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 2012年环法序幕赛周日举行，瑞士名将坎塞拉拉(无线电-日产车队)一举得胜，成为今年大赛率先披得黄衫的车手。遵循今年的传统，坎塞拉拉从头“黄”到脚，连他的座驾- Trek Domane 6-Series公路车也不例外。 即使不披一身金灿灿的颜色，坎塞拉拉的坐骑的独特仍是遮掩不住的，和队友使用Trek Madone系战车不同，坎塞拉拉选择了Trek Domane 系公路车。Domae是拉丁语，原意为“王者之冠”，坎塞拉拉本身却更喜欢说Domane的意思是“全力以赴”。这款具有“耐力”的战车很适合鹅卵石经典赛，首次登场，便帮助坎塞拉拉赢得了Strade Bianche的冠军。今年的环法赛道当然和巴黎-鲁拜赛之类的鹅卵石赛道大为不同，但赛季初和座驾形影不离后，坎塞拉拉决定继续与爱车相伴。 Trek Domane 6-Series公路车亮点是更低的BB和创新的IsoSpeed技术，后者在三通位置增加一个轴承转点，在一定程度上将上管与座管分离，令车座可以活动自如。而且Domane系列只比Madone系列稍微重一些，传动系统方面的效能都是相同的，所以坎塞拉拉并没有不顾实际，一味感情用事。 普通顾客也可以购买全黄色的Domane公路车，但车架不会和坎塞拉拉骑行的本尊一样就是了。战车采用连体(one-piece )后勾爪和不可更换的变速器悬吊支架，增强了变速的精确性和耐久性，也只有无线电-日产车队成员也能得到更低，更好的'pro-fit'前三角，不过预计今年末Trek将会公之于众。 坎塞拉拉的战车包括Shimano Dura-Ace 7900机械套件，SRM曲柄，Schwalbe轮胎，Speedplay Zero超轻脚踏，Cane Creek车头碗组，Nokon导线。其他部件则来自Trek旗下的Bontrager公司：Aeolus 5 D3碳纤管胎，Race Lite铝合金车把，Race XXX Lite碳纤维把立，Team Issue车座和RXL碳纤水壶架。 坎叔的机械师Roger Theel对战车做了精巧的调整，变速器导轮和BB安装，都没有橡胶密封圈。一些陶瓷培林的保护作用也是“虚而不实”。整车重量为7.56千克。
 44CM宽的Race Lite铝合金车把
 Bontrager Race XXX Lite 把立和车头碗组
 IsoSpeed技术令车手不受后轮冲击影响
 超轻量脚套外形很萌
 Team Issue 车座下贴着已用标签表明车主身份
 车座的造型非常传统
 Shimano Dura-Ace后变速器和导轮减少摩擦
 Bontrager Aeolus 5 D3碳纤车轮 车架 600 系 OCLV 碳纤维，E2，BB90，IsoSpeed 前叉 Trek IsoSpeed 碳纤维，E2 尺寸 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm 车轮 Bontrager Aeolus 5 D3, 碳纤维 轮胎 Bontrager R3，700 x 25c 手变 Shimano Dura-Ace Di2, 10 速 变速 Shimano Dura-Ace Di2 曲柄 Shimano Dura-Ace, 53/39 飞轮 Shimano Dura-Ace 11-28，10 速 车座 Bontrager Team Issue 座杆 Bontrager 专为骑行调试的碳纤维座桅，后飘 20 mm 把横 Bontrager Race X Lite IsoZone 把立 Bontrager Race XXX Lite，碳纤维，7 度，31,8 mm 碗组 Cane Creek IS-8 整合式不锈钢盒式轴承 刹车 Shimano Dura-Ace 刹车，配有Shimano Dura-Ace Di2 刹把 把套 Bontrager 把带 Full Specifications Complete bike specifications Frame: Trek Domane 6-Series, 58cm 'pro' fit Fork: Trek IsoSpeed full carbon Headset: Cane Creek Forty, tapered 1 1/8-to-1 1/2" Stem: Bontrager Race XXX Lite, 140 x -7° Handlebars: Bontrager Race Lite Anatomic, 44cm (c-c) Tape/grips: Bontrager cork Front brake: Shimano Dura-Ace BR-7900 w/ carbon-specific pads, grey compound Rear brake: Shimano Dura-Ace BR-7900 w/ carbon-specific Bontrager cork pads Brake levers: Shimano Dura-Ace STI Dual Control ST-7900 Front derailleur: Shimano Dura-Ace FD-7900 Rear derailleur: Shimano Dura-Ace RD-7900 w/ aftermarket pulleys Shift levers: Shimano Dura-Ace STI Dual Control ST-7900 Cassette: Shimano Dura-Ace CS-7900 Chain: Shimano Dura-Ace CN-7900 Crankset: SRM Wireless Powermeter Dura-Ace 7900 Compatible, 175mm, 53/39T Bottom bracket: Trek BB90 integrated, unknown bearings Pedals: Speedplay Zero Nanogram Wheelset: Bontrager Aeolus 5 D3 tubular Front tire: Schwalbe Ultremo HT tubular Rear tire: Schwalbe Ultremo HT tubular Saddle: Bontrager Team Issue Seat post: Bontrager Ride Tuned Carbon seatmast Bottle cages: Bontrager Race X Lite (2) Computer: SRM PowerControl 7 Other accessories: Nokon cables and housing Critical measurements Rider's height: 1.86m (6' 1") Rider's weight: 82kg (181lb) Saddle height, from BB (c-t): 781mm Saddle setback: 89mm Seat tube length, c-t: 500mm Seat tube length, c-c: 485mm Tip of saddle nose to C of bars (next to stem): 616mm Saddle-to-bar drop (vertical): 117mm Head tube length: 150mm Top tube length: 567mm Total bicycle weight: 7.56kg (16.67lb, with SRM computer head) |
