快递小哥沿玄奘取经之路独自骑行 完成西行纪录片

快递小哥沿玄奘取经之路独自骑行 完成西行纪录片

　　世界那么大，我想出去看看。不少旅行虽然说走就走，但有时需要的不光是金钱，还需要胆量和勇气。最近，嘉兴一位快递小哥就向别人证明什么叫勇气和胆量，其“疯狂”行为受到很多人关注。今年6月8日开始，他孤身一人踏上自己的“玄奘之路”，目标是沿着玄奘取经之路骑行，并完成一部西行纪录片。

　　这名小伙子叫杨小龙，本是安徽宿州人，90后，在嘉兴已经20多年。

　　6年前，杨小龙成为天天快递一名快递员。之所以有骑行的想法，是因为一次在工作时遇到的一件事。

　　有一次送快递，看到路上有人遭遇车祸，受伤的人躺在地上伤势很严重，杨小龙赶紧去救人，没救活过来。过几天死者家属给他送了一面锦旗。这让杨小龙心生感慨，生命实在太脆弱，不如趁着年轻出去看看。

　　说走就走，于是他将工作辞掉。带着所有积蓄，骑着一辆插着五星红旗的自行车，他规划的路线就是玄奘取经经过的地方。为了表示自己不孤单，给自行车取名叫大强。

　　6月8日，他从上海出发，然后一路往西再从新疆出国。

　　杨小龙读过《玄奘之路》，知道一个人孤身走了4年，在那个年代，这是需要多么大的勇气和精神，这是杨小龙最佩服的地方。然而一路上，他经历了太多的磨难，发现现实生活远比书本或者影视作品精彩。觉得只有经过磨练，才会懂得更多。

　　有人如此描述杨小龙，“一路上，一副墨镜，一个口罩，自行车轮胎爆了换，换了爆，车轱辘也换了不止一次……广袤无垠的无人区最是难熬。”事实上，这种磨难用文字来形容很难真正体现全面。

　　有一次在沙漠上没有水，自行车的前轮后轮都被扎破。此刻，地表温度50多度。杨小龙只有等待，等了将近3个小时后来了一辆大货车。司机给了他一瓶水，那一刹那，杨小龙有种想哭的冲动。

　　杨小龙心地善良，一路上只要看到谁有困难，都会主动去帮助一下。路过巴基斯坦一个村庄看到一个孩子赤脚走路，地面温度四五十度，他马上拿出钱给孩子买鞋。

　　看到谁困难就想帮助，导致开支严重超支。他到达西藏时盘缠所剩不多。但是，接下来还要前往云南、东南亚等地方。

　　骑行过程中，杨小龙遇到很多人和很多事，其中最难忘的还是在巴基斯坦境内。

　　之前，杨小龙从网上得知，在巴基斯坦北部山区有一座陵园，那里葬了88名中国烈士。这些烈士，正是当年援建巴基斯坦而献出宝贵生命的烈士。两名巴基斯坦志愿者，默默地在陵园守护了38年。因此，杨小龙就想到无论如何都要去看看。

　　记者通过查询得知，1966年至1978年，中国援助巴基斯坦建设巴北部地区唯一的对外经济生命线——喀喇昆仑公路。公路穿越喀喇昆仑、喜马拉雅、兴都库什3大山脉和帕米尔高原。12年间，数百名中国工程技术人员为此献出了生命，他们中的88人永远长眠在异国土地上。这条公路，也被称为中巴友谊公路。

　　中国烈士陵园坐落于巴基斯坦吉尔吉特东郊的丹沃尔村。7月16日，杨小龙来到丹沃尔村，在当地人的指引下，找到了其中一名守墓人阿里·马达德。另外一名守墓人阿里·艾哈迈德是阿里·马达德的侄子。

　　说起这叔侄俩，不少中国人应该不会太陌生。2008年8月2日，他们受中国外交部的邀请，来了一趟北京。

　　阿里·马达德今年已经73岁的高龄，看到有中国人来看他，高兴得不得了。老人的家就在烈士陵园的旁边，阿里·马达德热情地邀请杨小龙去家里做客。

　　当地人说的是一种叫乌尔都的方言，好在当地村民有人会英语，而杨小龙多少也会些英语。通过翻译，他对叔侄俩感人的故事多少有些了解。

　　当年中国援建喀喇昆仑公路时，很多中国人进驻这一带。阿里·马达德与他们接触很多，对热情、质朴、好客的中国人印象很好。每次听说有中国人在修路时献出生命，他都很难过。后来，他还参与修建中国陵园，并向当地政府申请自愿为陵园守护。一守就是38年。

　　临走前，老人一定要塞给杨小龙一些樱桃。盛情难却，杨小龙带了些走。而本身就钱不多的杨小龙，给老人留下了500元钱。但是，老人死活不肯要。杨小龙说，“没其他的意思，就是为了表示感谢。感谢他为这些烈士默默地守墓。要知道，他们没有工资的，好像政府就给点生活费。”（来源：浙江网络广播电视台）