车轮都骑飞了！“快拆”没装好竟然这么危险

9月25日江苏启东铁人三项赛，有一位女选手因为自行车快拆没有装好，在比赛经过减速带时前轮掉出造成锁骨骨折。自行车“快拆”是啥？没装好竟然会这么危险？

快拆，顾名思义是让你快速完成装拆的配件，而轮组上的快拆则是自行车常见的配件，外表看似简单的它，却是保护铁三和自行车选手安全很重要的配件，它的形式、运用、注意事项下面就为大家一一介绍。

1. 快拆类型

一般来说快拆的大多采用前轮为直压式，后轮为侧压式，前后轮快拆的差别为，前轮的快拆短，后轮的快拆长。它们的组成都是，快拆把手、弹簧、轴心、弹簧、快拆固定座。

2. 松紧度

快拆使用的方式是锁紧，而非锁死，在锁紧快拆时，当快拆夹的杠杆位于90度时开始有阻力产生时，此为正确的快拆紧度，否则就要以快拆夹另一侧的螺帽来调整松紧后再尝试锁上快拆。

3. 拆装方式

拆：找到快拆左侧的杠杆，用拇指向左把杠杆搬开，然后转动让它松开，但不必把它完全转开，之后将轮组取下。

装：装上轮组后，检查链条和飞轮是否就定位，还有后钩爪是否贴合快拆，一手固定右侧的底座，另一手将杠杆转紧。

4. 注意事项

快拆拆装前要做的事：

变速、刹车夹器调整，拆装轮组时要先将变速要先上到大盘，后轮变到最小齿片，接着将刹车夹器松开，才能拆装快拆。

杠杆锁紧时的方向：

杠杆的方向建议朝上或朝后，因为怕骑行的过程中有线型类的外物勾到，造成不必要的危险。

骑行安全的检查：

每次骑车前务必确认快拆夹位于锁紧的定位再上路，以免发生意外。