怎么就到达堆纳乡了呢。
堆纳乡政府后院住着兵营，我们也没敢出去转转，况且还跑着三条狗。
▲堆纳乡政府食堂
作者: xcx5516 时间: 2020-1-10 20:07
此贴应该顶起！
作者: 畅行 时间: 2020-1-10 22:25
本帖最后由 畅行 于 2020-1-10 22:29 编辑
D18、2019年8月4日，堆纳乡（H4488）~卓木拉日雪山（H4550）~帕里镇（H4304）~亚东县（H2914），行程77公里。
▲堆纳乡~卓木拉日雪山~帕里镇~亚东县 轨迹图
堆纳乡政府食堂住宿，夜里下了小雨，早晨还在下，所以起的晚。简单煮了点麦片，吃点压缩饼干。出发前yuhong发现自行车后胎没气了，本来都整装待发了，又把后轮卸下换了内胎。
出发已经11点过， 上路不久便看到左手边山脉露出一个高耸的雪峰，它就是著名的卓木拉日神山，海拔标高7600米。并且在前面路边离卓木拉日山峰5公里处建有观景台，有佛塔香炉经幡标牌等。卓木拉日雪山，是亚东县民间传说的与珠峰并列的七仙女之一，山势险峻。又名神女峰，峰顶突兀，壁峭坡陡。山峰西侧在中国境内亚东县帕里镇，东侧在不丹王国境内。山顶终年积雪，白雪皑皑，随时可见神女漂亮的脸蛋和美丽的头发。雪山脚下是多庆湖。在西藏古老的神话里，卓木拉日雪山和多庆湖被誉为神山圣湖，当地人们路经神山时，都会献上洁白的哈达和青稞酒，以祈求保佑。当远眺时，湖与山浑然一体，妩媚动人的神女峰和明镜如洗的多庆湖镶嵌在如茵的帕里草原上，雪山、湖水、蓝天、红日交相辉映，构成了一幅完美的画卷。
▲出堆纳乡就隐约看到卓木拉日峰
▲卓木拉日破云而出，直插蓝天。
▲卓木拉日路牌
▲路牌对面是卓木拉日观景台，这会云量较多，看不到卓木拉日峰。
过观景台就下起了小雨，穿雨衣雨裤骑行。12公里处有一道班和公共厕所，可以短暂休息。
▲在此小憩
今天的路况是前15公里到卓木拉日神山观景台是平缓路面，接着经过帕里镇10公里下坡，再21公里山间起伏路，最后的31公里是一路下坡直达亚东县城。总之，今天的路况是越骑越轻松。
骑行30公里后于下午两点到达帕里镇，还在下着小雨，在帕里镇藏餐馆午餐牛肉土豆盖饭20元，口味一般，饭后老板送我们每人一碗煮藏面的大锅里的牛肉汤，还不错，yuhong是赞不绝口没过瘾，她又要了第二碗。
▲前面帕里镇
▲帕里镇藏餐馆午餐
饭后从帕里镇一段起伏路后，就是以下坡为主的山间峡谷道路，道路随山谷蜿蜒下行，一路景色越来越美。随着海拔的降低，山上植被越来越好，从草地到小灌木，再到满山茂密的树木，松树杉树等乔木。海拔连续下降，从堆纳乡的约4500米一直降到亚东的2900多米，一路绿水青山，就像骑行在318上的感觉，和西藏江南的林芝景象差不多。
▲帕里大草原
▲帕里镇后有十几公里的起伏路
▲之后就是一路下坡直飞亚东
▲色木炯岔路口
▲前面上亚东乡
▲山谷里的村子
▲陡坡下的很爽，看前面拐一个弯落差就那么大。
下午近6点到达边陲小城亚东县城，在繁华的两条小街上推车转了一圈，最后入住德吉林家庭旅馆，住宿每人50元，房间干净功能齐全。
晚餐是自助，买了卤菜、蔬菜、鸡蛋、馒头饼子等。
▲亚东城边的骏马雕塑
▲亚东县城德吉林家庭旅馆住宿
▲房间内自助晚餐
作者: 畅行 时间: 2020-1-11 12:46
谢谢！
作者: 畅行 时间: 2020-1-11 17:59
本帖最后由 畅行 于 2020-1-11 18:05 编辑
D19、2019年8月5日，亚东（H2914）~仁青岗边贸市场（H2828）~下亚东（H2842）~亚东（H2914），行程17公里。
▲亚东~仁青岗边贸市场~下亚东~亚东 轨迹图
亚东县隶属日喀则市，北邻康马县、白朗县、岗巴县，向南呈楔状伸入邻国印度和不丹之间。为西藏自治区边境县之一。
地理上，亚东县位于喜马拉雅山脉中段，亚东北段在喜马拉雅山北麓、亚东南段在喜马拉雅山南麓，中部是帕里镇里的卓木拉日雪山，地势是北高南低。县城海拔2900多米。
洞朗事件就是在亚东，2017年6月18日至8月28日，印度边防部队侵入中国日喀则市亚东县下亚东乡洞朗地区领土达71天。洞朗位于亚东县下亚东乡南部，面积约109平方公里。西、南与印度、不丹两国为界。为中、不、印三国交界点。洞朗地势西北高，东南低，盆地为主，周围多山。海拔由吉姆马珍山的4363米逐渐下降到姐普拉山口的3145米，海拔最低点为卓木麻曲出境（不丹）处，为1655米。不但洞朗长期是中国领土，其西南的东阿桑（现属不丹）在清朝晚期和民国还受下亚东管辖，东阿桑人每年要向下亚东支付差役赋税。
2017年，由于6.18中印洞朗对峙事件，中国军队并未按惯例每年冬天撤下洞朗高原。《印度时报》12月11日爆出消息称，在靠近锡金-不丹-西藏三地交界处的洞朗地区，约有1600至1800名中国士兵已经建立起了事实上的驻扎点。消息称，中国军队在那已经建好了两个直升机平台，数十个预制的房屋、掩体及商店，还升级了公路，以应对该高海拔地区凛冽的冬天。当印度阻止中国将其已经在洞朗存在的道路向南延伸至洞朗高原以南的姐普山脊，“达到了战略目标”之际，伴随而来的副作用是中国“在该地区几乎是永久性地驻扎”。正热衷于攥紧洞朗，以增加其在凸进锡金和不丹之间的春丕河谷的战略纵深。
自2017年11月底以来，中国在洞朗地区附近不断开展军事设施建设。这些军事设施建在2017年8月中印对峙地点直线距离5至10公里，可以容纳5000多人的兵力。
设施包括9座3层房屋、300多辆军用车，还有4座大型接收天线等等。重要地点周围还有铁丝网防护，有些地方甚至还有迫击炮阵地，还有两处山坡被挖掉很大一部分，建成火箭炮阵地。此外，旧机枪碉堡也进行了加固和升级，还有正在建设中的新碉堡。目前整个阵地上还有很多大型起重机、推土机进行工作，建设工作还在继续。这里现在驻扎了大约一个营的兵力。此前的单层营房如今已被三层楼房取代，地下可能还有隐蔽式的停车场
好了，了解一下洞朗事件后，继续我们的骑行。亚东德吉林家庭旅馆，早餐吃到11点。
▲亚东旅馆
▲早餐，鸡蛋青菜汤，还有饼子。
今天也算在县城修整+骑行下亚东仁青岗边贸市场，上午骑车转了县城的几条街道，后来还骑到城边小道上了，街道都不太宽，但挺整洁。然后去汽车站问询明天从亚东返回康马县坐车的事，突然发现后胎没气了，工具带的不全，就推着车子走。到了汽车客运站，女售票员说今天发的是大点的客车，可以带单车，明天安排的是小型客车，不方便带单车，然后到后天才能发大点的客车。等后天的车要在亚东多呆一天，最后司机说明天你们过来看看吧，意思是明天过来看小客车是否能装上你们的单车。
▲骑单车，游亚东。
之所以选择搭车，因为亚东到康马是我们刚走过的回头路，再重复走会视觉疲劳。我的原则是骑行的每一条线路除非像这种重复路段或发生意外情况之下，才会考虑打车。当然，我也会尊重其他骑友的骑行理念。
我们中午回到旅馆又补胎换胎，早餐吃的晚，午餐也没吃，下午2:40从楼上把单车推出旅馆，骑车去往下亚东仁青岗边贸市场，五六公里到达，时间三点多，登记身份证进入。当时做生意的印度人还没来。
▲过去这条河就是亚东仁青岗边贸市场
下午3点十几分钟，就在我们停放自行车的时候，突然印度车队排着长龙进入边贸市场，我拿起手机站在路边拍了一段视频，车队还挺大，小车、小卡、客货等啥车都有，像长龙一样排队进入。来仁青岗边贸市场做生意的印度人，每天下午3点多到达市场，按规定当天下午6点要全部返回，人不能过夜的。
▲印度做生意的车辆停放区
之后就是进入市场闲逛了，市场在一个较大的院子里，中间是大面积的广场，广场南北各有一排两层楼房，都是单个的门店，一般是一楼是中方的门店，二楼是印方门店，买东西的一是当地藏民，二是内地来的游客。我们在市场转了一遍，每人只买了一桶印度产的巧克力饼干，主要是看看热闹。
▲仁青岗边贸市场
▲仁青岗边贸市场
▲多为工艺品，小食品，小百货。不允许电子数码产品。
▲印度人开的工艺品商店
边贸市场之后又骑车南下几公里到下亚东乡，在下亚东下起了阵雨，便民亭里的藏民老太比划着让我们进去避雨，一个藏民还给我们每人两个藏李子。
▲清代海关遗址路口
▲下亚东返回的路上又下起了雨，下亚东海拔2800多米，植被茂密，雨水充沛，被称为后藏江南。
▲下亚东
▲下亚东
▲河边桥头整齐的竖有两排经幡柱
▲一条大河穿城而过，也必须穿，因亚东本身就坐落于山沟之中。
雨停后骑车返回亚东县城，在回民清真饭馆每人喝了一碗羊肉汤30元一碗，味道特别鲜美正宗，饼子是我们从外面买的。之后又去馒头店买了两个饼子，卤菜馆买了半斤卤肉，这是准备明早吃的，计划明早再下楼买些新鲜的蔬菜和鸡蛋煮个汤。在亚东的生活还算滋润。
▲亚东这家的羊肉汤太美味了
▲亚东小城商业街
作者: 畅行 时间: 2020-1-11 21:47
D20、2019年8月6日，亚东县（H2914）~帕里镇（H4304）~康马县（H4250）~涅如堆乡（H4448），行程187公里。
▲亚东县~帕里镇~康马县~涅如堆乡 轨迹图
今天的基本目标是打车到康马县城，如有时间，可到达要去40冰川的涅如堆乡，想着第二天去看40冰川。
亚东德吉林家庭旅馆，7点半起床，到街上买了几棵上海青煮青菜汤，两根热油条，还有昨天买的半斤卤猪头肉，还算吃的可以。
然后整理好车子离店，推车去了亚东临时客运站，售票员说今天是发小车，自行车带不上。不让上车我们就想着出城拦车，在城边看了好一阵子也无果。继续往前骑，在一个拐弯处拦到一辆皮卡，说能把我们带到帕里镇，装车走了一小段，司机突然接到一个电话，说又不去帕里镇了，我们只好下车继续等。
最后等来亚东最后一辆班车，我们招手拦下，司机也挺好，说我们俩只能做到帕里镇，因为帕里镇还有人等着上车，车是不能超员的。坐到帕里镇也行，到帕里镇海拔已经上去了。司机把我们两辆自行车放到车顶，行李放到车内。去帕里镇虽然是爬陡坡，小中巴可不是自行车，不一会近四十公里的帕里镇就到了，下车后也没顾上吃饭，又继续往前骑，看能否再次拦到车。
出了帕里镇，又走到下一个村子，在村子茶馆正准备吃饭时，同伴yuhong拦到一辆客货车，这是日喀则去亚东送货的返程车，司机师傅要我们100元把我们俩带到康马县，就这样到康马的问题解决了。
在亚东期间，看到我们的微信群里阿雅他们发的照片，他们已经成功完成了40冰川的游览，还告诉我们康马县辖区对去往40冰川的游客没有限制，还说他们在涅如堆乡从藏民到警察都热情地帮着他们找去往40冰川的出租车，因路况太差，海拔高，骑车去的话要耽误几天的时间，租车的话当天就返回了。
看到阿雅他们这样的情况，我和yuhong商议后也决定从亚东返回后也要去40冰川。
▲从康马县城到涅如堆乡13公里爬坡路
▲爬坡垭口途中休息，有时也推一段。
到达康马还不到五点钟，时间尚早，我们决定不再停留，继续往涅如堆乡骑行，开始也不知道路况，好像阿雅说过从康马到涅如堆也就11公里的样子，结果是13公里爬垭口，在垭口等了yuhong一会，看到yuhong的影子后，我步行下去接了她一段。在垭口拍了几张照片。稍息后，垭口后面8公里放坡，共21公里到达涅如堆乡。到涅如堆乡也天黑了，并且没有住宿，一藏族妇女带我们见的村长，我们和村长简单说明来意，让村长看能否给找一辆车子明天带我们去40冰川。村长先给我们安排在村委会二楼会议室住宿，会议室的座位都是藏式床，我们只拿出睡袋就行了。
▲还没爬到垭口呢，太阳就快要落山了。
▲晚8:30到达垭口-乃隆拉
▲垭口路边有一堆白色的哈达，当地藏民到这里都会停下车来，到路边也献上一个哈达，以祈求平安。
涅如堆乡属于边境小镇，对面就是不丹王国，住下后村里的一个人带我们又到派出所做了登记，然后我们去兵站前面乡里唯一一家汉餐馆吃了一碗饺子20元，味道还不错。
晚上村委会开会近12点，也不知村长给联系到去往40冰川的车子没有，明天早饭后再说吧。
作者: 畅行 时间: 2020-1-11 21:57
本帖最后由 畅行 于 2020-1-12 22:23 编辑
D21、2019年8月7日，涅如堆乡（H4448）~40冰川（H5279）~地里村（H5039）~涅如堆乡（H4448），行程150公里。
▲涅如堆乡~40冰川~地里村~涅如堆乡 轨迹图
涅如堆乡乃龙村委会，今早天气还好，相对晴朗。去40冰川昨晚也没有把车落实下来。
今早yuhong下楼洗漱时遇到一个工程监理部的女总监，是云南的，让我们下楼跟她们吃早餐，说她能给联系到车子。早餐期间，她打电话给她认识的村子里的一个年轻人，那小伙很快就过来了，三十多岁，名字叫巴次，一阵讨价还价，最终把价格确定在800元/车。
▲涅如堆乡乃龙村委会，夹道里面是工程监理部。
出发前司机巴次又开车跑到康马县城给车子加油耽误了一会时间。加油后返回的路上，巴次边开车边给派出所长打了一个电话，意思就是今天带我们俩去40冰川的事给派出所长打个招呼，表示对领导的尊重，听他们的谈话，感觉巴次和派出所的领导关系相处的很融洽。
回到涅如堆乡出发已经十点半了，出发时巴次又带上了一个朋友，一年轻女子，在村委会楼下藏餐馆老板。
刚出乡驻地，道路就变成了泥土路，开始一路沿宽阔的河谷行驶，后来就是进山爬坡，在一挂满哈达的立柱旁休息一会，随便拍些照片，这地方也是藏民经过经常敬献哈达的地方。
▲在一个河谷拐弯处，是过路藏民敬献哈达的地方。
▲哈达立柱上还有两只鸟在守护。
▲yuhong在和藏族小妹合影
之后又经过一处房子，巴次说这处院落是中印洞朗对峙敏感时期用的，现在没人值守，三月份之前还有军人值守，不许游客同行的。
行驶43公里后来到达地里村对面，去时没有进村，是直奔40冰川，只是在村子对面拍了几张照片。路上的风景是一路的雪山，壮观漂亮。
▲距离40冰川最近的地理村
▲地理村头看见一座碉楼
行驶50公里，在去往40冰川的路边，遇到了地里村左前方的一个冰川，冰舌比较明显，冰川下面还有一个小湖~什磨错，在此停留拍照兼休息一会。
▲地理村左前方的一个冰川
行驶67公里到达去往40冰川必须要翻越的一个垭口，海拔5531米，在这里可以居高临下，一览众山，既能欣赏远处冰封的雪山，又能近观红色的山峦。在到达冰川之前拍了40冰川的远景，也是全景吧。
▲垭口风光，海拔5531米。
▲垭口风光
▲垭口风光
▲垭口风光
▲40冰川全景
到达40冰川跟前已经下午一点钟，冰川确实名副其实，特别壮观漂亮，边拍边往里面行走。巴次来了多次，路线熟悉，他带领我们爬上了冰山上面，感受一下40冰川的魅力。攀爬冰川有的地方又陡又滑，又有难度也有危险，不建议攀爬难度大且有危情的地方。这期间拍了很多自己满意的照片和视频，挺满足的。
▲40冰川
▲40冰川
▲40冰川
▲40冰川
▲40冰川
在冰川上大约玩了两个小时，便回到冰川下湖边的车子旁休息吃午餐，各自带的干粮零食，互相品尝。
下午三点二十我们乘车开始返回，5公里是一个岔路口，此处树立一个蓝色路牌，左转是我们返回康马县涅如堆乡的方向，直走就是去往浪卡子县普玛江塘乡和普姆雍措方向。前几天我们在普姆雍措推村时，计划从普姆雍措南岸进入去往40冰川的道路，结果浪卡子县对去往40冰川的道路实行全面戒严，在下索村检查站我们被拦下，所以才有了今天从康马县涅如堆乡进入40冰川的路线，从而实现了游览中不边境40冰川的心愿。这就是，如果此路不通，可以拐个弯，同样能到达想要去的地方，平时做事道理也是这样。
▲康马县和浪卡子普莫雍错岔路口
▲左边康马县，右边浪卡子县
巴次的女朋友要到地里村看望她的表妹，来时没去地里村，返回时到地里村走一趟也不错。我们顺着泥土路一同到了地里村，村子不大，都在搞房屋建设，在村头清晰地看到村子右前方的一个明显的冰川，当然不能和40冰川相比，但也有一定规模，用长焦拉了几个镜头，也算可以欣赏一下。
▲到达地理村
▲地理村右前方的冰川，去40冰川的路上看的是地理村左前方的冰川。
地里村东南角有一处较大的碉楼，打问后才知道碉楼是用来凉风干牛肉的。
▲地理村东南角的碉楼
最后回到涅如堆乡已经下午6:45，上楼放好东西，就去了乡里唯一的汉餐馆，每人一份青椒肉丝盖饭25元，罐一杯开水，回来就不用烧水了，因为村委会院子里没有水源。计划第二天早上还是吃餐馆吧。汉餐馆是四川人开的，大人孩子都在涅如堆乡生活了好多年，和中年老板聊天，生意还可以，因旁边就是一个兵站，兵站的官兵经常到他餐馆吃饭或炒菜送过去。涅如堆乡地方偏僻，来旅游的汉人很稀少。如果光靠藏民是养不住他一家人的，因为藏民来吃饭的人也很少，原因是汉餐价格贵，藏餐便宜，一碗藏面才5元钱。说话间，老板也很无奈，说他们一家在这里也是拿着命做生意，因为这里海拔较高，长期生活在该海拔还是很伤身体的。
作者: 畅行 时间: 2020-1-13 19:45
D22、2019年8月8日，涅如堆乡（H4448）~康马县（H4250）~江孜县（H3991），行程75公里。
▲涅如堆乡~康马县~江孜县 轨迹图
涅如堆乡乃龙村委会，早8点多起床，院子里没有任何水源，也没法做饭，餐馆到9点了还没开门，据说这些藏民都去江孜看赛马节去了。
9:38出发，计划到康马县城再吃早餐。
▲涅如堆乡出发
开始是6.8公里爬坡到乃龙拉山口，用了一个多小时，然后是13公里下坡到康马县。这些都是前天来涅如堆乡时刚骑过的路段。
今天骑车突然发现一个严重的问题，车子后轮明显摆动，原因还是断了一根辐条，旁边一根辐条也脱丝不起作用了。
到康马县城路线没走对，从城外绕过去了，在快要走出城郊时，遇到一兰州拉面馆，每人吃了一碗牛肉拉面15元，老板又送给一个油炸饼子。
▲乃龙拉垭口
▲康马县，11点补早餐。
出康马县，起伏下坡，感觉车轮摆动过大，停车发现第三根辐条也很松了，于是用工具紧到位，感觉好了许多。
后来骑行过程中感觉到后轮异响，低头发现辐条又断了一根，下车处理，忙中出错，辐条又把内胎捅烂了，干脆卸下后轮换内胎，同时把所有松的辐条都拉紧了。装上车轮后发现由于自己随意拉紧辐条，造成轮圈变形瓢了，还勉强能骑，就这样坚持骑行，于下午4点到达江孜，这时已经下起了小雨。
▲下午2点多到达少岗乡的摩崖石刻佛像群
▲江孜县城宗山广场
江孜县地处西藏南部，日喀则市东部、雅鲁藏布江支流年楚河上游。江孜是国家历史文化名城之一，也是一个新兴的旅游城镇。位于县城中心的宗山，既是江孜人民英勇抗击英国侵略者的历史见证，又是现今唯一保存完整的旧西藏宗政府建筑遗址。位于县城西郊的白居寺，始建于1418年，是唯一的藏传佛教三大教派聚于一寺的寺庙，“十万佛塔”更是藏传佛教中唯一的塔寺
今天江孜县城各个街上都聚集了大量的藏民，特别是宗山纪念碑广场藏民最多，交警忙着疏导交通，据说是三天赛马节，今天是最后一天了，有的开始陆续返回家乡。
雨中寻找住宿，因赛马节期间，房价明显高很多，最后住宿在江孜县城汽车站旁边的格伟鲁康家庭旅馆，每人50元无餐。
▲江孜县城住宿客栈
住宿后就打听江孜是否有修自行车的，旅馆老板说有一家买电动车同时也卖自行车的。我们赶过去后见到卖山地车的年轻老板，给他说明情况，小老板也无能为力，连修车工具也没有，他说只卖车不修车。我说你卖山地车没有售后服务吗，可他说山地车基本不会坏。但是他给推荐了一个修车铺在工商局对面。
我们到了工商局对面修车铺，铁将军把门，旁边修鞋的师傅很热心，帮着打电话给修车师傅，不一会修车师傅很快来了，也有五十多岁，修车经验还是很丰富，换这三根辐条拆掉飞轮，又没有专用工具，修车师傅凭他的经验，费了不小的劲终于把三根辐条成功换上。之后又把后轮整体辐条给调了一遍，因为钢圈变形了。最终收费50元，也算合理。车子修好了，就解决了去往珠峰的根本问题，不然这次旅行就到此为止了 。
▲江孜县城修车铺换辐条调车圈
晚饭还是自助，在菜市场买了上海青和黄瓜煮青菜汤，又买了几个饼子，到卤菜店买了半斤卤猪头肉20元，也算丰盛了。
▲旅馆晚餐
晚上去超市买了两个纯奶、两个咸鸭蛋、两个卤鸡蛋和一包蛋糕，作为明天路上的补给。
作者: 畅行 时间: 2020-1-13 21:37
本帖最后由 畅行 于 2020-1-13 21:52 编辑
D23、2019年8月9日，江孜（H3991）~日喀则（H3822）~拉孜（H3981），乘车里程246公里。
▲江孜~日喀则~拉孜 轨迹图
今天行程是乘坐大巴车，主要是因为这段路程在骑行新藏线时已骑行过一次，不再重复骑行。
江孜县城，早餐旅馆自己煮麦片卤蛋饼子，然后把车子整理妥当，到时就可推起就走。
上午徒步去往宗山古堡游览，到古堡时近十点，售票员还没到岗，等了几分钟，每人门票50元。
▲江孜宗山英雄纪念碑
▲宗山古堡上山之路
▲遗址大门
古堡位于江孜县城宗山广场，山顶海拔4187米，现有大小房间193间，现存古建筑7064平方米。它是吐蕃时期建造的宫殿，后来几个时期几经整修，成为现在的规模。宗山古堡也是抗英战斗的主战场，山上有古炮台，抗英雕像，旧江孜宗政府内有相关展览。有一个寺庙性的建筑法王殿，墙上有珍贵的壁画，还有战争留下的弹痕。
▲上山的石板路
▲旧江孜宗政府
▲半山腰宗政府前的平台
▲法王殿内的壁画和弹痕
▲古炮台
▲抗英雕像
清光绪三十年（1904年）英军入侵西藏，西藏军民在江孜以宗山为中心与英军展开了殊死搏斗，用鲜血和生命为中国近代史谱写了一曲英勇悲壮、可歌可泣的爱国主义篇章。从此人们称江孜为英雄城。电影《红河谷》就再现这段历史。宗山抗英遗址是唯一保存比较完整的原西藏地方政府“宗”府所在地。
我们一边爬一边游一边拍，大小房屋众多，有抗英遗址和雕像，有宗政府所在地，有监狱地牢，还有寺庙等。一直爬到最高处，俯瞰江孜城和三教共处的白居寺。江孜城周边是大片的良田，一片沃野，青稞油菜花围绕着江孜城，登高望远非常漂亮。
▲登上古堡最高点
▲宗山古堡最高点，一间石屋上竖立一根经幡柱。
▲古堡最高点观看白居寺那真是一览无余
▲古堡最高点俯瞰白居寺
▲俯拍白居寺，角度视线绝佳。
▲山顶遇到来旅游的几个藏民，他们欣赏着我们拍的照片，很是羡慕，因为他们居然都没有智能手机，看来有些藏民经济条件还是很一般的，当然今天他们不用购买景区门票，这点还是对藏民优惠的。
▲俯瞰江孜城
▲古堡的房顶风光
▲出古堡大门开始下山
▲古堡的残垣断壁
▲古堡一角
整个爬山游览古堡用时两个多小时，返回下到山脚是12：30，步行回到汽车站旁的旅馆时已下午一点过。之前自行车是整理好的，为了抓紧时间，离店也没去餐馆午餐。
▲推车离开旅馆，准备去旁边的汽车站。
先去汽车站，买了去往日喀则的车票，没有直达拉孜的班车，计划到日喀则再转车。江孜汽车站去往日喀则的班车有小巴和中巴，幸好我们乘坐的是中巴，能把车子放到车顶，小巴的话就放不下了。下午2点40多发车，4点过到达日喀则，在日喀则经问询找到了去往拉孜的班车乘车点，还好是个大巴，自行车可以放在车下的行李箱内。两次搭车车票都是每人50元。日喀则大巴下午5点发车，路上行驶两个半小时，于下午7:30到达拉孜县城。今天总体顺利，半天游览古堡，半天乘车246公里到达拉孜县，乘车速览一路风光，一路回味骑行新藏线时的情景。只是牺牲了午餐。在拉孜嘉定路住宿君豪宾馆，每人60元。洗完澡去吃晚餐，还是找的清真饭馆，要的羊肉汤30一碗，结果没有达到亚东兰州拉面羊肉汤的水平，味道和水量都不及。
计划明天从拉孜县城正式骑行珠峰路线。
▲乘车速览日喀则一路风光
▲日喀则地区是藏区著名的青稞之乡
▲拉孜县城住宿君豪宾馆
▲拉孜晚餐
作者: 畅行 时间: 2020-1-14 12:51
D24、2019年8月10日，拉孜（H3981）~加措拉山口（H5248）~白坝（H4288），行程83公里。
▲拉孜~加措拉山口~白坝（定日）轨迹图
拉孜君豪宾馆，早晨一直在下雨，起床也不早，整理好车子下楼，先去对面超市买补给，之后去河南饭馆吃早餐，第一次在西藏喝胡辣汤，有牛肉片和面筋，10元一碗，一根油条一个菜盒，都是两元。在馒头店买了三个饼子，路上备用。
▲拉孜君豪宾馆准备出发
出发时已上午10点整，6公里起伏路到达查务乡，这里是一个三岔路口，前面左是樟木珠峰方向，右是新疆方向，这里也是原G 219国道的终点，不过现在219国道已经向两边延长了好多，起点是新疆阿勒泰，终点是广西，全长一万多公里，也是中国里程最长的国道，它是一条沿边境线延伸的国防道路。
▲雨中骑行到查务乡，直行G219去往新疆，左转G318去往樟木口岸，也是珠峰方向。
▲查务乡也是新藏线原G219国道的终点
今天上午是雨骑，查务乡以后到嘉错拉山口26公里爬坡，骑骑停停，有时还要推，嘉错拉山爬坡基本上都是大长坡，不像加吾拉山那样连续的之子弯盘山公路，据藏族司机说，根据他的感觉，嘉错拉山比加乌拉山更有难度。后来也证实了这位藏族小伙的说法。
▲也就是距离加措拉山口还有20公里
雨中骑行路边午餐，吃自备的干粮，挺狼狈的，不过在这又累又饿又冷的荒野之地，能有口干粮吃也是倍感幸福。
▲雨中路餐
▲行程25公里于下午4点经过结胶村，村头一垛一垛的牛粪饼子异常显眼。
经过艰苦漫长的龟速行进，于下午6点到达今天的最高点-加措拉山口，标注海拔5248米。垭口竖立有珠峰自然保护区的大门十分耀眼，无数的经幡迎风飘扬。嘉措拉山位于国道318上，是通往珠穆朗玛国家公园的必经之路。嘉措拉山口，也称定日界，这里也是珠峰国家级自然保护区的山口。
▲加措拉山口
▲珠峰保护区标志大门
垭口上兜售旅游工艺品的藏民很多，追着车辆和游客叫卖。我是个骑行单车旅行的，有一个原则就是即时用不到的东西坚决不买，确实藏民商贩拿我也没办法。在垭口等同伴一个多小时，后来垭口冷风吹来，坚持不住就先下山了，刚下一段又下起雨，穿上雨具继续骑行。冻的双手冰冷，这种状况常见，在高海拔骑行，只要遇到风雨，双手每次都要被冻的麻木。所以，今天自加措拉山口之后就没有再拍照了。
垭口后大多是缓下坡偶有起伏，晚上9点到达加措乡过一点，这是天逐渐黑了下来，加措乡没有住宿，再说今天还是想赶到白坝，在离白坝14公里处等候同伴，同伴yuhong赶到后，我们安上前灯尾灯夜骑白坝，还好，我的头等亮度足够用。最终夜里10点到达白坝，跑了几家宾馆，宾馆虽多，价格挺高，最后入住兴业宾馆，标间100元，时已晚上10:20，在川菜馆吃了一碗水饺25元，味道不错就是小贵。
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▲白坝川菜馆晚餐
作者: 畅行 时间: 2020-1-15 00:09
D25、2019年8月11日，白坝（H4288）~珠峰公园售票大门（H4281）~加吾拉山口（H5166）~扎西宗乡（H4121），行程65公里。
▲白坝~珠峰公园售票大门~加吾拉山口~扎西宗乡 轨迹图
白坝兴业宾馆，早餐自助，煮麦片饼子鸡排，出发前在旁边超市买了路上的补给，卤蛋橘子罐头纯奶等。出发时间9:45，继续沿G318骑行，起伏路况，出白坝不远就是检查站，登记两证。在检查站意外增加一新成员，一条白色的狗狗一直跟着我们伴行，给它饼子蛋糕他都不吃，当时我们也没有肉类食品。
▲白坝村兴业宾馆准备出发
▲这次珠峰之行G318最后一块路碑
▲这条黄白色的狗狗从白坝检查站就一直陪伴我们同行。
骑行12公里到达珠峰路起点，珠峰公园大门，路碑标示515省道。也是珠峰公园售票的地方，每人票价160元，只收现金不刷微信。 从这里开始就是上坡了，目标加吾拉山口。
▲到达去往珠峰的路口，左转珠峰路S515省道，在这里就要告别G318国道了。直行G318去往岗嘎镇，也就是老定日。
▲珠峰公园售票处
▲这里就是S515省道的起点，终点就是珠峰大本营，也可以说成是珠峰路。
4公里后到达加乌拉山脚下的切村，切村后开始盘山路连续弯道，对我们体能一般的骑友者来说，这是一个很漫长的爬山过程，狗狗一如既往不离不弃，我们两人谁骑在前面它就跟着谁跑，前面的人停下休息时它会下坡返回来迎接后面的人，真是太可爱，我们还真不忍心把它赶走，后来才知道这狗狗还是一个名贵狗叫拉布拉多。
▲进来珠峰大门，就是珠峰路S515省道第一块路碑。
▲加吾拉山脚下的切村
▲切村之后都是爬坡了
▲加吾拉山
▲加吾拉山
▲加吾拉山
▲加吾拉山
▲加吾拉山
下午两点半大雨加冰雹极速袭来，山上没有避雨的地方，穿上雨具骑行，冰雹砸的手疼头疼，但还在可承受范围。下的正紧，一皮卡停到了身旁，藏族小伙招呼让上车，虽然大雨冰雹越下越大，我还是果断谢绝了藏族小伙的善意，这是我多年骑行的理念，没走过的路和没有意外情况下不会考虑搭车的，再说我后面的同伴yuhong同样没有选择搭车。下了大约有近一个小时，地上铺满了白色的冰雹，像是下了雪一样，山体上也是白茫茫一片。幸好后来不下了，不然双手又遭罪了，因双手最怕冷。
▲冰雹和大雨后的加吾拉山
▲冰雹和大雨后的加吾拉山
▲冰雹和大雨后的加吾拉山，
▲冰雹和大雨后加吾拉山U型弯
雨和冰雹停息了，找个有护栏的地方停车休息一下，这时一辆重庆号牌的起亚越野车停了下来，一中年司机兄弟下车送来一包三根装的烤肠，说要给我们增加一下能量，这其实也是给我们的鼓励和加油，非常感谢。
▲重庆这位亲兄弟给了一袋烤肠
▲yuhong在推坡前行
他走后我和yuhong在路边休息一会，每人一根烤肠，一根烤肠挺大的，yuhong吃不了，掰了一块看狗狗吃不吃，结果狗狗吃的好香，看来狗狗也是嘴馋，在路上给他枣泥饼子和蛋糕它理也不理。最后yuhong和狗狗她俩吃了一根烤肠，我还给yuhong说咱们这样做是不是对不起那位兄弟啊，希望理解吧，因为狗狗一路陪同我们也挺辛苦，半天没吃东西也挺饿的，也许这也是有感情了吧。
下午五点多钟山上下来一浙江自驾车，小两口看到狗狗很是喜欢，说这是条名贵狗，叫拉布拉多，逗它玩，给它午餐肉罐头吃，听说是一路跟我们上来的，想带上，费了很大得劲，最终也没带上，狗狗看着很温顺，可就是不上他的车，后来微信告诉我，想抱狗狗上车，还差点被狗狗咬到，最终无奈放弃。
▲浙江小伙正在给狗狗腾地方
▲yuhong还是心有不舍
▲加吾拉山还是挺壮观的
行程34+公里于下午6点到达加吾拉山口，刚上来就开始下雨，风雨中拍了两张照片，就穿上雨具，赶快下山，上面风大太冷。
▲加吾拉山口
▲加吾拉山口
垭口下山2公里后到达一个观景台，雨中抓紧拍了几张加吾拉下山的下山弯道，如果天气好，在这个观景台上，能拍到前方5座8000米以上的山峰，它们是：珠穆朗玛峰8844.43米、洛子峰8516米、马卡鲁峰8463米、卓奥友峰8201米和希夏邦马峰8012米。
▲雨中拍摄加吾拉山南坡山路
▲加吾拉山南坡山路
继续下山，雨中骑行下山，预料之中，两手冻得发麻，也不敢骑快，骑块双手更受不了，快下到底了雨才停。
▲雨停后给了一道亮丽的彩虹
下午8点过到达扎西宗乡，住宿藏家旅馆，床位每人40元，有公共洗澡，鉴于高海拔和阴雨天气，我们都没有洗澡，再说这藏家客栈各方面都挺简陋，晚上我们还是用自己的睡袋。
▲扎西宗乡藏家旅馆
晚饭在旁边川菜馆吃的，莴笋木耳肉盖饭20元，菜有点少。
在客栈房间遇到今天刚从珠峰骑行下来的6位骑友，由于天气原因他们没能看到珠峰真容，他们也不想耗费时间等待就下来了。雨季阴雨天较多，看到珠峰面容不容易，到时希望能给我们一个惊喜。
作者: 畅行 时间: 2020-1-15 19:19
D26、2019年8月12日，扎西宗乡（H4121）~验票处（H4395）~观光车停车场（H4449）~珠峰绒布寺（BH5150），行程43公里。
▲扎西宗乡~验票处~区间车乘车处~珠峰绒布寺 轨迹图
扎西宗乡珠峰斑巴旅馆 ，早餐对面餐馆稀饭包子，早餐期间一藏族司机和我搭讪，想送我们去珠峰，婉拒。好不容易上一趟珠峰，怎能就随意搭车上去呢，就是重装骑行去珠峰也没计划急着赶路，仅仅还有四十多公里的路程，我们要慢慢骑，慢慢享受这段路程，不然就太浪费了。
▲扎西宗乡斑巴旅馆
早餐后一切整理妥当，9:30我们推车走出客栈，在街边馒头店买了路上吃的饼子。然后骑出镇子，踏上去往珠峰的515省道，向着我们心中的目标珠峰挺进。
今天天气多云，云量不稳定，有时也能见到蓝天，真的希望今明两天给个好天气，让我们能和珠峰见上一面，我们大老远的来这里多不容易啊。
骑行10公里经过巴松村，村子不小，客栈餐馆遍布大街两边，游客食宿十分方便。为了发展旅游业，省道两边正在大搞建设，骑行环境相对稍有影响。
▲巴松村住宿特别方便，天气好的话可以骑到这里住宿。
骑行13＋公里到一三岔路口，直行是515省道珠峰方向，左转68公里到曲当乡，进而可到达陈塘镇。开始的计划就是从亚东经岗巴县到陈塘镇，然后再经曲当乡出来，进入去往珠峰的路。由于时间关系，放弃了陈塘镇。
▲珠峰路上去往曲当乡的岔路口
骑行19公里来到嘎布村验票处，一个板房两人值班验票，工作人员告诉我们，没买票在这里也可以买，并且可以刷微信，也是每人160元。
▲经过嘎布村验票处
骑行22公里过曲宗村到达公安边防检查站和观光车停车场乘车处，时间中午12点，检查站要下到院子里，在大门口检查登记两证。我们自行车可以直接通过观光车停车场卡口骑行到珠峰大本营，自驾车摩托车都要把车放到停车场，转乘电动大巴去珠峰大本营，观光车票价每人120元。
▲边防检查站
▲珠峰区间车乘车处
今天珠峰骑行是一直爬坡，因只有四十多公里路程，我们压力也不大，前期骑行的多些，后期坡陡了一些，推行的多些。
过观光车停车场七八公里的地方，有两个较大的广告牌，水泥基座是很好的休息座位，我们停车路边，在广告牌下休息一会，顺便完成午餐。吃着午餐，环视四周，除了我们俩，看不到一个人，偶尔有绿色的旅游大巴从我们的车子旁经过。
▲途中路餐
午餐后继续骑行，拐过一个大慢弯后坡度继续加大，骑行速度有所放慢，推车的次数越来越多。正在低头慢慢骑行爬坡时，猛一抬头发现道路左边有两只羊经过，停车细看，原来是两只野生岩羊，顾名思义，这种羊攀爬山崖能力超强，也是国家保护动物。它不是太怕人，只是和游人保持一定的距离。
▲从身边经过的两只岩羊，山坡上还有几只。
▲山坡上的岩羊
离珠峰大本营还有四五公里的地方，迎面下来一个拉车旅行的年轻小伙，约有三十多岁年纪，贵州人，它是看完珠峰返回的路上，他也不搞快手直播，说他就想着用这种方式徒步一次。所以说按照自己喜欢的方式旅行就好。同伴yuhong还挺感到新奇，自己拉着他的车子在珠峰路上走了一小圈。
▲珠峰路上，yuhong体验贵州小伙徒步的车子。
▲这里离大本营还有几公里的路程
▲S515K92处就看到珠峰大本营了
经过四十多公里的爬坡，于下午五点到达珠峰大本营绒布寺，标注海拔5150米。在标牌下停息时，同伴的车子不知咋的后胎突然没气了，推到绒布寺门口换了胎，原因是扎了细钢丝。
▲珠峰绒布寺，标注海拔5150米，有一定水分。大本营就在绒布寺斜对面。
▲绒布寺的年轻喇嘛体验骑自行车，就是技术不咋地。
近六点骑车来到绒布寺上面约1公里的珠峰8844.43纪念碑打卡签到，这会还看不到珠峰，游客都在纪念碑前面的山坡上耐心地蹲守。山坡上醒目的竖立一排“核心区”的警示牌，核心区即珠穆朗玛峰自然保护区核心区，核心区内禁止任何社会车辆和游客进入，游客只能在珠峰8844.43米纪念碑附近观赏珠峰景观。
▲大本营珠峰高程纪念碑，这会后面的珠峰还没露面。
后来还是不负众望，下午6：30后珠峰逐渐摘去神秘的面纱，与期待许久的游客见面了，只是山腰还飘绕一缕薄云，但已经挡不住珠峰雄伟高大的身姿，不影响珠峰景观整体效果。完全达到预期，非常满足了。后来下起了小雨，风雨无法驱散游客观赏珠峰的热情，穿上雨衣坚持蹲守，大有珠峰不离我们不弃之势。
▲能否看到珠峰，都是先在珠峰高程纪念碑前打卡签到。
▲占个位置耐心等待吧
▲下午6点半开始，珠峰渐渐显露出来。刚到大本营第一天就与珠峰见面，内心有点小激动，还是挺幸运的，因为这季节阴雨天太多，这不，看着看着就又要下雨了。
观赏珠峰从下午6:30至7:50，各路游客各种设备各种拍，我也拍了好多，基本都是重复，明知重复还是要拍，光怕错过最佳时段，过后再慢慢删除吧。
返回绒布寺，听说珠峰大本营的帐篷住宿条件很差，大通铺且很拥挤，每人80元。因风力较大，在绒布寺附近转了一圈也没找到合适的地方扎营。这时一个做环卫的藏族大姐见状带我们去了一个院子，这里是环卫公司，应该是垃圾处理厂吧，开始想让我们在院子里搭帐篷，后来看天气不好，又让我们挤进了她的屋里，房间很小，相当于大门口的门岗或传达室。屋里有火炉挺暖和，大姐在里间一个小床上睡，外间有两个小床，她两个侄子住，另外还有一个折叠沙发就是我们的地了，虽然房间挺小，不淋雨还有火炉已经很不错了。煮一包泡面解决晚餐，主人想让我们明早天刚亮就起床离开，她怕留宿我们的事被珠峰大本营管理帐篷的老板知道后不好解释。天已不早，赶快入睡，今晚又是一夜雨声。
作者: 畅行 时间: 2020-1-15 21:05
本帖最后由 畅行 于 2020-1-15 21:10 编辑
D27、2019年8月13日，最后的留恋，珠峰大本营（BH5150），再见！
来珠峰之前，同伴yuhong就誓言要在珠峰大本营住宿两个晚上，说来一次珠峰不容易，下次不知还来不来，住一个晚上的话太匆忙了，所以我们就按两天的计划进行。
珠峰环卫公司院内，早晨还没起床，听到雨声还在继续，也没急着起，起来下着雨也没地方去，索性多睡一会。后来雨停了，我们赶紧起床，省的再让主人催促。我们起床后，她们还在睡，也没打招呼我们就离开了。
早晨天气阴冷，我们直接去了绒布寺对面的绒布寺饭店，想着吃点早餐先暖暖身体。进去一看，没有顾客，我们是第一波客人，店家已准备好早餐，每份35元，一个片饼，两个鸡蛋，一碟咸菜，白米粥足着喝，这也太坑了吧，一连喝了三碗米粥也找回不来多少成本啊。没办法，在珠峰大本营任何消费都是超贵，吃饭期间又下起了雨，在这吃早餐也算避雨取暖了。
▲绒布寺
▲绒布寺对面的觉姆宿舍和绒布寺饭店招待所
▲绒布寺早餐
雨停后，我们还是把车子推到绒布寺门口，这两天和绒布寺门口的两个喇嘛也混熟了，其中一个喇嘛还喜欢在寺前广场上骑骑我们的自行车。虽然混熟了，我们游览绒布寺每人30元的门票也没给优惠。寺庙不大，进去先看的大殿，分楼上楼下，yuhong对藏传佛教相对有些研究，她还专门请来一个喇嘛过来讲解。后来又看了经堂，经堂里喇嘛们席地打坐正在诵经，中间和个别喇嘛有些许交流。一个喇嘛还示意我们摘下帽子，当我们把帽子和头巾都取下时，这个喇嘛会心地笑了。这也是相互理解和对藏传佛教的尊重。
▲绒布寺大殿上的雕塑，这种雕塑一般都是鎏金的。
▲绒布寺
▲绒布寺大殿
▲绒布寺经堂
游览完绒布寺后，来到广场，虽能见到蓝天，可珠峰上面的云量还是太多，珠峰一直没有全部显露出来。这时发现绒布寺旁边的小山丘是一个不错的地方，山丘很矮，很容易爬上去，在上面可以坐着休息，面朝珠峰，静观珠峰云层的动态。不时有藏民信徒手转经桶环走寺庙从我们身边经过。在山丘蹲守了一会，俯拍了绒布寺周围景观和远处的珠峰方向，山上风大，时间长了穿着羽绒服也冷，干脆下山走走活动一下身体，在大本营帐篷区转了一圈，又到帐篷后面的在建楼房工地，工人正在搞装修，估计是一个豪华酒店工程。帐篷区帐篷很多，至少有五六十家，围成一个圈，形成一个院子，院子当中白色绿花帐篷是最高邮局，没进去看能办理哪些邮政业务。
▲山丘上还有废弃的房子
▲山丘上蹲守，绒布寺后面的珠峰还隐藏在云层里面。绒布寺旁边的房子是喇嘛的宿舍。觉姆的在对面。
▲环转寺庙的藏族老人累了也在山坡上歇一歇，手里的经筒转个不停。
▲山丘上俯瞰珠峰大本营
▲山上蹲着身上发冷，下去转转。
再次回到山丘，yuhong还在蹲守，无奈一直没有看到惊喜。时过中午，我俩下到广场要吃点东西了，和喇嘛商量，我们是否可以到寺庙院子里的座位上休息一下，当即得到许可，再说我们今天已经买过一次票了。这样我俩就在绒布寺院子里的一排座位上解决了午餐，开水是早餐时在饭店补充的。
▲这两天绒布寺门前就是我们停放自行车的地方
吃完午餐，时至下午两点，yuhong的想法开始转变，她看到天气一直没有好转，再说昨天下午看到的珠峰景观已经很满意了，她提议天气不好现在下山返回算了，她的想法正合我意，我孙子这两天就催着我回家呢。一拍即合，珠峰骑行，夙愿实现，立即返航。到此，我们的珠峰骑行圆满结束。
在帐篷区门口，一藏族司机要送我们下山，心想，送我们下山还不如骑自行车爽，一路下坡就到扎西宗乡了。所以不考虑搭车下山。
返回的路上，一路下坡超爽，半路又遇到昨天拉车徒步珠峰的贵州小伙，他计划到定日县或日喀则把车子通过物流运回家就结束旅行了。
下午5点到达扎西宗乡，扎西宗乡后面就是翻越加乌拉山，我们在这里计划搭车去定日县城住宿，路口也没拦住车，我到来时住宿的旅馆那里租车，要价每人400元超高，直接放弃，返回后和yuhong又往前骑了一段，在新建的扎西宗法庭院子门前再拦车试试。拦了几辆车都没成功，过了两个出租车价高放弃。最后和一年轻藏族小伙的车合作成功，我们两人到定日县城200元成交。
今天翻越加乌拉山天气晴好，来的时候是阴雨天，今天在山顶观景台又重新拍摄了加乌拉山的弯道景观。
▲加吾拉山南坡山路弯道
▲加吾拉山南坡山路弯道
▲加吾拉山南坡山路全景
傍晚8:30来到今天的目的地定日县汽车站前，绑好车子，yuhong先去汽车站买了明早9点开往日喀则大巴的车票，之后进县城找住宿，最后住宿扎西宗团结旅馆，每人50元，房间宽敞干净，就是公共卫生间，晚餐自助，在菜市场买来食材自己煮汤。我们的气罐应该用不完了，尽量自己生火做饭。
▲定日县城扎西宗团结旅馆
▲今天的晚餐，青菜土豆粉+红烧肉
今天能赶到定日县城非常满意，这样明天14日就可以到达日喀则，然后倒车当天到达拉萨了，结果也是如此。
返回拉萨计划不再停留，因为拉萨出发时已经停留了一个周。14日晚到拉萨，买的15日中午的返程火车票，这样，骑行川藏318+山南珠峰，两个多月的骑行圆满结束。一路辛苦，一路收获，等到2020，还要继续起航。
作者: 畅行 时间: 2020-1-19 12:22
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作者: 畅行 时间: 2020-1-22 17:44
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作者: 畅行 时间: 2020-1-27 12:13
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作者: 老驴 时间: 2020-2-3 12:28
支持老乡，你的帖子我都认真拜读了，非常钦佩！
作者: 畅行 时间: 2020-2-4 22:57
老驴 发表于 2020-2-3 12:28 
支持老乡，你的帖子我都认真拜读了，非常钦佩！
谢谢关注！每次回来都记录一下一路骑行经历，是分享，也是留给自己。
作者: 畅行 时间: 2020-2-23 12:00
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作者: 畅行 时间: 2020-2-26 22:10
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作者: 畅行 时间: 2020-2-28 21:49
(, 下载次数: 149)
作者: 畅行 时间: 2020-3-4 12:02
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作者: 贝侬 时间: 2020-3-13 08:35
作者: 畅行 时间: 2020-3-25 20:59
(, 下载次数: 140)
作者: 畅行 时间: 2020-4-3 12:25
(, 下载次数: 147)
作者: 畅行 时间: 2020-4-13 14:19
(, 下载次数: 133)
作者: 畅行 时间: 2020-4-29 16:49
(, 下载次数: 126)
作者: 畅行 时间: 2020-6-5 21:20
(, 下载次数: 111)
作者: Ｍ!sｓ.. 时间: 2020-10-13 17:20
自从换了工作，现在做暖通行业，主要卖威能壁挂炉好多年没有骑行了。晚上都梦见还在骑行西藏的路上。
作者: 阳光心态 时间: 2021-4-20 06:38
我才发现你的游记，每天任务就是看你的游记，太让人佩服了，骑了好多困难的线路，还能坚持下去，真是不易，这辈子没有白活，辛苦你了，把你的美好和大家分享。
作者: 畅行 时间: 2021-4-20 13:09
阳光心态 发表于 2021-4-20 06:38
我才发现你的游记，每天任务就是看你的游记，太让人佩服了，骑了好多困难的线路，还能坚持下去，真是不易， ...
我每年都要出去两个月左右，都是去西部骑行。2015年起我就关注大姐你的骑行，包括开始的越南、新疆，还有后来的澳洲，真心地佩服你。长途骑行肯定辛苦，但心里快乐，大姐一定有同感。
作者: 阳光心态 时间: 2021-4-23 04:57
本帖最后由 阳光心态 于 2021-4-23 05:00 编辑
我就是能吃苦，靠退休长年在外，在国外没有住宿过，经验到没有，就是大胆吧了，以后多多像你学习，我骑的太慢了，要不一定会跟你走走。
作者: 畅行 时间: 2021-4-23 22:39
阳光心态 发表于 2021-4-23 04:57
我就是能吃苦，靠退休长年在外，在国外没有住宿过，经验到没有，就是大胆吧了，以后多多像你学习，我骑的 ...
我骑的也不快，也喜欢露营，我每次骑行也都是重装，露营装备炉具炊具一应俱全，我想以后的骑行要更悠闲，不再赶路。你说胆大，胆大好，敢于独立骑行各种长途线路。
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