骑行圈_自行车旅行网
标题: 藏北天路，高原净土，阿里大北线骑行2018。 [打印本页]
作者: 畅行 时间: 2018-11-16 15:48
标题: 藏北天路，高原净土，阿里大北线骑行2018。
本帖最后由 畅行 于 2018-12-9 10:20 编辑
西藏阿里，藏北高原。从阿里地区狮泉河有三条主干线向东延伸，南线、北线和中线。阿里南线G219国道，2015年骑行新藏线时就是走的这条线路，也是绝大多数骑友骑行阿里地区的首选路线；藏北一措再措阿里中线，最原生态的路线，2017年完成骑行。
阿里三条主要干线之一的阿里大北线一直是计划中的必走路线，但是开始并没有列入2018年骑行计划。
2018年4月中旬，郑州快乐猫、贵州信马由缰、安徽鼓楼王和我，在西藏安多县城集合，计划穿越羌塘东线，并且各种物资装备准备就绪，也在安多县城适应高反一个星期，路线轨迹也做了准备，第一天出发直接走土路准备斜插到普若岗日，知道第一个检查站要在百公里以外，可刚走了十来公里就被巡逻的武警拦了回来。被拦后当天也没放弃，当晚还找当地人想办法，最后结果不理想。
▲2018年4月，队友在安多宾馆修整一周时间。
第二天我们想法开始有了变化，原因主要有二，一是进入羌塘无人区难度大，前面的检查站据说很难绕过去，二是我们的装备太重了，我的有一百二十斤，土路蹬车翻山越岭特别辛苦，当然为了穿越羌塘这些辛苦也再所不辞，关键是能进去的概率较小，一旦折腾几天后再被拦回来太失落。于是我提议放弃穿越羌塘东线，改为骑行阿里大北线，到达终点狮泉河后，从界山达坂再穿越羌塘西线克里雅古道，也算对未能穿越羌塘东线缺憾的一个弥补吧。当时我的提议得到了大家的认可，因为大家都是几次进藏了，其他路线都骑的差不多了。那羌塘西线就能够穿越成功吗，相对概率大的多，依据是去年我们的队友已穿越成功。
计划确定后就着手落实，第一要务是没有边防证，因为来之前想着走羌塘边防证无效，没计划走别的路线，只有鼓楼王自己在家准备了边防证。第二方面就是减负，阿里大北线补给点还是不少，穿越羌塘准备的食物很多都用不到了，主要是太重，驮着太辛苦，这样要扔掉很多，主要是食品方面和气罐，糌粑、炒面（家里带过去的），烧饼、压缩饼干、糖、花生米、面条等等，有的就地扔在了安多宾馆，还有一部分带到拉萨送给了我们经常落脚的墨家客栈，鼓楼王和信马由缰还通过快递公司邮到阿里一部分。
之后我们四人火车赶往拉萨去办理边防证，四百多公里的路程，几个小时时间就到。第一天到拉萨，旅行社做好登记，第二天中午前就拿到证了。要注意的是四个人身份证才能办理，价格200元，不过今年人不用到场，2017年4月份要四个人同时到边防大队核实身份，2018年办证程序还是有所简化。
藏北高原：藏语称呼为“羌塘高原”，青藏高原的组成部分，范围约指冈底斯—念青唐古拉山以北，昆仑山以南，南北最宽760公里，东西长约1200公里。面积60万平方公里，占青藏高原总面积的1/4。 行政上属西藏自治区的那曲与阿里两地区管辖。
藏北高原有许多标签，荒原，荒凉，寂静，空旷等等，高寒缺氧，地广人稀，大多不适合人类生存，没有树木，没有农田，只有稀稀拉拉的枯草供牧民放牧可用。牧民的生活用品都是从外面运进来的。除当地牧民适应了这种生活环境，内地人初来这里一时很难适应。
藏北特别是阿里地区，这样的自然环境为什么能吸引那么多驴友前往探寻，因为很多驴友已不满足于只到拉萨看看的现状，藏北半无人区，看似荒芜，却包容万象，景色各异，骑行在高原腹地，时刻刷新着你的视角，感受不一样的体验。在牧区能看到在拉萨看不到的东西，能真正了解藏族牧民最原始的生活状态，能亲身体验广袤无垠无人区的大美风光，远离城市喧嚣，切实融入自然，放空自己。
当然,去藏北高原也要做好各种准备，最重要的还是克服高原反应，藏北高原平均海拔在4600米以上，骑行路段有很多都在5000多米，因为高反是致命的，要提前做好适应和备一些防抗高反的药物。
这次骑行阿里大北线，开始并没有走G109和G317（原藏北S301，G317已经延伸到阿里狮泉河），而是从安多县城出发，骑行最北面的乡道砂石土路，一路沿羌塘边沿的界桩，经措马乡、扎曲乡和巴岭乡，到达海拔最高县城双湖，游览羌塘无人区世界第三极普若岗日冰川。然后经尼玛、改则和革吉到达阿里首府狮泉河。
[attach]264157[/attach]
(, 下载次数: 3690)
▲骑行阿里大北线全程轨迹图
▲羌塘普若岗日冰川标志碑留影
▲羌塘普若岗日冰川
▲扎曲乡茶馆女主人和孩子
▲雄巴牧区阿古茶馆男主人
▲物玛乡茶馆的早晨
▲大北线风光
▲到达狮泉河镇
作者: 最后爱恨同眠 时间: 2018-11-16 15:50
川藏线上最难以忘怀的厕所：相克宗的空中投弹，下面还有两头猪在等着。
作者: 畅行 时间: 2018-11-16 21:51
本帖最后由 畅行 于 2018-12-20 11:33 编辑
阿里大北线D1，2018年4月17日，安多县城–措玛乡–扎曲乡路口营地，阿里大北线出发第一天，里程52公里。
▲安多县城–措玛乡–路口藏民家营地轨迹图
队伍由4人组成，队长:河南快乐猫，队员:贵州信马由缰，安徽鼓楼王，山东畅行。
队友陆续来安多县城适应几天高反了，最终确定4月17日出发，骑行阿里大北线。
安多县城安多宾馆，早7点起床，把零散装备一件一件从宾馆二楼拿到楼下院子装车整理。宾馆对过用早餐，豆浆油条。
▲左起：信马由缰，鼓楼王，畅行，快乐猫。
▲安多县城出发前聚餐
8点出发，出门沿着去措那湖的路一路上坡向西南骑行，出城时公安检查站还没上班，直接过。这条路是通往扎曲乡的，道路正在改造，碎石搓板，比较难骑。骑行十多公里后有一小段柏油路面，大约十公里以上，着实轻松了一阵，11点到措玛乡，柏油路面结束。在措马乡快乐猫和鼓楼王去茶馆喝茶，我因带的补给太多，想着先吃自己的，还能减负，再说我走的慢，和信马由缰就慢慢往前骑，路上用了中餐。
▲措玛乡
措玛乡左手边几公里就是著名的措那湖
措那湖，位于安多县城西南20公里处，位于念青唐古拉山和昆仑山山脉之间，是世界上海拔最高的淡水湖，海拔高度4650米，面积约300平方公里，是安多县青藏铁路沿线最著名景点之一。在湖的东面，青藏铁路与宁静美丽的神湖贴身而过，近处仅20米。
措那湖是怒江源头湖，唐古拉山脉南部河溪均汇入措那湖流入怒江。也是当地藏族群众心目中的“圣湖”，每到藏历龙年有成千上万的信徒前来朝拜。
▲出发安多第一天路况
▲我和信马由缰路餐时，快乐猫和鼓楼王赶了上来。
▲途中桥头休息
途中遇到一个铁桥，桥下有大面积的冰雪，就地休息，顺便玩耍一下，我们下到桥下走到冰雪地里，体验一下冰层雪面上的感觉。
▲铁桥下的河床冰雪覆盖
▲这两位也懒得下河床玩了
▲美女喜欢冰雪之地
后来来到一个村子前面，遇到大片积雪，积雪前面是泥泞的道路，推车没少费了劲，后来干脆推到冰雪上面走，还能省点力，穿过冰雪爬上坡就是一个村子，有几户人家，引来几个藏民围观。
▲冰雪层上推车前行
▲冰雪一直延伸到前面的村子
今天天气还好，有点顺风，因第一天还是不适应，骑的比较费力，后来来到一个岔路口，有一户人家，看了一下奥维地图，该向右拐了，由于大家精力已疲惫，想着就地借宿。走近人家一看，藏民家没人，房门锁着。住宿最重要的是水源，看了一圈也没找到水，后来看到一个孤零零的小房子，隔着玻璃观察确定是水井房，决定在藏民院子里露营，什么院子，就是野外，只是在房前罢了。晚饭是在水井房里面做的，没风还暖和。
▲岔路口藏民院子里扎营
吃完饭刷碗时，一个藏民小伙骑摩托车路过，已经骑过去了，又折返回来给我打招呼，聊了几句，我问他到扎曲乡怎么走，他本人不太清楚，他又打电话给他的朋友询问，然后给我确定了去往扎曲乡的方向。
作者: 本我骑行 时间: 2018-11-17 05:41
我所崇拜的同年:你的骑迹让我赞佩、羡慕和向往。
作者: 畅行 时间: 2018-11-17 16:36
本我骑行 发表于 2018-11-17 05:41 
我所崇拜的同年:你的骑迹让我赞佩、羡慕和向往。
谢谢你的鼓励！
作者: 畅行 时间: 2018-11-17 17:55
本帖最后由 畅行 于 2018-11-17 20:24 编辑
阿里大北线D2，4月18日，扎曲乡路口营地–路边茶馆，里程26公里。
▲扎曲乡路口营地–路边茶馆轨迹图
扎曲乡路口营地，早晨7点多起床，水井房做早餐，糌粑卤蛋。
9点多出发，开始就爬坡，5公里处爬上一个小陡坡是一个村子，有几户人家，一座寺庙，没看到人，拍了几张照片继续走。
▲在下面就看到坡顶的村子
▲信马由缰奋力推车
▲只见人家不见人
▲猫队—美女队长
道路还是砂石路，搓板碎石，途中又经过了两个村子，到第二个村子时已中午12点多，来到一户靠路边的人家，家中没人，我们在院中间找到了水井，水有了，快乐猫想做中饭煮面条，结果风大炉子没点着，无奈放弃。
▲刚翻过坡顶的碎石路
▲队友信马由缰
▲路边人家
今天的风来的很早，还是逆风，越刮越大。 爬上一个挂有经幡的类似垭口的高点，下去是一段相对平坦的路段。 下午三点骑行26公里处，发现路边有一茶馆，大家决定放弃今天的骑行，到茶馆求宿。
▲类似垭口的高点
▲推车爬坡
▲路边牧民茶馆
来到藏民茶馆，没有客人，只有主人一家四口人，女主人一点也听不懂汉语，男主人能听懂一点点，他家还有两个小女孩。想在茶馆吃饭，没有想吃的盖饭，好像只有方便面。我们就拿出炉头和锅自己煮自带的面条。期间来了两个喝茶用餐的牧民，他们看着我们煮面还很好奇。我们队友给俩小女孩了一些大白兔奶糖，小孩还不好意思接受。
▲和茶馆女主人零交流
▲猫队有些疲惫了，穿黑衣服的是茶馆男主人。
▲刚出发骑行两天，猫队就开始藏化了。
我们正准备做饭时，信马由缰也去车子上拿炉具炊具，突然发现装有炉具炊具的前驮包少了一只，这怎么回事呢，也想不起来，回去找吧。让茶馆男主人骑摩托车带着信马由缰沿路返回五公里左右去找。在此期间我们在茶馆吃饭，面条咸菜。我们饭也吃完了，他们两人骑摩托也回来了，结果是两手空空，没有找回驮包，应该是被路人捡走了。丢了炉具炊具也没事，我们三人都有，四人吃饭还是够用的。
在茶馆住宿，每人20元，没有被子，沙发座位不够长，我和鼓楼王睡地板，信马由缰和快乐猫勉强够用。 晚上的风还是呼呼地刮，也不知什么时候能停下来。
作者: 畅行 时间: 2018-11-20 14:40
本帖最后由 畅行 于 2018-11-20 15:54 编辑
阿里大北线D3，4月19日，路边茶馆–大桥前营地，里程40公里。
▲路边茶馆–大桥前营地轨迹图
路边茶馆，7点多起床，早餐开水冲糌粑蛋白粉，也没吃别的，整理好后准备出发时，快乐猫的后车胎没气了，卸轮扒胎竟然没找到洞，干脆直接换胎，装好后出发，时已9点。
▲茶馆的早晨
▲茶馆下面河谷地的村子
还好上午没风，中午后开始逆风，有时感觉有点冷。途中经过一个工程部，也是一个路口，路牌显示扎曲乡还有40公里，这路这天气，今天是走不到的。
▲经过一条河流，骑过这座桥不远，就是一个工程部。
▲路边工程部
推车途中，发现道路右侧立一块石碑，上面写着，羌塘国家级自然保护区，后来路上又发现了几个同样的石碑，说明砂石路北侧就属于羌塘自然保护区了，怪不得一路很少见到人，就连车辆一天也见不到几辆。
▲羌塘保护区界桩
半下午以后顶着逆风推坡碎石路那是举步维艰，身心疲惫。途中休息，体能消耗较大，两次冲蛋白粉加以补充。
▲我已在队伍最后面，两腿发软，只能推车慢慢上坡，自己给车子拍照。
▲翻不完的坡，翻过了这个，又看到了下一个。
▲路边水泥管子旁休息加餐
下午7点多钟，我们在一个大桥前的小河边，找了个背风处就地扎营，因为8点半就要黑天了，天一黑就特别冷。当时扎营时已经很冷了，扎营、河边取水、做饭冻的手都不听使唤了。此时，我们的队伍暂时分成了两队，也不知前面的两队友离我们有多远。
▲推车下路进草地，过一条小溪，草地上有一个较大的洼坑软沙地，能避风，在此扎营了。
外面风大，晚饭是在帐篷里面做的，为防止炉头把蛋槽泡沫垫烫坏，用炉头防风板铺在垫子上用已隔热。
晚上风力逐渐小了，不然帐篷是个问题，因为地面都是软沙土，地钉根本打不结实。
作者: 畅行 时间: 2018-11-20 15:51
本帖最后由 畅行 于 2018-11-20 16:27 编辑
阿里大北线D4，4月20日，大桥前营地–扎曲乡，里程18公里。
▲大桥前营地–扎曲乡轨迹图
大桥前营地，近八点起床，由于昨天晚饭是在帐篷里做的，水蒸气通过一夜遇冷，早晨发现内外账之间结了冰，翻开晾晒。
▲昼夜温差大，早晨的高原特别冷，七八点钟确实不想出帐篷，没办法，多少还要讲一点效率吧，况且这已经不早了。
昨晚取水的小溪也结冰冻上了，砸开冰取水做饭，砸冰取水冻的手实在是疼啊。早饭还是菜干清汤面加咸菜和酱，吃完饭灌满水，整理帐篷行李，出发时已10点钟。
▲早晨能吃上热面条挺满足了，但高寒地区液化气做饭挺费气的，有时早晨没水化冰更费气。
离开营地，拐个弯上个小坡，还没走一公里，我的前车胎爆了，就地卸轮补胎，洞在内测，也不是扎的，说不清原因，补上再说。
▲怀疑爆胎应该是硌烂的，再说负重也大。
今天开始就是一个长陡坡，还是一如既往的碎石搓板路，翻过一个坡还有下一个坡，上坡基本都是推车，下坡骑着还挺费劲，今天的逆风上午就提前来到，基本每天都是四五级，因这里紧靠羌塘无人区，很少有人烟，我们走的这条道路的外侧就遇到好几个羌塘国家级自然保护区的界桩。
▲虽然晴天，就是逆风太大。
▲蓝天下，空旷的大草原。
▲就几个渺小的小黑点在原野上蠕动前行。
下午3点到达扎曲乡，在乡政府门口给车子拍照。
▲扎曲乡前面的路标，看到信马由缰在前面接我们了。
▲扎曲乡政府
信马由缰也前来接应，带我们先到一个茶馆，要了一壶酥油茶，边喝边休息。茶馆的生意挺好，人挺多，来往不断，就是语言交流很困难。我们的到来首先引来了当地四五个林业巡警来调查情况，后来又来了公安民警来登记身份证，又询问了我们行走路线情况。看来这地方紧靠羌塘无人区，交通不便，很少有外来人员，一旦有外人来，他们就很警觉。
在扎曲乡还听当地人说，这里是紧靠无人区，有狼和熊，狼伤不到人，主要是熊，要防备一下。
▲茶馆外面，猫队站的地方就是我们今天住宿的地方。
我和鼓楼王在茶馆休息，信马由缰和快乐猫去街上巡视情况，主要是看有没有饭店和住宿，因这个茶馆没有单独的住宿，这里的座位睡觉个头稍高就不够长，巡视的结果是没有饭店，但找到了另一家茶馆，这家茶馆还有单独的住宿，两间房子有五个床，够我们住，房费每人20元。
▲猫队想用自己的饭盒喂马
有单独的房子住宿，好处是安静，在茶馆里住宿太乱，喝茶吃饭喝酒的藏民不知要进行到什么时候。就这样我们离开第一家茶馆，骑车来到第二家茶馆，直接把自行车推进住宿的房子，然后来到茶馆休息，茶馆里有两桌藏民在喝茶聊天，身穿藏服的年轻女主人在不停的忙活，先给我们每人倒上一杯白开水，就是语言交流不通，还好旁边的藏族小伙能多少做点翻译，每人一份牛肉盖饭，做的还可以，每份15元，加饭不加钱。
▲茶馆女主人挺配合我们给她拍照，一点也不介意。
▲女主人和她的两个孩子
作者: 畅行 时间: 2018-12-9 11:42
本帖最后由 畅行 于 2018-12-9 18:22 编辑
阿里大北线D5，4月21日，扎曲乡–其香措东岸铁桥营地，里程40公里。
▲扎曲乡–其香措东岸铁桥营地轨迹图
扎曲乡茶馆，早晨7点起床，天气还是比较冷，有点不想起床的感觉。早饭到旁边河南人开的超市吃水饺，信马由缰早晨自己吃的糌粑，我们三人在超市用高压锅压了3斤水饺，10元一斤。在超市买了两瓶乐虎运动饮料，5元一瓶。
▲扎曲乡住宿茶馆
吃完早饭八点多出发。 刚出发就是一个大缓下坡，下坡也骑不快，砂石搓板，然后是一个缓上坡，这一下一上就是五公里。
▲碎石搓板路
▲桥头小憩
▲桥头等待快乐猫
然后起伏上坡，上午侧逆风，风力不算太大，慢慢爬坡，途中见到路两边有三十多个藏野驴。
▲4个“驴”遇见一群藏野驴。一路经常遇见野生动物，为了减负没带单反，手机拍野生动物还是力不从心，所以也就很少拍了，这是离藏野驴比较近的一次。
▲我和信马由缰在路边土堆旁简单吃点东西，鼓楼王和快乐猫也赶了上来。
24公里后到达一个无名山口，海拔4905米，上来山口，就清晰地看到远处湖水碧蓝的其香措，看着距离很近了，实际上还有三十四公里，我们今天是赶不到湖边的。垭口左手边河谷对岸，两头硕大的野牦牛注视着我们骑行，长长的牛毛，威武的身躯，一动不动，因为今天一天也没有见到有牧场牧民，一直走在无人区里，想休息找个人家也没有。
▲今天一天没有遇到人烟
沿路隔一段就见到一个羌塘国家级自然保护区的界桩，还有一块禁止进入羌塘自然保护区进行各种活动警示牌。砂石路以北全部划为羌塘自然保护区。
▲羌塘界桩
▲羌塘保护区公示牌
今天的道路一改前两天的风格，前两天是翻不完的坡，一个接一个，今天大多为长长的缓坡，有开阔地。不过今天的风较大，中午就达到四五级，下午特别大，有六级风力。下午信马由缰和鼓楼王骑的快，在前面领骑，我和快乐猫在后面紧赶，在强逆风中龟速前进。后来我在中间，能看到前面两队友的身影，向后看能看到快乐猫的影子，后来可能是快乐猫身心疲惫，我越来越看不见我身后的黑点了。
▲我和快乐猫被落在了后面
▲今天下午我们4人在强风中骑行，体能不一，后来不知不觉分成了三队。
逆风太强，信马由缰和鼓楼王停首到了其香措东岸的一座铁桥上，准备找背风的地方扎营，随后我也赶到，最后确定在桥头路基下露营。等了好一阵子，看到来时路上有一黑块在移动，知道是快乐猫终于过来了。 疲惫的快乐猫来到后躺在路基沿上好好地休息了一阵子。
▲其香错东岸一条河上的铁桥
然后我们开始支帐篷，这时一个不好的消息出现了，快乐猫和鼓楼王的帐篷外帐没有了，只有内帐，怀疑是上次露营时丢在营地了。我和信马由缰的都是单人帐，他俩就把铝箔防潮垫搭在内帐上面代替外帐，因另有队友从家里开车要跟上，打卫星电话让他多带一个帐篷来，这个队友正好想赶上我们一起去双湖冰川。
▲其香错东岸铁桥路基下扎营
晚饭是在河里取的水，在帐篷里煮的面条，因外面风太大太冷。
▲帐篷内做晚饭
▲扎好帐篷，傍晚前拍一下辽阔的羌塘大地。
作者: 畅行 时间: 2018-12-9 22:03
本帖最后由 畅行 于 2018-12-9 22:09 编辑
阿里大北线D6，4月22日，其香措东岸铁桥营地–巴岭乡，里程41公里。
▲其香措东岸铁桥营地–巴岭乡轨迹图
铁桥营地，早晨7点起床，早晨的河边特别的冷，特别是去小溪取水，都结了厚厚的冰，用保温杯把两厘米厚的冰砸开，再用保温杯给锅加满水，这时的手刺骨的冷，烧水期间双手捧住锅取暖。早饭只是冲了一杯蛋白粉，也不饿，路上再补充吧。收帐篷，外帐结了很多冰，搭在自行车上晾晒。
▲其香错铁桥营地
▲早晨寒冷的河谷
出发时9:10，开始的路还算平缓。
▲开始出发
▲朝其香错方向骑行
11公里到一铁桥，铁桥周围是大片的冰雪地带，在此玩了一会，拍了不少照片。
▲铁桥两边都是冰雪覆盖，这是流向其香错的较大的河流。
▲河水冲裂的冰层
▲留个影吧
▲雪地上各种拍
▲猫队在雪地上翻起了跟头
然后翻一个陡坡，后来起伏路，20公里来到一个村子，寸头有林业保护站，没看到人，我们直接过去。
过小河上的铁桥，上一个坡，来到这个村子，这里应该很少见到外来人，我们刚到村头，就引来众多藏民围观，村头的两家茶馆也没开门营业，也没再找别的茶馆，自己吃点干粮解决午餐。
▲刚过羌塘检查站，没见人，没敢停下拍照，绕过拦绳直接通过。
▲过检查站，就是村子。
▲看到前面坡上的村子
▲这是一个较大的村子，看房屋是比较贫瘠的地方。
▲这路口看到两家不营业的关门茶馆
继续出发，从这里开始就是沿其香措湖边骑行了。这时一个骑摩托车的小伙赶了过来，说自己是林业保护站的，刚才没看见我们，留了我们一个手机号，说让我们到巴岭乡政府后做个登记，他已经给巴岭乡政府打电话了，到巴岭乡再说吧。
▲其香错东岸
▲美丽的湖岸
▲沿湖边骑行
沿湖骑行，景色很美，没少拍了照片，但是道路坡度特别陡，有时是两个人推一辆车歇几次才能上去，累的气喘吁吁。
▲坡太陡，猫队返回到下面的桥上帮我推上这个特别陡的大坡。
▲然后我们继续推车爬坡
▲在高处回望来时路
▲高坡上俯拍其香错
▲到达高点
翻了几个坡后下了一段距离，起伏缓上，但是下午的西风太强劲了，稍有坡度路段就是推车。
▲前面就是一段下坡
离巴岭乡前四公里处，我的车前台又爆了，也没扎，没找到什么原因，补上继续。在五六级的强逆风中，我和快乐猫于下午7:30到达巴岭乡，先到的队友已在茶馆备好甜茶等待我们了。在巴岭乡村头引来很多小朋友前来迎接，还帮着推车，快乐猫给他们发了冰糖吃。
▲到达巴岭乡
▲巴岭乡回望
在村头停车给自行车拍了两张照片，就来到茶馆。甜茶八磅的二十元，每人又要了一份青椒牛肉盖饭，每份18元。
▲在茶馆稍作休息，喝茶吃饭。
晚上住的地方没有电照明，每人房费20元，靠自己的头灯照明。睡前从茶馆要了凉水用于明早做饭。
我和信马由缰明天继续往双湖方向骑行，因身体等原因，快乐猫和鼓楼王在巴岭乡要住几天，等待快乐猫家乡的朋友开车来巴岭乡汇合后再去双湖。
作者: 畅行 时间: 2018-12-10 09:53
阿里大北线D7，4月23日，巴岭乡–在建工程部，里程45公里。
▲巴岭乡–在建板房工程部轨迹图
巴岭乡，我和信马由缰早晨7点起床，烧水沏糌粑，灌水杯。与快乐猫鼓楼王告别，8:20出发。
▲刚出发，先经过巴岭乡政府。
出巴岭乡相对平坦起伏路，就是前20公里没有翻大的山。今天也没有特大的风，算是比较满意的了。16公里经过一个正在建设桥梁的工地，和工人聊了几句，工人说距离双湖县城还有135公里，够我们三天骑的了。
▲相对平坦起伏路
▲原野上看不到尽头的路
二十多公里后逐渐爬坡，26公里后到达坡顶，海拔4815米，以为这个垭口过去就是大下坡了，结果过了一个小谷底，爬坡继续，越爬越长，越爬越陡，信马由缰推车快，我被落在了后面，后来就看不到他的影子了。
▲起伏路，总体爬坡，到双湖之前还要爬，因双湖县城的海拔接近5000米，是海拔最高的县城。
在爬坡过程中，一辆皮卡停在我车子旁边，原来是双湖林业局的工作人员，从车上下来两个小伙，问我去哪里，有什么证件，问什么时间能到双湖，最后要了身份证进行拍照备查。
经过长时间艰苦推车，33公里后到达山口，海拔4996米，山口风大，信马由缰已经在山口等我一阵子了，拍两张照片赶快下山，这时风力逐渐大了，明显感觉到冷，穿好羽绒服，戴好帽子，后面的起伏路骑行还是很吃力。
▲山口海拔4996米，这个高度应该和双湖县城的海拔差不多。风大寒冷，没做大的停留，信马由缰到的早，已经把他冻的不轻了。
45公里处遇见一板房院子，里面有四五个四川人，是建板房工程队。板房院子是给下步修路工程队使用的，现在还在建设中。去问能否在此借宿，负责人挺热情，说都是刚扎好的空房子，你们自己选吧，并且为我们提供开水和冷水，板房很多，因为刚建好，下面到处漏气，我们找了些泡沫板赌挡，为了节省时间，我们没搭帐篷，只是在板房里铺上垫子和睡袋凑合一晚了。事实证明，没扎帐篷是错误的，夜里刮起了大风，睡的有点冷。
作者: 畅行 时间: 2018-12-10 10:56
本帖最后由 畅行 于 2018-12-10 11:21 编辑
阿里大北线D8，4月24日，在建工程部–昂达尔错–小工棚板房，里程41公里。
▲在建工程部–昂达尔错–小工棚板房轨迹图
在建工程部，早晨信马由缰7点就起床，我睡的有点冷，外面的风还在呼呼地刮，不想起床，晚起了半个小时。起来还是冷，羽绒裤、冲锋裤、两个羽绒服都穿上了，整理床铺和做饭冻得手疼。
和工程队负责人打完招呼，9点出发，爬了一个缓坡，4公里后眼前一亮，一片碧蓝的湖面映入眼帘，这就是昂达尔措，湖面还封着冰，面积也不小。
▲沿昂达尔错湖边骑行
▲昂达尔错景色
▲昂达尔错景色
沿湖骑行几公里，然后下坡几公里。今天天气还算给力，一天很少有风，开始还有点侧顺风。湖边下坡后就是起伏路，后来一路起伏上坡，还是推车，24公里后到达垭口，海拔4976米。
▲海拔4976米垭口
▲前方是起伏下坡路
这条路就是上了下，下了再上，途中遇到两个修路工程部，一个时间太早，一个锁门没人，最后来到一个小工地，也是没人，不过小板房开着门，正好够我们俩睡下，晚饭用水是从附近弄的冰块，冰块化水沉淀后再做饭。还是煮面条+鸡腿。
▲住宿工棚无人板房
▲没有流水，只能取冰化水做饭了，这样就太费气了。
今晚又是很大的风，在板房里听到风声特别大，不管它，累了就睡吧。
作者: 畅行 时间: 2018-12-10 15:20
本帖最后由 畅行 于 2018-12-10 18:01 编辑
阿里大北线D9，4月25日，小工棚板房–蒂让碧措–牧民家，里程42公里。
▲小工棚板房–蒂让碧措–牧民家轨迹图
小工棚板房，刮了一夜的风，早晨基本停了，7点多起床板房里还是有点冷，阳光隔着窗户照进板房里，多少感到一丝暖意。收拾好床铺，就准备做饭，还是昨晚准备好的冰块，正好够今天用的，化冰还是挺费气的，化冰的过程相当于做一顿饭了。早饭就是把水烧开沏一杯糌粑+两个卤蛋，然后再把水杯灌满。
出发时已九点半，因营地是在一个谷地，今天出发一开始就是爬坡，起伏爬坡10公里到达坡顶，海拔5082米。
▲一路起伏，不时翻越一个个山丘。
▲海拔在慢慢升高。
▲海拔5082米高点
然后下坡加起伏6公里到谷底，继续爬陡坡1.5公里到达一个小高点，海拔5020米。以后是大起大伏缓下，虽然总体缓下，但碎石路起伏非常费力。
▲丘陵荒原翻坡不断,前面坡上远远地看见一个小黑点，那就是同伴信马由缰了。
▲广袤羌塘，风光壮美。
▲前面又是一个小坡
30公里后到达蒂让碧措，它的北面紧邻才多茶卡，两湖几乎相连，围着蒂让碧措转了小半圈，拍了不少照片，也没少推了车，在湖边是一个接一个的翻坡。
▲隔着山丘就看到了蒂让碧错
▲湖边长长的坡道
▲绕过蒂让碧错，雪山前面10公里就是双湖县城，看着近，还很远，今天走不到的。
说明一下，这条路上翻坡不同于其他路线盘山路之字弯，它是径直冲坡，不管有多大坡度，所以推坡非常吃力，推一个坡不知要休息多少次。
下午7点，没有力量再推车了，天将黑，风渐大，身体越来越感觉到冷，正巧路边有一牧民院落，前去求宿，家中没人，正在犹豫，主人骑摩托车回来了，是一个不到30岁的年轻小伙子，我们说明来意，当然他听不懂汉语，肢体语言交流，小伙子热情爽快地答应了，给我俩来了一间房，里面也没啥，一个沙发，十几袋喂羊的饲料，地面铺有地板革，土墙房子暖和，我俩就地铺上铝箔垫打地铺就行了，也不用搭帐篷，我们每人给他20元房费，小伙子不要，信马由缰硬是塞给了他，晚饭时小伙子又给送来了一壶热水。
▲蒂让碧错湖边唯一的一户牧民家
▲我们就住在大门外的这间房子里
▲牧民家靠近湖边，虽然冷，傍晚的风景还挺好。
作者: 畅行 时间: 2018-12-10 17:01
本帖最后由 畅行 于 2018-12-10 18:08 编辑
阿里大北线D10，4月26日，蒂让碧措西岸牧民家–双湖县城，里程25公里。
▲蒂让碧措西岸牧民家–双湖县城轨迹图
藏民家，今天骑乘压力不大，8点起床，早饭糌粑，9点出发。
▲藏民家早上准备出发
▲拐上主路，回望湖边的藏民家舍。
出发就是连续几个爬坡，变态的坡，两个半小时走了五公里，坡顶海拔5004米。在这里可以看到一排雪山下的双湖县城。
▲高高的陡坡，直接上，之字湾也不打，推几步就要歇一歇。
▲远远望见一排雪山，离双湖应该不远了。
▲右前方望去就是才多茶卡
然后起伏缓下，9公里到达一个盐湖西岸，叫才多茶卡，过去盐湖，有一段软沙土路，推车堪比爬坡。
▲前面湖边就是软沙路了
▲双湖就在前方雪山脚下
▲过去前面的坡就和柏油路交叉了
推车过程中听到身后有骑车按喇叭声，回头一看，原来是快乐猫乘坐艾虎驾驶的丰田越野车赶上来了，他们俩是从巴岭乡开车赶过来的，艾虎是从家一路开车赶到巴岭乡的。也快到双湖了，让他俩自驾先走，我还是继续我的骑程。越是快到双湖，道路越是难走，搓板路弄的路面满满的，也不给自行车留一点路。经过反反复复的起伏，骑行18公里后终于到达柏油路口。
▲经过10天穿越，终于见到了柏油路面，7公里到达双湖县城。
上了柏油路，也没感觉到轻松，一路缓坡，7公里柏油路，到达双湖县城四川宾馆，信马由缰、快乐猫和艾虎正在和店老板聊天，队友招呼我把自行车推进店内，房间很干净，标间200元。
▲住宿双湖县城四川宾馆
进店休息一会，也没睡，后来和信马由缰去街上浴室洗澡，淋浴每人25元，水量水温都很充足。
回到宾馆洗衣服，还没洗完，快乐猫和艾虎走出房间，说要马上返回，说艾虎高反心脏受不了，高反不能勉强，收拾东西马上行动，我和信马由缰送他俩到宾馆门外上车离开。
他俩走了，鼓楼王因身体状态不佳也从巴岭乡搭车返回了拉萨，至此双湖就剩信马由缰我们俩了。
我们俩没啥说的，勇往直前，决定明天包车去普若岗日冰川，咨询了一下，去普若岗日冰川不用到林业局办理任何手续，直接包车去冰川即可，300元的所谓门票也全免，一直到五一之前。
下午到街上找车无果，到警亭和民警小伙进一步了解了有关情况后就回宾馆休息，找车的事再议。
晚上在房间做饭时还说饭后再去茶馆了解一下包车的事，饭还没做完，面前来了两位民警，其中一个小伙我一眼就认出来了，他就是我在便民警务室聊天的那个小伙，小伙得知我们在找车去冰川，另一个民警知道我们在双湖公安局备案时住在四川宾馆，所以他俩就来四川宾馆直接找我们做包车生意来了。经过协商，包车一天往返我们两人车费1000大洋，这已经是很实惠的了。车辆敲定，只待明早出发了。
作者: 畅行 时间: 2018-12-11 17:34
本帖最后由 畅行 于 2018-12-11 17:38 编辑
阿里大北线D11，4月27日，乘车双湖–普若岗日，单程90公里。
(, 下载次数: 162)
(, 下载次数: 159)
▲乘车双湖–普若岗日冰川轨迹图
四川宾馆，7点起床，烧水做饭，预定的8点出发，司机小伙也准时到达宾馆。带上午饭和开水，乘车驶离双湖县城.
今天乘车游览羌塘无人区里的世界第三极普若岗日冰川，说它是世界第三极，是因为普若岗日冰川是除南北极以外世界最大的陆地冰川。今天是坐车，相对比较轻松，但只是相对来说，因为往返要在无人区翻山越岭乘车6个小时，实际上也挺辛苦。
刚出县城，爬上一个土坡，就来到一个关卡，这是去往普若岗日冰川的第一个检查站，有一个小伙值班，分别登记身份证，在旅游协议书上签字按手印，又给了我们两张300元一张的进入票，当然我们是免费的，据说五一之后开始收费。
▲检查站窗口
▲普若岗日冰川门票，当时五一前是免费的。
驶过检查站，就是砂石搓板路，起起伏伏，颠簸前行。至于无人区的风景，和我们前几天从安多至双湖这段基本是一样的，连绵起伏，广袤无垠，碎石路不停的翻过一个个山坡。路上偶发现一个自行车碾压的车轮印，想着又有自行车进来了。
▲双湖去往普若岗日的砂石路
▲羌塘无人区风景和其他路线不同的是没有了村子和电线杆，空旷无垠。
▲这一路没有太高的大山，小的山丘还是不断。
45公里后来到第二个检查站，这个检查站规格要高些，人多房子也多，设备也齐全，让我们进入一个会议室坐下，在一个彩页上登记签字，之后工作人员又打开投影机给我们放录像片进行进入无人区前的宣传教育，并讲解保护野生动物的重要性，强调我们要沿着主路行驶，不要追逐野生动物，不要靠近野生动物拍照，不要在普若岗日冰川捡石头等。最后把我们的身份证和门票都扣留在了检查站，等回来时在对号领取，目的就是防止有人穿越无人区。
▲羌塘保护区亚阿木管理站
▲在会议室接受宣传教育
临走时在院子里发现了驮着装备的自行车靠在墙上，小伙子也出来了，说被检查站拦了，因自行车不能当天返回，就不让走了，可以搭便车去冰川，因为我们是包车，小伙又不想掏钱，想坐免费车，司机不同意，小伙没能搭上车。
▲一骑友的自行车还在院子里墙上靠着
出门后司机领我们到检查站北面参观了温泉，小溪里出来的泉水都是烫手的，有八十多度吧。
▲检查站旁边的地热温泉
然后我们就上车往前行驶，经过三个小时的车程，上午11点到达普若岗日冰川，冰川蔚为壮观，不虚此行，各种拍各种照，零距离接触冰川，玩了大约两个小时，感觉累了，拍了无数重复的照片，就回到车旁休息吃中饭。返回时，司机又带我们到普若岗日冰川标志碑前留影。
▲继续前往冰川
▲
▲似心形，拍一个。
▲第一次近距离接触冰川
▲
▲
▲
▲
▲
▲
▲
▲
▲
▲普若岗日冰川标志碑留影
▲普若岗日冰川标志碑
以后我们就原路返回了，返回的路上没有了来时的精神，时不时就睡着了，半路上看到了一群野牦牛，司机把车开到一个小山包上近距离让我们拍照，数了数有9只野牦牛，和家养牦牛不同是健壮威武有精神。
▲返程时遇到野牦牛
车继续走，我们继续睡，不知不觉又来到检查站，检查站工作人员核对人员后如数把我们的身份证和门票还给了我们。这时发现那小伙的自行车还在检查站墙上靠着呢。
回来还是三个小时的车程，到县城检查站时就很简单了，工作人员只是隔着窗子问了一下司机车牌号就放行了。
因我俩想去农行取钱，司机直接把我们送到农行，取钱后再送我们到四川宾馆休息。
▲回到住宿地四川宾馆
晚饭信马由缰到菜店买了猪肉罐头和各种蔬菜，炖了一大锅，用店老板的锅热的馒头，饱餐一顿晚饭。
明天计划离开双湖，沿柏油路向南骑行，目的地多玛乡。
作者: 太阳鸟 时间: 2018-12-15 10:25
畅行出品，必是精品
作者: 畅行 时间: 2018-12-15 12:40
太阳鸟 发表于 2018-12-15 10:25
畅行出品，必是精品
骑行快乐就好
作者: 畅行 时间: 2018-12-15 14:56
本帖最后由 畅行 于 2018-12-15 15:42 编辑
阿里大北线D12，4月28日，双湖县城–多玛乡，里程116公里。
▲双湖县城–多玛乡轨迹图
双湖县城四川宾馆，早晨7点起床，自己做早饭糌粑糊，8:20出发。
到公安检查站，民警说还要登记，停下车到警务室把身份证交给民警，和来时一样，又登记了很多项目。
登记完成后，骑车上了柏油路，一直缓下坡约10公里，然后上坡，此后，一次次的上坡，一次次地下坡，这坡完了还有下一个坡等着。
▲回望双湖县城和其背后的一排雪山
▲下坡后爬上第一个高点
上午天气还好，下午风雪伴行，还好不是逆风，或侧风，或顺风，其中下午有一个坡特别长，推了很长时间，搞得身心疲惫。
▲柏油路经过毕洛错的东边
▲今天的116公里，中间只遇到一个牧民村子。
▲窄窄的柏油路穿行在羌塘大地
下午途中一小货车停在了我自行车旁，司机是三十多岁的小伙子，说他原来也骑车，问是否搭车，当然直接谢绝，小伙子送我一盒果汁饮料，然后就开车走了。
▲天快黑了，终于到达多玛乡驻地——果根错西岸。
今天不知翻了多少坡，骑行到102公里后终于没坡了，一路缓下十多公里，到达今天的目的地位于果根错西岸的多玛乡，时已晚上8:30。12个小时的骑行，确实太累了，这时早到的信马由缰已经在茶馆要好了甜茶等着我，我们边喝边聊，最后的住宿也是在这家茶馆住的，每人30元。晚饭自己煮面+鸡腿。今天累了，明天计划晚起一个小时。
▲多玛乡住宿茶馆
作者: 畅行 时间: 2018-12-15 16:14
本帖最后由 畅行 于 2018-12-15 16:21 编辑
阿里大北线D13，4月29日，多玛乡–协德乡，里程61公里。
▲多玛乡–协德乡轨迹图（大片的湖水就是色林错了）
多玛乡茶馆，因昨天骑行时间较长，有点疲惫，今天晚起一小时，8点起床，9点出发。
▲早饭还是开水冲糌粑
▲多玛乡住宿茶馆准备出发
多玛乡就在果根措湖边，开始就是一段爬坡，多玛乡公安检查站人员还在梦中，我们就直接过去了。柏油路面骑行11公里，查看奥维地图该右转弯了，右转弯是通往协德乡的砂石路，在此告别柏油路，踏上艰苦的搓板路。
▲拐向去往协德乡的土路
▲尕阿措湖北岸一个较大的村子
这一路村子人家还不少，经常遇见。其中一个村子在尕阿措湖边，是一路最大的村子，应该是扶贫搬迁村，建设的标准较高，户数也较多，就是不知道村名，没有村牌或村碑。
▲左手边就是尕阿措
最艰苦的骑行就是从这个湖边村子开始，一路上坡，大石子搓板，骑车没有推车多，这长坡还没推到顶，连风带雪袭来，气温骤降，浑身发冷，穿上厚羽绒服，束紧羽绒服帽子，继续推坡，期间也遇到人家，因时间还早，直接过。推出这个长长的坡，有几个起伏，风雪逐渐弱了下来，最后停止。
▲路边的牦牛一直盯着我们
之后的路一路顺坡又顺风，虽然石子路不敢骑快，还是尽量抓住机会尽快往前赶，以免一会风向改变。五十七公里后终于骑完砂石路，来到省道S506路口。
▲从左边的砂石路刚刚拐上柏油路
S506是新修的柏油路，路口没大停，风大，拍两张照片骑车直奔协德乡，四公里后到达协德乡。
▲前面到达今天的目的地协德乡
到达想驻地找了个门面比较大点的茶馆喝茶休息，茶馆分里屋和外屋，里屋有火炉暖和，藏民坐的满满的，女主人忙里忙外，看来生意挺红火。外屋是后来增加的板房，人少清净，我就在外屋找了个座位，喊老板娘要了一壶甜茶，边喝边等队友信马由缰的到来。旁边座位有一对父女在吃藏面，他也多少能听懂简单的汉语，就和他聊了几句关于去往尼玛县方向的有关情况。
就在等队友的时候，一个四十岁左右的人在我对面坐了下来，向我问好，我也做了回应。他说自己是公安派出所的工作人员，问我是不是旅游的，我说是，他说可能要劝返你，还说前几天刚劝返了一个，我说为什么，他说因为去年出了事，不允许穿越无人区，他说的出事就是刘银川事件，不允许穿越可以，可我们是沿着公路去尼玛县城，不是穿越啊，他说尼玛也不能去。这时信马由缰也来到了，这个便衣警察给我们的身份证拍了照，又让我们手拿身份证给我们俩分别照相，最后又用理解的语气给我们说，我把这些资料报上去，就给上级说你们只是沿着公路骑行去尼玛。就这样两个便衣警察就走了，我们也在隔壁找了家能住宿的地方住下，我们和警察就没在见面，估计没事了吧。
今天的住宿每人30元，是两间房，几个床，就我们俩住，车子能推进去，没电，用电瓶照明，男女主人人很实在，虽然我们交流很困难，比划着刚能理解一二，男主人给我们送来热水，又给我们用羊粪点着了取暖炉子，送来一大壶冷水让我们做饭用。
作者: 畅行 时间: 2018-12-16 15:42
本帖最后由 畅行 于 2019-3-3 15:39 编辑
阿里大北线D14，4月30日，协德乡–恰规措-牧民家，里程75公里。
▲协德乡–恰规措-牧民家轨迹图
协德乡住宿屋，早晨7点起床，昨晚睡时正在下雪，起床推门一看，一夜没下，地上还是干净的。自己做了点饭吃， 8:05出发。
▲协德乡，昨晚下了一层薄薄的雪。
▲出协德乡，拐上柏油路。
顺着柏油路骑行4公里，是一岔路口，尼玛方向是土路，另一方向去往G317国道是柏油路，前些天走土路感受太深，再者昨天下午派出所所长不让穿越土路去尼玛县城，决定走柏油路去G317，估计路程也多不了多少。
▲岔路口，直走是土路，尼玛方向；左拐是柏油路，去往G317方向。
从路口走柏油路道路编号改为X625K001开始，到G317路口近50公里。
▲X625柏油路，沿色林错西岸到达G317国道。
先爬一个缓坡，左手边是一个小湖叫崩则措，爬到坡顶看到一个相对较大的湖，看地图名字叫国加轮曲，沿这个湖边骑了一阵子。
▲左手边-国加轮曲，往前就是色林错。
今天风来得早，侧风侧逆风，风力不小有四五级，有时还风雪交加。 本来柏油路走的好好的，23公里后断掉了，还是土路。土路相对走的慢一些，后来又沿着色林错西岸骑行好长时间，下午风雪继续加大，能见度降低，两个羽绒服都穿上，头脸尽量包严实，结果眼镜上结冰了，影响视线，直接取下。羽绒服迎风口袋没拉拉链，飞雪灌满了口袋，又一点一点的掏出来。害怕变速系统会结冰，骑行中经常试着来回变变速。
▲骑行在色林错西岸，天气原因，没有太出彩的照片，2017阿里中线时在色林错南岸雨中露营两个晚上，终于等来好天气。
▲色林错湖边的牧羊群
▲右转离开色林错
经过长时间骑行，与下午3:30骑行53公里到达 G317岔路口。时间还早，虽然还在下雪，决定继续往前骑，以便给明天到达尼玛县城减小压力。
▲X625与G317交叉路口
上了G317都是柏油路了，不过刚开始就是几公里的长陡坡，连骑加推爬上坡顶。
▲G317第一个长坡到顶，支住车子稍息。
看到恰规措就在下面，冲坡一直到湖边，沿湖骑行一段距离，时间已5:30，看到前面有一个坡，决定翻过这个坡后就考虑找住的地方，现在扎营也不能，因为找不到水源。
▲如果是晴天，恰规错还是挺美的。
▲恰规错标志牌
▲G317一直延伸到阿里地区狮泉河
翻过这个坡后就一直往前骑，看能否有机会遇到村庄或路边人家，不靠路边的牧民人家时常也有，因离路边太远就放弃了。
▲路牌显示，到尼玛县城还有100公里。
后来远远看到前面貌似一村子，就奔着目标往前骑了好长时间，最后走近一看，结果就两户人家，路南一家，路北一家，后来才知道路南路北都是一家。路南这家房子相对较多，信马由缰前去求宿，语言交流不畅，好长时间比划着才把事情表示明白。藏民大门外有一个板房，三个床，就让我们住这里，我们每人按20元房费交给男主人，又要了热水冷水做晚饭用。板房较小，自行车不能推进来，只能放在屋外边了。
▲住宿路边的一户牧民家
作者: 畅行 时间: 2018-12-16 16:35
本帖最后由 畅行 于 2018-12-16 16:49 编辑
阿里大北线D15，5月1日，恰规错北岸牧民家–达则错–尼玛县城，里程101公里。
▲恰规错北岸牧民家–达则错–尼玛县城轨迹图
牧民家，早晨还是正点起床（7点），8:15出发，这时牧民也都起来了，开始从羊圈往外赶羊，他们的生活应该是每天如此。
▲一大早，牧民就把羊往山里赶了。
上午骑行基本顺风，或侧顺风，连续翻坡是避免不了的，一直沿着恰规错和吴如措北岸向西骑行。
▲又到双湖县界
34公里到达措折罗马镇路口，去罗马镇也修了柏油路，立了路牌。
▲右前方望去有一片房子，就是措折罗马镇。
▲前面路口右转两三公里可到达措折罗玛镇
下午特别是到了达则措有一段时间逆风，63公里到达达则措新立的标志碑。论风景，这个季节不如夏季的好看，现在天空有雾气，没有朵云，都是散云。
▲达则错新建的标志碑，2017年骑行阿里中线时还没有。
▲达则错湖边的路碑，路碑数字应该没加上川藏G317。
沿着达则措湖边骑了好长时间，达则措走完，尼玛县城也将到了，今天骑行十一个多小时，于下午8点到达尼玛县城，入住河北邯郸人开的大北线驿站宾馆，标间200元，尼玛的房价贵些，没办法，也该洗洗澡了。
▲达则错湖边有好几个这样的标志牌
▲尼玛县界
▲到达尼玛县城
作者: 畅行 时间: 2018-12-17 14:37
阿里大北线D16，5月2日，尼玛县城–河谷营地，里程90公里。
▲尼玛县城–河谷营地轨迹图
尼玛县大北线驿站宾馆，7点起床，开水冲麦片+卤蛋，店老板河北邯郸人，正好他也起来了，和老板打个招呼就下楼整理车子。8:20出发，沿昨天来时的路返回一段至便民警务室路口左转，过一座大桥，就看到了去往改则的路牌，出城有一个公安检查站，一个警员看到我们早早在路口等着我们，也没叫登记，只是了解了一些情况，如从哪里开始骑的，目的地是哪里等，看到我们骑车挺辛苦，他竟然问了一个好笑的问题，说你们在外骑车政府给补贴吗，真是太逗了。路都是新修的柏油路，和尼玛之前不同的是，尼玛之前有路碑，标注国道317，尼玛之后还没有立路碑。
▲拐过前面的慢湾就是爬坡了
出城不远就是一个爬陡坡，从开始到坡顶16公里，海拔4623米，虽然坡陡点，凭借早晨的好的体能，基本都是慢慢骑上去的。
(, 下载次数: 187)
▲爬上第一个坡顶
(, 下载次数: 185)
▲前面有一个更高的坡
(, 下载次数: 160)
▲路旁的经幡标志着到达坡顶了
然后放坡9公里，之后再低海拔起伏路30公里，今天天气比较温和，微风，有点暖洋洋的感觉，路两边的开阔地枯黄的草还没有变绿，野生动物随处可见，藏野驴、各种羊等，草原周围多是低矮的山，远处也能看到巍峨的雪山，天空的白云多为散云，应该到夏天才出现朵云。
(, 下载次数: 161)
▲辽阔的藏北高原，成群的野生动物随处可见。
(, 下载次数: 177)
▲手机拍藏野驴还是挺吃力的
(, 下载次数: 158)
▲大北线的柏油路，虽然不宽，路面质量挺好。
骑行50多公里时遇见一个骑摩托车旅行的贵州小伙子，已经出来骑行60多天了，和信马由缰是老乡，待信马由缰赶来时他们俩竟然认识，是在2015年骑行新藏线时遇见认识的，当时小伙子也是骑自行车旅行。
(, 下载次数: 165)
▲骑摩托的贵州小伙
(, 下载次数: 188)
▲普通摩托车一样驰骋千里高原
聊一阵子各自前行，我们一直是缓上坡，蹬的可费劲，缓上坡大致有25公里，之后开始下坡起伏，骑行83公里来到一个工程部，进去看空无一人，但有空房子，不过我们还想往前再走几公里，以减轻明天到洞措乡的压力，又往前骑了几公里，发现没有了牧民和人家，无奈我们两人就在宽大的河谷里支帐篷露营，主要是河谷中心有一点点的小溪水，水流很小，要挖一个坑才能取到水。在野外烧水做饭还是慢的多，气温低，炉火上不来，放大开关没用，燃烧不完全。
(, 下载次数: 190)
▲河谷露营
作者: 畅行 时间: 2018-12-17 21:09
本帖最后由 畅行 于 2018-12-17 21:14 编辑
阿里大北线D17，5月3日，河谷营地–路边电子警示灯营地，里程96公里。
▲河谷营地–路边电子警示灯营地轨迹图
河谷营地，早晨7点起床，夜里温度较低，外帐内外都是冰霜，两面都要晾晒，昨晚保温杯存了点冷水，放在帐篷里也结了冰，小溪里的流水没了，只有薄薄的冰片，几方面凑合烧了一锅水，冲了点燕麦片。出发时已经9:30。
▲早晨的营地
上午天气还好，风不大，开始起伏路，20公里后到达一个大桥，叫尼玛大桥。
▲
▲
▲尼玛大桥稍息
34公里到达阿索乡，阿索乡入口有一个大桥，叫比日大桥，入口有个公安检查站，用一根绳子拦着路。公安小伙很友好，看到我来到跟前，主动打招呼并把绳子放下，这时我在犹豫，是直接过还是拐进乡里买点饮料，我就问小伙，这个路口有没有小卖部？小伙说没有，拐进乡里什么都有卖的，他说你想买什么？我说买饮料，他说买什么饮料？我说买运动饮料吧，他说你到我这里来吧，我心想能在他这里买到饮料也省得往乡里拐了，费时费力，没等我走到公安值班的帐篷，小伙一手拿两瓶矿泉水，另一只手提着五罐红牛饮料，我说我买不了那么多，小伙说送给你不要钱，我说那怎么行呢，给你钱吧，小伙怎么也不要，并提醒路上注意安全，小伙人好实在，让人感动，谢过之后继续上路骑行。
▲
▲
▲快到阿索乡了
▲阿索乡前面的比日大桥
▲河对岸就是阿索乡
▲左转改则县，右转阿索乡。
今天路上遇到好几次狗追，都是提前准备好小石块，狗追来时，停下车子等它到跟前，用石块扔去，或拿着石块一举手，狗就停下不敢追了，很有效果。
下午开始风大，主要是侧风，六七点钟有六七级大风。 今天整体起伏上坡，从20公里海拔4680米到78公里海拔上升到5002米，然后起伏，最后7公里下坡。
▲
▲
▲
▲
今天一直骑得慢，始终没有赶上信马由缰，开始还能看到他的影子，后来连影子也看不到了，天快黑了，还是没追上，也不知他在我前面多远，我就一直骑，天黑后又起了大风，又冷又看不见，一个人夜骑阿里大北线也是挺恐怖的，赶紧带上头灯，我的头灯还好，光度很强，很给我壮胆。
夜里一个自驾的开车从我后面过来停下，看我一人夜骑大北线也是出于关心停下问候，这会风正大，聊了几句，我说没事，前面我找个合适的桥洞就住下了。
后来风也小了，又是一段下坡，又有强光头灯，夜骑感觉也不累了，总想着能遇到路人所说的前面有个检查站，能住到检查站旁边也感觉到安全些吧，结果一直没有遇到，最后远远看到前面有闪光，心想可能是检查站到了，骑到跟前一看只有一个道路警示灯在闪烁，就是那种横着的两个红块和两个蓝块轮流闪烁的警示灯，并且道路旁边有一段水泥墙，心想这也是扎营的好地方，一有道路警示灯闪烁，一般野兽不过来，二来有一段高大的水泥墙能挡风，帐篷地钉都不用打，我就把帐篷扎在路边水泥墙外面，外面接着是一个小山坡，这里基本没有一点风。扎营时还看到一只野兔，看到我来了就溜走了。看一下时间是夜里10:20。
作者: 畅行 时间: 2018-12-18 23:35
本帖最后由 畅行 于 2018-12-18 23:38 编辑
阿里大北线D18，5月4日，路边水泥墙警示灯营地–阿里边界检查站–洞措乡，里程69公里。
▲路边水泥墙警示灯营地–阿里边界检查站–洞措乡轨迹图
路边水泥墙警灯营地，夜里也没睡很好，大北线上一人野外扎营，心里多少还是有点不踏实，稍微风吹草动都会不安。 早晨7点多起床，天气阴沉，貌似想下雪，收拾帐篷冻得手疼。没有水源也没做饭烧水，杯子里有一点水也是凉的，还有两瓶红牛早晨也不想喝。收拾好八点十分直接出发。
▲电子警示灯营地
▲公路边的水泥墙是防止土石滚落的
刮着风，又飘起了雪花，挺冷，带上棉手套，戴上羽绒服帽子和头巾，有风也蹬不快，路上拍了几个路牌。
▲出发不久看到洞措乡和中仓乡的路牌
8公里后一个意外出现在眼前，中仓乡路牌，往前看就是一个乡驻地，这几天没人给说途中还有个中仓乡啊，不管怎样，早饭有地方吃了，到了乡上，一眼看到信马由缰的自行车停靠在一家回民饭店门口，他也看到我过来了，他也正在吃饭，我进屋后得知他昨天也没赶到这里，他扎营在了离中仓乡两公里的地方，他也不知道中仓乡离他的营地只有两公里。
▲前面右拐就是中仓乡，新修的大北线G317不是完全按照老的大北线修建的，和原来的大北线S301不完全重合，中仓乡原来是不在大北线上的。
先吃饭再说，一碗羊肉汤加半张饼共35元，羊肉也不少，都是四方块肉，挺香，就是汤少了点，同时两个保温杯灌满开水。离开中仓乡，村头还有一个普通的公安检查站，两证都要，这中仓乡还隶属那曲尼玛县呢，就开始要边防证了。 今天的路，总体上海拔是从4873米，降到洞措乡的4400米，中间当然有起伏，69公里的路程竟然骑了12个小时，主要原因就一个，逆风，全天逆风，足有6级逆风，上坡经常推车，推着也累，骑着也累，身心疲惫，无奈。
▲
▲
▲
35公里后到达那曲和阿里边界，改则县公安一级检查站就设在这里，停车持两证排队登记，民警对我们骑车子的还是挺客气的，登完记后最后一句话给我们说路上慢点，我还说了声谢谢，我走出门外，看到呼呼的逆风，心想路上不慢也不行啊，我倒是想快，天不给力啊。
▲过去铁桥就到阿里地区公安检查站了
▲进入阿里地区，先到公安检查站报道。
检查站之后这近30公里是最折磨人的，基本都是缓上坡，上坡还逆风，真是举步维艰，耗尽心力。骑摩托车的藏民还热情地给打招呼加油呢。
▲
到了最后有几公里缓下坡一直到洞措乡，洞措乡这一地带就像是一个宽大的河谷。从高处远远看到，洞措乡西面是洞措，洞措乡也是来源于湖的名字，洞措乡的东面有一个湖是扎西措。
▲还没到乡驻地，废弃的公安检查站旁就见到洞措乡路牌。
▲洞措乡驻地的路牌
来到洞措乡，先找了一个茶馆要了一壶甜茶解除疲劳，住宿是藏民主动给我们推荐的，每人60元，房间床铺还可以，有电能给手机充电宝充电就行了。晚饭还是在房间自己做的，因为自己带的吃的还没解决完呢。
洞措乡现在也是一个交通枢纽，一是我们走的这个国道317，二是从洞措乡往南的S206直通措勤县，往南和G219国道相连。据说S206往北延伸已进行勘察，就是通往克里雅到新疆，那时洞措乡将是一个繁华之地。
▲洞措乡的一个岔路口，往南可通往措勤县。
作者: jxcmdd 时间: 2018-12-19 11:05
我计划2019年从狮泉河出发骑行阿里中线~~~没有伴啊~希望能有一个同行的就行~~，看了前辈的游记，发现阿里北线大部分都是柏油路了。
作者: 畅行 时间: 2018-12-19 13:43
阿里大北线是柏油路了，阿里中线大部分还是原始的土路，甚至只有凌乱的车辙印，阿里中线有个伴比较好，遇事有商量，比如走错路，还有过几十米宽的河流等。
作者: jxcmdd 时间: 2018-12-19 14:33
我下了奥维互动地图，制定了比较详细的路径，应该和你2017年走过的路线差不多~ 帐篷，睡袋，汽油炉都得带上
作者: 畅行 时间: 2018-12-19 14:38
阿里大北线D19，5月5日，洞措乡–洞措–废弃公安检站，里程61公里。
▲洞措乡–洞措–废弃公安检站轨迹图
洞措乡招待所，早晨7点起床，烧水冲燕麦片加鸡蛋，8:20出发。
▲洞措乡藏民招待所
今天早晨天晴的不错，上了一个小坡，就是一路缓下坡一直到洞措湖边，共有约20公里，湖边有一个村子叫确登村，还有茶馆。
▲离开洞措乡
▲洞措湖边的藏野驴
▲出来洞措乡就遇见一个去往措勤县的岔路口。
▲洞措湖边的村子确登村
▲羌塘自然保护区指示牌
▲洞措
▲洞措
湖边拍了一些照片，最后一个左转弯一个直直的上坡，坡长15公里，关键是今天延续昨天的天气，全天逆风，上午四五级，下午五六级，缓缓的上坡艰难地蹬一段，再下来推一段。虽是起伏上坡，今天总体海拔变化不大，都在百米以内，就是这风太虐人。
▲离开洞措，是一个长长的上坡。
▲相对较高的地方一般都有经幡出现
下午比上午更难骑，下午风大骑的更慢，本来洞措到改则也就是不到90公里，后来怎么也没信心了，骑到61公里时，路边正好有废弃房子，原来是公安检查站，修柏油路后就废弃了，可以住，虽然窗子玻璃都烂了，在屋里支帐篷没问题。
▲路边废弃的公安检查站
▲就在废弃的房子里扎营了
▲两大间的房子足够我俩用了
就这样今天早休息，明天中午估计就能到达改则县城了，到改则也能修整半天，从开始骑到现在还没修整过呢。 晚饭自己煮面，从公路对过有一片水塘取的水，尝了尝是淡水，还挺清澈。 住下后，还引来了在旁边拆板房的藏民，一个是来借打火机，一个是好奇来看看，语言还听不懂，看一会就回去了。
▲因气温低，做饭时把气罐稍靠近炉头利于液化气充分燃烧。
作者: 畅行 时间: 2018-12-19 14:49
jxcmdd 发表于 2018-12-19 14:33
我下了奥维互动地图，制定了比较详细的路径，应该和你2017年走过的路线差不多~ 帐篷，睡袋，汽油炉都得带 ...
当然，独闯阿里中线没问题的，我们在路上也两次遇到从狮泉河单骑过来的骑友，再说重要装备你准备的也挺好，岔路口要勤看轨迹，当时我们越是人多越是疏忽，导致两次走错路，其中一次多走了二十多公里。
作者: jxcmdd 时间: 2018-12-19 15:11
拉萨汽车北站到阿里的大巴，自行车可以直接放在下面的行李仓里吗？还是放车顶上的？
作者: 畅行 时间: 2018-12-19 15:24
阿里大北线D20，5月6日，废弃检查站–改则县城，里程26公里。
▲废弃检查站–改则县城轨迹图
废弃检查站，早晨七点半起床，吃饭整理帐篷，8:50出发。
(, 下载次数: 146)
▲宿营地-废弃检查站的早晨
今天天气挺好，没有感觉到风，上路后基本是平路和缓下坡，一路骑行轻松，这样保持了17公里，改则县城前的几公里是缓上坡，这时十点多西南风又来了，慢慢骑上去，也不急，反正今天就早早地住在改则县城了。
(, 下载次数: 147)
▲一路下坡到这里，之后上坡进城。
(, 下载次数: 146)
▲远远地看见改则县城
(, 下载次数: 171)
▲到达改则县城
(, 下载次数: 166)
▲直行改则县城，左转绕城去往革吉县。
改则县城主街在改造，拉起了隔离墙，主街不好走，我们就绕道进去，上午11点多入住旺发招待所，每人房费50元。
(, 下载次数: 179)
▲改则住宿
住下后先到街上买了点补给食品就回房休息了，下午还要去买点，因为改则到革吉三百多公里，中间有三四个乡，要五六天以上才能到达革吉县城，中途的乡买补给不是很方便，干脆就在改则买了
作者: 畅行 时间: 2018-12-19 19:11
本帖最后由 畅行 于 2018-12-22 21:11 编辑
阿里大北线D21，5月7日，改则县城–虾嘎措–物玛乡，里程54公里。
▲改则县城–物玛乡轨迹图
改则县旺发招待所，早晨7点多起床，房间早餐，8:10分出发。出招待所，拐上县城主街一路向西出城，刚出城是改则县欢迎门楼，停车拍照，前面路牌继续，路牌显示改则到革吉里程360公里。不过中间有几个乡，改则到物玛乡五十多公里，物玛乡至文布当桑乡七十多公里，文布当桑乡至沿湖乡五十公里，盐湖乡至雄巴乡九十公里，雄巴乡至革吉县城约一百公里。
(, 下载次数: 148)
▲1950年，解放军第2军独立骑兵师派出一个连160人先遣挺进西藏阿里地区，就是从新疆于田县出发，经克里雅古道把红旗插上了“世界屋脊的屋脊”。
(, 下载次数: 173)
▲原野上散落的牧民房子
(, 下载次数: 155)
▲
出县城边拍边骑，改则县城以西公路的路碑又出现了，序号已达到近三千，应该是从成都算起的吧。
(, 下载次数: 154)
▲G317路碑数字应该是延续川藏G317的里程了
(, 下载次数: 154)
▲
还是顺着洞措过来的那个大河谷骑行，河谷洼处还有较大面积的水域，水浅不清，还泛铜绿色。 前10公里比较轻松，10公里后开始起风，风是越刮越大，上午走四五级，下午有六七级，车子很多时候控制不住，几次险些被风推下路基，有时控制不住就下车停止骑行。途中湖边也遇到村子，人家住的较分散。
(, 下载次数: 165)
▲没看到集中的村子
(, 下载次数: 141)
▲虾嘎措湖边的牧民家
下午离开湖边后，风越来越大，下陡坡也要奋力推车，当然风也是一阵一阵的，有时也能上车骑一段，骑一段也是最低档，很慢。 下午路边刚吃完饭，一辆昌都牌号的车子停在了我前面一百多米，我赶到后，下来一个30岁左右的小伙，先打招呼，送我一瓶脉动，小伙也喜欢骑车，就是没机会长途，聊了一下沿途乡镇情况，就分别前行了。
(, 下载次数: 170)
▲前面右转先遣乡
最后几公里基本就骑不动了，推几步骑几步，终于于下午五点多到达物玛乡，在公路上拍了几张路牌后，就下去找了一家茶馆喝茶休息，并询问了住宿情况，茶馆就像我们的避风港，喝茶休息取暖，还能买到补给。
(, 下载次数: 155)
▲物玛乡路标
(, 下载次数: 146)
▲到达物玛乡
最后住宿一户人家，每人35元，和女主人交流很困难，要点水做饭也要费不少劲。 下午7:30了，风还是一个劲的刮，没有泄劲的意思，刮吧，明天再说。
作者: 畅行 时间: 2018-12-19 19:19
阿里中线我是从拉萨骑的，你说的情况我不清楚。
2016年我从拉萨坐大巴去那曲，是把自行车放到大巴下面行李箱里的。
作者: 畅行 时间: 2018-12-19 22:56
本帖最后由 畅行 于 2018-12-20 14:15 编辑
阿里大北线D22，5月8日，物玛乡–达饶措–物玛措–别若则措–文布当桑乡，里程73公里。
▲物玛乡–达饶措–物玛措–别若则措–文布当桑乡轨迹图
物玛乡住宿屋，昨晚睡得较早，早晨不到7点就起床了，还是烧开水冲麦片，7:50出发。
▲物玛乡住宿屋，早晨准备出发。
上公路不到一公里，是公安检查站，看着前面有几辆车排队，我们把车子靠在公路护栏上，拿着身份证和边防证前去登记，结果值班人员还在被窝里，只是用手机给身份证拍了个照片完事，也好我们也省事，赶紧趁没风赶路。
▲上公路先拍个路碑，前面就是公安检查站。
开始的路是起伏上坡，早晨光线很好，风景也不错，拍了一些照片。19公里的路程，海拔由物玛乡的4400米上升到4600米，然后下坡约10公里，以后海拔基本维持在4400米左右。
今天路两边看到很多野生动物，用手机也拍了几张，效果还是不好。
▲长长的G317延伸到远远地山里
▲河谷中牧民村子
▲山坡牧民村子
▲柏油路在草原山间穿行
▲远处的雪山
40公里后来到两个湖边，左边是物玛措，右边是达饶措，物玛措湖边是一个村子叫达热村。在湖边遇到一个牧民小伙正赶着羊群过马路，和他聊了几句，他拿着手机让我给他弄微信，用短信验证码登录也没登录上，屏幕上出来一段英文看不懂，怀疑藏民玩微信是不是受限制。
在湖边拍了一些照片，一个左转弯到了达热村前面，在物玛措湖边停下，在路基下自己吃午饭，这时已经中午12点多，这时候是一个转折点，每天刮的西风不约而至，下午就是骑一段推一段了。
▲达饶措
▲达饶措
▲达饶措
▲达饶措湖边放羊的牧民
▲达饶措湖边停车拍照兼休息
▲去盐湖乡是土路，现在一般不走它了。
▲左转弯一相对小点的湖是物玛措
▲物玛措
▲公路沿着湖边走
▲物玛措湖边的村子
60公里后到达第三个湖，别若则措，从来到这个湖边，西风越来越大，相比前几天有过之，一直到今天的终点文布当桑乡驻地大部分在推车，有时推不动就停下来站几秒，然后继续。最后还多少有点沙尘，到达文布当桑乡时狂风中又夹带着雪花，有想变天的感觉，不过最终雪没有下下来。
▲别若则措
▲别若则措
▲别若则措
▲前面看到文布当桑乡了
▲到达文布当桑
到乡驻地后先在路边问了一家宾馆，店主人是一个小女孩，房费要每人50元，高了点，没讲下来价格，又去里面找。
▲宾馆前引来围观的藏民
▲旅店小女主人
先在超市买了点食品，经询问路对过有一家招待所，不过没找到店老板，有一个住店的说他住的是50元，说住店要给老板打电话，不然老板一般不会过来的。按照墙上的电话打过去不通，想在这里住就不管那么多了，先住下再说，坐等老板来吧。虽然住下了，没水没电，怎么做饭？我们俩就带着水袋和水杯去路对过的茶馆喝甜茶，茶馆小女老板和助手非常热情，还能简单用汉语交流，在这里热水冷水都要到了，这就解决了今晚明早做饭用水问题。晚饭还是煮面，路上一个开车的小伙子给了信马由缰一个包菜，煮面时加了几片包菜叶子。夜里快12点了，店老板一直也没见到，估计来不了啦。
作者: 畅行 时间: 2018-12-20 15:40
本帖最后由 畅行 于 2018-12-20 21:18 编辑
阿里大北线D23， 5月9日，文布当桑乡–盐湖乡–那木日拉山口–阿古茶馆，里程81公里。
▲文布当桑乡–盐湖乡–那木日拉山口–阿古茶馆轨迹图
文布当桑乡政府对过招待所，早晨7点起床，8:10出发。
▲对过是文布当桑乡政府
▲招待所在院子里
▲招待所早晨准备出发
早晨虽然看到了阳光，前面的山上还是乌云笼罩，开始上了几个小缓坡，后来基本都是平缓起伏，略有缓下。
▲刚上路，就看到去往中线亚热乡的路牌。
▲道路径直铺展到山脚
▲山脚拐弯处的道路标牌
▲左边靠山，右边是湖边沼泽。
刚到山脚下，下起了雪，微风夹带着雪花，扑面而来，下的还不小，不过地上没存住雪，一天间断性地下了好几次雪。
▲风雪路，当地一家藏民骑摩托赶来，出于好奇，停下来与我聊了一会。我给小孩了几个吃的零食。
▲当时风雪还是挺大的
▲藏民的牧羊在穿越马路，我也排队等候。
盐湖乡之前，刚用完午餐一会，两个苏A的越野车停在了我前方几百米处，我赶到时三个小伙子在车旁给我打招呼拦住了我，他们是浙江杭州过来的，我以为是江苏的，他们是因为杭州车辆限号，安的江苏的牌照。停下来和他们聊了一会，他们送我们两盒自热食品，中午饭刚在路上用过，留着晚上住下再吃吧。
▲这数字应是从成都算起的
▲右前方就是盐湖
▲盐湖也是背靠雪山
下午两点半，骑行48公里到达盐湖乡公安检查站，公安小伙在路口巡视，我主动打招呼说要登记吧，小伙看我们是骑行的，说你们过去吧，用开水的话到里面灌，我等到信马由缰来到，灌了开水。今天除了下雪，没刮起较大的风，因时间还早，决定不再盐湖乡停留，继续往前骑。
▲刚过检查站，上路继续骑行。
▲右拐不到一公里就是盐湖乡
▲盐湖乡路口
▲右边房子盐湖乡
▲盐湖乡
离开盐湖乡检查站，往南拐进山里，自此，一路爬坡，推推骑骑，时有风雪，连续17公里，海拔爬升500米，终于到达那木日拉山口，标注海拔4879米。
▲
▲
▲那木拉日山口
▲那木拉日山口
拍照后，放坡15公里，到达一家牧民茶馆，阿古茶馆，茶馆是一家四代同堂的牧民，我们要了一壶甜茶，和主人一家聊着天，主人拿出煮热的灌羊肠让我们吃，看着挺香，我们象征性的吃了几块，挺好吃。然后我们晚饭就是吃的杭州自驾小伙送的自热食品，由于刚才吃了几块灌羊肠，再吃一盒自热米饭刚好，不然只吃一个自热米饭还不够呢。
▲开始下坡
▲我在前面问住宿，信马由缰后面赶来。
▲阿古茶馆
▲茶馆女主人和家人
▲男主人
▲女儿
▲
▲住宿就在他家住，有两小间房子，三个床，老爷子一个床，另外两个我们住，房费是每人40元，有电，夜里可以给充电宝手机充电。
(, 下载次数: 150)
▲老爷子的羊皮睡袋
作者: 畅行 时间: 2018-12-21 10:29
本帖最后由 畅行 于 2018-12-21 10:33 编辑
阿里大北线D24，5月10日，阿古茶馆–夏尔措村–扎昂旦拉山口–雄巴乡，里程60公里。
▲阿古茶馆–夏尔措村–扎昂旦拉山口–雄巴乡轨迹图
阿古茶馆，早晨7点多起床，开门一看，下了一夜的雪，遍地被雪覆盖，并且还在下个不停，天气阴沉，有二到三级的风。到公路上看情况，路面大部分被冰雪覆盖，中间一少部分能看到柏油路面。 在房间先做点早餐吃，饭后也不急着赶路，等一会让路过的汽车碾压一下路会好些。九点多钟，男主人也开着他的皮卡车去雄巴乡办事去了，之前他问我们是否跟他的车一起去雄巴，我们谢绝了，我们说我们出来就是骑车子的，一路走来没搭过一次车。
9:45雪逐渐停了，开始出发，路上还是有冰雪，信马由缰怕摔倒不敢骑，我就靠边上的雪地里慢慢骑。
(, 下载次数: 142)
▲离开阿古茶馆，把车子推上公路，回头拍一下让我们温暖了一个晚上的牧民家舍。
(, 下载次数: 148)
▲信马由缰小心翼翼地在被冰雪覆盖的道路边缘推行，因路中间没雪的路面覆盖着一层溜滑的冰。
下一个缓坡后，进入平缓路段，12公里到达一个村子–夏尔措村，沿街人家墙上都写着茶馆的藏文文字，看到第一家有人进出，停车进去想买点吃的，进去后女主人也听不懂我说话，我看了看茶馆里的商品，也没有我想要的，就直接出来了，想着这小村子的茶馆都差不多，其他的也没进去，就直接往前骑了。
(, 下载次数: 156)
▲夏尔措村，路面的冰化了，可以骑行了。
(, 下载次数: 152)
▲夏尔措村不超过十户人家
右前方出现一个湖面，查了下地图叫聂耳错，湖周围是高高的雪山，当然这会整个大地都被冰雪覆盖，一片北国风光。
(, 下载次数: 149)
▲右边的雪山
(, 下载次数: 161)
▲右前方，雪山脚下，聂尔错。
中午时分，20公里后开始爬坡了，太阳也出来了，路上也没有雪了，地里的雪也逐渐融化。爬坡进山来到一个有护栏的地方停下吃中饭，不吃饭没劲爬坡啊。 途中休息的时候，一自驾车停在我车子旁边，小伙放下玻璃窗，直接把一瓶玻璃瓶的红牛送给了我，因有事没大停开车离开。这几天经常受到好心人的帮助，在此一并表示感谢。
(, 下载次数: 170)
▲自驾小伙送的红牛
(, 下载次数: 142)
▲开始爬垭口了——雪山方向
(, 下载次数: 168)
▲
(, 下载次数: 145)
▲
(, 下载次数: 161)
▲
(, 下载次数: 167)
▲
(, 下载次数: 151)
▲陡坡到此完成
(, 下载次数: 152)
▲
爬坡11公里后到达山口–扎昂旦拉山口，标注海拔4840米。
(, 下载次数: 156)
▲扎昂旦拉山口
(, 下载次数: 160)
▲扎昂旦拉山口
给车子拍照后继续下山，下坡只有7公里，然后是起伏路，快到雄巴乡前又刮起了风，还好无大碍。 于下午六点前到达雄巴乡，先找住宿，第一家没床，茶座沙发太短，放弃。又找到第二家，巴措扶贫茶馆，有专门的住宿，每床位40元，有电有水就可以了。
(, 下载次数: 148)
▲
(, 下载次数: 164)
▲到达雄巴乡
(, 下载次数: 148)
▲住宿巴措扶贫茶馆
在茶馆要了一壶酥油茶，正好碰到昨天在路边住宿的阿古茶馆来办事的父女俩，他们和这家茶馆是兄妹亲戚，想请他喝茶，他们俩还要赶路就返回了。
(, 下载次数: 146)
▲在雄巴又见阿古茶馆的男主人和家人
(, 下载次数: 144)
▲巴措茶馆喝酥油茶
(, 下载次数: 167)
▲茶馆的风干羊肉
今天到的早，喝完茶还可以到超市菜店买点补给，雄巴乡不小，有几家外地做生意的，饭店菜店都有。
作者: 畅行 时间: 2018-12-21 11:50
本帖最后由 畅行 于 2018-12-22 16:19 编辑
阿里大北线D25，5月11日，雄巴乡–萨布拉山口–革吉县城，里程100公里。
▲雄巴乡–萨布拉山口–革吉县城轨迹图
雄巴乡巴措茶馆，今天不知怎的起床晚了，看时间7:40，抓紧烧水和整理车子，8:30出发。 今天天气尚好，晴，基本没刮起大风。雄巴乡路牌标识到革吉97公里，这路牌应该是老S301的路牌。结果我们走了100公里还没进城呢，我们在革吉城边就住第一家招待所了。还是百度地图计算线路比较准确，百度计算的是雄巴乡至革吉县101公里，要是到县政府广场正好是101公里。
(, 下载次数: 167)
▲到革吉县城的路牌，应是老S301时期的。
早晨出发起伏上坡，爬了两个小坡，13公里后就一直爬坡，不给起伏的机会，中途加一餐中饭，一路很少推车，一直坚持到下午2:20分，38公里后K3176前到达山口–萨布拉山口，标注海拔4996米。
(, 下载次数: 159)
▲
(, 下载次数: 158)
▲山坡上的藏野驴
(, 下载次数: 147)
▲
(, 下载次数: 168)
▲萨布拉山口
(, 下载次数: 175)
▲萨布拉山口
(, 下载次数: 164)
▲萨布拉山口
山口停留十来分钟照相，然后下山，下山没有想象的那种快速放坡，从一开始就没有速度，一直是起伏缓下，总体下坡，一直到革吉县城。
(, 下载次数: 151)
▲
(, 下载次数: 164)
▲
(, 下载次数: 170)
▲前面河谷一座大桥
途中在路边拍到一排土制建筑，不知做什么用的，有知道的给解答一下。
(, 下载次数: 154)
▲
(, 下载次数: 171)
▲
刚到革吉县城边上，第一家招待所就入住了，每床50元，二楼，房间挺大，也挺干净，有冷热水，本来有电，但天黑之前停电了，晚上用的自己的头灯。
(, 下载次数: 159)
▲前面看到革吉县城了
(, 下载次数: 159)
▲招待所二楼住宿，楼梯太长，自行车放在了下面院子里。
天黑前步行到城里超市又买了点路上的补给，革吉县城主要大街也是都挖开了，正在道路改造，但现在确实不好走。
作者: 畅行 时间: 2018-12-21 15:10
本帖最后由 畅行 于 2018-12-21 15:13 编辑
阿里大北线D26，5月12日，革吉县城–左左乡，里程85公里。
▲革吉县城–左左乡轨迹图
革吉城东招待所，每天的起床早餐基本固定，8:10出发。 从招待所出发穿城近三公里，来到主路，这里还没编号G317，革吉至狮泉河的柏油路修的比较早，现在路碑还是省道301编号。首先遇见到狮泉河的路牌，标识里程117公里。往前一段是公安检查站，级别一级，值班的是一小伙警察，热情招呼，直接刷身份证通过。
▲大北线终点狮泉河117公里
▲还是原来S301省道的路碑，前面是公安检查站。
从革吉上路后一直是沿着一个河谷边骑行，总体缓下，当然有不少起伏，这段路有46公里，其中33公里时经过革吉大桥。
▲革吉大桥
▲桥下边的湿地保护碑
之后离开河谷一路上坡加逆风，至62公里到坡顶，在高位起伏路逆风骑行10公里，然后下坡，下坡的十来公里没感觉到，因逆风太大，下坡时还要下到小盘用力蹬才往下走。
▲
▲
▲
▲第一个高点，海拔4757米。
▲
70多公里时，一越野车驶过，停在我车子前，一对夫妻给我打招呼，送给一大包煮熟的羊肉和土豆，还有两罐红牛，感谢。当时正在逆风上坡骑行，往前走一公里也是很困难的，路人的帮助既是物质帮助也是精神的激励，这些好心人的举动，又给我增添了前进的动力。
▲越野车上一对夫妻送的熟羊肉和土豆
本来今天计划到达终点狮泉河是没问题的，但是今天逆风来得早，风力大，最终决定住宿离狮泉河镇36公里的左左乡。
▲下坡也要吃力的蹬车
▲
▲大北线骑友总结：没有一生一世，只是一无所有，最荒凉的梦——阿里大北线！大北线，意味着荒凉。
▲前面左左乡
到了左左乡看到茶馆很多，在大街上跑了一个往返，也没问到有住宿的地方，各茶馆都没住宿怎么办，有困难找政府吧，我们就推车来到乡政府门口，工作人员问明情况，说有住宿的地方，他喊来一个中年人，说他家就有，和那个人交流不通，政府工作人员做翻译，最终50元一个床位成交。
▲左左乡
我们就跟着这中年人去看房，新房，满意，有电，再让他弄点冷热水够我们做饭就行了。让他弄水去，一会他和他老婆提着一瓶热水来了，冷水的事还是没听懂啊。不过这次他老婆能听得懂，很顺利地给弄来一大桶冷水。这就行了，有水有电有床铺就OK了。之后他老婆要了身份证不知去哪里做的登记，开始说第二天早上再还给，我说不行，因为我们第二天早晨起的早，离开的早，所以停了一会她就给送来了。
▲左左乡住宿屋
作者: 畅行 时间: 2018-12-21 15:51
本帖最后由 畅行 于 2018-12-22 10:24 编辑
阿里大北线D27，5月13日，左左乡–狮泉河，里程41公里，阿里大北线骑行圆满结束。
▲左左乡–狮泉河轨迹图
阿里大北线今天就要画上圆满的句号，8:10出发，今天这段路程骑的比较轻松，出左左乡，一路沿朗曲顺水而下，从左左乡的海拔4500米，到狮泉河的4250米，海拔线就是一条直直的斜线。 狮泉河的东郊检查站来的较早，检查站离城足有15公里以上，后来看也许是因为东郊还有一个加木乡而有意避开来减少工作量和更有利于加木乡藏民出行方便。
(, 下载次数: 168)
▲
(, 下载次数: 174)
▲左前方朗久村
(, 下载次数: 142)
▲
(, 下载次数: 158)
▲
(, 下载次数: 147)
▲
(, 下载次数: 172)
▲
(, 下载次数: 156)
▲
(, 下载次数: 147)
▲
(, 下载次数: 152)
▲
上午11:10来到第一块狮泉河镇路牌，省道301路碑是K1350，11:18来到第二块小路牌，路碑是K1351，然后就拐上了迎宾大道，上两次来阿里都没走过迎宾大道，这次也算一次观赏，大街宽敞干净漂亮，路两边基本都是阿里地区地直单位所在地，应该是援建，建设非常漂亮。
(, 下载次数: 157)
▲过去加木村就到狮泉河
(, 下载次数: 432)
▲S301K1350路碑，前面看到狮泉河的路牌
(, 下载次数: 167)
▲狮泉河第一块路牌
(, 下载次数: 160)
▲1公里后第二块路牌
11:30到达北京路，来到狮泉河北岸，想再住去年住过的佳鑫宾馆，结果锁着门未营业，往北继续找，在左手边找到一家藏福假日宾馆，看了看房满意，即时入住，标间160元，各种功能齐全。好像价格不低，每人80元，实际上比起路上住的，比如昨天左左乡每人50元，藏民家，不能充电，水也不随便用，睡的是沙发，虽然多了30元，相比可方便多了，单一个洗澡就是很大差别，夜里还有暖气，各种功能齐全。
(, 下载次数: 168)
▲北京路边牦牛的雕像
(, 下载次数: 142)
▲入住藏福假日宾馆，和茶馆也是一体的。
(, 下载次数: 145)
▲里面是茶馆，也是宾馆前台。
住下后稍作休息，我们两人便去阿里客运站对面去领取信马由缰和鼓楼王的包裹，包裹到了已经近20天了。
路过豪华淋浴旅馆，去年换老板了，原来是回民做的，现在是河南驻马店人重新装修开的，问了下价格，每床40元，还是挺实惠。
取回包裹，上街吃中饭，每人一份盖饭，回锅肉盖饭和青椒肉丝盖饭，每份25元。
下午去派出所办证中心，房门紧锁，也没找到人问，到前面便民警务亭问询，民警说今天是周日，上午应该上班，下午应该休息，下午休息就等明天周一吧。说明一下，在狮泉河办理边防证，一是因为我们在拉萨办理的边防证正好到期了，二是大北线只是暂告一段落，我俩还要去新疆，具体说，我俩要去界山达坂，从界山达坂开始穿越羌塘西线——克里雅古道至新疆于田普鲁村。
结果第二天办证才知道原派出所办证中心已撤，要到噶尔县行政中心盖章，然后去边防大队办证处办证。
下午超市转了转，也没买啥，顺着街走了一圈，想找卖糌粑粉的门店，一直没找到，也没问到，明天再找。
在北京路和陕西路口，正好碰到从叶城骑行过来的四个辽宁骑友，其中一个年轻小伙表示在狮泉河要放弃骑行，并聊了一会怎么把自行车弄到拉萨，原因是一路逆风太大，太虐人。我们心想，我们反骑逆风，他们正骑也是逆风，到底那些顺风都让谁赶上了呢。
后来在菜店买了一个青瓜、青椒和莴笋等蔬菜，还有鼓楼王邮过来的猪蹄磅，晚饭就有得吃了，在此谢谢鼓楼王，让我们饱口福了。
▲噶尔县行政中心，办理边防证要先到这里盖章。
▲北京路狮泉河北岸
▲狮泉河
▲文化路阿里地区行署广场
阿里大北线骑行，2018年4月17日安多县城正式出发，历时27天，于5月13日到达阿里首府狮泉河圆满结束。时间上主要是前期耗时较多，安多至双湖含游览普若岗日冰川就用时11天，主要是路烂，坡多，逆风，气温低等原因影响所致，就整个大北线来说，基本每天都是比较强的逆风。之所以选择这条乡间土路没绕行到那曲、班戈的柏油路，是因为更想融入自然欣赏紧靠羌塘无人区更原始的风光和体验更淳朴的民风。事实证明，选择此路，不虚此行，虽有艰险，尝尽辛苦，但毕生难忘。
阿里大北线，高原天路，人迹罕至，此次所走路线1741公里，跨越西藏那曲和阿里两个地区，两步路户外助手实测，最低海拔4245米，最高海拔5456米。虽然看上去荒凉，但也不乏生命活力，荒野山间随处可见到成群结队的野生动物，更有稀疏可数顽强生活在草原戈壁淳朴的藏族牧民。当我们骑行在广袤无垠的藏北大地，在大自然面前，感到我们是多么的渺小，对大自然敬畏之心油然而生。阿里大北线，你的壮美无以替代 ……
作者: 畅行 时间: 2018-12-23 08:54
(, 下载次数: 165)
作者: 畅行 时间: 2018-12-24 16:51
(, 下载次数: 152)
作者: 畅行 时间: 2018-12-26 15:04
(, 下载次数: 144)
作者: 畅行 时间: 2018-12-28 18:57
(, 下载次数: 145)
作者: 畅行 时间: 2018-12-30 15:58
本帖最后由 畅行 于 2018-12-30 18:45 编辑
世界第三极普若岗日冰川，这次阿里大北线我们赶上了末班车，没留遗憾。2018年6月1日开始，暂停一切旅游接待，归期未知。
(, 下载次数: 167)
作者: 苏浩123 时间: 2018-12-30 20:56
好美啊，我也想去
作者: 畅行 时间: 2018-12-31 17:07
那就去，不犹豫
作者: 苏浩123 时间: 2018-12-31 17:09
畅行 发表于 2018-12-31 17:07
那就去，不犹豫
我准备20年高考完就出发
作者: 畅行 时间: 2019-1-1 14:22
加油2020，祝金榜题名！
每年高考后暑假期间，喜欢骑行的莘莘学子会踏上通往拉萨的G318川藏线
作者: 苏浩123 时间: 2019-1-5 17:15
畅行 发表于 2019-1-1 14:22
加油2020，祝金榜题名！
每年高考后暑假期间，喜欢骑行的莘莘学子会踏上通往拉萨的G318川藏线
谢谢你的鼓励，我会努力的
作者: soohai 时间: 2019-1-17 08:51
感谢畅行大哥的分享，一路走来，感受着你们的艰辛，更被大北线的风光震撼！加油，2019，期待着你的下一次骑行，也期待着自己的骑行！
作者: 畅行 时间: 2019-1-17 09:12
soohai 发表于 2019-1-17 08:51
感谢畅行大哥的分享，一路走来，感受着你们的艰辛，更被大北线的风光震撼！加油，2019，期待着你的下一次骑 ...
谢谢你的关注！自由骑行，快乐骑行。
作者: 畅行 时间: 2019-1-31 21:38
(, 下载次数: 161)
作者: 畅行 时间: 2019-2-8 00:35
(, 下载次数: 171)
作者: 华山论剑 时间: 2019-2-8 03:49
真棒！为你点赞！！
作者: 畅行 时间: 2019-2-8 13:41
华山论剑 发表于 2019-2-8 03:49
真棒！为你点赞！！
谢谢！
作者: 黄连厚朴 时间: 2019-2-24 15:23
好
作者: 畅行 时间: 2019-2-28 22:47
黄连厚朴 发表于 2019-2-24 15:23
好
作者: 畅行 时间: 2019-3-15 14:43
(, 下载次数: 208)
作者: 畅行 时间: 2019-3-28 18:10
(, 下载次数: 198)
作者: 812227690 时间: 2019-3-30 13:09
楼主好厉害啊
作者: 畅行 时间: 2019-3-31 09:56
812227690 发表于 2019-3-30 13:09
楼主好厉害啊
谢谢你的关注！
作者: 531819986 时间: 2019-5-11 19:47
骑士真棒！为你点赞！
作者: 畅行 时间: 2019-5-12 13:46
531819986 发表于 2019-5-11 19:47
骑士真棒！为你点赞！
谢谢！
作者: 阳光心态 时间: 2021-3-5 10:28
你好，糌粑是你在哪买的，是不是一次多买些带路上吃。
作者: 阳光心态 时间: 2021-3-5 10:47
你的联系方式我也想
作者: 畅行 时间: 2021-3-11 21:44
阳光心态 发表于 2021-3-5 10:28
你好，糌粑是你在哪买的，是不是一次多买些带路上吃。
你好大姐，糌粑是在起点安多县城买的，不过经典骑行路线可以不用。这次买了5公斤糌粑，是为穿越大羌塘准备的，因种种原因没有进去，就改骑了大北线，到阿里后，又完成了羌塘西线克里雅古道穿越。
作者: 阳光心态 时间: 2021-4-17 14:23
谢谢你的回复
| 欢迎光临 骑行圈_自行车旅行网 (http://www.qixingquan.com/) |
Powered by Discuz! X3.3 |