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你没见过的超短轴距的公路自行车——飞门自行车!

2023-1-31 12:45| 查看: 523| | 去自行车论坛逛逛

Flying Gate(飞门)是英国一款传奇的公路车车架,这种超短轴距的公路车已经存在了近90年,只是在制造中,由不同的车架制造商制造,允许高达32毫米的轮胎。

飞门自行车最大的特点没有传统的座管,传统的座管被切断,并从底部中轴安装一个新的垂直管,垂直于标准长度的顶管

垂直的坐管让这款自行车脱颖而出,垂直的坐管使得自行车的前三角角度更大这样设计增加了头管的稳定性(直角三角形是最稳定的三角形),同时抵消了扭转踩踏力。这样的设计也让整辆自行车的轴距更短,940毫米的轴距让这辆车无论是在过去还是现在的轴距都非常短。

轴距的减少,让这辆车的链条更短更短的链条会给人一种加速更快的错觉(会让骑手感觉踩踏动力更快的传送后轮)。但是这种较短轴距的自行车很适合计时赛车手使用。轴距更短,让车手更容易使用“收起”的骑行姿势,更加符合空气动力学。

同时坚固且更短的后下叉,让后轮更靠近中心,会提供更高的传输效率,当然整个车架的用料更多,肯定会增加整车的本身的重量。

飞门自行车的发展

飞门最初由贝恩斯兄弟的雷金纳德·贝恩斯于1937年设计,当时被称为“VS37”。VS37是Very Short 1937的缩写,这辆自行车一出现就在计时赛场上大放异彩,当时众多知名公路车选手(杰克·范考特、杰克·福尔摩斯)都曾使用这款公路车。

有传言说它被1938年奥运会自行车队使用,但是由于二战的原因,奥运会没有如期举行,它也没能出现在赛场上,战争的摧残,让这个小众自行车在1950年不得已闭店,飞门自行车也中断了几十年。

直到1979年,TJ Cycles的特雷弗·贾维斯(Trevor Jarvis)接手了这项业务,并再次开始制造自行车。特雷弗以Flying Gate的名义重新注册了该设计。

这种短链条的设计,真的会让自行车加速更快吗?还是仅仅感觉上应该很快?

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本文标题:你没见过的超短轴距的公路自行车——飞门自行车!
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