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她叫张瑛，却有一个非常诗意的网名“紫烟”;她是沙县第三中学英语教师、一位优秀的班主任;在三明户外界，她是资深的户外爱好者。今年7月，她与福建“自游人”单车联盟的7位骑友骑行川藏线，成为三明市单车进藏第一人。在沙县“自游人单车俱乐部”成为佳话。 独行闽西 2011年8月，紫烟做了个重大决定：独自骑单车环行闽西。从沙县出发，经三明、永安、小陶镇、连城、连城(冠豸山)、长汀、培田、武平、上杭、永定、龙岩、漳平、大田，再回到沙县，在三明、龙岩骑友的支持下，穿越9县市，全程900公里，途经国道、省道、县道、甚至“马路”。出发那天是8月8日，是纪念北京奥运会的日子，18日深夜结束，历时10天，在三明女性车友中，单骑环闽西是史无前例的。 8月酷暑当头，地面温度时常超过40℃。夏季气候又晴雨不定，一会还晴空万里，热浪逼人;不一会便大雨倾盆，全身浇湿;有时偌长一段距离半天不见车影，孤身独寂;有时则车水马龙，灰尘弥漫，气息难通。每天早上五六点出发，平均骑行100公里以上，爬十几公里的坡。最多的一天紫烟骑行220公里，创下她当时个人最好日行记录。 梦圆西藏 如果说独行闽西是“小试牛刀”，那么骑行西藏则是“压轴大戏”。 川藏南线沿318国道从成都至拉萨全程2166公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山。骑行川藏南线号称“天路行”。 川藏南线318是骑行者心中的一座山，一个标尺，一个骑行境界的象征。能骑行走完全程的是全部骑行者中的20%，五分之一。如果一天有100人骑行在路上，只有20个人真正在骑行。很多人选择搭车，或者分段搭车，分段搭车不是真正意义的骑行川藏南线。在高原之上长途骑行，不仅辛苦，而且相当凶险——高原反应，长坡，修路，下雨，泥石流，塌方……这些客观因素让很多准备进藏的人打了退堂鼓。 然而，紫烟他们成功了。在这次川藏骑行中，他们亲历了神秘的雪域高原，见到常人不容易看到的雪山、冰川、高原草甸、美丽草原、荒凉的峡谷、怒吼的江河。经历了汹涌澎湃的大渡河、澜沧江、金沙江、怒江、雅鲁藏布江……也亲近过温婉的尼洋河、拉月河。没有亲历，你无法想象河水会有这么多种颜色：黄色的大渡河澜沧江、红色的怒江、褐色的金沙江、白色的雅鲁藏布江、绿色的尼洋河，洁如玉的拉月河。没有亲历，你无法想象草原竟然也是五彩;还有藏族异域风情，经幡、白塔、苍鹰以及金碧辉煌的寺庙。你不能不感叹，藏族同胞长磕着头直到圣城拉萨，是何等虔诚…… 骑行梦想 骑行“天路”有什么意义?她回答说，一为高原美景，二为磨砺自己，三为提高自身的能力，四为树立榜样。 紫烟说她和“骑行川藏线”有着很大的渊源，2009年前她根本没有接触单车，也不知道沙县有一群骑行人士。偶然一天，在楼下看到沙县军(网名)的妈妈在说她儿子去骑行川藏线，特别吃惊，竟有这样的壮举?此后，她在网络上认识了三明单车联盟的车友们，开始了她的单车生涯。 激发她进藏的动力来自一个“biketo”网站的游记：《太阳神女儿》—— 一个吃素，体重才90斤的年轻女孩历时2个半月进藏横穿珠峰大本营，直到尼泊尔。一个小姑娘，没有吃肉，一路上靠吃素面、馒头骑到珠峰大本营，到樟木口岸，常人又有何理由不坚持骑行到西藏? 紫烟说，人不能延长自己人生的长度，但是能拓展人生的宽度。她在继续着，心有多远，路就有多远。 |
