我的环骑海南岛之旅-致已逝去的2013

afacy · 发表于 2014-2-18 14:00:42

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环骑海南岛之旅第一天：佛山乘火车抵达海口

   2014年1月18日早上4点50分，窗外还是漆黑一片，为了不耽误行程，我们早早的就起床了。今天是我的第一次独自一人远距离骑行，第一次骑山地车上火车，第一次携单车坐火车搭轮渡跨过琼州海峡！这么多的第一次必然就有很多的未知数，就说单车能否随身带上火车，百度了一下，有说要托运的，有说大卸八块的，有说要拆前后轮用胶袋装好的，有说只拆前轮的...纠结呀！昨晚还特意去专卖店咨询了一下也没有确定的答案，不过看了一下打包后的尺寸，估计进站都成问题，非得托运不可。
   最后还是确定不打包，拆下前轮，把单车一古脑儿的塞进汽车尾箱，去到车站再说。仅1个小时的车程就到了佛山火车站，卸车装车留影后，推车进候车室，竟然一路畅顺，心中窃喜！我发现佛山站的警察们都很友善，候车时更有一美女警察走过来和我聊天，问我去哪儿骑行？说很佩服我们这些骑车的，她曾骑过次3小时的，就很累了。面对骑行客，很多人都会很自然地流露出友善的一面！究其原因，可能是大部分人的心灵深处都向往着有一次我行我素、想走就走的旅行的缘故吧！
   正值春运期间，候车室里高悬的LED屏显示所有的列车都晚点了，尤其是我的K511更是晚点了两个半小时，8点的车要等到十点半！这样一来到海口就得半夜了。
   列车总算在十点半慢悠悠的进站了，我忐忑的推车向14号车箱走去，心里默念着是个妹子乘务员就好了。“你把车放到对面门那边，先把票给我，待会在里面换票。”刚来到14号车箱入口，女乘务员悦耳的声音就在耳边响起！我心中暗喜，立马拆了前轮，把车竖立着放好，并用扎带固定好前轮，很快就安顿好了我的爱车，直到这时我那忐忑的心才平静了下来！

伴随着列车轰隆隆的声音，一路欢快的飞越琼州海峡，飞向海口。晚上10：50分列车才缓缓地溜进了海口站。我迫不及待地下车并组装好单车，这时的心情除了有一点小激动之外，还多了些许担心！毕竟是一个人，况且海口站离市区又远，想想这月黑风高之夜独自漫游在海口郊野，心里不禁打了一个冷颤。正在犹豫之间，忽见站台上还有三个年轻人正在忙着组装单车！我立马走向前询问能否加入他们的团队，三位帅哥很爽快的答应了，正所谓天下车友是一家呀！出了海口站已经是晚上11点多了，晚风一吹，只穿一套骑行服的我感觉还是凉瘦瘦的。我紧跟三位帅哥逆风骑行14公里后终于到达了海口市区的住宿地：海口环岛客栈-逆光驿。

车友：湛江超人、湛江操练、浙江小强

afacy · 发表于 2014-2-18 15:11:49

本帖最后由 afacy 于 2014-2-18 15:25 编辑

环骑海南岛之旅第二天：海口市至文昌市东郊镇107公里

2014年1月19日早上8：40分，天气不错，我们一行四人从海口出发，经海榆中线、椰海大道、新大洲大道，S201省道，骑行40多公里到达三江镇。沿途以水泥路与沥青路为主，整体路况较好，不过风景一般，好在道路平缓，骑行相对轻松。中餐在三江镇品尝远近闻名的文昌鸡，一看到肥得流油的文昌鸡，只斗胆尝了一块，实在不敢恭维。

湛江超人哥哥人品大爆发，这下我这个补胎老手有了用武之地。嘻嘻

下午继续沿S201省道骑行，这时路况越来越好，清一色的沥青路面，道路两旁绿树成荫。不清楚是不是由于临近年关的原因，路面车辆稀少，只听见车轮与沥青路面摩擦而发出的丝丝声，这声音越听越爽呀，速度也越来越快，慢慢地我和浙江小强哥走在了前面，很多时候都是30+的速度。湛江超人哥陪感冒发烧的操练哥在后面坚持骑行，那种不放弃的精神正是骑行运动的精髓呀。

一看到木瓜，就想喝木瓜奶。

在途中休息的时候享受吊床之乐，是一件很惬意的事情！

冬季的海南真不愧是最佳的骑行目的地！和暖的天气，可爱的太阳，新鲜的空气，还有斜阳椰林掩映着的沥青路面，这都是骑行者的大爱呀！越接近文昌市，沿途骑行客越多，有三五成群的，有十几人大部队的，亦有独行侠的，大家在骑行途中互相加油、彼此鼓劲！过清澜大桥后我们一行四人的小团队再次汇合，向右转入椰林路，在东郊椰林中穿行十二公里到达椰林湾沙滩。不得不说椰林路是今天的点睛之笔，骑行其中，完全忘却了骑行近百公里的疲惫，一口气飞的一下就到了，意犹未尽啦。

浙江小强哥的小折叠在上清澜大桥的时候也爆胎了

东郊椰林的天空就是不一样

最美椰林路！

椰林斜阳

当晚宿椰林湾入口旁的椰村旅店，60元的双人标间，每人30元的住宿费用着实让我们震撼了一把！庆幸自己没有带帐篷，不但会增加负担，还没这住得舒服，至少可以洗洗热水澡，舒筋活络！

椰子有青椰、黄椰与红椰之分，在东郊椰林青椰子3.5元一个，红椰子6元一个

afacy · 发表于 2014-2-18 16:25:45

本帖最后由 afacy 于 2014-2-18 16:29 编辑

环骑海南岛之旅第三天：文昌市东郊镇至琼海市博鳌镇85公里

   2014年1月20日天刚放亮，我们就起床了。旅店老伯听说我们去博鳌镇，建议我们不走清澜大桥，而是走三几公里小路到码头，然后过渡到对岸，这样的话可以少走十几公里。正合我意！骑行在外，若有可能我一般都会选择不走回头路，走未知的路才能多增长见识，多一些阅历。
   打点行装，依老伯所指的路，一路奔袭十几分钟后来到轮渡码头，过渡费每人车7元。所谓的渡轮也就一个小木船，只载了我们几个人就向对岸驶去，行至江心，远眺清澜大桥飞架文教河东西两岸，煞是壮观！抵达对岸时，只见码头边密密麻麻泊满了大大小小的各种渔船，在太阳的映照下，一排排高耸的桅杆形成了一道独特的风景线。

   下船后，我们在路边找了一间人气旺的早餐店，点了当地特色的抱罗粉、奶茶，当然少不了能填饱肚子的肉包包了。早餐后继续上路，横穿文昌市区，经迈号镇再次踏上S201省道。那熟悉的车轮与沥青路面摩擦的丝丝声又欢快的在耳边响起，映入眼帘的时而是青葱的树木，时而是一排排整齐的椰树，时而是花开烂漫的勒杜鹃，仿佛置身于一个无穷尽的绿色长廊中。借用一句金典名言：“开车太快，走路太慢，骑车正好！”簇新沥青路面估计刚铺好不是太久，平整到几乎找不到一个小坑！加之多为缓下坡路段，双脚不用太费力就能轻轻松松上35+的速度，我们一路狂飙30多公里，好不自在！
   这时发觉前面叉路有一条横路向左通向海边，我们自然不会放过再次与大海亲密接触的机会！这个未知名的海滩还说不上有多漂亮，但也足以让小伙伴们欢欣鼓舞，激情四溢！

终于看见海了，看把几个帅哥高兴得！还好裤子没掉，要不毁三观了，嘿嘿

这又背又驮的，咱可飞不起，只好摆一个椰树的POS，这也是我们车友间互致加油的手势哟！

S201省道最美的一段

   在途经长坡镇的时候遇到一位载着小女儿环岛的年轻人，这是不是现实版的“爸爸去哪儿”？感人啦！后来在博鳌镇玉带滩码头再次遇到他们，小女孩很乖很可爱，交谈中得知他们一家三口是从山西省大同市出发来海南环岛的，真心佩服，加油！
   到达长坡镇后，可爱的超人哥又爆胎了，这可是两天来的第四爆呀！后来发觉这一爆还真是爆得及时、爆得有价值。在补胎的过程中，附近店铺的几个伙计走过来和我们聊天，在得知我们要骑去博鳌时，建议我们走刚修好的一条沿海绿道（X342乡道），据说是当地政府专为骑行而修建的，全程水泥路，风景不错。这样就不需绕行琼海市了，而且可以少走二十几公里的路。
   我们几哥俩在长坡的午餐会议中一致同意放弃S201省道，改走x342乡道！不是为了少走那二十几公里的路，而是想更多地领略美丽海南的乡村风貌、田园景色。事后证明这次会议就像遵义会议一样正确！潭门的千年渔港、美丽的x342乡道、博鳌的滨海大道、随处可见的菠萝地，椰树林，槟榔树，一幅幅南国风情画扑面而来，应接不暇！

幸福快乐的一家三口，现实版的“爸爸去哪儿”

超人哥全程五次爆胎中最有价值的一爆！

长坡午餐会议召开地

新修不久的沿海绿道（x342乡道）

菠萝

槟榔，海南的路面上经常会看到红色的斑斑点点，千万别以为是血迹，那是某些不文明人吐的槟榔渍。

椰子哥、椰子姐配合着摘椰子

好沉的椰子，现摘现买青椰子每个2.5元，超值！据说上午摘和下午摘的椰子味道还不一样，一酸一甜，这个问题没时间去考究了。

辣椒

潭门风情画

美丽的乡村小道（接驳x342乡道与博鳌的滨海大道）

博鳌镇宽敞的滨海大道

博鳌的海滩

不再犹豫，向梦想出发！

   下午四点来钟，我们一行到达博鳌镇，先在东山街找了间海景湾宾馆，80元一间的双人标间着实不贵，安顿好后我们就去“扫街”了。自2001年博鳌亚洲论坛成立以来，这个当年的小渔村就一跃成为了海内外闻名的国际化的小镇。博鳌镇虽小，但小得精致！尤其是海滨街、东山街和文化街，一排排配以木雕门窗及各种窗顶花的骑楼在椰子树的衬托下更显南国风味。

博鳌玉带滩：一边是万泉河水，一边是海水。

博鳌镇文化街

博鳌镇街景

afacy · 发表于 2014-2-18 17:00:26

环骑海南岛之旅第四天：博鳌镇至陵水湾160公里

   2014年1月21日，天刚蒙蒙亮，我们就打点行装出发了。由于目的地不同，我和三个小伙伴在途经万宁的时候就要分道扬镳了。我今天要直达陵水湾，路途估计要160公里，而且还有山路要走，为尽量避免一个人黑灯瞎火的走夜路，我提前声明：若超人哥再爆胎的话我就只好提前单飞了。
   这次我们依然选择沿海的X428乡道，这乡道路况还可以，风景一般，况且时间上有点赶，也无暇顾及。快离开博鳌时，途经博鳌亚洲论坛永久会址，憋了一眼门票的价格：128元/人，只能叹为观止了。
   经龙滚镇刚转入G223国道不久，超人哥哥的轮胎又罢工了！无奈，我只得告别三位小伙伴，独自单飞！两天两夜的相处，纯车友般的友情，这么快又要分开了，还真有点舍不得。各自加油吧！

在X428乡道上小歇时，浙江小强哥正在给他的亲密爱人发直播照片，脸上流露出幸福的微笑。

海南的母亲河---碧绿的万泉河

   G223国道全为水泥路，骑行起来比较费力，沿途风景一般，一路上碰到的骑友比前两天少了很多。骑行60多公里后，我来到了万宁市区。到这里我要作一个抉择：是继续沿G223国道南下陵水，还是另辟蹊径走沿海小道？
   走G223国道经兴隆南下陵水，一路上肯定没啥问题，估计只有骑车的份，风景也就一般般了；另辟蹊径走沿海小道可以尽览石梅湾、日月湾、香水湾的无敌海景，但是路况未明，困难肯定不少。况且地图显示从日月湾到香水湾没有小道可走，只有G98高速路过。昨天还听车友说起，有车友在高速路上直接被交警连人带车拉去了当地派出所。纠结呀！
   纠结归纠结，我的双脚已不自觉的选择了后者！喜欢冒险也许是男人的天性吧。千里之处出来骑行，放过最美的风景是不是太亏了？再苦再难，决不放弃！
   我毅然从G223国道转入X435乡道，这是一条超级棒的沥青路，它一直延伸到东澳镇，看到这么漂亮的路况，这本身就是一种享受呀。又是一阵酣畅淋漓的狂飚，未几来到了东澳镇。茶足饭饱后继续沿X435乡道向海边进发，伴着迎面吹来的和暖海风经风豪大桥骑行十公里到达保利半岛1号，沿途散布着鳞次栉比的楼盘。

冬季的海南，人们正忙着插秧。海南得天独厚的气候条件国内仅有

X435乡道---超级棒的沥青路面一直延伸到东澳镇

海南岛东线大部分原生态海岸线，都被这些唯利是图的开发商们破坏殆尽。

可恶的开发商们把好好的路搞得灰尘滚滚，破烂不堪。

黑不溜秋的东山羊

   从保利半岛1号到石梅湾必须穿越一条长约6公里的沿海山路，沿途有几个在建的楼盘，整条路被工程车、泥头车压得坑坑洼洼，川流不息的泥头车弄得尘土飞扬。也不知道过了多久，几经翻山越岭，终于艰难地把酷似战场的工地甩在了脑后，登上大陆岭的山顶。我终于松了一口气，尽情地吸吮着略带咸味的新鲜空气。放眼望去，秀美的石梅湾尽收眼底，远处一个不知名的小岛漂浮在海面上，湛蓝的大海涌着洁白的浪花拍打着岸边的岩石，发出一阵阵“哗…哗…”的巨响，似乎在诉说着石梅湾精彩的动人故事，海风拂面，令人心旷神怡！我陶醉于美景之中，驻足沉思，不愿离去。美哉，石梅湾！有景如此，不虚些行。

秀美的石梅湾-----电影《非诚勿扰》取景地之一

石梅湾全景：沙很细，水很清，海很蓝，遗憾的是天空少了一些云彩。

爱车环岛纪念

幸福的一对

   在石梅湾细软的沙滩上嬉戏搞怪半个多小时后，经艾美酒店、游艇会，再沿紧俟着东线高速的小道左穿右插一路摸索着向日月湾骑行。行经中岭附近，头脑发热，穿插了一段四公里多的泥沙路，该山路居然直通海边，而且意外地收获了一幅优美的原生态海岸风景线！这里风大浪急，人迹罕至，是一个听海的好去处。

优美的原生态海岸线

   从中岭海边折回继续南下，翻越一个小山包，钻过东线高速，骑行几公里就到达了名字颇具诗意的日月湾。海湾依山傍水，因形似半月形而得名。走近海滩，只见岸边一排整齐的椰子树忠诚的守护着这片美丽的海湾，远望海水湛蓝清澈，低看沙滩松软细柔，更有妈祖神像前的一堆神来之石，镶嵌在日月湾畔，自然天成，独具南国风韵。

青春已逝，激情依旧

妈祖神像

日月湾全景

   正所谓快乐不知时日过，时间已经悄悄地来到了下午4：50分！这里离陵水湾还有60多公里！管不了那么多了，我直接骑车上高速，去了香水湾只作短暂停留（香水湾已被地产商们瓜分了，破坏严重，可以略过），然后趁着暮色余光绕行于山野村道，迎面而来的时而是一个个小村落，时而是一排排墓地，我惊恐的不是鬼神，而是忽上忽下窄窄的山道。
   过陵水县城后已将近晚上7点，这时天色完全黑了下来，伸手不见五指。G223国道居然一盏路灯都没有，路旁的反光标也极少，只能依靠自己的强光手电照明，时不时还有些货车从身旁呼啸而过，我紧握车把，放慢速度艰难地往前骑行，于晚上八点钟安全到达目的地，结束了我的东线之旅。

香水湾风大浪急

陵水大溪桥

黑暗终结者骑行在G223国道上

afacy · 发表于 2014-2-18 17:36:53

环骑海南岛之旅第5~9天：尽情享受南国的阳光、沙滩、温泉、海鲜

   2014年1月22日至26日，在清水湾停留，迎接从天而降的帅哥美女一行四人，我们夜宿工棚，昼叹世界，穷游海南，其乐无穷。如此免费的饕餮之宴，岂敢独享，精彩片段我将遂一奉上。各位有缘看到此文的朋友，你认可的话，只求一个赞字；不认可的话，也没关系，欢迎各位大侠拍砖，反正你也拍不着我，嘿嘿！

片段一：
   陵水湾已被雅居乐与阿罗哈两个地产大鄂瓜分了。作为阿罗哈的“看房客”，你可以免费享受售楼处前面的阳光、泳池、椰林海景，更可以躺在酥软的沙滩椅上，边品味免费提供的各式饮料，边享受眼前的无敌海景！若时间凑巧，还可以免费享用阿罗哈提供的菜式多样的自助午餐。



片段二：
   海南国际旅游岛，名气在外，各旅游景点自然是人满为患，尤其是三亚、亚龙湾的海滩，如果你是想去看人头、看美女、看裸泳，那倒是一个不错的选择。可惜我对这些没啥兴趣，我更喜欢的是原生态的、人头少的、未经人类雕琢的自然美！陵水赤岭附近的一处海滩，我姑且将她取名为“赤岭湾”吧，就是我想要的！从赤岭湾面向大海向左远眺，可以看到猴岛静静地躺在海面上，右海岸布满了形状不一的珊瑚岩，正东方面向一望无际的大海，无疑这是一个看海上日出的绝好地方！如果有兴趣，在早上退潮的时候，你还可以从细软的沙滩中捡到很多精美的贝壳，亦可在岸边的岩缝中采摘一些海草回家熬上一盅鲜美的汤。

沙滩日出舞

东方红，太阳升。

太阳托举哥横空出世

赤岭湾全景

晶莹剔透的浪花

清澈的海水

精美的贝壳---记住把贝壳与垃圾一并带走

片段三：
猴岛售票处旁的海滩风景也是不错的去处，不用购票的免费风景哟。

片段四：
日出时分，新村渔港已是人头攒动，热闹非凡，一船船载满各类海鲜的渔船泊满了码头，满地堆积的是收获后的喜悦。好的品种还没来得及卸船，就已被批发商和大酒店的采购商们抢购一空。在这儿见到喜欢的，你只管买，不要犹豫，不要讲价，否则又没你的份了，价钱嘛绝对会出乎意料的超值！

片段五：
陵水县国营南平农场旁边的南平河，南平大桥的下游约几百米处，有一处突出小石堆，石缝中有一个出水量比较大的泉眼，温度高达65度，约40分钟可煮熟鸡蛋。在石堆周边的临水沙滩上可以挖一些小池来泡温泉澡，温度高时还得不断的引入河水降温。在旖旎的风景中躺在我们自己挖的温泉池里，吸天地之灵气，融日月之精华，尽享大自然的馈赠，岂不快哉！

在温度达65度的泉眼煮鸡蛋，约40分钟可熟。

在旖旎的风景中躺在我们自己挖的温泉池里，吸天地之灵气，融日月之精华，尽享大自然的馈赠。

afacy · 发表于 2014-2-18 18:30:32

环骑海南岛之旅第十天：陵水湾至毛阳镇112公里

   2014年1月27日，我早早的起床，于7点来钟就踏着晨雾出发了。今天我准备征战素有“勇士”线之称的环岛中线，所谓中线，就是指途经五指山市的贯穿海岛南北的G224国道，它的最大特点就是山区路段多、起伏大，沿途遍布热带山地生态风光。
   晨骑在G223国道上，道路两旁景色怡人，清凉的微风带着寒意轻轻地在我身边拂过，不时夹杂着一丝淡淡的田野清香，一群欢快的鸟儿在田野上空掠过，多美的早晨啊！

一群欢快的鸟儿在田野上空掠过

   到达海棠镇，我选择走十几公里山路翻越龙楼岭、首弓尖岭穿越到G224国道，这条小山道全程铺设水泥，路况还不错，坡度也不大。在快到呀诺达雨林的时候，身后突然传来洪亮的“加油”声，我侧身一看，一个骑摩托的年轻人正右手竖起大拇指向我致意，见状我随即回谢他一句“加油”，他也不客气，右手一拎油门，摩托车发出“呼呼”的声音，眨眼间就消失在我的视线之外。

   沿G224国道一路缓坡翻越甘什岭向北到响水镇，难度不算大。骑行到响水桥后，抬头远望，只见大本岭头顶白云横亘在前，这时两个公路党飞快地从身旁掠过，受此鼓舞，我大吼一声“勇者无畏！”也跟着向前骑去。大本岭山势较陡，坡度较大，我只得不断地调较着车车的齿轮比，缓慢地向上爬升！沿途景色不错，时有小溪瀑布，时有茂密森林。登顶远眺，群山绵延，白云朵朵，顿觉心胸广阔，气象万千！

G224国道平整的水泥路面

响水桥前方就是要翻越的大本岭，途经的G224国道最高处海拔333米

大本岭山顶有一个骑行小驿站，在这里可作补给。

   从大本岭上一路滑行下来，已是中午时分，到达毛岸镇时早已饥肠辘辘，脚下乏力。我赶紧找了一间饭店，三下五除二地扒了两大碗饭，马不停蹄继续上路，剑指五指山！我以为即将面临是一座强度大的山，其实不然，在不经觉间就到五指山市，一看时间才下午两点出头，决定不作停留，继续前行。

手握机枪的解放军

五指山市区

   刚离开五指山市不久，我又钻进了一座大山之中，我正低着头，费力地爬坡时，前方传来了几声“加油”的声音，我抬起头，只见马路的另一侧有十几个车友在树萌下休息，有站着的，有席地而坐的，更有仰天而卧的，看这架势，我估摸着眼前的这坐山可能就是整条中线海拔最高的那座山了---阿陀岭。我弱弱地问了一句“帅哥，这是最高的那座山吗？”对方微笑着回答“往上爬就是了，加油!”
果不其然。
   转过一弯还有一弯，爬上一坡还有一坡，好像有转不完的弯，爬不完的坡，而且弯弯急、坡坡长。这不就是传说中的“转山”吗？这不就是对个人毅力的最好锤炼吗？幸好有森林相伴，白云作陪，虽然独行但并不孤单！

   老骥伏枥，汗流浃背，以消耗四根士力架的代价，几经努力，终于骑行登顶！极目四望，只见群山拥翠，白云绕峰，山峦起伏，宛若置身于仙境。山顶处辟有一平台，其中间有一个可供游客休息的凉亭，旁边竖有一块“车友体验留言处”的喷绘宣传牌。上面写到这里是海南公路海拔最高点，我的“行者”软件显示这里的最高海拔为742米，好像没有想象中的恐怖（我原以为有1800米）。

四面群山拥翠，白云绕峰，山峦起伏。-----阿陀岭顶峰宛如仙境

   问世间既能享受快感，又不费力的事情有哪些？据我所知，骑车俯冲下山应该名副其实的算一件了！那种快感只有你亲身体验过才会明白的。“再见了，阿陀岭！”我紧握车把，溜车下山，转了一道弯，山势突然陡峭起来，车速越来越快，越来越快！只听得耳旁“呼呼”作响的风声，正如峭壁所书“山道如歌”。码表显示的速度在不断的刷新，30，40，50，60！！！爽歪歪呀！伴随快感的来临，恐惧也随之而至，我快承受不了啦。在连续超越了两辆小汽车后，我定了定神，放缓了速度，提醒自己要安全第一！

   从阿陀岭之巅到毛阳镇海拔骤降550米，我一路高歌，不费吹灰之力就到了。毛阳镇90%的居民为黎族同胞，属典型的热带海洋性季风气候。白天还晴空万里，当晚却下起了小雨，果真让我体验了一把热带雨林的多变气候。

夕阳映照下的毛阳镇

夜宿毛阳镇市场边的忠诚酒店，单人套房60元/间，干净卫生，还有WIFI。

afacy · 发表于 2014-2-18 18:40:13

环骑海南岛之旅第十一天：毛阳镇至屯昌县103公里

2014年1月28日，昨天翻越阿陀岭后，原以为最艰辛的路段已经过去了，殊不知今天的路程一点也不省心！从毛阳镇到琼中县的50公里，最高海拔406米，路况还是不错的，沿途美景如画，虽无高山阻隔，但小山不断，起起伏伏，煞是折磨心智。从琼中县到屯昌县的50多公里，只能用噩梦来形容了，期间大部分路段正在修路，骑行在撒满碎石的路面，还得忍受汽车过后卷起的尘埃，惨不忍睹，此时又别无它路可走，徒呼奈何！

静谧的田野尽头，群峰林立，山披翠微，云蒸雾绕

琼中县城区

afacy · 发表于 2014-2-18 18:51:08

环骑海南岛之旅第十二天：屯昌县至海口火车站106公里

2014年1月29日，早晨的屯昌大雾笼罩，能见度极低。延续昨天噩梦般的碎石路，途中虽有几次上高速的念头，但都被心里“遵守交通规则”的声音给拉住了。直到49公里处，快到永发镇时，前方被一路牌阻挡，告知此路段封闭，所有去海口的车辆请绕道S21中线高速！我只得遵照交警同志的指示，大摇大摆地上高速飞奔海口。

前面又是噩梦般的碎石路了，我只能静待无车时全速冲过去！

忍无可忍，再上高速！

   下午3点来钟，我从永兴互通出口下了高速，看到自己的车车土头土脑、脏不拉几的，这样的形象如何进城？这不严重影响市容吗？正想着这路边要是有一个水龙头就好了，也好给咱车车洗洗澡，扮靓一下。
   不巧的很，真是想什么有什么呀！这时路边突然冒出一间工棚，旁边还有一间“洗车房”，这条件还真心不错，谢谢沙场老板！我推车入内，轻轻的挥一挥手，动一动刷，不带走海南的一粒泥沙。
   时间尚早，顺道再去了一下火山口世界地质公园，然后就飞奔海口火车站。
   我的环骑海南岛之旅就要完美的谢幕了，十二天，骑行728公里，真的过得很快，有艰辛也有快乐，有噩梦也有天堂，要和海南说再见了。