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标题: 单车朝圣——我们骑车去西藏！ [打印本页]

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-10 20:35
标题: 单车朝圣——我们骑车去西藏！
写在前面：
从成都出发，横跨青藏高原，翻过18座雪山，经历风雨，见过彩虹，踩过雪花飞舞的高山，经幡飞舞的垭口，穿过鲜花盛开的草原，被冰雹砸过，被暴雨淋过，遇到泥石流，碰到塌方，骑行29天，途经拉萨，到达珠峰大本营，总里程3100KM。

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终于到达拉萨

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单车，扛起！

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康巴第一关——折多山垭口

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-10 20:47
　　出发前Apple和我说：骑行的第一天，走在路上，世界都是你的；最后一天，你知道你拥有世界上最自由勇敢的灵魂！也许只是单纯喜欢骑车在路上，也许是小时候遇到的那个孤身骑车在中国旅行的外国老人在心里留下了难以磨灭的印记，也许是三毛的《撒哈拉的故事》、《万水千山走遍》这些文字给了我流浪的向往，也许是许巍的歌给了我燃烧的力量“没有什么能够阻挡，你对自由的向往……”我们踩着单车，开始了一段浪迹天涯的生活……曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华，年少的心总有些轻狂，如今你四海为家……
　　出发并不需要太多理由，鼓起勇气，骑车上路，只要出发，就会到达。但是旅行结束，一切都值得花时间和精力去思考，为什么要旅行？为什么要骑车旅行？为什么要骑川藏线？为什么骑完川藏线还跑去骑珠峰大本营？从珠峰回来还不安分的环骑了青海湖？在路上的时候并没有想太多这类问题，不停地骑行，连绵的群山，似乎永无止境的上坡，巍峨的雪山，深邃的圣湖，触手可及的蓝天，洁白的云朵，高原的太阳，七月飘雪的垭口，呼啸而至大雨，打在身上的冰雹，泥泞的道路，擦身而过的飞石，疲惫，兴奋，快乐，美丽，填满了每一天，让人不暇思考。回来一直在思考这样的问题，我希望找到答案，收获这次旅行给心灵带来的果实。有人说渴望旅行，所以上路。但是最终让你渴望旅行的原因又是什么呢？每个人都会有不同的答案，我要寻找我自己的答案。我阅读这样有类似旅行的书籍，寻找有相似经历的故事和作者。读到一本书《单车，上路》，和作者有着相似经历和故事，里面有一段话，我想能够解决我的问题，写在这里：
　　我对旅行的渴望来自于内定的自我压迫。这既有少年时代就开始的对外面世界的向往，也有成长过程中出现的心理问题。前者是20世纪80年代，由农村到城市上小学和初中带来的心理上的转变；后者则为青年时期特有的迷茫和绝望。两方面综合一体，有绝望来自希望，痛苦中又萌发抵抗，相互冲突又相互支持。我的内心就在这两个对立面的缠绕之下，艰难前进。通过极限旅行的方式，我彻底打破了这种束缚，给自己带来真正意义上的改变。
　　1、缘起西藏
　　2、22天踩川藏——我们骑车去拉萨！
　　3、勇敢者的游戏——骑向世界最高峰！
　　4、单车圣地——大美青海湖
　　5、永远自由的心

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作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-10 20:48
说一下拉萨到珠峰大本营的路线：
1、拉萨——曲水 69KM
2、曲水——浪卡子 96KM 翻岗巴拉山，羊卓雍错很美
3、浪卡子——江孜 104KM 翻卡若拉山，可以看到卡若拉冰川，西藏四大神山——乃钦康桑雪山
4、江孜——日喀则 96KM 日喀则扎什伦布寺值得一去
5、日喀则——拉孜 145KM 雪山下的油菜花很美
6、拉孜——白坝 80KM 翻越嘉错拉山海拔5248M，有些难度
7、白坝——扎西宗乡 60KM 翻折姑山海拔5200KM+ 运气好可以看到4座超8000的雪山
8、扎西宗乡——珠峰大本营

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-10 20:51
　　一、缘起西藏
　　追溯记忆，最早关于骑车旅行的印象来自于一次少年时代的邂逅。那是一个夏天的午后，在老家深山的公路上，我遇到一个骑车的外国老人。他穿着紧身的衣服（后来知道那是骑行服），带着头盔，一脸花白的大胡子，和学校里挂的马克思画像有几分相似。一辆和平时看到的车不太一样的自行车（是辆公路车）上前前后后挂了四个大包，吃力的爬着坡。他吃力爬坡，慢慢前进的背影和少年时代特有的敏感、压抑、反叛、好奇、幻想交织在一起，成了至今我都在追寻的符号。每次在路上体力透支的不想骑行时，他渐渐清晰的背影都会出现在路的前方，让我坚定。
　　西藏，和很多人一样，在我的意识里，那是一个自由、信仰、美丽的代名词。从高中时代我就计划着去西藏旅行，也许是那时候的压抑、反叛和对自由的憧憬。直到大学，我终于背上包和朋友一起走进了向往已久的藏区——稻城亚丁，这是川西的藏区，属于大香格里拉的一部分，景色美得惊人，但是还没有真正进入西藏，没有太多关于藏传佛教信仰的诠释。这次旅行我们从成都出发，在丹巴，看到古老的碉楼，美丽的藏寨；在八美、塔公，饱览草原的鲜花美景；造访摄影天堂——新都桥；最终到达如世外桃源般静谧的稻城亚丁，被三座神山环绕，数个湖泊点缀的村庄；回程也没忘了情歌的故乡——康定，康定那个雨夜，我想，会是我一生难以忘怀的。有句话说：未来的种子，深埋在过去。这次旅行，在新都桥出来翻高尔寺山，第一次看到了骑车走川藏线的人。他们的形象迅速和过去接触到的符号交织在一起，在我心中埋下了骑行川藏线的种子。

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作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-10 20:54
　　这次旅行不是终点，仅仅是个开始。12月我再次出发去西藏——去拉萨，背上行囊，买了一张到拉萨的硬座，就这样出发了。现在回想，那趟旅程同样疯狂，12月，广州——拉萨，55个小时的硬座，我想这辈子我不会单程再做这么久的硬座火车了。这一次以拉萨为中心，去了林芝，到雅鲁藏布大峡谷，超好的运气让我们看到了从未被人类涉足的神山——南迦巴瓦峰；鲁朗的石锅鸡让肚里的馋虫大大的满足了一把；去后藏，看到冬日里静谧深邃的羊卓雍错，日喀则的扎什伦布寺在冬日灿烂的阳光下，散发出穿越轮回的幽远、神秘，历史两天，最高海拔超过5300+，到达珠峰大本营，我和西藏去世有缘，不仅看到了南迦巴瓦峰，也在珠峰看到了超巨大冰激凌！在西藏呆的越久，就越不想离开，离开了就再想回来。还没离开西藏，我决定，来年骑车再来拉萨！我决定了！没有什么能够阻挡，你对自由的向往……

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冬天的拉萨火车站，冷冷清清

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结冰的尼洋河

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扎什伦布寺一角

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-10 20:54
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55个小时硬座，广州——拉萨！

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-10 20:56
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看见珠峰了

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-10 20:58
二、22天踩川藏——我们骑车去西藏！
我不打算把这篇游记写成详尽的攻略，记述每一天的行程、路况、花费及食宿安排。这出于两方面的考虑：
1、我觉得那样写缺乏趣味性。
2、已有的攻略已经写的很详尽了，所以我会把路上遇到的人，发生的事，看到的风景写成一篇篇独立的小故事供大家玩味。

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作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-10 20:59

　　1.G318及川藏南线简介　　先对川藏线做一个整体介绍。这部分的资料主要还是来源网络，但是图片是我和队友拍的。　　G318以上海为起点，横跨东西，终点为西藏友谊桥，全长5476KM，是中国最长的国道。　　G318几乎就是沿着北纬30度线前行的。沿途风景无数，比较熟悉的有：长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、九华山、天柱山、神农架、三峡、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山……

　　再向西，进入四川藏区，无数神山圣湖分布周围：贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、摄影天堂新都桥，雅拉雪山、稻城三大雪峰——仙乃日、央迈勇与夏诺多吉……上过国家地理杂志封面的海子山姊妹湖……

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-10 21:01
　　在高山白云间的房子
　　泸定到康定一段我们走的海螺沟，比走G318多出一天行程，川藏线上最难的一天也许就是这一天。因为一天50KM连续强上坡，但是这是值得的，垭口雅家梗还是个有人很少去的地方，经幡，雪山，鲜花，牛羊，数个海子点缀其间，山谷更有海螺沟万年冰川融水形成的河流，或湍急，或舒缓，两岸红石遍地，简直人间天堂！我认为这是川西除了稻城最值得一去的地方。当然，这一切都要天公作美，得遇上个好天气！

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作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-10 21:02
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真正的5100，万年冰川融水

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-10 21:04
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贡嘎山脉，雅家梗垭口

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自由的驰骋在蓝天白云之间塔公草原

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-10 21:06
进入西藏，一路都像行走在天堂，米堆冰川，来古冰川，圣地墨脱，西藏江南——林芝，东方瑞士——鲁朗，雅鲁藏布大峡谷，中国最美丽的山峰——南迦巴瓦……

进入后藏，先是西藏三大圣湖之一的——羊卓雍错，静静地趟在冈巴拉山脚下，那种美，那种静谧，让你的心得到净化；红河谷的拍摄地——西藏四大神山之一乃钦康桑神山；到达边境地区，8000米以上的14座山峰中的4座－－－－马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰出现了。

G318国道又被誉为中国的景观大道。川藏南线就是G318国道的一部分，也是最美丽的一段，川藏线东起雅安，经青藏高原，西以圣城拉萨为终点，成都至拉萨全长2142KM。

川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。

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黄昏时分的波密，笼罩在一片神圣、静谧之中川藏随时都会给人惊喜

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米拉垭口川藏最后一座高山翻过这山拉萨就不远了

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尼洋河畔小憩惬意！

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-10 21:22
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静静地羊卓雍错静静地我

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鲜花盛开的季节里是再次出发的起点羊卓雍错盛开的油菜花

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午餐西藏四大神山——乃钦康桑脚下

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-14 15:37
川藏南线是一条经典的单车进藏路线。从成都出发，由东向西进入青藏高原，一路跨过南北走向的岷江、大渡河、青衣江、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江、雅鲁藏布江、尼洋河及其分水岭所构成的道道屏障，一路翻越折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗巴拉山、拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等十多座垭口才能到达拉萨。除觉巴山垭口海拔3908M外，其余垭口海拔高度均超过4000M，其中东达山垭口和米拉山垭口海拔达到5000M以上，海拔2170M的二郎山，根本不叫山！因此，川藏新不仅是身体极限的挑战，更是一场对勇气和毅力的考验！
计划线路：
川藏路南线（国道318）：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨
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川藏南线及北线地图
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川藏南线海拔高度图

实际路线泸定到康定因为塌方，绕道海螺沟，走磨西镇，翻贡嘎山脉——雅家梗，在垭口，凛冽寒风吹散浓雾，露出难得一见的雪峰。
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连续50KM强上坡，终于到达雅家梗垭口

我要飞得更高，楼主是个喜欢飞的= =

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-14 15:37
今年G318新都桥到巴塘一段全面修路，非常烂的路况，一下雨就变成烂泥路，据说2012年底修好。明年打算骑行G318的朋友要做好心理准备。

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-14 15:39
　　22天踩川藏：2.装备、路线、行程、食宿安排及其他
　　先说说装备：
　　1.单车一辆，队友若干（路上有退出，有失踪，有加入）（关于车的型号问题，我想说，车比骑车的人要坚强得多，勇士550及以上的型号都没问题，以下的车我不好说，当然车越好骑着越舒服）
　　2.车首包及配套防雨罩一个(在波密拉练坏掉)
　　3.相机，我带的是卡片，队友抗的单反
　　4.强光手电（在墨竹工卡坏掉）
　　5.匕首一把，水果刀一把
　　6.手机两部（智能机在康定屏幕摔碎）、iTouch一部（后在西宁被偷）
　　7.驮包及配套防雨罩（出发第二天拉链坏掉）
　　8.便携气筒一支、补胎工具、组合工具、备用内胎两条、刹车线两条、刹车皮两对、备用螺丝若干、铁丝一段
　　9.分体雨衣、套袖一对、手套两幅（一长一短）、头巾3条、头盔、帽子、骑行服上衣两件、骑行裤一条（过了折多山就没穿过）、冲锋衣一件、短裤一条、长裤两条（一薄一厚）、抓绒衣、内衣、袜子、洗漱用品、拖鞋一双
　　10.水壶两个（均丢失）
　　11.插线板一个（要充电的东西很多，旅舍的插口会不够用）
　　12.电吹风一个（这个是神器，衣服鞋子被雨淋了或者衣服洗了晚上干不了就靠它了）
　　13.药品若干（红景天、云南白药、创可贴、感冒发烧的、拉肚子的……）
　　14．馒头、大饼、榨菜（路上随时补充）
　　15．塑料袋若干

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雅家情海

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一路盖的邮戳

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-14 15:41
简单写一下行程及食宿，食宿路上没做记录，这方面信息会写的不多，路况及天气信息仅供参考，以实际情况会有较大出入：

D1 7.4 成都——雅安 150KM 全程柏油路，整体难度不大。早上6点从武侯祠出发，小雨转中雨11点半到邛崃，午饭、午休，一点出发，下午变成大太阳，一路骑友很多。邛崃至名山起伏路，起伏不大。名山到金鸡关有些坡度。

吃：午饭邛崃晚饭雅安

宿：雅安很繁华，旅馆很多，选自己喜欢的住。

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蒙顶山

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雅安住的地方，好像是在一个菜市场里，可以洗热水澡

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-14 15:44
本帖最后由 Neo翱翔于 2011-11-13 12:42 编辑

D2 7.5 雅安——新沟 70KM 全程柏油路，上坡，难度一般。

吃：午饭路边商店晚饭新沟骑游之家

宿：骑游之家 10元/人可洗热水澡

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这一天会经过茶马古道入口

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一只很萌的小猫

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骑游之家，被褥比较干净，这是和后面的住宿条件相比，而且10块钱的价格

作者: 单车老太婆 时间: 2011-11-14 20:04
本帖最后由单车老太婆于 2011-11-14 20:05 编辑

{:soso_e179:}西藏勇士们的天堂！

作者: 骑行黑马 时间: 2011-11-16 08:10

Neo翱翔发表于 2011-11-10 20:47
　　出发前Apple和我说：骑行的第一天，走在路上，世界都是你的；最后一天，你知道你拥有世界上最自由勇敢的 ...

好文章呀，你的文采棒极了。

作者: 骑行黑马 时间: 2011-11-16 08:20
景美，人好。

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-16 16:39
　　简单写一下行程：
　　D17.4成都（海拔512M）——雅安（641）150KM
　　D27.5雅安（641）——新沟（1310）88KM
　　D37.6新沟（1310）——二郎山（2170）——泸定（1330）53KM
　　D47.7泸定（1330）——磨西镇（1600）52KM
　　D57.8磨西镇（1600）——雅家梗（3830）——康定新城（2359）80KM
　　D67.9康定新城（2359）——折多塘（3222）14KM
　　D77.10折多塘（3222）——折多山（4298）——新都桥（3600）63KM
　　D87.11包车去塔公草原游玩一天
　　D97.12新都桥（3600）——理塘（3960）前面队伍被抢，决定包车
　　D107.13理塘（3960）——巴塘（2580）继续包车==
　　D117.14巴塘（2580）——温泉山庄（2640）47KM
　　D127.15温泉山庄（2640）——宗巴拉山（4150）——芒康（3850）62KM
　　D137.16芒康（3850）——拉乌山（4338）——如美（2650）50KM
　　D147.17如美（2650）——觉巴山（3908）——荣许兵站（4100）53KM
　　D157.18荣许兵站（4100）——东达山（5008）——左贡（3877）62KM
　　D167.19队友一个拉肚子，一个发烧，休息一天
　　D177.20左贡（3877）——邦达（4120）113KM
　　D187.21拉肚子的依然拉肚子，发烧的变成嗓子发炎，休息一天
　　D197.22邦达（4120）——业拉山（4600）——八宿（3300）96KM
　　D207.23八宿（3300）——安久拉山（4320）——然乌（3920）93KM
　　D217.24然乌（3920）——波密（2750）136KM
　　D227.25波密（2750）——通麦（2080）93KM
　　D237.26通麦（2080）——鲁朗（3270）78KM
　　D247.27鲁朗（3270）——色季拉山（4620）——八一（3000）75KM
　　D257.28八一（3000）——工布江达（3440）127KM
　　D267.29工布江达（3440）——松多（4170）96KM
　　D277.30松多（4170）——米拉（5030）——墨竹工卡（3830）82KM
　　D287.31墨竹工卡（3830）——拉萨（3650）74KM
　　如果时间充裕，建议不要赶路，川藏线是个梦想也好，是个挑战也好，根本上讲它是一次旅行。
　　多拍几张沿途的风景，也许你没有机会再看到这样的景色；
　　沿途的景点，如果资金充裕，时间允许就去吧，骑车走川藏，也许就这一次了，这次不去下次不知道是什么时候；
　　喝些酥油茶，尝尝青稞酒的味道，也许你不会再喝到这些了；
　　路上遇到的朋友，当地人，和他们聊聊天，他们会教会你很多，而且，也许你们不会再见面了。
　　不要试图去征服什么，冰川万年不化，江河奔流不息，巍峨雪山，他自屹立，千古如是，大风从东来，暴雨自西至，你什么也征服不了。在路上，你就是风景，享受这一路的残酷与美好吧！

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-16 16:45
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不要试图去征服什么，因为你什么也征服不了

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这就是一趟旅行，淡定，淡定！

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在路上，你就是风景！

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-16 16:46
本帖最后由 Neo翱翔于 2011-11-16 16:46 编辑

　　看到大家有在讨论进藏是碟刹还是V刹，我说一下自己的想法。碟刹，V刹各有利弊，都可以应付川藏线路况，没有必要为了走川藏V换碟，或者碟换V。楼主的挑战者300本来就是V刹。　　关于碟刹：碟刹整体要比V刹重，无论是线碟还是油碟，雨天烂泥路几十公里的下坡，刹车效果是要好于V刹，柏油路下坡效果基本一样。碟刹如果出现问题，确实不太好修理，低端油碟搭车时摆放不当可能会漏油。　　关于V刹：V刹比碟刹要轻一些，川藏线要带备用刹车块，修理容易。好的V刹，效果比低端碟刹还要好，走川藏线是没有问题的。
　　重中之重，不论碟刹还是V刹，必须戴头盔，放坡必须慢，集中注意力，转弯不要超过30。

作者: 天机棍~ 时间: 2011-11-17 19:07
感谢LZ
很好的参考{:soso_e179:}

作者: xiangwang 时间: 2011-11-21 08:34

{:1_1:}支持！

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-21 17:33
　　开始进入故事篇了，一有时间我回来更新故事的，今天这个事故是关于出发的。
　　22天踩川藏：3.乱糟糟的出发
　　这篇故事将以咆哮体写成，以表达我当时暴躁的心情。
　　5月，我是翻山越岭啊，跋山涉水啊，一个人踩着辆单车从南海之滨珠海跑到了我们伟大祖国的首都——北京。

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作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-21 17:35
　　当时初定6月底或7月初，柳妹，A.T和我，三人骑川藏线。哦，对了，柳妹不是妹，是个纯爷们。但是4月的时候已经和朋友约好去呼伦贝尔玩。
　　所以6月15号，我把单车扔在柳妹的驻地，在网上订了各种装备，又马不停蹄的跑到哈尔滨和呼伦贝尔玩了半个月回来。
　　游玩期间，A.T买好了7月1号出发的火车票。

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作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-21 17:38
　　1号出发，等我30号下午赶回柳妹驻地的时候，一进客厅，尼玛啊！两辆单车，一堆装备，堆得客厅到处都是啊！我的车，两个光秃秃的圈，连个内外胎都没有啊！有木有！（之前骑到北京的两条半光头胎已经磨平了），货架还在一旁扔着，有木有！电子版的攻略也没整理好，有木有！坑爹啊！有木有!
　　出发的兴奋、不安，一点也没感觉到，我们忙的焦头烂额，6月底北京大热的天，柳妹那连个电扇都没有，更别提空调了，我们两个只穿着内裤，还是小汗儿直流啊！一通收拾，都没时间兴奋不安。本来可以上些图的，当时随手用iTouch拍了照片，坑爹的是在西宁我的iTouch被人偷了，很多照片啊！记录我一路的点点滴滴啊！有木有！你妹的扒手！收拾完已经凌晨2点，我躺在床上，看了眼手机，尼玛，明天北京下雨啊！算了，老子已经累得睁不开眼了。
　　感觉还没闭上眼闹钟就响了，5点，天不亮，一看，阴天。我们迷迷糊糊骑着车出发了，先去A.T那集合。火车票和用来打包车的编织袋都在他那。我们特意走了长安街，从天安门广场前溜达了一趟，7点开始下起了小雨，没过多久，到了A.T的驻地。
　　本来是打算骑车到火车站再拆车，但是下雨了，就决定先把车打包，然后打车过去。不管三七二十一，先开始动手拆车。拆好第一辆车发现买的最大号编织袋还是不够大，装不进去！坑爹的！没办法，我继续拆车，A.T冒着雨去最近的捷安特看看有没有装车袋卖，结果坑爹的捷安特看他骑着美利达根本就不理啊，你妹的捷安特啊！后来勉勉强强用两个编织袋把车硬塞了进去。
　　因为东西太多，每人打一辆车去北京西站。司机看我大包小包还有自行车就问我干啥去，我说：去骑川藏线，从成都到拉萨。他来了句，这不吃饱撑的吗！你妹的，你才吃饱撑的，不会说话别说啊，怎么就那么嘴贱呢！心怀梦想的人你伤不起啊！离火车站还有200M的地方有点堵车，我被司机扔在路边。大包小包驮包车首包外加一辆打包的自行车，老子扛不动啊！然后那阴着的小天儿，还细雨微风的，你这是给老子平添惆怅啊！是不是！还好柳妹打电话叫了个基友过来扛东西，不然火车站都进不了啊！我们一边扛着自行车，一边扛着驮包，寸步难行啊！有木有！怎么候车室离安检的地方那么远呢！好不容易蹭到候车室，我靠！候车室离上车的地方也是奇远无比啊！
　　又是一通翻山越岭，跋山涉水，好不容易上了火车，总算是松了一口气。好心的列车员二话没说，特友好的直接让我们把车放在了列车连接处。顿时泪流满面了有木有！

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在连接处的车

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就是这个味儿永远这个味儿没别的味儿了终于搞定，刚坐下来休息一会儿，就看到一个人东张西望，摇头晃脑，贼眉鼠眼的满车厢晃荡……预知后事如何，请看下一个故事《二师兄闪亮登场》！

作者: Neo翱翔 时间: 2011-11-21 17:39
　　这段时间要停止更新，打算走京杭运河一线，骑车去杭州。预计11.28号从天津出发，12.5到上海。楼主是无业游民，资金有限，沿途愿意提供沙发留宿的朋友可以和我联系，QQ：524049125Tel：13417926026
　　D111.28天津——泊头142KM
　　D211.29泊头——聊城200KM
　　D311.30聊城——济宁146KM
　　D412.1济宁——徐州160KM
　　D512.2徐州——泗阳160KM
　　D612.3泗阳——扬州188KM
　　D712.4扬州——无锡144KM
　　D812.5无锡——上海133KM
　　D9上海——嘉兴110KM
　　D10嘉兴——杭州165KM

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探访运河文化领略江南风情

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作者: 默罕默德 时间: 2011-11-21 20:38
大猫来顶！~

我想过年搞新藏啊。。。

作者: jok331 时间: 2011-11-22 10:24
很想去，不过估计没啥机会了

作者: 理工稷下侦探 时间: 2011-11-22 11:44
占位，等待

作者: 天生狂野 时间: 2011-11-22 16:17
马克~~~~~~~~~~~~~~坐等更新

作者: 骑车的老刘 时间: 2011-11-24 19:53
写完再去京杭大运河啊
要不然回来都忘了

作者: 鹏行 时间: 2011-11-25 22:56
更新啊，兄弟，给俺一点动力哦

作者: 魏海洋车C洋 时间: 2011-12-4 00:59
请问你们一起路上那个女孩联系方式你有吗？我在路上也看到你们了。我们这个队伍比你们快了几天到的拉萨

作者: 杰哥→遂宁过客 时间: 2011-12-7 18:02

明年滴向往

作者: LMJ孤行独客 时间: 2011-12-7 22:57
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 青海福 时间: 2013-2-17 22:09
不错的骑行，珍藏了，，，，。。。。

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