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前言：买车，不一定都得是山地车! 骑车这么久，看见了旅行车，这个眼馋的，也借此，给准备买车的朋友聊聊车。 山地车，运动车型，适合土路等比较崎岖的山路、泥路，或者山坡上玩耍，真要把它弄到水泥或者泥青路面上来，遇到大的坑或者紧急一点的状况，很容易翻下来，摔车。由于其运动特性，坐姿比较高，对于长途来说，也不见得就是很舒服的事，而且真正骑车的，只要不是每天在山坡上玩的车友，都有骑长途的计划和打算，比如这里的朋友，以骑西藏为目标、理想。 所以，我认为大家买车不一定都得买山地车，特别是喜欢长途的，可以考虑买旅行车，旅行车的价格总的来说比山地车低(1000-2900)，因为它目前还不热门，大家没有追捧他，性价比高，旅行车和山地车一样，变速、减振啥都有，而且还有比较适合长途的蝴蝶把，最贵的可能是美利达的野狼，他带自发电的花鼓，码表，前大灯，前后货架等，总的来说，我的意思就是用一个骑过车，摔过跤的山地车主的心情，告诉大家买车有选择，世上不是只有山地车，看自己的用途和需要，买车也可以有多种真正适合的选择。 说得再好，不如自己决定的好，准备买车的朋友，你们这样去看看，在淘宝，搜索：美利达 旅行车 或者：捷安特 旅行车，自己研究一下不同价位的车和对等价格的山地车的区别。咋说呢，一时兴起，对旅行车有点感冒，胡乱上来说了一通，请山地发烧友不要批评我。 以下内容G代表捷安特 M代表美利达 只对一些关键部分做简单的对比 有疏忽的地方请大家见谅...... 1车架: G的车架稍大 烤漆工艺精湛 LOGO做的相当漂亮 只有兰色一款 M的车架小些 挂包后相对比较好上下车 只有红色一款 (主要根据个人喜好) 2前叉: G的减震效果还是不错的 ZOOM的前叉 M的是可调节软硬的TGS前叉 效果也很好 (M的稍好一些) 3发电花鼓+shimano一体头灯马表: G的车没有这个装置 M的车有这一整套装置 (M的车车含有这套系统 是长途骑行中不可缺少的装置 前轴不可快拆) 4双刹车手柄: G的车配备台湾彦豪的双刹车手柄 提高骑行是的安全性 M的车是指拨和刹车手柄一体的 (G的设计更合理一些 更人性化一些) 5指拨: G的车采用SHIMANO M410分体指拨 M的车采用SHIMANO M405一体指拨 (G的性能梢好一些) 6后拨: G的车采用SHIMANO ACERA后拨 M的车采用SHIMANO ALIVIO后拨 (M的车变速相对性能更好) 7车撑: G的采用中撑 在长途旅行驮行李时车不容易向一边倒 M的采用后置斜车撑 (G的设计比较合理) 8刹车系统: G的车采用SHIMANO DEORE 前后V刹 M的采用打有MERIDA标志的V刹 (G的明显更胜一筹) 9前后花鼓: G的车采用SHIMANO DEORE 前后花鼓P M的车采用SHIMANO ALIVIO 后花鼓 (G的配置梢好一点) 10坐杆和坐垫: G的是一般山地坐杆 但是做工很精细 坐垫采用VELO坐垫 M的是旅行减震坐杆 长途舒适一些 坐垫相比G的稍大一些 (M的更适合长途 不过我个人比较喜欢G的) 11牙盘: G的采用PROWHEEL的48齿牙盘 M的采用SHIMANO TY-70 48齿牙盘 (M的SHIMANO品牌更好一些 级别相当) 12后飞: G的采用SHIMANO HG-30后飞 M的采用SHIMANO HG-50后飞 (M的后飞配置更好一些) 还有很多没有做比较的地方 请大家补充...... 这两款车都属于目前品牌成车里配置比较好的旅行车 质量都有较好的保证 关键还是根据个人喜好来选择车车 |
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