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标题: 十万里环华梦破碎，回归现实(已完成总里程72000余里） [打印本页]
作者: 无上 时间: 2014-10-1 12:16
标题: 十万里环华梦破碎，回归现实(已完成总里程72000余里）
无上，GG，八零“厚”，东北汉子
曾于2012年4月-10月，独自重装徒步穿越万里长城（河北山海关-甘肃景泰）。
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2013年五月九号，由北京出发环华，出征至今十六个半月，总里程七万-七万四千里，距最终的环华梦只有两万余里，具体最后统计！！太多的辛酸不再一一叙述，无文采小白一个，发帖只为分享旅行中的点滴。
目前已正式结束我的环华旅行：京、鲁、蒙、黑、吉、辽、冀、津、豫、皖、苏、沪、浙、闽、粤、琼、桂、云、川、川藏大北线、反青藏线、格尔木-若羌沙漠公路、天山公路、独库公路、死亡之海——沙漠公路、新藏线、反滇藏线……
旅行不仅仅为了沿途的人文景观以及挑战人生极限等，更多的是享受它赋予我们的美好世界。旅行至今，不可能没有遗憾！但，我用心去感受，去体悟，没有多么神圣虔诚之心，有的只是一颗躁动不安的心，享受美好足以足以！！！
谁都有过困难之际，当得到帮助时，那份感动，那份情谊，非旁人所及，谢谢这一路帮助过我的所有人，因为有你们，为我的旅行增添色彩，让我不再孤单，感谢你们一路的支持！！！
进入正文：
2012年徒步穿越万里长城，六个多月的时间，感受也颇多。
在死亡与朝阳间徘徊三次，在生与死的历练边缘挣扎数次。中间有哭过有笑过，有无奈有纠结有放弃过，有诸多外界因素、自身因素及不确定因素……有太多太多的想法融在其中磨砺着我，让我一次又一次地重新振作。
坚持，坚持，唯有坚持，你才能战胜自我，行的更久远。这也是我这一路最大的收获！
为什么旅行？我觉得有句话不错：如果爱，那就去吧！
生命是怎样一种存在，如何让它彻底释放，每个人有不同的答案。我只用自己的方式去诠释生命的意义，不浪费青春中的遗憾，更不愿被生活的羁绊所束缚。人将老时，回首往年，一生有意义的事，细细品味。不想等到一头白发而心存遗憾。活在当下，珍惜每一时刻，丰富的人生才不枉此生！
不要去管他人如何看待，做好自己，梦与想仅在一念之间，那么，就让自己那躁动的心随着疯狂的脚步向前奔跑吧……
临行前，特做了一个月的负重拉练。期间一位骑友在车队群召集骑行漠河同行人员，因其目前有事要忙，预计六月下旬启程前往漠河，询问有无人员同行。
为以防五月由家乡启程计划有变，便与其搭讪。尔后见面详谈，最终商定：若四月底，仍无法从家乡启程，那么就先跑一次短途，于六月下旬返回与其结伴而行。若四月底，一切顺利，那么我们只能各自祝福！此事也在情理之中，双方达成一致，于月底确认，随后合影道别。
原计划五月前返回老家黑龙江开始骑行，但人算不如天算，家中传来的气候数据迟迟居低不高，直到四月底，仍在下雪！！
为此，改变原有计划。经研究得出，环山东最适合六月下旬返回北上，并在今后从东北出来不影响进入其它省份。故此，将北京这个让我奋斗N年的城市作为起点……
旅程，没有完美的装备，完美的计划，完美的旅行，都是在实践中不断完善自我。
万里之行，始于足下 千江山河，悠悠岁月
百年人生，乐得逍遥 浩瀚天际，何往回首
穿流不息，干枯不止 如梦如痴，如痴如醉
梦醒归来，重拾自我 现实如今，以力再战
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作者: 无上 时间: 2014-10-1 12:17
旅行共四部分∨：
没有太多的壕头准备前言，很简单滴记录我的旅行而已，喜欢的朋友欢迎常来坐坐！
第一部分：北国之旅——京、鲁、蒙、黑、吉、辽、冀、津
第二部分：南下游逛——豫、皖、苏、沪、浙、闽、粤
第三部分：西进之旅——琼、桂、云、川
第四部分：环西征战——川藏大北线、反青藏线、格尔木-若羌沙漠公路、天山公路、独库公路、死亡之海——沙漠公路、新藏线、反滇藏线
第一次长途——北国之旅开启
D1（5-9）北京-廊坊85KM
路况：良好
注意事项或印象：第一天，更是第一次跑长途，应先适应几日，切记不可过快。
临行前夜，过度亢奋，以至于失眠。早上有些昏沉，临近午时，方起身出发！！于十二时许到达北京站，记录远征的起点！
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今日是第一天，也是第一次真正地跑长途。八十余公里路程，负重在四十公斤左右，骑行起来比较辛苦。
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而天空更不作美，期间下了三次小雨，时而凉爽，时而闷热，拍不到美景，除了休息就是在骑行。途中几次感觉体力透支，强忍着骑到廊坊。
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由于此前已与廊坊沙主张哥取得联系，到达后，与其在办公室一见。张哥很热情，安排了一家宾馆，其曰：奔波一日也累了，晚上好好休息。 随后又请吃烧烤，为我大补，让我实在是不好意思。尔后二人相谈甚欢，不禁让张哥感叹，尤其是长途旅行，更加向往。
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作者: 无上 时间: 2014-10-1 12:32
D2（5-10）廊坊-臧屯乡130 KM
路况：良好
注意事项或印象：避免夜路，除非万不得已。
昨夜睡在大床上，那叫一个舒服。晨起一看，与昨日天气截然不同，三十度，曝晒啊，势必会给行程带来诸多不便。
非常感谢张哥盛情款待，张哥其曰：很理解出门在外之人的不易，道出不少心声，真是非常感谢，铭记于心。同时张哥也感慨，今后有机会定要骑骑长途！！与张哥合影留念后便出发。
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正在出城之时，沙尘暴来袭，给行程带来不确定因素，继续前行。此地到沧州火车站一百六十公里，计划五点到达大城县一带，八点到沧州站。
但计划没有变化快，当行进距大城县十七公里处遭遇爆胎，也是新车骑行近两个月第一次爆胎，夜色逐渐变暗，心中不免有所担心。慌乱中以为是气芯儿漏气，一路步行回寻二十来分钟未果，遇一当地老乡，说是爆胎，检查半天，果然看到一极细小孔，慌乱中弄了一个半小时才补好（第一次拆胎补胎）。
到大城县一带已七时许，晚近两小时，夜幕降临，距目的地仍有六十六公里。本欲赶夜路到达，但大货车太多，路太窄，较危险，行至八时许，大货车不断从身旁呼啸而过，心真肝颤啊。。。
果断放弃夜行，在臧屯乡正准备扎营野外时，偶遇当地民警热心收留，非常感谢。
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作者: 小狼牙牙 时间: 2014-10-1 12:34
牛人啊，一走就是六个月，十万里
作者: 无上 时间: 2014-10-1 12:49
D3（5-11）臧屯乡-沧州-泊头110KM
路况：良好
注意事项或印象：顶风持续消耗极大，注意糖分摄入。不要指望哪里都一样，运气只在不经意间。
今日最高34度，西南风3-4级，顶风。。。。。三个小时方行三十公里，风，实在太大啦。。。。
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一直顶风终到沧州站，寻邮局盖戳，向衡水进发，天可真热啊。。。。。
在南湖公园，遇一位八十四岁高龄老大爷，其口述，沧州清真北大寺是目前沧州市区內保存最古老建筑，建议一看。
随后返其参观，并在市区游逛一小时才驶离。
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顶风前行，体力消耗太大，直到七时许到达泊头市，本欲找民警借宿，但遭到拒绝。正向另一个可借宿地方前行途中。偶遇当地骑友，邀我一起吃饭。与其边吃边唠，相谈甚欢。尔后骑友小朱邀我去家里住宿，我的运气太好了.
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作者: 无上 时间: 2014-10-1 13:24
D4（5-12）泊头-衡水105 KM
路况：良好
注意事项或印象：学会最基本的调车，会让你行的更舒适。
晨起，与小朱吃过早餐合影，
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随后去了美店，与昨夜遇到的两位骑友唠了一会，美店老板带我参观了当地古建筑——清真寺。
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由于此前与衡水沙主崔哥取得联系，今日在衡水等我到来，时间也较紧迫。与大家道别已近十点，很感谢大家的热心帮助，有缘再聚。
预报今日气温高达三十五度，所幸一路有小风伴随，并非太热。
十二时在富镇吃到了大米盖饭~~我去的~~这个真是怀念啊~~~补充完毕于半小时后出发。但无论怎么休息，无法改变闷热带给我的不舒适。车子也在下午开始有异响，自己未寻出毛病，就让它一直响着~~~计划到了衡水去车行调试~~~
没有太多的休息时间，晚上六时许到达衡水市火车站。崔哥人很热情，安排了住宿的地方，还问我第二日没事也可以住在这。今疲于赶路，真有点累了，便与崔哥说，第二日在这休息一日吧。储备体能，也为行的更远。
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作者: i297443303 时间: 2014-10-1 13:25
至今十六个半月，总里程七万-七万四千里..........牛人啊
作者: 无上 时间: 2014-10-1 13:38
D5（5-13）衡水休息
注意事项或印象：休息不可过于懒惰……
全天休息，睡到上午九时许，去车店找师傅帮忙调试，人还蛮热情。非常感谢！之后无所事事……
D6（5-14）衡水-德州-武城县126KM
路况：差，三分之一修路
注意事项或印象：市区不比野外，各个方面！！选择好的营地很重要！！
与沙主崔哥道别向德州进发。
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到德州前，近三分之一修路。
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在颠簸与漫天灰尘中进入山东省，开始了环山东的第一日征程。
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到达德州，因沙主手机问题，未能联系上沙主，固继续前行至武城县。本欲寻民警借宿遭拒，本欲在街道警卫室旁扎营遭驱逐，夜幕漆黑，也无心远处它寻，在其附近清真馆门口扎营，一夜车太多，无法安睡！！
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作者: 无上 时间: 2014-10-1 13:47
D7（5-15）武城县-聊城110KM
路况：良好
注意事项或印象：在不易，也比学生好些，不要一直想着如此！
由于营地选址不好而影响睡眠，晨起很难受，计划今日到聊城，坚持。
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出发前与聊城大四学生小刚取得联系，告知直接到学校门前即可。这次也是个意外，没想到是一位大学生招待我，很是不好意思！
途径夏津时，居然都没看地图确认前方路线，鬼使神差地走了外环，多出五公里！！
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好在天气还可以，进入聊城城区，到火车站必拍一张，然后直奔聊大。
小刚早已等候我多时，安排我在其宿舍内住宿两日，还请我在校园餐厅吃了三顿！！！真是不胜感激！也是第一次体会到在校园内住宿的感觉！
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作者: 无上 时间: 2014-10-1 13:57
D8（5-16）聊城休息
注意事项或印象：不一味追寻孤独与寂寞，触景生情，人之常情！今日休息，小刚带我逛了半天中心区域，几大特色之地均到之，可谓是尽地主最大之谊！
回到宿舍已感疲乏，睡了一下午!!!晚上在大学操场与几位大学生唠嗑，顿时让我无比怀念校园时代那纯真的生活，都有些不舍！！！
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作者: 无上 时间: 2014-10-1 14:10
D9(5-17)聊城-泰安120KM
路况：良好
注意事项或印象：天气阴沉无比情况下，若雨来，尽可能抵御，若不然就避雨，该休息就休息，不要为了目标而让自己深陷其中!!
吃完早餐与其合影道别。
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本就阴天，还顶着东南3-4级逆风骑行，痛苦难耐。一路行至下午两时开始下第一波雨，被淋仍前行。三时许，车胎有轻微漏气，走三四公里打一次气，迫不得已继续前行。
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临近四时，有所减弱，抓紧补胎。四时许第二波大雨，一个小时还未停，被淋半透，躲在道明镇一超市避雨中，距目的地仅十五公里。。。。本欲在此住下，但为了明早不耽误去爬泰山而弃之。
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六时仍见不停，被迫无奈穿雨衣裤前行，结果又扎胎了，还好只是轻微漏气!!!雨还在下，不想在雨中补胎，无奈顶雨前行。每三四公里必须停下来给车胎打气，纠结与抓狂中挺进泰安! 狼狈的状态已让我无所事从!休息!明日看情况去泰山转转。
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作者: 无上 时间: 2014-10-1 14:16
D10（5-18）泰安休息
注意事项或印象：宁可耽误一日行程，也要去泰山一览，此乃山东省代表性景区，不去甚憾。
本想晨起爬泰山，结果……这天在下雨。。直到十二时放晴，两时许大晴。哎，选择性失误，已来不及去泰山，明日又不想在此耽误一日，故此作罢，也是此行最遗憾之地。
而为了不枉泰安之行，特地去岱庙一带转转，了却些许遗憾。
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作者: 寒心 时间: 2014-10-1 18:11
本帖最后由 寒心 于 2014-10-1 18:13 编辑
独自骑行，超级长途，困难重重，难以想象。若没有坚定的信念、顽强的意志、超强的毅力和体能，是不可能完成的，也非我等常人所及。后生可畏，老朽钦佩之至，您是骑行界的榜样，向您学习，向您致敬！
作者: 阜阳老许 时间: 2014-10-1 18:19
牛.太牛{:soso_e179:}
作者: 潇湘行者 时间: 2014-10-1 22:26
朋友多啊，到处免费吃住{:soso_e113:}
作者: 酒香宏 时间: 2014-10-2 06:12
真牛！佩服！
作者: zy060411 时间: 2014-10-2 22:13
帅
作者: 塞忆 时间: 2014-10-2 23:28
牛{:soso_e179:}
作者: 我是风 时间: 2014-10-3 21:34
佩服！期待后续！
作者: 、三天半 时间: 2014-10-4 12:56
太有勇气了 是什么让你放下一切决定去环华十万里的 除了佩服还有尊敬
作者: qll155060 时间: 2014-10-4 21:35
{:soso_e179:}已经走在了绝大多数人的前面了
作者: 无上 时间: 2014-10-5 19:01
D11（5-19）泰安-莱芜-博山区130KM
路况：良好
注意事项或印象：有GE等高线最好提前分析。没有，最好每天备两餐及额外半升水。天黑放坡速度不要过快，那真是玩命的节奏……
告别泰安，我一定会在来的……午时进入莱芜，又去了车行调车……得抓紧学习啊！
在出莱芜前发了一篇微博，次日，莱芜的博友发来微博曰：教你一句莱芜话，我心想有啥特别之处？随后我笑了，其曰：I LOVE YOU(俺莱芜)，哈哈，幽默，妙哉！！
出莱芜后不久，开始全程第一日爬坡。由于出发至今，未有高强度爬坡，以至于自我放松，甚至未时刻准备突发强度的应对，加之午餐吃的较少，准备严重不足，中间另有多处修路，一路的高强度连续爬坡，体力消耗极大，食物立马断缺，饿着爬坡许久许久。。。
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快到青石关，突变阴天，大风骤起。
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逆风爬坡半小时后到达青石关，也宣布爬坡结束！接下来一路下到博山区，真是一路大下坡，天黑，超高速放坡直接进入博山区，
寻好住所不到十分钟便下起了冰雹，真悬啊，今天超累，休息!!
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 19:07
D12（5-20）博山区-淄博-陈官乡120KM
路况：超好
注意事项或印象：总是在赶路，早晚累垮。
今日骑行十一小时，除在临淄逗留两个小时左右，其它时间有点赶。
到广饶时本应该住下，但在魔心驱使下，继续行至陈官乡，好在路边有停车住宿旅店，不然又差点赶夜路！.
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急于赶路，致使身心较疲惫，早些休息。明日下午将开启环海之旅，无比期待中。。。。
淄博——世界足球发源地
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有时间的朋友，在临淄逗留一日，值得好好逛逛。
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 19:14
D13(5-21)陈官乡-东营-营里镇90KM
路况：超好
注意事项或印象：仔细检查物品是否齐全。不要指望每个地方的民警都如臧屯乡那位一样热心！！毕竟让民警热心，这是逆天的存在！！！
今高达三十五度，极热，吃午饭时不慎将水杯遗落。跑步到达客运站，座班车回找耽误近两个小时，幸寻回，又急匆匆赶回。
东营城市建设的很美很不错，地理位置稍微偏一些，人也并非那么密集。但，就是这样的城市最舒适，让北京那些人挤疯去吧！！！
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去往潍坊的公路两旁毫无任何遮阴处，顶着三十五度烈日前行着，为近期最难熬，实在没心思拍照！
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当到达营里镇时，本欲去派出所借宿遭拒。仅仅是想在院內偏僻位置支个帐篷也不影响任何事情，这都不允许，还说什么有困难找民警，好话说尽，唠半天嗑，跟我扯半天皮，最后告诉我没戏，扯TM蛋，耽误我半个多小时时间，坑爹的存在！！！
这地方实在找不到安全营地，天黑了，只好住旅店。。。借住四次均遭拒，也让我今后彻底放弃去此地借宿的想法。
作者: 无上 时间: 2014-10-5 19:20
D14（5-22）营里镇-潍坊75KM
路况：超好
注意事项或印象：抓紧学会调车！
出发后不久，又扎胎了，补完后链条有问题（新手各种不会）。
与沙主取得联系后，悠哉前行。临近潍坊时，赶上一场两小时暴雨洗礼。
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随后順利抵达潍坊，很干净的一座城市。
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先到达美店将车调好，之后与沙主会合，并安排在其一间合租房内休息，告知随住几日都可以，大美之余，计划休整三日。对沙主的热情表示万分感谢哈！！
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 19:30
D15-D17（5-23——5-25）潍坊休整
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人民公园景色很美，吸引不少新郎新娘来此拍婚纱照。最喜欢拍新娘的我，这次也不例外地抓拍……
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 19:31
D18（5-26）潍坊-朱桥镇130KM
路况：超好
注意事项或印象：跟腱拉伤，即可休整，不要自以为没事。
因沙主有事，未能与其合影道别，甚是遗憾。
休息三日，可谓是爽之至极！天阴并伴随微凉风，一路前行。途径昌邑时，遇六人小队，一聊得知目的地烟台，但清一色轻装，速度肯定跟不上，只好道别继续独行。
本以为在今日能看到大海，怎奈距海边太远，略感失落。临近午时，不知是解放鞋不适还是发力过猛，左脚跟踺疼痛起来，咬牙坚持。七小时方行八十公里，行至朱桥镇时，已无力在战，就此住下。
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 19:38
D19(5-27)朱桥镇-蓬莱-刘家沟镇115KM
路况：超好
注意事项或印象：分体式雨衣裤，简直就是个桑拿浴，有替代绝对要换。
预报今日大雨，准顶雨到达蓬莱。早六时在下小雨，旅店老板很关切地叫我今天别出发了，房费减半，但我为了不耽误行程，婉言谢绝了!
穿好雨衣裤及弄好前后包雨罩，顶雨开拔。下午两时进入蓬莱北沟镇，开始转入沿海西路，此刻，终见大海。生平第一次看到真正的大海，那感觉怎是一个爽字所能诠释的!!
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这是神马?
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隐形战机?
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蓬莱阁水城
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衣裤让我无奈，雨是防了，一点也不透气，出的汗直接变水往下流，全身犹如桑拿浴，直到晚上也未干，小腿也差点抽筋，很难受很难受，真不如不穿。。
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 19:44
D20（5-28）刘家沟镇-烟台-牟平区95KM
路况：超好
注意事项或印象：天气不好，也无心在烟台逛的太久，错失许多！！
今大到暴雨，4-5级大风，顶雨强行骑不是不可以，关键是这套雨衣裤！！全身一整天处于桑拿浴的状态，随时可能会抽筋，极其极其难受。除了能防部分冷风外，此雨具与不穿几乎无异，让我很纠结……
沿着金沙滩海滨公园一路骑到秦皇东巡宫，却看到如今的紫禁城！
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近几日，天气较阴，下午一时到烟台市区，大雾天，未去芝罘岛，直奔市区找苹果去……但未尝到所谓的烟台大苹果有何特别之处！
简单逛逛之后便向威海方向前行。出城前买了1L饮料却中2L，运气啊，下次继续中吧！！！
栈桥，据说前一段时间坍塌了
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养马岛大桥
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由于在烟台城区游逛时间不短，到达牟平已天黑许久，最终在车站附近入住。
作者: 无上 时间: 2014-10-5 19:56
D21(5-29)牟平区-威海-成山头-成山镇145KM
路况：超好
注意事项或印象：威海城市非常美，有机会，要在此城市多住些时日。
今日强度较大，全天多数路段爬坡，为起程之后最大强度。
过大窑收费站至威海高新区，有几段较长爬坡。进入城区绕了半天到达幸福门。
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威海，非常棒的城市，喜欢
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出威海前有一段几公里的爬坡，之后一路大下，开始一路狂奔。途中，风力发电别具特色
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沿着风力发电机群一路行至西霞口，这里的景色让你流连忘返!
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出西霞口即将彻底天黑，开始加速奔向成山镇。进城寻旅店时偶遇两位唐山而来的骑友，一位六十五岁的南老哥，一位比我还小的骑友。交谈中得知，到青海后进云贵返程，对老哥深表钦佩。随后相谈甚欢，并有几日路线同步，相约第二日共行。
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 20:04
D22（5-30）成山镇-荣成-文登-乳山132KM
路况：良好
注意事项或印象：每座城市都有好有怀，害人之心不可有，防人之心不可无。
今日强度超强，超过三分之一路段在爬坡，经常连续爬两个大长坡，小坡更是无数。期间在荣成进X006道时，遇一处因两日前受暴雨冲毀路段，土坑在上下五六米，斜度四十五度左右，需两人协同搬过，前方另有一处泥洼路，仅三公里就耽误一个多小时。
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下午开始顶风骑行，体力也达临界点，于晚七时许进入乳山市落脚。
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同行第一日，晚上我三人点两个小菜，一是犒劳一下自己，二是为第一次同行庆祝。
在商业街一个小店点餐。一个长着比猪头还难看的龌龊嘴脸的厨师拿来菜单让我等点菜，吃饭人很少，我们也只点了三个小菜，其中一个还是西红柿拌糖。过了二十几分钟还没上来，就催促其快点，饿抽了~！两道炒菜，吃完一盘菜要在等二三十分钟，真TM的费劲！
当结帐时，那个龌龊嘴脸的狗东西又拿另一个贵菜单来，说刚才的菜单不对，当时我三人就急了，MLGBD，玩这手？吵半天还是被宰三十多，明摆着就是宰外来人，而且那杂种还TMD不服。真想把他店砸了，被两位劝住。这种破B小破店还有脸营业？不倒闭也会被砸黄。
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 20:07
D23（5-31）乳山-辛安镇70KM
路况：良好+一小段烂颠
注意事项或印象：连续多日高强度，必须要保证食物的摄取量。
早餐吃的拉面，一路沿海顶着2-3级大风至下午3-4级大风在爬坡中前行，实在太痛苦。加之前两日高强度顶风爬坡骑行，今已是连续三日持续作战，体力消耗也极大。行七十公里处时，南老哥建议休整，随后在车站旅店安心住下，以力再战。大风持续至深夜仍不停息！
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计划明日到青岛玩一日。一句古话说的好，停下脚步休息休息，是为了将来行的更远。
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 20:15
D24（6-1）辛安镇-青岛105KM
路况：超好
注意事项或印象：青岛，自行车绝佳的锻炼之地，注意车辆，就是尾气太多……
从辛安出来直奔沿海公路，直到进青岛，路况非常棒。向前行十余分钟到达丁字湾大桥，也是迄今为止走过最长的大桥3292米！！
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十一时许到达青岛国际博览中心，附近配套齐全的商业度假区，据说是在此开发新城，无从考证。
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进入崂山区，开始了几段较长的爬坡，尤其是进入青岛城区，几乎很少能看到平路，上上下下在爬坡中进入崂山城区。
青岛不愧为最适合骑车的城市啊，天天在上下班中锻炼体质，对人的身体健康有着莫大的助力。不过，青岛却没有自行车道，这还是让人很无奈的！
晚间，那个小伙执意单吃，人各有志，不勉强。而我与南老哥在一小摊前吃喝，相谈甚欢
作者: 无上 时间: 2014-10-5 20:24
D25(6-2)青岛休
天气：晴
注意事项或印象：尽情享受美好的夏日时光吧!
今比较悠闲，在海边享受沙滩的乐趣!
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又见我那最美新娘……
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中国零海拔
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豪华气派的市政府
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五四广场五月的风
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登临中华第一钢塔俯视全城
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沿市区道路四处赏阅，晚餐，那小伙仍是其单吃，哎，出门在外，一起吃，不仅节省而且吃的也好些，孩子你这是何苦那?而老哥与我诉说，这一路以来他已经习惯了!!
我与老哥吃着拌菜与熟食，喝着著名的青岛啤酒，畅聊人生，享受美好的城市生活!!大有忘年之交之感!!
作者: ☆听☆松☆ 时间: 2014-10-5 20:39
不错，期待续集！
作者: 无上 时间: 2014-10-5 20:49
D26(6-3)青岛-两城镇103KM
路况：超好
注意事项或印象：一整日各种顺心，倍感欣慰!
回归城市的生活还是很美好，享受那无比惬意的悠闲时光让其沉醉……
奔向青岛海边开始向黄岛进发
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但因胶州湾海底隧道禁骑行，便决定坐轮渡到黄岛区。平生乃第一次坐船，感觉很好。
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海盗船在向我等靠近
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从黄岛出发，依旧是顶风骑行。中午在灵山卫镇午餐，吃到了一路上最实惠的爽口饭菜，一荤(一条鱼)两素，一份米饭加紫菜鸡蛋汤随便喝，共七块钱，非常实惠。
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美美饱餐一顿，继续沿海前行。过了陈家贡湾大桥不久并入204国道。
今日还算顺利，在两城镇寻得一家比较实惠的住宿。老板主做茶叶生意，小店副营，对我们还算照顾，每人十元，而且随后送了三个当地特色大粽子，临近端午节，有点想家了!!吃着粽子细细品味着……
随后洗完衣服又用洗衣机甩干!!!这……我们!好吧!!老板我们不是故意的!!
作者: 无上 时间: 2014-10-5 20:55
D27(6-4)两城镇-日照-莒南115KM
路况：良好
注意事项或印象：大雾天!就老老实实地骑车吧……
天阴也就算了，大雾也跟着凑热闹。让我怎么逛日照!!
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这悲催的天气，让我在美丽的日照没有拍照的欲望!不久后便出城奔向临沂……
作者: 无上 时间: 2014-10-5 21:08
D29（6-6）安城乡-枣庄-沛县110KM
路况：良好
注意事项或印象：相遇即是缘，懂得珍惜，值得一生所有。
原本计划到达枣庄后就要北上去济宁，与南老哥等人在微山湖分别。而南哥在沛县有位在西藏一见如故的朋友，交情甚深，一定要过去看看，不然就与我同走济宁，然后从菏泽去开封，再西进。经这几日相处下来，我与南老哥都有种相见恨晚的感觉。重新研究了一下路线，决定跟随老哥同去，然后由菏泽去济宁，在一同多相处几日。
随后我等进入枣庄，仍在开发建设中城市，就是好，没有重型企业也就没有污染，很适合生活，不知今后也会如此吗!
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枣庄站更是修建的比较气派。
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铁道游击队纪念广场
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出枣庄城区前，老哥与沛县邱老哥确认到达沛县时间。我等沿着微山湖前行，一不小心出山东进入江苏地界！！到达沛县，与邱老哥相见。
随后安排我三人住在其家，屋子很大，住的很舒服。晚间还亲自下厨做了一桌好菜，更是大补啊~！！
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 21:11
D30（6-7）沛县休
天气：阴+雾
注意事项或印象：到一座城市，尽可能寻得古建一探人文历史。
应邱老哥之遥，我等在此休整一日。上午与之聊天方知，邱老哥乃是骑行龙字计划之人，在骑行领域也颇为盛名。看到其已征战与即将征战的龙字大图，让我等在钦佩之余不免向往！！！但我却未拍下那美好的照片？？？可能是当时太兴奋，忘记拍了……甚是遗憾啊！！
午后，邱老哥带我等参观了沛县古代枭雄汉高祖刘邦博物馆及大风歌，徒步环绕汉城公园，悠哉穿过汉街返回。
由于明日将离开此地，两位老哥间更是诸多不舍，南老哥更是亲自下饭店宴请大家。一桌桌美食，一杯杯美酒，数不尽的滔天话语，再次增加了我等之间难得的情谊。酒过三巡，饭饱足归，收拾行囊，酣然入睡。此感，乐哉！！乐哉矣！！
枭雄汉高祖刘邦博物馆及大风歌（南老哥与邱老哥合影）
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 21:18
D31（6-8）沛县-菏泽170KM
路况：良好
注意事项或印象：即使休息的时间在长，出行第一日也不要骑行太多。循循渐进，才能更持久……
八时许，邱老哥与当地诸位骑友同送我三人出城，随后在丰县，我与南老哥也不得不道别了。
同行七日，休息两日，共九日，这九天的忘年之交，结下了较为深厚的情谊。若非早已与北京骑友约好北上漠河，定与之共同西进。
当临别之际，诸多不舍，但，已无改变。重重一握，互道珍重，与老哥挥手告别。祝大家都一切顺利，期待有缘再见！
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分别后不久，又从江苏地界“回到”山东地界，开始山东余下地级市的征程。昨日大补加休息，体力及状态迅速回升，今更是一路狂奔一百七十公里，也是此行单日最长，又是一次赶路，总是控制不住！！夜幕降临前，勉强到达城边落脚，住宿条件极差，但已无可择。
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 21:19
D32（6-9）菏泽-济宁140KM
路况：良好
注意事项或印象：疲惫就要休息，万不可如今天这般，早晚出事~~！
昨夜住的这破地方，热的犹如蒸炉，更是被破蚊子折腾一夜未眠。出发前与济宁沙主小陈取得联系，告知今晚到达。故此，开始了最煎熬的一天……
本就极度困乏，强忍着去曹州牡丹园赏花，但花期已过，已无景色可言。出菏泽后，又开始顶风骑行。若非与沙主确定今晚必到，我定会在到达巨野时果断休息睡觉！！当强行到达嘉祥县时已经筋疲力尽，这种眼睛直打架，哈欠连天的状态更让我无心赏景拍照。
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距济宁沙主所在的大学还有二十五公里，最后以十二三的时速昏昏沉沉地前行着。期间刮倒了一位放学骑车回家的小男孩，家长也在其身边，所幸小孩比较皮实，没哭没闹，家长也未趁机讹上我，起来拍拍就走了，吓了我好大一跳！！立马强忍着提高精神状态！！
终于在六时许与小陈会合，此时已精疲力竭。小陈与其室友带我去食堂吃饭，又让我怀念起校园时代了！！！
吃完饭，又洗衣服至八点多，乏，终于撑不住倒头就睡！！！明日休整，以励再战。
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 21:21
D33（6-10）济宁休
天气：阴雨
注意事项或印象：雨天也有雨天的风景，只可惜我还未看到……
雨天。。。。哪都逛不成。。。。知道我昨日太过辛苦，今日让我好好调养下？真是照顾我啊！！但还要顶着雨去盖邮戳及拍车站，随后返回大睡！！
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 21:29
D34（6-11）济宁-平阴125KM
路况：良好
注意事项或印象：注意将车子放在最稳妥的位置，有机会要换侧梯，这个中梯对地面太挑剔了。
昨日休息一天，躺着真舒服啊，将此前的疲惫一扫而光。与昨日天气不同，今日阳光明媚，今夜晴转多云……
临出发之际，在一Q闲聊时遇到一位济南沙主小易，速与其沟通，得到沙主安排其住处。有时，运气就是这么来的！！
与沙主小陈合影道别
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途径汶上要去大宝相寺一看，目前在大肆修建中！
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出城时，在拍此照片，车子不小心倒向停在路边的摩的，刮蹭掉拇指大的油漆，老头非管我要十块钱解决问题，我只说旅行者没钱。在者，并非有意，而是风大吹倒，摔得我车子也有问题，我也很懊恼！老头只要钱不管其它。然后我就开始装傻充愣加沉默加拖时间。半小时后，老头拉着乘客离去，吾一分没掏，就当再此休息了。妹妹的，节省在这了。。。虽然比较恶性人，但我还是这么做了。。。。
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泰安？不是五月十七日刚经过吗？是的，那是东西走向，而今是南北穿过
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晚间顺利抵达平阴，在这个小县城转了两圈，最后还是在车站附近落脚。
明日端午节了，正好进入济南，在山东省省府过节，应该是别有一番风味吧，期待！
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 21:34
D35（6-12）平阴-济南90KM
路况：良好
注意事项或印象：在景区能安心存车的地方太难寻！！
今儿比较晒啊，这个季节对我来说就是个“烤验”啊！！！中午到山东省首府济南市。本想进大明湖环骑，被拦后去趵突泉又被拦！！连收费存车的地方都木有！！今儿哪都进不成了！！随后去沙主小易家，明天再好好转转。大济南，应该不会让我失望吧，期待着。。。。。
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济南五三惨案遗址，铭记历史，勿忘国耻，灭了丫的日本！！！
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 21:43
D36（6-13）济南休
天气：晒
注意事项或印象：端午节快乐！！虽然很普通，但生活很美好！！
端午节快乐！！
沙主过节还上班，悲催啊！！而我躺倒中午才起来，吃过“早餐”，一路沿着趵突泉向黑虎泉以及大明湖游逛。这一路美景数不胜收：好多泉水，好多美女，好多美景，好似惬意，拍了很多照片，让我驻足许久不舍离去。逛这些地方，还是有伴最爽，下次带个，哈哈！
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在无比悠闲中度过一下午。据说以前某位济南市市长文化不高，把东经北纬弄反了，也造就了如今 “东经北纬” 津津乐道的一个话题！！
端午节？没有特殊的过节气氛！一个很普通的端午节就这么结束了，也将我省府之行画上了并不完美的句号！！！
济南，不愧为泉城啊，真是一座好城市，让我不禁留有在此的想法！！有机会我定会在来！@！
泉城广场
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黑虎泉至大明湖
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这天游泳，爽啊！
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皇上，你还记得当年在大明湖畔的容么么吗？
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济南五三惨案纪念碑
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 21:46
D37（6-14）济南-里则镇130KM
路况：良好
注意事项或印象：逆行危险人人皆知，不到万不得已，不要拿生命开玩笑。
今日比较闷热，与小易合影道别。
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出市区时有点不顺，过一路口时，一司机不知为何突然刹车，而我也来不及刹车，直接追尾。丫的2货司机下车还想讹我。妹的。不懂非机动车无责，机动车全责？何况明显是你的问题，我没追究你就不错了！ 2货一个！！之后又遇到超我车差点把我刮倒的小妞，好在哥的重力很稳，不然就要挂彩了。
也许是闷热的天气，让我近两个小时心神不宁，多次有今日停骑的想法，许久后调整状态继续。这种完全暴露在烈日下的骑行很痛苦。下午三时实在受不了，有种要中暑的感觉。为此，开始转入左侧车道逆行，因那边有树阴，超凉块啊。。。
逆行道路往来车辆众多，其中大货车更是极多，心中也较为忐忑，怎奈太热，不得已仍继续逆行！！至五时许回到正道，心也踏实下来。于六时许进入滨州市周边里则镇。在其镇中寻到住宿十元，果断入住。晚上吃了碗炸酱面，却超难吃。。 明天，期待凉爽！！
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济南黄河大桥
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 21:49
D38（6-15）里则镇-滨州-碣石山镇120KM
路况：超好
注意事项或印象：高温天气骑行，注意防暑，不要妄图它会给你降温。
今日将完成山东最后一站——穿越滨州市。
虽然天依旧很闷热，但即将完成山东最后一站骑行，心中无比兴奋。从里则出来，很快到达滨州火车站？看图你都能猜到这是个什么车站！！我都不确定这个火车站是否在运行中！！
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闷热的天仍在持续着，一路出城路过冬枣之乡——东平村。气温仍在三十几度，更在东平之后二十五公里两边完全无任何遮阴处，煎熬的旅程，头脑开始发热，有中暑的前兆。途径村庄，买了两根冰棍解暑，又坚持一会到达一处十字路口的加油站，距目的地二十五公里。前方一眼望去，依旧如此暴晒。
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立马躺在加油站凳子上睡了一个来小时。起身后，仍感不适，好在未中暑，已是最好结果。可是这天却仍在三十度以上居高不下，一看前方，顿感无力，若在来一次，必将中暑。还好前行几分钟后，终见两旁有树木，但只有在逆行路上才可遮阴。毫无办法，驶入左道，开始了二十余公里的逆行之旅。
逆行果然是危险重重，一一次次的大车从我身边呼啸而过，不时传来喇叭的怒吼声，似在警告，似在发飙。更有数次大车距我不足百米处才给我“让道”（只有双车道，我已是紧紧贴着路边在前行了，但逆行路上，肯定会招来顺行者的鄙夷，但，我又有何办法！）。
终于赶在夜幕降临前到达碣石山镇，口干舌燥的我立马虚了，赶快寻得一处住所落脚，老板看我狼狈的模样优惠我半价。二楼住所临主道，往来车辆太多太吵，希望别影响睡眠。
如此闷热的天，仍旧行进一百二十公里，明日争取进天津滨海新区。
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 21:53
D39（6-16）碣石山镇-滨海新区150KM
路况：良好
注意事项或印象：此行沿海公路最差路段。
一个极阴闷的一天，直到埕口镇才吃到早餐。道路两旁灰尘极大，有多数路段还在修路。
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此段是沿海最差的公路，更让我无所遁形。饿的头晕眼花，直到大港才吃到午饭。期间遇到两队沿海骑行的骑友，但都是匆匆而过。
进入港塘公路，开始十五公里的顶风前行。进入滨海新区，路况才大好。穿过海河开启桥到达万人坑遗址纪念碑前，向遇难者同胞致敬！
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随后由公主号游轮“前往”塘沽火车站。
夜间刮起了大风，预报明日大到暴雨！！希望预报不准！！
连续数日的闷热天气，让我头脑有些混乱。怕热？是的，我很怕热，我的血液比一般人的血液“沸腾”，对热源尤为敏感，夏天是我最不喜欢的季节。好在我正北上，若南下？我不再去想了！！我更喜欢在东北大雪中奔腾……
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 21:58
D40（6-17）滨海新区-天津-东马圈镇110KM
路况：良好
注意事项或印象：只要不超过三级顶风天气，那就无所畏惧前行吧！！
晨起一看天色，果不其然，被天气预报说准了！！这天很容易下大雨，老板关切地让我逗留一日，婉言谢绝后直奔天津。沿着津塘公路很顺利到达天津站。随后简单逛逛天津吧！！
世纪钟广场
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古文化街
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天津鼓楼（四门择其一）
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广东会馆
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天津文庙
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津门故里
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天津之眼（其实就是摩天轮）
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出天津市区，过武清区后，在天津与河北两地来回穿插两次。以为正式进入河北境内，欲联系在廊坊招待过我的沙主张哥，明日过前去看望一眼在返京，但其关机，到第二日也未能联系上。最后发现，东马圈镇还是隶属于天津境内，这一带好绕啊（处于“金山角中枢”地带
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作者: 无上 时间: 2014-10-5 22:01
D41（6-18）东马圈镇-北京75KM
路况：良好
注意事项或印象：
晨起与去漠河的北京骑友平哥确认到达北京时间，再三告知让我到其家中在吃午饭！！
今日行程最轻松，骑行半小时左右，很轻松抵达廊坊。北京，下午见！
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北京，我“回”来啦！
晚间，平哥在家中亲自下厨做了几样小菜，喝着啤酒庆祝我凯旋而归，哈哈！并安排这段时间住在其家中，也好随时准备出发事宜。
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作者: 773249314 时间: 2014-10-6 06:53
真是牛人，心里只有莫拜的份
作者: 小狼牙牙 时间: 2014-10-7 10:09
想知道这一年多花费有多少？路上有没有想办法赚钱？
作者: 无上 时间: 2014-10-7 15:01
骑行是我第一次接触，也是第一次长途骑行，还比较欠缺长途骑行的经验。山东之行的任务目标很明确，仅仅是为了锻炼及了解自己的体能。
五月九日至今，整整四十一日，其十日休息及外界因素暂停休整，三十二日共骑行三千六百公里，完成二十二座地级市（北京市、河北三座地级市、山东十七座地级市及天津市）。由一个仅接触骑行不到三个月的外行，到正式踏入骑行圈的新人，预期锻炼的目的已达到，让我对继续前行在路上更加充满信心。
接下来的征程，不断磨合，不断调整，不断凝练，前行路途之遥远，这，仅仅只是开始而已……
至此，第一阶段征程结束。
归来预计休整七日，等待同伴的同时，也将全面调整战略部署，为更久远的长途做充足的准备，期待再次踏上征程……
D42-D53（6-19——6-30）休整及等待同伴
19日：
经最后研究路线规划，预计四周到达漠河，第五周到达黑河，完成此行（最后在第三十六日到达黑河市，其中还有被困三日，规划的比较精确）。
20-25日：全面休整，并与北京骑友聚会畅聊。其余时间在网上闲逛。
期间收到家乡朋友来京办事的消息，由于事发突然，加之为出发做最后准备工作比较忙。与其见面简单游逛了几个小地方，吃过午饭，然后就在咖啡厅唠了一下午，还有兴致的下上了五子棋……汗颜！！！
随后与其分别，未能带其好友好好游逛北京几大游玩圣地，也未能尽到一个朋友的职责，唯有今后在拟补了，对此深表歉意。
妹纸还是很漂亮的嘛，哈哈！！
26-28日：平哥去外地处理最后一件事宜，返回后启程。
我也与北京骑友做最后道别。也为我的战车做最后的调试，全副武装，等待出发！！
一位妹纸在给我四位拍照，回到城市中的我是不是黑了许多！！
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巫山烤鱼，我的最爱
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我很猥琐吗！！！
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29日：平哥下午六时许返回，告知明日可以开始启程。不料，晚上收到一个另其不愉快的电话，可能要亲自去一趟外地处理。启程计划恐在延期！！
30日：一早起来，平哥在次与对方沟通，经最后商议，不愉快的事情最终以一个稍微平缓的“让步”收场。此时临近午时，平哥曰：咱出发吧。这……太突然了，我曰：别这么匆忙，今日再好好休息一天，明日踏踏实实启程。
作者: 无上 时间: 2014-10-7 16:27
D54(7-1)北京——北辛堡132KM
路况：良好
注意事项：保持车距，尤其是隧道或漆黑处
经多日储备，今终踏上征程。天气较阴沉，我二人到天安门拍照后便开始向内蒙进军。
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当行进昌平一带开始下雨，还好是阵雨，雨骑一会，在一处避雨吃饭。
下午一时许，在居庸关放坡过程中遇到一位从福建而来的骑友，一聊得知是去新疆，正好可以同行一段路程，便结伴而行。
当途径青龙桥隧道时，平哥在前，我在中，小伙在后，平哥突然一个避让，并且未打任何手势让后面的人避开，而我就是那个不幸的人，已躲避不及直接撞上一个大石头，瞬间爆胎，外胎出现一个小口(但却顽强地不仅坚持到了漠河，还坚持到了鹤岗市)。也是迄今为止，唯一的一次前胎爆胎!!
隧道很凉爽，也给我等急速“消暑降温”。备胎只带一条，耽误一些时间，计划到张家口在备一条……
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天气极阴，随时可能会下雨，尔后一路30+狂奔，当到张山营镇时，果不其然下起了小雨，雨骑至北辛堡。三人找了一家便宜旅店住下，安顿好后用膳，点了两份炒菜，我与同伴一人两碗饭，福建来的小伙一人吃了五碗……羡煞吾等!就这样，每人十一，可谓是节省之至……
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作者: 早起的鸟儿 时间: 2014-10-7 16:28
牛，时间真多，朋友也不少
作者: 无上 时间: 2014-10-7 16:30
D55(7-2)北辛堡——张家口112KM
路况：良好
晨起一看，天气大晴，但风却很大，吃过早点顶着三级风艰难前行。小伙行程早已规划好，已无改变可能，在宣化南关桥一带与福建骑友分别，各自为梦想与目标前行……
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下午五时进驻张家口火车站(这个曾经让我无比抓狂与纠结的地方)，在车站附近安顿好后去美店买备胎，黑心的老板一条要了我三十，但无奈，我的胎比较特殊，自己没有多备是个失误，只好认宰。
随后在附近菜市场，购买了一些食物，以备明日之需。
作者: 无上 时间: 2014-10-7 16:37
D56（7-3）张家口——张北——沙沟乡95KM
路况：良好，在出城不久便开始进入一望无际的大草原
注意事项：尽量在二台补给，因接下来很长的区域无早点，只有饭店。
从住处出来开始长达十公里的爬坡，当然，下坡也很爽。
到海拔1550米的黑风口之间，上上下下的坡不知多少，当你瞪上最后一个长达六公里的盘山大坡后，恭喜你，今天的爬坡几乎结束，因为接下来的路太轻松了。
最后一段六公里连续爬坡
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从黑风口下来便到野孤岭要塞，这是一个塞北极其重要的要塞。游览了地道与观礼台，参观了博物馆并“蹭”上了免费讲解！
向祖国致敬！
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到达张北已两时许，吃过午餐后便一路骑至沙沟乡，天色逐渐变暗，天空如此衬托。
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在路边看到一处较宽广的废弃屋，侦查与选址后，稍微打扫，便入住其中一间。
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作者: 早起的鸟儿 时间: 2014-10-7 16:44
牛逼，时间真充足，有毅力
作者: 无上 时间: 2014-10-7 16:57
D57(7-4)沙沟乡-太仆寺-哈毕日嘎131KM
路况：良好，
注意事项：从此开始，物价将大幅上涨。
从营地出发不久，过了收费站，便开始进入一望无际的茫茫大草原。开始领略大草原那独特的魅力所在!!
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但天空不作美，雨伴随着我们一路前行。因路面较湿滑，在一处不慎摔车(第一次摔车)，坐在地上数分，并无大碍方起身继续前行。
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每次看到它们如此惬意，总是羡煞我等!!
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在贡宝拉格参观了太仆寺御马苑。
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在宝昌镇午餐，出发不到半小时下起了第一波倾盆大雨，来的太快太突然，茫茫大草原一望无际，甚难寻一处避雨之地，冲锋衣也未来得及穿上便被淋了个落汤鸡，持续了许久。不到二十分钟又来了一波大暴雨，此前依然湿透无比，心想算了，就让它继续吧。淋过后我笑了，若能在来一波，那我实在是太幸运了。果不其然，在不到一小时第三波大暴雨“如约而至”，还好发现的及时，寻到一个大桥洞躲过了这场电闪雷鸣的大暴雨。
当第三波大暴雨过后，天空依旧乌云密布，随时可能在下，上车后一路狂奔。
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在目的地高架桥上发现车胎被扎一小钢丝，取下后一直坚持到了目的地。连寻多处住地，寻得较便宜的二十五住下，然后满大街寻吃的。一路打听后大吃一惊，葱花饼十五一斤，肉饼三十、四十五的一斤，素菜至少贵一半，肉菜至少翻倍……
由于此地全靠外运，物价极高，不得已两个人吃了一斤葱花饼及面条就和一顿，看明日是否能好些!
作者: 无上 时间: 2014-10-7 16:59
D58(7-5)哈毕日嘎——辉腾河108KM 路况：超好。
注意事项：多与当地人了解前方几十甚至上百公里的路况信息，以便随时调整。
今早继续沿着道路前行，九十公里沙丘密集(中间补给还是很方便)，于中午进桑根达来镇午餐，同伴吃面条，我把昨日买的饼拿出来继续吃。经当地人了解，前方路况很不好走，但是有一条新修建但未正式通车的高速可行。
经多方了解，出城后果断拐入高速，这也是我第一次上高速骑行。无人管你，只因八月底才正式通车，还是高速骑着爽。
看着老牛如此悠然自得，羡煞我也
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与高速并驾齐驱的道路最窄处仅有两米左右
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当夜幕降临前到达辉腾河，下高速进城欲寻旅店，途中碰到一位热心阿姨带我们去她家吃住。家中老爷子乃退役参政，人很热情，又吃又住很不好意思。今天各种顺。
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 17:06
D59(7-6)辉腾河——锡林浩特120KM
路况：超好，
注意事项：放坡不要过快，否则早晚出大事。
早上出门与热心阿姨合影道别，又回到高速，在高速上狂奔的感觉不仅仅是一个爽所能形容的……
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出发不久，登上一座两边均有大风力发电机群处的高速顶端之后，便是长达十多公里的大下坡，最快放坡时速可达七十，完全不需要踩踏，实在是超爽无比。
下山后看见几处造型奇异的小山，不知是人为还是天然
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临近锡盟遇到两处大修路段，过后很快便进入市区。
锡林郭勒文化园
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贝子庙
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可耐的小孩
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当夜幕即将降临前，下了一阵小雨，尔后出现了难得一见的双彩虹，非常漂亮。
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 17:09
D60(7-7)锡林浩特——阿尔善115KM
路况：良好，
注意事项：路过不明路口，最好向当地人打听下路线，有时地图也会有延迟!顶风3级及以上的天气，该休息就休息，千万不要逞一时之勇。
不舒适的车座注定要悲剧。刚出市区不久走错了近十公里的路，修正回切，一路顶着四五级大风艰难骑行，尤其是车座如坐针毡，疼的直咬牙。加上毫无遮挡的茫茫大草原，狂风肆虐，一整天都在崩溃中度过……
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这是在避风?
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号牌!!!注定无法逃脱被宰的命运
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临近阿尔善，同伴在路边捡了不少的野蘑菇，准备到镇上加工成一道菜。到了镇上，进四合院吃饭，同伴说他请客我就没说什么。蘑菇泡的时间太短，有少许沉沙，一道肉炒蘑菇+一大碗蘑菇汤，三碗米饭共计五十……同伴直呼再也不捡蘑菇了，哈哈!!
羡慕!
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 17:11
D61(7-8)阿尔善——东乌旗133KM
路况：良好，
注意事项：路况时好时坏，补给不便，尽可能在阿尔善补给两餐及水。
出门很顺利，屁股也比昨日强了许多，同伴说我的铁PP快练成了……在行进的路边先是看到悠然自得的马儿
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尔后不久便看到此行路上唯一罕见的两匹骆驼，真想骑上去。
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中午在一新修铁路大桥下午餐。这才是牛羊……啊肉!~!~!，口水伴随着我美美地睡了一小时，那叫一个惬意啊。
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起来发现变天了，开始顶风骑行。
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半小时后下起了暴雨，再次被淋透。逆风四小时后到达东乌旗。
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在东乌旗华隆超市购买了第二日所需物资，出来又下起了阵雨，再次出现双彩虹，美极了
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 17:22
D62(7-9)东乌旗——巴彦霍布尔苏木(萨麦苏木)122KM
路况：路况时好时坏。尤其是宝拉格苏木至目的地
注意事项：不可贪多，在萨麦苏木住下即可。
从东乌旗到宝拉格苏木很顺利。到了这，听说有小敖包，此前只知敖包相会却未见之，据当地人将，敖包就是赛马与摔跤。今只见两个小孩儿在摔跤，谁也不服谁，一直在摔。
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观看几分钟未分胜负，便去参观了当地比较有名气的藏传佛教庙宇人烟稀少，可能都去看敖包的缘故。
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从此处到巴彦，路况极其颠簸，经常站立蹬踏，于五时许到达巴彦。
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再现超高物价
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在巴彦吃了一碗很小的面条后继续出发，本欲骑行至八点，在大草原一带扎营。当行进前方十余公里处时，同伴看到前方有一牧场，而我一看时间尚早，决定继续前行。
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又过半小时左右，同伴又看到前方有一个牧场，此时已七点半，天气很凉，需抓紧寻营地。同伴想去借宿，经商量后，我等进入牧场询问是否方便借住一夜，女主人很好，答应了我们。
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不一会男主人回来，人高马大，威武雄壮，是一位叫胡亚嘎的全国摔跤冠军，有诸多奖牌，人也很热情，请我二人品尝了奶茶与奶豆腐。
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边唠嗑边看蒙语频道节目，播放的是十来岁的小孩(男女均有)在赛马比赛，看的我二人热血沸腾。据说明天是整个东乌旗一年一届的大型敖包会，很多人都要去参加，他们全家也要去，据说非常有意思。本想一睹为快，但距我们行进的路途太过遥远，骑行无法在一天赶到便作罢，甚是遗憾。为不影响他们，我二人早早在一间大屋子里休息，床很大很舒适，睡的也很美。
每日一图：
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 17:26
D63(7-10)萨麦苏木——满都72KM
路况：一过额仁高毕苏木后，路况大好。
注意事项：比较顺利的半天，时间很充裕，多询问几家店铺，会有意外收获。先把衣服洗完，在去做其它事情。
晨起胡亚嘎带我等观看了他的奖牌，有全国摔跤冠军、全运会第三名等诸多奖牌。
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与男女主人合影留念后道别。
硕大的牧场，此乃万亩中的冰山一角。
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行进途中，不知是谁将麻雀撞死在路中，愿麻雀一路走好。
一过额仁高毕苏木后，路况大好，远远望去，看见前方有一骑兵在路中，我猜想：“要想过此路，看样是要留下买路财!!
临近满都城区，会看到一座战马雕塑，下方印有“北疆草原第一镇”。镇子依旧是一条街，此处消费水平尚可。
今日行程较简单，下午一时许到达满都开始休整，主要是前方近两百公里无吃住区域。为此，在满都洗衣服及储备物资，更为计划明日强攻做充分准备。
作者: 无上 时间: 2014-10-7 17:44
D64（7-11）满都-宝格达山森林公园90KM
路况：良好，三十五公里砂石路+十五公里草原路，两处相连很平坦。之后便是各种颠簸的烂泥路
注意事项：若不进入砂石路，沿303省道将长达180公里无人区，进砂石路至少缩短五十公里。边防哨所一带屏蔽一切信号，做好准备
经昨日多发了解，出满都直走进入砂石路可节省至少五十公里路程，为此一路向三十五公里外的乃林高勒景区前行，在拍照时又摔车了。
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进到景区内部，与游牧歌手额日登木图相谈甚欢，请我们品尝了特制的点心与奶茶，味道真不错。经了解，原来蒙古族无姓氏，不按姓氏取名，以后也寻不到家族史，对此，我等很是不解！~！
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随后与其合影道别，一路沿着无比宽阔的大草原骑行，驰骋在草地上的感觉犹如飞翔在蓝天之中那么惬意。
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骑行不久看到了金长城遗址，经岁月的洗礼，如今仅能看到一线残存墙址。
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过了一条河不久便进入303省道。
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悠闲自得的老牛，生活的如此惬意！！
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在接下来的三个小时里，下了数次突发性暴雨，很是无奈啊。
六时许到达一处边防哨所，本欲借宿遭拒，经一番交涉后，被安排在一处只能挡风雨却满屋苍蝇及其它飞物的废弃屋内（假山侧面有个小屋）。果断点上蚊香，熏死成片的苍蝇与各种飞物！！~~内蒙的苍蝇与内地不同，这里空气太好，难免遇到蚊香这类化学熏剂，它们也受不了，纷纷一命呜呼……可见蚊香毒性之大……平生也是第一次见到密密麻麻的苍蝇，看的真恶心！~！没有拍照的欲望……
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 19:10
本帖最后由 无上 于 2014-10-7 19:12 编辑
D65（7-12）宝格达山森林公园-宝格达山36KM
路况：烂泥颠簸路
注意事项：切记不要在天黑前三小时进入原始森林。
早晨天未亮，只听屋外狂风呼啸，小雨哗啦啦地下个不停，直到九时许，依然不变，水与食物已告急，无奈与同伴起帐顶雨出发。
出来便是一个下坡直接进入原始森林区域穿梭，因雨一直下，让本来就颠簸的路更加泥泞无比，不时有大风吹过，让人无比阴冷。
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天有不测风云，在途中，前内胎气嘴位置裂开，无法修补，换上新胎继续前行。下午两时许挺近宝格达山，镇很小，却如意在小镇吃到久违的蛋炒饭，此食胜过一切美食。
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中午前，天空不作美，出发较晚，路况又糟糕，行至此，计划休整。随后寻营地，很幸运找到一处正在施工的二层商楼，商楼业主很通情达理，安排我二人在一楼一处屋内搭帐篷，对此表示感谢
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 19:54
D66(7-13)日宝格达山-罕达盖138KM
路况：超好
注意事项：虽然在高速上，但此路段车极少，不必担心。今日全程美景超多。
七时许出发，过了一条最烂的路，在爬到顶便是一路大下坡，一直到S203高速路上，其间共十八公里。
下山时遇到从呼市到海拉尔的五人骑行小队，因路线不同，骑至观景台便分开。
到达此处已临近四时，正式高别高速路段。
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开始往阿木古郎方向前进，刚行进便开始长达十公里的急速大下坡。
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随后还有十余公里的超长缓下，一路直接下到伊尔施与阿木古郎十字路口，共二十余公里，仅过去半小时!
继续前行至地质博物馆，本欲参观，居然没开!途径玫瑰峰时，天空突降变形金刚?
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途径口岸景区岔路口，但往返里程加一览时间要一小时之久，前方只有罕达盖才有住处，且里程较长，故此作罢。
经过杜拉尔铁路隧道后，有一段较长缓上，其余均是平路。路况超顺，一扫多日烂颠阴霾，于七时许进驻罕达盖。
道路两边数不尽的美景——景色麦田与绿色草原分割线
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白桦林与天空的结合。
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生活在如此美景之地的人多么幸福。
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 19:57
D67(7-14)罕达盖-东旗(左旗)140KM
路况：超好
注意事项：绝不能再次冒险强行穿越暴躁的雷雨区
今天运气将“超好”!
上午用三个半小时骑了七十六公里，路况超好，但同伴太慢，我只能走走停停。经过诺门罕战役遗址陈列馆后，在路旁午餐。十二点一刻出发，行至边防哨所，此哨所最近距离边境仅五公里。
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极具历史意义的诺门罕战役遗址陈列馆。
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刚准备出发，发现扎胎，换胎后不到半小时再次扎胎!!补好胎骑行不到一小时赶上一场特大暴雨，至今心有余悸!
前行的路上，只有一条路，前方天空乌云密布，不时电闪雷鸣。等?!却不知要等何时!由于此行未带雨裤，只穿上冲锋衣准备强行穿越。
突进雷雨区，暴雨极大，雨打在身上有明显的疼痛感，但非冰雹。期间狂风肆虐，大风呼啸，为保持重心，半侧身体与大风呈对抗性，强忍着艰难骑行。路面无比湿滑，能见度不足几十米，来往车辆不停地在鸣笛，狂风吹的我几次险些控制不住重心，天空不时传来震耳欲聋的雷雨声，似在恐吓，似在嘲笑，却并未有减弱的迹象。轿车不时从身边疾驰而过，而我却依旧在车上艰难踩踏，这是个很搞笑的对比。(为什么不是推行?因为没想过，只想着快点离开这片区域。如今想想，当时的风险太大太大!!)
同伴行进极为缓慢，而我为了快速通过此区域，一直拼命踩踏。前方视线模糊，不知多久能冲出这恐怖的雷雨区，心中不免有所担心，但此时，只能前行，不能后退。
在此境中，唯一保持较好的就是重心的控制力，强顶着风雨于半小时后冲出，无可避免地成为了名副其实的落汤鸡，浑身更是阴冷无比!回头张望，依旧电闪雷鸣，但却与我无关了。出了雷雨区百米后，晴空万里，烈阳高照，与此前景象截然相反。此时不禁莞尔一笑，真是造物弄人啊!@~!
在阳光下享受了半小时的日光浴，心情大好。于四点到达东旗，经了解，前方八十公里内无吃住，便就此停歇。在东旗，见到了让我久违的俄语，见到了馋的让我直流口水的东北菜：地三鲜、锅包肉等等!@~可我还是忍住了……
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 20:01
D68（7-15）东旗-西旗（右旗）145KM
路况：良好，临近西旗路况极差
注意事项：下午，尤其是临近夜幕阶段，尽可能避免被淋，不然很易感冒。
从城内出来，道路变得极窄，仅容两个小轿车双向通行，大货车一来，小车立马让道。
由于天气不好，出发时速较快，赶在第一场小雨前到达甘珠尔庙，开始游览参观。此庙尚在重修中，个别地方并未竣工，只参观了大殿与转经。
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“河牛大迁徙”，家族真庞大。
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宝格德乌拉圣山与贝尔湖太远，补给也不便，还要原路返回此地，便作罢。宝格德乌拉圣山是内蒙朝圣之地，贝尔湖是中蒙两国共有的淡水湖，若自驾或包车的朋友一定要去。
一整天都是乌云密布，不时来一场大暴雨洗刷几分甚至十几分钟，阴沉沉的天气一路骑到西旗，刚进城便又赶上一场大暴雨，由于心急寻店，便冒雨四处寻找，此时已近天黑，气温极低，在雨中被淋半小时左右，终感不适，在一处餐馆喝了大量的热水才缓过来，差点感冒！！也是给自己一个教训!！
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 20:05
D69（7-16）西旗-满洲里135
路况：良好，
注意事项：到达满洲里开始，物价回归到正常状态。
今日天空虽晴，但怎奈顶风啊，将呼伦镇作为今天的目的地，一路艰难前行中。
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中午在达来苏木午餐（自带的馒头加榨菜），随后继续出发，临近呼伦时，顶风转顺风，尤为惊喜。此地距满洲里仅三十余公里，经商定，直奔满洲里。很庆幸一路直到市区都是顺风，到达时间尚早，便去套娃广场与公路口岸转转。
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套娃广场
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自由女神——祖国的召唤！
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满洲里口岸
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从口岸出来已天黑，计划明日去国门。随后进城去步行街看了看夜景，还是很漂亮的。
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 20:10
D70(7-17)满洲里-扎赉诺尔50KM
路况：超好，
注意事项：国门被如此商业化，还缺乏人性，让身为国人的我感到羞愧!今日主要目的是去国门参观，行程将大大缩短。
临近午时出发，去此店吃午餐，物美价廉，值得推荐。
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去往国门的路上看到这一幕……
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不愧是国门景区啊，本是守护祖国的重要门户，却被商业化搞的已无神圣与庄严可言!!
景区不大，参观之地不少:火车头广场，国门第一哨，红色国际秘密交通线，和平之门，41号界碑，国门顶层全角参观(没有电梯，老人怎么办?就知道利益)，五代国门，中共六大展览馆等。
五代国门
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出了国门不禁长叹，这还叫国门吗?国门是神圣而庄严之地，是守护边境的重要门户，是国家与民族的象征，如今，被如此商业化，怎叫人安心，怎叫国人扬眉吐气?你在看看对面的国门，真是天差地别啊!!
满洲里的建筑还是很不错的，一看就是近些年新修建以及正在修建中。一路悠悠闲闲赏阅前行，到了苏联红军烈士陵园，为曾经帮助过祖国的苏军致敬。
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临近扎赉诺尔有座新建的大觉禅寺，此乃印度佛教，并非内蒙一贯持有的藏传佛教，很是不解，进入一看，投资修建规模不小，但人烟极其稀少，经了解，目前香火不够旺盛!值得深思!
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猛犸象
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 20:14
D71（7-18）扎赉诺尔-海拉尔177KM[size=14.44444465637207px]
[size=14.44444465637207px]路况：超好
今里程较多，在扎赉绕了半个多小时才进入301国道，一路疾行。
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临近午时，到达完工鲜卑墓群一带，突降暴雨，再次被淋，行至一加油站避雨，并在此拿出煎饼当午餐。
经半小时的等待，方开拔。到达呼和诺尔已近五时。
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当在城中穿越时，看到政府门前被水浸泡着！！
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正准备出城时，遇到几位从二连徒步而来的驴友，其中一位在今后两次相遇，这是后话。
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由于还有一段里程，加之天色不早，告别后继续出发。
当你行到此处时，欢迎您来到海拉尔。
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呼伦与贝尔美好的童话故事早已在这片悠久的历史土地上绽放许久许久！
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金戈铁马的日子让人热血沸腾
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 20:19
D72(7-19)海拉尔休整
路况：良好
主要买备胎与换车座，加之去森林公园游玩一圈，故此全面休整一日。
一早起身直奔海拉尔车行一条街，购买所需，配备齐全后奔森林公园，内有鸟语林(单独收费)，红松木，名人峰，动物雕塑等，其景一般。
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在返回住所途中，碰巧看到苏联红军烈士纪念碑，再次向其致敬。
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海拉尔新火车站
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 20:23
D73(7-20)海拉尔-拉布达林(额尔古纳)130KM
路况：良好
注意事项：途中所遇之人，看其是否值得你与其同行，若不可，不要坚持，按你的方式前进。
晨起，天很明朗，行至金帐汗部落岔路口时，本欲前去参观，但往返二十公里耽误太久便作罢，时间允许的朋友一定要去看看。
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此处牛马羊好和谐啊。
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牛已不在怕人，更有占地为地的架势。
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再次向前骑行近二十公里遇到几位山东来的大学生，又遇到一位前几日在呼和诺尔遇到的一位徒步+搭车的驴友猪猪。今日目的地都是拉布达林，相约目的地见。
分别后不久，便遇到一阵强暴雨，又有双彩虹的出现，而且原本有彩虹直接照射在附近草地上，距离很近，但出现的时间太短，没来得及拍到最精彩的部分就散去了，甚是遗憾!!
双彩虹
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你能看出此地刚刚散去的彩虹光吗?
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金色稻田，炫亮你的眼
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随后开始一路直奔目的地，生怕在来场暴雨。进城先去湿地公园转了一圈。
亚洲第一湿地公园
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随后与美女猪猪会合，简单吃过晚饭一起去哈撒尔广场小逛，随后返回休息!因明日各自目的地不同，便相约明早用餐后道别。
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 20:29
D74(7-21)额尔古纳-根河133KM
路况：良好
注意事项：遇到骑友或驴友，不要忘记合影留念……
早上与姑凉一起吃过早餐便出发。由于是姑凉，本人请姑凉吃的早餐!分开不久，方才想起未与其合影留念……
出额尔古纳不久便进入大兴安岭广阔无边的林区，之后一路沿着多姿多彩的根河与绿郁葱葱的林区穿梭而行，非常惬意的时光!
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到根河前收到姑凉微信，由于三点前未搭到去满归的顺风车，便在根河驻足，等待我二人再次会合。
期间躲过两场暴雨。从地面的湿滑度上分析而出。
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 20:34
D75(7-22)根河-牛耳河131KM
路况：良好
印象：牛耳河一家小饭店服务态度极差，狼心狗肺的老板，吃的也是最不舒服的一次。谨记不要与太过单纯的人去讲道理。
今早动身前，没忘记与妹纸合影道别，妹纸目的地是漠河，而我等目的地牛耳河，就此别过，很乐观很潇洒的妹纸，可惜旅行方式不同，至今在未与其相见。道一声：珍重!
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这一路都是在火车道与林区中间穿梭，绿意盎然的世界，清净而美好，独特清新感受，令人向往…… P7220119
冷极，一个即将竣工的景区。
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冷极与冷极村相隔甚远。
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到达金河镇时，巧遇南京大学六人骑行小队，目的地北极村，于是今日同行至牛耳河，为明天轻松到达满归预留充足的时间。
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标语很霸气!!
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松鼠在看我?好强壮!!
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到达牛耳河仅七时许，天色尚早，到牛耳河车站一看，早已拆除，在其附近一家老奶奶的小旅店住下。讲下十块钱，八个人七十(过后我真想抽自己的嘴巴)。
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随后在其附近小饭店，每人吃了一碗很难吃的面条与饼，男老板很差劲，说好的牛肉面，结果用大把猪肉做的面条(十块钱一小碗)拿上来糊弄我等，说好的鸡蛋饼也做成了精薄的油饼(三块钱一张，共二十张)，油饼还他妹的没放盐，坑你爹啊。
最后价钱不变，吃的极其不爽，对其冷言呵斥一番，丫的还有脸还口说，吃的这么少就不错了，如此低下而又脑残之人，我等懒得与其费太多口舌，鄙夷后离开。
回到住所遇到更奇葩之事：住宿费由我先前支付，回来结算时，正常每人给我十元，剩余十元买东西大家平分，结果……那六位学生凑了五十二块五毛钱给我，五十二块五毛啊……当时就把我和我的伙伴惊呆了，平生仅见啊，奇葩，真乃奇葩也!%￥……!~!
惊呆数秒，微笑收下，心想，我干嘛那么嘴贱去跟老奶奶还价啊。哎，虽然出门在外不容易，但老奶奶更不容易，我错了，以后绝不再犯!祝老奶奶健康长寿!
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 20:40
D76(7-23)牛耳河-满归86KM
路况：良好
印象：悬崖峭壁，激流勇进，行走其中，乐得逍遥。
天空乌云密布，预报中到大雨，飞快骑行。
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一路沿着金河前行，景色也极其壮观。此路段上上下下起伏较多，但路况不错，下了几次无碍的小雨。
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十二时许，到达满归界门，至此，唯一且最霸气的界门“中国满归”，距城镇仅五公里，故而在此休整加拍照十余分。
霸气的界门“中国满归”
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临近城镇有几处小景区，亦看非看，随自己意向。到了激流河大桥，一定要拍照。
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过了此桥进入城区，经了解，前方至漠河中间长达一百四十公里无补给地带，更有连续八十公里烂颠路，加之预报今日的大雨在晚间下起，必将给明日的行程增加不小的强度。为此，储备物资，早休早出发。
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 20:44
D77(7-24)满归-漠河144KM
路况：良好
印象：不要惧怕烂颠路段，当你走过一次，今后也就无所畏惧。
知晓今日行程较紧张，急速行驶，途中车友爆胎，打气而已，用得着这么拼命吗!。
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共行驶五十余公里到达省界门!
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过了省界门，恭喜你，将开始长达八十公里烂颠路的征战。
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由于昨夜大雨侵袭，有数个路段较为泥泞。加之途中小雨纷飞。路况虽烂颠，但还未达此前在内蒙锡林浩特北边境线上的那片烂颠路段。一路飞快骑行，于五时突破重围，并入207省道。
战车疲惫不堪，容貌尽毁!
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漠河我来啦!
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于六时许寻到一处可洗车之所，将战车恢复美丽的容颜，为接下来的征程做准备。
经晚上研究决定，明日休整。初步商量结果，由于S209国防十金公路目前正大肆修建中，长达四百余公里极其破烂不堪及百余公里集材公路，补给更是极其不便。为此，计划明日大量采购补给所需，为征战黑龙江最艰难边境线做充足准备(途中方知，标段完全可以解决补给问题，看个人能力)。
作者: 无上 时间: 2014-10-7 20:49
D78(7-25)漠河休整
天气：晴
印象：大兴安岭五六火灾纪念馆必须要去，而且必须要听讲解，你才能真正感悟当时无比惨烈的情境，火灾无情，铭记火灾无比深刻的惨痛教训。
今一直睡到中午，开始上网查资料，很幸运查到相关资料，故此，将原计划第一站改到黑龙江的源头——洛古河。
预计六日完成接下来的行程：漠河-洛古河(源头)-北极村(北极光)-北红村(最北一村)-浅滩(最北一点)-龙江第一湾-十八站乡。此路段共计六百四十余公里(完成后统计得出)。
临近四时，徒步进入五六火灾纪念馆，一共三层，很幸运地与旅行团共享讲解。
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边听讲解边感悟当时的情景，极其震撼。当时的火灾带给当地人民无法磨灭的特大灾难，数以万计家破人亡，火烧屠城(漠河，图强，劲涛等镇)，死亡场景惨烈到你无法想象——全家地窖窒息而死、熟睡中的人被活活烧死、母婴躲进凉水中，被大火煮沸活活烫死，一片汪洋火海，让人无所遁形，各种大逃亡活活被烧死等等等等，让你身临其境感受当时之惨烈，不禁触动你无数心灵，大火无情啊。
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不过人间有情，灾中灾后的火速救援及各地的支援，挽救了大多数人的性命及部分公共财产安全，更有诸多火灾英雄挺身而出，为挽救他人挽救财产而永垂不朽。向伟大的人民致以最崇高的敬意!.
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后人们永记悲痛，铭记火灾的深刻教训。带着无比缅怀的心情走出纪念馆，来到松苑，据讲解所述，松苑乃漠河火灾中唯一一处未被大火侵袭之地。素有四不烧之地：
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随后采购战备物资。返回住所，开始装包，完毕后，整车重量再次增加十余公里(并在接下来吃尽了苦头)。
北极村景色一栏。传说中的北极光，我是未亲眼见过!!
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 20:53
D79(7-26)漠河-洛古河116KM
路况：超好
印象：新修建的漠洛公路，来往车辆极少，路况保持不错，爬坡不少，最后一个十五公里超长下坡直达源头哨所。此地消费不低。
昨日天气不错，今日突变，乌云密布，随时要下雨的架势。去火车站拍照后，沿着小路走了十几公里进入高速，再前行数公里，左转进入漠洛公路。
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本以为漠洛公路会比较难走，但却出奇的好，一路的水泥路，很幽静。
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临近洛古河村三五公里处，有一座废弃房屋，计划今晚安营于此。
当兵的在集训，辛苦了。但却有偷懒的，我就不把照片发上来了!
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源头哨所
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四时许进入村中，一路赏阅至源头。
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因商业开发，村中的人们也不再那么朴实，一小碗挂面做的面条十元，正常三碗方能吃饱，挂面啊!
如此危房，为了生命安全，不要在坚持了，拆了重建吧。
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源头船舶，河对岸就是俄罗斯!
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村中唯一的商店，男老板磨磨唧唧像个事妈。随后在旁边吃的面条，同样的挂面，同样的价格，比此前小碗大一倍不止，吃的很饱很实惠。
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吃饱喝足出村，将废弃屋简单打扫后支帐，正准备记录日记时，却发现木有了……仔细寻找，最后回忆应该是在漠河旅店装车时不慎将日记本遗落，为此，计划明日狂奔到北极村后坐车取回(出奇的顺利)。
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 20:57
D80(7-27)洛古河-北极村90KM
路况：三十公里烂泥路+其余较好
印象：吃一堑长一智!!
为了不耽误取日记本，早五时起，六时前出发，一路狂奔到金沟林场盘山路段，第一阶段的十金公路。
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在此烂颠路中，担心时间来不及，还好在三十公里后突出，其中近两公里推车而行。
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火速赶到到达金沟林场午餐，经了解，下午两时，有一班车从北极村出发去漠河，此时已临近十二时，时间紧迫，食物又短缺，狼吞虎咽吃完剩余干粮，火速出发。但前行不足两公里，又出现了长达二十余公里的颠簸路段，无奈狂奔。
于一时许进入大道!
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距北极村仅十余公里，上到一个小坡后，开始一路急速大下坡，直接顶到景区门口，一看时间尚不足十分钟，马上将车子安放在景区门口帮忙照看，飞奔入车返回~!!~
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到达旅店，说明缘由，进入仓库，立马寻回。果然是不慎将其遗落在一个空隙内，所幸寻回，倍感欣慰。
于是开始赶四时的班车回北极村，但却赶上了一次大暴雨的洗礼。
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最喜欢此境穿行，无比惬意!!
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于五时方上车，六时左右顺利回到北极村，在最北邮局盖邮戳及拍照后，回到同伴早已寻好的住处休息，这一天可把我折腾够呛，已无其它想法了，休息吧%!~!
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 21:06
D81(7-28)北极村休整
因凌晨至下午六七时，一直在下雨，故此，今日全天休整。未曾出大门一逛北极村!!
在休息这一天中，遇到两位同住一处的骑友，两位与我同伴都是河南人，可真是巧啊!后来到呼玛开始，与一位叫小赵的同行了一段时间，这是后话!
D82(7-29)北极村-北红村101KM
路况：烂颠路
印象：两处超长集材烂颠公路，简直就是坑爹的存在!从今天起至十八站，你将享受大蚊子与小咬的特殊关照，预祝你顺利!!
受昨日天气影响，今日天气极其阴沉，即使明日，也未必晴天。为了不在耽误行程，决定出发。
由于昨日下雨未逛北极村，今早起顶着毛毛雨逛了一个小时。
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本以为真的“找到北了”，其实最北点在乌苏路浅滩，用的是大红字体!!
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沿黑龙江畔到达三道河检查站，接下来就开始在坑爹的集材公路与小咬的骚扰下艰难骑行。在过其中一个泥汤时，受泥汤影响，车子在泥汤中间停滞，双脚直接踩在了泥汤中……
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只要你速度一慢，可恶的小咬变成群结队地一拥而上，弄的你苦不堪言。好不容易上了S209，一看就知道，正在修建的路，怎能好到哪里去!!
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开始在颠簸中骑到209与北红村路口处，开始长达十三公里的大下坡及三公里的平路，直达真正的最北一村——北红村
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村很小，十来分钟转个遍，也到达了真正的最北哨所。在一处较便宜人家住下。此地虽较偏僻，人也没有北极村多，但消费不比北极村低!
最北哨所
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黑龙江畔
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鹅鹅鹅，白毛浮绿水，红掌拨清波……
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 21:10
D83(7-30)北红村-乌苏里浅滩(卡伦小镇)50KM
路况：烂颠路
印象：从此开始直到十八站乡，大蚊子咬的你连蹦带跳，更有成群结队的小咬围着你”骚扰”你，怎么轰都轰不走的可恶小咬，更是接下来行程里让你无比纠结与崩溃的罪魁祸首，没有之一!~!@~!
晨起吃过早饭，正准备出发之际，突发现后货架四个支撑点三个完全断裂，车子上的包裹也被拆下。同伴也发现他车子上的一个关键螺丝报废，定是昨日路况太过糟糕而颠废。此时我二人百感交集，在其旁边看到一个修理部，经与其协商，最后以两百的价格给我焊一个钢货架，虽无奈，但也无其它办法，只能答应。但干活的人较墨迹，直到下午一时许，才焊好，又贪财又坑爹的存在。
原计划到达浅滩后去第一湾落脚，耽误半天有点够呛。尔后一路狂奔一小时爬了十六公里连续上坡回到209，休息片刻，马不停蹄奔浅滩而去。到达乌苏里检查站时，护林其曰需购票入内，但一看我等长途跋涉而来的狼狈模样，直接放行，对此表示感谢!
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此时已五时许，林区光线渐暗，在过一小时左右，很难在林区穿梭，必须抓紧时间赶到浅滩，继续在小咬不段的骚扰与烂颠的爬坡中狂奔。受近期强降雨影响，在此一带水位上涨，并遇到多出大水直接没过路面，途中还被大雨暴拍一回。
当到达此地时，已临近六时，还未穿过林区到达小镇，同伴有些着急，突然怒吼一声：怎么还没到啊，啊!!我还是第一次见到他如此发飙!!!难得!!!
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直到半小时后拼进浅滩，并且真正地找到北啦!
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擎天巨石，擎天柱?
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这一带的大蚊子让我二人吃尽了苦头，拍照也是在连蹦带跳中完成!~!继续深入到卡伦小镇，蚊子咬的我二人直咬牙，根本不敢站在那停歇一秒，蚊子能吃了你!!!
原本以为此镇有人家可以吃住，但却是正在修建的小镇，只有工人，据说明年才正式开放，届时将成为最北一镇。经与其闲聊许久，得到理解，并安排在其大棚内与工人同住，又让我等吃了点剩饭，甚是感谢!!
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 21:16
D84(7-31)卡伦小镇-龙江第一湾-龙河A22标段110
路况：烂颠路
印象：龙江第一湾需要特大广角方能照全，卡片机子没戏!
晨起与工人一起吃的饭，随后打招呼便继续出发，一小时后到达第一湾，只可惜广角不够大，未能将全景照入其中，甚是遗憾!
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尔后继续沿着集材公路一直走到一处密林小道岔路口
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在破烂不堪的泥泞道路中骑到209。
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沿209骑行到龙河村，没有转去兴安镇还是稍有遗憾!沿着兴安河前行一段。.
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之后经历一次长达半小时的暴雨洗礼，一路行到A22标段，标段做饭的大姐人很好，安排我等在此吃晚饭，并随后安排在大棚内与工人们同住，真是运气好啊。
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 21:20
D85(8-1)龙河A22标段-沿江林场32
路况：烂颠路
印象：除非极其危难之地，否则绝不在高辐射区内住宿。
晨起在工地与大家共进早餐，哈哈!路依旧很烂，但当走到沿江林场时傻眼了。得知前方道路昨夜被盘古河大水冲毁，水位太高，许多人被困于此，更有多人被困于对面的山中。到前方一看，完全过不去，就连大铲车都无法通过。
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经多方打探了解，近两日无法回落于安全水位。本欲绕道而行，但付出的代价也是极大，一是费用，有一大卡车载有三十余人绕道盘古镇，每人两百，但是我二人却不可以，车子太占地方，费用要增加两三倍;二是路程，即使到了盘古镇，在到十八站也要一天。再三权衡，哪怕在此等候两三天也比绕道强。
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因前几日焊钢架额外支出两百，而这一大片区域无法取款，自己的资金紧张，而同伴虽比我多出一些，但是不知在此被困何时，只能节省度过。不得已之下，找到林场政府请求帮助，但领导不在，幸好遇到一位后勤主任，得以安排在一个“移动信号发射机房”内，辐射超强，一进屋内，扑面而来的辐射让我无奈，但不得已，只好住下。心中期盼水位快快降下来，尽快离开此地，久了毁人啊!!
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D86-D87(8-2——8-3)困于沿江林场
天气：晴
印象：无聊干等!
这两天，同伴每天都要跑去看几次水位，但情况并不乐观，而我将一堆衣服洗完就无聊滴打发时间，这两天真是度日如年啊!!
期间收到小赵发来的前方战报，受水灾影响，呼玛河水位上涨，刚抵达便被困于呼玛(他走的是大道，路况极好，比我们提前三天到达)。
作者: 无上 时间: 2014-10-7 21:27
D88(8-4)沿江林场-护林站60(距十八站乡八十公里处)
路况：烂颠路
印象：二十二站的一家小饭店，给我印象极差。
晨起依旧高水位，同伴回来说，前方有人座铲车过河了，收拾东西立马奔过去，还好及时，遇到一个正准备过河的铲车，与其商量后，将人车并入铲斗内，载着我等过河。几分钟后顺利过河，尤为兴奋，终于离开被困三日破地方啦!!到岸后一路急行，争取明日突出这片烂颠林区。
出发不久便到二十二站，本欲在此吃午饭，但这个地方有一家小饭店的男老板脾气极差，因为第一次去问价没吃，等在回来毫不客气地说，想吃?没饭了，还满口喷粪，又见低下智障脑残之人，说智障都侮辱这个词了。 出城后行到A10标段，本欲借宿，经几番交流，无情拒绝。无奈继续前行，遇到一处护林站，一家三口都在这住。阿姨人很好，安排我等住在隔壁的仓库内，并煮了一锅面条，还下了四个鸡蛋在内，吃的很饱!这一顿饭加第二日一早的饭菜，一共才收了我二人三十，真心不错了。知足!
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D89(8-5)护林站-白银纳乡112KM
路况：烂颠路
注意事项或印象：终于突出烂颠重围，心情大爽!不可贪多，该在十八站休息，却强推四十公里外……
今日感受到密密麻麻的小咬一拥而上在其身边的感觉，那是多么地令人抓狂与纠结。数次的嗷嚎大喊，数次地下车与其赤膊，阴险狡诈之物见势不妙立刻散开，与我等保持一定距离，当我等略感疲惫之时，毫不犹豫趁虚而入，攻破我等最后防线，几经交锋，不得不地以惨败而逃亡……但恶物岂是善类，不断地派各路大军一路追杀我等到十八站。期间连撒尿都在连蹦带跳中完成，不给我等任何喘息的机会!!苦不堪言!!抓狂抓狂抓狂!!!!
同伴在行进途中，不知何故，前外胎破了个大洞，未带外胎，也无法修补，一路推行二十余公里，搭到了进城的车，争取买到外胎。此地距城中仅三十公里而已，而我选择继续骑行。途中经历两次大暴雨，拍的我这个郁闷啊!!
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两小时后我到达A1标段，顿时喜出望外，苦日子终于熬到头了。
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随后便见到了这张让我浴血奋战七昼日，方突出最艰难路段的黑洛十金公路大版图!!!
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正在此处感叹之际，收到同伴电话，刚换到合适的新胎，运气真是不错啊!五分钟后在城中会合。此时已快六时，距白银纳四十公里，又与前方小赵联系得知，水位依旧很高，仍旧被困于此，不知何时通路。同伴有些犹豫，征询我的意见，我决定强行推进白银纳，为明日轻松到达呼玛预留充足的时间。
由于在烂颠路上消耗较大体力，加之起伏路段较多，行进较煎熬。好在于八点前赶到，同伴早已累的跟不上，而我又何尝不是咬牙坚持下来!!
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 21:33
D90(8-6)白银纳乡-呼玛117KM
路况：良好
注意事项或印象：蚊子~我恨蚊子!
晨起，同伴与前方小赵再次取得联系，得知依旧无法同行，随后同伴对我说，他要改变路线。此前已被困三日，而呼玛也不知何时才能通车，耽误不少时间，要改走加格达奇后直接回北京。
这个突然的决定让我惊讶，转眼一想，也能理解，毕竟前方路况不明朗。随后合影留念，互道珍重，同行三十五日之队友，就此别过。
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尔后独自一人开始前行，一个人的动力就少了许多。三十几日的同行，突然变一人，还真有点不适应。
一路闷头骑到呼玛，与小赵会合，再次得到消息，前方扔无法通行。此地已滞留几十位骑友及诸多他人，而小赵也已被困三日，与此前我等被困时间一样，计划明日一早在探。
傍晚，旅店老板告知，前方正在抢修，明早很可能通车。希望如此……
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D91(8-7)呼玛-白石砬子154KM
路况：超好
注意事项或印象：随时了解动态信息，宁放弃目标不抛弃同伴。
凌晨天未亮，便隐约听到门外有数名骑友纷纷出发的声音。五时许，小赵过来叫我出发，原以为今日走不成，结果听说前方铺垫了沙袋，有人往来而过。速速穿衣更带，火速前去一探。果不其然，江畔沙袋与浮桥并入，目前仅骑友与行人可通行，其它交通工具依旧停滞不前。
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天一直阴沉，刚进入大道便开始下起了小雨，随后遇到两位骑友，一位老大爷的车还带发电机……另一位乃大庆同龄骑友，与我二人始终保持同一速率前行。
前方小赵，后方大庆骑友。
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尔后暴雨数次侵袭我等，苦不堪言。临近三卡时，左大腿被马蜂蛰了一下，疼痛难忍，坚持半小时，实在受不了，下车简单处理一下，之后一直坚持着骑行，毕竟这也不是个什么大事，忍忍就好了。
过了三卡，一路沿着黑龙江前行。
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上到此处遇到两位俄籍骑友，之后一路直下到达白石砬子。
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此时刚三点一刻，本欲继续骑至黑河市区，但路上碰到的骑友体力透支，已无法跟随，我二人为了宁放弃不抛弃的原则，决定放弃今日余下征程。
晚间点了三份小菜，那位兄台饿得不行了，狼吞虎咽，吃的很饱!!!
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 21:44
D92(8-8)白石砬子-黑河87KM
路况：良好
注意事项或印象：
由于昨日休息太早，今出发也较早。刚出城便是一路爬坡，直到此处，上上下下爬坡不知多少。
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临近达音山前，有个急速大下坡，放坡下来后，开始长达三十公里平路，速度直上25+，那叫一个爽啊。狂奔一小时后，在路边休息。
十一时左右，顺利进入黑河市城区，因接下来的路线不同，与大庆骑友道别后，我二人到达中国边境黑河市江边公园一转。
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一路穿梭到大黑河岛，目前被水淹没着，处于封锁状态。随后参观了互市贸易区。
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琳琅满目的俄货，却难以打动我的心!~!好吧，其实哥们叫钱紧!~!~!~!@~
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 21:47
D93(8-9)黑河休整
天气：阴雨
注意事项或印象：调车与维修是必修课!
原计划继续沿边境线骑行，当遇到这位走东三省地级市的小赵时，我有些动摇了，因为此前我也有此计划，但已选边境线就搁浅了。加上今年东北水灾年，各地水势之大，难以想象何时何地被水堵住!此前也被困数日，更在呼玛时险些再次被困，前方边境线有很多都在黑龙江流域边缘，有些也要穿插，情况不容乐观，开始认真考虑起来。
在思考的同时，我二人去守望的店铺大调车子，小赵比较懂行，自己动手拆车清洗档珠等，我也照着做，但是太生疏，后来还是小赵帮我弄好，忙到晚间才勉强弄好。我的外胎已经磨得开线，而这里没有我要更换的外胎，只好等待下一站!
晚间小赵问我考虑的如何，答其仍在考虑中!!
D94(8-10)黑河休整
天气：晴
注意事项或印象：取舍很重要!
白天一直在研究黑龙江与吉林边境线上的江河流域，期间小赵把他即将行走东三省地级市的路线给我看了下，且小赵必须要去嫩江买大豆邮寄回家。地级市的路线不影响下次走边境线，为此，两者结合多加考虑!
这两天思前想后，犹豫不决，晚间，小赵再次征询我是否与之同行，我未明确答复，但我的心却在说：是的，我打算与你一起走东三省地级市了!!
D95(8-11)黑河-辰清130KM
路况：极好
注意事项或印象：第一次上真正的高速狂飙，那叫一个爽啊!
晨起，与小赵骑行至黑大公路零公里路碑处，开始一路奔向五大连池，当行进高速收费站时，被短暂拦截数分后放行，还告知我二人靠边行驶，注意安全……哈哈
第一次上高速，路况好的就不用说了。路上小赵被一钢丝扎胎，在烈日下开始补胎。当前行至四十公里处时，我二人在此处分开，相约五大连池见!
休息两日，路况也好，骑得也较轻松。一路上总是能看到多处房屋被淹，一直在徘徊中，在到辰清前，心里做了很多斗争，问了自己无数次，到底是否值得放弃边境线?
临近辰清镇时，虽然天色尚早，但下一个镇子距此遥远，便计划在此休息。但是要冲出高速出口，也不知是否会被拦，好在是下坡，高速度冲了过去!!!无人阻拦，也壮大了我的内心，下次?也这么干??
辰清是个小镇，吃住没问题。晚间与小赵联系，告知他已到塔溪乡，速度不慢啊!!这样，我们最迟后天便能汇合。
黑大公路零公里路碑
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黑河高速入口
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东北水灾到处泛滥
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 21:50
D96(8-12)辰清-五大连池123KM
路况：良好
注意事项或印象：下高速后路况较差
晨起出发，但还要回到高速，经打探，沿一条小路直接到高速边上，但一人却难以将车子抬过防护栏，好在附近一老大爷帮忙，得以顺利回到高速路上!!
天空乌云密布，随时可能下雨，开始一路狂奔，当行进至龙镇时，被路政拦下，三个东北大汉呵斥我半天，还要砸我车，妹的，谁给你们的这权利。还好附近有建筑工人，他们没敢动手，在工人的帮助下把车子搬下高速。等待数分后，路政那几个人开车扬长而去，我又将车子搬回高速，继续前行。心想，再看到他们车影就停下，大不了掉头回跑，我就不信他们敢逆行!!!
要到五大连池，必须从沾河下高速走小路，这小路比较破，爬坡也不少。
途径地下冰河、石火山、冰洞，都特意拐进数公里，均无法参观，打更的大爷告知，目前这一带在修路，也无人带团过来，暂时不营业!!不得已只好离开!
临近五大连池十公里左右时，遇到一处施工地，本被拦，让走其它道路去五大连池(多出近二十公里)，与其沟通半天，好在一个建筑师放行，得以通过，不然今天非遭罪不可!!!
刚进五大连池，便下起了一场大雨，持续许久，顶雨寻住处!!安顿在一个比较潮湿的便宜住所，与小赵再次取得联系，被告知他那里已下一天的雨，下午到了嫩江就没出门，要明天去买大豆在邮寄!!!
高速骑行就是爽
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五大连池风景区
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地下冰河
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古火山——石塘
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为景区修建中的道路
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作者: 无上 时间: 2014-10-7 21:52
D97-D98（8-13——8-14）五大连池休
天气：晴
昨晚休息的旅店实在是太潮了，起身换了另一家旅店。下午联系小赵得知，今天刚把大豆邮寄出去，明日下午才能与我汇合，只好继续等待！
第二日睡到午时，这两天暴晒，懒得动弹，下午与小赵汇合，商约明日开始正式出发！！
D98（8-15）五大连池-北安65KM
路况：良好
晨起收拾好一切出发，当将出城时，小赵突然说要去一二三池看看，我说不去了，在前面加油站等你。随后大概一小时左右汇合。
下午到达北安，还是未换到外胎，有合适的链条，但鬼使神差地没换！！继续等待我的外胎！！！实在是太难买了！！！
晚上去小区澡堂痛痛快快地洗了个大澡，那叫一个舒服啊，真是很解乏。
北安，一元纸币女拖拉机手雕塑。
蓝蓝的天，绿意盎然，微风吹拂，动人心弦。
作者: 无上 时间: 2014-10-7 21:59
D99（8-16）北安-海伦140KM
路况：良好
注意事项或印象：水灾啊，真是到处都被淹啊！！注意泥泞道路别太快，万一侧滑，想控制都控制不住！
从北安出来，我二人本沿着高速边上的公路前行，但此公路不仅爬坡多，且特别绕远，经常绕出几公里再回到高速边上，走了几十公里，要想今天到海伦，实在是太耽误时间，为此，我二人找了一个小村路， 几经折腾，终于“重回”高速，兴奋不已，开始一路狂奔。当行进绥化与伊春高架桥时（赵光镇一带），同伴有些犹豫，是下高速还是继续前行？最后小赵还是选择下高速，我也只好跟着！
一路沿着Y401道前行，路况还不错，也极其幽静。当行至海伦林场时，突然下起了一阵小雨，雨骑至海北镇方向与双录乡方向交汇处时，未听从面包司机的建议走大道，而是看了地图的路线规划，选择了小路直奔海伦。乡间小路，路况比较糟糕。当过双录乡后，倒霉的事来了，遇到一处被大水淹没路段，据说有三五米高，人车都过不去，前去一探，真心飞不过去啊……被堵在仅距海伦十五公里左右处。
思考在三，返回双录乡，经打探，只能去海北镇走大道去海伦，无奈只好如此。当行至郭家屯一个泥泞道路时，本欲快速通过，但在泥中打滑侧翻，不慎摔车，也是迄今为止，摔的最严重的一次。膝盖有些磕碰（疼痛数日之久），双手划破些皮，胳膊也不适。在地上缓了许久才勉强爬起来，继续前行至高速边上，几经周折上了高速。
此时已近天黑，距海伦还有三十余公里，但为了赶到海伦，还是强忍着疯狂骑行。用同伴的话形容，大黑夜，膝盖还疼痛着，速度还25+，实在是太拼了。而我说，我不喜欢夜骑，我的前灯也没电了，只能靠着同伴的前灯勉强前行，此时我什么也不顾了，即使是扎胎，我也要快速到达目的地，还好运气并没坏透，在夜幕降临许久后终坚持到了海伦……
进城寻好住处后，同伴说去检查下膝盖吧，我说不用，休养一阵就好了。尔后在接下来的数天里，每天都坚持着没有停骑，也让我吃尽了苦头。所幸没过几日，已无大碍。
第一次翘上高速！！
穿梭于乡村小路之间！
看到这个牌子，请直接继续直行上大道吧！前往不要走小路!!我们就被大水堵住并折回……
被大水无情地拦在对岸！！
进城继续上高速，途中仍可看到受水灾影响水位居高不下！
作者: 无上 时间: 2014-10-7 22:05
D100（8-17）海伦-绥化115KM
路况：良好
昨夜太累，今早动身已八时许，本欲一直沿着202省道前行，但是又担心有路段被水淹没阻拦前行，思考在三，沿着乡村小路直插到高速上方，开始了我二人的“经典翘高速”之旅！！也是目前为止我二人津津乐道的话题！！哈哈！！ 上了高速那叫一个爽啊，如果此前不下高速，我们可在一天内由北安直达绥化，但世事难料，水灾真的很严重啊！！
在午时，同伴再次扎胎，其曰：他最不喜欢上高速骑行，只因高速钢丝太多，最容易扎胎！！果不其然，在这几段高速上他已是多次中招……
下午临近绥化，开始30+的速度疯狂前行，与五时前风尘仆仆抵达邮局并盖上邮戳，随后去GIANT车行买备胎，但……还是没有买到！！我的车胎线已磨出很多，并有多处变色，磨得精光，刹车总是侧滑，车胎已告急许久，很担心安全问题，但却迟迟买不到外胎，很是着急！！
随后车行技师帮忙大调车子，把前后挡珠拆下来再次清洗一遍，人很不错，很是感谢!!在其店铺买了一瓶链条油与一件骑行上衣，穿着感觉还不错，但我还是觉得不如速干衣，毕竟衣领处不如速干衣遮阳防晒！！
经典翘高速，还有一段视频，以后有机会在传吧！
玉米长的好高啊，真想烤玉米！
大自然的美妙
热情的师傅
作者: 无上 时间: 2014-10-7 22:08
D101（8-18）绥化-铁力110KM
路况：良好
注意事项或印象：路太窄，车超多，骑行较危险。
今日天气极其阴沉，到火车站拍照，出发不久下起了大暴雨，雨骑半个多小时方停，G222，路实在是太窄了，仅有两个车道，来往车辆超多，大货车更是时常从身旁三五十公分呼啸而过，同伴还被一辆小面包车挤下车道，我也数次躲避对面的大车而贴土道边前行，后面超过的汽车、摩托车经常在我二人身旁二三十公分擦身而过，我们的速度也不敢过快，一路胆战心惊地前行着，很多次都想再次上高速，而同伴怕扎胎便作罢。
临近庆安县时，同伴再次扎胎，这已是他连续三日扎胎，同伴很是无奈！！过了庆安县许久后，在一加油站前，又一次扎胎……同伴的运气实在是不能在好了！！而同伴看我的眼神，好似在说，怎么这些天都是我在扎胎，你怎么一点事没有…… ……
补胎时，大风骤起，下了一阵大雨，随后前行路上看到了久违的彩虹。进到铁力界后，路况大好，但已近天黑，这一天的危险旅程终于结束了！！
阳光总在风雨后，风雨后有彩虹……
作者: 无上 时间: 2014-10-7 22:16
D102（8-19）铁力-伊春135KM
路况：良好
今日的G222路况比昨日好太多了，一路上很难看见一辆车通过，很是幽静的丛林穿越，惬意的很。
进入伊春周边，被大水再次拦住，观察许久后，才从逆行道上选择了一条较浅的水路穿过！！！
进入伊春，已五时许，车行全部下班。无奈绕城一圈寻住处，最后还是回到城中一个旅店住下！！可谓是折腾至极！！！
若是生活在这此，到底是惬意还是!!
进城唯一道路被大水侵袭，只能想办法过去！！
立马滚蛋！！
作者: 无上 时间: 2014-10-7 22:21
D104- D107（8-21——8-24）鹤岗休
21：晨起去火车站，本欲绕城一圈出城奔向佳木斯。但到火车站时，突然发现驮包一侧断裂，无法修补，同伴自行绕城。情急之下，独自一人火速赶往当地车行寻求帮助，但怎奈没有大驮包，几经周折，最后决定在此休整，赶到网吧火速网购驮包及外胎，这一等便是三日啊！！
订购完装备与小赵汇合，听说要几日才能出发，他便决定自己明日先行。不料，晚间吃饭之际，突然接到家中电话，得知其大爷不幸触电身亡的噩耗，同伴眼眶有些湿润，少许安慰后去火车站买车票到哈市，明日从哈市坐飞机回家。
22：早五时送走小赵后，闲来无事，四处闲逛打发时间。
23：我用的:是高价顺风，为的是早收到早出发，谁知被顺风坑了，货没有在今日全部到达，驮包下午三时许才收到，而外胎则在第二日中午收到，可恶的顺风，还不如普通快递！！！
24：由于不知何时收到外胎，只能等。中午打电话告知已到，去车行换了外胎并换了链条与线管，有一条外胎有点大，无论如何调角度，都有一点问题，希望不会有影响。此时已下午，今日不做出发准备了，回到住处装包好好休息，明日安安心心出发。
侧包几乎完全撕裂！！
在北红村焊的实心钢架，虽较粗糙，但真抗造！！
[size=15.555556297302246px]D108（8-25）鹤岗-佳木斯-双鸭山155KM
路况：良好
数日等待，今终出发，吾已等不起了，今日开始加速向哈尔滨靠近就。这也是道路吗？ 沿着S101前行，到佳木斯这段路程很快。
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松花江也是高水位！！沿着江边公园一路到火车站，随后沿着G211直奔双鸭山。于天黑前到达双鸭山界内，同时，个人里程达到一万公里。
等待数日，有些着急，这一天疲于赶路，身心较疲惫，有些得不偿失！
原计划到牡丹江转哈尔滨，现调整直奔哈尔滨，七台河、鸡西、牡丹江三市，留待走边境线时一起收。
这……是拦路的吗！！
松花江公路大桥佳木斯段！！第一个迟来的一万公里！！
黑龙江的水灾真是无处能幸免啊！！
作者: 无上 时间: 2014-10-7 22:25
D109（8-26）双鸭山-依兰205KM
路况：良好
由于双鸭山至哈尔滨470多公里之间无任何地级市，故此决定早四时开始狂奔。双鸭山到桦南这段，路况一般，但凡是S道，别指望他能有多好。
一路撒欢跑，至下午五时许，拼了命地赶到依兰落脚，一看两百多公里，也是这一百多天第一次一天突破两百公里大关，没有高兴的感觉，只有困乏……
此处水稻躲过一劫！！
D110（8-27）依兰-宜宾215KM
路况：良好
依旧是早四时出发，但今天走的是国道221，路况比之昨日好太多，有此好路，怎能放过，再一次加速推进。一路沿着松花江畔前行，几处与松花江畔很近，受水灾影响，一直处于高水位状态，多处被淹。路上又得知绥滨县至同江市全线被淹，多处更是被淹没，水灾极其严重，不禁让我感叹，还好我没走那条线，不然真不知道我是否会被困其中。不再多想，继续向哈尔滨狂奔……
由于昨日已赶了两百多公里，今日有些疲乏，但还是强忍着前行。于天黑抵达宜宾，立马寻了一家旅馆，强忍着吃些东西补充下体力，回到住所早已虚脱，倒头大睡……
不想多说了，只祈求水灾早日退去！！
这是什么花？我还不认识！！
D111（8-28）宜宾-哈尔滨90KM
路况：良好
连续两日超过两百公里骑行，身心疲惫，早上睡到八时许方起身出发。还好今天只有八十余公里到哈市，但骑行途中仍感不适，与之前两日有些关联，也让我再次体会到，不到万不得已，不能如此拼命，把自己累垮，绝对是件得不偿失的事。
强忍着艰难前行到哈市周边，天色虽然尚早，但我已无心前行。
寻好住所开始反思。一天到底骑多少？骑多快？为的是什么？反思过后，开始总结，有些时候是不得已，但有些时候却真的是在浪费光阴，大好的风景就在你眼前一闪而过，而你只将它留在了你的潜意识里，却未能留在你的脑海里，这也是我们骑行者普遍存在的问题。我，到底是选择如何？那就在今后的旅程中不断调整吧！！
作者: 无上 时间: 2014-10-7 22:30
D112（8-29）哈尔滨休
路况：良好
哈市，家乡省会，必须要留下好好逛逛。
进入市区，先去哈尔滨站拍照，随后去索菲亚教堂参观历史古迹，这一区域周围建筑及人文景观很多，让我感受城市的生活还是那么美好，又有些让我怀念，骑车进入中央大街，悠哉地前行，领略两旁独特的建筑与这见证百年历史的大街，正如此前行时，有人告知中央大街不允许骑车，被发现是要罚款的，此时我已快到中央大街另一头，心一横，快速通过便是，总不能把车放一边在去逛吧！！
出了大街沿着江畔公园游览，本欲去太阳岛游玩，但被告知被淹，我去的！！真是让人无奈！！只好去龙塔一游，持证免票进入龙塔，俗话说，龙的传人上龙塔，不到龙塔怎能枉为龙江大地之子……
上了龙塔，俯视全城，尽情游览龙江大地！！随后去省博物馆参观，现在的博物馆，能让人看的，几乎大同小异，不知为何，已渐渐让我失去了去此地的动力。
就快要出黑龙江省了，游览一天市区，心中有些兴奋，晚间与黑龙江骑行群唠的很晚才休息……
圣索菲亚教堂
哈公馆，据说很有历史！！.
中央大街
龙的传人上龙塔！！
站在龙塔顶端，俯视全城，密密麻麻的建筑让你看不到尽头……
作者: 无上 时间: 2014-10-7 22:32
D113（8-30）哈尔滨-拉林80KM
路况：良好
昨日逛了一天，我发现有些累了！！上午磨蹭到九时许才出发，到达侵华日军七三一部队遗址参观，并领略当时小日本的残酷暴行，更激发我爱国人士对小日本的憎恨，绝不可饶恕！！
从遗址出来到G202这段路，多数路段在修道，破烂不堪！！上了国道开始前行，今日计划骑行到牛家满族镇休息，但当到达时，心中贪念在起，一直行到拉林镇才住下，看来，人是很难控制住啊！！
不过，在拉林很幸运地找到一家尤为实惠的旅店，这么大一间房，仅十五，还能洗澡（原本要三十硬砍下来的……
侵华日军七三一部队遗址
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