官方什么时候改进对摩托车的管理政策？ - 骑行圈_自行车旅行网

2018年对于电动车行业来说注定是跌宕起伏的一年，新国标、电摩资质、3C认证，上至消费者，下至经销商和消费者都不知道到底该不该买电动车，而随着这一切的发生，大家都开始讨论起了摩托车，很多消费者表示干脆开放摩托车好了。摩托车解禁是所有摩友心中都有的一个默契梦想。

国家公安部推出的20项交通管理“放管服”改革新措施中，其中第11项《延伸农村交管服务》明确规定：向县级下放小型汽车注册登记和驾驶人考试等车驾管业务；利用乡镇政务服务网点，代办摩托车登记、补换领驾驶证等业务。

该规定虽然并未明确提出解禁摩托车相关说明，但却包含了“代办摩托车登记、补换领驾驶证”字眼。这就暗示着将放开乡镇、县的网点，可以对摩托车进行上牌业务。

其实现在道路交通越来越拥挤已经是个社会问题，而摩托车能缓解交通拥堵也是不争的事实。此前就有人猜想高速路将对摩托车全面放行。

解禁摩托车，许多力量都在努力。在今年3月28日，中国摩托车商会在北京召开了三届六次理事会，商会29家单位参加了会议。商会表示要加强自身建设，强化服务意识，继续推进摩托车解禁、解限、东盟自贸区关税对等、购置税减免及保险等行业关注的工作，不断优化、调整工作方向，做好政府和会员服务。

另外行业内也有一种声音说，此次公安部发文要求各地开放摩托车相关业务摩托车解禁，或是为电摩上市铺路。

不管出于什么样的目的，如果能过摩托车解禁，那就是我们所有摩友的福音。

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