本帖最后由 车轮下的世界 于 2017-10-13 23:26 编辑
最难迈出的就是出发的那一步 2017年8月22日 星期二 一大早就醒来了，为的是在父亲起床之前悄悄地离开。刚准备洗漱，我就听到了父亲起床的声响，我知道他是想送送我。可是此时的我却只想逃避，这辈子最怕的就是被目送着离开或者目送着别人离开。我想父亲也读过龙应台的《目送》吧，那段“我慢慢地、慢慢地了解到，所谓父母子女一场，只不过意味着，你和他的缘分就是今生今世不断地目送他的背影渐行渐远。你站在小路的这一端，看着他逐渐消失在小路转弯的地方，而且他用背影默默告诉你：不必追。”曾无数次让我的泪水决堤。我也记得王帆那句“我们必须追，我们得从今天开始追，提早追，大步去追。至亲之情不应该是看着彼此渐行渐远的背影，而应该是你养我长大，我陪你变老！”然而，此刻我的心里却只有一个信念——有些事，只能一个人做。有些关，只能一个人过。有些路啊，只能一个人走。这是我最后一次长途骑行了，等我找回了那个坚毅、果敢的自己时，我便要结束我这颠沛流离的一生。所以，就请让我一个人悄悄地离开，离开是为了更好的相聚。我嘴里嘟囔着“我都已经是成年人了……”然后快速地把驼包安装好，逃也是的夺门而出，也逃避了父亲那满含不舍的目光和欲言又止的局促的模样。 我承认我就是个马大哈，每次出门收了又收还是会忘记一些东西。这不，这次逃命一样地出门，忘记的可就不是一星半点儿了。也给后面的路造成了不小的麻烦。纸、肥皂、保鲜袋、药这些还好后面沿途都能买得到，但是有一些不到用时就想不起来不是随便能补救的就麻烦了。比如说链条油，耿马爬坡可是听了四个小时链条呱唧呱唧响，一直以为后拨出问题，不断地在路上调 ；还有手机防水袋，在小仓公路那破路上遭受台风带来的暴雨袭击，差一点儿就让手机关荣牺牲；然后音响忘带感觉让我骑行效率瞬间降低15-20个百分点啊 ……可怕的是，这些都是离家很远了才发现，不然我一定回家拿。也罢，就这样上路吧！ 出了景洪市区首先要经过的是版纳机场，机场门口的转盘应该就是214国道的终点，然而我们大版纳人不喜欢按套路出牌，愣是把这里当成了起点。于是产生了这令很多骑友非常困惑的疑团，为什么214国道出来100多公里后会突然变成3000多公里。当然还有一个不按套路出牌的地方就是，我大版纳是唯一一个没有“立马滚蛋”（中国优秀旅游城市标志马踏飞燕）的中国优秀旅游城市。 出了机场才想起早上急急忙忙逃出家连早餐都忘吃了，到了嘎洒镇赶紧去吃一碗米干吧，要不一会儿连南糯山都爬不上去了。天真的以为只有我大版纳才是吃早点配上十数种酌料，赶紧拍下照片作为念想，结果后来的一路证明我这照片拍得纯属浪费表情。早餐后前往嘎洒镇邮局盖上一枚刻有傣文的邮戳作为起点的记录。 作为一条这一年里不断在走的路，我对这个上坡实在是熟得不能再熟。印象中这个长坡一共15公里，也就是说到K20的时候应该就是长坡结束了。心里美滋滋地计算着中午到勐海三公里吃烤鸡，算是对版纳的告别之餐。原计划今天是要离开版纳到达澜沧县的惠民乡入住，所以中午的烧烤基本上就是此行最后一顿版纳烧烤了。然而我太高估了自己的能力。出发前小王告诉我到惠民很easy。可能小王以为我的能力还是那年和他一起在滇东南骑行时那样吧，我也忘了我这老胳膊老腿已经三年多没有长距离骑行了。近期最远的骑行也就是前天把小6送回家的40Km。所以南糯山的大坡几乎毁掉了我所有的幻想。我开始出现以前骑行到几乎快到目的地时的崩溃状态——数着里程碑一公里一公里的挪，实在挪不动了就开始停下来大口喝水，然后休息赏景。这也是我犯的第一个致命错误。 爬坡时永远都是看着一坡更比一坡高 爬了半天才看到走出景洪市 由于乐观地认为坡是15Km，于是在K17开始了对水的丝毫不吝惜。每1Km的爬坡都显得无比艰难，于是我在K20处把两大瓶水耗了个精光。然而坡还在远方蜿蜒向上。这时候的大太阳和长坡，以及没有水的恐慌，让整个人分外的泄气。 K20处耗尽了饮水，整个人分外泄气 再也不去考虑到底还有几公里才能到垭口买水了，时间一分一秒过去，整个人也是又饿又渴，只能拼了老命往前骑。也不再想着去吃什么三公里烤鸡了，这个时候只要有个小饭馆就可以救命了。人生中的仪式感，大多数时候都是需要你有钱有闲才能完成，当饥饿来袭时，你已经不能够体面地去考虑那些繁文缛节。当你只考虑前行时你会发现，时间过得没有那么缓慢了，终于耗时三个小时爬到了坡顶，这时我才发现，原来这个破坡有18Km。看到一个小饭馆，毫不犹豫地冲进去点菜吃饭，加水。炎热天气里，冰镇饮料总是我的最爱，一罐冰镇苹果醋下肚，感觉整个人都活过来了。热气腾腾的炸排骨端上来，瞬间唤醒了我体内所有的隐藏力量。风卷残云，我居然吃了一桶饭，活生生的饭桶一个啊。控制饮食三年了，我从来没有一顿饭添过第二碗米饭，骑行的第一天我就破戒的这么离谱！只好安慰自己，不吃饱了哪有力气爬山。 看到垭口附近的小饭馆赶紧进去觅食 我也不知道怎么把这一桶米饭装进了我的胃 午饭后开始往勐海前进。过勐海后开始进行补给，在爬南糯山大坡时渴水渴怕了，额外买了三瓶红牛。这家路边小店大概也是版纳最贵泰国红牛销售处了吧。印象中的泰国红牛5元一瓶，这家店抵死要卖6元，店主是个湖南祁东人吧，没有地域偏见，只是觉得真的太精明。我也不想多啰嗦，付了钱赶紧走人。走时还在感叹什么时候红牛又涨价了。 出了勐海往勐遮走的一路相当平坦，又有树荫相遮，这一路的骑行相当惬意。不知不觉便走到了景真八角亭。在八角亭边上也看到了朋友圈中仿泰国白庙的现代建筑。一古一今，对比鲜明。可我偏爱的还是静伫于那颗百年菩提树之下的八角亭，那全凭榫卯结构和穿斗结构不用一颗钉子构建起来的庙宇以及雕栏画柱里凝结的民族智慧是那些规模庞大的钢筋混凝土建筑无法表达出来的。 伫于百年菩提树之下的景真八角亭是我的最爱 八角亭附近的仿泰国白庙建筑 到了勐遮就开始纠结了，到底要不要继续往惠民走，还是就在勐遮住下了。边骑边开始找住的地方，却没有找到满意的地方，反而找到一家小超市。于是老年组选手的年轻的心被激了起来。就这么办吧，买好补给上路，就算到不了惠民，再不济也得把星火山翻过去住勐满。也是在这家小超市，打破了我对泰国红牛涨价一路的疑问。泰国红牛确实没有涨价，依然5元一瓶，只是前面的小店可能看我是骑行的，觉得我不会再去他那小店，所以卖了贵了给我。这时候才觉得老乡就是好啊（小超市老板是个醴陵老太太，我操着一口浓重的醴陵话和她聊天）。从勐遮往星火山走的一路风景特别好，去年带小佳开车去澜沧时就感叹若是两旁樱花或紫薇花开时一定很美。笔直的小道在勐遮坝里延伸不带一个转弯直至星火山脚下。康庄大道总是终结于爬坡。星火山脚下风景很美。经济作物早已从橡胶树变成了茶树。一片片规整的茶园在蓝天映衬下分外的美丽，云朵下还能看到茶农在山间忙碌。 蓝天下的茶园很美 印象中的星火山特别难爬，这也让自己未战先败。可能是第一天骑体力也还未恢复，星火山大坡还没爬多远就觉得特别特别饿。只好停下来享用晚餐。山间吃八宝粥感觉格外的香啊。吃完了感觉也有力气些了便继续上路。可这鸡血并没有打太久就用完了…… 山间的晚餐 在鸡血即将打完之前来到了一个小村庄（星火山村），看到小卖部就像抓到了救命稻草。没错，我热、我渴，我要冰冰的东西。我也不知道为啥第一天我会如此狼狈。让我回忆我当时的模样，我想我就像夏天里的大黄狗那样伸长了舌头，不同的是大黄狗一般是端坐于地上伸着舌头排汗，而我则是一边骑车，一边伸着舌头大口喘气。干掉两根冰棍，补了一瓶冰红牛，得知还有3公里就能爬完星火山来到垭口之后我又满血复活了。我感觉这3公里无比轻快，我也不知道到底打了多少吨鸡血，总之我很快就到达了星火山风电厂那个岔路口，也是传说中的垭口所在地。 看到指示牌就看到垭口是骗人的 鸡血容易打，也容易耗。当你走到指示牌发现垭口这一美好的愿望就是美好的愿望时马上就跟泄了气的皮球一样了。是的，指示牌后面是坡，只是不是想象中的下坡。我还记得这最后的1Km我几乎用了和之前2公里差不多的时间。然后，终于我看见了开车经过的观景台和连续下坡的指示牌。 只有这种牌子不会骗人，你真正的迎来了下坡 连续下坡12Km后顺利抵达勐满镇，对于身心俱疲的我来说，这是天黑之前最好的归宿了。入住，洗澡，买忘带的纸、肥皂、保鲜袋（你看，我又忘了买手机防水袋），买药，吃夜宵。这无比难熬的第一天，终于结束。 今天的两个难点是18Km的南糯山大坡和7Km的星火山大坡。今天有四个感悟，四个感悟源于这两个大坡。第一，工作和爬坡也很像，你拼命地付出、努力，期望得到等值的回报，可是它偏不如你意。就像18Km的南糯山爬完你只得到了一个2Km的下坡，而7Km的星火山大坡下来却有一个12Km的长坡在迎接你，所以无须气馁，你的付出一定会有回报，只是多少而已。第二，很多时候让我们畏缩的是旁人的言语或是自己的想当然，也就是自己吓自己。星火山大坡其实刚刚爬了一半就到达星火山村了，但那时觉得自己已经爬了十几公里要累死了一样，一听别人说只有3公里到垭口，连休息都不用就一口气爬上去了。里程相差无几，前半段用时几乎是后半段用时的3倍。第三，你爬或者不爬，坡就在那，你今天爬或者明天爬，坡也不会变短。所以勇敢面对吧，困难亦如此，早做早好！最后，骑车爬坡的时候你骂娘似得觉得这坡好长好长，工作时你却在想着这坡咋这么短，连视频都不够放完。你所处的位置决定着你看问题的视角，所以没事时多做做换位思考，总会对你的人生有利。 夜宿勐满，此时，距离怒江大峡谷入口632Km，距拉萨2321Km。
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发表于 2017-9-29 10:35:37
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楼主
。都快把整个镇子都绕完了才发现原来在老地址时我曾离真正的邮局100米都不到！真正的邮局就在农贸市场的正中心，而我两次与它擦肩而过……
。所以我的选择就是马不停蹄直捣耿马！
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