骑行圈_自行车旅行网

标题: [转帖]该如何刹车 [打印本页]

作者: 太阳鸟 时间: 2009-6-10 20:44
喜好追求速度的一伙聚在一起，最常热烈谈论的话题不外是…转弯处如何做出高危险度倾斜过弯、转弯速度如何的快速、下坡时速能飙达多少时速、有没有胆量再挑战自己的极限等…隐藏在这些高超技巧表像背后，需要的是高超的剎车技巧，常使用剎车或是紧急剎车也不代表是迟顿，正确来说，剎车应是如何在正确时机、最短时间、最短距离内降到您预期中的速度！

为了正确的剎车，我们必需了解剎车到底会发生什么事；事实证明唯有前后轮同时全力剎车才能获得最短剎车距离，剎车距离取决于剎车功能(剎车块与轮圈的搭配)及轮胎与地面的摩擦程度，大部份剎车力道会经由前轮传达出来，前轮及后轮的制动力比例约为70%比30%，因为在剎车过程中，整个车身重心会往前移动，所以在剎车时臀部应离开座垫将身体重心往后移动。

在练习剎车技巧前，必须先调效出适合个人骑乘风格且能有效发挥剎车功能的压点(煞车块接触到轮圈)，有二点需要注意：
1.拉剎车把手的手指最前端第一节关节能有效弯曲扣住剎车把手，手指全力往内拉住把手时，第二节关节必需大于90角，且拉杆起码距离握把有一个半指头宽度裕度，避免长距离下坡剎车块的磨耗，造成剎车把手碰到握把上的手指，影响剎车功能。
2.较高级的剎车把手可调整把手施力点的杠杆比，造成剎车力道手感上软硬的差异。

全力剎车基本骑乘姿势：
1.臀部迅速往后移离座垫同时，稳踩住踏板，手臂伸直，目光朝前。
2.在确实将臀部往座垫后方移离才能做出接下来的动作…尽可能再降低身体，此意谓您的臀部会位于座垫的后下方，甚致您的胃像会碰触到座垫一般…其姿势和陡下坡的姿势一模一样。
3.全力拉剎车把手，在前后轮不打滑且逐渐增加剎车力道的同时，随时调整重心位置，直到感受剎车到后轮刚好浮离地面的程度(此时是最有效率的剎车)。

“前空翻”不是前剎车力道太强的原故，而是没能利用重心的转换及利用伸直手臂来支撑往前的加速力道，若是全剎车时前轮快打滑，迅速短暂释放前剎车把手可解除其窘境。

但若前轮剎车力道低于后轮，意指后轮的减速力太大…就会产生大家耳熟能详的”甩尾”动作，只要短暂释放后剎车把手即可。

全剎车技巧可运用到以底下二点之外的任何剎车条件上：

1.湿滑或松软路面：地面和轮胎间摩擦力降低，若百分百使用全剎车，会加重前轮荷重，导致前轮打滑失控。

2.颠簸路面：尤其OFF-ROAD高速行驶时，车身可能会跳离路面，綮肚拜喩形绰湎碌乃查g前剎车把手拉起…前轮死锁失控打滑。

要是把爆胎或是剎车故障算下去的话…这四种状况就必需仰赖后剎车的有效运用，但其姿势是和全剎车的基本姿势是完全相同的。

还有一种紧急状况是必需运用到后轮剎车的高级技巧…弯道后轮滑移过弯。

进弯前必需完成剎车动作以安全的速度过弯是过弯基本的技巧，若必需于弯道中剎车，我们必需了解到此时轮胎不仅承受着剎车力道，更须承受侧向离心力，这导致后轮很容易侧滑；但若进弯的速度太快，就只能*后轮滑移来辅助过弯，这技巧是当您过弯失速时唯一的救命技巧。但若想以滑移代替紧急剎车，基本上只会拉长剎车距离，而且剎车最难掌握的就是后轮滑移剎车。

滑移过弯姿势：
1.放下过弯内侧脚。
2.拉紧后轮剎车同时，以内侧腿为支柱撑住地面，维持身体重心。
3.操控前轮过弯动作。
4.前轮快出弯时，放开后剎车把手，使后轮恢复抓地力及拉正车身，将内侧腿放回踏板上加速离弯而去。

常有人提到「后剎车力道太过软弱」或是「车架后三角刚性不够造成剎车力不足」…除非您是一位常将自己速度推向个人极限边缘、要求极准确的剎车点，且具有极佳剎控技巧的人，不然加装剎车补强板遭遇状况时，可能会造成后轮常失控的情形；反倒不如透过在不同路况之下，练习前后剎车力道的运用、熟悉轮胎和地面间摩擦力、了解车架特性应是更加来的重要。

另外提醒…除非您是在专为单车开发出来可以练习后轮滑移的场地，不然尽量避免此一动作，我们除了要留给他人对单车骑士一个好印象，也该尊重其它任何用途使用者，更应要维护我们赖以生存的土地。

作者: lily 时间: 2009-6-10 21:03
不错，学习

作者: wangkan1107 时间: 2009-6-11 12:06
学习学习，我就是追求速度型的。。。虽然是XC。。

作者: 华，伟骑行天下 时间: 2009-6-13 08:54
安全第一啊，这是个健康锻炼的主题，确实应该好好学习一下。

作者: sbxnzxyd 时间: 2011-2-24 22:09

{:1_1:}{:1_1:}

作者: 江西小易 时间: 2011-3-1 21:13
碟刹还是好

作者: 依然在乎你 时间: 2011-3-2 18:03
学习了

作者: 魔焰冰旋风 时间: 2011-3-11 14:26
下山的感觉就是好

作者: 陈潇洋 时间: 2011-5-29 22:03
学习学习

作者: 骑行黑马 时间: 2011-11-22 08:27
安全第一呀，速度不要过快，刹车要及时。方法很好，学习。

作者: 特种兵 时间: 2012-12-27 13:12
还是习惯先拉后刹，再拉前刹！

作者: 平凡不平淡 时间: 2013-3-30 21:47
稳

作者: 1061595918 时间: 2013-4-17 23:11
谢谢了学习了

作者: DaMon-du999 时间: 2013-7-5 19:40
安全第一！

作者: 朱雀 时间: 2013-7-12 22:33
认真学习，安全第一。

作者: 山非名山 时间: 2013-7-13 13:55
我的是油碟，一般情况都是用全剎车，很好用。

:lol:lol

作者: 369 时间: 2013-10-15 12:18
顶

作者: xxexxe 时间: 2013-11-4 17:29

学习了

作者: 没落的 时间: 2014-4-18 11:48
新手准备中，先学习了。

作者: huangshu 时间: 2015-1-28 23:52
进藏时你们用的是油碟刹还是V刹呀现在的山地车基本上装的都是碟刹又有人说在进藏之前最好改成用V刹的好用些方便维护说碟刹的不好保养油管不好换什么的...................... {:soso__7646437209695353583_2:}

作者: i_qixing 时间: 2015-3-1 16:15
学习，学习

作者: 421304108 时间: 2015-3-8 11:01
学习，学习

欢迎光临骑行圈_自行车旅行网 (http://www.qixingquan.com/)